海船船员考试:船体结构与船舶管系题库一

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2022~2023船舶船员考试考试题库及答案参考100

2022~2023船舶船员考试考试题库及答案参考100

2022~2023船舶船员考试考试题库及答案参考100第一部分: 技术知识1. 什么是船舶的吃水位?请简要解释。

答案: 船舶吃水位指船体与水面的垂直距离,通常以船舶底部到水面的距离表示。

它是船舶在水中的浸没深度,对船舶操纵和安全性具有重要影响。

2. 船舶上的时速和节速有什么区别?答案: 船舶上的时速是指以时间为单位,船舶前进的距离。

而节速则是指船舶以海里为单位,每小时前进的距离。

节速一般用于海上航行计算,时速一般用于内河或海岸线的航行。

3. 解释一下船舶驾驶室中的方位角度。

答案: 船舶驾驶室中的方位角度是指以船首为基准点,按照顺时针方向测量的船舶相对方位角度。

例如,船首正对着北方为0度,东方为90度,南方为180度,西方为270度。

4. 什么是船舶的漂流?答案: 船舶的漂流是指船舶在水中由于外界因素(如风、海流、潮汐等)影响而产生的水平或垂直方向移动。

船舶的漂流可能对航行安全和航线规划有重要影响。

5. 船舶上的平底舱和船底舱有何区别?答案: 平底舱是指船舶上位于船体底部的舱室,用于存放货物或其他物品。

船底舱则是指位于船舶底部的舱室,通常用于存放机器设备、燃油等。

两者在位置、用途和特点上有所不同。

第二部分: 安全知识6. 解释一下灭火器的使用方法。

答案: 灭火器的使用方法包括以下步骤:- 拉开安全销- 按下喷嘴控制装置- 喷射灭火剂向火源喷射- 注意喷射方向和距离,确保灭火效果7. 船舶上的SOS信号是什么意思?答案: SOS信号是国际海上紧急信号的缩写。

它是由密尔斯国际电码中的“...---...”所构成的,它是求救信号的代号。

当船舶遇到紧急情况时,发出SOS信号表明需要协助和救援。

8. 如果船舶发生漏水事故,你会采取什么应急措施?答案: 在船舶发生漏水事故时,可以采取以下应急措施:- 尽快通知船舶管理人员、船员和有关机构- 尝试控制漏水源,采取堵塞或修复措施- 启动船舶的泵水系统,排水减轻船舶重量- 根据具体情况考虑转移乘客和船员等安全措施9. 什么是人海搜索和电子搜索?答案: 人海搜索是指通过派遣搜救人员和船只,在水面上进行搜索和救援活动。

2023年海船船员考试《大管轮》考试历年真题摘选附带答案

2023年海船船员考试《大管轮》考试历年真题摘选附带答案

2023年海船船员考试《大管轮》考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点综合测验(共20题)1.【单选题】斜轴泵的以下部件中不转动的是()A. 缸体B.中心连杆C.柱塞D.配流盘2.【单选题】舵机液压系统充油后放气过程应让液压主泵()A.大流量连续转舵B.小流量连续转舵C.小流量间断转舵D.大流量间断转舵3.【单选题】斜盘式轴向柱塞泵推荐以辅泵向吸入侧供油,并不是为了()A.防止“气穴”现象B.提高容积效率C. 避免柱塞球铰受拉D.提高排出压力4.【单选题】制冷装置蒸发器结霜加重不会引起压缩机()A.吸气压力降低B.轴功率减小C.吸气过热度增加D.排气量减小5.【单选题】连杆式液压马达的进出油管是接在()上。

A.壳体B.配油轴C.端盖D.配油壳6.【单选题】其它条件相同时,海水温度越高则制冷装置()A.制冷量越大B. 压缩机轴功率越低C.制冷系数越大D.膨胀阀后制冷剂干度越大7.【单选题】液压油粘度指数大则表明其()A.粘度高B. 粘度受温度升降影响大C.粘度低D.粘度受温度升降影响小8.【单选题】蒸发式过冷循环是指采用()方法实现过冷的制冷循环A.让吸气管穿过贮液器B.在贴靠在一起的液管和吸气管外包扎隔热材料C.让少量液态制冷剂节流降压后在过冷器中吸热D.让液管和蒸发器接触而冷却9.【单选题】液压锁通常是由一对()组成。

A.直控顺序阀B.外控顺序阀C.液控单向阀D.单向节流阀10.【单选题】转舵油缸常采用双作用式的是()转舵机构A.滚轮式B.摆缸式C.拨叉式D.十字头式11.【单选题】()是使液压装置液压油温度过高的常见原因A.内泄漏过大B.泵转速过高C.工作压力过高D.工作时间过长12.【单选题】以下制冷剂中,属于非共沸混合物的是()A.R22B.R134aC. R410AD.R50713.【单选题】调速阀的作用是控制()A. 油泵转速B.执行元件速度C.管路中油的流速D.执行元件速度和油泵转速14.【单选题】阀控型舵机改变转舵方向时()A.主泵回转方向改变B.辅泵吸排方向改变C.主泵吸排方向不变D.主泵变量机构偏离中位方向改变15.【单选题】不会影响内曲线式液压马达排量的是()A.导轨曲面段数B.导轨曲面升程C.柱塞数目D.配油轴直径16.【单选题】舵机浮动杆追随机构设储存弹簧主要是为了()A.操纵浮动杆所需力可减小B.舵叶受风浪袭击可暂时移位C.大舵角操舵可连续进行,主泵可较长时间保持全流量D.防止浮动杆受力过大而损坏17.【单选题】停用的液压传动设备每()须做一次检查性运转A.一个月B.二个月C.一季度D.半年18.【单选题】先导型溢流阀用于远控调压时导阀弹簧张力应()A.调至较大B.调至最小C.调至适中D.按要求随时调整19.【单选题】平衡舵有利于()A.减小舵叶面积B.减少舵机负荷C.增大转船力矩D.增快转舵速度20.【单选题】主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时,将舵在()秒内从一舷()转至另一舷()A.28/35 /35° °B. 28/35 /30°°C.30/35 /35°°D.30/35 /30°°第2卷一.全考点综合测验(共20题)1.【单选题】以下液压马达中,机械效率最低的是()A.连杆式B.五星轮式C.内曲线式D.叶片式2.【单选题】关于叶片泵,以下说法对的是()A.各叶片尺寸相同,可与各叶片槽任意换装使用B.定子过一定使用期后,可两端面互换安装C.叶片装入叶槽中不能太松,应用手轻推才移动D.叶片和转子与配流盘的轴向间隙是相等的3.【单选题】溢流节流阀稳定流量的方法属()补偿型。

海员试题船的结构

海员试题船的结构

第六章:结构设备6.1 船体结构709. The uppermost deck on a ship must be ______.A. forecastle deckB. weather deckC. bulkhead deckD. tween deck答案:【B】最上层甲板一定是露天甲板。

710. The ______ is the intermediate deck between upper deck and the inside bottom of the vessel.A. forecastleB. tweendeckC. hatchesD. peak tanks答案:【B】二层甲板是位于上甲板与内底板之间的居间甲板。

711. A partial deck in a hold is called a(n) ______.A. weather deckB. orlop deck (下层甲板)C. shelter deck 遮蔽甲板D. main deck答案:【B】大舱内的不连续的甲板称为下层甲板。

712. Poop deck locates in the ______part.A. foreB. middleC. aftD. uppermost答案:【C】尾楼甲板位于船尾部713. The foremost part of the upper deck is called the ______ .A. forecastleB. tweendeckC. hatchesD. peak tanks答案:【A】上甲板最前部分是艏楼。

714. The foremost and aftermost spaces of the vessel are theA. forecastleB. tweendeckC. hatchesD. peak tanks答案:【D】船舶最前和最后的空间是尖舱。

715. Those ship's tanks that are particularly important for trimming the ship are the ______.A. domesticsB. settlersC. deepsD. peaks答案:【D】对调整吃水差最重要的是尖舱716. ______ provides strength and storage space for fuel, lubricating oil, fresh water, salt (ballast) water and potable water.A. The navigating bridge 驾驶台B. The cofferdam 干隔舱C. The double bottom 双层底D. The superstructure 上层建筑答案:【C】双层底可以增加船舶强度并用来装燃油、机油、淡水、海水压载水和饮用水717. ______ is a point midway between the forward and after perpendicularsA length overallB after perpendicularC extremeD amidships答案:【D】船中是介于艏垂线和艉垂线之间中点的一点。

《船舶管理》练习题一 (含答案)

《船舶管理》练习题一 (含答案)

《船舶管理》练习题(一)1、油轮设置纵向水密舱壁的目的是A、提高纵向强度B、分隔舱室C、提高局部强度D、减小自由液面的影响2、油船机构中,应在和之间设置隔离舱。

A、货油舱、机舱B、货油舱、炉舱C、货油舱、居住舱室D、A+C3、抗沉性最差的船是A、客船B、杂货船C、散货船D、滚装船4、中尾机型船适用于A、高速定期普通货船B、高速集装箱船C、A和B都是D、A和B都不是5A、总纵强度B、扭转强度C、横向强度6、肋板属于A、纵向骨材、连接件 D、A+B7、在船体结构的构件中,属于主要构件的是。

①强横梁;②肋骨;③主肋板;④甲板纵横;⑤纵骨;⑥舷侧纵桁。

A、①②③④B、①②③⑤C、①②④⑥D、①③④⑤8A、提高局部强度B、提高扭转强度9、如果甲板受到拉应力,而船底受到压应力时,船体发生变形。

A、总扭转B、中捶C、中拱D、A和B和C10、杂货船的骨架结构,一般采用A、上下甲板都采用纵骨架势机构B、上下甲板都采用横骨架势机构C、上甲板用纵骨架势机构,下甲板用横骨架势机构D、上甲板用横骨架势机构,下甲板用纵骨架势机构11、下列结构中,承受纵向强度最大的构件是A、肋板,肋骨B、舭龙骨C、横梁和船底板12、液舱一般都对称于船舶纵向中心线布置的原因A、强度需要B、船员工作方便C、破舱稳性需要D、建造时方便13A、弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加C、弯曲力矩值沿首尾两端保持不变D、弯曲力矩值沿首尾两端变化无规律14A、阻力B、内力C、外力15A、总布置图B、横剖面图C、基本结构图16、船体发生总纵弯曲的原因AC、由于惯性力作用D、由于推理和阻力作用17、下列构件上不准开孔。

A、实肋板B、壁肘板C、中底桁D、旁底桁18、机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是A、提高机舱的局部强度B、提高抗沉性 C19、油船的船底结构一般采用A、横骨架式B、纵骨架式C、混合骨架势D、A、B、C均可20、纵骨和实肋板相交接时可以AC、在实肋板、纵骨上开切口,烧焊穿过D、在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过21、按规范规定,要求油舱和油、水柜的溢流管截面积不小于注入管的A、1.2倍B、1.5倍C、1.25倍D、1.6倍22、在轴隧通往机舱的舱壁上均需安装水密门,其操纵部位为A、机舱侧可操纵即可B、轴隧侧可操纵即可C、用电动液压机构远操纵即可D、以上部位应均能操纵23、在横骨架式双层底结构中,机舱和锅炉的底座下应在每个肋位上设置A、短底纵桁B、内地板C、主肋板D、垫板24、外板承担船体的A、总纵弯曲强度B、横强度C、局部强度D、A+B+C25、机舱前后的舱壁采用;首尾尖舱的舱壁采用A、水密舱壁;水密舱壁B、防火舱壁;纵舱壁C、油密舱壁;普通舱壁D、水密舱壁;防撞舱壁26A、液舱底最深处 D、液舱前壁处27、应急消防泵应设在A、机舱内B、露天甲板上C、机舱房内D、独立水密舱内28、甲板上货舱口角隅处产生裂缝,其原因可能是A、纵向强度不足B、横向强度不足 C29、A、较小,也较小B、较大,较小30A、机舱B、货舱31、从机舱通往轴隧的水密门,一般是水密门。

甲类海船船员考试题库船舶管理第一章

甲类海船船员考试题库船舶管理第一章

1、船舶适航性控制1.1 船舶的发展与分类1.1.1 船舶发展的概况(882)1.目前船舶发展的突出特点是:A.核动力化,自动化、大型化 B.快速化、自动化、大型化For personal use only in study and research; not for commercial useC.专业化、自动化、大型化 D.小型化、专业化、自动化答案:CFor personal use only in study and research; not for commercial use2.下列哪项不是目前船舶发展的突出特点?A.高效率化 B.自动化 C.大型化 D.专业化答案:A3.下列关于船舶发展的说法中,错误的是:A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式B.散货船是最早的专业化船舶C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化D.最大船型的惊人发展,是战后油船发展的最大特点答案:B4.五十年代后,钢船建造的发展是,均采用:A.铆接法 B.焊接法 C.铸造法 D.锻造法答案:B5.目前海船上最广泛使用的主动力装置是:A.汽轮机 B.柴油机 C.燃气轮机 D.汽油机答案:B6.目前海船上广泛使用球鼻首,关于球鼻首作用的正确论述是:A.增加船首强度 B.减少兴波阻力 C.便于靠离码头 D.建造方便答案:B7.目前海船上广泛使用球鼻首,不属于球鼻型船首优点的是:A.减少兴波阻力 B.减小形状阻力 C.制造工艺简单 D.B+C答案:C8.侧推器的使用是海船动力装置的发展趋势之一,侧推器不能起到的作用是:(新题)A.可减少主机起动次数 B.可减少主机换向次数C.延长主机寿命 D.提高动力装置的经济性答案:D9.现代运输海船船首形状多采用:A.前倾型,球鼻型 B.直立型,球鼻型 C.前倾型,直立型 D.飞剪型,破冰型答案:A10.船舶采用球鼻型船首的设计是为了:A.方便船舶的操作 B.提高船舶的速度 C.适合冰区航行 D.A+B答案:B11.现代运输海船的船尾形状多采用:A.巡洋舰型 B.方型 C.椭圆型 D.流线型答案:A12.在排水量相同的条件下,船舶采用巡洋舰尾的优点是:A.保护桨和舵 B.提高稳性 C.提高推进效率 D.改善快速性答案:C1.1.2 船舶的分类(882)13.____是属于按推进动力分类的船舶:A.螺旋桨船 B.平旋推进器船 C.喷水推进船 D.电力推进船答案:D14.船舶按航区分类有:A.远洋船,沿海船 B.军用船,民用船 C.极区船,内河船 D.A和C答案:D15.____是属于按航行状态分类的船舶:A.帆船 B.水翼船 C.渡船 D.载驳船答案:B16.按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是:A.冷藏船 B.煤船 C.运木船 D.汽车运输船答案:B17.常用的船舶分类方法是按:A.用途分 B.航区分 C.大小分 D.造船材料分答案:A18.____是属于按用途分类的船舶。

船舶结构与设备题库(含问题详解)

船舶结构与设备题库(含问题详解)

第一章船舶常识(C)1、下列有关主船体描述正确的是:①、是船舶的主体部分;②、由船底、舷侧、底及首尾等结构组成;③、由上甲板、底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成;④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构A.①、②B.①、③C.①、④D.①、③、④(D)2、船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为:A.舭肘板B.舭龙骨C.舭列板D.舭部(B)3、主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为:A.首舷和尾舷B.船首和船尾C.首部和尾部D.首端和尾端(C)4、主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为:A.船首(船端)B.船头C.首舷(首部)D.首端(C)5、主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为:A.船尾(尾端)B.船头C.尾舷(尾部)D.船端(A)6、船首两侧船壳弯曲处称:A.首舷B.首楼C.舭部D.胯部(D)7、船舶外板(又称船壳板)是指主船体中的:A.船底板B.舷侧外板C.舭部D.构成船底、舷侧及舭部外壳的板(A)8、就普通货船而言,下列有关主船体中甲板描述正确的是:①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架;②、上甲板为船体的最高一层全通甲板;③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度A.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③(B)9、上层连续甲板是指:A.船体的最高一层甲板B.船体的最高一层全通甲板C.水密横舱壁上伸到达的连续甲板C.平台甲板(A)10、平台甲板是指:A.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板B.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板(B)11、上甲板以下的第二层连续甲板常称为:A.二层甲板B.三层甲板C.主甲板D.干舷甲板(B)12、上甲板以下的第一层甲板常称为:A.一层甲板B.二层甲板C.舱甲板D.下甲板(A)13、上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为:A.上层建筑B.甲板室C.深舱D.首尾尖舱(A)14、驾驶台顶层甲板,按其用途应称为:A.罗经甲板B.救生艇甲板C.驾驶台甲板D.起居甲板(D)15、通常设有信号灯架,探照灯和罗经的甲板为:A.驾驶甲板B.上层建筑甲板C.艇甲板D.罗经甲板(B)16、以下属上层建筑的是:①、首楼;②、桥楼;③、尾楼;④、桅屋A.①、②、④B.①、②、③C.②、③、④D.①、③、④(D)17、以下属甲板室的是:A.首楼B.桥楼C.尾楼D.桅屋(A)18、船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有:①、首尖舱;②、尾尖舱;③、双层底;④、深舱;⑤、隔离空舱A.①、②、③、④B.②、③、④、⑤C.①、③、④、⑤D.①、②、④、⑤(B)19、驾驶室、海图室和引航员房间都布置在:A.顶甲板B.驾驶甲板C.艇甲板D.起居甲板(D)20、下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是:①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小,但轴隧要占去一些货舱舱容;②、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容,但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩;③、设于尾部的船舶在空载时吃水差较大A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(C)21、中机型船的特点是:①、空载吃水差较小;②、重载吃水差较大;③、货舱舱容浪费较大A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(D)22、尾机型船的特点是:①、空载吃水差大;②、舱容利用率较高;③、空载首压载易产生较大的纵向弯矩A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(D)23、深舱是指:A.隔离空舱和双层底舱B.污油水舱C.双层底以外的压载舱及船用水舱等D.用于载货的舱室(A)24、隔离空舱专门用于:①、油舱与淡水舱的分隔;②、货油舱与机舱的分隔;③、货舱与货舱之间的分隔A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(D)25、隔离空舱的主要作用是:A.加强局部强度B.分隔货舱C.作深舱用D.防火、防爆与防渗漏(D)26、可在双层底装载______来调节船舶吃水、纵横倾及稳性。

海船船员考试:船体结构与船舶管系题库二

海船船员考试:船体结构与船舶管系题库二

海船船员考试:船体结构与船舶管系题库二1、单选(江南博哥)在船舶总布置图中以文字形式单独表示的尺度数据一般有:()①、总长;②、两柱间长;③、型宽;④、型深;⑤、设计吃水;⑥、满载排水量;Ⅶ、甲板间高;Ⅷ、航速;Ⅸ、肋骨间距和甲板厚度A.①~ⅨB.①~ⅧC.①~ⅦD.①~⑥答案:B2、单选船舶甲板排水管系是用于排除()的系统。

A.甲板或地板积水B.卫生间积水C.甲板间舱积水D.锚链舱积水答案:A3、单选位于船舶最前端的一道水密横舱壁被称为:()①、首尖舱舱壁;②、防撞舱壁;③、制荡舱壁A.①或②B.②或③C.①或③D.①或②或③答案:A4、单选船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近,而最大剪力值则位于距首尾两端:()A.0.15LB.0.25LC.0.35LD.0.4L答案:B5、问答题何谓船体计算状态?试说出四种计算状态的名称。

答案:计算状态是指:在总纵强度计算中为确定最大弯矩所选取的船本题解析:试题答案计算状态是指:在总纵强度计算中为确定最大弯矩所选取的船舶典型装载状态;主要工况包括:满载出港,满载到港,空载出港,空载到港。

6、单选下列哪些不是双层底的肋板?()①、水密肋板;②、箱形肋板;③、舭列板;④、组合肋板A.②、③、④B.①、②、③C.②、③D.③、④答案:C7、问答题什么是塔式建造法?答案:船体建造时先在靠近机舱的前端选定一个底部分段作为基准分本题解析:试题答案船体建造时先在靠近机舱的前端选定一个底部分段作为基准分段,首先吊上船台定位,然后向艏艉及两舷,自下而上的依次吊装各种分段。

由于建造过程中所形成的安装区域呈阶梯形,故称为梯形建造法。

8、单选尾结构区域要承受的力有:()①、水压力;②、车叶转动时的震动力;③、舵的水动力及车叶的自重A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③答案:D9、单选对称槽型舱壁的剖面形状有:()①、三角形;②、矩形;③、梯形;④、弧形;⑤、半圆形A.①、②、③、④B.①、②、③C.①、②、③、⑤D.①、②、③、④、⑤答案:A10、单选当压载舱长度超过35m时,则应在:()A.压载舱的前部设置吸口B.压载舱的后部设置吸口C.压载舱的中部设置吸口D.压载舱前后端各设置一个吸口答案:D11、单选客船较多采用的空调系统是:()A.中央集中式空调装置B.分组集中式空调装置C.独立式空调装置D.混合式空调装置答案:B12、单选关于主甲板的正确说法是:()①、普通货船的强力甲板就是主甲板;②、油船的干舷甲板就是主甲板;③、客船的上甲板就是主甲板A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③答案:A13、单选双层底的作用是:()①、增加船舶的抗沉性;②、增加船底强度;③、可做压载水舱;④、调整纵横倾,吃水差;⑤、改善船舶的操纵性A.①、②、③、④B.②、③、④、⑤C.①、③、④、⑤D.①、②、③、④、⑤答案:D14、单选船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端()船长处。

船体结构习题集

船体结构习题集

船体结构习题集第一章船舶分类一、填空题1.船舶按航行区域可分为海船、港湾船和内河船。

2.船舶按航行状态可分为排水型船、潜艇、滑行艇、水翼艇、冲翼艇和气垫船。

3.船舶按推进动力可分为蒸汽机船、内燃机船、燃气轮机船、电力推进船和核动力船。

4.船舶按用途分类,可分为运输船、工程船、渔业船、港务船、海洋调查船、战斗舰艇、辅助舰艇。

5.对客船的主要要求是安全可靠、快速及舒适。

客船必须具有足够强度、良好的稳性、抗沉性和适航性。

6.杂货船是用来载运包装袋装、桶装和箱装的普通件杂物的货船。

7.散货船是专门用来运送煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢铁、木材等散装货物的船舶。

8.集装箱船是装载规格统一的标准货箱的货船。

集装箱船可缩短装卸货的时间,减少货损和货差,提高营运经济效益。

9.滚装船是将带有滚车底盘的集装箱装在托盘上的其他货物作为一个货物单元,用拖车或叉车带动直接开进开出船舱的船。

10.油船是专门装运石油产品的液体货船。

油船分成品油船和装载原油的船。

油船大小从几百吨至几十万吨。

11.巡洋舰是一种多用途的适于远洋作战的大型水面舰艇。

巡洋舰的排水量通常在7000吨以上,最大可达30000吨。

12.驱逐舰是以导弹、反潜武器和大炮为主要武器的中型水面舰艇。

驱逐舰的排水量通常在3000-5000吨。

13.航空母舰是已舰载机为主要武器并作为其海上活动基地的大型军舰。

航空母舰有大中小型之分,其排水量通常为10000吨至80000吨左右,最大的核动力航空母舰可达90000余吨。

14.潜艇是一种能潜入水下活动和作战的舰艇。

主要用于攻击敌水面舰船和潜艇,袭击敌沿岸主要设施和岸上的重要目标,破坏敌海上交通线。

二、选择题1.下列船舶属于运输船的有(B、F、G)。

A.渡B.滚装船C.引航船D.超重船E.冷藏船F.散货船G.化学品船2.下列船舶属于工程船的有(A、C、D、G)。

A.破冰船B.载驳船C.浮船坞D.超重船E.冷藏船F.供应船G.挖泥船3.下列船舶属于战斗舰的是(A、B、E、F、G)。

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海船船员考试:船体结构与船舶管系题库一1、单选(江南博哥)干货船主要的甲板管系有:()A.压载和污水管系B.压载、污水、通风管系C.压载、污水、通风、消防管系D.压载、污水、通风、消防和供排水管系答案:D2、单选规范对6lm≤L<76m客船设置双层底的要求是:()①、至少应在机舱以外设置;②、并应延伸至首、尾尖舱舱壁;③、或尽可能接近“②”规定的区域A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③答案:D3、填空题为避免母材重复或多次受焊接热影响而使性能降低,造船规范规定:()。

答案:相邻对接焊缝的距离,角焊缝和对接焊缝距离本题解析:试题答案相邻对接焊缝的距离,角焊缝和对接焊缝距离4、单选横骨架式船体结构的优点是:()①、横向与局部强度好;②、舱容利用率低;③、结构简单;④、装卸方便A.①、④B.③、④C.①、③、④D.①、②、③、④答案:C5、单选尾柱是船尾结构中的强力构件,其作用是:()①、支持舵与螺旋桨;②、改善航行性能;③、增强船尾结构强度;④、保护舵与螺旋桨A.②、③、④B.①、②、④C.①、②、③、④D.①、③、④答案:D6、单选船首结构需加强的原因是:()①、首部受波浪、冰块的冲击;②、首部要受水阻力作用;③、抗碰撞A.②、③B.①、②C.①、②、③答案:C7、单选下列有关支柱描述不正确的是:()A.支柱的作用是支撑甲板骨架,保持船体竖向形状B.支柱的上下端应位于船体骨架的交叉节点处C.多层甲板船上下层甲板间的支柱一般不设置在同一垂直线上D.对需载运大件货的货舱,可采用悬臂梁结构形式来代替支柱答案:C8、问答题当前设计船用螺旋桨的方法有哪两种?答案:图谱设计法和环流理论设计法。

本题解析:试题答案图谱设计法和环流理论设计法。

9、单选制荡舱壁一般设置在:()①、首尖舱;②、尾尖舱;③、双层底舱A.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③答案:A10、单选船舶日用水管系是用于供应船舶管理和船员生活用水,主要包括:()①、日用淡水系统;②、日用热水系统;③、饮用水系统;④、主机循环水系统A.①、②、③、④B.①、②、③C.②、③、④D.①、②、④答案:B11、单选首柱是船首结构中的重要强力构件,其作用是:()①、增强保留浮力;②、便于甲板排水;③、保持船首形状;④、会拢外板;⑤、保证船首局部强度A.①、②、④B.②、③、⑤C.②、③、④D.③、④、⑤答案:D12、单选尾结构区域要承受的力有:()①、水压力;②、车叶转动的震动力和水动力;③、舵的水动力及车叶与舵叶的荷重A.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③13、问答题简述排水量和浮心坐标计算的方法。

答案:计算方法有两种:1、水下体积沿轴垂向分割;本题解析:试题答案计算方法有两种:1、水下体积沿轴垂向分割;2、水下体积沿轴纵向分割。

即根据:1、水线面计算排水体积;2、横剖面计算排水体积。

14、问答题简述船舶初稳性公式的用途及局限性。

答案:初稳性公式,可见横稳性高或初稳性高越大,抵抗倾斜力矩能本题解析:试题答案初稳性公式,可见横稳性高或初稳性高越大,抵抗倾斜力矩能力越大。

小角度时,(取决于排水量,重心高度浮心移动的距离)(1)初稳性公式的用途①判别水面船舶能否稳定平衡,其衡准条件是;②船舶在营运过程中,应用初稳性方程式处理船内重物移动以及装卸重物后,调整船舶的浮态,确定新的初稳性高。

(2)初稳性公式的局限性①对于水面船舶,当它满足稳定平衡时,仅能说明船舶在倾斜力矩消失后,具有能自行从微倾状态恢复到初始平衡位置的能力,并不标志着船舶同时满足不至倾覆的条件;②只能应用于小倾角稳性的研究,对于大倾角稳性不适用。

15、问答题简述船体近似计算方法的基本原理并说明其精度关系。

本题答案:(1)梯形法(最简便的数值积分法)基本原理:用若干直线本题解析:试题答案(1)梯形法(最简便的数值积分法)基本原理:用若干直线段组成的折线近似地代替曲线。

即:以若干个梯形面积之和代替曲线下的面积。

(2)辛氏法梯形法假设曲线为折线,若假设计算曲线为抛物线,则称抛物线法,即辛氏法。

基本原理,采用等分间距以若干段二次或三次抛物线近似地代替实际曲线,计算各段抛物线下面积的数值积分法。

(3)乞贝雪夫法基本原理:应用不等间距的各纵坐标值之和,再乘以一个共同的系数来得到曲线下的面积。

用次抛物线代替实际曲线,采用不等间距的几个纵坐标计算抛物线下的面积。

(4)采用不等间距的纵坐标和不同的乘数精度关系:梯形法〈辛浦生法〈乞贝雪夫法〈高斯法16、单选肋骨按其所在位置的不同一般可分为:()①、主肋骨;②、甲板间肋骨;③、尖舱肋骨;④、强肋骨A.①、②、③、④B.①、③、④C.①、②、③D.②、③、④答案:C17、单选某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密,该船为:()A.横骨架式C.纵横混合骨架式D.混合骨架式答案:C18、单选直角舷边的特点是:()①、建造方便;②、易造成应力集中;③、多用于中小型船舶;④、集装箱船、散货船广泛采用A.①、②B.①、②、④C.②、③、④D.①、②、③、④答案:A19、问答题简述船舶的平衡条件。

答案:船舶平衡条件:(1)重力=浮力;<="" p="" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Microsoft YaHei"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">本题解析:试题答案船舶平衡条件:(1)重力=浮力;(2)重心G和浮心B在同一条铅垂线上。

20、问答题采用母型船数据估算法来确定设计船的阻力或有效功率有哪几种方法?答案:1.海军系数法;2.引申比较定律法;<br< p="" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Microsoft YaHei"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">本题解析:试题答案1.海军系数法;2.引申比较定律法;3.基尔斯修正母型船剩余阻力法。

21、单选船底塞的作用是:()A.抽水B.压水C.防止漏水D.排除舱内积水答案:D22、问答题船体底部结构中参与总纵弯曲的构件有哪些?答案:船体底部结构中参与总纵弯曲的构件主要有:单底船主要有外本题解析:试题答案船体底部结构中参与总纵弯曲的构件主要有:单底船主要有外底板,底纵桁(中内龙骨、旁内龙骨),纵舱壁以及底纵骨(纵骨架式结构)。

双层底船主要有:内外底板,底纵桁,纵舱壁以及内外底纵骨(纵骨架式船舶)。

23、问答题埋弧自动焊有哪些优点和不足之处?答案:优点:(1)焊接生产率高;(2本题解析:试题答案优点:(1)焊接生产率高;(2)焊接质量好;(3)减轻焊工劳动强度。

缺点:(1)只适用于水平(俯位)焊缝焊接;(2)难以用于焊接铝、钛等易氧化的金属及其合金;(3)设备比手工焊复杂,灵活性差,用长焊缝焊接才能显示较大的优越性;(4)适用于中厚板焊接。

24、问答题简述表示船体长度的三个参数并说明其应用场合?答案:船长[L]Length船长包括:总长,垂线间长,设计水本题解析:试题答案船长[L]Length船长包括:总长,垂线间长,设计水线长。

总长(Length overall)——自船首最前端至船尾最后端平行于设计水线的最大水平距离。

垂线间长(Length Between perpendiculars)首垂线(F.P.)与尾垂线(A.P.)之间的水平距离。

首垂线:是通过设计水线与首柱前缘的交点可作的垂线(⊥设计水线面)尾垂线:一般舵柱的后缘,如无舵柱,取舵杆的中心线。

军舰:通过尾轮郭和设计水线的交点的垂线。

水线长[](Length on the waterlinE.:——平行于设计水线面的任一水线面与船体型表面首尾端交点间的距离。

设计水线长:设计水线在首柱前缘和尾柱后缘之间的水平距离。

应用场合:静水力性能计算用:分析阻力性能用:船进坞、靠码头或通过船闸时用:25、单选对于纵骨架式船体结构,下列说法不正确的是:()①、纵向构件尺寸大;②、增加了船舶的自重;③、能充分利用舱容A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③答案:D26、问答题常用的船体型线的生成方法有哪几种?答案:常用的船体型线的生成方法有改造母型法、系列型线、自行绘本题解析:试题答案常用的船体型线的生成方法有改造母型法、系列型线、自行绘制、数学型线。

27、单选贮藏水油的舱柜及双层底舱等都设有空气管,其作用是:()A.保证舱柜内空气能自由进出B.测量水、油存积的情况C.注入水、油时的管道D.三者都不是答案:A28、单选船舶首柱和尾柱必须加强的原因是:()①、离船中最远,受力大;②、首部受风浪冲击;③、首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力;④、尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用A.②、③、④B.①、③、④C.①、②、④D.①、②、③答案:A29、问答题什么是塔式建造法?答案:船体建造时先在靠近机舱的前端选定一个底部分段作为基准分本题解析:试题答案船体建造时先在靠近机舱的前端选定一个底部分段作为基准分段,首先吊上船台定位,然后向艏艉及两舷,自下而上的依次吊装各种分段。

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