浅谈居住区商业街景观规划设计
现代步行商业街景观规划设计
现代步行商业街景观规划设计摘要：随着城市化进程的加快，步行商业街作为城市中心地区的重要组成部分，承载着商业、休闲、文化等功能需求，对城市形象和人居环境的提升具有重要意义。
本文以现代步行商业街景观规划设计为研究对象，探讨了其设计原则、设计要点和实施策略，以期为相关城市景观规划提供参考。
关键词：步行商业街；景观规划；设计原则；设计要点；实施策略二、设计原则1. 人性化原则：考虑到商业街的主要使用群体为行人，设计应以人为本，提供友好、便利的行走环境；2. 拓展性原则：考虑到商业街的功能需求可能随着时间的推移而发生变化，设计应具备一定的拓展性和可塑性；3. 城市形象原则：商业街是城市形象的重要窗口，设计应注重体现城市的风格和特色，提升城市形象；4. 可持续发展原则：商业街是城市经济的重要组成部分，设计应注重可持续发展，提供经济、环境和社会效益的平衡。
三、设计要点1. 街道布局：合理规划商业街的道路布局，考虑交通流线和人流分布，确保交通秩序和人流畅通；2. 绿化景观：在商业街中加入绿化景观，提供休闲空间和视觉享受，营造良好的人居环境；3. 丰富的功能设施：商业街除了满足商业需求外，还应提供其他休闲、文化及社交等功能设施，增加人们的停留时间和消费欲望；4. 社区参与：商业街的设计过程应充分考虑居民和商家的需求，促进社区参与，提高居民的归属感和满意度；5. 安全保障：商业街应考虑安全因素，合理设置安全设施，保障行人和商户的安全。
四、实施策略1. 多方合作：商业街的规划和设计需要多个利益相关方的共同参与和合作，包括政府、设计师、商家和居民等；2. 细分规划：商业街的规划和设计可按功能和空间进行细分，分阶段落地，逐步完善；3. 市场导向：商业街应根据市场需求和消费习惯，合理规划商铺和设施，提高市场竞争力；4. 文化传承：商业街规划和设计应注重体现地域特色和传统文化，提升商业街的文化价值；5. 进行评估：商业街规划和设计完成后，应进行后期评估，及时调整和优化。
居住区和商业街景景观设计方案说明
居住区和商业街景景观设计方案说明一、居住区景观设计（一）设计思路以人为本，体现生态性、舒适性、参与性，营造居民生活环境，反映现代人亲近自然、热爱生活的愿景。
按照现代人对物质和精神需求，合理配置功能，力求满足人本要求，创造一个感性的、可观可游的园林景观环境。
（二）设计原则1、人性化原则环境设计要按照居住者的生活方式与生活习惯，体现人本效应，坚持“以人为本”理念，提倡居民参与意识，追求环境的舒适性、多样性，实现对居民的不同需要的满足。
2、协调性原则小区的景观设计要与周围的自然环境相互协调，与主体建筑相协调，充分利用规划设计手段，将住宅、道路、绿化、公建配套、市政配套等在用地范围内进行精心合理的布置和组合，创造有序流动的小区空间系列。
3、整体性原则居住小区规划设计的“灵魂”是居住小区的整体性。
通过整个小区的空间组织、住宅建筑群体布置、小区的整体色彩、绿化布局等，构造小区的整体形象。
另外，彼此间的协调也要加以保证，形成有变化、有韵律、疏密有致的居住空间。
（三）规划布局与功能分区规划场地为长条形，总体布局采用组团式布局，以游步道串联，形成大核心，小组团的景观布局结构，使每栋住宅楼的居民都享有均好的景观环境。
1、主要景观节点在两个组团之间形成主要节点，为人群集中的区域，以无视觉障碍的大形铺装为主，可以体现出小区内的地形开阔、清新，使人入目一新的感觉。
布置休息座椅、景观亭、大型景观树木等，营造热闹、闲适的生活环境；结合茵绿的草地，色彩缤纷的上层中型乔木，中层有观花小乔木及灌木，低层配以高贵的龙舌兰等，使整个节点广场显得高端、大气。
2、小组团以宅旁、楼间绿地空间为载体，就近布置儿童活动场地、运动场地、休闲场地等功能区，与主体建筑相结合，形成小组团，满足组团内居民的休闲活动需求。
3、消防扑救场地消防扑救场地占用了较大区域，是不可缺少的功能区，为使其与景观环境相融合，需对其进行了景观化处理。
一是铺装材料采用彩色透水混凝土，既丰富了地面色彩，又具有良好的生态效果。
对现代商业街景观规划设计
对现代商业街景观规划设计的探讨摘要：随着我国经济的发展，人民生活水平的提高，商业步行街成为人们生活的一部分，居住区商业街是集休闲、购物、商务、展示、文化几大功能为一体的综合性集散地，是人流、物流、资金流、信息流交流碰撞的公共活动空间。
笔者主要针对对居住区内商业街景观规划设计进行了分析探讨。
关键词：商业街；景观规划；景观设计abstract: with the development of our national economy, the improvement of people’s living standard, the commercial walk street people become part of life, residential area commercial street is a collection of leisure and shopping, business, display, culture for a few have a comprehensive center, is poured, logistics, cash flow, information communication of the collision of the public space. the author mainly in the business of living landscape planning and design analyses.key words: commercial street; landscape planning; landscape design中图分类号：s611文献标识码：a 文章编号：前言:随着我国城市居民生活质量、品位及生态环保意识的逐步提高，居住区的环境景观问题逐渐成为人们关注的热点。
而今，居住区内建设商业街的热潮正在兴起，商业街是看似平常，实际是一个庞大的系统工程，不论是景观、环境、功能、建筑外立面、空间尺度、功能分区、景观小品或是视觉识别系统的建设都应该统筹规划，完整的视觉识别系统的设计，更具文化与居住区风格特色的景观小品，都成为商业街建设不可或缺的部分。
居住区商业街规划设计分析
居住区商业街规划设计分析摘要：居住区商业街属于城市延伸空间，其与人们的日常生活有着十分紧密的联系，大大提升人们的生活质量与多样性，同时增强住宅区的活力。
因此，对居住区商业街建筑设计，应结合周围居民的消费需求，为居民提供优质服务，进而为其打造一个更为舒适、愉悦、便捷的商业场所。
本文也会针对如何提高居住区商业街建筑设计质量进行着重分析，并提出相应的设计原则和设计要点，仅供参考。
关键词：居住区商业建筑；商业动线；人流聚集；日常消费现今，居住区商业建筑是已成为住宅小区不可缺少的重要组成部分，其可以为附近居民提供十分便利的生活条件，满足其日常消费所需，并且还有利于城市能源的节约，减少城市车行交通压力，并提高城市空间与功能的复合性，因此在当前城市化进程中，提升居住区商业街活力尤为必要。
1.设计原则分析1.1满足周围居民实际所需确定居住区商业街建筑空间规模，形式以及选址应结合周围居民的消费习惯、居住区位置以及经济状况等，尽可能使之与居民实际消费需求相适应，这样才能够满足其日常生活所需，进而带给居民更为惠民、便利、优质、舒适的消费体验。
1.2符合居住区分期建设要求在设计居住区商业街建筑整体布局时，应尽量结合周围住宅区规划建设要求来进行，遵循分期建设的原则，尤其对于那些位于城市郊区的居住区商业街建筑而言，以免因布局设计不合理而无法满足建设居住区居民的消费需求，使其因为距离过远而降低消费兴趣。
1.3确保商业选址的便利性和开放性居住区商业街建筑选址期间，相关设计人员必须充分考虑附近居民使用的便利性，并且还要满足住区外居民的使用需求，做到总体布局合理、分区明确、既与住区保持独立，又能与其形成系统，丰富城市生活，为城市发展带来一定的经济效益。
2.设计要点2.1居住区商业建筑外部环境设计2.1.1街道选址位置若将商业街靠居住区外侧设置，既可满足居住区居民以及过路市民的购物需求，同时也丰富了商业街街景以及城市公共空间。
若将商业街布置在居住区内部，这样既可以扩大居住区开放空间，完善居住区公共服务设施，提升其服务品质和领域感，进而减小商业服务半径以及提升居住区公共空间活力，从而对项目经营以及社区公共空间营造起到一定的促进作用。
浅谈居住区景观设计——以深圳“幸福海岸”二期为例
水 流 ， 用 明暗管 疏水 ， 免 了死水 。 采 避 设 计 上 ， 用 不 同 形 状 、 浅 、 狭 的 运 深 宽
居 住区 景观 设计 与其 它 设计 一样 ， 求 不 断创新 ， 忌在 不 同 的环境 要 切
储 水 形 式 营 造 多 变 的 静 态 水 景 ， 在 中 做 出 相 同 的 设 计 来 。幸 福 海 岸 小 区 的 景 观 设 计 语 言 丰 富 ， 计 方 法 灵 活 并 设
形起伏 有落 ， 叉有秩 。景观 之 间有 交
为 了解 决 建 筑 间 距 小 的 压 抑 空 间 问题 和 朝 向 缺 陷 问题 将 大 量 的精 力
多 条 小 路 相 连 ， 现 休 闲 和 省 时 的 特 放 在 植 物 的 空 间 塑 造 与 精 致 上 ， 通 过 精 心 搭 配 本 地 乡 土 植 物 来 弱 化 密 集 体
其 中布置 各种 不 同 的动植 物 。其次 ， 多变 ， 现其 独特 的小 区景观 设计 特 点 。 体 整 个 小 区 景 观 规 划 以 景 观 道 路 为 主 线 ，利 用 环 线 型 主 干 道 打 破 整 齐 有 意 识 地 以瀑 布 、 涌 泉 作 为 动 力 ， 创
自 光 色 一、 ６ Ｓ 质 造 水 位 高 差 ， 让 水 体 自然 循 环 流 动 ， 建 筑 群 的 僵 化 布 置 ； 由 灵 活 地 应 用 形 式 要 素 （ 影 、 ￣－声 音 、 感 等 ） 产 生 溢 水 、 水 等动 态 水 景 ， 通 过 与形 体 要 素 （ 形 、 体 、 物 、 筑 及 构 筑物 等 ） 结 合 的设 计 手 法 创造 跌 并 地 水 植 建 相 增 加 水 体 与 大 气 、 石 的 接 触 ， 高 优 美 景 观 环 境 ； 景 设 计 手 法 独 特 而 别 具 一 格 ， 分 利 用 形 与 色 、 与 静 、 沙 提 水 充 动 限 使 形 环 境 含 氧 量 。再 者 ， 挖 水 渠 及 缓 坡 秩 序 与 自 由 、 定 与 引 导 等 形 式 ， 水 体 环 绕 主 干 道 呈 带 状 分 布 ， 成 人 开 尊 充 土 方 堆 叠 地 形 ， 用 地 形 落 差 打 造 自 与 自 然 充 分 亲 近 的 生 活 领 域 ； 重 现 有 的 地 质 环 境 ， 分 利 用 现 有 的 地 貌 利
居住区步行商业街景观设计原则
居住区步行商业街景观设计原则居住区步行商业街景观设计原则居住区步行商业街设计时考虑其居住区属性，主要是指居住区步行商业街是居民日常活动的场所，应该在居住区步行商业街设计时考虑居民的行为的舒适性、安全性和休闲性。
与此相一致的设计原则有社会性原则、人性化原则、生态性原则。
社会性原则赋予环境景观亲切宜人的艺术感召力，通过美化生活环境，体现社区文化，促进人际交往和精神文明建设，并提倡公共参与设计、建设和管理。
人性化原则人性化原则即满足人的需求。
所谓最佳设计是这样一种设计，对人的需要能够最为敏感的做出反应。
人的需求是多方面多层次的，包括生理，安全，社会交往，自尊以及自我实现等等。
人性化设计原则，应是以人的各种需求为尺度，充分满足人的各种活动需要和尊重人的心理需求，并且，在设计中还应继承和发扬当地历史文化特色，合乎植物生长的`自然规律，从而达到自然景观与人文景观的有机融合。
以人为中心，为人创造舒适、方便、亲切的活动场所是现代城市设计的宗旨。
作为城市外部公共空间的重要组成部分一步行街，更应立足于人的步行及相关活动的需求取向，以人本主义为其设计准绳。
步行街在内容和方式上的丰富多彩决定了城市步行空间体系并不能简单的类同于普通道路，它应当为步行者提供富于个性并且丰富多彩的空间，也应当是城市中最富有人情味的场所之一。
把关心人、尊重人的概念具体体现于城市空间环境的创造中，重视人在城市空间环境中活动的心理和行为，从而创造出满足多样化需求的理想空间。
生态性原则生态性原则注重研究建筑及其外部环境的演变过程以及对人类的影响，研究人类活动对城市生态系统的影响，并探讨如何改善人类的聚居环境，达到自然、社会、经济效益三者的统一。
目的是尽可能少地消耗一切不可再生的资源和能源，减少对环境的不利影响。
力求取得经济效益、社会效益、环境效益的统一，创造舒适、优美、洁净、整体有序、协调共生并具有可持续发展特点的良性生态系统和城市生活环境。
【居住区步行商业街景观设计原则】。
浅谈居住区的景观规划设计
应 当发挥住 区周 围环 境背 景的有利 因素 ， 或是借 景远 山， 或是 引水入 区 ， 创 造 山
称花样 翻新 ， 却都 大 同小 异 ， 居住 区景 观建设 应该根据 广义建 筑学 的倡 导 ， 协调
城市规 划、 建 筑学和 景观工 作者共 同参加 ， 实 现三者的 互动 ， 改变 单向的建 筑决 定论 ， 做到 既根据建 筑的要 求调整 景观 ， 也根据景 观的 需要改 进建筑 ， 并经过 从 建筑 到景 观再 到建 筑的 多次 反复 ， 实 现建 筑与 景观 的和 谐共 生 。
１、 体现地方特色， 因地 制 宜 的 原则
城市 居住 区曩 观规 划设 计过 程是 ： 居住 区规划 （ 控规和 详规卜 建筑 设 计
一
景观 设计 。 对 这 种过程 的一般 理解 为三 个 步骤 ， 首 先是 规划 ， 居住 区功 能划
景观 设计 要充分 体 现地方特 征和基 地 的 自然特 色 。 我 国幅员辽 阔 ， 自然 区 域 和 文化地 域 的特 征相 去甚远 ， 住 区景 观设计 要 把握这 些特 点 ， 营 造 出富有地 方特 色的环 境 ， 同时 住区景 观应 充分利 用区 内的地 形地貌 特点 ， 塑 造出 富有创 意和个 性 的景观 空间 。 自然 环境是 景观 绿化 的基础 ， 在 住 区规 划 中要充分 利用
现代步行商业街景观规划设计
现代步行商业街景观规划设计
步行商业街是一种现代的城市商业形态，它强调行人优先，为人们提供一个安全、便利、舒适的购物和娱乐环境。
步行商业街景观规划设计需要考虑以下几个方面：
适宜的尺度和比例是步行商业街景观设计的基础。
步行商业街通常应设置一定的宽度，以容纳足够多的行人和商店，并保证行人的舒适性。
商店的大小和密度也需要合理安排，
以保持景观的整体平衡。
步行商业街景观设计需要注重人们的行走体验。
为了提供舒适的步行环境，可以设置
适当的休息点、绿化带和景观小品，使行人能够在步行过程中感受到自然和文化的氛围。
步行商业街景观设计还应注重交通组织和流线。
通过合理布置人行道、过街设施和交
通导向标识，可以使人们更加方便地行走和购物，并且降低交通事故的风险。
步行商业街景观设计还需要考虑一些细节，比如照明设计、排水系统和噪音控制等。
良好的照明设计可以提高夜间步行街的亮度和安全性，排水系统可以确保在下雨天气时不
积水，噪音控制可以减少噪音对人们的干扰。
步行商业街景观设计需要融入当地的文化和历史特色。
通过选择合适的建筑风格和装
饰元素，可以打造一个具有独特魅力的商业街景观，吸引更多的人来购物和娱乐。
步行商业街景观规划设计需要考虑到人们的行走体验、交通组织、细节处理和文化融
合等方面。
只有通过综合考虑这些因素，才能打造出一个真正适合人们居住和消费的现代
商业街景观。
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浅谈居住区商业街景观规划设计
摘要：居住区商业街是集休闲、购物、商务、展示、文化几大功能为一体的综合性集散地，是人流、物流、资金流、信息流交流碰撞的公共活动空间。
本文对居住区内商业街景观的功能与规划设计进行了分析探讨。
关键词：商业街；景观规划设计；以人为本
前言:
随着我国城市居民生活质量、品位及生态环保意识的逐步提高，居住区的环境景观问题逐渐成为人们关注的热点。
而今，居住区内建设商业街的热潮正在兴起，商业街是看似平常，实际是一个庞大的系统工程，不论是景观、环境、功能、建筑外立面、空间尺度、功能分区、景观小品或是视觉识别系统的建设都应该统筹规划，完整的视觉识别系统的设计，更具文化与居住区风格特色的景观小品，都成为商业街建设不可或缺的部分。
一.规模适度的规划设计
规模适度原则是指居住区商业街的长度、宽度、高度以及营业面积都要适度，不能超越界限无限发展。
1、从一般观察角度看，商业街的“有效长度”大多为300米到600米。
在一些城市中，城市商业街的道路总长数公里甚至数十公里，但商业的繁华也和一首乐曲一样，不可能全曲从头到尾高潮盈漫，而是有最热点、次热点。
一般商业街有短暂的非商业区段夹杂其间，其商业兴奋点段落一般在300米至600米。
2、商业街的建筑不宜过高，一般在2层楼高，个别大商场可到4层。
一是逛商店谁也不喜欢爬楼，就是有电梯，人们也不喜欢上上下下地来回折腾；二是过高的建筑会产生压抑感，影响人们逛商店的心境；三是通道狭窄，两边建筑物过高，会产生高楼效应，令顾客无法在街头驻足。
3、商业街的宽度应在20米至30米，不宜过宽。
因为人们逛商业街行走规律是走“之”字形折线，即先在一侧走上一段距离，再穿行到另一侧，走一段后又折向另一边。
如果街道过宽，会使人们在街两边往来体力耗费过大，抑制观赏、购物的欲望。
4、商业街的营业面积也不应过大。
从一般消费者的反映看，一条商业街有20万米的商业营业面积可能是人们体力、心理所能接受的最高值了。
一定要考虑人们的体力和心理承受能力，不能使逛商业街变成走马拉松。
总而言之，居住区商业街的主要特点是因商业店铺的集中而形成了室外购物、休闲、餐饮等功能空间，基于商业街的店铺特色，决定了其设计的核心就
是让空间有用而舒适。
根据调查，一般商业街的尺度，都控制在8－12m左右，而这又是针对两侧都是店铺的商业街，又考虑到车行对人流的影响，利用竖向高差的变化将其划分成两个不同的空间。
在根据建筑的轴线在相关节点上设置种植坛形成景观序列，根据建筑的收放控制台阶的收放。
二.道路与交通系统规划设计
居住区商业街确定适当距离的关键不仅是实际的自然距离，更重要的是感觉距离，通过景观节点的设置，景观设施来丰富人们的视觉感受，单调平直呆板的街道虽然很短，人的心理感受距离却很长。
弯曲的街道使步行变得更加有趣，且再见少风力干扰方面是由益处的。
变换的街道空间，小型广场的穿插使步行网络的心理距离变短了。
人在步行时都爱抄近道，人们走捷径的愿望是非常强烈的。
开场空间中的步行线路，横穿空间中心是不舒服的，眼空间的边缘既可以体验到大空间的尺度，又能欣赏到街道或空间边界的细枝末节，令人赏心悦目。
台阶是打断步行节奏的破坏元素，我们采用平缓的坡道替代。
人车分流是必要的。
同时，要各主要人流入口安排了必要的机动车和自行车停车场位。
车行路与步行街交路口实行步行优先原则，尽量保证步行街的连续性，货流与人流分流，互不交叉。
具体的措施如下：（1）车行流线布置在商业街外围及建筑背面避开主要人流，在部分地段采用尽端式道路，便于卸货与工作性人流出入的需要。
机动车流尽量控制在商业街入口附近，减少对步行的干扰。
（2）自行车停车在入口处设集中停放处，沿街结合花坛分组设置部分小型停放处。
（3）为使步行系统连续化，通过地下商场，二层过街道连廊加强不同层面的行为连续。
（4）货运：大量集中货运可通过地下层解决，少量常规货运可通过与步行街垂直的支路解决。
三.空间组织与环境规划设计居住区商业街的布局以线性的步行系统为主，同时与大型公共空间，庭院，以及广场绿化相结合，形成人性化的现代购物空间。
商业街空间的组织又可以景观意境为线索，按其所处位置的不同及功能的不同、大小设置几大景观区，它们既相互联系又具统一性，通过轴线的控制来实现，分别满足人们的购物娱乐，休闲的功能，动静分区的过渡功能，人们交流休息思考冥想的静态活动功能。
街区的空间景观轴线与整个居住区景观相结合，统一风格特色，将居住区绿带引入街区，构成有机的形态。
根据美国经验，好的商业街不仅能吸引顾客，也能引来商家，根据经验，他们愿出高于平均价格20-25%的租金来租用这些零售空间。
步行街属于在一根轴线上水平展开的空间，拟在步行轴线上选择若干节点，将空间局部放大形成小型广场，打破线性空间的单调，有节奏地营造出空间的高潮点。
通过不同形式和气氛的广场，营造丰富变化的外部空间。
沿街店铺形成尺度宜人、符合购物心理的商业空间。
四.以人为本的设计原则
停留区域与心理学边界效应理论指出：森林，海滩，树丛，林中空地，建筑广场的边缘，建筑的凹处，柱下等使人们喜爱停留的区域。
我们在商业街设置休息的座椅，给人们提供驻足，停留，停下来与人交谈，停留一段时间的动作诱因。
爱德华·霍尔在《隐匿的尺度》中指出处于边缘或背靠建筑物的立面有助于个人，团体与他人保持距离，是人们安全心理的需求所致。
我们要紧两创造多层的边缘。
人的活动是从内部和朝向公共空间的的中心的边界发展起来的，通过孩子们总是现在门前聚集一会，然后在开始游戏并占有整个空间。
据测算，一般消费者连续逛街购物的疲劳时间最多为2小时（可逛1万平方米左右的营业面积的商场），中老年顾客还要低于这个水平，而只有休闲、娱乐、餐饮等才可以增加消费者的滞留时间。
因此，应注重商业街休闲功能的完善与改进。
要注重广场和座椅的设计，增加休闲娱乐、购物餐饮等场所，处处为逛街的顾客提供休息、娱乐方便，必然会延长顾客的逗留时间，增加商业街的活力。
商业街服务对象是人，居住区商业街是为整个居住区业主服务。
所以居住区商业街的景观规划设计要体现以人为本的原则，从人的行为、心理、视觉出发，满足人们对居住环境空间多方位、多层次的需要；注意环境空间的组织和环境设施的安排；以人的视觉、触觉以及由此引起的心理感受为参照，在功能、样式、质感、色彩等方面，强调精品意识，创造优质的商业购物环境，突出景观性、功能性和安全性。
如在街道两旁和建筑主体种植树木花草或摆放盆栽，创造轻松、惬意的视觉效果。
在功能方面，设置方便小巧的公用电话亭、美观舒适的休闲座椅、干净明亮的公共厕所、垃圾桶、统一管理、和谐协调的广告设施和标识系统，做到使用方便、造型美观、制作精良。
在街道出入口、上下台阶设施方面还要充分考虑残疾人特别是盲人的特殊要求，以及环境保护、防火防灾、紧急疏散的要求等。
同时还应采用特殊的照明方式、特殊的地面铺装，使空间、建筑、景观的设置布
局浑然一体，并运用好导游图、标志牌、时钟、喷泉、雕塑、小品景观、象征物等等人性化的配套设施，体现出以人为本的景观设计理念。
结束语:
总而言之，现代居住区商业街的景观规划设计，需要城市规划师、建筑设计师、景观设计师及房地产商在规划设计初期就应共同协商沟通，形成多方良性的互动机制。
要坚持“以人为本”的设计理念，依据居住区的本身定位、当地的文化特色、该城市的历史文脉，本土的树木花卉应注重生态，崇尚自然；以人为本，追求品质；讲求文化，寻求个性；因地制宜地创造出新型的、舒适的商业街空间环境。