城镇道路施工图设计说明(支路)

创新路施工图设计总说明三、主要技术标准和设计参

数

1.道路等级：城市支路；一、设计依据

2.设计速度：40km/h；

省城市规划设计研究院）（S《X城市总体规划》（论证稿）3.路面交通等级：重型；

《X西部新城土地利用规划》4.设计荷载：

1000电子地形图；业主提供的1：机动车道：BZZ-100；

项目建设单位提供的其它有关资料和相关设计要求。 5.设计年限：15年；

6.最大竖曲线半径：R=7000米；二、设计与施工规范、规程和工程验收规范：

7.最小竖曲线半径：R=2000米；）《城市道路设计规范》（CJJ37-2012；

9.最大纵坡：1.494%；（《城市道路交叉口规划规范》GB50647—2011）；10.最小纵坡：0.3%；《城市道路交叉口设计规程》）—2010；（CJJ 15211.最大设计坡长：320m；）；（《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-200812.最小设计坡长：120m；—《道路工程制图标准》（GB5016292）；13.机动车道横坡：1.5%；；）—（《公路工程技术标准》JTG B01200314.人行道横坡：2.0%；《柔性路面设计参数测定方法标准》）（CJJ/T 59-94；15.抗震标准：按地震烈度6度设防—（《公路沥青路面设计规范》JTG D502006；）—JTG F402004；）（《公

路沥青路面施工技术规范》四、工程概况

《公路路面基层施工技术规范》）—JTJ034（2000；X创意路（解放路～人民路）工程位于X西部新城，项目区域南起解放西路，北至GB50763-2012（《无障碍设计规范》；）富民路，为南北走向道路，道路总长4643.440m，道路红线宽20m。项目区域基本为农）JTG D30-2004；（《公路路基设计规范》田，部分穿越村庄以及厂区，相交道路中无现状路，解放路、团结路、光明路、富民路；(JTJ04-89)《公路工程抗震设计规范》均为拟设计道路。

《道路交通标志和标线》—GB5768（2009）；设计内容包括：道路、交通、监控、给水、排水、照明等工程。

；）GB50014-2006（《室外排水设计规范》道路工程地质情况详见勘察报告。；(CJJ45-2006)《城市道路照明设计规范》

五、道路工程设计排必须首先保证车辆和行人交通安全、畅通，并要满足各种市政管线埋设的要求。

道路红线宽20.0m，采用单幅路布置：人行道3.0m×2+机动车道7.0m×21.平面

设计：=20.0m。机动车道横坡度为1.5%，人行道横坡度为2.0%（反坡）。路基填方边坡为1：设计原则：1.5、挖方边坡为1：1。当地面斜坡陡于1：5）应满足城市道路网规划的前提下，力求线形直接顺畅，并与地形地物相适应，（1时，

应采取挖土质台阶，每级台阶一般为2m，其高度为30c m～50cm，且向内倾斜坡度不小于3%与周边环境相协调。。

4.路面结构设计：2（）道路平面设计应处理好直线与曲线的顺接，并处理好平、

纵线形组合设计。同

设计原则：遵循技术先进、经济合理、安全适用、就地取材、方便施工、有利于养时平面设计应满足道路规范。

护的原则。本次设计道路为新建道路，无详细的交通量调查，结合道路的区域位置、道。道路为本次设计起点起于解放路，设计终点止于富民路，道路全线长4643.440m路设计标准荷载、道路等级、工程地质水文、气候、超载发展趋势及交通量增长率等情直线线形。道路沿线分别与解放路、团结路、建设路、光明路、富民路等条道路相交，5况分别进行计算，路面结构为：采用平面交叉形式，并设置信号灯控制。同时与沿线部分交叉口采用展宽车道，结合周

机动车道：4cm厚细粒式SBS(I-D)改性沥青混凝土（AC围道路情况，本次设计未设置公交停靠站，在道路交叉口、出入口人行道处设置无障坡—13C）+粘层+8cm粗粒式沥青砼(AC-25C)+ 下封层+玻纤格栅+透层+18cm厚水泥稳定碎石（水泥剂量5.0%）基层道，全线设置盲道。+18cm厚水泥稳定碎石（水泥剂量4.5%）基层+20cm厚10%石灰土底基层。鉴于沿线地块控制性规划尚未编制，本次设计未预留道口，必须要开设道口的，应人行道：6cm厚荷兰砖+3cm1：3水泥砂浆+15cm厚水泥稳定碎石（水泥剂量3%由需开设方书面通知项目建设单位，协商后在满足规范要求的情况下进行开设。道口内）基层+15cm厚8%石灰

土底基层。结构层做法参见机动车道结构层实施。六、设计与施工技术要求纵断面设计：2.（一）、路基纵断面设计的原则是在满足设计规范的前提下，

充分结合自然地形，力争填挖土方

量接近平衡。方便道路两侧地块开发利用，并结合相交道路的交点高程，与道路平面线路基必须密实、均匀、稳定，应具有足够的强度。填土不得使用腐植土、生活形相协调，同时考虑到与之相交道路的交点高程、纵坡。既要满足排水需要，又要满足垃圾土、淤泥，不得含草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。填方路基宜地下管线的埋设要求。本次设计在满足城市总体规划的指导下，结合道路沿线桥梁的高选用级配较好的粗粒土作为填料。用不同类填料填筑路基时，应分层填筑，每一水，最小坡长为，最大坡长为1.494%程要求，设计最大纵坡为，最小纵坡为320m0.300%平层均应用同类填料；当用细粒土作填料时，若土的含水量超过最佳含水量两个百，7000m处，最大竖曲线半径为22，全线纵坡较平缓。本次纵断面设计设置竖曲线120m分点以上，应采用晾晒或掺入石灰、固化材料等技术措施，进行综合处理。掺石灰。详见纵断面设计图纸。最小竖曲线半径为2000m剂量一般为4%～6%，根据现场实测土基含水量可做适当调整。

3.横断面设计：开挖路槽后选择质量较好的回填土，分层铺筑夯实。如一层压

实达不到规定的设计原则：道路横断面各组成部分是相互关联和影响的，其宽度的确定和位置的安压实度要求，必须分层压实。如发现与回填道路路基要求不符的土层时，在道路路

基范围内必须全部清除后，再按要求重新换填碾压。施工时应严格按施工规范进