汽轮机行业
上海汽轮机厂发展史
上海汽轮机厂发展史1.引言1.1 概述上海汽轮机厂是中国著名的机械制造企业，秉承着“科技创新，追求卓越”的理念，经历了多个阶段的发展和壮大。
本文将详细介绍上海汽轮机厂的发展史，旨在回顾其成长历程、总结其发展成就，并展望其未来的发展前景。
上海汽轮机厂创建于XX年，起初是一家小型企业，其主要业务是生产汽轮机及相关配件。
在成立初期，由于资源有限，生产规模较小，但凭借其出色的产品质量和过硬的技术力量，获得了市场的认可和一定的销售业绩。
随着国民经济的快速发展，上海汽轮机厂逐渐扩大了生产规模，提高了生产能力。
在这一阶段，上海汽轮机厂成为国内汽轮机行业的重要参与者之一，为国家的能源建设和工业发展做出了重要贡献。
同时，上海汽轮机厂也不断提升自身技术水平，引进国内外先进的生产设备和工艺，保持产品的先进性和竞争力。
随着市场需求的不断变化和科技进步的推动，上海汽轮机厂逐渐进入转型和创新阶段。
厂方意识到传统的汽轮机市场已经趋于饱和，而清洁能源和新能源的兴起给企业带来了新的机遇。
为了适应这一趋势，上海汽轮机厂积极开展研发工作，不断推出适应新能源要求的高效、环保的产品。
总结而言，上海汽轮机厂在其发展历程中始终坚持科技创新，追求卓越的理念。
从一个小型企业到如今的知名品牌，上海汽轮机厂凭借自身的努力和不断进取的精神，取得了长足的发展。
随着技术的进步和市场的需求升级，上海汽轮机厂有信心并有能力在未来的发展中保持领先地位，为国内外能源行业作出更大的贡献。
1.2 文章结构本文将按照以下结构来讲述上海汽轮机厂的发展史:第二章，正文部分，将详细介绍上海汽轮机厂的发展历程，共分为三个阶段：2.1 上海汽轮机厂的创建和起步阶段：这一阶段将重点介绍上海汽轮机厂的创建背景、发展脉络以及创始人的努力。
文章将描述上海汽轮机厂在成立初期所面临的挑战和困难，同时也会强调创始人的智慧和勇气，以及他们的创业精神和追求卓越的信念。
2.2 上海汽轮机厂的发展和壮大阶段：这一阶段将详细介绍上海汽轮机厂在过去几十年中的发展历程。
汽轮机的市场调研和竞争分析说明书
汽轮机的市场调研和竞争分析说明书一、引言汽轮机是一种能够将热能转化为机械功的热力装置，广泛应用于各种工业领域中，如电力、石油化工、钢铁、化肥、水泥、纺织、造纸、食品等行业。
近年来，随着经济的发展和技术的进步，汽轮机市场发展迅速，竞争也越来越激烈。
本文将从市场调研和竞争分析两个方面，对汽轮机市场进行深入研究和分析。
二、市场调研（一）需求分析随着新能源的快速发展，汽轮机市场的需求也在不断变化。
目前，汽轮机市场主要分为火电站、化工、钢铁、石油化工、纸浆造纸等领域。
其中，火电站是汽轮机的主要应用领域，占据汽轮机市场的70%以上。
过去，火电站汽轮机主要采用海外进口设备，但是近年来，我国自主研发的汽轮机已经打破了海外垄断，由于价格较低，质量稳定，逐渐受到火电站的认可。
（二）竞争对手分析当前汽轮机市场上，存在着多家国内外优秀的企业，其中国内的哈尔滨电气集团、东方电气集团、上海电气等企业在国内市场占据较大份额，具有一定的竞争优势。
国外厂商有西门子、通用电气、阿尔斯通等，这些企业在汽轮机技术方面具有丰富的经验和技术积累。
同时，汽轮机技术正在不断发展，竞争格局也在不断变化。
（三）发展趋势分析未来，汽轮机行业的市场规模会继续扩大，行业发展将呈现以下趋势：1. 技术不断提升：新能源汽轮机的应用发展；高效、绿色、智能化的汽轮机产品将成为市场的主流。
2. 行业整合：企业将在产品、服务、渠道等方面开展合作，实现资源共享、优势互补，提高市场占有率。
3. 国产化显著：随着国内企业的技术日益成熟，代替进口已成为趋势，国产化将成为主流。
三、竞争分析（一）市场占有率当前国内汽轮机市场份额分布较为分散，其中哈尔滨电气集团、东方电气集团、上海电气等企业占有较大份额。
但是，随着技术的提升和国产化程度的增强，竞争格局将会发生变化。
（二）成本压力目前，国内汽轮机市场上存在严峻的成本竞争压力，企业要想在市场中脱颖而出，必须通过技术创新、成本控制等手段来提高市场竞争力。
工业用汽轮机在钢铁行业中的应用案例分析
工业用汽轮机在钢铁行业中的应用案例分析摘要：本文通过分析钢铁行业中的应用案例，探讨工业用汽轮机在钢铁行业中的应用情况。
钢铁行业是国民经济的重要基础产业之一，对于维持国家经济的稳定运行和推动工业发展具有重要作用。
工业用汽轮机在钢铁行业中的应用通过提高能源利用效率、减少潜在的环境污染和减少成本方面发挥了重要作用。
1. 引言随着工业技术的发展，钢铁行业对能源和环保的需求日益增加。
工业用汽轮机作为一种高效节能的能源装置，被广泛应用于钢铁行业中。
本文将通过钢铁行业中的应用案例，分析工业用汽轮机在钢铁行业中的应用情况，探讨其优势和效益。
2. 工业用汽轮机在钢铁行业中的应用案例2.1 钢铁厂的能源供应钢铁行业是能耗较大的行业之一，对能源的需求量巨大。
工业用汽轮机通过高温高压蒸汽产生机械功，可以为钢铁厂提供所需的能源。
同时，通过联合循环系统，废热也能够得到合理利用，提高能源的利用效率。
2.2 钢铁生产过程中的余热回收在钢铁生产过程中，大量的余热被浪费掉，对环境造成了不可忽视的影响。
工业用汽轮机可以通过利用钢铁厂产生的高温高压蒸汽，将其转化为机械能，提供动力给钢铁生产设备，实现余热回收，降低能源消耗，减少环境污染。
2.3 钢铁行业的低温余热发电钢铁行业中存在大量的低温余热，这些余热常常被浪费掉。
工业用汽轮机通过利用钢铁行业中的低温余热，将其转化为机械能，发电产生电力，满足钢铁厂的电力需求，并能将多余的电力并网供应给其他工业和居民用户，提高能源利用效率。
3. 工业用汽轮机在钢铁行业中的优势和效益3.1 提高能源利用效率工业用汽轮机通过利用高温高压蒸汽产生机械能，实现了能源的二次利用和能效的提高，有效降低了钢铁厂的能源消耗，提高了能源的利用效率。
3.2 减少潜在的环境污染钢铁生产过程中，大量的余热被浪费掉，对环境影响较大。
工业用汽轮机能够通过利用余热将其转化为有用能源，减少能源浪费，降低钢铁生产过程中的环境污染。
3.3 降低成本工业用汽轮机在钢铁行业中的应用可以降低钢铁厂的能源消耗和成本，提高生产效率，从而降低产品的生产成本，提高钢铁企业的竞争力。
汽轮机及辅机制造行业市场前景分析
汽轮机及辅机制造行业市场前景分析在现代工业的宏大画卷中，能源的高效利用和转化始终是关键的主题之一。
而在这一领域，汽轮机及辅机制造行业扮演着至关重要的角色。
随着全球经济的发展和能源需求的不断增长，这个行业的市场前景备受关注。
一、行业现状目前，汽轮机及辅机制造行业已经取得了显著的成就。
技术不断创新，生产工艺日益精湛，产品性能持续提升。
在全球范围内，一些知名的制造企业凭借其先进的技术和优质的产品，占据了较大的市场份额。
从市场需求来看，电力、石化、冶金等行业对汽轮机及辅机的需求持续稳定。
特别是在电力领域，随着经济的发展和人口的增长，对电力的需求不断攀升，这直接推动了汽轮机的市场需求。
然而，行业也面临着一些挑战。
例如，原材料价格的波动给企业的成本控制带来了压力；市场竞争激烈，导致部分企业利润空间受到挤压；同时，环保要求的日益严格，也促使企业加大在节能减排技术方面的研发投入。
二、市场驱动因素1、能源需求增长全球经济的持续发展带动了能源消费的不断增加。
无论是工业化进程的加速，还是新兴经济体的崛起，都对电力等能源形式提出了更高的需求。
而汽轮机作为高效的能源转换设备，在满足能源需求增长方面具有不可替代的作用。
2、技术进步科技的飞速发展为汽轮机及辅机制造行业注入了新的活力。
新材料的应用、智能化制造技术的引入以及设计理念的创新，都使得汽轮机的性能更加优越、效率更高、运行更加稳定可靠。
3、政策支持各国政府为了实现能源结构的优化和节能减排目标，纷纷出台了一系列支持清洁能源和高效能源利用的政策。
这为汽轮机及辅机制造行业的发展提供了有利的政策环境，鼓励企业加大研发投入，推动技术创新和产品升级。
4、老旧设备更新换代随着时间的推移，早期建设的大量汽轮机及辅机设备逐渐老化，性能下降，需要进行更新换代。
这为新设备的市场需求提供了一定的空间。
三、市场制约因素1、经济环境不稳定全球经济形势的不确定性，如贸易摩擦、金融危机等，可能导致投资减少，项目延期或取消，从而影响汽轮机及辅机的市场需求。
汽轮机专业工作计划范文
汽轮机专业工作计划范文1. 引言汽轮机是一种利用燃气或蒸汽的能量转化为机械能的装置，广泛应用于发电厂、能源工程和船舶等领域。
作为一名汽轮机专业的工程师，我将制定一个工作计划，以提高自己在这一领域的技术水平和工作能力。
2. 目标和目标我的目标是成为一名优秀的汽轮机专业工程师，具备以下能力和特征：- 深入理解汽轮机原理和工作过程；- 熟悉汽轮机的设计、运行和维护；- 掌握汽轮机的故障诊断和 troubleshooting 技能；- 具备团队合作和协调能力；- 不断学习和更新汽轮机领域的最新技术和发展。
为了实现这些目标，我制定了以下计划。
3. 学习计划3.1 学习资源的获取- 每周阅读汽轮机专业的相关书籍和杂志，了解最新的技术和发展动态；- 参加相关的学术会议和研讨会，与行业专家和同行交流并学习最新的经验和技术；- 加入汽轮机专业的在线论坛和社区，与其他人交流经验和解决问题；- 使用在线学习平台，例如Coursera和Udemy，学习与汽轮机相关的课程和培训。
3.2 学习重点- 理解汽轮机的基本原理和工作过程；- 学习汽轮机的设计方法和技术，包括材料选择、结构设计和性能评估；- 研究汽轮机的运行和维护技术，包括调试、故障诊断和保养；- 学习汽轮机的优化和改进方法，提高其效率和可靠性；- 学习汽轮机的控制系统和自动化技术。
4. 实践计划4.1 实习和项目经验争取机会参加汽轮机方面的实习和项目，积累实践经验，并应用理论知识解决实际问题。
这包括：- 在汽轮机制造商、发电厂等企业的实习；- 参与设计、安装或维护汽轮机系统的项目。
4.2 实践技能- 学习使用CAD软件进行汽轮机的设计和建模；- 学习使用汽轮机模拟软件进行性能分析和优化；- 学习使用故障诊断工具进行汽轮机的故障排查；- 学习使用计算机控制系统和自动化软件进行汽轮机的控制。
5. 工程实践争取多参与一些具体的汽轮机项目，这包括：- 参与汽轮机的设计和制造过程；- 参与汽轮机的调试和测试；- 协助进行汽轮机的维护和保养。
汽机专业岗位职责
汽机专业岗位职责
汽机专业是指从事汽轮机、燃汽轮机等动力装置的设计、制造、装配、调试、维修等各个环节的工作者。
下面是该岗位的职责描述：
1. 设计和制造：根据不同的客户需求和规范要求，设计和制造
汽轮机、燃汽轮机等动力装置。
这需要掌握各种机械制造工艺、结
构设计原理，以及机械材料、普通机械设备和计算机控制系统的使用。
2. 装配和调试：对汽轮机、燃汽轮机等动力装置进行装配和调试，以确保设备运行良好。
这需要有相关技术的支持，如气密闭、
机械制动、油冷等技术。
3. 维护和修理：对汽轮机、燃汽轮机等动力装置进行维护和修理，以保证其运行效率和性能。
这需要掌握相关的机械修理技术、
机床操作技能和计算机维护技术。
4. 技术支持：提供相关技术和服务，支持客户使用和产品销售。
这需要有较强的管理能力、人际沟通能力和团队协作能力。
5. 标准化管理：依据相关行业标准，对汽轮机、燃汽轮机等动
力装置进行标准化管理，确保产品符合国家标准。
6. 安全质量控制：负责汽轮机、燃汽轮机等动力装置安全和质
量的控制及质量问题的解决。
这需要较强的质量意识和责任感，掌
握相关的安全管理知识和技能。
7. 技术更新：及时关注行业新技术新工艺的发展，推动技术改
进和创新，增强岗位的技术竞争力。
总而言之，汽机专业从事汽轮机、燃汽轮机等动力装置的设计、制造、装配、调试、维护和修理、技术支持、标准化管理、安全质
量控制、技术更新等各个方面，需要具备较强的专业技能、管理能力、人际沟通能力和团队协作能力。
工业汽轮机的用途
工业汽轮机的用途
工业汽轮机是一种将燃料能转化为机械能的热机设备，利用高温高压蒸汽驱动涡轮机转动，从而产生动力。
工业汽轮机的主要用途包括以下几个方面：
1. 发电：工业汽轮机广泛应用于发电厂，通过燃烧燃料产生高温高压蒸汽，驱动涡轮机发电。
工业汽轮机在电力行业中占有重要地位，经常被用来作为主要的发电设备。
2. 工业生产：工业汽轮机作为一种高效的动力设备，可以用于驱动各种工业设备和机械，如压缩机、泵、风机、制浆机等。
工业汽轮机能够提供稳定的动力供应，可适用于多种工业生产场景。
3. 轮船动力装置：工业汽轮机广泛应用于轮船动力装置，通过燃烧燃料产生蒸汽，驱动船舶推进器转动，提供动力推动船只航行。
4. 石油加工：工业汽轮机在石油加工行业中也有重要应用。
石油精炼过程中，需要大量的热量和动力供应，工业汽轮机可以提供高温高压蒸汽，满足石油加工设备的需求。
5. 制冷空调：利用工业汽轮机的余热可以进行冷热联产，通过余热发电和蒸汽供暖的方式，为制冷空调系统提供驱动力和冷热源，提高能源利用效率。
总的来说，工业汽轮机是一种多功能的能源设备，广泛应用于
电力、工业生产、交通运输等领域，为社会经济发展提供了重要的动力支持。
工业汽轮机政策
工业汽轮机政策一、引言工业汽轮机作为工业生产中的重要动力设备，广泛应用于电力、石化、冶金、造纸等行业。
随着我国经济的快速发展，对工业汽轮机的需求不断增长。
然而，工业汽轮机行业也面临着一系列的挑战，如技术创新、节能减排、市场竞争等。
为了推动工业汽轮机行业的健康发展，政府出台了一系列政策，以支持工业汽轮机行业的技术创新、提高产业竞争力，促进节能减排和环保产业的发展。
本文将对工业汽轮机政策进行详细解析。
二、工业汽轮机政策的主要内容1. 技术创新政策：政府鼓励工业汽轮机企业加大技术研发投入，推动产品创新和技术升级。
通过政策支持，提高工业汽轮机的性能、可靠性和经济性，满足市场对高性能、高效率、低能耗的工业汽轮机的需求。
2. 节能减排政策：政府强调工业汽轮机的节能减排，通过推广高效、低能耗的工业汽轮机，减少能源消耗和排放。
政策鼓励企业研发和采用先进的节能减排技术，提高能源利用效率，降低污染物排放。
3. 市场竞争政策：政府鼓励市场竞争，推动工业汽轮机行业的优胜劣汰。
通过建立健全的市场准入和退出机制，提高市场准入门槛，规范市场秩序，促进企业的竞争力提升。
4. 产业支持政策：政府通过一系列产业支持政策，促进工业汽轮机行业的发展。
如税收优惠、财政补贴、融资支持等，降低企业的运营成本，提高企业的盈利能力，推动行业的可持续发展。
5. 国际合作政策：政府鼓励工业汽轮机企业与国际企业开展合作，引进先进技术和管理经验，提高企业的国际竞争力。
政策支持企业参与国际市场竞争，扩大国际市场份额，提升国际影响力。
三、工业汽轮机政策的实施效果1. 技术创新能力的提升：通过政策支持，工业汽轮机企业加大了技术研发投入，推动了一系列技术创新。
提高了工业汽轮机的性能和效率，满足了市场对高性能、高效率、低能耗的工业汽轮机的需求。
2. 节能减排成效显著：政策推动下，工业汽轮机企业加大了节能减排技术的研发和应用力度，有效降低了能源消耗和污染物排放。
提高了工业汽轮机的环保性能，促进了环保产业的发展。
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关于汽轮机行业的报告电力工业是整个国民经济的基础和支柱产业。
截止2014年，我国发电设备总容量站上13亿千瓦台阶，达13.6亿千瓦。
其中，非化石能源发电装机4.45亿千瓦，占总装机容量的33%左右；火电装机突破9亿千瓦，达9.16亿千瓦，占比降至67%左右。
我国制造业为电力工业的发展做出了重大贡献, 目前在火电设备中国产机组占80% 左右。
从 1996 年起我国的总装机及总发电量均已列居世界第二位, 但人均装机及电量水平仍相当落后, 仅为国际最低标准的 75% , 世界平均的40% , 欧美发达国家的 1/15。
即使今后每年按至少 5% 的增长速度, 预计到2010 年, 我国的总装机容量达到 5亿千瓦后, 也才达到国际人年均 1500kW#h 的最低标准。
这种状况表明: 我国电力工业还有巨大的市场需求, 我国发电设备业将继续为电力工业的发展做出应有的贡献。
作为生产发电设备主机之一的汽轮机制造业, 自 1953 年中国第一家汽轮机制造厂成立, 1955 年研制我国首台单机容量6MW 的中压机组以来, 经历了自力更生, 改革开放, 引进技术, 国际合作的不同发展阶段, 先后开发了较为完整的各种参数, 各种功率等级的火电、核电、工业汽轮机产品系列。
我国汽轮机产品的技术性能, 成套能力, 整体质量已达到和接近国际同类产品的先进水平。
目前汽轮机产量占世界的1/4, 年生产能力超过 1500 万千瓦, 基本能满足国民经济和电力工业的需求。
随着国民经济的进一步高速增长及西部大开发、西电东送政策的实施给我国汽轮机制造业带来了巨大的市场和发展机遇, 与此同时, 中国入世, 关税壁垒的解除, 将使中国汽轮机制造业直接面临国际市场的挑战。
我们在总结回顾过去的同时, 要认清国内外本行业的现状和发展趋势, 展望未来, 找出差距, 制定对策, 为开创我国动力工业新的历史篇章做出更大的努力。
我国汽轮机制造业的发展状况1、我国汽轮机制造业发展历史的回顾作为一个与高新技术紧密相关的重大装备制造业, 汽轮机行业的发展是国家技术进步和经济发展的写照, 回顾我国汽轮机制造业的发展历程,可概括为几个不同特点的发展阶段: (1) 1953年至 1980 年的创业, 自力更生发展阶第一家汽轮机制造厂后, 作为 50 年代及 60 年代五年计划的国家重点项目, 又分别建立了哈尔滨汽轮机厂, 北京重型电机厂及东方汽轮机厂, 与此同时还先后在南京、武汉、杭州、青岛等地建立了不同规模的 8个汽轮机制造厂, 在全国形成了较为完整的汽轮机制造体系。
全行业广大职工发扬自力更生, 奋发图强的精神为国民经济的发展提供了较为完整的产品系列, 其主要有: 从1955年我国第一台中压 6MW 汽轮机开始到 1960 年迅速完成了 3MW 以下、3MW、6MW、12MW、25MW、50MW、 100MW 功率等级汽轮机的开发。
60 年代后期, 又将参数提高到超高压及亚临界, 先后自行开发了三种大功率的中间再热机型: 1969年第一台超高压中间再热 125MW 汽轮机正式投运, 至今已生产超过200 台。
1974年第一台亚临界中间再热 300MW 汽轮机正式投运, 至 1993 年总计生产 29 台。
1975年第一台超高压中间再热 200MW 汽轮机出厂, 至今已生产近 200台。
这些机组填补了我国汽轮机产品的空白, 长期以来是我国电力工业的主力机型。
建立了较为齐全的, 抽汽压力在 0. 118MPa~ 4. 4MPa 范围内的单抽汽或双抽汽供热、背压、抽背式 6MW~ 50MW 汽轮机产品系列, 同时自行开发了 6MW~ 12MW 驱动水泵、风机的工业汽轮机, 满足了冶金、化工、船舶工业的需求。
各企业建立了相应的产品研究机构, 如空动试验台、材料试验室、疲劳试验台、振动试验台、自控试验室等。
原一机部又成立了全国汽轮机行业的研发中心: 汽轮机锅炉研究所, 形成了中国汽轮机技术研究发展的基本框架, 奠定了我国开发自主汽轮机产品的技术基础。
(2) 大功率亚临界参数汽轮机技术的引进发展阶段随着改革开放以及国民经济的飞速发展, 从1980 年起就面向世界, 采取各种方式引进了国外先进大功率、高性能产品的汽轮机制造技术。
通过吸收国外先进技术使我们的研究、设计、工艺, 质保体系的技术水平上了一个台阶。
这个阶段的实践是我国改革开放以来, 在大型工程设备制造和成套领域, 建立自主的具有世界先进水平产品开发体系最为成功的实例。
从 1981年起引进了美国西屋公司亚临界 300MW 及 600 MW 机组的设计制造技术, 在原机械、电力两部的组织领导下, 上海、哈尔滨、东方三大主机厂, 上海汽轮机锅炉研究所( 现上海发电设备成套设计研究所) 通过技术培训, 咨询对引进技术消化吸收, 并围绕首台考核机组试制进行了一系列重大的技术攻关。
首台引进型 300MW 考核机组由上海汽轮机厂制造, 于 1987 年 7月 12 日在山东石横电厂正式投运; 首台引进型 600MW 考核机组由哈尔滨汽轮机厂制造, 于 1989 年11 月 14日在安徽平圩电厂正式投运。
上述考核机组分别于1988年 5 月及 1990 年 12 月通过性能考核试验。
1985 开始上海汽轮机厂又与美国西屋公司合作设计制造我国第一台核电 310MW 机组, 于1991 年正式在秦山核电厂投运。
º 1987年东方汽轮机厂首台 300MW 机组在山东黄台电厂投运, 经过十多年的完善和优化相继开发出合缸、分缸、空冷、供热等品种齐全的 300MW 汽轮机系列。
1986 年北京重型电机厂与法国阿尔斯通公司( ALSTOM)签定了生产 330MW 汽轮机发电机的合作协议, 首台机组于1990年在四川江油电厂投运。
1991 年东方汽轮机厂与日本日立公司以合作生产的方式引进了亚临界 600MW 汽轮机的技术, 1996 年首台机组在山东邹县电厂投运 2002年哈尔滨汽轮机厂与西屋公司合作设计制造的我国首台 650MW 核电机组在秦山核电厂投运。
上述 300MW 机组的总量已超过 200 余台, 600MW 机组已超过 40 台, 这些大容量亚临界参数火电设备是目前我国电力工业的主力机型。
(3) 应用当代先进技术对引进机组性能进一步优化的阶段在引进技术后, 我们没有停顿在按样机, 按图重复制造的水平上, 而是瞄准世界技术的发展趋势, 采用当代先进技术对机组不断进行全面的优化设计工作。
重大课题的技术攻关在 / 七五0期间, 在原机械部的组织下, 上海发电设备成套设计研究所, 国内三大主机厂及有关高等院校, 研究院所联合开展了汽轮机气动设计方法, 转子动力学, 叶片自动设计系统, 转子自动设计系统等一系列重点科技攻关。
/ 八五0 期间又联合完成了国家重点科技攻关项目/ 优化汽轮机研制该项目包括了调节级、高中压缸通流部分可控涡叶片级开发及试验研究、转子动力学、低压长叶片级的开发及试验研究、排汽蜗壳气动研究等一系列提高机组性能的技术攻关。
正如原机械部、电力部在国家重大技术装备鉴定会的意见所述: 这些优化技术/ 均为汽轮机行业的前沿课题, 与国外的研究基本上是同步进行的, 达到当代国际先进水平。
先进的产品优化设计及制造技术各企业又根据自身的特点, 在高新技术应用、设计创新、新材料、新工艺方面开展了大量产、学、研相结合的项目攻关, 并在产品设计中应用。
125MW、200MW、300MW 及引进型 300MW、600MW 机组均全面实现了产品的更新换代而且派生出技术含量更高的各种热电联供、空冷机型。
优化型机组的经济性提高 3% , 可靠性, 自动化水平和运行灵活性也进一步提高, 机组的总体性能已达到当代国际先进水平。
典型的优化设计技术成果有: 全三元叶片级设计方法和试验研究开发了一系列低压弯扭静叶、高中压斜置静叶、高中压弯扭动静叶片, 进一步提高叶片级的效率。
有限元方法为基础的计算机工程(CAE) 技术进入产品结构设计领域。
一系列低应力集中, 具有优良抗高周及抗低周疲劳性能的新型结构在产品中应用, 如自带围带动叶、无中心孔转子、高强度转子轮槽型线、整圈自锁阻尼型长叶片等大大提高了机组在调峰, 二班制运行条件下的安全可靠性。
抗蠕变性能更好的高温材料, 高强度, 高抗腐蚀性材料的应用。
2、我国汽轮机行业的发展与展望大批数控设备的应用使关键部件加工实现了数控化 ( CAM) , 新的热加工技术, 如钢包精炼及铸造工艺的改进, 埋弧自动焊接技术, 模锻技术的改进, 高频淬火防水蚀技术等均进一步提高了产品质量, 缩短了制造周期。
大功率电站汽轮机辅机设计制造技术达到国际先进水平我国从 80 年代起通过从国外引进电站汽轮机主要辅机: 加热器、除氧器、凝汽器的设计及制造技术, 经过消化、优化和再次开发, 目前已具备了设计和制造直至 1300MW 功率等级的亚临界、超临界、核电和燃气- 蒸汽联合循环机组主要辅机的设计和制造能力。
目前我国所有电厂, 包括进口机组的辅机均实现了国产化, 汽轮机电站辅机的设计、材料、制造工艺、性能均达到国际先进水平。
在企业中形成了与国际水平相当的现代汽轮机设计制造体系。
现阶段各企业正在开始实施 ERP( 企业资源计划) , 建立企业统一的运作平台, 将计算机管理、信息化和网络化技术贯穿着整个产品设计和制造的各个环节, 进一步推动汽轮机产品的技术进步。
2. 2 我国大功率机组的技术水平状况目前超高压、亚临界参数, 135MW 以上到 600MW 功率等级范围内汽轮机产品的制造质量, 运行性能, 可靠性等综合指标已达到国际同类机组的水平。
我国已具有了与国际跨国公司相当的亚临界, 常规超临界参数大功率汽轮机的设计制造能力, 机组设计制造的技术状况为: 新一代引进技术机型的 300MW~ 600MW 汽轮机的国产化率均达到95% 以上 300MW~ 600MW 等级汽轮机的保证热耗均达到国际先进水平。
等效可用系数达到国际先进水平。
以 300MW 为例, 整个机组(机、电、炉) 的等效可用系数由 1997 年的 86. 86% 提高到 2001 年的 91. 43% , 新投运机组更达到 94. 63% , 其中汽轮机的等效可用系数 2001年达到 99.73% 。
3 、国外汽轮机产品和技术的发展状况近期世界火电技术在大幅降低机组的价格性能比, 追求机组高效率以及减少对环境的污染二个方面取得了非常显著的成果。
其发展状况为: 3. 1 国际汽轮机行业大规模资产重组, 维护市场价格, 提高产品技术竞争汽轮机的技术特点及其所涉及学科领域的广度和深度使得世界上只有少数工业发达国家的跨国公司才有开发制造汽轮机的能力。