深基坑监理实施细则(修改版)00doc

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孝感市2018年棚改项目老澴河南岸府前安置区(A4地块)深基坑工程

编制单位:湖北孝城控股集团安正工程项目管理有限公司编制人:

审核人:

编制时间: 2018年12月

深基坑工程施工质量监理实施细则

湖北孝城控股集团安正工程项目管理有限公司受孝感市澴水建设投资有限公司的委托,监理公司委派工程项目监理部进驻施工现场,对该工程实施施工阶段的监理工作。工程项目监理部依照专家评审及论证通过的深基坑开挖支护工程设计方案和监理规划以及相关规范、规程、设计文体的要求,认真组织编写深基坑工程施工质量监理实施细则,指导工程项目监理部的监理工作。

本细则即深基坑施工细则(含安全细则),包括长螺旋钻孔护壁桩、喷锚基坑支护、拉森钢板桩支护、降水排水、土方开挖等内容。

一、专业工程特点

1.1专业工程概况

1.工程名称:孝感市2018年棚改项目老澴河南岸府前安置区(A4区)

2.工程地点:孝感城区南沿河路与南城纵1#路交汇处及与宝成南路

交汇处

3.工程规模及内容:

本工程共计11栋,其中为9栋16-21F住宅楼(其中7-9#为21层、1#~5#为17层)、1栋3F社区服务中心、1栋3F幼儿园及地下室,总建筑面积约117996.5平方米,地上总建筑面积83236.94平方米,地下室建筑面积34177平方米;规划总户数628户;总车位数880(地下车位807个,地上车位73个)。

4.参建单位:

建设单位:孝感市澴水建设投资有限公司

代建单位:孝感市政府投资重点项目代建办公室

设计单位:孝感市城乡规划建筑设计研究院

勘察单位:湖北佳境建筑设计有限公司

监理单位:湖北孝城控股集团安正工程项目有限公司

施工单位:湖北恒丰建设有限责任公司

5. 基坑工程概况:

5.1本工程±0.000m=24.20m,,基坑东西向长约263.425米,南北向长约190.00米,基坑周长约76

6.455,开挖面积约36339.492㎡,开挖深度为5.8m-

7.3米。

5.2 本工程北侧Φ1000@1300砼灌注悬臂桩支护(L=13.0米)+1排Φ500@400(L=

6.0米)粉喷桩,东西侧采用拉森钢板桩支护+边坡挂网喷浆支护(C20喷射砼厚80mm钢板网@50*100mm),南侧边坡挂网喷浆支护(C20喷射砼厚80mm钢板网@50*100mm)。

5.3 本基坑按照安全等级为:除H1J1、K1A1段基坑等级为二级,其余剖面为三级,本基坑使用期限为12个月。地基基础为长螺旋压灌桩,共2383根,混凝土强度等级为C30。

1.2工程地质、水文条件

1、拟建场地工程地质条件

(1)地形、地貌

拟建场地位于孝感市老澴河南岸光明村2组,场地大部为空地,局部存在水塘,场地地势有一定高差,场区地貌单元属老澴河冲洪积一级阶地。场区地面标高在21.95m-25.50m,地面最大高差3.55m。(2)岩土层分布及特征

据勘察深度内揭露,构成场地的地层主要为第四系素填土(Qml)、全新统(Q4al+pl)淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土;上更新统(Q3al+pl)细砂、含砾中粗砂、粉质粘土及上第三系(N)泥质砂(岩)。根据钻探取芯观察、室内土工试验、标准贯入试验等特征,按其成因、结构特征及强度将场地内土层划分为9层。场地的工程地质分层、埋深、岩性特征及空间分布详见岩土勘察报告。根据钻孔揭示场地内地下水主要存在二个含水层组,即上层滞水和承压水。第层素填土含上层滞水,其主要接受大气降水补给,水量少,无统一

自由水面,水量与周边排泄条件关系密切,水量较丰富,钻探期间测得部分钻孔上层水滞水位埋深为1.00~1.50m。承压水含水层在本场地内主要表现为赋存于⑥、⑦、⑧层砂土层中,场区下部地层所含承压水受区域性地下水位控制,水量较丰富。勘察期间测得地下水位埋深在7.80米至10.10米之间,地下水位标高在15.55米至15.65米之间,据区域水文地质资料,拟建场地承压水水位埋深年变幅最高在6.50米,最低在13.50米。

二、编制依据

1、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住房和城乡建设部令第37号)(建办质〔2018〕31号);

2、《湖北省建设工程安全生产管理办法》(省人民政府令第227号);

3、《湖北省房屋市政工程危险性较大的分部分项工程安全管理实施

细则》的通知(鄂建办〔2018〕343号);

4、《岩土工程勘察报告》;

5、《基坑支护设计文件》;

6、《湖北省深基坑工程技术规定》(DB42/T159-2012);

7、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012);

8、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010);

9、《建筑变形测量规程》(JBJ8-2007);

10、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2018);

11、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013);

12、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)

13、《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB50086-2015)

14、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)

15、《混凝土结构工程施工质量验收规范》( GB 50204-2015);

16、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-2013);

17、

《工程测量规范》(GB50026-2007); 18、

《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012; 19、

《建筑地基基础技术规范》(DB42/242-2014); 20、

《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97); 21、

《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015版); 22、

《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB 50300-2013 23、

《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 24、

监理规划 25、 施工组织设计文件

三、监理工作的流程

3.1监理工作程序

3.1.1审核承包单位的营业执照、资质等级、技术装备、人员素质、业绩、信誉、质量保证体系、安全保证体系及施工能力。

3.1.2审查承包单位的施工组织设计及专项施工方案。

3.1.3审查进场的机械设备及配备材料。

3.1.4按验收规范划定的各分项工程,分别对各道工序施工质量检查验收。

3.1.5深基坑开挖支护施工完毕后,组织相关单位进行基坑验收。

3.2监理工作流程图

3.

3.2.2

4.1监理工作控制要点

4.1.1审查施工单位编制的专业施工组织设计,针对性审查专项施工方案。

4.1.2现场检查深基坑开挖放坡支护是否按照专家评审通过的设计方案和审批的专项施工方案及相关规程进行施工。

4.1.3对基坑开挖支护,降水设备、挖土机械及开挖程序监督检查。

4.1.4现场检查基坑临边护坡支护施工工序质量和施工现场临时用电安全。

4.1.5对护坡、支护及边坡变形监测。

4.1.6土方回填及拆除护坡支护结构的监督。

4.1.7检查险情预警及抢险措施。

4.1.8审查施工单位三证:安全许可证、营业执照、资格证书。

4.1.9设备仪器检查:挖掘机型号、水准仪标定证书、经纬仪标定证书、其它施工组织设计上提交的设备(仪器)检查。

4.1.10根据施工组织设计提供的人员组织进行检查:包括项目经理及主要技术人员上岗证、专职质检员上岗证、特殊工种上岗证:电工、挖机操作工等特殊工种上岗证。

4.1.11相关施工管理要求:开工、工序检验和隐蔽验收报验,施工方

案报表;施工进度计划报表、材料计划报表、测量工作报表及基坑验

槽报表;其它,包括签证单、联系单、技术核定单等一系列信息管理

用表。施工单位应按档案管理和贯标体系要求进行资料管理工作,资

料应完整、正确。

4.2监理工作控制目标值

4.2.1基坑支护

1、长螺旋压灌桩技术要求

1.长螺旋钻孔灌注桩工序较复杂,各工序的质量,直接影响整个

工程的质量,必须严格按照工艺流程施工,每道工序未经检查验

收不得进入下道工序施工,如果相邻桩间距小于5倍桩径,则还

应隔桩跳打,工艺流程如下:

2.钻机钻孔至设计深度(约20分钟)→慢速提钻(约15分钟)→→钢筋笼起吊就位(约3分钟)→钢筋笼插入固定(约5分钟)→钻机移至下一个桩位(隔桩跳打)

3.成孔工艺长螺旋钻孔法是用一种大扭矩动力头带动的长螺旋

中空钻杆快速干钻法,钻孔中的土除一部分被挤压外大部分被输送到螺旋钻杆叶片上,土在上升时被挤压致密与钻杆形成一土柱,土柱与与钻孔间隙仅几毫米,类似于一个长活塞,土柱使钻孔在提钻前不坍塌。即使在有地下水的地层,因土柱与钻孔间隙小,钻孔速度快,钻孔内渗出并积存的水很少,因此孔内不会坍塌。

4. 砼的泵送工艺:砼输送泵通过高压管路与长螺旋钻杆相连,中空的螺旋钻杆代停止钻杆回转,把搅好并储备的超流态砼通过泵管以约30Kpa的压力压至钻头底部,此时阀打开,砼压出,随钻杆土柱的上升,孔内砼压满,由于孔内积聚高压,并有钻杆的抽吸作用,在软地段砼会充盈较多形成扩径桩,对提高桩承载力很有好处。

2、冠梁技术要求

1)冠梁混凝土强度等级为C35;主要纵向受力钢筋混凝土保护层厚度(除图纸中标外):冠梁保护层厚度为35mm;

2)钢筋锚固与搭接:除图纸标明外,钢筋锚固长度为35d,结构构件的连接可采用接或机械连接的形式,搭接应符合国家现行行业标准的规定,当钢筋采用焊接时,接头形式、焊接工艺、试验方法、质量要求和质量验收等,应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204)、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18)等相关国家现行行业标准的相关规定。

3)冠梁养护不应少于28d,且混凝土强度达到设计强度的80%以上后,方可再继续开挖冠梁以下土方;

3、钢板桩的技术要求

钢板桩施工要正确选择打桩方法,根据现场施工条件,采用单独打入法。

(1)先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线,可每隔一定距离设置导向桩,导向桩直接使用钢板桩,然后挂绳线作为导线,打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。

(2)准备桩帽及送桩:打桩机吊起钢板桩,人工扶正就位。

(3)单桩逐根连续施打,注意桩顶高程不宜相差太大。

(4)在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打。

4、粉喷桩的施工技术要求

1)施工程序为:搅拌桩机定位→预搅下沉→喷粉搅拌、提升→重复搅拌下沉→重复搅拌喷粉提升至孔口→关机→清洗→移位;

(2)搅拌下沉速度<0.6m/分,提升速度<0.5m/分,应充分搅拌均匀;搅拌桩应二次喷粉搅拌;

(3)桩位允许偏差应为50mm;

(4)垂直度的允许偏差应为1%。

(5)保证桩与桩之间的搭接质量,其搭接时间不应大于24h,如间歇期时间太长应采取局部补桩或注浆的措施。

5、边坡放坡技术要求

1)坡面为填土、粉质粘土处喷射C20细石混凝土,水泥:砂:石为1:2.0:2.0(重量比);水灰比宜为0.40~0.45;粗骨料粒径不宜大于12mm。

2) 面层厚度80mm,坡面整平铺设钢筋网后一次性喷射到位。喷层砼初凝小于10min,终凝小于30min。

3)喷射细石混凝土可根据现场实际情况掺入适量外加剂调整凝固时间。

4)钢筋网采用φ6.5@200?200,钢筋网与坡面间隙宜为30~40。

5)钢筋网采用短钢筋固定,短钢筋直径16,长0.8m,呈梅花形布置,横竖向间距2.0m。

6)喷射作业应分段分片依次进行,喷射顺序自下而上。

7)喷射混凝土1天强度不得低于5Mpa;3天强度不得低于10Mpa。

8) 钻孔灌注桩桩间土填土部分需作挂网喷浆处理,防止主体坍塌。6、降排水

(1)根据该场地的地质条件,选用明沟加集水井的方法疏排坑中地下水;明沟、集水井位置视现场情况而定,明沟离坡角距离不小于500mm。

①填土与粘土分界处容易汇集地表水,此处须特别加密布置泄水孔。

②桩间土需设置泄水孔。

③及时将集水井中水排到排水沟、市政管线或基坑影响范围外。

④坑顶设截排水导明沟,防止雨水、地表水汇入基坑。

7、土方开挖

(1)正式施工前,应由施工方会同业主、设计、监测、监理、及各有关单位对各种可能发生的情况进行预估和对策分析,制定详细、可行的施工应急措施和方案。

(2)土方开挖前施工单位编制详细的土方开挖方案组织设计,并取得基坑支护设计单位和相关部门的认可后方可实施。

(3)开挖过程中,充分考虑时空效应的规律,严格遵循分区、分段、对称、平衡原则。

(4)在基坑开挖过程中,施工单位应采取有效措施,确保动态土坡的稳定量,施工单位应严格按照经论证的土方开挖方案进行,基坑内部临时坡率应不小于1:1.0,且在土方开挖过程中挖土高差不得大于2米,慎防土方的局部坍塌造成工程桩位破坏、现场人员伤损和机械损坏等工程事故。

(5)开挖到底后及时满堂浇筑底板垫层至支护桩边,待垫层普遍达到设计强度后再进行局部承台、地梁及集水井、电梯井等坑中开挖,基坑边承台逐个开挖,砖砌外膜护壁,不得大面积开挖;严禁坑底土体暴露时间过长。

(6)基坑顶部严禁大量堆土或堆载,地面超载应控制在20kpa以内。(7)喷射混凝土

喷射混凝土厚度、强度采用钻孔检测。面层厚度检测钻孔数每1002m 一组,每组不少于3点;面层强度检测钻孔数每5002m一组,每组不少于3点。

(8)钻孔灌注桩

钻孔灌注桩施工完后,应采用低应变动测法检测桩身完整性,检测数量不宜少于总桩数的30%,且不少于20根;当根据低应变动测法判定的桩身缺陷可能影响桩的水平承载力时,应采用钻芯法补充检测,检测数量不宜少于总桩数的2%,且不少于3根;抽取10%的钻孔桩进行超声波或取芯检测。

4. 2. 2基坑开挖

1、质量控制方法及措施

(1)开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员(工长)、测量人员要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸,同施工管理人员办理验桩、验线手续。

(2)施工时要配备专职测量人员进行质量控制;要及时复撒灰线,将基坑开挖下口线测放到基坑底;及时控制开挖标高,做到5m扇形挖土工作面内,标高白灰点不少于2个。

(3)认真执行开挖样板制,即凡重新开挖边坡坑底时,有操作技术较好的工人开挖一段后,经测量人员或质检人员检查合格后作为样板,继续开挖。施工人员换班时,要交接挖深、边坡、操作方法,以确保开挖质量。

(4)机械挖土过程中,土建要配备足够的人工。一般每台挖土机要每班配备7-8人,随时配合清槽修坡,将土送至挖土机开挖半径内。这种方法即可一次交成品,确保工程质量,又可节省劳动力,降低工程成本。

(5)开挖上部土方时,可采用大容量挖斗,挖下部分桩间土方时,要更换小容量挖斗,应避免将基槽超挖。

(6)认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料,如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。

(7)土方开挖时必须进行降水,并进行放坡直护。开挖基坑,应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。挖土机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑深度的1/2。

(8)土方开挖宜从上到下分层分段依次进行,随时作成一定坡度,以利泄水。

在开挖过程中,应随时检查槽壁和边坡的状态。

(9)在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土运到机械挖到的地方,以便及时用机械挖走。

(10)边坡需采用人工修坡,按图纸设计要求锚钢筋钉,喷射砼护坡。

(11)槽底修理铲平后,进行质量检查验收。

包括本班组长自检、互检(下道工序检查上道工序)、专职质检员检验(分包单位先检验、总包单位后检验)。施工单位自检合格,填好质量验收签证单并签字后,一般提前24小时报监理工程师验收;自检不合格,自行整改、返工。

2、安全文明控制方法及措施

(1)基坑周边安全防护

基坑周边需用钢管做好安全防护栏杆,防止落物伤害基坑内作业人员。禁止攀越、穿过栏杆作业,严禁防护栏杆内堆放材料。

(2)挖土安全要求

①进入施工现场戴好安全帽。

②运土车辆及挖掘机交班时,应对车辆进行检查,严禁疲劳驾驶,以防出现事故。

③挖掘机及自卸汽车由专人指挥,保证车辆进入有序,严禁挖掘机臂下站人。

④夜间施工时,应有足够的照明,开挖工作面在不同方向设至少2盏探照灯。

(3)文明施工措施

①施工现场要制定洒水降尘制度,配备专用洒水设备及指定专人负责,在易产生扬尘的季节,施工场地采取洒水降尘,留在现场的土方(大概3万方)应覆盖并压实。

②施工现场防噪声污染,要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整,达到施工噪声不扰民的目的。

③运土车辆出大门时,应有专人检查车辆是否密闭、车轮是否带泥,并及时清理和做好大门口的保洁工作。

④工地全封闭施工,大门口设水龙头、排水沟、集水池,出场时必须冲洗干净,方准离开工地,不准将污泥带出门外,影响市容。4. 2. 3基坑监测等级

本基坑安全等级为二级;周边环境等级为二级;综合基坑安全等级周边环境及地基复杂程度,本基坑的监测等级为二级。

(2)基坑监测频率

注: 1.基坑开挖前可埋设的监测项目,必须在基坑开挖前埋设并连续三次

准确测量,取其中一次测量值为初始读数。

2.应为计等随施工进度埋设的元件,在埋设后读取初读数。

3.基坑若分区开挖,应根据施工的影响程度,调整监测频率。

(3)报警值

注:1.周边环境的报警值须征求保护对象的主管部门的意见。

注:1.周边环境的报警值须征求保护对象的主管部门的意见。

五、监理工作方法及措施

5.1 方案审核

5.1.1基坑工作开始前,项目监理部人员必须认真熟悉设计图纸,经专家评审通过的开挖支护工程设计方案,以及地质资料和相关规程、规范以及国家编制的强制性标准要求。加强对现场施工工作的指导,及时发现问题和参与问题的处理。

5.1.2依据《岩土工程勘察报告》,基坑开挖、降水方案,本工程有地下室,挖深不大,周边无较近的建筑物,基坑侧壁安全等级和基坑工程安全等级可定为三级,可采用放坡开挖,坡面可采用水泥砂浆抹面的方法处理。监理部审查基坑开挖放坡的边坡值,应符合规范第

6.2.3条和表6.2.3临时性挖方边坡值。

5.1.3要求施工单位报送专业工程组织设计或方案和专项安全施工方案,并由项目监理部组织审核,审查方案中是否制定出较为细致的安全措施。施工现状的监测及保护措施,开挖护坡支护措施,开挖方式。地下水位合理的降水措施,提出书面审核意见,报总监理工程师审核、批准后报送业主及施工单位。

5.1.4检查施工前准备工作的质量以及进场的机械设备能否保证正常施工及工程施工质量。

5.2深基坑施工的质量控制

为加强对深基坑工程的施工管理,确保深基坑开挖的顺利进行,开挖前要督促施工单位做好施工技术交底工作和安全技术交底工作,工地现场一定要安排专职质检员和安全员,检查各项技术措施实施情况,同时项目监理部人员必须做好以下监控工作:

5.2.1 深基坑放坡开挖护坡支护

(1)现场监理人员必须严格监控开挖放坡的坡度值,以及混凝土喷浆护坡支护结构的施工质量,以确保护坡支护结构能满足基坑施工的要求。

(2)当施工单位按照设计要求完成开挖、放坡支护结构施工或放坡开挖进行时,督促施工单位建立偏移观测点和高程控制点。

(3)现场监理每日或雨后必须与施工单位专责人员一起检查土壁及护坡的稳定情况,在确保质量、安全的前提下继续施工,严禁将土和其它构件在基坑边上堆放弃土。

(4)根据施工现场情况,要求施工单位每天或隔日对护坡支护结构、边坡土体,相邻基础的位移和沉降进行观测,监理复测并做好记录。

5.2.2基坑降水、排水

(1)在基坑开挖时,必须设有确实可行的排水措施,以免破坏基坑土壤结构。检查在开挖过程中出现意外情况时采取应急措施(流砂、液化土等特殊情况)。基坑开挖后,基坑内不允许有积水现象产生。

(2)根据岩土勘察报告提供的水文资料,地下水位较高,要有专项的降、排水技术和安全措施;如开挖后发现地下水位与地质资料不符时,要求施工单位暂停开挖,要求认真做好专项排水方案,经监理审核同意后,才能继续进行施工。

(3)轻型井点降水:本工程采用二级轻型井点降水,降水系统运转过程

中应随时检查观测孔中的水位,以确保正常水位在基坑底0.5m以下。

5.2.3 深基坑土方开挖

(1)要求施工单位按照已经审核批准的专项方案及挖土顺序进行开挖,

现场监理人员全程跟进检查施工质量及安全情况。

(2)土方工程施工,应经常测量和校核其平面位置,水平标高和边坡坡

度。平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保证措施,定期复测和检查。

土方不应堆弃在基坑边缘。

(3)土方开挖过程中应检查平面位置、水平标高,边坡坡度,压实度,排水、降低地下水位系统,并随时观测周围的环境变化。

(4)深基坑的挖土应分层进行。施工过程中不应碰撞或损伤护坡支护结构及降水措施。

(5)基坑开挖至设计标高后,应对坑底进行保护,并进行基坑验收,质量标准应符合相关规范要求。

(6)加强平行检查:在承包单位自查、自检评定合格的基础上进行工序质量报验,监理工程师进行核查验收,对工程质量给予确认。

(7)事后整理工程技术文件、资料并编目建档备案。

5.2.4 土方回填

(1)基坑开挖完成后,并进行基坑(槽)验收符合要求后,督促施工单位及时进行地下结构工程的施工,严禁基坑长时间暴露,如果特殊原因不能连续性施工,造成基坑暴露的,要做好监测工作,尤其对于暴风雨天气,要加强维护工作。

(2)地下结构工程施工完毕后应清除基底的垃圾杂物等,经验收符合要求,督促施工单位及时进行回填土,对回填土料应按设计要求验收后方可填入。

(3)土方回填应分层回填压实,相关技术参数严格按照土方回填专项施

工方案及相关规范执行。

(4)土方施工结束后,经施工单位自检、评定合格后,进行工序质量报验,监理工程师核查验收,填土工程质量应符合相关规范要求。

六、安全生产与文明施工的监督管理

为了加强和规范本工程安全生产与文明施工监督管理,确保深基坑的施工安全,根据《安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》及有关法律法规,结合施工实际情况编制监督管理措施。

6.1对承包单位及分包单位安全资质、施工现场安全生产保证体系及施工人员上岗证书审查,对不合格的施工人员不准进入现场施工。

6.2建设工程安全生产管理,坚持贯彻执行安全第一、预防为主的方针。工程建设相关单位必须遵守安全生产法律、法规的规定,保证建设工程安全生产,依法承担安全生产责任。

6.3督促施工单位对进场的施工人员做好三级安全教育,安全技术交底工作,专职安全员巡查施工现场是否符合安全生产要求。一旦发现事故隐患及时整改,确保安全生产。

6.4监理人员在施工过程中,巡视、旁站、平行检查施工质量时,同时检查安全设施,应当对安全生产、文明施工实行监督管理,一旦发现施工现场存在安全事故隐患时,可以先口头通知施工单位纠正,事后发出书面整改通知,要求施工单位必须立即整改到位,消除事故隐患。

6.5 每次的工地例会,施工单位在汇报施工情况时,必须汇报安全生产情况。总监理工程师针对安全生产作出相关提示,要求施工单位对安全生产引起高度重视,并采取相关的安全保证措施,确保施工安全。

6.6 在深基坑施工全过程中,一旦发现严重的安全事故隐患,项目监理部发出整改通知单后,施工单位未采取整改措施或整改后仍不符合要求时,监理工程师将下达“暂停工令“并报告业主采取进一步的处罚措施。施工单位拒不整改

或者不停止施工的,工程监理单位应当及时向有关主管部门报告。

深基坑开挖安全监理细则

复兴东路(河南南路)交叉口 道路改建工程 (深基坑开挖) 安全监理细则 编制: 审核: 上海市工程建设咨询监理有限公司 复兴东路(河南南路)交叉口 道路改建工程项目监理部 二OO四年一月

工程概况 、安全监理范围及内容 三、深基坑开挖安全监理依据 四、深基坑施工安全监理要点 五、安全监理程序 六、安全、文明施工要求 (一)施工现场安全生产管理要求(二)施工现场安全用电要求(三)现场文明施工管理要求(四)现场气氛性宣传,标准化管理七、安全监理表式与资料

复兴东路(河南南路)交叉口道路改建工程 (深基坑开挖) 安全监理细则 一、工程概况:复兴东路(河南南路)交叉口下立交道路改建工程,是为复兴东路隧道建成后,组织疏解浦西越江交通的配套工程。本工程东起复兴东路光启路,西至西藏南路,全长 1.163km,主要工程量为复兴东路(河南南路)交叉口两条下立交地道,位于松雪街至三牌楼之间;东西向穿越河南南路交叉口,每根地道各设两车道,净高5、2 米南北地道全长各372、1米,各分18个管节,地道开挖深度各为0?9.7米,在南地道即河南南路路口偏东设有一座泵房,开挖深度为12.2米。 本工程范围位于上海市老城区,人口密集,交通流量大,地道的 施工又是采用明挖基坑法施工,因而地道段的施工必将会对周边地 区的交通、居民的日常生活带来重大影响,为了尽量减小对周边地 区的影响,减少因为施工对交通带来的压力。因此在施工组织上应统筹安排,合理安排施工工序,实行科学的系统化管理,安全、文明施工措施到位,方能使工序衔接紧凑而不忙乱,保证施工质量与工期。同时安全管理工作的好坏, 也将直接影响到整个施工工程的顺利运行,也是整个施工过程的成败关键。。 地道周边的管线保护与建筑物保护非常重要。河南南路下立交北地道北面是神牛广场和爱建证券大楼,南、北地道之间建有 2.6米合流污水箱涵,排有给水、排水、煤气、通讯、电力管线,并距地道开挖边线较近。箱涵底板埋深约为地下 6.7米,距离地道开挖边线约5米,合流污水箱涵的交汇井(位于河南南路路口)平面呈五边形,底板埋深约

深基坑工程监理实施细则

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及工程特点 (1) 三、监理目标 (2) 四、监理控制要点 (3) 4.1方案审查要点 (3) 4.2防排水措施 (4) 4.3基坑开挖 (5) 4.4防坍塌控制要点 (5) 4.5坑壁支护 (5) 4.6临边防护 (6) 4.7坑边荷载 (7) 4.8上下通道 (7) 4.9基坑支护变形监测 (7) 五、监理工作方法及措施 (7) 5.1监理工作方法 (7) 5.2监理工作措施 (8) 六、深基坑工程旁站 (9) 6.1旁站项目 (9) 6.2旁站内容 (9)

深基坑工程施工监理实施细则 一、编制依据 1.1《中华人民共和国建筑法》; 1.2《中华人民共和国安全生产法》; 1.3《建设工程安全生产管理条例》; 1.4《安全生产许可证条例》; 1.5《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 1.6《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007); 1.7《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009); 1.8《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质〔2009〕87号; 1.9新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程设计图纸、技术文件等; 1.10四川铁科赤峰至喀左客运专线CFJL-1标监理站经批准的监理规划。 二、工程概况及工程特点 2.1地形、地貌 本监理标段线路自京沈客专喀左站北京端外包京沈正线引出,途径喀左、建平两县。线路所经地形地貌主要以低中山区为主,地势较高,地形变化大,沟谷发育,多为“U”型谷,局部为山间洼地及小型山间平原,植被覆盖较好,山间洼地及沟谷为耕地,地势较高处多为林地。 2.2地质条件 2.2.1地层岩性 沿线地层为华北地层,基岩主要以陆相碎屑岩类为主,岩浆岩类种类较少的特点,其中元古界、泥盆系、石炭系、二叠系、三叠系缺失,沿线第四系地层分布广泛,成因多样,岩性众多。 2.2.2线路位于I级构造单元华北地台(中朝准地台)的北部和内蒙兴安华力西地槽褶皱带南端。华北地台以赤峰-开源大断裂为界与北部的内蒙兴安华力西地槽褶皱带相邻。拟建铁路从南至北依次穿行于以下构造单元:华北地台二级构造单元燕山台褶带东端的辽西台陷、华北地台二级构造单元内蒙古地轴的东端建平台拱、内蒙兴安华力西地槽褶皱带二级构造单元内蒙华力西晚期褶皱带的敖汉复向斜。

深基坑支护工程监理实施细则全文范文

深基坑支护工程监理实施细则全文

青岛山东路万科中心 基坑支护工程监理实施细则 编写: (总监等编写人员) 审批: (企业技术负责人) 青岛商业建设监理有限公司 山东路万科中心工程监理项目部 6月28日

目录 第一章工程项目概括 (3) 第二章监理工作流程 (7) 第三章施工准备阶段的监理措施 (21) 第四章工程特点、重点和难点分 析 (21) 第五章监理工作的目标值 (21) 第六章监理工作方法及措施 (22) 一、工程材料监理方法及措施 (22) 二、旋挖桩监理方法及措施 (23) 三、土方开挖监理方法及措施 (24) 四、土钉墙监理方法及措施 (24)

五、喷锚施工监理方法及措施 (25) 六、预应力锚索监理方法及措施 (25) 七、降水排水监理方法及措施 (27) 八、基坑监测监理方法及措施 (28) 第七章安全文明施工监理方法及措施 (29) 第一章、工程概况 1、项目概况 工程名称:居然之家三亚生活广场项目 工程地点:场地位于三亚市吉阳区东岸村。其北荔枝沟路,南侧为迎宾路,西侧为千古情旅游景区,位于市区繁华地 段。 建设单位:三亚居然之家商业管理有限公司 施工单位:海南第五建筑工程有限公司 设计单位: 海南元正建筑设计咨询有限责任公司 江西勘察设计研究院 监理单位:海南中外建工程管理有限公司 工程规模:主楼地下室为2层,设计深度约为12-14m。总用地面积

为18000㎡,总建筑面积为89000㎡。 合同质量等级:合格 计划竣工日期: 4月15日 2、水文地质概况 依据勘探报告,拟建场地的地层有人工填土层、第四系坡积层及残积层,下部基岩为震旦系花岗岩。各地层之野外特征按自上而下顺序分别叙述如下: 1)、人工填土层〖Qml〗: 素填土〖层号1〗:褐黄、灰黄色,主要由粘性土组成,混少量角砾及碎砖石,局部层面含砼块,为三年以上填土,土质结构较松散,未完成自重固结。层底含薄层耕土。 该土层未完成自重固结,密实程度不均,物理力学性质较差,承载力低,未经处理不得作为建筑物之基础持力层。 2)、第四系坡积层〖Qdl〗: 粉质粘土〖层号2〗:黄红、灰黄、黄色,以粉粘粒为主,含中细砂粒。湿,可塑状。 3)、第四系残积层〖Q3el〗 砂质粘性土〖层号3〗:灰黄、褐黄、褐红色,系花岗岩风化残积而成,原岩结构清晰可辨。成份以粉粘粒为主,含较多石英质中粗砂粒,稍湿,可塑~硬塑状。 综合分析,建议其地基承载力特征值为:?ak=230kPa。 4)、震旦系基岩〖Z〗

深基坑工程监理细则详解

深基坑工程监理细则 一.工程概况 本工程,设计桩号为RK2+380~RK5+900,管沟全长3.52km。综合管沟内收纳的市政管线有:110kV及220kV高压电缆、10kV中压电缆、通信电缆、给水管道、中水管以及直饮水管,其中中水管和直饮水管为预留管位。管沟采用矩形箱涵的结构形式,分为双仓,其中给水管、通信电缆、中水管及直饮水管位设为一仓(综合仓,净空尺寸4.9×3.2m),高压电力电缆、中压电力电缆设为一仓(电力仓,净空尺寸2.2×3.2m)。 二.基坑工程监理工作程序(见图-2.0) 三基坑工程施工方案审查 3.1 基坑工程施工方案的报审 1. 基坑工程承包单位应编制施工方案,开挖深度超过5m(含5m) 的基坑(槽)并采用支护结构的工程;或基坑(槽)深度虽未超过5 m但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上的基坑支护与降水工程应编制专项施工方案。 深度超过5m(含5m)或地下室三层(含三层)或深度虽未超过5 m但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的深基坑工程的施工方案施工单位应组织专家论证。 2. 在基坑工程开工前办理基坑工程施工方案报审手续,填报《施工组织设计/方案报审表》(A 3.1)报监理机构审查。 (1) 专项施工方案需经本单位技术主管部门审核、技术负责人签字,单位盖章。 (2) 报审时应附施工方案审批表;需要组织专家论证的基坑施工方案,应附专家论证审查报告,报审时应提交支护方案设计计算书。

3. 基坑工程专项施工方案经监理工程师审查,总经签字后方可实施,未经批准,施工单位不得擅自施工。 3.2 基坑工程专项施工方案编制的内容 基坑工程专项施工方案除一般的要求外还应包括下列内容: 1. 支护结构设计方案(由建设单位另行委托设计单位设计的除外) 2. 支护施工方案 3. 土方开挖方案 4.降、排水方案 5. 监测方案 6. 应急措施 7. 基坑工程进度计划 图-2.0 基坑工程监理工作程序

深基坑施工安全监理控制要点

以地铁深基坑开挖施工监理为例,对深基坑施工控制要点进行了介绍。从深基坑施工的基坑开挖、支撑安装及制作、降水控制、监控量测结果等几个方面介绍了深基坑安全监理控制要点,以解决深基坑的施工安全监理问题,保证基坑施工安全。 地铁施工是个高风险行业,如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明,通过监理企业的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施,能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上,供各位同仁探讨。 我单位共监理三个车站,主体均为明挖二层岛式车站,双柱三跨箱型框架结构,设计埋深均为16m左右。进场后监理人员首先熟悉图纸,分析危险源,针对危险源编制了监理规划和监理细则,并组织实施。截止目前车站均已顺利封顶,无安全事故发生。回顾在基坑施工过程中的监理工作,其中开挖、降水、支撑是决定基坑施工成败的关键工序,是深基坑工程的主要危险源,现场监理人员应高度关注,具体如下: 1 基坑开挖过程的控制要点: (1)基坑开挖必须按设计要求分段开挖。每段开挖完成后尽

快支撑。 (2)车站端头井的开挖,应首先撑好标准段内的2根对撑,再挖斜撑范围内的土方,最后挖除坑内的其余土方。对长度大于20m的斜撑,应先挖中间再挖两端。 (3)基坑开挖过程中严禁超挖,分层开挖的每一层开挖面标高不得低于该层支撑的底面或设计基坑底标高。 (4)基坑纵向放坡不得大于安全坡度,并进行必要的人工修坡。应对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用坡面保护措施,严防纵向滑坡。 (5)开挖过程中应及时封堵或疏导墙体上的渗漏点。 (6)坑底开挖与底板施工。 a. 设计坑底标高以上30cm的土方,应采用人工开挖。 b. 坑底应设集水坑,以及时排除坑底积水。 c. 在开挖到底后,必须在设计规定时间内浇筑混凝土垫层。

深基坑安全监理实施细则最终版

宁波市轨道交通工程建设项目 承包单位:中国铁建大桥工程局集团有限公司合同号:JS2-2-JL-15001 监理单位:宁波市斯正项目管理咨询有限公司编号:J2212B005/ 0001/1607 监理规划/实施细则报审表B-005致(建设单位):宁波市轨道交通集团有限公司 兹报验: □ 1 标段监理规划 □ 2 单位(子单位)工程监理实施细则 □ 3 分部(子分部)/分项工程监理实施细则 □ 4 特殊工程专项监理实施细则 □5其它:承台深基坑安全监理实施细则 本次申报内容系第1次申报,申报内容项目总监理工程师/公司技术负责人已批准。 说明:监理实施细则中应明确分项工艺流程、材料控制、质量停检点及质量验收办法等内容。 监理单位(章): 总监理工程师:日期: 建设单位审核意见: 签字:日期: 注:1、监理规划与标段、(子)单位工程开工报告同步申报,监理实施细则与分项开工报告同步申报。 2、本表与审核单同时使用。 3、本表由监理单位呈报两份,批准后建设单位、监理单位各留一份。

宁波市轨道交通工程建设项目 宁波市轨道交通2号线二期土建工程TJJL2212^段 监理实施细则 (承台深基坑) 内容提要: 工程概况 编制依据 监理控制要点及措施 监理组织机构 防台防汛检查 监理单位(章):专业监理工程师:总监理工程师:日期: 、工程概况 (1) 1.概述 (1)

2.承台基坑情况 (1) 3.管线情况 (2) 4.基坑支护方案选型 (2) 二、编制依据 (2) 三、安全监理组织机构 (3) 1.安全监理组织机构(图)3 2.监理人员岗位职责 (4) 3.安全监理工作流程 (5) 四、安全监理工作方法及措施 (6) 1.安全监理主要工作方法 (6) 2.承台深基坑施工准备阶段的监理工作 (7) 3.施工现场安全监理控制措施 (8) 五、基坑安全监理工作控制目标及控制要点 (9) 1.安全监理工作控制目标 (10) 2.拉森钢板桩监理控制要点 (10) 3.土方开挖监理控制要点 (12) 4.基坑临边防护监理控制要点 (13) 5.基坑防排水监理控制要点 (13) 6.基坑监测监理控制要点 (14) 7.基坑临时用电控制要点 (14) 8. ..................................................................................................................................................................... 安全文明及环境保护监理控制要点.. (15) 六、基坑施工的应急预案 (16) 1. ................................................................................................................................................................. 审批基坑施工单位编制的承台深基坑工程应急预案.. (16) 2. ..................................................................................................................................................................... 承台

深基坑工程监理实施细则

深基坑工程监理实施细 则 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

上海珠宇工程咨询管理有限公司 监理实施细则 工程名称上海中超卫浴新建厂房项目 专业名称基坑工程 编制人 总监 2016年 6 月 地址:青浦区公园东路1155弄创业中心5018室邮编:201700 目录 一、专业工程特点 2 二、编制监理实施细则的依据 2 三、监理工作的流程 2 四、监理工作的控制要点及目标值 6 五、监理工作的方法及措施 7 六、安全生与文明施工的监督管理 17 基坑工程监理实施细则 一、专业工程特点 1.1专业工程概况 1.1.1本工程位于青浦工业园区崧秋路以东、崧辉路以北,拟建1栋13F宿舍、4栋5F生产厂房、33栋4-5F生产厂房、2栋1F仓库等辅助设施和1F地下车库。。1.1.2基坑面积11042㎡.

1.1.3挖深,电梯井、集水井局部落深基坑西侧开挖边线离崧秋路最小距离为4m,离 污水管m;其余各侧外部环境较宽松,但基坑与拟建厂房等距离较近,离承台基桩最近仅 m.。 1.1.4根据上述情况,基坑安全等级为三级,环境保护等级亦定为三级。设计拟 采用止水帷幕加放坡开挖,仅在西侧局部采用重力式围护。 二、编制监理细则的依据 2.1上海中超卫浴新建厂房项目工程的监理规划和《建设工程监理规范》GB50319─2013。以及《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202─2002。 2.2国家、地方颁发的现行施工质量验收规范,基坑开挖施工技术,规程和施工质量评定标准。 2.3经专家评审通过的深基坑开挖支护工程设计方案、专业工程施工组织设计和专项施工方案。 2.4监理委托合同、工程建设承包合同。 2.5工程设计图纸、设计文件及《岩土工程勘察报告》。 2.6《安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《建筑基坑支护技术规程》。 三、监理工作的流程 3.1监理工作程序 3.1.1审核承包单位的营业执照,资质等级、技术装备,人员素质,业绩、信誉、质量保证体系、安全保证体系及施工能力。 3.1.2审查承包单位的施工组织设计及专项施工方案。 3.1.3审查进场的机械设备及配备材料。 3.1.4按验收规范划定的各分项工程,分别对各道工序施工质量检查验收。 3.1.5深基坑开挖支护施工完毕后,组织相关单位进行基坑验收。 3.2监理工作流程图 3.2.1施工准备阶段监理工作流程图

基坑监测监理实施细则

基坑监测监理实施 细则

基坑监测监理细则 一、工程概况 二、编制依据 1、本工程岩土工程勘察报告; 2、本工程基坑围护设计总说明; 3、国标《建筑基坑支护技术规程》(JG120--99); 4、省标《建筑基坑支护技术规程》(DB33/T1008-- ); 5、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-- ); 6、《工程测量规范》(GB50026—); 7、其它相关规范及规程; 8、本工程监理规划内容; 三、基坑围护的设计概况 综合考虑本工程场地地质条件、基坑开挖深度,本着安全、经济、合理可行的原则,本工程地下室基坑围护主要确定本基坑采用立柱桩上段采用1000*1000*12钢板、¢337*8钢管4φ22U型筋L=770 mm,插入钻孔灌注桩中 2.5米,插入深度应严格控制,并采取相应的措施,确保钢管的垂直度及下沉。立柱桩径800下段采用主筋12φ18,加强筋φ16﹫,螺旋筋φ8﹫200加密区100。西南角支护桩85根,桩径800

㎜,桩长10000~1 ㎜。南面是多排双轴深搅桩,北面是单排双轴深搅桩,桩径700㎜,桩长7.1~14.6不等,水泥搅拌桩止水。南面深搅桩内插入钢管、毛竹、钢筋等。北面做护坡挂网喷浆处理,桩顶增加圈梁一道。 四、基坑工程监测内容 1、基坑工程监测是指基坑工程在施工全过程中对岩土体反应性状、地下水位、边坡变形、支护结构内力和变形以及侧土压力、撑锚体系轴力和变形以及周围建筑变形等内容的观测或测试。所谓建筑变形,包括建(构)筑物本身(基础和上部结构)变形、建筑地基及其场地道路、地下建筑、地下管线等的变形。建筑变形分为沉降与位移两类。沉降类包括建筑物(基础)沉降、基坑回弹、地基土分层沉降、建筑场地沉降等;位移类包括建筑物的水平位移、主体倾斜、裂缝、挠度、日照变形和风振变形以及场地滑坡等。 2、基坑工程监测的目的:①做好信息化施工;②信息反馈优化设计,指导施工;③用反分析法修正计算参数和理论公式,指导设计。 3、基坑工程的现场监测工作,在施工过程中对时间和空间的准确性要求很高,现场监测的拖延或失误造成的事故往往增加抢救的难度。因此,在基坑开挖之前应制定现场监测方案,主要内容包括监测目的、监测对象和项目、测点布置、监测方法和成果分析、项目报警值、信息化施工。监测项目的选择,关系到基坑工程的安全施工,盲目增加项目是对工程费用的浪费,但任意削减项目,可能造成严重事故的发生。应根据基坑工程的安全等级选择监测对象和项目,参见附

深基坑施工监理实施细则

编号:JLXZ- 合同号:2020- 页数:共页污水处理厂配套主管网工程【深基坑(槽)施工】 监理实施细则 编制: 审核: 管理有限公司 二0二0年四月

目录 1 工程项目概况 (3) 2 编制依据 (4) 3 专业工程特点 (5) 4 监理工作流程 (6) 5 监理工作要点 (7) 6 监理工作方法及措施 (15) 7 安全、文明施工监理控制要点 (17)

深基坑(槽)施工监理实施细则 1 工程项目概况 1.1工程项目的概述 建设单位: 设计单位: 勘察单位: 监理单位: 施工单位: 质量(安全)监督单位:舟山市建设工程质量安全监督站。 1.2工程概况 本工程为污水处理厂配套主管网工程监理,建设地点位于,新建污水提升泵站一座,新建污水排水管线总长约14.72km。 泵房地下水池基坑围护基坑挖土深度为7.25+4=11.25m,基坑围护采用L=16m的?800@950成孔灌注桩进行排桩支护,止水帷幕采用L=13.0m,桩径?850@600水泥土搅拌桩,灌注桩与搅拌桩之间采用L=13.0m的压密注浆@950。钢筋砼围檩加砼支撑采用二道,有立柱桩。 重力输水管道开挖采用拉森IV钢板桩(L=9m)进行围护,双拼400×400×13×21型钢支撑二道。因开挖范围内基岩出露线较浅,常规普通的钢板桩振动法施工无法满足设计要求;拉森钢板桩采用螺旋钻静压植桩机植入地层。 出水计量井、闸阀井用拉森IV钢板桩12m+双拼36b槽钢围檩加支撑进行支护,基底?700@500双轴水泥土搅拌桩加固。 压力管顶管工作坑和接收井基坑围护挖土深度为 5.92~6.12m,基坑围护采用L=12m的?600@800成孔灌注桩进行排桩支护,止水帷幕采用L=9.0m,桩径?850@600水泥土搅拌桩。钢筋砼围檩加钢支撑双拼400×400×13×21二道。 闸阀、连通、排水检修组合井开挖、排气阀井开挖、排泥湿井开挖、检查井开挖开挖深度较深,均超过3m,需用拉森钢板桩+型钢支撑进行支护,基底采用注浆或水泥搅拌桩加固。 土方开挖过程中严格按照监测方案进行监测控制,根据监测信息对已有建筑

深基坑开挖监理实施细则

B13 钻广场(商、住楼)_______ 工程 监理实施细则 (深基坑开挖) 容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作法及措施 项目监理机构(章): __________________ 专业监理工程师: ______________________ 总监理工程师: ________________________ 日期: _______________________

省建设厅监制 一、工程概况 工程名称:钻广场商住楼工程(土建、安装、人防及幕墙) 工程地点:江阴市青阳镇府前路北侧、府前景园东侧 建设单位:润泰房地产有限公司 设计单位:信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司 监理单位:建协工程咨询有限公司 施工单位:富源广建设发展有限公司 勘察单位:江阴市建筑设计研究院有限公司(勘察编号:2011019)建筑结构层次:1# 2#楼框剪结构,部分框支剪力墙结构,地上二十八层; 商业裙房,地上五层;3#楼框剪结构,地上四层;地下车库,地下一层。 建筑面积:87518.25m 2该项目包括1#、2#楼及商业裙房、3号楼、地下车 库,1# 2#楼及商业裙房建筑面积71754.37 m 2,3#楼建筑面积1372.08 m2, 地下车库建筑面积14391.8 m2。 建筑高度:99.9m 本工程设计使用年限50年(三类),抗震设防类别丙类,抗震设防烈度6 度防火设计的建筑分类为一类居住建筑,地上住宅部分耐火等级为一级。 二、编制依据 1、施工图及相关的设计文件 2、《建设工程监理规》(GB50319—2000) 3、已批准的《监理规划》及《施工组织设计》 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规》(GB50202-2002)

深基坑实施安全监理细则详细版

文件编号:GD/FS-5256 (管理制度范本系列) 深基坑实施安全监理细则 详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

深基坑实施安全监理细则详细版 提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、工程概况及专业特点 1.工程概况 工程名称: 工程地点: 建设单位: 设计单位: 围护设计单位: 勘察单位: 监理单位: 施工单位: 围护桩施工单位:

2.专业特点 二、监理工作依据 1.建设工程委托监理合同、监理规划、施工合同 2.已批准的施工组织设计 3.已批准的安全施工组织设计 4.已批准的临时用电施工组织设计 5.《中华人民共和国建筑法》 6.《中华人民共和国消防法》 7.《中华人民共和国劳动法》 8.《中华人民共和国安全生产法》 9.《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号令) 10.施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-88)

深基坑支护开挖工程监理实施细则

一、本细则编制依据 1本项目已经批准的监理规划 2与本工程相关的设计图纸 3本工程相关的法律法规 二、工程概况: 本项目是芒市金塔房地产开发有限公司“芒丽家园项目”商住楼,建设用地位于芒市大街东侧(原潞西市环卫站),场地四周管线、电杆、房屋密集新旧建筑分布于基坑周围。总用地面积:3005.5㎡,依工程设计任务书要求:本工程为地下2层,地上17层(局部2层)的高层建筑,分为主楼及裙楼、总建筑面积:16864.95㎡、平面呈“长方”型,东西长约68.6米,南北宽33.1米,基坑深10.3米,属于深基坑。支护面积约1434㎡,场地±0.00为905.5。 地下室顶板作为地上结构嵌固面,通过设置抗震缝将主楼及裙楼从地库顶板以上分为了2个独立的抗震单元,主楼为钢筋砼框架——抗震墙结构,裙楼为钢筋砼框架结构,基础形式均为长螺旋灌注桩基础,基坑总体支护方按采用“灌注桩+预应力锚索”结构支护;沿基坑周边设置一高压旋喷桩相互咬合,作为止水帷幕。 三、专业工程特点: 根据目前形式深基坑工程施工事故频发,而且事故一旦发生,极易造成群死群伤,后果相当严重,究其原因,主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位,根据国家、公司及相关要求,深基坑工程施工必须编制安全监理细则,明确深基坑安全施工的技术要求和施工现场的检查要点。 1、地理位置复杂,施工风险大

本工程位于芒市大街东侧(原潞西市环卫站),西侧城市主干道(芒市大街),其余三面都有原建筑物,南侧的建筑是主体竣工不久的人事局大楼。因此,基坑开挖工程中,极易造成临近废房屋、道路、管线建筑物下陷,从而造成各种安全隐患。 2、深基坑过程工序复杂,机械设备多 本工程拟设六个剖面,除东侧3–3剖面上部采用放坡坡面挂设钢筋网片,喷射C20混凝土外,其余几个面采用灌注桩+预应力锚索”结构支护;沿基坑周边设置一高压旋喷桩相互咬合,作为止水帷幕。各个工序交叉作业容易产生安全隐患。 3、监测项目的设置和执行对深基坑工程施工安全有重要的指导作用“基坑施工期间,要求具有第三方资质的监测机构进场对基坑进行监测,根据大量的监测数据,分析基坑开挖、降水引起的结构变形和位移及地面沉降的发展,随时掌握基坑位移及沉降的情况,及时预报施工中出现的问题,判断结构可能产生变位的原因,信息化指导施工。 四、监理工作流程 (一)审查施工单位资质及有关资料 1、审查施工企业资质等级证 2、建设工程施工许可证 3、企业法人营业执照 4、企业安全生产许可证 5、项目经理及主要管理人员、技术人员、专职安全员、质检员、施工员、特 殊工种(电工、焊工、桩机操作工)的上岗证 6、检测仪器、工具的标定证书

深基坑施工安全监理控制要点

深基坑施工安全监理控 制要点 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

深基坑施工安全监理控制要点以地铁深基坑开挖施工监理为例,对深基坑施工控制要点进行了介绍。从深基坑施工的基坑开挖、支撑安装及制作、降水控制、监控量测结果等几个方面介绍了深基坑安全监理控制要点,以解决深基坑的施工安全监理问题,保证基坑施工安全。 地铁施工是个高风险行业,如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明,通过监理企业的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施,能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上,供各位同仁探讨。 我单位共监理三个车站,主体均为明挖二层岛式车站,双柱三跨箱型框架结构,设计埋深均为16m左右。进场后监理人员首先熟悉图纸,分析危险源,针对危险源编制了监理规划和监理细则,并组织实施。截止目前车站均已顺利封顶,无安全事故发生。回顾在基坑施工过程中的监理工作,其中开挖、降水、支撑是决定基坑施工成败的关键工序,是深基坑工程的主要危险源,现场监理人员应高度关注,具体如下: 1 基坑开挖过程的控制要点: (1)基坑开挖必须按设计要求分段开挖。每段开挖完成后尽快支撑。

(2)车站端头井的开挖,应首先撑好标准段内的2根对撑,再挖斜撑范围内的土方,最后挖除坑内的其余土方。对长度大于20m的斜撑,应先挖中间再挖两端。 (3)基坑开挖过程中严禁超挖,分层开挖的每一层开挖面标高不得低于该层支撑的底面或设计基坑底标高。 (4)基坑纵向放坡不得大于安全坡度,并进行必要的人工修坡。应对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用坡面保护措施,严防纵向滑坡。 (5)开挖过程中应及时封堵或疏导墙体上的渗漏点。 (6)坑底开挖与底板施工。 a. 设计坑底标高以上30cm的土方,应采用人工开挖。 b. 坑底应设集水坑,以及时排除坑底积水。 c. 在开挖到底后,必须在设计规定时间内浇筑混凝土垫层。

深基坑监理实施细则

深基坑监理实施细则 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

中以智慧园工程 监理实施细则 (深基坑工程) 内容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施 项目监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师(签字、执业印章): 日期: 江苏省住房和城乡建设厅监制 深基坑工程施工质量监理实施细则 江苏华宁工程咨询监理有限公司受江苏麦瑞克科技产业有限公司的委托,监理公司委派工程项目监理部进驻施工现场,对该工程实施施工阶段的监理工作。工程项目监理部依照专家评审及论证通过的深基坑开挖支护工程设计方案和监理规划以及相关规范、规程、设计文体的要求,认真组织编写深基坑工程施工质量监理实施细则,指导工程项目监理部

的监理工作。 本细则即深基坑施工细则(含安全细则),包括护壁桩、基坑支护、降水排水、土方开挖等内容。 一、专业工程特点 1.1专业工程概况 1、工程名称:中以智慧园 2、建设单位:南京麦瑞克科技产业有限公司 3、设计单位:南京市凯盛建筑设计研究院有限公司 4、总包单位:江苏兴厦建筑安装有限公司 5、建设地点:位于南京市雨花区花神大道西侧,原软件园核心区,东临共青团路,北临规划A10-1地块,西临规划道路。 6、工程概况: 本工程占地面积为平方米,地上建筑面积为平方米,地下建筑面积为平方米,该单体建筑为地上6层,地下2层;建筑总高度为米。 本工程南北侧局部悬臂桩支护,东西侧边坡挂网喷浆支护。基坑开挖深度:根据建设单位提供资料,基坑 =,底板标高为,承台底标高为,垫层按150mm计,基坑挖深为~,具体详见平面图及剖面图。计算超载:西侧出土侧超载取30kpa,其余部分超载取20kpa。本基坑按照安全等级为二级进行设计,重要性系数取。

深基坑监理实施细则(范本)

建帮·海港城高层住宅楼工程 深基坑工程 监 理 细 则 编制人:日期: 审批人:日期: 青岛东盛设计股份有限限公司 本细则即深基坑施工细则(含安全细则),包括护壁桩、基坑支护、降水排水

土方开挖等内容。 一、专业特点(专业工程概况) 1、工程概况:建筑物的地理位置,包括基坑四周的具体情况:沟渠、建筑物、 构筑物、地下管线、道路等;基坑的建筑尺寸及设计开挖深度详见基坑支护施工方案。 2、工程地质条件:包括土体分层及厚度、地下水位、基底土层情况等。详见地 勘报告 二、编制依据 《安全生产法》 《建设工程安全生产管理条例》 《基坑开挖技术规范》 《建筑施工安全技术规范》 《安全生产技术与管理》 《建设工程施工现场安全生产保证体系管理资料》 三、工作流程 参照施工方案

四、控制要点 1、专项施工方案的编制和针对性审查。 2、现场支护及开挖是否按照设计文件、勘查文件及相关规程进行。 3、临边支护和用电安全。 4、开挖机械及开挖程序的监督检查。 5、支护及边坡变形监测。 6、土方回填及拆除支护结构监督。 7、险情预警及抢险措施。 五、监理工作方法及措施(适用放坡开挖及支护开挖) 5.1.方案审核 基坑工作开始前,项目监理部人员必须认真熟悉设计图纸、地质资料及相关规程、规范,要求施工单位报送专项施工安全方案并由项目监理部组织审核,审核程序及基本要求如下: 5.1.1.审查方案中是否针对以下内容分别制定出较为细致的安全措施:附近的建筑物、构筑物、道路、地下管线等现状的监测及保护,以及同期施工的相邻建设工程施工情况,支护措施、开挖方式,地下水位较高的还要有合理的降水措施等,项目部应提出书面审核意见并报送业主及施工单位。 5.2.施工监理 为加强对深基坑工程的施工管理,确保深基坑开挖的顺利进行和相邻建筑物、构筑物及地下管线、道路的安全,开挖前要督促施工单位做好安全技术交底工作,工地现场一定要安排专职安全员检查各项安全技术措施实施情况,同时项目监理部人员必须做好以下监控工作:

基坑监测监理实施细则

基坑监测监理细则 一、工程概况 二、编制依据 1、本工程岩土工程勘察报告; 2、本工程基坑围护设计总说明; 3、国标《建筑基坑支护技术规程》(JG120--99); 4、省标《建筑基坑支护技术规程》(DB33/T1008--2000); 5、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497--2009); 6、《工程测量规范》(GB50026—2007); 7、其他相关规范及规程; 8、本工程监理规划内容; 三、基坑围护的设计概况 综合考虑本工程场地地质条件、基坑开挖深度,本着安全、经济、合理可行的原则,本工程地下室基坑围护主要确定本基坑采用立柱桩上段采用1000*1000*12钢板、¢337*8钢管4φ22U型筋L=770mm,插入钻孔灌注桩中2.5米,插入深度应严格控制,并采取相应的措施,确保钢管的垂直度及下沉。立柱桩径800下段采用主筋12φ18,加强筋φ16﹫2000,螺旋筋φ8﹫200加密区100。西南角支护桩85根,桩径800㎜,桩长10000~

12000㎜。南面是多排双轴深搅桩,北面是单排双轴深搅桩,桩径700㎜,桩长7.1~14.6不等,水泥搅拌桩止水。南面深搅桩内插入钢管、毛竹、钢筋等。北面做护坡挂网喷浆处理,桩顶增加圈梁一道。 四、基坑工程监测内容 1、基坑工程监测是指基坑工程在施工全过程中对岩土体反应性状、地下水位、边坡变形、支护结构内力和变形以及侧土压力、撑锚体系轴力和变形以及周围建筑变形等内容的观测或测试。所谓建筑变形,包括建(构)筑物本身(基础和上部结构)变形、建筑地基及其场地道路、地下建筑、地下管线等的变形。建筑变形分为沉降与位移两类。沉降类包括建筑物(基础)沉降、基坑回弹、地基土分层沉降、建筑场地沉降等;位移类包括建筑物的水平位移、主体倾斜、裂缝、挠度、日照变形和风振变形以及场地滑坡等。 2、基坑工程监测的目的:①做好信息化施工;②信息反馈优化设计,指导施工;③用反分析法修正计算参数和理论公式,指导设计。 3、基坑工程的现场监测工作,在施工过程中对时间和空间的准确性要求很高,现场监测的拖延或失误造成的事故往往增加抢救的难度。因此,在基坑开挖之前应制定现场监测方案,主要内容包括监测目的、监测对象和项目、测点布置、监测方法和成果分析、项目报警值、信息化施工。监测项目的选择,关系到基坑工程的安全施工,盲目增加项目是对工程费用的浪费,但任意削减项目,可能造成严重事故的发生。应根据基坑工程的安全等级选择监测对象和项目,参见附表。 五、基坑工程监测方法 1、基坑工程监测应以仪器观测或测试为主,目测调查为辅相结合。目

B308 深基坑开挖与支护工程监理实施细则

目录 一、编制目的 (3) 二、编制依据和适用范围 (3) 三、职责 (3) 四、工程概况及基坑支护设计方案 (3) 五、监理工作流程 (5) 六、监理工作的控制要点、目标值及具体内容 (5) 七、监理工作的方式及措施 (12)

一、编制目的: 编制并执行本细则,监督施工单位严格按设计和规范要求进行本工程深基坑开挖和支护施工,保证工程按质按量如期完成,并能与后续工序顺利交接,同时杜绝安全事故,确保安全达标,安全事故率为零,确保安全文明施工达到合同约定标准。 二、编制依据和适用范围 本细则根据本工程项目的《监理规划》,已批准的《施工组织设计》及与深基坑开挖与支护工程相关的设计文件、规范、标准和技术资料编写,适用于本工程深基坑开挖与支护项目施工过程中的监理管理。本细则所述深基坑开挖与支护施工包括三轴水泥土搅拌桩施工、单轴水泥搅拌桩施工、冲孔灌注桩围护、注浆钢花管土钉施工、喷射混凝土、土方开挖、降水排水、土方回填及基坑监测等施工内容。 三、职责: 本细则由本工程现场监理部土建监理工程师编写,项目总监理工程师审核批准,项目监理部组织实施,项目土建监理工程师、安全工程师具体执行并对其负相应责任。 四、工程概况及基坑支护设计方案: 4.3场地地层、地下水情况: 4.3.1 场地地层由上到下分别为素填土、中粗砂素填土、淤泥质土、中粗砂、粉质粘土、粗砂、残积砂质粘性土及全风化花岗岩等。 4.3.2 场地地下水主要为赋存与运移于素填土、中粗砂素填土、中粗砂中,其次赋存与运移于残积土以及下伏基岩风化带的孔隙、裂隙中,中粗砂地下水局部具弱承压性,素填土层属较强透水层,该层主要接受大气降水及场地南侧径流补给,通过蒸发及向场地北侧径流排泄,该层地下水受季节影响明显。淤泥质土层属相对隔水层。中粗

深基坑开挖工程安全监理实施细则

深基坑开挖工程安全监理实施细则 一、编制依据 1、北京地铁八号线什刹海站、南锣鼓巷站主体围护结构施工图; 2、监理规划; 3、围护结构施工方案; 4、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999(2003年版)); 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002); 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001); 7、北京市标准《建筑基坑支护技术规程》() 8、《北京地区大直径灌注桩技术规程》(DBJ01-502-99) 9、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003); 10、《车站主体施工质量验收标准》(JQB-049-2008) 11、《北京市轨道交通结构长城杯工程质量评审标准》(DBJ01—XX—2005) 12、其它相关国家规范、标准等。 二、工程概况 北京地铁八号线第六总监办所辖土建第十合同段,位于二环以内,全长3.17公里,包含两车站(什刹海站,南锣鼓巷站),三区间(鼓~什区间,什~南区间,南~中区间),其中南锣鼓巷站为八号线和六号线的换乘车站,是六号线和八号线控制性工程之一。本工程起点为鼓楼大街站(不含),终点至中国美术馆站(不含)。 1、什刹海车站:车站沿地安门外大街呈“一”字形布置,主体采用地下三层岛式车站。车站为两端盾构始发。其主体围护结构采用机械灌注桩加钢支撑和腰梁加固形式,车站总长146.6m,标准段宽度为20.7m,呈南北走向。车站有效站台中心里程处顶板覆土厚度为2.5m,标准段底板埋深约22.5m,盾构井段底板埋深约24m。

2、南锣鼓巷站:车站为地下四层明挖车站,主体结构采用单柱双跨框架结构,施工方法采用明挖法。顶板覆土厚度约2.7m,底板埋深标准段 29.4m,盾构井段31m,基坑宽度标准段16.95m,盾构井段18.85m,基坑长 198.1m。 3、鼓什区间:北段部分为三层明挖结构兼作为鼓什区间盾构始发场地,该明挖段主体沿旧鼓楼大街一字形布置,“刀把型”设计,主体为地下三层框架结构。明挖段总长度为148m,标准段结构外包尺寸为 22.7mx20.41m;南端为盾构井,结构外包尺寸为12mx21.9m。主体结构侧墙采用围护结构及内衬墙间夹柔性防水层的重合墙结构。主体采用明挖法施工,其余为盾构区间,鼓什区间全长1041.860m。 4、什南区间:本区间全部为盾构区间,里程为YDK19+291.054~ YDK20+041.225。YDK19+440处设置区间联络通道。在进入南锣鼓巷站相接段采用左线在上,右线在下的交叠状态,中线间距最小2.6m。 5、南中区间:本区间全部为盾构区间,盾构接收井中心里程为 ZDK21+274.459,盾构井顶板覆土6.5m,底板埋深26m。 三、专业工程特点 根据目前形式深基坑工程施工事故频发,而且事故一旦发生,极易造成群死群伤,后果相当严重,究其原因,主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位,根据国家、公司及相关要求,深基坑工程施工必须编制安全监理细则,明确深基坑安全施工的技术要求和施工现场的检查要点。 1、地理位置复杂,施工风险大 1)地质主要以粘性土和粉质土沙为主,遇水易出现塌方,因此监控量测工作异常重要。地下水位一般静止在大约7.90~10.50之间,地质复杂、工期紧迫。 2)管线密集,尤其给水、燃气、雨水、污水、电力、电信等管线的保护或迁改,是施工重难点。

基坑开挖安全监理实施细则(2020版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 基坑开挖安全监理实施细则 (2020版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

基坑开挖安全监理实施细则(2020版) 一、编制依据: 1、《建筑法》 2、《安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》 3、建设部“关于印发《建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定》的通知” 4、建设部建筑市场管理司《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》 5、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 6、《施工企业安全生产评价标准》(JGJ/T77-2010) 7、《电力建设工程监理规范》(DL5434-2009) 9、《建筑地基与基础设计规范》GB50007-2002 10、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 11、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005

12、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001 13、《建筑地基处理技术规范》GBJ79-2012 14、《土方与爆破工程施工及验收规范》GB50201-2012 15、《爆破安全规程》GB6722-2014 16、发布的工程管理文件 17、经审批的监理规划及安全文明生产监理管理方案 18、经审批的施工组织设计及专项施工方案 19、其他有关的规范、规程及政府部门颁发的法律、法规等文件; 二、工程概况: 1.工程名称:发电工程 2.建设地点:省市县村 3.工程规模:主要包括但不限于锅炉土建安装工程;汽轮发电系统土建安装工程;渗沥液处理土建安装工程;给排水系统工程、消防系统工程、图像监控系统工程,补给水管线、采暖系统、厂内道路、进场道路绿化、照明设施、地下设施、围栏、生产办公楼、

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