超级工程中国路观后感
超级工程观后感600字
超级工程观后感600字
央视纪录片《超级工程》以直观的镜头语言，深入揭示了多个令人震撼的超级工程背后的故事，全面展现了中国在道路、桥梁、港口以及高铁列车等领域的超级工程建设成就。
其中，我对用世界最长桥和无数细节连接北京上海的京沪高速铁路这一超级工程印象最为深刻! 2011年，中国投资2209亿元一次性修建的京沪高速铁路通车，不仅连接起了中国最大的两座城市——北京和上海，沿线所经过的区域，覆盖全国近1/4的人口，百万以上的城市就有14个，联通了整个环渤海和长江三角洲经济带。
每天，350多列CRH380高速列车以300公里以上的时速在京沪高铁上行驶着，每5分钟就有一辆列车准点发出，比大部分公交车都要密集。
在运行5年后，京沪高铁已经运送了4.9亿人次，而这段1318公里的旅途，最快只需4个多小时，要让这样的高效运转得以实现，需要解决无数的难题。
作为一名铁路工作者，深感自豪!中国的高速铁路在短短12年内迅速发展，建成了一个世界上最大的高铁网络，全程达到2万公里，占据世界高铁里程的60%，让高铁真正变成了一种大众化的运输工具，成为越来越多的中国人出行的首选方式。
今天，距离不再是点与点之间的物理长度，而是以时间的长短来衡量。
路的延伸让人与人的距离在不断缩短，桥梁也正在帮助人们跨越更多不可逾越的天险，成为连通地域和文化交流的通道，甚至是开启了人们全新的生活，而这一切背后，是大型设备制造和技术的不断创新，
更是国家实力不断提升的有力证明!祖国的强大，值得我们所有人自豪!。
超级工程中国路观后感
超级工程中国路观后感超级工程-港珠澳大桥观后感材科1503 黄震3151602317港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。
整部纪录片气势恢弘，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。
复杂的海床结构，恶劣的自然环境，超长的跨海距离，工程们要挑战海上建桥的极限。
伶仃洋上的每一次台风、巨浪、地震甚至是海水侵蚀对它来说都是一次次致命的威胁。
这里也是世界上最繁忙的水道，每天约有4000多艘船只通航，这座大桥需要坚固到能够抵抗强烈的撞击。
这里有三个重要国际机场，保证航空与桥梁的安全也是设计师们要面临的难题。
除此之外，要考虑桥梁的阻水率，如果超过10%的阻水率，势必会造成河沙淤积，威胁航道的安全，同时未来的伶仃洋面临很可能变成一片冲积平原的危险。
还有一种看不见的危险“氯盐”，也会大大的威胁桥梁的安全。
跨海大桥、海底隧道、人工岛，每一项任务都充满了未知的挑战。
因此，大桥的建设方案提出建设一条公里长的海底隧道，由此需要进行圆钢筒围岛计划，从而达到保护海洋环境的要求。
采用沉管隧道方案，将使人工岛面积控制在一个合理的范围，显著减小人工岛的阻水率。
沉管连接处橡胶止水带要可用120年，这是多少强大发高新的材料。
轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验以及为了给大桥寿命提供验证数据，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被浸泡了二十多年的金属材料进行比较。
为了抑制氯盐对工程材料的腐蚀，工程师们用了一种高性能混凝土技术，采用了一种高科技钢筋，那就是环氧树脂涂层钢筋。
涂层具有极高的化学稳定性，不会与酸碱发生化学反应，并且延展性大，和钢筋表面有极强的粘结度。
环氧涂层能有效的切断氯离子的渗透，避免氯离子破坏钢筋表面的钝化膜，起到有效的防腐蚀作用，提高混凝土结构的使用寿命。
超级工程中国路中国桥观后感
超级工程中国路中国桥观后感最近看了关于中国路和中国桥的超级工程纪录片，那叫一个震撼，我必须得跟大伙唠唠。
先说这中国路吧。
以前就知道咱中国地大物博，可这么多山川河流、荒漠高原的，要修路，那得多难啊。
可这纪录片里一展现，我才知道啥叫“没有困难，创造困难也要上”的气魄。
那些建设者们就像一群超级英雄。
在山里修路，那挖掘机就像巨人的手臂，一点点地凿开坚硬的石头。
而且好多地方那地势，感觉连鸟儿飞过去都得费点劲儿，可咱修路的队伍就这么一步一步地把路给铺进去了。
高速公路像巨龙一样蜿蜒在群山之间，那可不是简单的一条路啊，这是连接外面世界的希望之路。
偏远山区的人们，因为这条路，能把自己种的新鲜果蔬快速运出去卖个好价钱，孩子们也能更方便地去外面上学，接受更好的教育。
这路修到哪儿，就把机会和发展带到哪儿，感觉就像是魔法之路一样。
再看看中国桥，我的天呐，那简直就是艺术品。
每一座桥都有自己独特的美，还都特别霸气。
那些跨海大桥，一眼望过去都看不到头。
桥墩在海里稳稳地扎着，就像定海神针一样。
设计师和工程师们肯定是拥有超级大脑，他们得考虑多少东西啊，什么风力、水流、地质，感觉任何一个小因素没考虑到，这桥就可能建不成。
可他们就像变魔术一样，让这些超级大桥横跨在江河湖海之上。
就拿港珠澳大桥来说吧，那可不得了。
这么长的桥，还得有海底隧道，就像一个超级组合体。
在海里建隧道，这得是多么疯狂的想法啊。
可咱们中国人不但想了，还做到了。
看着那大桥通车的时候，车辆在上面顺畅地行驶，就感觉这是中国实力在上面跑呢。
这桥不仅仅是连接了香港、珠海和澳门这几个地方，它还把大家的心连得更紧了。
这些超级工程背后的故事也特别感人。
那些建设者们，为了工程能按时完成，背井离乡，在艰苦的环境里一待就是好几年。
他们就像一群默默奉献的无名英雄，不怕苦不怕累，一心就想把这些伟大的工程建好。
这让我觉得，咱中国能有今天这样的成就，就是因为有这些勤劳、智慧又坚韧不拔的人们。
看完这个纪录片，我心里满满的都是自豪。
超级工程观后感三篇
超级工程观后感三篇
一、突出超级工程的重要性
超级工程是当年贵族们极力推行的科技成果，也是当时发展科技方面最贴近终极目标
的成果。
比如陶瓷制造业，中国发展水平相当低，但陶瓷制造业比陶瓷的使用者几乎更高级。
这不只是因为技术的发展，还因为当时的中国具备强大的资源，一旦有了技术支持就
能完成大型、复杂的结构。
由此可见，超级工程的使命不仅仅是完成一个大型结构，而且
是做出一个思维上的突破，突出华夏文明的优势，可以把一些难以被认可的概念，主动发
展出具有独立性、承载文明力量、实现永续发展的新型结构。
二、超级工程意义深刻
超级工程不仅仅是一个实现丰碑式目标的概念，而且它的意义十分深刻。
它可以用来
表述中国文明的传承价值和价值体系，它还可以用来表述中西文明的不同之处、补充两种
文明的建筑式对比。
通过超级工程，中国文明在世界范围内体现了自身的独特性，它也能
反映出中国社会发展史上的各项爆发性变化。
超级工程把东西方文化的差异放在一起，让
两者交互融合，为中国在世界文化上占据一席之地奠定了基础，更是助力中华民族团结再
一次腾飞！
三、强调超级工程的发展
在这种情况下，超级工程的发展在很多方面都被赋予了意义。
它不仅是一种表达中华
民族大团结的含义，也是一种中国特色社会主义的发展；它不仅是一个标志着中国发展的
力量，也在帮助中国形成和实现自己的发展战略目标。
每一个超级工程都可以成为一个新
的经验和经验，给华夏文明许多新的思路，贯彻落实中华民族传统文化、共同体社会文化，在世界上体现中国新时代的帆放出发，未来，超级工程会成为世界发展历史上最重要的科
技成果！。
超级工程中国路读后感
超级工程中国路读后感读完关于中国路的超级工程介绍，我就像被打了一针超强的兴奋剂，那叫一个热血沸腾啊！以前吧，我觉得路就是脚底下平平常常的东西，不就是从这儿到那儿的通道嘛。
可是读完才知道，我这想法就跟原始人差不多。
中国的路，那可真是不得了的超级工程！先说说高速公路，那纵横交错的高速公路网就像大地的经脉一样。
你想啊，那些建设者们就像超级英雄一样，逢山开路，遇水架桥。
要在崇山峻岭里开辟出一条平坦大道，那难度估计就跟在满是刺的仙人掌堆里找棉花一样。
可是咱中国人做到了！在悬崖峭壁上打桩子、铺路面，每一米高速公路都是他们智慧和汗水的结晶。
而且高速公路还不断在延伸，就像有生命一样，连接着一个又一个城市和乡村。
以前偏远地方的人们想去趟大城市，那得折腾个半天甚至好几天，现在呢，开着车，“嗖”的一下就到了，就好像魔法一样。
再讲讲铁路。
铁路那可是中国路的一张闪亮名片。
高铁，我的天哪，这速度快得就像闪电侠在大地上奔跑。
坐在高铁里，看着窗外的风景“唰唰”地往后退，感觉自己像是穿越到了未来世界。
那些长长的铁轨就像巨龙的脊梁，一节一节铺在大地上。
修建铁路可不容易，得考虑地形、气候、人口分布啥的。
在修建青藏铁路的时候，那环境多恶劣啊，冰天雪地的，建设者们却像不怕冷的北极熊一样坚持在那里工作。
他们克服了高原反应，解决了冻土的难题，让火车能开到世界屋脊上去。
这要是让外国人知道了，估计下巴都得惊掉到地上。
中国路可不仅仅是方便了咱自己人出行，它还像是一条友谊的丝带，把中国和世界联系得更紧密了。
“一带一路”倡议下的那些道路建设，让沿线国家的人们也能享受到交通便利带来的好处。
就像一群小伙伴，大家手拉手，沿着这些新修的路一起发展，一起走向繁荣。
总的来说，中国路这个超级工程，就像一部震撼人心的史诗。
它让我看到了中国人的勇气、智慧和毅力。
这些路不仅仅是用水泥、沙子和钢铁建成的，更是用中国人的梦想和热血铸就的。
我相信，在未来，中国路还会继续创造更多的奇迹，说不定以后还能修到月球上去呢，哈哈！。
超级工程中国路读后感
超级工程中国路读后感以前吧，我对路的概念就停留在每天走的那几条大街小巷，顶多也就是逢年过节回老家时在高速公路上感叹一下车跑得挺快。
可看了这本书才知道，中国路那可是有着超级庞大的家族，而且各个都是了不起的存在。
就说高速公路，那简直就是大地的脉络。
你瞧那一条条高速公路像巨龙一样蜿蜒在中华大地，连接着城市与城市、乡村与乡村。
这路修起来可不容易，得翻山越岭、跨江过河的。
那些工程师们就像是超级魔法师，把天堑变成通途。
我都能想象到他们在崇山峻岭里勘测地形时的模样，拿着各种仪器，像探险家一样，寻找着最佳的路线。
而那些施工人员呢，就像一群超级英雄，开着各种大型机械，在荒郊野外一待就是好几个月，顶着大太阳或者冒着寒风，就为了让公路能一点点延伸。
高速公路不仅让我们的出行变得超级方便，更像是给经济发展装上了火箭助推器。
你看现在，物流在高速路上跑得飞快，各地的商品能迅速流通，这让咱老百姓的生活变得丰富多彩，想要啥都能很快买到。
还有铁路，那更是中国路里的明星选手。
高铁就像风一样的存在，坐在高铁上，还没等我把零食打开好好享受呢，就已经到目的地了。
中国的铁路建设那真是让世界都惊掉下巴。
从青藏铁路开始说起吧，那可是在“世界屋脊”上修铁路啊，那地方环境恶劣得像个恶魔的领地，高海拔、冻土啥的都是超级大难题。
可是咱中国人不怕，工程师们想出各种巧妙的办法来应对。
就像给冻土穿上保暖衣一样，让铁路稳稳地扎根在那片神奇的土地上。
铁路的发展也让人们的出行有了更多选择，拉近了人与人之间的距离。
以前觉得远方很远，现在周末坐个高铁就能去另一个城市溜达一圈，看看不一样的风景，吃点特色美食，这感觉不要太爽。
乡村里的路也让我特别有感触。
以前很多乡村的路那叫一个破啊，一到下雨天就泥泞得不行，人和车都走得艰难。
现在可不一样了，“村村通”工程让乡村的路也变得宽敞又平坦。
这可不仅仅是让村民们出行方便了，更是给乡村发展带来了无限的可能。
农产品能运出去卖个好价钱了，外面的人也能轻松走进乡村去旅游、投资。
纪录片《超级工程》观后感（精选13篇）
纪录片《超级工程》观后感（精选13篇）纪录片《超级工程》观后感纪录片《超级工程》观后感（精选13篇）当看完一部影视作品后，从中我们收获新的思想，记录下来很重要哦，一起来写一篇观后感吧。
观后感你想好怎么写了吗？下面是小编整理的纪录片《超级工程》观后感（精选13篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
纪录片《超级工程》观后感1人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。
铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。
“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。
”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。
如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。
在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。
为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。
高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。
代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。
在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！纪录片《超级工程》观后感2通过观看《超级工程》系列的纪录片，我见识到了世界上现存的很多让人叹为观止的工程——超级工程。
超级工程中国路纪录片观后感
超级工程中国路纪录片观后感哎，说起那部《超级工程中国路》的纪录片，真是看得我热血沸腾，心里头那个激动劲儿，跟坐过山车似的，一波接一波。
你说咱们国家这路，修得那叫一个绝，简直就是给大地穿上了金光闪闪的战袍，四通八达，霸气侧漏！开篇那镜头，直接怼上了青藏高原的天路，哇塞，那画面美得，简直让人想高歌一曲《青藏高原》。
你说这路，咋就能那么自然地跟雪山融为一体呢？就像是老天爷亲手画上去的一样，既壮观又神秘。
看着那些工程车在那么高的地方，还能稳稳当当地开路，我这心里头，除了佩服还是佩服。
再往下看，咱们国家的桥，那也是杠杠的。
港珠澳大桥，听名字就霸气，更别说亲眼看了。
那桥，就像是一条巨龙，横跨在海上，连接着三地，感觉就像是给大海戴上了一条璀璨的项链。
走在桥上，估摸着都能感受到海风带着的自豪感，吹得人心头暖洋洋的。
还有啊，那些工程师们，那可真是了不得。
他们就像是魔术师，手一挥，山峦间就能开出一条路，河面上就能架起一座桥。
他们不怕苦不怕累，顶着烈日，冒着寒风，就是为了让咱们老百姓出行更方便，更安全。
看着他们那认真的样子，我这心里头，真是又感动又自豪。
说到这，我就想起了那句话：“要想富，先修路。
”这话真是说到我心坎里去了。
你看看咱们国家这些年，路修得多了，桥建得多了，经济也跟着噌噌往上涨。
咱们老百姓的日子，也是越过越红火。
出门有高速，回家有高铁，旅游有飞机，这日子，简直美得不要不要的。
而且啊，这些路这些桥，不仅仅是方便了咱们的出行，更是咱们国家实力的象征。
你想象一下，要是外国朋友来咱们国家，看到这些超级工程，那得多震撼啊！他们肯定会竖起大拇指，说：“中国，了不起！”看完这部纪录片，我真是感慨万千。
咱们国家能有今天这样的成就，离不开那些默默付出的工人们、工程师们、还有咱们伟大的党和政府。
是他们用汗水和智慧，筑起了这些超级工程，让咱们国家更加繁荣昌盛。
所以啊，咱们每个人都应该珍惜这来之不易的幸福生活，努力工作，好好学习，为咱们国家的发展贡献自己的一份力量。
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超级工程中国路观后感
超级工程中国路观后感《超级工程II》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部纪录片。
该纪录片共4集，由李炳担任总导演，这是第一集，中国路。
李炳导演：摄制组在调研中发现，从“中国路、中国桥、中国车、中国港”入手是非常必要的。
超大型交通运输工程
正在改变着国家的运行效率，也彻底改变着每个人的出行方
式。
高速公路、桥梁、高铁和港口对中国经济社会快速发展
正产生着深远的影响，这四个方面高度凝结了中国30多年来交通建设领域的重点和亮点，能够让人对中国交通的全面
提升有更加全面而深刻的认识，同时也标志着中国工程建设
能力质的飞跃！
路、桥、车、港四个方向，其实整合起来就是中国的一
个大交通，这个大交通四通八达，纵横中国。
我们貌似是在
讲这四个点，其实是反映中国在交通、经济甚至社会上的一
个整体情况。
超级工程中国路观后感央视继《舌尖上的中国》后推出
《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展，超级工程Ⅱ观后感。
从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水
乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断
交汇又分开的铁道线路。
铁路运输主要分为货运与客运两部。