2 往复式压缩机操作规程

往复式压缩机操作规程(初步) 本规程适用于装置内的往复压缩机K-101A/B、K-301A/B、K-303A/B、K-901A/B/C。

1.1开车前的准备

1.1.1开车前的检查和准备

(1)新安装或大修后的机组须经试运转合格。

(2)检查压缩机的安装情况，检查气缸内吸、排气阀安装是否良好，检查曲柄箱内安装和连接情况及十字头导承、活塞杆填料等安装是否正确，良好，清洁，确认机组的地脚螺栓、联轴器的螺栓是否紧固，检查气路、润滑油及冷却水系统是否完全连接，流量视镜、油过滤器等部件安装是否安全可靠。

(3)检测主电机绝缘电阻合格。

(4)向油箱内注入润滑油至规定液位，向油箱内加热保持油温在30～50℃。

(5)检查冷却水系统是否畅通，压力表、温度计是否完好，向气缸、油冷器供水。

(6)检查填料润滑系统是否正常，冷却过滤器压差是否正常。

(7)检查仪表风压力是否达到规定的范围，向卸荷器引入仪表风。

(8)放尽各缓冲罐的油水。

(9)检查油泵各部件的安装是否良好，手动盘车检查转子转动是否平滑。

(10)点动油泵，检查旋转方向是否与电机转向一致。

(11)大修后的机组应做好如下工作：

a.油箱，过滤器，冷却器均清洗干净。

b.油箱内加入规定油位的润滑油。

c.进行油冲洗，带尽机内所有杂物，检查油路的密封性。

d.当过滤器压差＞0.1MPa时，清洗过滤器。

e.油冲洗后，根据油质情况，决定是否更换润滑油。

(12)润滑油系统经调试正常。

(13)电动（或手动）盘车正常。

(14)将卸荷手柄打至“0”位置。

(15)打开放空阀。

(16)打开废气收集器放空阀。

(17)机组氮气置换合格。

(18)打开各级安全阀的前、后截止阀。

(19)对机、电、仪做最后确认。

(20)各相关部门到场，做好开车准备。

1.1.2润滑油系统及冷却水系统的试车

1.1.

2.1 试车前的准备工作

(1)压缩机的安装、对中和调整工作已结束，有关安装记录已整理完善，并经检查合格。

(2)所有附属设备，工艺管线，仪表，电气，安全防护等工作已完成，各联锁装置调整完毕，动作无误。

(3)检查压缩机油池油标指示已装满润滑油。

(4)核准压缩机各级气缸的止点间隙。

1.1.

2.2 润滑油系统的试车

(1)润滑油系统应首先试车，以保证压缩机正常试车。

(2)向油箱内加入润滑油至规定液位的90％。

(3)向润滑油箱内加热保持油温在30～50℃。

(4)打开泵的进、出口阀、旁通阀，及压力表阀。

(5)手动盘车，确认油泵转动平滑。

(6)点动泵，确认其旋转方向。

(7)启动辅助油泵，调节旁通阀，使系统压力缓慢上升至MPa或MPa以上。并观察泵的噪声、振动和温度情况，注意油池油位，及时补充润滑油。

(8)检查各供油点，调整供油量和回油管的流动情况以及系统各连接处的密封性，如有缺陷应马上排除。

(9)回油温度过高时，应打开冷却水，保持油温不超过50℃。

(10)将辅助油泵开关打至“自动”位置，调节压力至高于MPa或MPa，检查辅助油泵是否自动停泵。

(11)调节压力至低于MPa或MPa，检查辅助油泵是否自启动。

(12)继续调低压力至低于MPa或MPa或MPa检查主机联锁系统是否动作。

(13)油泵试车正常后，润滑油系统应做不少于4小时的连续运转，并进行下列检查：

a.检查润滑油系统的清洁度。

b.检查润滑油系统各连接处是否泄漏。

c.检查过滤器的工作情况，如有异常，应查明原因，并进行切换和清洗。

d.检查油泵的运转声音、振动、油压、油温等是否正常。

e.润滑油系统运转检查合格后，停泵。

(14)清除试车中发现的缺陷，使润滑油系统具备压缩机正式试车的条件。

1.1.

2.3 冷却水系统的检查和试验

(1)检查冷却水系统的管件，低点排放等已按要求安装并畅通无泄漏，压力表、温度计已安装完毕。

(2)检查冷却水总管的压力、流量应符合要求。

1.1.3电动盘车

(1)启动主油泵，调节压力至规定值。

(2)注油器油箱内加注2/3的润滑油。

(3)打开旁通阀及放空阀，其它阀处于关闭状态。

(4)移动活动齿轮，将盘车手柄扳至盘车位置。

(5)启动注油器。

(6)启动盘车器开始盘车。

(7)检查盘车器与主轴传动情况，如无故障则停盘车器，如盘不动，则检修后重新盘车。

1.2试运转

1.2.1压缩机的空载运行和检查

(1)试运前应检查压缩机各部分情况正常，润滑油系统试车正常，压缩机盘车正常。

(2)检查压缩机系统的各级进气管，拆下吸、排气阀。

(3)接通冷却水。

(4)启动油泵，使润滑油向系统各润滑点充分供油，并确认压力达到规定值。

(5)检查各指示仪表，打开压力表阀，温度计就位。

(6)点动主电机，确认电机旋转方向。

(7)启动主电机，运行时间依次如下（见表-1）：

表1-1 压缩机运行时间及检查内容

(8)试车过程中，润滑油压应不低于MPa或MPa或MPa，油温应不高于50℃。

(9)停车：

a.满足试车时间，即可以停车；

b.停车后，油压降至≤0.15MPa；

c.停车后，盘车二圈；

d.逐渐关小冷却水，并将夹套内的水放净，打开排气阀。

(10)每次停车时，应对压缩机停止时间做记录，随运转时间的长短，停止时间也有差异。停止时间过短则应检查原因，采取相应的措施。每次开机时间间隔原则上应在30分钟以上，但可根据实际情况缩短或延长。

(11)试车结束后，应检查各部件温升，摩擦部位温升第一次停车时不得大于50℃，工作一小时后不大于60℃。

1.2.2压缩机的管线吹洗

(1)压缩机空载试车完成后，进行气路吹扫。其目的是利用压缩机排出的空气将压缩机系统的灰尘和污物吹掉，压缩空气无法吹到的地方应用其它方法清洗。

(2)从压缩机的进口阀至气缸入口之间的管线及进气过滤器、进气缓冲器等用机械方法彻底清除干净，同时清除气缸阀腔内脏物。

(3)将空载运转时拆下的吸、排气阀重新按规定就位组装后，关闭各旁通管线的阀门，接通相应的排气缓冲器及排气管线，使各级排气管通大气，将进气缓冲器的进口通大气。

(4)关闭各仪表阀，关闭安全阀的隔离阀，打开安全阀的旁通阀，打开排污阀、放空阀。

(5)启动压缩机，利用排出的压缩空气对压缩机系统进行吹扫。

(6)吹扫压力根据具体情况逐步由0.1MPa升至0.2MPa，吹扫时，在出口处放置白布以检查脏物，直至吹净为止。

(7)逐级接通进气管逐级吹扫，在吹扫过程中可用木槌敲击管线和容器，以加快吹扫速度。

(8)吹扫结束后，应检查吸、排气缸内有无异物，重新清洗进气过滤器，吸排气阀，并恢复各仪表的全开启状态，打开安全阀的隔离阀，关闭旁通阀。

1.2.3压缩机的负荷试运转和检查

(1)压缩机已具备负荷试运转的条件，进出口管线已经过酸洗或吹扫，并确认吸入气体中没有尘埃和杂质。