水泥混凝土路面施工方案、路缘石施
路缘石施工方案
路缘石施工方案一、工程概况路缘石是设置在机动车道及非机动车道左右边缘的构造物，它是用来分隔沥青路面与分隔带的绿化，路缘石基础从土路基顶面开始施工，均为C15现浇混凝土，行车道边缘尺寸0.57×0.6m（宽×高），非机动车道边缘尺寸0.57×0.3m（宽×高），其上根据位置不同设置不同的路缘石。
本合同段工程中，机动车道两侧及非机动车道内侧设置25cm×15cm(12cm)×60 cm的C30混凝土预制流水石，即I型平缘石，非机动车道外侧及人行道边缘设置25cm×15cm×60 cm的C30混凝土预制块，即II型平缘石。
机动车道及非机动车道边缘均设置30cm×12cm×60cm 的天然石材立缘石，即I型立缘石。
该混凝土预制块缘石及石材样品已提供建设单位参考，可用于本工程。
二、主要工程数量我合同段工程中，共有路缘石基础1505.12m3（其中机动车道730.03m3，非机动车道775.09m3）I型平缘石4005.66m(其中机动车道2002.83m，非机动车道2002.83m），II型平缘石4005.66m(其中非机动车道2002.83m，人行道2002.83m），I型立缘石6008.49m(其中机动车道2002.83m，非机动车道4005.66m）。
三、工期安排1、行车道路缘石基础计划开工日期为2010年3月25日，计划竣工日期为2010年4月5日。
2、行车道路缘石计划开工日期为2010年4月16日，计划竣工日期为2010年4月30日。
3、非机动车道及人行道缘石基础及路缘石安砌计划开工日期将根据施工情况另行安排。
四、检测项目及质量要求1、路缘石铺设质量基本要求（1）、预制路缘石表面光滑，色泽均匀，无蜂窝麻面，无裂缝，主要棱面无破损。
（2）、安砌稳固、顶面平整、缝宽均匀、线条直顺曲线圆滑美观。
（3）、后背填料密实。
工程路缘石施工(3篇)
第1篇路缘石是公路、城市道路等基础设施的重要组成部分，它不仅起到分隔车道、引导交通的作用，还能保护路基，延长路面使用寿命。
因此，路缘石的施工质量直接影响到道路的安全性和使用寿命。
以下是关于工程路缘石施工的详细介绍。
一、施工准备1. 材料准备：根据设计要求，选用符合国家标准的预制花岗岩路缘石，其强度等级不应小于C30。
同时，准备水泥、砂、石子等材料，用于浇筑砼基础。
2. 工具准备：空压机、风镐、水准仪、钢卷尺、线锤、手推车、砂浆搅拌机等。
3. 人员准备：施工人员需具备一定的路缘石施工经验，熟悉施工工艺和安全操作规程。
二、施工步骤1. 路缘石沟槽开挖：在路缘石挖槽之前，进行全面的中桩恢复，确定路缘石平面位置和走向。
采用空压机配合风镐开挖方式进行，开挖深度和宽度根据设计要求进行，并清理干净基槽。
2. 砼基础浇筑：在砼基础浇筑前，全面测量道路边缘高程，确定路缘石纵向顶标高。
基础采用C15细石砼浇筑，厚度不大，采用人工夯实，表面搓毛。
3. 路缘石选用：预制花岗岩路缘石强度等级应符合设计要求，石质坚硬、无裂缝、无风化等现象。
4. 路缘石检查：对运到施工现场的路缘石进行再次检查，确保强度合格、色泽一致、外观尺寸准确。
5. 测量放样：上基层施工完成后，校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，路口为1～5m。
按照设计高程进行控制测量。
6. 安砌路缘石：设立钉桩并测设高程后挂线，把路缘石沿基础一侧依次排好。
立缘石垫层用50px厚M7.5水泥砂浆，切割条石尺寸统一，无需再进行勾缝。
砂浆拌好后匀铺在基础上，按放线位置安砌路缘石。
7. 路缘石顶面处理：砌完的路缘石顶面应平整，线条直顺，弯道圆滑。
三、施工注意事项1. 施工过程中，注意保护路基和路面，防止路基沉降和路面损坏。
2. 路缘石施工过程中，严格遵循施工工艺和安全操作规程，确保施工质量。
3. 路缘石安装完成后，及时进行养护，防止石质老化。
收费站广场混凝土路面工程专项施工方案
国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路工程（K0+000-K24+000）收费站混凝土路面施工技术方案中交第一公路工程局有限公司国道331线二满公路施工项目管理一分部二零一七年六月目录一、编制依据 0二、工程概况 0三、施工部署及主要工程量 (1)3.1、施工技术准备 (1)3.2、人员部署 (1)3.3、材料准备 (1)3.4、机械配置 (1)3.5、主要工程量 (1)四、施工组织进度计划 (2)五、施工工艺 (2)六、施工方案及工序 (2)6.1、施工放样 (2)6.2、钢筋制作、安装 (2)6.3、模板制作和安装 (3)6.4、拉杆、传力杆的设置 (4)6.5、制备与运送砼 (4)6.6、混凝土浇筑 (4)（1）、水泥混凝土面板浇筑采用间隔方式浇筑，浇筑前应对基层表面进行洒水润湿，但不能有积水。
(4)6.7、混凝土振捣 (5)6.8、纵横接缝 (5)6.9、表面整修与抗滑措施 (6)6.10、养生 (6)6.11、季节性施工 (6)七、质量保证措施 (7)7.1、严格执行报验制度 (7)7.2、重点工序质量控制措施 (7)八、安全保证措施 (8)8.1、安全保证体系框图 (8)8.2、安全组织机构 (9)8.3、安全措施 (9)8.4、夜间施工注意事项 (9)九、文明施工、环境保护保证措施 (10)十、应急预案 (11)10.1、组织结构 (11)10.2、岗位职责 (11)10.3、预防预警 (13)10.4、应急响应 (13)10.5、后期处置 (14)混凝土路面施工技术方案一、编制依据1、设计图纸及相关的文件2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）3、《公路水泥混凝土施工技术细则》（JTG/T F30-2014）4、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）5、《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》（NMGG F80-2006）二、工程概况本工程为国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路工程二连浩特东收费站工程。
路缘石施工程序(3篇)
第1篇一、施工准备1. 施工图纸及规范查阅：了解设计图纸及规范要求，明确路缘石的规格、型号、材料要求等。
2. 材料准备：根据设计要求，采购符合标准的路缘石材料，如石材、混凝土等。
3. 施工工具准备：准备施工过程中所需的工具，如切割机、水平尺、线锤、钢卷尺、钢钎、凿子等。
4. 人员组织：组织施工队伍，明确各工种人员职责，确保施工顺利进行。
二、施工工艺流程1. 施工测量：按照设计图纸，进行施工测量，确定路缘石的位置、尺寸、高程等。
2. 路缘石沟槽开挖：根据测量结果，使用挖掘机或人工开挖路缘石沟槽，确保沟槽尺寸符合设计要求。
3. 基础处理：对沟槽底部进行平整，清除杂物，必要时进行换填，确保基础稳定。
4. 基础浇筑：根据设计要求，使用混凝土浇筑基础，确保基础强度和稳定性。
5. 路缘石预制：根据设计要求，预制符合规格的路缘石，确保其质量。
6. 路缘石运输：将预制好的路缘石运输至施工现场，注意轻拿轻放，避免损坏。
7. 路缘石安装：按照设计要求，进行路缘石安装。
（1）放样：根据测量结果，确定路缘石的位置，用钢卷尺测量，标记出安装位置。
（2）垫层施工：在路缘石底部铺设垫层，确保路缘石与基础紧密贴合。
（3）安砌：将路缘石放置在垫层上，调整其位置，确保路缘石垂直、水平。
（4）固定：使用膨胀螺丝或锚杆将路缘石固定在基础或垫层上。
8. 面层施工：在路缘石上铺设面层，如沥青混凝土、水泥混凝土等，确保路面平整、美观。
9. 养护：完成施工后，对路面进行养护，确保路面质量。
三、施工注意事项1. 施工过程中，严格控制路缘石的位置、尺寸、高程等，确保符合设计要求。
2. 路缘石安装时，注意保持路缘石表面平整、线条直顺，弯道圆滑。
3. 在施工过程中，注意安全防护，确保施工人员安全。
4. 对路缘石材料、施工工艺、施工过程进行严格控制，确保工程质量。
5. 施工完成后，对路面进行检测，确保路面平整、美观、符合设计要求。
通过以上施工程序，可以确保路缘石施工质量，提高道路安全性能，延长道路使用寿命。
人行道路面铺装主要工程施工方法路面拆除砂石垫层块料铺设安砌侧(平、缘)石水泥混凝土地坪
人行道路面铺装主要工程施工方法路面拆除砂石垫层块料铺设安砌侧(平、缘）石水泥混凝土地坪1、路面拆除（1）施工流程：把路面大致破裂→装载机清除路面上的碎裂混凝土→垃圾外运①采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。
挖路槽时，必须采取临时排水设施，以免路槽积水，泡软路基。
②根据现场土质情况开挖，挖至基层为止。
发生弹簧现象时，采用挖开、凉晒，换土、掺集料等措施。
③挖出的路渣采用边挖边运出的方法。
施工场地周围设置围挡。
2、回填土方（1）施工流程：基槽底清理→检验土质→分层铺土→夯打密实（2）施工过程①填土前应将基槽底或地坪上的垃圾等杂物清理干净；肥槽回填前，必须清理干净；肥槽回填前，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。
②检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。
③回填土应分层铺摊。
每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。
一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200～250mrn；人工打夯不大于200mm。
机械碾压每层不得超过300MM，每层铺摊后，随之耙平。
④打夯应一夯压半夯，夯夯紧密相接，行行相连，纵横交叉。
并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。
⑤分段填夯时，交接处应填成阶梯形，阶梯形的高宽比一般为1∶2。
上下层错缝距离不小于1.0m。
⑥沟槽和井室回填应在相对两侧或四周对称同时进行。
以防止管道及井室出现位移，且不得漏夯。
⑦回填管沟时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子两侧填土夯实；并应由管道两侧同时进行，直至管顶0.5m以上时，在不损坏管道的情况下，方可采用蛙式打夯机夯实。
⑧回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样或灌砂试验，根据实验室提供数据，计算土层密实度；达到要求后，再进行上一层的铺土。
3、砂石垫层①施工放样放样道路中线，直线段每20m设一桩，竖曲线区域每10m设一桩，并在两侧路缘石0.5m处设边桩，放样桩全部采用φ16mm钢筋制成的钢钎桩，砂砾垫层顶面的虚铺标高位置确定好后，报测量监理工程师检查复测，合格后，施工前的测量放样工作准备就绪。
路缘石施工方案
路缘石专项施工方案恩来高速TJ03合同段路缘石为现浇C25混凝土缘石，合同工程量为56546.98m。
施工工艺采用滑模施工技术，C25混凝土的配合比设计已经完成。
根据我合同段人员、机械设备、材料的准备情况制定本施工方案。
一、基本概况以总体施工工期安排为原则，安排中略有余地，同时考虑到主线路面的施工进度，桥梁上部构造的施工情况，合理组织路缘石的施工。
二、路缘石施工总体安排路缘石的施工总工期：2个半月（2014年5月5日～2014年7月20日）。
路缘石施工采用500型强制式搅拌机进行集中拌制混凝土，由2台运输车辆进行运输。
采用一台滑模路缘机进行施工。
现场有技术人员对施工过程全程控制。
三、施工准备工作3.1.人员准备为了做好路缘石施工工作，选择有丰富施工经验的作业队组织施工，项目部安排了专职技术人员对施工过程进行指导。
3.2.设备准备路缘石施工采用滑模施工技术，所有施工设备在施工前做好机械设备的保养、调试和试机工作。
保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。
具体设备如下：1、500型强制式搅拌机1台2、10型小型装载机1辆3、滑模路沿机1台4、运输车2辆5、切割机1台3.3.材料准备施工前，进行施工原材料的准备工作。
碎石采用李家河石场生产的5-31.5mm连续配碎石，项目部试验室对碎石按照设计规范要求进行了检测，各项技术指标符合规范要求，可以满足路缘石施工要求；砂采用黄家河机制砂厂生产的中砂；水泥采用“华新”牌P.O42.5水泥。
经检测，该水泥各项技术指标符合设计要求，能够用于路缘石施工。
3.4.试验准备路缘石采用现浇混凝土进行施工，混凝土设计强度为25MPa，施工前，试验室已经完成了C25砼的配合比设计工作，该配合比已经得到了驻地办的批复。
3.5.测量准备施工前，由测量人员对路缘石施工进行放样。
根据设计图纸计算出路线中边桩坐标及中桩高程，每10米放样出中桩坐标及高程。
施工人员根据测量放样的情况按照设计图纸要求安装模板，模板安装完毕后对模板标高及线形进行检测。
路缘石侧平石施工方案
混凝土侧石、平石、边石施工方案一、编制依据郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）2014年度道路工程八标段BT施工施工组织设计根据以下相关资料、建设单位要求和实际情况进行编制：1、郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）2014 年度道路工程五至九标段BT施工招标文件及答疑文件；2、郑州市市政工程勘察设计研究院提供的航兴路道路工程（滨河东路〜炎黄大道）施工图设计；3、我公司施工技术力量、管理能力、长期积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。
二、工程概况1、航兴路（滨河东路-炎黄大道）位于郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）南水北调总干渠南侧，规划为南北向城市主干路，工程南起炎黄大道，北至滨河东路，道路全长8699.159m。
2、本工程道路等级为I级城市主干路，两幅路形式，双向八车道，路面横坡度2.0%，路拱采用直线接抛物线形式，拓宽渠化段按2.0% 的坡度延伸。
三、主要工程量及大样图航兴路混凝土侧石约36260m, C30混凝土平石约36260米，C30 混凝土边石约1500m，两布一膜土工布约53420m2。
1、侧平石大样图oooooooooooooooooooooooooooooooooooo2、公交站台铺装侧石平石边石安装详图 公交站台铺装侧石平石边石安装详图 四、计划工期和工程建设目标 1、 计划工期计划于2015年5月10日开始分段对已交地段落的侧石、平石、 边石进行施工，其它段落根据交地情况和水稳完成情况及时调整路面 施工计划。
2、工程目标质量目标：确保工程质量一次性验收合格，保证后续工序可以顺 利开展，确保“中州杯”；五、施工准备1、一般准备:路面基层施工已经完成，各项指标符合质量评定标 准及设计要求。
2、材料准备:本工程采用C30混凝土侧石100 (mm) X30 (mm)5050/3050 （绿化带）］200 （公交站台） 混凝土侧石100x30x25 ；4cm 厚C15细石混凝工一 机4皿辘魏恒青瀛士 AC-13g 加甲粒赧性隔酸土 AC-M 量 7r6cm 犀透水片2cm 厚股5水沟砂浆♦⑱厚透水水泥稳定碎石 C3。
现浇路缘石施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市主要道路改造项目，道路全长XX公里，道路宽度XX米，路面结构采用沥青混凝土路面。
现浇路缘石是道路的重要组成部分，其施工质量直接影响到道路的美观和使用寿命。
为确保施工质量，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工图纸及资料- 熟悉并掌握设计图纸和相关规范要求。
- 收集施工区域的地质、水文、气象等资料。
2. 施工人员- 组织施工队伍，明确各工种人员职责。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
3. 施工设备- 模板制作及安装设备：模板切割机、模板安装车、紧固件等。
- 混凝土搅拌运输设备：混凝土搅拌站、混凝土运输车等。
- 测量设备：全站仪、水准仪、经纬仪等。
- 施工机械：挖掘机、压路机、切割机等。
4. 材料准备- 模板材料：钢模板、木模板等。
- 混凝土材料：水泥、砂、石子、水等。
- 钢筋材料：钢筋、箍筋等。
- 其他材料：水泥砂浆、锚杆、膨胀螺丝等。
三、施工工艺1. 施工测量- 根据设计图纸，进行道路中线、高程的测量放样。
- 设置路缘石的位置，并进行复核。
2. 模板制作与安装- 模板制作：根据设计图纸和现场实际情况，制作钢模板或木模板。
- 模板安装：将模板安装到预定位置，确保模板平整、牢固。
3. 钢筋加工与安装- 钢筋加工：根据设计图纸要求，加工钢筋。
- 钢筋安装：将加工好的钢筋安装到模板内，并进行绑扎。
4. 混凝土浇筑- 混凝土搅拌：按照配合比，在搅拌站搅拌混凝土。
- 混凝土运输：使用混凝土运输车将混凝土运输到施工现场。
- 混凝土浇筑：将混凝土均匀浇筑到模板内，采用振捣器进行振捣。
5. 养护- 浇筑完成后，覆盖湿布或塑料薄膜进行养护，保持混凝土表面湿润。
- 养护时间根据混凝土强度要求确定，一般不少于7天。
6. 模板拆除与清理- 养护期满后，拆除模板，清理模板及现场。
7. 路缘石加工与安装- 根据设计要求，对现浇路缘石进行切割、打磨等加工。
- 安装路缘石，确保其与路面、人行道等连接牢固。
高速公路路缘石施工技术方案
路缘石施工技术方案编制: 审核:XX公司XX项目经理部X年X月路缘石施工技术方案一、工程概况本标段XX路面施工项目JHK-YZ23标段，桩号范围为KX~KX。
全长XXkm。
位于江苏省境内，主要工程量为：SMA-13上面层XX万吨，Sup-20沥青混合料XX万吨，Sup-25沥青混凝土XX万吨，水泥稳定碎石基层XX万吨，低剂量水泥稳定碎石底基层XX万吨，水泥混凝土2.3万方。
路缘石施工主要集中在主线及新建匝道中间带。
其中断面尺寸15×38cm，预制C30混凝土路缘石工程量为6478.18m。
断面尺寸15×30cm，预制C30混凝土路缘石工程量为1379.8m。
二、编制依据三、施工进度计划1、施工进度说明根据设计文件及图纸要求，主线纵断面抬高4cm时，不更换路缘石，中分带内部不做调整。
纵断面抬高大于4cm且小于等于41cm时，通过垫高路缘石改造利用既有中分带，更换路缘石。
本次施工标段主线仅存在这两种情况，具体抬高段落如下：2、材料、人员设备进场计划2.1材料路缘石由我公司在小构预制场进行预制，该预制场已为多个高速公路进行路缘石生产，材料储备及生产能力满足施工要求，目前右幅所需路缘石已生产完毕运输至施工现场.2.2人员设备（1）路缘石施工队配备叉车1台，发电机1台，插入式振动棒1个，现场施工队长1名，技术员1名，测量员1名，工人9名。
四、施工准备1、人员组织机构现场由项目经理全面负责，在项目总工和各部门的配合下，为施工提供有力保障，在工作中做到分工明确、责任到人。
项目部管理人员职责施工时分两个工作段进行安砌。
同时我部将根据施工需要及时调配人员，保证该项工程顺利进行。
前场施工人员安排2、路缘石配合比根据江苏省高速公路施工标准化指南（工地建设）要求，本次施工采用的路缘石集中在XX预制场地进行预制。
项目部试验室根据指挥部、总监办的要求完成了原材料的选择、采集和试验工作。
混凝土所需的黄砂、石子、水泥、外加剂等原材料均经项目部自检合格，并报监理工程师检查合格后方可使用。
路缘石及树池施工方案
路缘石及树池施工方案一、项目背景随着城市化进程的不断推进，城市道路的修建和改造成为一个重要的工作。
在道路建设中，路缘石的施工是一个需要注意的环节。
同时，树池的设置也是城市道路美化和生态环境保护的重要措施之一。
本文将介绍路缘石及树池施工方案，以保障道路基础设施的完善以及城市景观的提升。
二、施工准备1. 材料准备在路缘石及树池施工过程中，需要准备以下材料：•路缘石：根据设计要求选择合适的材质和规格。
•混凝土：按照施工计划准备好合适强度的混凝土材料。
•铺路石：用于道路基础的铺设。
•沙子、砂石：用于路面基层的垫层材料。
•路面材料：沥青或水泥混凝土，根据实际需要选择。
•树池防渗材料：用于树池的底部和侧面的防渗处理。
2. 设备准备在施工过程中，需要准备以下设备：•掺英：用于搅拌混凝土的设备。
•检测设备：用于检测混凝土强度、路面平整度、路缘石的安装质量等。
•运输设备：用于运输材料和设备到施工现场。
•挖掘机：用于挖掘树池和道路基础。
•打桩机：用于安装路缘石。
三、施工步骤1. 树池施工Step 1: 树坑挖掘在树池设定的位置，根据设计要求用挖掘机挖掘合适大小的树坑。
树坑的深度和宽度应根据树木的大小来确定。
同时，根据设计要求，可以在树坑的底部铺上一层防渗材料。
Step 2: 树坑加固在树坑的四周和底部，可以使用砌体、混凝土或其他材料进行加固，以确保树坑的稳定性和防渗性。
Step 3: 树坑绿化在树坑中，根据设计要求，可以铺设透水性的草坪或者其他合适的绿化材料，以美化城市景观。
Step 1: 准备工作根据设计要求，确定路缘石的位置和数量。
在施工前，先用路缘石的样杆将路缘石的位置标志出来，确定施工的起点和终点。
Step 2: 基层处理在路缘石的施工区域，先清理基层，确保基层平整、无杂物。
然后，在基层上铺设一层沙子或砂石，用于垫层和路面的平整。
Step 3: 路缘石安装将路缘石依次按照设计要求安装到基层上，使用打桩机或人工按顺序固定路缘石。
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水泥混凝土路面施工方案
一、工程内容
水泥混凝土道路长242米，宽4米，厚20cm；道路两侧铺筑安装各宽度为
1.0米的路缘石和彩砖人行道。
二、材料供用
路面层使用C30水泥，经试验及检测，该水泥满足路面施工各项技术指
标，所用水泥、砂子和石子由物资公司统一供应，按工程实际进度向物资公司
报材料计划。电采用工业用电，停电时，电由自己发电，配备一台发电机。水
采用经检测合格的水源，用水泵或水车及时输送到现场蓄水池。
三、施工部署
1、工期计划：按照业主提出的工期计划，并考虑基层、底基层施工及验收
的进度及现场施工季节的天气情况，结合我司的施工技术力量、施工队伍及机
械设备配置。现在编制的施工进度计划未考虑其他意外的因素，我标力争按进
度完成路面工程施工任务。
2、劳力计划：由于工程内道路分段施工，现路面施工计划投入劳力20
人，期中：机械工5人，主要负责机械操纵、维修；搬运工3人，主要负责水
泥的搬运；其它工人12人，主要负责路面混凝土运输、震捣、路面修整、锯缝
及其它相关工作。整个施工过程中，保证有足够的劳动力，使施工能持续正常
进行。
3、设备计划：搅拌机一台（配备其他附属设备）；3.0m3装载机1台；
120KW发现机组一台，切缝机2台。其它施工设备详见施工设备表。
4、材料计划：水泥根据混凝土路面层进度及时报材料部统一调运，砂、碎
石随时备料，根据工程进度，由我项目经理部的材料科运进，以保证工程进
度。施工中及时按施工及规范要求，做好原材料的各项试验及检测工作，不合
格材料坚决不使用，使材料的质量满足施工规范要求，并使材料能及时运进，
保证混凝土路面层质量及施工的正常进行。
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四、施工技术方案及施工工艺
1、基层的准备及放样：将基层上的杂物及浮土清除干净，并复核基层标
高、坡度及平整度，达到施工规范标准。然后恢复中线，每10m一桩，放出边
桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标线位置。
2、模板安装：根据路面标高线安装混凝土路面边模，模板安装好，再测量
模板顶面标高，根据测量标高再调整模板。调整后，再测量模板顶标高，如不
符合要求，再调整，直至满足施工规范要求。
3、检查并调试拌和机及其它机械设备性能，做好施工前的准备工作。
4、确定混凝土施工配合比：测定现场集料的含水量，根据集料含水量调整
混凝土设计配合比，确定施工配合比，根据配合比，调整拌和机的设定参数，
使之符合混凝土施工规范要求。因混凝土路面的质量很大重度上取决于混凝土
的质量，所以，混凝土配合比一定按规范要求严格控制，使新拌混凝土符合设
计及规范要求。
5、拌和料的运输：因运输距离很近，拌和料运输采用5 m3翻斗车运输，
考虑到施工季节气温的关系，拌和料在保湿上应注意。
6、混凝土摊铺：摊铺时，用人工配合机械摊铺混凝土拌和料。在摊铺前，
检查模板标高，并使基层顶面保持湿润、清洁，保证混凝土面层与基层的良好
结合。粗平后，用振动梁震捣，然后人工拉毛、压缝。根据砂浆厚度、气温情
况、初凝时间掌握好拉毛、压缝时间。拉毛要求整齐，不起毛为度，压缝要求
整齐，且满足构造缝深度要求。
7、养生：采用湿润法养生，养生时间不少于14天。养生在压缝后紧接着
进行，用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板表面，每天洒水喷湿3-5次，保持湿
润。
8、切缝：在养生期间，混凝土震捣8小时左右进行切缝。切缝的原则为：
先横缝，后纵缝；先大块，再小块。切缝后，立即把湿草帘或麻袋还原，继续
进行养生。
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9、模板拆除：模板在浇筑混凝土20h内拆除。拆模时，不应损坏混凝土板
和模板。
五、接缝施工
1、纵缝。纵缝为纵向施工缝，其构造形式采用平缝加拉杆型。平缝施工时
根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离
剂，拉杆采用HRB335的直径14的螺纹钢筋，长70cm，间距80cm。顶面的缝
槽用切缝机切成深度为3～4cm的缝槽，并用填料填满。顶面不切缝时，施工时
应及时清除已打好面板上的粘浆或用塑料纸遮盖，保持纵缝的顺直和美观。
2、横向缩缝。横向缩缝采用假缝形式，间距一般为5cm。在临近路面自由
端的三条缩缝均应在板的内部加设传力杆。传力杆采用HPB235级钢筋，直径
28mm，长40拆cm，间距30cm。切得过早，因混凝土的强度不够，会引起集
料从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。
切得过迟，混凝土板会在非预定位置出现早期裂缝。为减少早期裂缝，切
缝可采用跳仓法，即每隔几块板切一缝，然后再逐块切缝。切缝深度为板厚的
1/3～，切缝太浅会引起不规则断板。
3、胀缝。在交叉口弯道起终点断面处以及新建道路与现状道路接顺处设置
胀缝。胀缝一般宽2cm，缝内设填缝板和聚氯乙烯胶泥填封料。胀缝施工时，
先预先设置好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑动空间。混凝土浇筑前应先检
查传立杆位置，浇筑混凝土时，应先摊铺下层混凝土，用插入振捣器振实，并
校正传立杆位置，然后再浇筑上层混凝土。浇筑邻板时，设置下部胀缝板、木
制嵌条和传立杆套管。
4、施工缝。施工缝为施工间断时设置的横缝，常设于胀缝或缩缝处，多车
道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中增设传立杆，
其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆采用HPB235级
钢筋，直径为28mm，长40cm，间距30cm，与缝壁垂直。
5、接缝填封。填封料应与混凝土缝壁粘结紧密，不渗水，其灌注深度以
3～4cm为宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，应与板面平齐。
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六、路缘石、人行道彩砖施工方案
在路缘石靠行车道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置路缘石
的位置，下挖5cm基层，以便铺砌M7.5砂浆，砌筑路缘石，在平面控制标记
处，以M7.5砂浆砌筑路缘石，调整好路缘石顶面标高，在相邻间隔10m的路
缘石顶面拉根线绳（注意绷紧线绳），据此，再将空缺路缘石表面摆顺畅，先
在勾缝处洒水使之湿润，再进行M10砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝
密实。
路缘石铺设与路面齐平或排水口整齐，通畅无阻，勾缝均匀，密实平整，
线条直顺，曲线圆滑美观无折角现象，铺设时必须满足：直顺度允许偏差
15mm，相邻两块高差允许偏差3mm，相邻两块缝宽允许偏差±3mm，顶面高程
允许偏差10mm等要求。
1、嵌边石的施工
A、嵌边石的预制
嵌边石采用专业预制厂预制，汽车运输到现场安装。
B、嵌边石的放样、安装、铺砌
在嵌边石靠人行道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置嵌边石
的位置，下挖5cm石灰土基层，以便铺砌M7.5砂浆，砌筑嵌边石，在平面控
制标记处，以M77.5砂浆砌筑嵌边石，调整好嵌边石顶面标高，在相邻间隔
10m的嵌边石顶面拉根线绳（注意绷紧线绳），据此，再将空缺嵌边石表面摆
顺畅，先在勾缝处洒水使之湿润，再进行M10砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均
匀，勾缝密实。
C、质量要求，嵌边石铺设后的评定
嵌边石铺设与人行道道面齐平或排水口整齐，通畅无阻，勾缝均匀，密实
平整，线条直顺，曲线圆滑美观无折角现象，铺设时必须满足：直顺度允许偏
差15mm，相邻两块高差允许偏差3mm，相邻两块缝宽允许偏差±3mm，顶面
高程允许偏差10mm等要求。
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2、人行道方砖施工
基层的各项检测指标均应符合设计标准，面砖铺设时，用广线每隔5m定点
挂线控制平整度及高程，方砖在拼装前先拼出样本由业主和监理共同确认采用
何种拼装方案。方砖铺设要求外观不整，排列整齐。
1）.本工程道路人行道砖是按照道路人行道砖大样图进行施工。
2）.本工程道路人行道砖使用材料是：彩色正方形人行道砖预制块，规格为
30×30×5cm.。
3）.测量放线：利用侧石为边线，放出中线；并约隔5m左右测放水平桩，
以控制方向及高程。桉标高及中、边线纵横挂线，以挂线为依据铺砌。
4）、铺砌人行道砖时，先铺一层2cm厚的粗砂进行调平，再进行铺砌预制
块彩砖。
5）、预制块铺好后，用水泥砂浆填灌板缝，并用灰匙捣插板缝至砂浆饱
满。铺砌完成后即覆盖淋水养护。
6）、无障碍通道的施工严格按图纸进行
七、工程质量保证措施
1、建立工程质量保证体系。试验室完善健全检测质量保证体系，以试验数
据指导施工，控制混凝土面层的质量。设置专职质量负责人负责面层的全面质
量管理、检验，严格控制基层、混凝土面层的质量。
2、严格把好各道施工工艺，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工
序交接的质量检测，层层控制工程质量；凡不符合工程质量要求的混合料，必
须坚决返工或处理，直到符合质量要求。