汽车制造业的供应商分类研究
汽车制造业的主数据管理分析
汽车制造业的主数据管理分析汽车制造业的主数据管理分析1.引言在汽车制造业中，主数据管理是一个至关重要的环节。
它涉及到对整个汽车制造业中的关键数据进行管理、整合和分析，以支持决策制定和业务流程优化。
本文将对汽车制造业的主数据管理进行详细分析，包括数据分类、数据采集、数据存储与整合以及数据分析等方面。
2.数据分类2.1 产品数据在汽车制造业中，产品数据是指与汽车产品相关的数据，包括产品型号、参数、规格、配置、零部件清单等。
这些数据对于汽车制造企业来说至关重要，它们需要被正确地采集、存储和管理。
2.2 客户数据客户数据是指与汽车制造企业的客户相关的数据，包括客户信息、购车记录、客户反馈等。
这些数据可以帮助企业了解客户需求，为企业的市场营销和客户服务提供支持。
2.3 供应商数据供应商数据是指与汽车制造企业的供应商相关的数据，包括供应商信息、合作关系、采购记录等。
这些数据对于汽车制造企业来说也非常重要，它们需要被准确地管理和维护。
3.数据采集3.1 内部数据采集内部数据采集是指从企业内部各个部门和系统中收集数据。
在汽车制造业中，这些数据可以来自于生产部门、销售部门、采购部门等。
为了确保数据的准确性和一致性，需要建立适当的数据采集机制和流程。
3.2 外部数据采集外部数据采集是指从外部来源获取数据，这些数据可以来自于行业数据库、市场调研报告、供应商等。
外部数据可以补充企业内部数据，为企业的决策提供更全面的基础。
4.数据存储与整合4.1 数据存储数据存储是指将采集到的数据存储到合适的数据仓库或数据库中。
在汽车制造业中，可以使用关系型数据库或者大数据技术来存储数据。
4.2 数据整合数据整合是指将来自不同部门和系统的数据进行整合，建立一个统一的数据视图。
通过数据整合，可以实现数据的一致性和统一性，支持企业的决策制定和业务流程优化。
5.数据分析5.1 数据清洗与预处理数据清洗与预处理是指对原始数据进行清洗和处理，包括去除脏数据、处理缺失值、标准化数据等。
汽车制造业供应商评价指标体系构建
以及污水处理系统， 都要处理好开发建设 现跨部门 、 跨行业 、 跨地 域的企业 联合发展 ， 创 目， 实现旅游产业和房地产业良好互动的新兴 工，
产业 体系 ， 推动 城市 、 旅 游业 、 房地产业 健康 、 和保护环境 的关系 ， 发展低 碳经济 。只有做到 建集团公司， 创新管理体制和运行机制， 加强 快速 、 可 持续发展。 和合理 开发利用旅游资源 ， 促 进旅 游房地产发 环 保和建设共行 ， 才 能为石 家庄旅游房地产 的 集团品牌建设， 增强企业竞争力， 促进企业向
中图分类号： Ｆ ４ ２ 文献标识码： Ａ 收录日 期： ２ ０ １ ３ 年１ 月４日
一
、
９ ９ ７年的一次调查统计数据表明， 目 理能力和技术水平。 李再强（ ２ ０ ０ ６ ） 提出的一般 制造型企业供应商评价指标体系研究 课题组 １
现状
其次是价格， 第三是交货提前期； 批量 货 情况和提前期 ； 伙伴供应商 的评价指标 体系 Ｄ ｉ ｃ ｋ ｓ ｏ ｎ 最早开始系统地研究供应商评价 品质量，
关键词： 汽车制造业 ； 供应商评价 ； 指标体系
负责性、 沟通系统、 形象、 劳工关系记录、 培训、 利利 （ ２ ０ ０ ５ ） 提出的评价标准包括： 买方成本、
互惠安排 、业务预期和 以往业务量 。Ｙ ａ ｈ ｙ ａ 和 品质成本、 交期能力、 技术能力、 服务能力、 资 Ｋ ｉ ｎ ｇ ｓ ｍ ａ ｎ （ １ ９ ９ ９ ） 通 过对 １ ６ 位 富有 经验 的经理 讯能力和组织能力。 张建 （ ２ ０５ ） 把选择伙伴供
Ｄ ｉ ｃ ｋ ｓ ｏ ｎ 提出的选择准则 业业绩、 业务结构与生产能力、 企业环境。 谌述 标体系的 研究缺乏分级， 对所 有零部件供应商 择文献的分析发现，
制造企业的供应商分类管理_林仁灶
４ 制—外购选
自制
自制
制
自制
择难易程度
１
２
３
４
５
６
（ 二） 对各类别的供应商采用不同的 管理策略
根据上述对供应商的分类， 制造企业 可结合自己可利用的供应商的实际分别 给予评分， 根据 Ｙ 轴和 Ｘ 轴的得分在矩 阵中可以找到相对应的类型， 并采用不同 的管理策略。
１、针对位于第一区域的战略组合供 应 商 要 采 取 重 点 管 理 策 略 。可 帮 助 供 应 商 提高产品质量或共同设计生产流程， 制定 模块化标准使其提供标准化程度更高的 产品， 以更好的适应制造企业工艺的需 求。
第三类为 第 （ ３） 区 域 ， 该 区 域 的 供 应 商存在杠杆效应， 提供的物料价格高， 但 风险极低， 为重要供应商。
第四类为 第 （ ４） 区 域 ， 该 区 域 的 供 应 商 提 供 的 物 料 品 种 多 、价 格 低 ， 为 普 通 供 应商。
１、 制 造 企 业 的 增 值 价 值 的 衡 量 指 标 为 供 应 物 料 的 价 值 。物 料 价 值 高 低 即 变 量 Ｘ 数 据 可 以 从 ＡＢＣ 分 类 法 采 购 物 料 分 类 中可获得， 每一种物料可以取上年总采购 金额， 根据采购金额的大小把物料分为 ＡＢＣ 三类， 其 中 ： Ａ 类 物 料 价 值 高 ， ＢＣ 类 物 料 价 值 低 。若 供 应 商 所 供 应 物 料 的 价 值 越高， 则供应商的增值作用越大， 增值价 值越高。
二 、制 造 企 业 的 供 应 商 分 类 管 理 策 略 （ 一） 供应商关系组合矩阵图对供应 商进行分类 由上述的分析可知， 制造企业的供应 商分类管理是制造企业供应商管理的核 心， 也是保证制造企业持续竞争优势的关 键。但是， 目前国内多数制造企业对供应 商基本上还是采取一视同仁的管理方法， 即便有的企业认识到供应商分类管理的 重要性， 在判断供应商类别时， 往往只是 依靠定性的判断和主观经验， 因而不能清 楚地识别出不同类型的供应商， 无法进行 有针对性的管理。本文在借鉴 Ｋｒａｌｊｉｃ 对供 应商分类管理研究的基础上， 从制造企业 的角度看制造企业与供应商关系组合， 以 制造企业的增值价 值 作 为 横 轴 、供 应 商 的 供货风险作为纵轴， 提出一个矩阵图， 如 图 １。
制造业分类
制造业分类制造业分类1. 引言制造业是指在一定条件下通过对原材料、能源和其他生产要素进行加工、制造和组装，最终生产出产品的一种经济活动。
随着社会的发展，制造业的范围越来越广泛，涵盖了多个领域和行业。
为了更好地管理和研究制造业，人们对制造业进行了分类。
本文将介绍几种常见的制造业分类。
2. 根据生产对象的分类2.1 按产品分类按产品分类是最常见的制造业分类方法。
根据生产的具体产品，制造业可以分为以下几类：- 原材料加工制造业：该类制造业主要处理各种原材料的加工和制造，包括钢铁加工制造、化工原料制造等。
- 机械设备制造业：该类制造业主要生产从小型工具到大型机床和设备的各种机械和装备产品。
- 汽车制造业：该类制造业主要生产各种汽车及其零部件。
- 电子设备制造业：该类制造业主要生产各种电子设备，包括电视、方式、电脑等。
- 食品加工制造业：该类制造业主要生产各类食品和饮料。
2.2 按生产方式分类另一种制造业的分类方法是根据生产方式划分。
按生产方式分类的主要方式有以下几种：- 离散型制造业：该类制造业通过离散的任务，生产具有不同功能和特性的产品。
常见的离散型制造业包括汽车制造、方式制造等。
- 流程型制造业：该类制造业是按照特定的工艺流程，将原材料逐步转化为成品。
常见的流程型制造业包括石油炼化、钢铁制造等。
- 装配型制造业：该类制造业是通过将来自不同供应商的零部件和组件进行组装，生产出最终的产品。
常见的装配型制造业包括电子产品组装、汽车组装等。
3. 根据产品特性的分类3.1 高端制造业高端制造业指的是生产高科技、高附加值产品的制造业。
这些产品通常具有较高的技术含量和高品质。
高端制造业的类别包括：- 航空航天制造业：该类制造业主要生产航空器和航天器。
- 光电子技术制造业：该类制造业生产光电子器件和设备，如光纤通信设备和太阳能电池板等。
- 生物医药制造业：该类制造业生产生物医药产品，如生物药品和医用设备等。
3.2 传统制造业传统制造业是指那些生产传统产品的制造业。
供应商分类管理研究
供应商分类管理研究作者：李春荣来源：《智富时代》2019年第02期【摘要】供应商分类管理是企业优化外部资源，实现供应商资源科学配置的重要手段，也是实现高效的供应商关系管理（SRM）的前提。
对供应商进行分类管理是实施战略化管理的前提，可以使供应商管理进一步做到精细化。
【关键词】供应商；分类管理；差异化管理一、引言随着当今商业竞争程度进一步加剧，各行各业都面临着巨大的考验和机遇。
如何能够有效的整合企业外部资源，与上下游企业形成紧密稳定的合作伙伴以增强企业快速响应市场的能力，是企业保持并增强自身竞争力，在残酷激烈的市场竞争中生存并发展壮大的关键。
供应商的分类管理极其必要，是企业对数量较大的供应商队伍进行科学绩效评估的重要前提，是保证物资有序、稳定供应的有效保证，对供应商关系管理意义重大。
二、供应商分类管理研究现状企业对供应商的分类角度和方法多种多样，而且都具有一定的普遍适用性。
经笔者对文献资料的整理归纳得出，目前最为常见的有以下几类。
（一）基于供应商能力或绩效的一维角度马士华教授以供应商的增值作用和竞争力为标准，将其划分为战略型、普通型、竞争力型及影响力型；林仁灶（2007）以供应商对制造企业的增值价值为横轴、供应商的供货风险作为纵轴，以供货风险及增值性为准则，将供应商分类为战略组合型、问题型、重要型和普通型。
艳玲（2007）以供应商的重要程度为依据，将其分类为战略型、改进型、合作型与普通型；考察供应商的合作能力，即评价其产品质量、价格、技术能力和服务水平等指标的完成情况。
周世平、刘晋（2008）用层次分析法对供应商进行了定性结合定量分析的分类，主要从三个方面进行考虑：①核心企业与供应商的关系紧密程度、双方相互沟通协作程度；②供应商的供货水平和顾客服务水平；③供应商对外界环境的适应程度。
石春生、王大鹏（2011）结合核电装备制造业的实际情况，以企业能力与合作意愿的契合程度（包括供应商企业能力与合作意愿的契合程度；将我国核电装备制造企业的供应商划分为供方主导型需方主导型战略型及松散型四类。
汽车行业零部件供应商的选择与评价
第３期
零 部 件 供 应 商 的真 实 水 平 。
２． ２ 建 立 评 价 指 标 体 系
李 杰 ：汽车行 业零 部件 供 应 商的选 择 与评价
续表
ｌ９ ｌ
质 量控 生产 组 企业 管 市场 应 信息技 制 能力 织能 力 理 能力 变能力 术 能力
生 产组 １
的 产 品 和 提 供 使 顾 客 满 意 的 服 务 以 及 减 少 无 效 劳 动而进 行 的一 系列控 制工 作 。对赢 得长 期可 持续
发展具 有 重要 的作 用 ， 一个 企 业 得 以发展 的灵 是
魂 。
１ ２． 生 产 组 织 能 力 ． ３
确 定供 应 商选 择应 考 虑 的关 键 因素
（ 山西国际商务职业学 院 工商管理系 ，山西 太原 ００ ３ ） ３ ０ １
［ 摘
要］ 汽车制造 业对整个经济 的发展起 着一个至关 重要 的作 用， 而零 部件采 购是汽车 制造业供 应链
管理 的重要环节 ， 供应 商的选 择是 供应链管理 的基础 。通过对诸 多影响供应商 的关键性 因素进行全 面分析 、 并 建 立指标体 系， 运用 Ａ Ｐ和 ｍａａ Ｈ ｔｂ软件 对数据处理 ， ｌ 对供 应 商进 行 一个选 择、 价过程 ， 评 为整 车企 业选择供 应
价 、 择方 法得 到 了学术 界 和企业 界 的广 泛关 注 。 选
定 量 的 因 素 。 任 何 一 个 运 作 规 范 的 汽 车 整 车 制 造 企 业 在 选 择 零 部 件 供 应 商 的 时 候 都 要 遵 循 一 定 的
程序。
采 购 ， 为 一 个 特 殊 的商 业 活 动 ， 渐 被 企 业 放 在 作 逐
浅析汽车制造业第三方物流供应商评价指标的建立
浅析汽车制造业第三方物流供应商评价指标的建立摘要：为了提高核心竞争力，越来越多的汽车制造企业正在引入第三方物流，如何选择合适的第三方物流供应商则是目前企业的一个难题。
本文通过研究和分析汽车物流的特点及发展状况，试着提出一个适合汽车制造业选择第三方物流供应商的评价指标体系，希望能在实践中给企业提供一定的参考和帮助。
关键词：第三方物流；汽车制造业；评价指标体系中国已经逐渐发展为全球最大的汽车销售国，2011年我国累计生产汽车1841.89万辆，销售汽车1850.51万辆，汽车市场的不断扩大，促进了汽车行业的迅速发展。
同时，随着全球经济一体化进程的加速，以及消费者个性化需求的日趋显著，迫使汽车生产企业追求更快的速度、更高的质量、更低的成本以及更加完善的服务，以期建立自己的竞争优势。
而选择合适的第三方物流是现代汽车制造业提高核心竞争力的重要渠道，它对降低企业的风险和成本，创造收益，使企业更加专注于自身核心业务等方面都有积极意义。
本文基于对汽车物流的特点及发展状况的研究，分析汽车物流的内涵，试着建立较为完善的汽车业第三方物流供应商评价指标体系，希望能给汽车制造企业提供一些参考意见及帮助。
一、汽车制造业第三方物流的发展现状汽车物流是对汽车制造企业进行集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及信息于一体的综合性物流管理，是沟通零件供应商、生产厂商、销售商、物流中心及最终用户等整个汽车产业链的纽带和桥梁，是实现汽车产业价值流顺畅的根本保障[1]。
由于汽车制造业是一个规模庞大的协同产业，使汽车物流成为一种复杂程度极高的物流活动[2]，主要表现在：1、零部件来源与生产工艺的离散、繁杂，对物流服务的及时性、准确性与柔性等方面提出更高的要求。
2、生产技术的复杂性决定了相配套的物流服务应当具备高度的专业性，例如：零件供应与配送物流需要专用的运输工具和器具，生产物流需要专业的零部件分类方法等。
3、汽车物流需要运用大量专用的运输和装卸设备，实现”准时生产”和”零库存”，这些特殊性决定了汽车物流是一项高度资本密集、技术密集和知识密集的系统工程。
供应商分级分类管理策略研究
32研究与探索Research and Exploration ·生产与管理中国设备工程 2019.06 (上)随着国内经济进入新常态，电力设备制造业出现产能过剩、竞争日趋激烈、成本不断上升等现象。
设备制造商为了生存发展，通常会采取牺牲品质、简化工艺等降低成本的方法，有些甚至采用廉价伪劣材料、配件。
电力设备制造企业的产品研发与服务投入不足，也导致部分企业的技术创新与服务能力严重不足。
从而使得电网采购的设备质量问题多、售后服务不到位，不仅给电网安全运行带来较大的隐患，也增加了电网设备的全生命周期成本。
通过对近年来电网设备故障的统计发现，设备质量问题是导致电网设备故障的主要原因，比如组合电器由于产品质量不良原因造成的故障占总故障的82%、变压器由于产品质量原因造成的故障占总故障的58%。
电网设备故障引发的原因主要是由于供应商制造工艺控制不良、产品设计不合理、外购关键原配件质量把关不严等原因造成的。
因此有必要研究并应用更有效的供应商管理策略提高设备的采购质量。
1 供应商分类分级管理的重要性供应商管理是企业采购管理的核心，供应商分类分级是供应商管理的基础，是根据电力物资的技术经济特点进行分类，并基于供应商的资质能力与绩效表现开展供应商分级。
其重要性在于以下几个方面。
（1）策略清晰，管理高效。
在供应商分类的基础上，公司可依据供应商的不同类别实施恰当的供应商管理策略，使供应商管理策略更清晰。
将供应商管理的有限精力在不同供应商间合理分配，加强管理的针对性，提高采购工作与供应商管理的效率。
（2）区别对待，重点管理。
针对不同类别供应商的质量与履约表现，对采购金额大、对公司影响较大、质量不高的物资类别供应商进行重点管理，从而有利于公司改善采购质量、降低采购成本。
（3）扶优汰劣，优化质量。
基于供应商的分级情况实现“扶优汰劣”，持续优化供应商结构，与优质供应商建立稳定、长期、良好的战略合作关系。
从而实现降低企业采购风险、提高供应商产品质量的目标。
基于价值／风险分类的制造业企业供应商选择研究
１ 评 价 指 标 的选 择
２ 评价 方 法 的选 择
供应商选择的方法很多主要分 为三大类
第一类 为定性选择
方 法 ，第 二 类 为定 量 选 择 方 法 第 三 类 为 定 性 与定 量 相 结 合 的分
对 于 一 个供 应 商企 业 来 说 产 品是 存 在 和 发 展 的动 力 ．而 企 析评价方法。企业应根据不同类型 的供应商类型 ，选择不 同的评 业 本 身 的 各 项 素质 和 能 力构 成 了产 品的 支 撑 。 同 时 ，供 应 商 企 业 价 方法 。 并 不 是孤 立 于其 所 处 的环 境 之 外 还 受 其 外 部 环 境 的 制 约 。 因此 ， 对 于 一 般 物 品 供 应 商选 择 ，由于 对 采 购 方 来说 ，从 ～ 家 供 应 对 供 应 商 的 评价 、选 择 应 该 综 合考 虑 以上 因素 ，并 选取 适合 企 业 商 换 为 另一 家供 应 商 的成 本 很 低 ．所 以对 此 类 型 供 应 商 的选 择 ， 采 购 物 品特 点 的 因素 作 为选 择 供 应 商 时 的 评 价 指 标 。 采 供 双 方 之 间 一 般 为 短 期 的 交 易 关 系 对 供 应 商 的 选 择 较 为简 根 据 评 价 指 标体 系 ，属 于 单 因 素 评价 。可 以 由该 领 域 专 家 对 于 各
［］ ａｍ ＣＬ Ｇｌ ｒＤ Ｙ Ｉ ｕ ￣ｓｇＡ ｔｒｕｅｃ ｓｆａｉ ｎ ２Ｓ ｍ ，ｏａ ．Ｊ ｐｒ ， ： ｔｂｔ ｌｓｉｔｎａｄ ｔ ｈ Ｔ ｃ ｉ ｎ ｉ ａｉ ｏ ｃ 及 对 采 购企 业 的优 惠 程 度 ．为维 持 长 期 的合 作 关 系 ，质 量 方 面 除 ｌ ｒｔ ｅｒ ｉ Ｊ Ｐｏ ｅｉ ｌ ｎ ｇ Ｃｎｒ ， ９ ５ ４５ ： ７ ８ ｉ ａ ｕ ｅ ｅ ｌ 、 ｒ ｅ ｎ Ｐ ｎｎ ｏｔ ｌ１ ９ ，（）２ ５２ ２ ｔ ｒ ｖ ｗ ＿ ｃ ｄｇ ａ ｉ ｅ ｏ 了 考虑 产 品 合格 率 、返修 退 货 率 、对 质量 问题 的处 理 外 还 要 考 察 ［ Ｅａ ｍ ＬＭ．ｕ ｌ ｅｃｏ ｄ ｉｎｉ ｓａｅｉ ｐｒｅｓｐ＿＿ ． ５ ｔｒ Ｓｐｉ ｓｅｔｎ ｅｓ ｔ ｔ ｃ ａ ｎｒ ｉ Ｊ． ］ｔａ ｐ ｒ ｌ ｉ ｃｉ ｎ ｒ ｇ ｔ ｈ ｅ ｏ Ｊ 供应企业的质量保证能力 。
国内外供应商评价与选择研究综述
二、国内外研究综述1、关于供应商评价指标体系的研究国内最早的研究是华中理工大学(现名华中科技大学)管理学院CIMS—供应链课题组1997年的一次调查，得出目前我国企业在选择供应商时，主要的标准是产品质量；其次价格、交货提前期，批量柔性和品种多样性也是企业考虑的因素之一[]1。
之后在1988年，湛述勇和陈荣秋对神龙汽车有限公司和其他多家汽车零部件供应商进行调查，揭示了中国汽车制造业中制造商和供应商之间的关系和现状，并对其供应商评价指标体系作出分析[]2。
在2000年，马新安在众多的供应商评价准则的基础上，提出了一套定量化的综合评价方法，把供应商的选择分为四个阶段：粗筛选、细筛选、精炼和确认、跟踪评价[]3。
徐晋和纂振法在2003年通过对影响供应商信息等级的因素进行系统分析与整合，设计出一个由包括供应商的企业素质、管理创新能力、财务质量、R&D能力、发展前景5个一级指标以及与之相关的14个二级指标和38个三级指标所构[]4。
随着互联网的迅速发展，电子商务对我们生活的影响越来越大。
2004年，王旭平和陈傲专门针对电子商务环境，分析了影响企业与供应商稳定合作的因素，其中两个比较重要的因素是信息技术和供应商信誉，在此基础上构建了电子商务环境下的供应商评价指标体系[]5。
近几年，不少学者提出了新理念、新视角的评价指标体系。
在2010年，钱碧波等人提出了适用于敏捷虚拟企业合作伙伴评价选择的指标体系[]6。
而现在供应链的研究成为了许多公司的重点，在2011年，曹秀英等提出了供应链合作伙伴选择的评价指标体系：企业业绩、业务结构、生产能力、质量系统和企业环境[]7。
众所周知国外最早的研究是在1966年，Dickson通过对采购经理和采购代理的调查整理出23条供应商选择准则，并进行了重要性排序。
Dickson将各种因素根据重要程度，划分为不同的等级：非常重要、相当重要、一般重要、稍微重要等，他认为质量是非常重要的一个供应商评价准则[]8。
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汽车制造业的供应商分类研究
首先，按照产品的类型，供应商可以分为两大类：原材料和零部件供
应商。
原材料供应商提供汽车制造所需的一些基础材料，如钢铁、塑料、
橡胶等。
这些原材料通常是汽车制造商的关键输入成本之一、零部件供应
商则提供汽车制造所需的各种零部件，如发动机、变速器、底盘、电子设
备等。
这些零部件通常是由专业供应商生产的，并且需要满足各种高质量
和安全标准。
其次，根据供应商的地理位置和覆盖范围，供应商可以分为本地供应
商和全球供应商。
本地供应商通常是位于汽车制造商所在的地区，提供与
当地市场和消费者需求相适应的产品和服务。
而全球供应商则能够服务于
全球规模的汽车制造商，其产品和服务具有全球竞争力。
再次，根据供应商的规模和专业化程度，供应商可以分为大型供应商
和小型供应商。
大型供应商通常具有更高的生产能力和更广泛的产品线，
能够满足大型汽车制造商的需求。
小型供应商则通常专注于一些特定的产
品或服务领域，通过提供优质和创新的产品来满足特定客户的需求。
另外，根据供应商与汽车制造商之间的合作关系，供应商可以分为一
级供应商和二级供应商。
一级供应商直接向汽车制造商提供产品或服务，
其与汽车制造商的合作关系更为密切。
而二级供应商则为一级供应商提供
组装、加工或其他辅助服务，二级供应商通常与汽车制造商的合作关系相
对独立。
最后，根据供应商所提供的价值链位置，供应商可以分为核心供应商
和非核心供应商。
核心供应商提供的产品或服务对汽车制造过程至关重要，
例如引擎和变速器等关键零部件。
非核心供应商则提供一些辅助性的产品或服务，例如车身外观装饰等。
总之，汽车制造业的供应商可以根据产品类型、地理位置、规模和专业化程度、与汽车制造商的合作关系以及所提供的价值链位置等多个维度进行分类。
这种分类有助于汽车制造商识别和选择合适的供应商，并建立稳定和可信赖的供应链关系，以实现高质量、高效率和可持续发展的汽车生产。