爆破论文爆破技术论文
路基工程施工爆破论文
路基工程施工中爆破技术的研究与应用随着我国基础设施建设的快速发展，道路工程在国民经济中的地位越来越重要。
路基工程作为道路工程的基础部分，其施工质量直接影响到道路的使用寿命和行车安全。
在路基工程施工中，爆破作业是一种常见的施工方法，通过爆破技术可以有效地解决地形地貌、岩石等地质问题，为路基工程的顺利施工创造条件。
本文将对路基工程施工中爆破技术的研究与应用进行探讨。
一、爆破技术在路基工程施工中的重要性1.解决地形地貌问题：在我国，许多地区地形地貌复杂，山地、丘陵等地貌较多，这对道路工程的施工带来了很大的困难。
通过爆破技术，可以有效地炸平高山、陡坡等地形地貌，将不利于道路建设的地形地貌变成平地，为道路工程施工创造良好的条件。
2.岩石质地处理：在道路工程施工过程中，经常会遇到岩石质地的问题。
硬质岩石的存在会增加施工难度，影响施工进度。
采用爆破技术，可以将硬质岩石炸碎，使其成为易于施工的碎石，提高施工效率。
3.降低工程成本：爆破技术在路基工程施工中的应用，可以有效减少人力、物力资源的消耗，降低工程成本。
通过合理设计爆破方案，可以实现高效、安全的施工，提高施工质量。
二、爆破技术在路基工程施工中的应用研究1.爆破方案设计：合理设计爆破方案是保证爆破施工顺利进行的关键。
在设计爆破方案时，需要充分考虑地形地貌、岩石质地、工程要求等因素，确定合适的爆破方法、炸药类型、爆破参数等。
2.爆破施工工艺：根据爆破方案，采用合适的施工工艺进行爆破作业。
常见的爆破施工工艺包括钻孔爆破、洞室爆破、洞挖爆破等。
在施工过程中，要严格控制爆破作业的每一个环节，确保施工安全。
3.爆破安全控制：爆破作业具有一定的危险性，如何确保施工安全是爆破技术研究的重要内容。
在施工过程中，要采取一系列安全措施，如消除潜在危险、加强现场安全管理、做好应急预案等，确保爆破作业的安全进行。
4.爆破效果评估：对爆破施工效果进行评估，可以检验爆破方案和施工工艺的科学合理性，为后续施工提供依据。
煤矿爆破论文关于爆破论文
煤矿爆破论文关于爆破论文中深孔光面爆破在任楼煤矿快速掘进中的应用摘要:岩巷掘进中深孔爆破可减少辅助作业时间,提高单循环进尺,但由于爆破对围岩的破坏严重,不但增加了锚喷的支护时间,还增加了巷道的返修率,影响巷道的施工进度,通过中深孔光面爆破技术和合理的施工组织形式,任楼煤矿岩巷施工速度和巷道成型质量有了明显的提高,取得了105米的月进尺。
关键词:光面爆破;中深孔;岩巷掘进一、概述岩巷掘进中深孔可减少辅助作业时间,提高单循环进尺,目前应用日益广泛。
单如果选取的爆破参数不合理或施工组织不当,将影响巷道速度。
为提高皖北煤电集团公司任楼煤矿岩巷的施工速度,在不改进掘进方法、不增添新设备、不增加施工人员的前提下,通过分析各爆破参数对爆破效果的影响,提出合理的爆破参数和施工技术措施,在任楼煤矿7258底抽巷快速掘进工程的应用中取得了明显的效果。
二、工程概况任楼矿7258巷道布置在82煤层底板,巷道顶板距82煤层底板法线距离18—20米,基本顺层掘进,3‰上坡施工,依次穿岩层为灰、浅灰色细砂岩、泥岩、灰绿色细砂岩、浅灰白色细砂岩;岩层倾角15—17度;岩石坚固性系数f=4—6。
任楼煤矿7258开拓工程试验段巷道的规格为4200mm×3400mm。
采用锚喷支护。
根据巷道快速掘进施工要求,选用7655型气腿式凿岩机,工作面最少同时使用4台,另外备用1台。
巷道施工采用全断面一次爆破法,采用“三八”制组织生产和“三掘三喷”作业方式。
三、掏槽眼的合理选取(一)掏槽方式的选择掏槽眼爆破在一个自由面的条件下进行,其岩石的夹制作用很大,破碎岩石的条件十分困难,而掏槽爆破的好坏又在很大程度上决定其他炮眼的爆破效果,由于掏槽方式选择不当严重影响掘进的爆破效果,因此,必须合理选择掏槽形式。
目前在中深孔爆破时,一般采用直眼掏槽。
直眼掏槽的形式有多种,各种掏槽形式的共同特点,是利用空眼做首爆装药眼的辅助自由面和破碎岩石的补偿空间。
爆破专业爆破安全技术与管理范文
爆破专业爆破安全技术与管理范文爆破是一项复杂而危险的工程技术，对于爆破工程的安全技术与管理至关重要。
本文将围绕爆破专业的安全技术与管理展开讨论，强调重要性和实施方法，以提高爆破工程的安全性和效率。
一、风险评估与管理在开始一项爆破工程之前，必须进行全面的风险评估，以识别可能带来危险的因素。
这包括考虑地质条件、爆破物性、爆破装置等方面的风险。
一旦风险被识别，就需要制定相应的风险管理措施，并确保其得到有效的执行。
例如，根据地质条件的不同，可以选择合适的爆破方案，控制振动和冲击波的传播范围，以减小对周围环境的影响。
此外，还应该建立相应的应急预案，以应对可能发生的意外情况。
二、安全生产教育和培训为了保证爆破工程的安全进行，必须对从业人员进行全面的安全生产教育和培训。
这包括对爆破相关的知识、技能和操作规程进行系统的培训，并进行实践操作和模拟演练。
只有通过教育和培训，从业人员才能真正理解爆破工程中的风险和安全要求，从而能够采取正确的操作措施，避免事故的发生。
三、安全设备和工具爆破工程中使用的设备和工具必须符合安全要求，并进行定期的检修和维护。
在购买设备时，必须选择质量可靠、性能稳定的产品，并确保其有相关的安全认证。
此外，还需要建立设备管理制度，明确责任人和检修周期，确保设备在正常工作状态下使用。
对于易受损的设备和工具，应及时更换，以保证工程的安全进行。
四、现场监控和控制在爆破工程进行过程中，必须进行现场监控和控制，确保操作的可控性和安全性。
这包括对爆破装置、引爆点和监测仪器进行实时监测，以及对操作人员的操作行为进行实时跟踪。
同时，应建立安全警示和报警机制，一旦发现异常情况，及时采取措施进行处理。
此外，还应加强对现场人员的管理和监督，确保其按照规定的操作程序进行工作，杜绝违规行为的发生。
五、事故分析与改进尽管做好了前期的安全准备工作，不可避免地还是会发生一些事故。
因此，对于事故的分析与改进非常重要。
一方面，应及时进行事故的调查和分析，找出事故的原因和责任，并采取相应的纠正措施，避免类似事故的再次发生。
矿山爆破技术论文（五篇材料）
矿山爆破技术论文（五篇材料）第一篇：矿山爆破技术论文目录0.引言２1.工程爆破技术概述--------------２2.井巷掘进爆破--------------------３ 3.地下采场爆破--------------------４ 4.控制爆破--------------------------６5.矿山爆破安全技术--------------８6.结语10 参考文献----------------------------10矿山爆破技术概述摘要：矿山爆破属于工程爆破技术在矿山开采中的应用。
在矿山工程中，无论是在井巷掘进的过程中，还是在露天开采、地下采场开采，都运用到了各种爆破技术。
本文主要介绍了工程爆破分类，矿山爆破中井巷掘进爆破主要采用的方法，地下采场中通常采用的几种爆破技术，并具体介绍了相关控制爆破技术以及基本的矿山爆破安全技术。
关键词：工程爆破矿山爆破地下采场控制爆破安全技术 0 引言工程爆破技术经过几十年的发展，已经渗透到经济建设的众多领域，特别为中国的铁路建设、矿山开采、城市拆旧等做出了重要贡献。
爆破作为一种科学技术，应用很广，但在工程上的应用无疑是最重要、最常见的，采矿开山，修铁路、公路用钻爆法来开掘隧道，水利工程上也用一些，现在城市里面也使用了，拆除楼房。
矿山爆破是把矿石从岩体中剥落下来和对矿体顶板围岩进行剥离，并按工程要求爆破成一定的爆堆，破碎成一定的块度，为随后的铲装、运输工作创造条件。
在矿山建设和生产中，爆破方法是破碎矿岩的主要手段。
在新中国成立以来的三十多年中，矿山企业是国内采用药室大爆破最多的部门之一。
光面爆破技术已在矿山井巷掘进中得到广泛推广和应用，对井巷围岩的保护和降低井巷维护成本中发挥了重要作用；预裂爆破在露天矿山边坡爆破中的应用对边坡的稳定有着重要作用，从而降低了开采成本。
深孔微差爆破在露天和地下矿山的应用使矿山生产能力得到极大提高。
总之，矿山爆破技术在矿山工程建设和生产中起到了很大作用并得到迅速的发展。
稻香村隧道光面爆破技术论文
关于稻香村隧道光面爆破技术的探讨摘要：隧道全断开挖光面爆破，是应用光面爆破技术，对隧道实施全断面一次开挖的一种施工方法。
它与传统的爆破法相比，最显著的优点是能有效地控制周边眼炸药的爆破作用，从而减少对围岩的扰动，保持围岩的稳定，确保施工安全，同时，又能减少超、欠挖，提高工程质量和进度。
本文结合稻香村隧道为例，对其应用光面爆破技术所取得成果予以阐述，供大家共同参考借鉴。
关键词：隧道；光面；爆破abstract: the tunnel excavation of smooth blasting cut, is the application of smoothwall blasting, implementation of the tunnel, whole section a excavation of a construction method. compared with the traditional blasting method applied it, the most significant advantage is can effectively control the surrounding eye explosives blasting effect, so as to reduce the disturbance of surrounding rock, and keep the stability of surrounding rock, ensure the safety of construction at the same time, can decrease again super, owe to dig, improving engineering quality and schedule. combining with the rice fragrant village tunnel as an example, the application of smoothwall blasting results obtained discussed, for everyone to for reference.keywords: tunnel; smooth; blasting中图分类号：u455文献标识码：a 文章编号：1 工程概况稻香村隧道位于铜黄高速公路a2合同段，工程于2004年10月份开工建设，2005年9月底贯通。
地下洞室复杂断面石方爆破技术与质量控制论文
地下洞室复杂断面石方爆破技术与质量控制摘要：文章在阐述了地下洞室复杂断面石方爆破技术的关键流程的基础上，具体介绍了地下洞室复杂断面石方爆破技术的主要措施和质量标准，以期能为相似的工程提供参考。
关键词：石方爆破技术；地下洞室；复杂断面；质量控制中图分类号：tv542 文献标识码：a某地下工程围岩的抗拉强度为2-5mpa，抗压强度为100-170mpa，设计结构非常复杂，有3500m的岩台延长长度以及200多处锐阳角和直角，在进行爆破施工时，如果按照常规办法，周边围岩的稳定性以及设计的轮廓尺寸难以得到有效保障，而且效率低下，为此，可以采用地下洞室复杂断面石方爆破技术。
一、地下洞室复杂断面石方爆破技术的关键流程。
文章主要论述的关键流程包括以下几个方面：（一）拱脚开挖。
拱脚作为整个拱部的主要承重部位，它承受了拱部的静载，如果没有一个较好的开挖效果，会对整个拱部的稳定和安全使用起到不利影响。
（二）岩台开挖。
对岩台一般都有比较高的施工要求，这是因为它有着承受动载的功能，为此，在具体的施工过程中具有操作复杂、难度大的特点。
（三）小断面到大断面过度部分及锐阳角断面开挖。
在部分工程中，一方面面对的是较低的施工单价，一方面面对的是较高的成本消耗，为了尽可能的降低成本，对某些部位进行施工时尽可能采用减少超欠挖的方法。
（四）阴阳直角开挖。
在部分工程中，为了方便使用，在尽可能降低施工造价的前提条件下，设计的断面往往会较复杂，并会有一些阴阳直角的出现。
二、复杂断面石方爆破技术的主要措施。
（一）爆破设计。
炮孔直径为40mm。
炮孔间距离为12-16倍的炮孔直径。
最小抵抗线为32-34倍的炮孔直径或1-1.25倍的炮孔间距离。
炮孔装药量为0.845【（a+w）l+aw】（δe）0.5/（ro/rb）1/3，其中a为炮孔间距离，单位为m，w为最小抵抗线，单位为m，l为装药长度，单位为m，δe为岩石的抗压强度，单位为mpa，ro/rb 为装药半径比炮孔半径，两者单位都为m。
实现爆破技术安全措施预防论文
实现爆破技术安全措施的预防【摘要】爆破技术是指利用炸药爆炸释放出来的能量，使被爆破对象发生破碎、变形、移动和抛掷，达到预定目的的技术。
随着我国爆破技术日益成熟，现已广泛运用于各个领域，但爆破有相当大的危险性，因此我们必须对爆破技术进行有效的控制，以确保爆破工程的安全。
控制爆破是指根据特定工程要求，通过精心设计、周密的采取防护等技术措施，严格控制炸药在爆炸能释放的过程和介质破坏的过程，达到预期的保护效果的一种爆破。
【关键字】爆破技术、控制爆破、炮掘进、安全措施中图分类号：tb41 文献标识码： a 文章编号：一.前言随着我国社会主义以现代化建设的不断推进，我国交通、水力等事业的飞速发展，原有的铁路桥涵大部分已不能满足现有的发展需要，需要对原有桥涵进行改建或拆除，因此桥梁建设、道路建设以及矿山开采等大型建设工程正在我国大地上日夜的进行着，在这些大型建设工程中我们不可避免的要用到爆破技术，为了减少对周围环境的影响，对于既有铁路桥涵的拆除，既要达到爆破所需的效果，又要严格保证既有铁路线及铁路行车的安全以及保证矿山井下人员的安全。
爆破技术则是尤为重要。
本文将就笔者对爆破技术的学习研究和大家谈一下爆破的施工方法及安全措施的预防问题。
二.常用的爆破材料——炸药常见的炸药有水胶型炸药、硝铵类炸药、乳化油型炸药以及硝化甘油炸药等。
但在有瓦斯或者有煤尘爆炸危险的煤矿井下工作面或是工作地点应使用经主管部门的审查批准，符合国家的安全规程规定的煤矿特许炸药。
常用的起爆器材有继爆管、导爆管、电雷管、导爆索等。
根据使用的起爆器材的种类来分类，起爆方法有发的电雷管、电雷管起爆法、导爆索起爆法、火雷管起爆法和导爆管起爆法及联合起爆法。
煤矿井下是严格禁止使用明火起爆的，此情况下只能采用电能激。
为了保证爆破作业的安全可靠，防止拒爆，一般在较大规模爆破时人们多数使用联合起爆法起爆，同时敷设两种起爆网路。
三. 一般的爆破原理爆破是利用炸药在一定的外界作用下（如受热、撞击等）发生爆炸，同时释放出大量的热量并形成高热气体。
隧道及地下工程光面爆破技术论文
隧道及地下工程光面爆破技术论文摘要：隧道及地下工程光面爆破技术主要是利用智能优化控制技术对进行发展规划的，在实施工程过程中要制定光爆质量评定指标体系与技术标准，定量分析光爆开挖进尺与安全步距，开发基于无线网络技术的光面爆破智能优化控制管理决策系统，这样才能实现实时数据和信息的交流，使其朝着标准化、定量化、数字化、智能化与自动化的方向发展，这是我国，隧道及地下工程光面爆破技术的发展趋势。
一、前言随着我国经济水平的不断提高，城市化进程得到了不断地推进和深入，伴随着这种发展现状，城市的基础设施在不断建设和完善，各种类型的工程建设如雨后春笋般纷纷涌现，尤其是隧道及地下工程。
近些年来，全国各大城市纷纷建设了公路、铁路、地铁和轻轨等道路工程，这促进了我国交通事业的腾飞，在这些工程中都伴随着地下工程和隧道工程，而其隧道或地下工程在开挖施工中必须运用到爆破技术。
二、光面爆破技术研究现状及分析光面爆破一直是隧道及地下工程安全生产的关键技术问题。
目前，有关隧道及地下工程光面爆破关键技术的研究在于三个方面：光面爆破机制、光面爆破参数、光面爆破控制管理。
1、光面爆破机制长期以来，光面爆破机制的研究一直是岩石力学研究领域的重要课题，随着爆破理论的发展，其经历了弹性理论、断裂理论、损伤理论三个发展阶段。
随着工程实践经验的积累以及先进测试技术的发展，光面爆破机制的研究也取得了较大的进展，逐渐形成了应力波叠加、爆生气体准静压力作用、应力波与爆生气体共同作用理论，促进了爆破机制研究的进一步发展。
随着科技的进步，借助于高速摄影、动光弹等先进手段的爆破机制研究也取得了进展。
大多数学者认为爆破成缝机理主要是应力波与爆生气体的共同作用，并把损伤力学理论、断裂力学理论引入到岩石力学的研究中，从宏观和细观方面研究工程爆破时岩石动态损伤机制，为光面爆破机制的进一步发展做出了突出贡献2、光面爆破参数目前，光面爆破参数的研究主要包括理论公式计算法、工程经验类比法、试验模拟法以及现场试验等，国内外关于光面爆破参数的研究成果较多。
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爆破论文爆破技术论文
控制爆破技术在大连地铁一号线施工中的应用摘要：本文以大连市地铁一号线一期工程107标段医大二院站～黑石礁站区间为例，以控制爆破技术作为区间开挖技术，确保施工进度；同时将施工对临近建构筑物造成的振动影响控制在规范允许范围之内。
关键词：控制爆破正洞安全验算
1.引言
地铁以其高效、节能、环保、安全、舒适等特点，成为我国多个城市建设快速轨道交通的首选。
地铁车站及区间隧道的施工方法因地质的差异而不同，常用的方法有明挖法、盖挖法、暗挖法和混合法等施工方法，上述方法在我国及世界各地的地铁及隧道施工中均有应用，技术成熟。
由于地铁穿越城市区域，施工时需要控制其对周边建构筑物的影响，因此地铁施工需要选用适合该区域地质的施工方法。
本文介绍了控制爆破技术作为暗挖法在大连地铁施工中的应用。
2.工程概况
2.1工程概况
大连市地铁一号线一期工程107标段医大二院站～黑石礁站，区间隧道里程DK15+875.006～DK17+045.412，线路全长1170.406m，临时施工竖井设于DK16+443.000左侧：至医大二院站方向567.994m，
至黑石礁站方向602.412m。
区间全部为地下线，线间距12.5m～13.0m，隧道为单线单洞马蹄形断面。
本场区地面起伏较大，东高西低，地面高程在15.50～6.15m之间。
线路出医大二院站后便以25‰坡度下坡，坡段长度520m，然后以4‰和2‰的坡度上坡进入黑石礁站，线路纵断呈“V”形。
隧道最大覆土厚度26.2m，最小覆土厚度16.5m。
2.2地质水文介绍
根据地勘报告，本区间地质为剥蚀残丘，上覆第四系人工素填土，下伏震旦系长岭子组全～微风化板岩，拱顶主要为中风化板岩，Ⅳ级围岩。
边墙主要为中风化板岩，Ⅳ级围岩，隧底主要为中风化板岩，Ⅳ级围岩，综合围岩级别为Ⅳ级；地下水主要为基岩裂隙水，主要赋存于全～中风化板岩中，水量一般，开挖时有渗水、滴水现象，丰水期可出现涌水。
3.控制爆破技术应用
控制爆破技术是钻爆法的一种，即通过一定的技术措施严格控制爆炸能量和爆破规模使爆破的声响、震动、飞石、倾倒方向、破坏区域以及破碎物的散坍范围在规定限度以内的爆破方法，经常采用的有预裂爆破、光面爆破技术等。
3.1 施工原则
区间开挖必须严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，做到随挖随支，现场加强监控量测，并
及时反馈信息，根据实际情况修正设计参数，确保施工安全。
3.2 爆破方案选择
本区间基岩埋深较浅，区间隧道施工多需爆破施工，由于地面建筑物、管线密集，为将施工对地面建筑物、管线的影响控制在规范允许范围内，措施如下：
⑴采用控制爆破技术开挖，其中硬岩选用光面爆破，软岩采用预裂爆破，分步开挖时采用预留光面层光面爆破。
⑵控制爆破震速。
按照多打眼、少装药，多分段的原则，严格控制炸药单耗量和炮眼填塞长度，保守装药试爆3次以振动检测实测数据为依据调整参数。
3.3 爆破设计
区间正洞开挖采用双台阶法施工，上台阶开挖高度 3.1m，下台阶开挖高度3.31m本文以正洞上台阶法开挖为例。
⑴炮孔布置。
掏槽眼采用楔形掏槽技术，因围岩属于软弱围岩（Ⅳ级），故炮眼深度不宜过深，循环进尺为 1.0m，有效进尺约为90%,本设计除陶槽眼垂直深度采用1.3m深外，其它眼均采用1.1m深，钻孔采用YT-28风钻，炮眼直径为Ф42mm。
正洞上断面炮孔布置图见图1。
⑵爆破安全验算及装药参数确定
正洞至地表建筑最小距离约为15.0m，且地表建筑大都为钢筋混凝土结构，少数砖房，根据规范[1]安全标准要求，对周边砖混结构
房屋震速需控制在1.5cm/s以内, 根据规范[1]“第6.2.3条公式（1）”得：
Qm = R3(Vk/k)（3/α）
Qm-最大一段允许用药量（kg）；Vk-震动安全速度，取1.5cm/s；
R-距建筑物距离（30m）；α-炸药衰减指数，取2.0；
m-炸药指数，取1/3；K-场地因数，取180。
经计算得最大一段用药量2.56kg＞2.25kg,符合规范[1]安全要求。
爆破设计参数见表1。
表1 爆破设计参数表（进尺1.0m）
4.结论及建议
施工中，正洞范围内围岩既有中风化岩，又有强风化岩和全风化岩，岩层分布不均匀，与地勘报告不符，这给爆破施工带来了一定难度，除了按原设计采用控制爆破开挖外，需要机械开挖、人工开挖相结合的方法；由于岩层结构复杂，爆破后的超挖较严重，因此需要合理的超前支护措施才能有效的控制超挖、防止坍塌。
另外，通过对地面的振速测试，爆破质点振速基本控制在1.5cm/s以下，正洞范围地面仅有微小震动，地面建构筑物的变形均在规范允许值内；且在白天作业，对人基本无影响。
大连市地铁一号线一期工程107标段医大二院站～黑石礁站区
间采用控制爆破技术进行开挖施工，在实际施工过程中及时调整爆破设计参数，有效的控制超挖现象、地面振动，满足该工程施工进度和要求。
参考文献
[1] 爆破安全规程（GB6722-2003）,中国标准出版社,2002.
[2] 戴俊,爆破工程[M],机械工业出版社,2007.
[3] 关宝树,隧道施工要点集[M],人民交通出版社,2003..
[4] 张桂松,软弱围岩中光面爆破掏槽孔方案研究,云南水力发电,2009年第25卷第6期.。