推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案
中国外运发展战略分析
中国外运发展战略分析作者：***来源：《今日财富》2021年第18期本文主要对中国外运进行了PEST和SWOT分析，指出其发展战略方向为弥补自身不足，利用机会充分发挥优势实现持续增长。
一、中国外运简介中国外运初创于1950年，是新中国外贸运输和物流行业的开拓者。
中国外运整合继承原中国外运集团的物流业务资源，2015年加入招商局集团，2018年成为招商局集团直属二级子公司、物流业务的统一运营平台和统一品牌，到2020年已走过了七十年的发展历程。
2003年2月13日在香港联交所上市，2019年1月在上交所上市。
中国外运以打造世界一流智慧物流平台企业为愿景，聚焦客户需求和深层次的商业压力与挑战，以最佳的解决方案和服务持续创造商业价值和社会价值，形成以专业物流、代理及相关业务、电商业务为主的三大业务板块。
二、中国外运PEST分析（一）政治环境近年来，国家出台了一系列物流相关政策。
国家发展改革委印发了《国家物流枢纽布局和建设规划》，指出要依据区域经济总量和产业空间布局等问题，统筹考虑国家重大实施战略。
交通运输部印发了《数字交通发展规划纲要》，明确指出加快实现物流活动全过程的数字化，推进货运单证电子化和共享互认，提供“一站式”物流服务。
随着“一带一路”建设的深入推进，进一步加强其领域多层次的发展与合作机制建设愈发重要。
国务院办公厅指出：要统筹推进国际物流供应链建设，开拓国际市场特别是“一带一路”沿线业务，培育一批具有全球资源配置能力的国际一流平台和物流供应链企业。
（二）经济环境分析由于海外新冠疫情持续蔓延，全球经济形式仍不明朗。
彭博经济研究预计2020年全球经济将萎缩0.2%。
在全球经济收缩的大环境下，金融市场波动加剧，实体经济低迷与金融风险叠加共振。
“十三五”期间，税费优惠政策接连出台，减税降费持续加力升级，使得企业“包袱”减轻，有利于降低企业成本、增加现金流、提高创新收益，加快企业动能转换，提升企业发展速度。
中国制造业绿色智慧物流体系建设实施方案
中国制造业绿色智慧物流体系建设实施方案第一章引言 (2)1.1 背景分析 (2)1.2 目的意义 (2)第二章中国制造业绿色智慧物流体系发展现状 (3)2.1 制造业物流现状分析 (3)2.2 绿色智慧物流发展状况 (3)2.3 存在的问题与挑战 (4)第三章绿色智慧物流体系建设总体目标 (4)3.1 建设目标 (4)3.2 阶段性目标 (5)第四章绿色智慧物流体系关键技术研究 (5)4.1 绿色物流技术 (5)4.2 智慧物流技术 (6)4.3 集成创新与融合发展 (6)第五章绿色智慧物流体系基础设施建设 (7)5.1 物流枢纽建设 (7)5.2 物流网络优化 (7)5.3 绿色物流设施配置 (7)第六章绿色智慧物流体系运营管理 (8)6.1 物流企业绿色管理 (8)6.1.1 管理理念 (8)6.1.2 管理体系 (8)6.1.3 人员培训与激励 (8)6.2 物流过程绿色监控 (8)6.2.1 监控体系 (8)6.2.2 监控技术 (8)6.2.3 监控结果应用 (8)6.3 物流服务绿色评价 (9)6.3.1 评价体系 (9)6.3.2 评价指标 (9)6.3.3 评价方法 (9)6.3.4 评价结果应用 (9)第七章政策法规与标准体系建设 (9)7.1 政策法规制定 (9)7.1.1 制定背景与目标 (9)7.1.2 政策法规内容 (9)7.1.3 政策法规实施与评估 (10)7.2 标准体系构建 (10)7.2.1 标准体系框架 (10)7.2.2 标准制定与修订 (10)7.2.3 标准实施与监督 (10)7.3 监管与执法 (10)7.3.1 监管体系建设 (10)7.3.2 执法措施 (11)第八章绿色智慧物流人才培养与引进 (11)8.1 人才培养体系 (11)8.2 人才引进政策 (11)8.3 人才激励与保障 (12)第九章绿色智慧物流体系示范项目与推广 (12)9.1 示范项目筛选 (12)9.1.1 筛选原则 (12)9.1.2 筛选流程 (13)9.2 示范项目实施与管理 (13)9.2.1 实施步骤 (13)9.2.2 管理措施 (13)9.3 成果推广与应用 (13)9.3.1 推广策略 (14)9.3.2 应用领域 (14)第十章总结与展望 (14)10.1 实施成效评价 (14)10.2 面临的挑战与对策 (14)10.3 发展前景与趋势 (15)第一章引言1.1 背景分析我国经济社会的快速发展，制造业作为国民经济的重要支柱，其物流体系的建设日益受到广泛关注。
促进物流业发展 政策支持措施
促进物流业发展政策支持措施标题：促进物流业发展：优化政策支持措施导语：随着全球化进程的不断推进，物流业作为现代经济的重要支撑，扮演着日益关键的角色。
为了推动物流业发展、提升服务水平，各国都制定了相应的政策支持措施。
本文将以促进物流业发展为主题，从深度和广度的角度评估相关政策，并探讨其对物流业的积极作用。
一、加大基础设施建设投资促进物流业发展的首要任务是加大基础设施建设投资。
基础设施建设的完善不仅能提升物流运输的效率，还能降低成本，提高物流行业的竞争力。
政府应加大对交通、通信和仓储设施等基础设施的投入，优化运输网络布局，提高运输效率，缩短物流时效，从而更好地支持物流业的发展。
二、完善政策法规和监管机制为了解决物流业发展中的问题和挑战，政府应完善相关的政策法规和监管机制。
政府应加强对物流市场的监管，规范市场秩序，防止价格垄断和不正当竞争现象的出现。
另政府还应出台有针对性的政策，鼓励物流企业进行技术升级和创新，提高物流服务质量。
建立健全的公共信息平台也是优化监管机制的一项重要措施，政府可以通过共享信息、优化流程等方式实现物流信息的互通有无，从而提高物流运作效率。
三、深化物流业与其他行业的融合物流业与其他行业的融合是促进物流业发展的重要途径。
政府应加强与制造业、电子商务等相关行业的协同合作，推动物流、产业、信息等要素的有机结合，提高物流供应链的整体效益。
在制造业方面，政府可以鼓励企业采取“定制化生产-物流配送一体化”的模式，提供高效、快速的配送服务，满足消费者需求。
而与电子商务行业的融合，则可以通过推进冷链物流等专业领域的发展，提供更加全面、快捷的物流服务，保证商品质量与消费者体验。
四、加强人才培养和技能提升物流业发展离不开专业、高素质的人才队伍。
政府应加大人才培养和技能提升的力度，优化职业教育体系，培养出更多的物流专业人才。
政府还可以通过提供培训计划、奖励政策等方式，激发物流从业人员的积极性，提升其专业素养和服务能力。
制造业与物流业联动打造卓越供应链
制造业与物流业联动打造卓越供应链
在我国经济发展中，制造业和物流业的联袂演绎始终是推动力的
关键所在。
作为国民经济的重要板块，制造业不断创造物质财富，同
时提供众多就业机会，促进相关产业的蓬勃发展。
在科技创新的助推下，制造业正在向高质量、高效率、绿色环保的宏伟蓝图迈进。
在这
一过程中，供应链的优化管理显得尤为关键，它能够有效降低成本，
提升生产效率，缩短交货时间，增强企业的市场竞争能力。
物流业，作为制造业与市场之间的纽带，其发展水平同样对供应
链管理产生深远影响。
一个成熟的物流系统能够保证产品从产地到消
费地的快速、安全、经济的转移，从而提升整个供应链的效率。
通过
信息化、智能化的物流手段，实现供应链各环节的信息共享与协同作业，进一步优化供应链管理。
1. 供应链设计的优化：制造业与物流业需共同研究市场动态，预
测产品需求，合理规划生产线和仓储布局，确保供应链的高效运转。
2. 供应链协同的加强：通过信息技术手段，如企业资源计划（ERP）系统，实现供应链各环节的数据共享，提高协同作业能力，降
低库存成本，提升供应链的响应速度。
3. 供应链服务水平的提升：关注客户需求，提供定制化、差异化
的服务，以提高客户满意度。
例如，准时配送、快速响应等增值服务，满足客户在品质、时效等方面的期望。
4. 供应链风险的管理：共同应对市场波动、政策变化、汇率波动
等风险因素，制定应急预案，确保供应链的稳定运作。
5. 供应链绿色化的推进：在环保意识日益增强的背景下，制造业和物流业应共同努力，减少供应链运作过程中的能耗和污染，走向可持续发展之路。
2020年，影响物流行业的十大事件
2020年，影响物流行业的十大事件C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2021.0246特别策划S P E C I A L S C H E M E R3．公路货运抗击新冠疫情2020年1月23日，因新冠肺炎疫情影响武汉封城。
2020年由于新冠疫情的影响，国内货运行业受到非常大的影响，不仅要抗击疫情还要保障民生和经济发展，大家在出行和经济按下短暂的暂停健的同时，也在思考如何应对突发黑天鹅事件和如何转型。
2020年的10个年度关键词：1.网络货运；2.按轴收费；3.新冠肺炎疫情；4.高速免费；5.进一步降低物流成本；6.数字化转型；7.物流业制造业深度融合；8.十四五规划和2035远景目标；9.在线经济；10.绿色发展。
1．网络货运元年2020年1月1日，交通运输部、国家税务总局联合发布的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式实施，标志着2020年进入网络货运元年。
从无车承运到网络货运的转变，标志着智慧物流的时代已经正式启航。
影响和启示：2020年是网络货运的元年，虽然在发展过程中碰到一些问题和质疑，但是物流+互联网是大势所驱，传统的公路货运行业要通过互联网思维，加强数字化建设，提升自己的运营效率。
2．公路货运告别计重收费2020年1月1日，高速公路货车按轴收费正式实施。
2020年1月1日起高速公路货车告别计重收费，将按轴计费，给货运行业高速收费带来一定的挑战。
影响和启示：按轴收费增加了空车的通行收费标准和增加了轻抛货物的高速通行标准，未来公路货运行业在配载，路线规划，车型等方面都会发生巨大的变化来应对按轴收费的影响。
文/联想集团中国区物流高级经理唐文全S P E C I A LSC H E M ER特别策划│预见2021. All Rights Reserved.影响和启示：新冠疫情让大家更深刻的体会到了不确定性会成为新常态，公路货运行业如何应对各种不确定性就存在我们的当务之急，比如精细化管理，生态协同，数字化建设等。
推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案
行政领导的权力只能基于法律规定或上级单位授权的权力，因为上级单位不可能有权力。
如何行使行政领导权1.法律权力：指组织领导者固有的法律和法律权力；2.强制性权力：指领导者必须强迫其下属服从的权力；3.奖励能力：指领导者提供奖金，加薪，晋升，表扬，理想的工作安排以及其他任何令人愉悦的能力；4.专长：指领导者的特殊技能或某些专业知识所形成的力量；5.根据权力：指领导者的个人素质，魅力，资历，背景等相关权力。
询问搜狗扩展数据：形成①矫顽力。
他们可以拒绝或剥夺他人的预期需求，或强迫他人去做与他们的初衷不一致的事情。
②奖励能力。
能够给别人他们想要的东西并使他们快乐。
③合法权力。
由组织正式授予的职位和地位带来的权力。
它取决于其他人的内部想法，并且需要其他人来认识到这种权力的合法性并接受它。
④参考功率。
其他人赋予后者的权力渴望与贵族或机智的人认同并效仿。
这种识别和跟进可能是盲目的，因为后者可能不是真正的高尚或机智的。
⑤专家力量。
具有某些可以帮助他人的专业知识和技能而形成的力量。
... 促进物流机器人，智能仓储，自动分拣等新型物流技术和设备的应用，提高生产物流自动化，数字化和智能化水平。
加快商品车物流基地建设，优化铁路运输组织方式，稳步衔接火车和船期，增加商用车铁路水路运输比重，优化商用车城市配送渠道，便利合规车辆运输车辆的通过。
3.消费物流。
我们鼓励邮政和快递企业为高端电子消费产品，药品和其他高端个性化产品（如纺织品，服装和手工艺品）提供高质量和差异化的交付服务。
稳步推进国家骨干冷链物流基地建设，促进鲜活农产品产业化。
促进国家和地区冷链物流公共信息平台的建设，促进相关企业的数据交换，逐步实现冷链信息全过程的透明性和可追溯性。
鼓励企业根据市场需求，提高港口及周边地区的冷链仓储能力。
支持鲜活农产品和食品全过程冷链物流体系建设，加快农产品“第一公里”预冷保鲜商品化，为城市消费者建设低温加工配送设施。
4.绿色物流。
指导制造企业在产品设计，制造等环节充分考虑物流跟踪管理的全生命周期，促进产品包装和物流设备的绿化，减少和回收。
推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案
根据实施方案，到2025年，物流业对实体经济降本增效、供应链协调和制造业高质量发展的促进作用将显著增强。
探索建立符合中国国情的物流与制造一体化发展模式。
制造业供应链协调发展水平大幅提高，提供优质优质物流服务能力显著增强，主要制造业地区物流成本率持续下降。
培育了一批物流与制造业一体化发展标杆企业，畜牧业与制造业一体化水平显著提高。
初步建立了制造业物流成本核算与统计体系，能够对制造业进行评价和监控。
物流成本水平更加及时准确。
在此基础上，针对物流制造业一体化发展中存在的主要问题，《实施方案》按照突出重点环节、突出重点领域的总体思路，系统提出了11项发展任务。
从企业整体、流程、设备、设备等五个环节提出了明确的要求。
阻碍物流产业深度融合的障碍和“中间壁垒”；另一方面，重点关注大宗商品物流、生产物流、消费物流、绿色物流和国际物流、应急物流等六大重点领域，明确推进物流业与制造业深度融合，以创新发展为主要方向。
《实施方案》还从营造良好市场环境、加大政策支持力度、创新金融支持方式、发挥示范引导作用、加强组织协调等方面提出了综合保障措施。
既积极推动降低物流业与制造业融合发展的制度成本，又通过试点示范鼓励重点企业。
我们要努力为深度融合、创新发展积累可复制的成功经验。
物流制造。
与以往推动物流制造业“两业联动”的政策相比，《实施方案》有哪些突出特点？这位负责人表示，“两个产业联动”强调加强制造业和物流业的相互协调和相互促进，《实施方案》强调在“两个产业”的基础上“深度融合”和“创新发展”产业联系”。
其中，深度融合体现在物流与制造业在整个供应链中的战略合作、相互渗透、共同发展。
”当然，这并不是要回归传统的物流模式，即“大而全、小而全”与制造企业的自助服务，需要形成“优势互补”的深度合作。
有我有你“在专业分工的基础上”，该负责人表示，创新发展体现在物流管理和服务方式的不断创新，结合制造企业的实际需求，在适应物流业创新发展趋势的同时，在优化生产工艺和制造业的同时，发展定制化服务等面向服务的新型制造业模式，进一步提高物流制造业的市场竞争力和附加值水平。
推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案
根据实施计划，到2025年，物流业在促进实体经济成本降低和效率提高，供应链协调以及制造业高质量发展中的作用将得到显着增强。
探索并建立了符合中国国情的物流与制造业一体化发展的模式。
制造业供应链协同发展水平大大提高，优质优质物流服务供应能力显着增强，主要制造业领域的物流成本率不断降低。
培育了一批物流与制造业一体化发展的标杆企业，带动了畜牧业制造业一体化水平的显着提高。
初步建立了制造业物流成本核算和统计系统，可以对制造业进行评估和监控。
物流成本水平更加及时准确。
在此基础上，针对物流制造业一体化发展中存在的主要问题，实施方案根据围绕重点环节，突出重点领域的总体思路，系统地提出了11项发展任务。
一方面，从企业主体，设施设备，业务流程，标准规范，信息资源等五个关键环节提出了促进物流制造业全面整合的明确要求。
阻碍物流业制造业深度整合的障碍和“中等障碍”；另一方面，它侧重于大宗商品物流，生产物流，消费物流，绿色物流和国际物流，应急物流等六个关键领域，明确推动物流业制造业深度整合，创新发展为主体方向。
实施方案还从营造良好的市场环境，增加政策支持，创新财政支持方式，发挥示范引导作用，加强组织协调保障等方面提出了全面的保障措施。
它不仅积极推动降低物流业与制造业一体化发展的机构成本，而且通过试点示范鼓励重点企业。
我们应努力积累可复制，推广成功的经验，以进行深度整合与创新发展。
物流制造业。
与以往的促进物流制造业“两产业联动”的政策相比，实施计划的突出特点是什么？负责人说，“两产业联动”强调加强制造业和物流业之间的相互协调和相互促进，实施计划强调在“两产业”基础上的“深度融合”和“创新发展”。
产业联系”。
其中，深度整合体现在整个供应链中物流与制造业的战略合作，相互渗透和共同发展。
“当然，这不是要回到传统的物流模式，即“大而全，小而全”和制造企业自助服务，而是要形成深度合作的“互补优势”，你有我，我有您“在专业分工的基础上”。
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根据实施方案，到2025年，物流业对实体经济降本增效、供应链协调和制造业高质量发展的促进作用将显著增强。
探索建立符合中国国情的物流与制造一体化发展模式。
制造业供应链协调发展水平大幅提高，提供优质物流服务能力显著增强，主要制造业地区物流成本率持续下降。
培育了一批物流与制造业一体化发展标杆企业，畜牧业与制造业一体化水平显著提高。
初步建立了制造业物流成本核算与统计体系，能够对制造业进行评价和监控。
物流成本水平更加及时准确。
在此基础上，针对物流制造业一体化发展中存在的主要问题，《实施方案》按照突出重点环节、突出重点领域的总体思路，系统提出了11项发展任务。
从企业整体、工艺、设备、设备五个环节提出了明确要求。
一方面，重点发展大宗商品物流、生产物流、消费物流、绿色物流、国际物流、应急物流六大重点领域，明确推进物流与制造业深度融合，以创新发展为主要方向。
《实施方案》还从营造良好市场环境、加大政策支持力度、创新金融支持方式、发挥示范引导作用、加强组织协调等方面提出了综合保障措施。
既积极推动降低物流业与
制造业融合发展的制度成本，又通过试点示范鼓励重点企业。
我们要努力为深度融合、创新发展积累可复制的成功经验。
物流制造。
与以往推动物流制造业“两业联动”的政策相比，《实施方案》有哪些突出特点？在“推进”和“两个产业的深度融合”的基础上，强调“两个产业”的“深度协调”和“推进”。
其中，深度融合体现在物流与制造业在整个供应链中的战略合作、相互渗透、共同发展。
“当然，这并不是要回到传统的物流模式，即‘大而全，小而全’。
”制造企业自助服务需要“优势互补”的深度合作。
与我和你“在专业分工的基础上”，该负责人表示，创新发展体现在物流管理和服务方式上不断创新，结合制造业企业的实际需求，同时适应物流业创新发展趋势，在优化生产流程和制造的同时，开发定制服务等面向服务的新型制造模式，将进一步提升物流制造业的市场竞争力和附加值。