精准油量管理系统技术方案
精准的油墨用量计算法
精准的油墨用量计算法相信在计算成本之时有过这样的疑问？问题是你不懂精确地计算油墨使用量于是今天告诉大家如何巧妙计算印刷油墨用量！不同印刷订单切换，通常无需更换油墨。
印企物控无法预测时间或单个订单的油墨用量。
大多印企印前流程中，也不会去预测印刷机台的油墨用量。
会超量采购油墨，要占用仓储、增加库存、加大成本，产生浪费。
一、以往的油墨用量估算方法如下：印刷油墨质量 = 印刷油墨体积 ×油墨密度其中，印刷油墨体积 = 印刷面积 ×印刷油墨厚度上述方法估算用量准确度较低，主要因两点：1、印刷油墨厚度测量准确难。
胶印墨层厚度实际≈ 2～3μm，测量困难且精度低。
2、只计算印在纸面上的油墨用量，损耗量被忽略。
胶印工艺体系中油墨的多种成分还有：润版液的乳化（水墨平衡）、干燥挥发、纸张的渗透吸收等。
二、一种精确的油墨用量计算方法。
基本思路：印品上的油墨都以网点形式呈现，某一色印刷，印品上只存在着墨和非着墨两状态。
因此，提出了以下油墨用量计算公式：印刷油墨质量=油墨覆盖面积×单位面积实地油墨消耗量×印刷数量计算油墨覆盖面积：这一过程主要通过Prinergy（印能捷）软件读取印前文件，该软件的PrintLink（打印连接）功能导出相关数据，计算印刷文件的油墨覆盖面积。
步骤如下：(1）在Prinergy软件下，做好用于输出印版、拼大版的文件，文件格式均为PDF格式。
(2）将拼好大版的印张或书帖，输出1-bit-tiff文件。
(3）使用Prinergy软件的PrintLink功能，输出TXT文件，该文件中含有某一印面下的实地油墨覆盖率。
(4）计算整个活件的平均实地油墨覆盖率。
如：书刊印刷经过印前拼大版后会有若干个书帖，每个书帖会有两个或一个印面，每个印面会用PrintLink 输出一个带实地油墨覆盖率信息的TXT文件，提取每个TXT文件下相应各色油墨的平均百分比，计算平均值，即是该书的平均实地油墨覆盖率。
电控单体泵工作原理
电控单体泵工作原理电控单体泵是一种常见的燃油喷射系统，它采用先进的电子控制技术，能够精准地控制燃油喷射的时间和量，从而实现发动机燃烧过程的优化。
下面我们将详细介绍电控单体泵的工作原理。
首先，电控单体泵的工作原理可以分为三个主要部分，燃油供给系统、喷油系统和电控系统。
燃油供给系统是电控单体泵的基础，它主要由燃油箱、燃油泵和燃油滤清器组成。
燃油箱存储着车辆需要的燃油，燃油泵负责将燃油从燃油箱中抽送到高压油管中，而燃油滤清器则能够过滤掉燃油中的杂质和水分，确保燃油的纯净。
喷油系统是电控单体泵的核心部分，它主要由高压油泵、喷油嘴和喷油定时器组成。
高压油泵能够将燃油加压至很高的压力，以满足发动机燃烧过程的需要。
喷油嘴则能够将高压燃油喷射到发动机气缸中，实现燃烧。
而喷油定时器则能够精准地控制喷油的时间和喷油量，以适应不同工况下发动机的需求。
电控系统是电控单体泵的智能部分，它主要由电子控制单元（ECU）和传感器组成。
ECU能够接收来自各个传感器的信号，包括发动机转速、节气门开度、进气压力等，通过对这些信号的处理，ECU能够精确地计算出发动机当前的工作状态，并据此控制喷油定时器的工作，从而实现燃油喷射的精准控制。
总的来说，电控单体泵工作原理是通过燃油供给系统提供高压燃油，再通过喷油系统将燃油喷射到发动机气缸中，最后通过电控系统精确控制喷油的时间和量，从而实现发动机燃烧过程的优化。
这种工作原理能够有效提高发动机的燃烧效率，降低排放，提高动力性能和燃油经济性。
总之，电控单体泵作为一种先进的燃油喷射系统，其工作原理非常复杂，但通过对其各个部分的详细介绍，我们可以更好地理解它的工作原理，从而更好地使用和维护车辆。
希望本文能够对读者有所帮助。
胜利油田生产信息化智能管控APP研发与应用
54软件开发与应用Software Development And Application电子技术与软件工程Electronic Technology & Software Engineering近年来，国内各油气田企业面临着国际油价持续低迷、油气生产成本管控难度逐年加大、企业效益差的巨大困难，各企业按照国家两化融合、中国制造2025强国战略行动纲领的指导，遵照国家“十三五”信息化规划和“互联网+”行动指导意见，研究部署企业智能化发展规划，引入最新实用的信息技术，促进深化改革，助力企业突破当前困境、进一步提升企业核心竞争力。
1 建设背景“十三五”以来，中国石化贯彻落实国家“两化融合、用信息技术提升传统产业”的信息化战略，与油田企业机制建设相结合，有针对性的对油气生产管理实施可视化改造、自动化升级、智能化建设，全面实现油气生产过程可视化、生产运行状态全面感知、生产实时监控和高效运行指挥，全面提高油气生产管理水平，促进油田管理效率和经济效益的提升。
胜利油田分面向油气田生产业务需求，引入智能生产模型、大数据技术、云平台技术等先进信息技术，以油田企业为主阵地，启动“油气田生产信息化智能管控APP ”的自主研发。
该项目建设遵循“顶层设计、统一平台、信息共享、多级监视、分散控制”的原则，业务覆盖油气生产领域的信息化需求，包括现场自动化采集与控制、生产视频系统、工业物联网、生产数据服务、智能化生产管控应用以及各个环节的信息化采集标准建设等内容，形成了以油气生产指挥中心为核心的油气生产信息化智能管控模式，满足全面感知、精准管控、超前预警、高效协同、智能优化、科学决策的油气生产管理需求，全面支撑了油公司体制机制改革及新型管理模式建设，进一步提升生产运行效率和劳动生产率，为企业可持续发展提供强劲助力，智能引领油气田信息化建设。
2 建设目标及建设内容2.1 技术架构油气田生产信息化智能管控APP 建设，基于中国石化油田智云的总体架构，围绕油气田生产运行管理业务，在生产信息化标准体系和工控安全管理规范的支撑下，集成生产现场的数据采集与自控，视频监控、以及网络建设成果，满足总部、分公司、采油厂、管理区等不同层级的生产管理需要，智能引领油气生产运行新模式。
AI机器视觉智慧油田解决方案
小交换机
便携机
智能1拖N主机 X2222-CL
方案亮点：
1）人员体温筛查： 高精度：测温精度±0.3℃ （黑体可防水） 远距离：1~10m，避免近距离测温交叉感染，
无感体验（业内红外测温枪15cm， 热成像手持 测温枪1~3m）
高密度：单屏图像可以划分为32个不同检测 区域，同时筛查、单独告警，适用于高密度人流 量场景 2）智能1拖N：
低误报率：误报率<=5% 低漏报率：漏报率<=5%
人员管控：轨迹可查询，人过留影
人员轨迹
• 人脸以图搜图，生成人员轨迹 • 展现人员的实时轨迹，查看人员
经过每个摄像头历史录像片段 • 查看录像、抓拍图片和实时视频
人脸通行：替代保安岗，节省12万人民币/年/岗点
人脸闸机通行场景
• 快速识别和通行 • 大容量人脸识别库 • 刷脸考勤联动 • 不间断安全防护
华为SIMS软件界面展示
HoloSens IVS3800：业界首款“鲲鹏+昇腾”智能视频云
Kunpeng 920 Ascend 310
双芯融智
S
存储型
4U 2*Kunpeng920
IVS3800S
IVS3800F
F
存算检融合型
4U 2*Kunpeng920 8*Ascend 310
创新、智能、开放的边缘云节点 助力平安城市、交通、中大型园区等构筑安防平台
近红外补光灯 可见光补光灯
双目摄像头 可见光补光灯
复位键
8英寸 IPS 高清屏 扬声器
门禁配套件
联合站—封闭式管理 降低内外部风险
三重封闭
场站周边
作业区封闭
办公区内封闭
隔离外部风险
如何利用大数据技术建设智慧化的石油石化企业
136引言人工智能是一门研究用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论及应用系统的科学，包括传统的机器学习、图像语音识别、自然语言处理和机器人，还包括深度学习、概率图模型驱动的高阶数据分析方法。
近年来，世界上主要发达国家和经济体都在制定应用人工智能技术的信息化发展战略，全力抢占全球智能制造竞争的制高点，加速推动传统行业的转型升级。
美国推出“工业互联网”，希望利用互联网技术优化传统工业，提高系统效率，降低成本，保持制造业的竞争力；德国制定“工业4.0”，通过打造信息物理系统，实现传统行业生产过程信息数据化、智慧化，带动制造业智能生产、智能服务，降低劳动力依赖，保持装备制造业的领先地位。
中国提出《中国制造2025》、“互联网+行动计划”等战略，提升制造业领域的创新能力，加快科技成果产业化，推进各生产过程智能化，全面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平，促进制造业与“互联网+”融合发展。
2015年1月，巴斯夫公司启动工业4.0项目，以数据和连接为核心，利用人工智能、大数据分析、云计算、物联网、移动设备、3D打印和增强现实等七项技术，建立涵盖创新生态系统、预测性维护、数字工厂、全流程优化、纵向集成、横向集成、预测型供应链、数字化业务模型的整体框架。
BP公司将上游领域的所有关键作业分成8个标准化系统进行在线锻炼，实现流程、人员、设备、系统和数据的有机结合，大幅度提升工厂的本质安全水平，创造了显著的经济效益。
我国石油石化行业具有“大而不强”的特点，整体竞争力处于世界的第三方阵，我国石油石化企业如何顺应本次信息化技术变革时势，充分利用人工智能、大数据、物联网、5G等新兴信息化技术，实现由大向强转变，具有重要的战略意义和显著的经济效益。
一、人工智能的关键要素大数据、算法、算力，是人工智能的三大关键核心要素。
1.大数据人类迄今为止生成的数据中，90%是在最近两年内产生的，到2020年，一年将生成35ZB的数据，这一数据量相当于目前人类数据的44倍，信息技术进步是推动数据智能时代来临的最大因素。
构建“三化一融合”管理机制提高采油管理区经营绩效
rinciple of Management 管理之道422021 / 11 中国石化□ 陈晓军 陈军肖 王凌青 曹 冰 房 蕾构建“三化一融合”管理机制提高采油管理区经营绩效管理区油藏经营主体的重塑是油田公司体制机制建设成功的关键。
近年来，胜利油田纯梁采油厂紧紧抓住新型采油管理区建设这条主线，创新地采用以梁南采油管理区为代表的市场化协作、智能化提升、流程化运行、大岗位融合为主要内容的“三化一融合”新机制、新模式，整个管理区有了新的生机和活力。
2015年7月，梁南采油管理区成立，管理区面临产量逐年递减、组织效能持续下降的被动局面。
管理区着眼于打造技术先导型管理区、油藏经营先进型管理区，创新机制模式，在存量中做增量、在管理中提效率、在市场中谋突破、在对标中抓攻关。
2020年，梁南采油管理区在有效增量不足的情况下，经营绩效完成153.92%。
2021年上半年，管理区在保证产量规模稳定的情况下，盈亏平衡点降低6.83美元/桶。
完善市场化协作机制，推进油藏管理精准化深入优化市场化运营机制，消除油藏经营的经济技术决策瓶颈。
采油厂层面破解体制机制桎梏的改革创新、服务基层解难题的精准帮扶和自主经营权的落实下放，倒逼和支撑梁南采油管理区有效构建内外双循环的市场化协作机制。
搭建内部市场，增强一体化技术分析能力。
管理区与地质、工艺“两所”从油藏、井筒到地面开展全方位的深度技术服务合作，采油厂技术力量向油藏经营聚力，上半年筛选摸排低产停产措施井15口，实施4口，日均增油8吨。
畅通外部市场，创新多元化技术合作措施。
采油厂推动管理区打破思维定式，与高等院校、科研院所、专业队伍、民营企业合作，更多依靠技术先导推进老油田高效开发。
今年上半年通过风险合作和引进外部技术，探索实施低渗透油藏深部调驱、氮气泡沫驱油、结垢井不动管解堵等6项开发技术，全风险合作井两口。
引入智能化管控机制，赋能精益高效开发坚持向智能管理要效率、要效益。
管理区主动构建以数字油藏、智慧生产、智能管控、治安监控4个信息化建设项目为支撑的智能化管控机制，持续推动生产过程数字化、分析决策智能化，加快智能化油田建设步伐。
油罐自动计量系统在油库精准化管理中应用
油罐自动计量系统在油库精准化管理中的应用二〇一五年六月目录一、项目背景 (1)（一）经营管理需要 (1)（二）油库安全管理需要 (2)（三）油库数量管理需要 (2)二、基本内涵 (3)（一）油库实际现状 (3)（二）静压法计量原理 (5)（三）预期效果 (5)三、主要做法 (6)（一）储罐自动计量系统 (6)（二）安装在线密度计 (7)四、具体效果 (8)（一）通过油罐自动计量系统应用，强化了油库密度精准化管理 (8)（二）通过油罐自动计量系统的应用，实现油库发油精准化管理 (12)（三）通过油罐自动计量系统的应用，实现月度盘点精准化管理 (14)（四）通过油罐自动计量系统的应用，实现油库管输进出站精准化管理 (16)（五）通过油罐自动计量系统的应用，不断提高油库运行的经济效益 (18)（六）通过油罐自动计量系统的应用，不断提高油库运行的管理效益 (18)我公司是首都最主要的成品油供应商，承担着首都成品油市场的稳定供应任务，主营汽油、柴油、煤油、天然气、润滑油、燃料油和非油品业务。
公司成立于1950年4月，是北京市市属企业。
1998年9月，根据国务院组建中国石化、中国石油两大集团公司的决定，公司整建制划转中国石化集团。
2000年2月，按照中国石化集团公司整体重组、主辅分离、改制上市的要求，主营业务部分组成股份分公司。
2004年8月，公司全面推进经营管理体制改革和机制建设，构建了“一级管理、一级核算”、“扁平化管理、专业化经营”的新的经营管理体制和机制。
经过64年的发展，公司现设有17个综合管理部门、5个专业中心和3个专业机构；拥有在营油库10座；加油站、橇装站、加气站、充电站等共计700余座；汽柴油管线、航煤管线共计256公里。
公司用工总量6500余人，资产总额逾120亿元。
一、项目背景（一）经营管理需要我公司所有的油库基本采用24小时不间断向加油站和客户进行发油作业，并尽可能提高开单、装车过程等效率，减少用户在油库等待时间。
高油酸花生适度精准制油及综合利用关键技术研究与示范
高油酸花生适度精准制油及综合利用关键技术研究与示范高油酸花生适度精准制油及综合利用关键技术研究与示范随着社会的发展和人们对健康生活的追求，越来越多的人开始关注食用油的品质和营养价值。
高油酸花生作为一种潜力巨大的原料，在精准制油和综合利用领域有着广阔的发展前景。
本文将从深度和广度的角度对高油酸花生适度精准制油及综合利用关键技术进行评估，并提出个人观点和理解。
一、高油酸花生介绍与现状分析1. 高油酸花生的特点和优势高油酸花生是一种富含油脂的农作物，其含油量高于普通花生，且油中的油酸含量较高。
油酸是一种不饱和脂肪酸，具有降低胆固醇、预防心血管疾病等健康益处。
高油酸花生在食用油的生产中具有重要意义。
2. 高油酸花生适度精准制油的必要性高油酸花生的种植和生产受多种因素的影响，包括地理环境、气候条件、栽培技术等。
通过研究和应用适度精准制油技术，可以最大限度地发挥高油酸花生的营养和功能特性，并提高产量和经济效益。
二、高油酸花生适度精准制油的关键技术1. 高油酸花生的种植和栽培技术为了确保高油酸花生的产量和质量，种植和栽培过程中需要注意土壤肥力、水分管理、病虫害防治等问题。
合理的种植和栽培技术是实现适度精准制油的基础。
2. 高油酸花生的采收和加工技术高油酸花生的采收和加工过程对最终的油品质量有着重要影响。
采用适当的收割时间和方法，以及先进的加工设备和工艺，可以保证高油酸花生油的品质和口感。
3. 高油酸花生油的提取和精炼技术高油酸花生油的提取和精炼过程需要注意提高油酸提取率、降低酸价和过氧化值等指标。
使用先进的油脂提取技术和精炼设备，可以提高生产效率和油品质量。
4. 高油酸花生油的功能性利用技术除了作为食用油，高油酸花生油还具有丰富的营养和功能性特点。
通过采用微胶囊化、大豆蛋白包覆等技术，可以将其应用于乳制品、调味品、功能性食品等领域，实现高油酸花生全面综合利用。
三、展望与个人观点高油酸花生适度精准制油及综合利用关键技术的研究与示范在未来具有重要意义。
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本系统还可以实现油量实时标定、重新标定、追溯标定 等方便标定的功能，无需安装其他设备进行标定，简单易操 作。
如果由于油箱的位置原因导致安装不方便，则采用超声波油量传感器。优点是不需 打孔安装。缺点是成本较高。能解决不同工况的
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精பைடு நூலகம்油量管理系统技术方案
3.2 系统功能介绍
3.2.1 精准油量监控 采用目前市场成熟的电容式油杆传感器，油杆传感器与
车载终端通过 485 串口通讯；油杆传感器时时采集油箱油 量，并且把时时油量数据经过处理可以自行计算出加油和漏 油：不是平台计算，而是传感器时时计算，所以速度非常快 （加油数据在加油完毕 20 秒上报，漏油数据在发生异常漏 油时 20 秒上报，漏油完毕后再次上报剩余漏油量）、精度高。
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一、精准油量管理系统集成方案
3.1 系统集成架构介绍
精准油量管理系统技术方案
精准油量由监控系统云平台（含 APP）、车载定位终端、油杆（或超声波液位传感器） 组成。
车载定位终端：负责位置数据的采集、上报数据到云平台，接收云平台下发的数据； 同时与各传感器进行数据通信交互。
电容式油杆：获取油量数据（包含油量、加油量、漏油量、油温）； 由于车辆或者设备（比如轮船）有多个油箱，则安装多个油杆（或超声波液位）传 感器。 车载终端与油杆传感器（或超声波液位）采用 485 串口通讯方式，所以可以连接更 多的传感器，最多连接 4 个油杆（或超声波液位）。除此之外，还可以其他传感器。扩 展性好。
计算出来的加油量就是真实的加油 终端上报间隔）一个数据，由于时间差，
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精准油量管理系统技术方案
精度 量。
真实的加油起始点油量和加油完成点油
量还没上报到中心平台，导致加油量计
算数据有误；
进行实时的计算，没有时间差，加漏 30s 一个数据，平台至少收到 6 个数据后 加油量、
油报警上报及时；在 20 秒内就上报 才能判断出加漏油状态，这是已经 3 分 5 漏油量及
四、中心系统平台技术介绍 ........................................................................................................................... 8 4.1 平台遵守的标准与规范 ............................................................................................................................. 8 4.2 平台功能特点 ............................................................................................................................................. 9 4.3 台框架结构图 ........................................................................................................................................... 12
车载终端实时把 ACC 状态、车速、里 程等车辆状态数据发送给传感器，传 感器把车辆状态数据作为参数进行 计算，提高计算精度。比如不同的速
整个计算中，没有纳入实时的车辆状态 数据； 不能进行数据计算的修正。
度，采用不同滤波系数等。
油杆传感器实时计算，没有时间差， 在加油时，30s（甚至更长，取决于车载
加油量或漏油量（并且在漏油开始 20 钟以后了。延迟比较厉害。 时性
加油量、漏油量
精度高 传感器每秒的采集频率几十上百次， 数据量大，是第一时间真实的数据， 可以进行实时滤波，把行驶中的晃动 可以滤掉，修复，计算出的油量数据 更加准确。
精度差，不稳定 油杆传感器只上报油位高度值；中心平 台上计算油量，30s 才上报一个数据，上 报的数据是当点数据或短期内的过滤的 油位高度值，本身就不准确； 30s 才上报一个数据，平台上数据量少， 计算时就不准确。
五、系统子功能详细介绍 ............................................................................................................................. 15 5.1 系统的规范性 ........................................................................................................................................... 15 5.2 信息录入功能 ........................................................................................................................................... 15 5.3 企业组织管理 ........................................................................................................................................... 17 5.4 监控对象................................................................................................................................................... 18 5.5 设备管理................................................................................................................................................... 20 5.6 实时监控................................................................................................................................................... 21 5.7 电子围栏................................................................................................................................................... 26 5.8 轨迹回放................................................................................................................................................... 30 5.9 实时指令................................................................................................................................................... 35 5.10 报警中心 ................................................................................................................................................. 35 5.11 报表统计................................................................................................................................................. 43 5.12 精准油量管理 ......................................................................................................................................... 44
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精准油量管理系统技术方案
油量数据报表
F3 精准油量功能对比表
序号 1 2
3 4
对比项 计算模式
油量检测 精度
车辆状态 提高检测
精度 加油量、 漏油量的
F3 精准油量监测
传统油量监测
传感器只检测液位高度，上报液位高度， 传感器直接计算，上报油量值、加油
由平台进行计算油量值，然后再计算出 量、漏油量
精准油量管理系统技术方案
精准油量管理系统 技术方案
北京中位科技有限公司 Beijing Zhongwei Technology Co.,Ltd
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精准油量管理系统技术方案
目录
一、精准油量管理系统集成方案 ................................................................................................................... 3 3.1 系统集成架构介绍 ..................................................................................................................................... 3 3.2 系统功能介绍 ............................................................................................................................................. 4 3.2.1 精准油量监控 .................................................................................................................................... 4 3.2.2 扩展功能 .............................................................................................................................................. 6 3.2.3 APP......................................................................................................................................................... 7