简析海绵城市市政道路人行道施工技术
探讨海绵城市市政道路人行道施工技术要点
探讨海绵城市市政道路人行道施工技术要点发表时间：2019-08-16T11:50:31.960Z 来源：《中国西部科技》2019年第9期作者：何富伟[导读] 海绵城市是为了确保城市在发展中有更多的灵活性，并能有效地吸收并储存雨水，这也将为以后的有效利用提供更大的帮助。
因此，在海绵城市市政道路人行道的建设方面也应引起足够的重视，那就是要加强排水道及在实际工作中路面工程的隔行扫描，确保排水性能对地下水的存储性得到有效提高。
结合多年的施工经验，笔者将在海绵城市的当前人行道建设进行研究，更加仔细研究该项工作的技术，并且希望该工作开展以后能够发挥更大的作用。
北海市市政工程管理处海绵城市的定义和功能是全面的，也就是说，城市必须适应外部环境的变化，如自然灾害，所以这项工作具有良好的柔韧性，可以实现雨水的吸收，渗透和净化，并保存这些储蓄。
然后将这些保存好的水再利用，利用天然或者人工的作用，遵守保护生态环境的重要准则，这样能够加强对生态环境的保护以及高效合理的利用雨水。
1工程概况上海路处于北海市银海区,其整体走向是南北方向。
道路以银滩四号路交错处为起点，以银滩大道相交叉处为道路的终点。
上海路总共长2826.079米,红线宽度是60米，人行道的宽度为6.5米，标准宽60米,单侧人行道宽6.5米(含树池),道路是城市的主要道路。
道路现在的主要情况是：人行道的西面道路出现部分下沉的情况。
人行道上铺设的砖块也存在缺失、损害等情况。
路牙的部分歪曲、损害。
而东侧的人行道甚至有整段道路完全缺失。
这次施工主要是针对上述的问题着力维修人行道，特别是对一些局部破裂严重以及缺失的道路路段，需要将其拆除然后重新修建。
2海绵城市人行道施工的必要性2.1有利于缓解内涝局面设计海绵城市的最初目的是为了进一步改善城市的环境，我国城市使用的排水系统大多是雨污一体化的排放系统，也就是雨水和污水经过一样的系统被排出。
这对雨水比较集中的地区来说，该种排放系统无疑增加了排水的难度，导致城市很大一部分的雨水和污水不能得到及时有效的排出，从而造成城市出现内涝的问题，而海绵城市往往能够克服这方面的局限性，能够及时有效的对雨水进行吸收和保存，减轻排水的压力。
海绵城市人行道工业化面板透水铺装施工工法(2)
海绵城市人行道工业化面板透水铺装施工工法海绵城市人行道工业化面板透水铺装施工工法一、前言随着城市化进程的加速，城市面临日益严重的排水问题。
海绵城市人行道工业化面板透水铺装施工工法应运而生，以其良好的透水性和防渗功能，成为解决城市排水难题的一种有效方案。
本文将介绍该施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点海绵城市人行道工业化面板透水铺装施工工法具有以下特点：1. 透水性强：该工法使用特殊的透水铺装材料，能够有效地渗水排水，降低地面积水的积聚。
2. 防滑功能好：人行道表面采用特殊纹理设计，能够提供良好的防滑保护，确保行人安全。
3. 耐久性高：采用高强度、耐磨损的材料，具有较长的使用寿命。
4. 环保可持续：透水铺装材料能够减少雨水径流污染，保护水资源，符合城市建设的可持续发展要求。
5. 硬度和平整度可调节：材料的硬度和平整度可以根据具体情况进行调节，满足不同场地的需求。
三、适应范围海绵城市人行道工业化面板透水铺装施工工法适用于城市人行道、步行街、广场等公共场所，尤其适合于需要保障行人安全、改善城市排水状况的区域。
四、工艺原理该工法采用透水铺装材料，实现地面透水排水的功能。
透水铺装材料具有特殊的孔隙结构，使水能够迅速渗透到下层的排水系统中。
同时，透水铺装材料还能够有效固化地面，增加地面的强度和耐久性。
五、施工工艺施工过程分为以下几个阶段：1. 地面准备：清理现场，确保施工地面平整干净，移除杂物和多余的土壤。
2. 基础处理：根据设计要求，进行地基处理，包括填充和夯实。
3. 铺设材料：将透水铺装材料均匀地铺在地面上，并采用专用工具进行压实。
4. 表面处理：对铺装材料进行加工处理，提供适当的纹理和防滑效果。
5. 紧固固定：使用专用的固定材料，将铺装材料固定在地面上，确保稳定性和耐久性。
6. 预验收和清理：对施工质量进行验收，并进行必要的清理工作。
海绵城市市政道路的人行道施工技术要点研究
海绵城市市政道路的人行道施工技术要点研究摘要：加强海绵城市建设，能够借助专业手段，留住雨水，促进城市水循环利用。
结合整个城市空间而言，城市道路具有连接不同功能分区的作用。
但是由于道路会对地面造成硬化影响，将会导致雨水渗透减弱，进入雨季，将会形成洪峰，引发城市内涝。
因此，强调行业应坚持海绵城市理念，并将其引进到市政道路施工中，切实加强市政道路施工作业，有效降低水污染，改善城市内涝情况。
本文以海绵城市理念着手，具体对市政人行道施工进行分析，以供参考。
关键词：海绵城市；市政道路；人行道施工技术引言：建立在海绵城市理论基础上，通过优化市政道路建设，并以人行道着手，合理采取相应的施工技术，并做好施工技术管控工作，能够有效保障人行道施工效果，进一步促进雨水收集，在满足海绵城市建设需求的同时，有效降低城市内涝风险，促进城市可持续发展。
1.海绵城市建设重要性以及人行道建设标准结合城市化进程加快，道路用地占比较高，由于道路面积相对较高，路基雨水收集量也相对较多，因此，以保证道路功能作为基础，应切实加强生态化设计，可确保能够对道路径流进行收集，有效促进海绵城市建设。
人行道主要用于保护行人，对排水设计要求较为严格，并且人行道在铺装方面也存在特殊性，应结合实际区域人流量，做好相应的路面宽度控制，确保路面宽度能够有效满足行人需求。
就目前而言，人行道宽度多为2~5m。
并且在高度方面，人行道也相对较高，路侧石高度为8cm，可借助栅栏，将其与车行道进行物理分离。
人行道多位于车辆行驶左右两侧，并保留一定宽度。
2.人行道施工技术要点本文以广西省某市政道路建设为例，结合海绵城市理论，将城市建设理念引进到实际施工中，以保障道路基本功能作为基础，进一步完善基础设施建设，确保人行道建设能够充分满足居民出行需求，优化区域生态环境效益。
下文具体对该工程施工技术要点进行分析。
2.1路基施工在施工前，工作人员应做好材料控制工作，要求材料应具备良好的透水性。
试析海绵城市市政道路人行道施工技术要点
试析海绵城市市政道路人行道施工技术要点作者：辛琳来源：《价值工程》2018年第20期摘要：海绵城市的主要建设原因就是确保城市在发展中具备更为显著的变化弹性，能对雨水进行有效的吸收和储存，这对于后期的有效利用也将提供较大的帮助。
所以，对于海绵城市的市政道路人行道施工也应该引起充分的关注，也就是在实际工作中加强对排水渠道和路面工程的交错，只有这样才能确保排水性能对地下水储水性能的稳定提升。
针对这种情况，本文就将对当前海绵城市市政道路人行道施工展开研究，进一步分析这项工作的主要技术要点，希望对这项工作的开展起到更大的帮助作用。
Abstract： The main reason for the construction of the sponge city is to ensure that the city has more significant changes in the development of the elasticity， can effectively absorb and store rainwater， which will also provide great help for the effective utilization in the later period. Therefore， the municipal road sidewalk construction in a sponge city should also be given full attention. That is， the intertwining of drainage channels and pavement works should be strengthened in practical work. Only in this way can the stability of groundwater storage performance be improved by the drainage performance. In view of this situation， this article will study the construction of the current municipal road pavement in the sponge city， and further analyze the main technical points of this work， hoping to play a great role in the development of this work.关键词：海绵城市；市政道路；人行道施工技术Key words： sponge city；municipal road；sidewalk construction technology中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）20-0266-020 引言海绵城市的定义和功能上进行综合来说，就是城市要对自然灾害等外部环境变化进行有效适应，所以这项工作具备良好的弹性，能实现对雨水的吸取、渗透和净化，并且对这些积蓄的水实现有效利用，最终才能借助自然或是人工结合的手段，切实满足生态优先的工作原则，这对于雨水进行合理利用和生态保护也将提供十分显著的帮助和影响作用。
海绵城市市政道路的人行道施工技术要点
海绵城市市政道路的人行道施工技术要点摘要：海绵城市建设的主要原因是为了保证城市在发展中具有更大的变化弹性，能够有效地吸收和储存雨水，这也将为后期的有效利用提供更大的帮助。
因此，海绵城市市政道路的路面建设也应引起足够的重视，即在实际工作中加强排水渠与路面工程的交叉，只有这样才能保证排水性能对地下水储存性能的稳定提高。
鉴于此，文章对海绵城市市政道路人行道施工技术要点进行了阐述，旨在可以为相关业界人士提供一定价值的借鉴与参考。
关键词：海绵城市；市政道路；人行道；施工技术要点前言：就海绵城市的定义和功能而言，这意味着城市应有效地适应自然灾害等外部环境的变化，使其具有良好的柔韧性，实现雨水的吸收、渗透和净化，而想要有效利用这些积水，可借助自然或人工结合手段达到生态优先的原则，这也将对雨水的合理利用和生态保护提供重大帮助和影响。
1海绵城市建设的重要性1.1利于改善生态环境现如今，我国社会经济飞速发展，环境污染也日趋严峻，而城市建设中存在的关键问题就成为了生态环境的保护。
但海绵城市的建设有利于人们日常生活与环境的改善，所以，最近一些年来，我国始终在努力进行海绵城市建设，如今为了更好的对城市生态环境进行改善，并相继颁布了很多配套政策，据此可知，国家十分重视海绵城市建设。
1.2雨水资源有效利用与防雨防洪建设海绵城市的主要目的是利用城市的海绵效应，提高城市的排水功能。
在城市排水功能不断改善的同时，城市设施体系也将得到了进一步优化，有效解决了许多用水问题。
在排水方面，海绵城市的建设可以从根本上缓解城市排水系统的压力，有效地恢复和利用丰富的水资源，也可以发挥出一定的防雨、防洪的作用。
2市政道路人行道施工技术要点2.1人行道施工前的准备工作2.1.1原材料的科学选择都说“工作要想做好，首先要利用好工具”，保证海绵城市的性能和质量，保证市政道路能够有效发挥自身作用，而最关键的是做好前期准备工作。
准备工作中，最重要的要重视对原材料的选择，海绵城市要求材料本身具有优异的透水性、抗压性和耐磨性。
海绵城市人行道透水铺装技术
海绵城市人行道透水铺装技术1、透水混凝土的制备（1）水泥应采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，质量应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》（GB175）。
（2）外加剂应符合《混凝土外加剂》（GB8076-2008）的规定。
（3）透水混凝土采用的碎石料，必须使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石料，粒径在2.4mm-13.2mm，碎石的性能指标应符合《建筑用卵石、碎石》（GB/T14685）中的二级要求。
（4）透水混凝土在满足强度要求的同时，还需要保持一定的贯通孔隙来满足透水性的要求，因此在配制时除了选择合适的原材料外，还要通过配合比设计和制备工艺以及添加剂来达到保证强度和孔隙率的目的。
（5）透水混凝土由骨料、水泥、水等组成，多采用单粒级或间断粒级的粗骨料作为骨架，细骨料的用量一般控制在总骨料的20%以内；水泥可选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥；掺合料可选用硅灰、粉煤灰、矿渣微细粉等。
投料时先放入水泥、掺合料、粗骨料，再加入一半的水用量，搅拌30s；然后加入添加剂(外加剂、颜料等)，搅拌60s，最后加入剩余水量，搅拌120s出料。
2、施工步骤3、透水混凝土的施工透水混凝土的施工主要包括摊铺、成型、表面处理、接缝处理等工序。
可采用机械或人工方法进行摊铺；成型可采用平板振动器、振动整平辊、手动推拉辊、振动整平梁等进行施工；表面处理主要是为了保证提高表面观感，对已成型的透水混凝土表面进行修整或清洗；透水混凝土路面接缝的设置与普通混凝土基本相同，缩缝等距布设，间距不宜超过6m。
4、透水混凝土养护、维护透水混凝土施工后采用覆盖养护，洒水保湿养护至少7天，养护期间要防止混凝土表面孔隙被泥沙污染。
混凝土的日常维护包括日常的清扫、封堵孔隙的清理。
清理封堵孔隙可采用风机吹扫、高压冲洗或真空清扫等方法。
技术指标：透水混凝土的技术指标分为拌合物指标和硬化混凝土指标。
（1）拌合物：坍落度(5mm~50mm)；凝结时间(初凝不少于2h)；浆体包裹程度(包裹均匀，手攥成团，有金属光泽)。
海绵城市人行道铺装施工方案
海绵城市人行道铺装施工方案1、工程概况本工程为海绵城市建设设计，全长约1030m。
道路红线宽35-42米，无中央隔离带，机非隔离带宽1.5米，人行道宽3米。
（1）双向敷设雨水管网，雨水管管径DN600~DN1200，管道服务两侧地块，最终排入附件河流。
（2）海绵雨水设计：本次设计充分利用了“绿色”排水设施与“灰色”排水管网的有机融合，因地制宜地布局设计了本工程的海绵雨水系统，包括旱溪、雨水花园、植草沟。
生物滞留池、生态停车位、新型雨水篦子灯LID设施以及相应的管网。
2、技术规范与图集《海绵城市专项规划》《给水排水管道工程结构设计规范》《城市道路工程设计规范》《城镇道路路面设计规范》《透水水泥混凝土路面技术规程》《室外排水设计规范》《给水排水工程构筑物结构设计规范》3、设计参数（1）年径流总量控制率75%，对应设计降雨量为24.8mm。
（2）排水管渠标准达到有效应对3年一遇降雨。
（3）面源污染消减率达到50%。
4、技术准备工作（1）作好调查工作：气象、地形和水文地质情况的调查，地上、地下情况的调查，各种物质资源和技术条件的调查。
（2）熟悉、会审施工设计图纸，力求将图纸中的问题解决在施工前。
根据施工图，复核各点所提供坐标的闭合，且对路线及细部尺寸标高逐一进行复核，确保施工顺利进行。
（3）各类施工工艺的设计、安排、试验、审核。
（4）提出机具、材料、构件、设备和外委托计划，保证桥梁工期和工程项目总体计划进度的需要。
（5）根据建设单位的要求和提供的情况，绘制具体的施工平面图。
5、施工现场准备工作（1）了解工程所在地情况，通过正当途径与当地职能部门搞好关系，为在施工阶段取得配合打好基础，建立牢固的群众基础。
（2）根据建设单位指定的上下水源、电源、水准点和控制桩，架设水电线路和各种生产、生活用临时设施。
（3）清除现场障碍，搞好场地平整，围护好场地，注意环境卫生、市容整洁。
做好施工便道、排水，合理设置排水沟和集水井，力争达到市级标准化工地。
海绵城市道路工程技术做法
第一节海绵城市道路工程技术做法一、人行道外侧镶边石抬高由于部分道路人行道外侧绿化带高于人行道，因此把人行道外侧镶边石抬高，使外侧绿化带雨水滞留在绿化带内，从而达到减缓降水进入排水系统的速度。
镶边石抬高——滞、蓄使外侧绿化带雨水滞留在绿化带内，从而达到减缓降水进入排水系统的速度。
二、透水人行道铺装透水人行道结构包括面层、找平层、基层和垫层。
面层选用6cm厚透水砖；找平层采用3cm厚中粗砂；找平层与基层中间设置一道透水土工布，防止找平层的粗砂随雨水进入基层，堵塞基层；基层选用15cm厚透水混凝土、15cm厚级配碎石。
透水人行道面砖和基层均为透水结构，雨水透过路面结构最终渗入土基。
----6cm 厚透水砖----3cm厚中砂----透水土工布----15cm厚透水混凝土----15cm厚级配碎石----土基主要收集人行道雨水----渗、蓄透水花砖透水混凝土透水人行道雨中效果较为显著三、下沉式绿化带（机非隔离带、树池带、中央绿化带）（一）下沉式机非隔离带把以往设置在快车道边的雨水口挪进机非隔离带中，改为溢流口。
在路缘石上开孔，让雨水进入机非隔离带。
加大路缘石开孔处道路横坡，增加雨水收集能力。
雨水进入机非隔离带后，通过在两个溢流口之间设置的挡水墙拦蓄雨水，超过拦蓄深度的雨水通过溢流口排入市政排水设施。
主要收集快车道雨水——渗、滞、蓄、净、用、排雨水进入下沉式绿化带雨水经石笼过滤井净化挡水墙拦蓄雨水超过拦蓄深度的雨水通过溢流口排入市政排水设施海绵城市雨中效果查看地形整理渗水模块埋设石笼埋设石笼安装完成（二）下沉式树池带改变以往单个树坑的方式，把4-5个树坑连成一个树池带，以增大蓄水能力。
基本做法与下沉式机非隔离带类似，将溢流口设置在慢车道边，把树池带末端溢流口位置的路缘石降低，超过拦蓄深度的雨水通过降低的路缘石排入市政排水设施。
主要收集慢车道及人行道雨水——渗、滞、蓄、净、用、排在树池带上游的路缘石上开孔并且局部加大慢车道的横坡以加强收水效果，使雨水通过路缘石进入树池带。
海绵城市市政道路设计施工方式浅析
海绵城市市政道路设计施工方式浅析1. 引言海绵城市指的是通过改变城市规划设计和管理方式来实现城市基础设施的水文循环过程，避免城市内部的洪涝灾害和城市外部的水资源缺乏问题。
市政道路设计是海绵城市建设中的重要组成部分，涉及到城市道路排水、绿化、通行能力等方面。
本文主要对海绵城市市政道路设计施工方式进行浅析。
2. 海绵城市市政道路的设计目标海绵城市市政道路的设计目标是通过保留自然水文循环，达到以下效果：1.达到城市道路排水与自然地表径流平衡；2.实现城市道路排水量的升级，减轻下水道系统的压力；3.增加道路绿化面积，提高城市生态效益；4.优化交通组织设计，提高道路通行能力。
3. 海绵城市市政道路设计的关键技术海绵城市市政道路的设计依赖于一些关键技术，如下所述：3.1 道路排水设计通过道路排水设计，能够减轻城市内部的洪涝灾害风险。
具体的道路排水设计方案可以包括：1.采用透水铺装材料；2.设置污水分隔带，将雨污水分离排放；3.在道路两侧设置绿化带，增大雨水渗透面积，减少道路排水压力。
3.2 道路绿化设计通过道路绿化设计，能够提高城市生态效益，减少生态破坏。
具体的道路绿化设计方案可以包括：1.增加路缘石、绿化树池等设施；2.采用透水铺装材料，增加绿化覆盖面积；3.通过植被选择，增强生态系统的适应力。
3.3 道路交通设计通过道路交通设计，能够提高道路通行能力，减少拥堵，减轻排放污染。
具体的道路交通设计方案可以包括：1.根据交通量、路网结构、道路等级等因素，优化交通走廊；2.采用多种交通方式，如地下隧道、地铁、自行车道等；3.针对热点区域，采用区域限行等管理措施。
4. 海绵城市市政道路施工方式在海绵城市市政道路施工过程中，主要需要考虑以下几个方面：4.1 施工类型根据不同的道路类型，海绵城市市政道路的施工方法也有所不同。
一般而言，可以采取集中施工、分段施工，或者同时施工等多种方式。
4.2 材料选择海绵城市市政道路的施工需要较多的透水铺装材料、污水分隔带材料等，施工材料的选择需要考虑材料的环保性、耐久性、透水性等因素。
海绵城市人行道工业化面板透水铺装施工工法
海绵城市人行道工业化面板透水铺装施工工法海绵城市人行道工业化面板透水铺装施工工法一、前言海绵城市建设是指通过改造城市空间，增加水源涵养能力，降低洪涝灾害风险，改善城市生态环境的一种城市建设模式。
而作为海绵城市建设的核心组成部分之一，人行道的建设也需要采用透水铺装施工工法。
本文将介绍海绵城市人行道工业化面板透水铺装施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点海绵城市人行道工业化面板透水铺装施工工法具有以下几个特点：1. 透水性强：该工法通过选用透水材料和特殊的铺装方法，使得人行道具备良好的透水性能，可以有效地收集和利用降雨水。
2. 耐久性高：采用优质的耐久材料，使得人行道具备良好的耐久性能，能够承受人员和车辆的频繁交通。
3. 维修方便：通过工业化面板的设计，可以方便地进行维修和更换，提高了人行道的使用寿命。
4. 美观环保：透水铺装材料的应用能够有效改善城市生态环境，绿化效果明显，提高了城市的美观度和环保性。
三、适应范围海绵城市人行道工业化面板透水铺装施工工法适用于城市道路、广场、小区内的人行道建设。
特别适用于低水位地区、山区、沿海地区等容易发生洪涝的地区。
四、工艺原理该工法通过选择透水性良好的铺装材料，将人行道面板与排水系统结合起来，使得降雨水能够快速渗透到地下，并通过排水系统进行处理和利用。
采取的技术措施包括：选用透水铺装材料、布置透水排水系统、确保排水系统的畅通等。
五、施工工艺1. 准备工作：清理施工现场、制定施工方案、采购材料和机具设备等。
2. 人行道面板制作：生产工业化面板，包括模具制作、材料调配、浇筑、养护等。
3. 地面准备：清理施工区域，打造平整的施工底层。
4. 铺装透水材料：将透水铺装材料倒入施工区域，均匀铺设。
5. 安装排水系统：根据设计要求，设置透水排水系统，连接到下水道或沉淀池。
6. 压实与养护：使用压路机对铺装材料进行压实，以确保铺装面均匀平整。
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简析海绵城市市政道路人行道施工技术
作者：韩丽丽 韩振省
来源：《农家科技》2018年第10期
摘 要：海绵城市建设的目标就是城市具有应对环境变化的弹性，还可以对雨水进行吸收
并且储存下来，可以在以后加以利用，所以，海绵城市市政道路人行道的施工中，就需要让排
水的渠道和路面的工程合理的进行交错，这样既能够保证路边的排水性能，又可以保证地下储
水性能，所以需要对海绵城市市政道路人行道的路基、路面以及排水工程这三个方面进行探
讨。
关键词：海绵城市；市政道路；人行道；施工
一、人行道施工的前期工作
1.原材料的选择。最基本的就是材料的选择，如果没有选择良好的材料，那么无论用什么
施工技术都不可能保证施工的质量，所以人行道在选择原材料的时候必须要满足工程质量的要
求，并且还需要保证原材料的透水性和排水性。
传统的人行道工程中所选用的材料一般为柏油，但是对于海绵城市来说，在透水性和排水
性方面并不能够满足需求，所以，人行道的铺设层次一般都是有要求的，首先第一层应该选择
碎石块，并且要求碎石块的透水性比较强，第二层应该选择铺设渗水土层，铺设渗水土层可以
将水中的杂质很好的过滤，第三层应该使用透水混凝土，厚度一般为二十厘米左右，这样就可
以让路面的稳定性更加有保障，第四层应该选择碎石，第五层应该选择防渗土的布工，这样才
能够保证储水的性能。
2.施工队伍的选择。量还需要由一支更加优秀的施工队伍来保证，所以在对施工队伍选择
的时候还是应该选择整体素质比较高的施工队伍，要保证施工的人员由一定的经验，并且技术
更加的熟练，所选用的队伍的负责人还应该高度的负责任，这样才能够让工程出现问题的时候
及时的得到处理。海绵城市的建设与以往不同，所以需要进行施工的相关人员还需要有更好的
技术，施工中的每个环节都应该由所有的施工人员配合完成，并且管理人员还需要严格把关，
确保施工的每个环节质量都能够得到保证，这样最终的工程质量才能够达到标准。
3.图纸的研究。前还需要对图纸进行研究，不仅仅只是知道工程的内容，还需要将图纸中
的每一个环节都进行研究，如果存在不明白的地方或者是不合理的地方，都应该及时的指明，
并且将问题都解决完之后才能够进行施工，这样才能够保证施工的时候不会存在错误，研究图
纸还有一个重要的目的就是需要保证工程的进度并且严格的控制工程的成本。
4.透水性设计。荷载与其他道路相比是比较低的，所有在设计的时候与其他的道路设计也
是存在一些不同的，在设计的时候可以选用透水的道板，并且在基层的稳固上加入透水性比较
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好的混凝土，在选择垫层的时候可以选择碎石作为垫层，还可以在人行道内加入三十厘米左右
的碎石沟渠，深度根据路基工作区的深度来确定，那么这时候人行道和碎石层就可以保证雨水
能够很好的渗流。
二、施工方案
1.人行道路床回填。要对混合料进行拌合，在拌合的时候需要严格的控制好石灰的含量，
因为石灰含量的多少直接的影响到了路基层的质量以及路基的强度，同时还要保证水量合理，
对水量也需要进行控制，在水分流失的时候也需要及时的进行补充。然后进行的就是摊铺的工
作，在进行摊铺工作之前需要在地基上洒水，这样可以保证人行道湿润，在机械进行工作的时
候，人工也需要进行一定的配合，这样才能够更好的按照图纸进行施工。当摊铺的长度可以并
且水量也正常之后，就可以进行碾压工作，对结构层进行碾压，在碾压的时候需要使压路机匀
速前进。
2.人车隔离带施工。带的位置是靠近车行道的，在进行施工的时候车行道的结构层是不做
改动的，并且还需要进行虚填，在施工的时候需要严格的按照图纸进行施工。
3.人行道结构层施工。构层施工主要任务就是根据道路的中心线控制桩，通过经纬仪放出
道路的边线，在曲线的部分首先还是需要按照图纸的设计，根据设计来进行放样，切点就是路
缘石接缝的地方，这样才能够保证线型圆顺，然后需要进行的就是安装路缘石，在安装的时候
一般会采取双线控制，根据线型的变化点来改变立沿杆安装的位置，通常安装的位置是在路口
的分段，这样就可以避免度路缘石的整体的切割，在进行安装的时候还需要根据图纸的设计来
安装，严格的控制，这样才能够保证施工的时候不出现问题，保证最终工程的质量。
三、路面透水砖的选择
1.路面透水砖的选择。设选择透水砖的时候必须要选择透水性强的，同时还需要注意在满
足使用以及保证透水性的时候还能够降低成本，透水砖应该选择三百毫米乘以三百毫米大小的
产品，因为过小也会影响到最终的美观，在选购透水砖来铺设公共道路的啥时候，对本身的质
量要求也是很高的，在对透水砖进行选择，可以从侧面来观察砖面是否平整，如否存在大小不
同的小孔，同时对透水砖进行敲击，如果敲击的声音十分清脆，那么就表示这块透水砖的硬度
是足够高的，密度也是比较高的，在有必要的情况下，还需要对透水砖进行更加专业的强度测
试以及透水性测试，测试合格才能够投入使用，这样可以更好的保证工程的质量，让道路使用
的寿命变得更长。
2.路面透水砖的铺装。程之前，需要根据设计的图纸来进行定位以及高程标定，然后对基
层的表面进行复查，如果施工有不够合理或者是不能够达到要求的地方需要进行改正，人行道
砖进行铺砌之前，还需要铺一层水泥砂浆，调平之后再铺砌透水砖，在进行铺设之前，还需要
对每一块透水砖进行试拼，在试拼之后进行编号，然后在正式进行铺设的时候按照编号进行铺
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设即可，在砂浆的铺筑前期应该首先按照水平线来定出砂浆虚铺的厚度，并且拉好十字线，砂
浆的厚度应该适当的高出水平线。
四、养护工作
施工结束以后，还需要对人行道进行养护，在养护的时间内，三天到五天是不允许人进行
踩踏的，在十天到十五天之内是不允许通过车辆的，在施工的期间以及养护的期间，还需要设
置警示牌，这样才能够提醒人们及时绕行，避免影响到施工，混凝土铺设的时间需要在一天之
内完成。
其中，混凝土的灌毕到捣实的过程不能够超过一个小时，路缘石以及路砖铺设的过程中还
需要注意到施工的质量，这样可以保证雨水能够排出，同时还需要保证路面的稳定性以及安全
性，保证日常使用的过程中不会出现问题。
参考文献：
[1]杨梅.海绵城市市政道路的人行道施工技术要点[J].江西建材，2016.
[2]李光.市政道路的人行道施工技术要点[J].城市建筑，2013.