汽车底盘构造与维修-液压助力转向系统
汽车底盘构造与维修

04
汽车底盘维修技术
传动系统的维修技术
手动变速器的维修
手动变速器常见故障及原因、更换变速器油、同 步器问题、齿轮故障等。
自动变速器的维修
自动变速器油检查与更换、电磁阀故障、变速器 内部泄漏、控制模块问题等。
离合器的维修
离合器故障诊断、更换离合器片、调整离合器高 度和间隙、检查离合器液压系统等。
转向柱及转向器的检查与调整、转向横拉杆及前束的检查与调整、动力转向器的 检查与调整等。
电控转向系统的维修
电控转向系统故障诊断、转向力矩及转向角传感器检查与更换、控制模块故障检 修等。
制系统的维修技术
制动系统的维修
制动踏板及真空助力器的检查与调整、制动片的更换、制动液的更换及制动系统排气、制动盘及制动鼓的检修等 。
底盘的组成
底盘通常由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成,每个部分都有其 特定的功能和作用。
底盘的类型和特点
底盘的类型
根据车辆的用途和性能要求,底盘可分为轿车底盘、SUV底 盘、跑车底盘等,每种底盘都有其独特的特点和用途。
底盘的特点
不同类型底盘的特点差异明显,如轿车底盘舒适性好,SUV 底盘越野性能强,跑车底盘则更注重操控性和速度。
汽车底盘构造与维修
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目录
• 汽车底盘概述 • 汽车底盘构造 • 汽车底盘维修工具和设备 • 汽车底盘维修技术 • 汽车底盘故障诊断与排除 • 汽车底盘维护与保养
01
汽车底盘概述
底盘的作用和组成
底盘的作用
底盘是汽车底部周围承载发动机、变速箱、悬挂、车轮等部件的基础结构,它 不仅支撑着车辆的整体结构,还对车辆的安全性、舒适性、操控性和经济性产 生重要影响。
汽车底盘构造与维修模拟试题答案

汽车底盘构造与维修模拟试题答案一、选择题(每题3分,共30分)1. 汽车底盘主要包括以下哪几个部分?(D)A. 发动机、变速箱、驱动桥B. 车架、悬挂系统、转向系统C. 制动系统、轮胎、轮毂D. A、B、C所述部分答案:D2. 下列哪种类型的悬挂系统属于独立悬挂?(B)A. 麦弗逊式悬挂B. 多连杆式悬挂C. 整体桥式悬挂D. 非独立悬挂答案:B3. 汽车转向系统中的助力泵属于哪种类型?(C)A. 液压助力B. 气动助力C. 电动助力D. 机械助力答案:C4. 下列哪种类型的制动系统属于盘式制动器?(A)A. 通风盘式制动器B. 鼓式制动器C. 驻车制动器D. ABS系统答案:A5. 汽车驱动方式中的四驱系统指的是:(D)A. 前轮驱动B. 后轮驱动C. 四轮驱动D. 以上都对答案:D6. 下列哪种类型的轮胎属于高性能轮胎?(B)A. 普通轮胎B. 高性能轮胎C. 冬季轮胎D. 全季轮胎答案:B7. 汽车维修中,以下哪个部件需要定期更换?(A)A. 刹车片B. 轮胎C. 机油D. 空气滤清器答案:A8. 下列哪种故障可能导致汽车行驶中突然熄火?(C)A. 灯光故障B. 刹车故障C. 燃油供应故障D. 电池故障答案:C9. 汽车维修过程中,以下哪个部件需要使用扭矩扳手安装?(B)A. 轮胎B. 悬挂系统部件C. 灯光D. 保险丝答案:B10. 以下哪个部件的损坏可能导致汽车方向跑偏?(D)A. 轮胎B. 制动器C. 驱动轴D. 转向系统部件答案:D二、判断题(每题3分,共30分)1. 汽车底盘的维修与保养对车辆的安全性至关重要。
(正确)2. 独立悬挂系统的维修成本比非独立悬挂系统高。
(正确)3. 液压助力转向系统的助力泵容易损坏。
(错误)4. 制动片的使用寿命与驾驶习惯有关。
(正确)5. 四轮驱动系统的汽车比两轮驱动系统的汽车耗油量大。
(错误)6. 轮胎的气压对汽车行驶稳定性有影响。
(正确)7. 汽车维修时,不需要对全车进行检查。
《汽车底盘构造与维修》教学课件—10机械转向系统

项目一机械转向系统单元三转向系单元三转向系一、汽车转向系统的功用汽车转向系统的功用是按照驾驶人的意愿改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定的直线行驶。
二、汽车转向系统的基本组成尽管汽车转向系统的结构形式复杂多样,但转向系统都是由操作机构、转向器和转向传动机构三个基本部分组成。
三、汽车转向系统的分类汽车转向系统按转向动力源的不同,分为机械转向系统和动力转向系统两大类。
机械转向系是以驾驶员的体力(手力)作为转向动力的转向系,其中所有传力部件都是机械的。
动力转向系是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向动力的转向系。
它是在机械转向系的基础上加设一套转向动力装置,从而减少驾驶员的体力消耗,提高驾驶的舒适性。
一、汽车机械转向系统的组成机械转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。
二、转向操纵机构1.转向操纵机构的功用和组成转向操纵机构是驾驶员操纵转向器的工作机构,主要由转向盘、转向轴、转向管柱、万向传动装置等组成图3-1-1 桑塔纳轿车转向操纵机构1-转向盘 2-转向柱管 3-上转向柱 4-下转向柱 5-转向器二、转向操纵机构2.转向操纵机构的分类为了保证驾驶员的安全,同时也为了更加舒适、可靠地操纵转向系,现代汽车(特别是轿车)通常在转向操纵机构上增设相应的安全、调节装置,这些装置主要反映在转向轴和转向柱管的结构上。
根据转向柱结构、形式和功用的不同,分为安全式转向柱、可调节式转向柱两种类型。
二、转向操纵机构2.转向操纵机构的分类(1)安全式转向柱安全式转向柱是在转向柱上设置能量吸收装置,当汽车紧急制动或发生撞车事故时,吸收冲击能量,减轻或防止冲击对驾驶员的伤害。
二、转向操纵机构2.转向操纵机构的分类(1)安全式转向柱二、转向操纵机构2.转向操纵机构的分类(2)可调节式转向柱驾驶员不同的驾驶姿势和身材对转向盘的最佳操纵位置有不同的要求。
为此,一些汽车装设了可调式转向柱,使驾驶员可以在一定的范围内调节转向盘的位置。
汽车底盘构造与维修考试试题及答案

汽车底盘构造与维修考试试题时间:60分钟总分:100分一、选择题(2分/题,共36分)1.()会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。
A严重打滑 B 分离不彻底C 动平衡破坏D 踏板自由行程过大2.离合器传递的扭矩与下列哪项因素无关()。
A 从动盘直径B发动机扭矩 C 从动盘数目 D 摩擦片材料3.离合器工作中,需反复进行调整的是()。
A 压紧装置B 主动部分C 从动部分D分离机构4.分离杠杆不平将导致离合器()。
A分离不彻底 B 结合不完全 C 操作费力 D 散热差5.三轴式手动齿轮变速器中间轴齿轮的旋转方向()。
A 在汽车前进时与第一轴相同B 在汽车倒退时与第一轴相同C 在汽车前进时与第一轴相反,倒退时与第一轴相同D在汽车前进时与倒退时都与第一轴相反6.依靠汽车重量使车轮转向后自动回正,且转向操纵轻便的车轮定位是()。
A 前轮前束B 前轮外倾C 主销后倾D主销内倾7.汽车如果经常气压过高,会使轮胎出现()磨损严重。
A 胎肩中部B 羽状磨损C胎冠中部 D 胎侧8.汽车如果经常气压过低,会使轮胎出现()磨损严重。
A胎肩部 B 羽状磨损 C 胎冠 D 胎侧9.时速60公里时车身开始抖动,可能原因是()。
A 减震器损坏B 减震弹簧损坏C 平衡杆变形D车轮动平衡不良10.胎冠波浪状磨损的原因最可能是()。
A轮胎气压过高B轮胎气压过低C轮胎动平衡不良 D 轮胎老化11.关于机械液压助力转向系统的描述,正确的是()。
A 该系统主要应用在高级轿车上B只要发动机工作转向油泵都产生压力C 不转向时油泵不工作D 该系统现在使用很少12.()是导致转向沉重的主要原因。
A 转向轮气压过高B转向轮气压过低C 空气阻力过大D 坡道阻力过大13.下列哪个不属于循环球式转向器的特点( )。
A 正传动效率高B 自动回正作用好C 使用寿命长D路面冲击不易造成方向盘振动14.通常情况下,转向油泵安装在发动机前侧,由发动机曲轴通过()驱动。
汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)第5套

汽车底盘构造与维修考试试题1.下列零件属于离合器主动部分的是()。
A 飞轮B 输入轴C 分离轴承D 从动盘2.离合器工作中,需反复进行调整的是()。
A 压紧装置B 主动部分C 从动部分D分离机构3.当发动机与离合器处于完全接合状态时,变速器的输入轴()。
A 不转动B 高于发动机转速C 低于发动机转速D与发动机转速相同4.汽车变速器的()主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
A 变速操纵机构B变速传动机构 C 安全装置 D 齿轮5.自动变速器内()的作用是制动。
A 单向离合器B 离合器C制动器 D 手动阀6.下列因素造成变速器乱档原因之一是()。
A 轮齿磨成锥形B 自锁装置失效C互锁装置失效 D 倒档锁失效7.为了提高传动轴的强度和刚度,传动轴一般都做成()。
A空心的 B 实心的 C 半空、半实的 D 无所谓8.汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮()。
A 自转B 公转C 不转D边自转边公转9.下列零件中不属于单级主减速器的零件是()。
A 调整垫片B 主动圆锥齿轮C 调整螺母D半轴齿轮10.依靠汽车重量使车轮转向后自动回正,且转向操纵轻便的车轮定位是()。
A 前轮前束B 前轮外倾C 主销后倾D主销内倾11.独立悬架与()车桥配合。
A断开式 B 整体式 C A、B均可 D A、B均不可12.即能承受垂直载荷,又能起导向装置作用的是()。
A 减震器B钢板弹簧 C 空气弹簧 D 螺旋弹簧13.外胎中用来保持轮胎形状的部分是()。
A 胎面B帘布层 C 缓冲层 D 胎圈14.下列胎纹中()最适合高速行驶。
A 马牙型花纹B纵向花纹 C 横向花纹 D 越野花纹15.下列不属于弹性元件的是()。
A 螺旋弹簧B 钢板弹簧C 橡胶减振柱D减震器16.四轮定位仪不可检测()。
A 前轮前束B方向盘自由间隙 C 车轮外倾角 D 主销内倾角17.下列不属于转向操纵机构的零部件是()。
A 方向盘B 转向柱C转向横拉杆 D 十字轴万向节18.转向盘自由行程一般不超过()。
汽车底盘构造与维修教案

职业教育中心《汽车底盘构造及维修》教案绪论1、教学目的:通过本章的讲述可以初步了解汽车底盘的知识,对于他的组成及在汽车上的地位及作用有一个了解,并知道汽车底盘的发展变化过程及发展趋势。
2、教学重点:汽车底盘的四大系统及作用。
3、教学难点:底盘的发展史及发展趋势。
4、教学方法:讲授法。
5、教学手段:面授电影6、教学过程及步骤:(2课时)一、汽车底盘在汽车中的地位及作用:1. 底盘是汽车的基础——骨骼2. 作用:传递动力、支承和安装其他各部件总成。
二、组成:1. 四大系统:传动系行驶系转向系制动系2. 各系统的作用:三、底盘质量优劣对汽车性能的影响。
四、汽车底盘的发展历史以及发展趋势。
五、总结本节内容,对这个学期《底盘》课程的学习提出希望。
六、布置预习作业。
第1章汽车传动系第一节概述1、教学目的:了解汽车行驶系的基本原理。
2、教学难点:牵引力、行驶阻力、附着力三者的关系;驱动形式及传动系布置形式。
3、教学重点:汽车传动系的作用、组成及分类。
4、教学方法:讲授法。
5、教学手段: 电影图片6、教学过程及步骤:(2课时)一、汽车行驶的基本原理1.汽车牵引力的产生2.汽车行驶的阻力3.汽车行驶的基本条件二、传动系的作用将发动机经飞轮输出的动力传递给驱动车轮,并改变扭矩的大小,以适应行驶条件的需要,保证汽车正常行驶。
此外,还具有改变车速、倒向行驶、切断动力、差速等功用。
三、传动系的形式1.按结构和传动介质分机械式液力机械式静液式电力式2.按传动比变化分有级传动系无级传动系3.按传动比的变换方式分强制操纵式自动操纵式半自动操纵式四、传动系的布置形式1.发动机前置、后桥驱动的传动系()2.发动机后置、后桥驱动的传动系()3.发动机前置、前桥驱动的传动系()4. 发动机中置、后桥驱动的传动系()5.全轮的传动系()五、总结本节课内容。
7、布置课后作业:课本P6 思考及练习(一) 1、4 (三) 3第二节离合器1、教学目的:了解离合器的功用、性能要求和类型。
汽车底盘构造与维修_副本思维导图
汽车底盘构造与维修汽车传动系概述汽车行驶的基本理论牵引力汽车行驶时必须由外界对汽车施加一个推力F1,这个力称为汽车牵引力行驶阻力滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力。
传动系作用将发动机经飞轮输出的扭矩传给驱动车轮,并改变扭矩的大小,以适应行驶条件的需要,保证汽车正常行驶。
传动系分类按传动介质分机械式传动系液力机械式传动系静液式传动系电力式传动系按传动比变化分有级传动系无级传动系按传动比变化方式强制操纵式、自动操纵式、半自动操纵式。
布置形式FR型、RE型、FF型、MR型、nWD型。
离合器概述作用保证汽车平稳起步保证传动系换挡时工作平顺防止传动系过载性能要求1:能可靠地传递发动机最大扭矩,而不打滑。
2:保证发动机与传动系接合平顺、柔和3:保证发动机与传动系分离迅速、彻底4:具有良好的热稳定性,保证离合器工作可靠5:操纵轻便、结构简单、维修方便离合器形式摩擦式离合器分类按从动盘的数目分单片式双片式按压紧弹簧的形式多簧式中央弹簧式膜片弹簧式结构特点1:利用一个膜片弹簧代替了螺旋弹簧和分离杠杆,使机构更简单。
2:膜片弹簧工作中的压紧力几乎不受转速影响,并具有高速时压紧力稳定的特点3:膜片与压盘接触面积大,压力分布均匀,压盘不易变形,接合柔和,分离彻底4:结构简单,紧凑,轴向尺寸小,零件少,质量轻,容易平衡按操纵方式机械式液压式气压式基本组成主动部分飞轮、压盘、离合器盖等从动部分从动盘和变速箱第一轴等压紧机构由若干弹簧组成操纵装置分离杠杆、弹簧、踏板、拉杆、调节叉、回位弹簧、分离叉、分离轴承等工作原理离合器接合,离合器分离,汽车起步液力式离合器电磁式离合器离合器的操纵机构作用是使离合器分离,并使之柔和接合以适应换挡和汽车起步的需求按作用和结构形式分非自动式机械式杠杆式绳索式液压式踏板主缸借助补偿孔、进油孔通过软管与制动系统储液罐相通,由壳体、活塞、推杆、回位弹簧、皮碗等组成储液罐工作缸分离板分离轴承助力弹簧管路系统气压式自动式常见故障离合器打滑离合器分离不彻底离合器发响变速器普通变速器功用改变传动比扩大发动机输出扭矩和转速的变动范围,满足汽车行驶中各种下对牵引力和车速的要求,同时使发动机能在较为经济的工况下工作设置倒档设置空档性能要求1:具有合理的档数和适当的传动比2:具有倒档和空档3:传动效率高,操纵轻便,工作可靠,无噪声4:结构简单,体积小,重量轻,维修方便分类按传动比变化分有级式变速器无级变速器综合式变速器按操纵方式手动变速器自动变速器齿轮式变速器的构造变速传动机构普通有级式变速器的传动机构有二轴式和三轴式壳体、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、各档齿轮和轴承等组成变速操纵机构由盖、操纵装置、自锁装置、互锁装置和倒档保险装置等组成。
中职职高汽修专业《汽车底盘构造与维修》教研说课PPT教学课件
七、课程考核方案设计
实训考核 (30%)
理论考核 (50%)
考核方 式
平时考核 (20%)
Thank You !
汽车底盘构造说课
汽车工程系:吴家伦
说课内容
1.课程的定位 2.课程目标 3.课程内容
目录
4.课程内容设计
5. 教学手段与教学实施
6.课程考核方案设计
一、课程的定位
1.1 课程性质
汽车运用技术 汽车检测与技术 汽车电子技术
3 2 1
4
汽车改装技术
5
汽车制造与装配技术
专业核心课
一、课程的定位
1.2 课程任务
2
0.5 0.5
5.2车轮制动器
2
1
4 2 3
五、制动系
5.3驻车制动器
1
0.5 0.5
(15学时) 5.4制动传动装置
5.5气压制动系
2
0.5 0.5
1
0.5 0.5 0.5 0.5
3
1
5.6防抱死制动系统
0.5
0.5
ห้องสมุดไป่ตู้
合计
64
教学方法与手段 教学模式: 1.采用讲练结合,利用理论结合实际一体教 学,培养学生动手操作能力,提高学生的学习 效率。 2.教师利用多媒体课件进行教学,学生利 用网络课件进行自学,提高学生学习积极性和 学习兴趣。利用在线测试,随时考核和检查学 习效果。 3.采用笔试和实际操作考核方式,加大实 际操作考核力度,提高学生动手能力。
三课程内容传动系行驶系转向系制动系四课程内容设计汽车底盘构造64学时章次模块节次任务讲授演示实训课堂讨论综合练习总学时章次模块节次任务讲授演示实训课堂讨论综合练习总学时一汽车底盘概述2学时11汽车底盘的功用与组成0505112认识底盘传动系050511二汽车传动系24学时21离合器41111822手动变速器4052051823万向传动装置10505224驱动桥4051056四课程内容设计三行驶系11学时31车架与车桥305050505532车轮与轮胎20505333悬架205053四转向系12学时41概述10505242转向器操纵传动机构31050542转向器操纵传动机构310505543动力转向系20505344电动转向系105052四课程内容设计五制动系15学时51概述10505252车轮制动器210505453驻车制动器10505254制动传动装置20505355气压制动系105050505356防抱死制动系统05051合计64教学方法与手段教学模式
汽车底盘构造与维修课程标准
汽车底盘构造与维修课程标准《汽车底盘构造与维修》课程标准课程标准一、课程基本信息课程名称:汽车底盘构造与维修课程代码:15901 学分:6学分学时:108授课时间:第四学期授课对象:汽车检测与维修专业学生课程类型:专业主干课先修课程:汽车发动机构造与维修,机械制图等后续课程:汽车电器设备构造与维修汽车检测技术等二、课程性质与任务本课程是汽车检测与维修专业的一门专业核心课程,其目标是在掌握汽车底盘的基本构造、工作原理和汽车底盘维修理论的基础上,科学地反映现代汽车底盘的新工艺、新材料、新技术,培养学生了解汽车的行驶原理,掌握汽车底盘及各总成的结构、工作原理,并具有对汽车底盘各总成的使用、维修、检测、调试、故障诊断与排除等方面的能力。
本专业学生应达到高级汽车维修工资格证书中相关技术考证的基本要求。
《汽车底盘构造及维修》是汽车运应用专业的一门专业基础课,具有实践性强,与生产实际联系紧密的特点。
是掌握职业岗位服务技能的主干课程,是一门专业必修课。
三、课程设计思路《汽车底盘构造与维修》课程主要以过程性知识为主,在教学中,重点应该放在过程性知识的学习。
采用理论与实践一体化教学,实现理论与实践教学的融合。
课程的教学改革方向就是构建基于工作过程的工学结合新型教学模式。
课程设计思路如下:1.以典型工作任务为载体,将教学内容和过程融入其中,实行理论与实践一体化教学。
在基于工作过程的项目教学中,学生是主要的行为者,学生独立或以小组的形式,在老师的指导下,师生共同完成从信息的收集和工作计划的制定到工作任务的实施以及对工作成果的评价等,并在这一教学过程中达到教学目标。
一体化教学体现在两个方面,一是汽车底盘的结构、原理、拆装、检修、故障诊断一体化;二是汽车底盘构造的理论、实践教学穿插进行。
《汽车底盘构造与维修》课程按基于工作过程的“工学结合”进行课程教学设计。
将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中——汽车底盘大修。
基于工作过程的工学结合课程的教学内容的具体教学方式如下:①确认工作任务模拟某型轿车车主要求及故障检测诊断结果,在老师和实训技师指导下,学生对院汽车维修实训基地实训车辆底盘进行大修。
《汽车底盘构造与检修》课程标准
《汽车底盘构造与检修》课程标准适用专业:汽车运用与维修学时:72学时前导课程:汽车概论、汽车机械基础一、课程性质《汽车底盘构造与检修》是汽修专业很重要的一门的专业核心课程,它的任务是对汽车底盘的整体结构及各总成的功能、结构、工作原理、检查与保养有较全面的认识,为学习后续专业课程和从事汽车维修工作打下坚实的基础。
本专业学生应达到初级汽车维修工资格考证的基本要求。
二、设计思路本课程内容以汽车运用与维修专业的学生就业为导向,根据“汽车运用与维修(含智能新能源汽车) 1+X 证书制度-职业技能等级标准”为依据,同时遵循中职学生的认知规律,紧密结合职业资格证书的相关考核要求,确定本课程的课题模块和课程内容。
为了充分体现任务引领,实践导向课程思想,本课程按照汽车维修行业实践岗位的工作程序进行课程内容安排。
三、课程目标(一)知识目标1、了解汽车底盘各结构、各系统的功用、组成和类型。
2、熟悉汽车底盘各机构、系统的基本结构和工作原理。
(二)能力目标1.熟练使用汽车底盘维修通用工具、专用工具。
2.能够完成一般汽车底盘系统故障的检查作业。
3.能够掌握现代轿车底盘系统的工作原理及相关技术规范;4.能够正确使用各种工具、量具和设备(如万用表、故障诊断设备)对汽车底盘系统进行检查与保养。
(三)素质目标1.通过项目学习,培养学生独立学习和创新的能力。
2.培养团队协作精神,与人合作、沟通交流能力。
3.自学和持续发展的能力,以适应汽车底盘新技术发展的变化。
四、课程结构与内容(一)课程结构(二)课程内容与课程思政、岗课赛证融通五、学生考核与评价课程考核评价采用过程性评价与总结性评价相结合的方式,全面、客观地评价学生的学业状况。
六、教学实施与保障(一)教学要求1、教学模式:采用问题探究式教学、学生合作式学习、现象分析等综合式的教学模式。
2、教学方法:采取理实一体教学法、分组教学法、现场教学方法。
3、教学手段:在教学过程中,要应用多媒体、投影、实训设备等教学资源辅助教学,帮助学生熟悉底盘的理论知识及实践技术。
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汽车底盘构造与维修-液压助力转向系统
1、常压式液压助力转向系统
常压式液压式动力转向装置:在汽车直线行驶时,转向盘保持中间位置,转向控制阀经常处于关闭位置,转向油泵输出的压力油充入储能器。
当储能器压力增长到规定值后,转向油泵即自动卸载空转,从而使储能器压力得以限制在该规定值以下。
当转动转向盘时,机械转向器即通过转向摇臂等杆件使转向控制阀转入开启位置。
此时,储能器中的压力油即流入转向动力缸,动力缸输出的液压作用力,作用在转向传动机构上,以助机械转向器输出力之不足。
转向盘一停止转动,转向控制阀便随之回到关闭位置,于是转向助力作用终止。
其特点是无论转向盘处于中立位置还是转向位置,也无论转向盘保持静止还是运动状态,系统工作管路中总是保持高压,如图4-26所示。
2、常流式液压助力转向系统
常流式液压式动力转向装置,不转向时,转向控制阀保持开启,转向动力缸的活塞两边的工作腔,由于都与低压回油管相通而不起作用。
转向油泵输出的油液流入转向控制阀,又由此流回油罐,转向油泵实际处于空转。
当驾驶员转动转向盘时,转向动力缸的相应工作腔与回油管隔绝,转而与转向油泵输出管路相通,而动力缸的另一腔则仍与回油管相通。
于是,转向油泵输出压力急剧增加,直到足以推动转向动力缸活塞为止。
转向盘停止转动后,转向控制阀即回到中立位置,动力转向系统停止工作,转向车轮便不在偏转。
其特点是转向油泵始终处于工作状态,但液压助力系统不工作时,基本处于空转状态。
由于机构简单,转向油泵寿命长,泄露少,而且消耗功率也比较少应用较为广泛,如图4-27所示。
出师表
两汉:诸葛亮
先帝创业未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此诚危急存亡之秋也。
然侍卫之臣不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。
诚宜开张圣听,以光先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自菲薄,引喻失义,以塞忠谏之路也。
宫中府中,俱为一体;陟罚臧否,不宜异同。
若有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其刑赏,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使内外异法也。
侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下:愚以为宫中之事,事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。
将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于昔日,先帝称之曰“能”,是以众议举宠为督:愚以为营中之事,悉以咨之,必能使行阵和睦,优劣得所。
亲贤臣,远小人,此先汉所以兴隆也;亲小人,远贤臣,此后汉所以倾颓也。
先帝在时,每与臣论此事,未尝不叹息痛恨于桓、灵也。
侍中、尚书、长史、参军,此悉贞良死节之臣,愿陛下亲之、信之,则汉室之隆,可计日而待也。
臣本布衣,躬耕于南阳,苟全性命于乱世,不求闻达于诸侯。
先帝不以臣卑鄙,猥自枉屈,三顾臣于草庐之中,咨臣以当世之事,由是感激,遂许先帝以驱驰。
后值倾覆,受任于败军之际,奉命于危难之间,尔来二十有一年矣。
先帝知臣谨慎,故临崩寄臣以大事也。
受命以来,夙夜忧叹,恐托付不效,以伤先帝之明;故五月渡泸,深入不毛。
今南方已定,兵甲已足,当奖率三军,北定中原,庶竭驽钝,攘除奸凶,兴复汉室,还于旧都。
此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。
至于斟酌损益,进尽忠言,则攸之、祎、允之任也。
愿陛下托臣以讨贼兴复之效,不效,则治臣之罪,以告先帝之灵。
若无兴德之言,则责攸之、祎、允等之慢,以彰其咎;陛下亦宜自谋,以咨诹善道,察纳雅言,深追先帝遗诏。
臣不胜受恩感激。
今当远离,临表涕零,不知所言。