卡特彼勒发电机运行过程中存在的问题及其对策
卡特发动机工作原理及常见故障
• 额定功率KW
1280KW
• 额定电压V
400V
• 频率Hz
50HZ
• 功率因数
0.8
• 绝缘等级
F
• 防护等级
IP23
• 空间加热器
220V 单项 900W
• 发电机转速
1500r/min
• 发电机超速能力 150%
• 机组外型尺寸
10480×3710×4979mm
专业术语
上死点：活塞离开曲轴中心线的最远距离。 下死点：活塞离开曲轴中心线的最近距离。 进气提前角：活塞到达上死点之前进气阀打开，开始进气时的曲 轴转角。 进气滞后角：活塞到达下死点之后，进气阀关闭时的曲轴转角。 喷油提前角：活塞到达上死点之前，开始喷油时的曲轴转角。 喷油滞后角：活塞到达上死点之后，停止喷油时的曲轴转角。 排气提前角：活塞到达上死点之前排气阀打开，开始排气时的曲 轴转角。 排气滞后角：活塞到达上死点之后排气阀关闭，停止排气时的曲 轴转角。
– 定期油样化验（S.O.S) – 使用卡特彼勒的润滑油和滤芯
部件的功能
• 燃油箱 储存燃油，沉淀燃油中的水和杂质。 • 燃油输送泵 维持从燃油箱到发动机燃油系统有恒定的低压燃油流动。注
意，燃油输送泵与高压油泵有很大的区别。
• 高压油泵壳体 除了那些带有泵喷嘴的发动机，其它的发动机都带有一个
高压油泵壳体，用来安装各个高压油泵（一个气缸对应一个高压油泵）。
燃油系统的问题
燃油不正确 • 症状：
– 起动困难 – 发动机熄火 • 燃油的选择： – 干净、不含水和污染物 – 使用与气温相适应的燃油牌号 – 注意燃油中的含硫量与润滑油
中的总碱值（TBN）相适应。
供油不足 • 症状：
卡特柴油机常见故障及解决方案分析
损坏；启动开关继电器等损坏；电线接头接触不良；电源导线截面小，线太长等。
气启动系统易出现气管线漏190研究与探索Research and Exploration ·智能检测与诊断中国设备工程 2023.10 （下）（4）当轴承烧坏时，会产生大量的摩擦热量，或由于活塞圈的泄漏，产生的热量会使发动机的温度升高。
3 常见故障排除策略3.1 自行熄火的排除策略在检查故障原因时，首先，要排除燃油系统的故障，可从以下几个方面进行。
（1）检查喷油泵工作是否正常。
（2）检查燃油系统的空气流量是否正常。
（3）更换燃油滤清器，清洗油箱油垢。
（4）清洗进气道。
（5）对燃烧室进行清洁。
3.2 转速不稳定的排除策略柴油发动机转速不稳定，不但会影响柴油发动机的动力，还会增大燃油消耗，从而降低燃油经济性。
同时，由于其旋转速度不稳定，其工作机构的稳定性也受到很大的影响。
根据故障发生的原因和位置，有针对性地进行排除。
（1）确保燃料供应系统的工作状态。
①排出系统内的空气和湿气，对柴油机的过滤器进行清洁，确保油的通畅和充足；②对喷油装置进行检修，以保证其雾化效果良好；③对喷油泵的柱塞、齿条、各气缸的供油、排气阀、弹簧、齿圈等进行检查、维修，以保证各气缸的供油均匀。
（2）对调速器进行检验和维修。
对调试仪相关的零件进行检查和维修，确保其工作正常。
①将调速器中的过剩机油排出；②对大磨损的调速器传动部件进行维修、更换，以保证其运动顺畅；③对调速器的弹簧进行检验和维修。
（3）对各机器的传动进行检验。
检查各机器的传动，以便能自由地进行啮合，并能很好地配合。
3.3 启动不畅的排除策略根据启动困难的现场，分析启动故障的原因，诊断的位置，有针对性地排除。
（1）启动系统发生故障，启动困难，启动系统时，启动马达、蓄电池、启动开关、继电器等均需单独修理或更换。
当启动系统发生故障时，必须对气动马达、气控阀、油控阀、继气器和管道进行维修，以确保供气足够。
发电机检修过程中存在的缺陷及改进措施
发电机检修过程中存在的缺陷及改进措施摘要：发电机是维护机组安全稳定运行的关键电气设备，其在生产中发挥着重要作用，类似于人体心脏。
发电机由于在长时间的使用和运转过程中疏于维修保养，导致常常会出现很多故障缺陷，这些问题一旦被扩大化，就会造成设备无法正常使用，生产的周期也会大打折扣。
加强对发电机设备缺陷的检修，可以有效避免设备运转中各种缺陷的发生，避免出现停机失误。
重点对发电机检修中存在的各种故障加以简单的分析，并对改进发电机检修的措施进行论述，期望可以提供有用的借鉴。
关键词：发电机；检修；故障；改进措施1引言发电机在使用过程中受到使用环境、使用方法以及工作条件等各种因素的影响，极易产生问题和损伤，影响发电机的正常工作和使用寿命。
因此，必须要加强对发电机的检修，及时发现发电机运行过程中存在的问题，并采取针对性的措施进行解决，提高发电机的使用效率和使用安全性。
2发电机检修过程中的主要缺陷（1）制动器发生故障。
这是由于防尘的效果不好，荷载不均匀、排油不净以及制动块耐磨性差等原因引起的，结果将会导致制动块寿命缩短、活塞受卡动作不灵以及绕组产生污染，并且会降低绕组的绝缘强度等等的一系列后果。
（2）滑动轴瓦受损。
瓦的温度太高，并且瓦之间的温差很大。
导致轴瓦的损坏或轴瓦磨损及变形，造成每个瓦之间受热不均匀。
而且冷却油的温度是非常大的，会导致轴瓦的损坏。
轴瓦的损坏也会牵连到轴颈的损伤，从而使轴颈振动增强，造成定转子的摩擦和碰撞：定子线圈会出现松动下沉的情况．会磨损主绝缘，引起线圈短路并损害线圈，而且定子在剧烈振动时。
会造成定子的合缝不严或者是铁心松动，这都会对定子绕组绝缘造成破坏[1]。
（3）阻尼绕组出现故障。
阻尼环与连接板接触不良，阻尼杆和阻尼环的连接处出现断裂的现象，如局部开焊或阻尼条断裂等，这是由于发电机频繁起动或阻尼绕组转子在旋转时产生失磁或者是由大电流所引起的，这些导致了发电机产生极大的噪音和振动。
（4）转子引线发生故障。
卡特彼勒3516C船用发动机常见问题及处置办法
卡特彼勒3516C船用发动机常见问题及处置办法谢威【摘要】卡特彼勒3516C船用发动机是一款特性强劲、稳定性好的动力系统。
但是，在长期使用中，依然会碰到一些常见问题。
本文就卡特彼勒3516C船用发动机常见问题，并提供相关处置办法。
【关键词】船用发动机｜常见问题｜处置办法卡特彼勒3516C船用发动机拥有出色的性能稳定性，主要适用于船只应用。
该发动机轴径做到16英尺，转速比为1800转/min，可以提供达到1765大马力的动力输出。
不论是在商业服务、航运业或是国防舰船应用中，卡特彼勒3516C发动机都能够胜任重担。
一、卡特彼勒3516C船用发动机介绍卡特彼勒3516C船用发动机配置了前沿的强制润滑系统，保证发动机各部件得到很好的润滑和制冷，提升发动机的寿命和稳定性。
这一系统使用了高效率的过滤器和冷却系统，可以在各类条件下维持发动机的正常使用。
为了满足危险区使用需求，卡特彼勒3516C船用发动机具有防爆型作用。
为应对高温环境下的运转要求，卡特彼勒3516C船用发动机的曲轴箱通风选用铝合金型材，具有较好的导热性能。
而散热器则采用了不锈钢板材，可以有效地降低发动机环境温度，维持发动机的正常运转。
最终，卡特彼勒3516C船用发动机还配有智能监控系统，可以实时监控系统发动机的运行状态。
这一自动控制系统检测每个传感器数据信息，确认常见故障，并提供相关保障措施。
二、卡特彼勒3516C船用发动机常见问题（一）燃油系统故障燃油系统是船用发动机中一个关键的部件，常见的故障包括：1.供油管路出现裂缝或者被异物堵塞，导致燃油供应不足，影响发动机正常的燃烧过程。
裂缝会导致燃油泄漏，使得燃油无法到达发动机燃烧室，从而降低了燃烧效率；而异物堵塞则会阻碍燃油的流动，导致燃油供应不足，使发动机无法正常运转。
2.如果油箱内的燃油量不足，就会导致发动机无法正常运转，甚至造成停机[1]。
3.低压力会导致喷油不充分，影响燃烧效率。
当燃油供应系统的压力不足时，喷油器无法将燃油以足够的压力喷入燃烧室，导致燃烧不完全，降低了发动机的性能和燃烧效率。
卡特发电机组维修保养
卡特发电机组维修保养随着现代化社会的发展，电力已经成为我们生活中不可或缺的重要组成部分。
而卡特发电机组作为一种常见的发电设备，其维修保养工作显得尤为重要。
本文将从发电机组的维修保养流程、常见故障及解决方法等方面进行详细阐述。
一、维修保养流程1. 定期检查：按照规定的时间间隔，对发电机组进行定期检查，包括外观检查、电气系统检查、机械系统检查等。
外观检查主要是检查机组的外部零部件是否完好，有无损坏或腐蚀现象。
电气系统检查包括检查电缆、接线端子、控制面板等是否正常。
机械系统检查主要是检查发动机运行是否平稳、冷却系统是否正常等。
2. 清洁维护：定期对发电机组进行清洁维护，包括清理机组外部的灰尘、油污等，保持机组的干净整洁。
同时，还要定期更换机组的润滑油，确保发动机的润滑系统正常运行。
3. 零部件更换：根据机组的使用寿命和维护记录，定期更换机组的关键零部件，如滤清器、点火塞、火花塞等。
同时，还要对机组的传动系统进行检查，及时更换磨损的传动带、链条等。
4. 故障排除：当发电机组出现故障时，要及时进行排除。
首先要根据故障现象进行初步判断，然后逐步进行检查，找出故障原因，并采取相应的措施进行修复。
常见的故障包括发动机无法启动、输出功率不稳定等。
二、常见故障及解决方法1. 发动机无法启动：可能的原因包括燃油不足、电池电量不足、火花塞故障等。
解决方法是检查燃油供应是否正常，确保燃油充足；检查电池电量是否正常，如不足应及时充电或更换电池；检查火花塞是否正常，如有损坏应及时更换。
2. 输出功率不稳定：可能的原因包括燃油供应不稳定、点火系统故障等。
解决方法是检查燃油供应是否正常，如有异常应及时清洗或更换燃油滤清器；检查点火系统是否正常，如有问题应及时检修或更换点火塞。
3. 发电机过热：可能的原因包括冷却系统故障、机组负荷过大等。
解决方法是检查冷却系统是否正常，如有问题应及时清洗或更换散热器；合理控制机组负荷，避免过载运行。
CAT系列柴油机故障分析及排除
CAT系列柴油机故障分析及排除吴效金摘要：卡特彼勒柴油机具有优越的性能、普遍的适用性，因此成为油田工业最可信任的动力产品。
卡特彼勒柴油机为油田的车载钻机、修井车、压裂车和泥浆泵等设备提供靠得住的动力。
现用的（YLC1050型，SS2000型，SJ2000型）压裂泵车，台上别离装载有CAT350八、351二、3512B 柴油机，利用进程中常常会碰着各类不同故障，本文将针对实际运用中发生的几项故障展开分析。
关键词：CAT柴油机故障排除一、CAT3508型柴油机动力不足1、故障现象YLC1050 型压裂车台上CAT3508柴油机动力不足，表现为：空挡运转时正常；II、III挡运转时，转速掉至1350-1420r/min(正常工作范围：1790-1850r/min），泵压35-40Mpa，且冒黑烟；低怠速及停机时，冒白烟；燃油回油管过热、燃油消耗明显增多。
2、故障现象分析及排除产生故障的缘故可能有：燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸单体泵不工作、进气系统漏气、涡轮增压器积炭、油门执行器系统故障等。
依照由简单到复杂的步骤去逐项排除：先检查油品是不是合格，检查结果燃油品质合格；检查发动机各缸是不是正常工作，经检查各缸均工作正常；检查燃油压力是不是太低，回油量是不是过大，回油阀压力是不是足够，因此检查回油阀；检查气门间隙，依照气门间隙的许诺范围检查调整进、排气门间隙；检查进气系统正常。
完成上述检查后再次试机，柴油机在I-III挡工作时，排烟正常，转速和泵压均低。
III挡操作时，油门执行器不动。
采纳手动操纵油门操纵拉杆加油，发动机转速明显升高，但有冒黑烟现象（可能是手动操纵油门操纵拉杆力度不均引发）。
随及检查执行器的电路部份，结果正常。
拆解执行器，觉察内积污垢。
检查并清洗各部件，安装已检查清洗过的执行器，再次试机，觉察故障现象明显减轻。
试机观看各挡工作状况，发动机转速、泵压及排烟均正常。
二、CAT3512柴油机启动时，无启动迹象测试步骤1：确信紧急停机开关已经复位。
卡特发动机故障诊断与排除
卡特彼勒from NO.SENR4617-01故障诊断和排除故障诊断和排除指南电气保护系统火花点火—通电以运行重要的安全信息许多设备产品的操作，维护和修理事故由于未能遵守基本安全规则和注意事项引起的。
每一个事故发生之前是可以通过识别潜在危险的情况来避免的。
对于潜在危险，必须有一个人去报警。
这个人应该接受过培训，能熟练地的完成这项任务。
润滑、维护和修理操作设备不当会是危险的,可能会导致受伤或死亡。
了解并且懂得润滑、维护和维修的操作信息，才可以操作或执行设备产品的所有润滑、维护和维修。
本手册和设备产品提供安全和警报措施。
如果没有这些危险警告，你或者其他人就有可能受伤或者死亡。
安全警告标志提示那些危险，并且建立警告语，如下：警告！安全警戒标志的意思是如下：提高警觉，注意你的安全。
这种语言用来警告和说明危险，可以形象的表达出来。
操作设备产品时可以利用设备产品上的标签和标签上的信息，识别出设备产品的危险因素。
卡特彼勒无法预测所有可能潜在危险的情况。
危险警报在这个手册和设备产品里不完全被包括。
如果一个工具、程序、工作方法和操作技巧不是卡特彼勒所特别推荐使用的，你必须注意自己和其他人的安全。
你也应该确保选择的设备产品、维护和维修将不会有伤害或是产生危险。
这个手册写的内容、说明、插图是一些基本的信息。
在任何时候，那些规格、扭矩、压力、测量、调整、插图和一些其它项目内容可能被改变。
那些改变能够影响设备产品的工作性能。
在开始任何工作之前，要知道完整、最新的信息资料。
卡特彼勒经销商有可以使用的最新信息资料。
能看见维修手册是内容和很多可用的数字相对应得最新信息的列表。
电气操作系统的功能测试这项测试是发动机引擎的最开始启动和推荐的间隔检查。
在各个系统里，每个系统可以快速检测并确认是否有问题。
如果发现一个问题，由具体故障程序，可以得到故障问题的指标。
如果验证保护系统的所有部件正常工作，如图所示，检查每一个引擎系统。
参考3500速度技术规格图表，找出正确的发动机的转速。
卡特彼勒c系列电控发动机故障原因与维修方法
0引言随着工业化发展浪潮的不断推进，我国工程建设中机械化程度的覆盖面越来越广泛。
工程机械的众多配件中，发动机是其中最为重要的组成部分，直接关乎着设备能否得以正常运转。
作为工作人员，在设备的正常运转过程中，应做好对发动机的实时监测工作，一旦发现问题应在第一时间采取措施加以改进，如若处理不当，待问题严重，不仅会缩短发动机的使用寿命，而且也会加剧维修成本。
对此，开展对卡特彼勒电控发动机故障问题的分析则显得尤为重要，不仅可为维修人员的检修工作带来一定的便利，而且也能为工程机械用户节省开支，保障设备的正常运行。
1电气系统分析及故障排除1.1蓄电池故障发动机在正常运转过程中，倘若出现盘车现象，或者是起动电机小齿轮与飞轮齿圈啮合部位有声响等现象时，那么蓄电池可能存在故障问题。
1.2起动电机故障采取如下方法辨别起动电机是否存在故障：第一，观察起动马达能否正常运行；第二，借助万用表测量线圈内的电阻值，观察其是否在正常范围内，有无短路现象发生；第三，借助万用表检测起动电机的转子和定子线圈电阻，观察有无短路现象发生。
1.3电控部分的故障①ECM 个性单元。
倘若将ECM 安装在发动机中，但没有将ECM 个性单元安装到位，发动机仍然无法正常工作。
要确保发动机正常运转，需在ECM 中载入ECM 个性单元。
②ECM 电源。
在对ECM 电源部位进行故障排查时，应从两方面入手：一是检查蓄电池的正负极与ECM 是否连接到位；二是检查蓄电池的负极是否接地。
③发动机/速度正时传感器。
如果发动机出现盘车现象，则ET 设备上是不能显示其转速的，这极可能是速度正时传感器存在问题。
2燃油系统故障分析及排除2.1故障分析发动机的正常运转离不开低压燃油供给系统的帮助，低压燃油供给系统只有源源不断的供给发动机一定流量的燃油与压力，才能保障其平稳、有序运行。
燃油供给系统主要由燃油输油泵、燃油箱、燃油压力调节器以及燃油滤清器等部件组成。
HEUI 喷油器的动力来源是借助喷油促动系统提供高压油，产生一定的压强，驱动喷油器喷射，从而带动发动机工作。
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卡特彼勒发电机运行过程中存在的问题及其对策
摘要：卡特彼勒卡特彼勒发电机组配置方便、安装简单、操作容易，具有优异
的瞬态响应能力和稳态性能，并具有世界级的燃油效率。
关键词：卡特彼勒发电机；运行；问题；对策
1 卡特彼勒发电机结构
卡特彼勒发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。
定子:定子由定
子铁芯、线圈绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。
转子:转子由转子铁芯(或磁极)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部
件组成。
由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中
旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
2 卡特彼勒发电机运行时的常见问题
卡特彼勒发电机运行时的部分问题，是操作人员对卡特彼勒发电机缺乏深入、全面的了解导致的。
这种基础知识上的不足在实际生产中造成了一些引发的使用
和操作方法。
2.1 卡特彼勒发电机的不正确操作
常见的一种错误操作是频繁的启动柴油机。
在卡特彼勒发电机启动试验中，
通常是首次启动不成功，就立即进行下一次启动。
卡特彼勒发电机机上的发动机
实际上是在大电流、低电压的状态下工作的，长时间使用可能损坏蓄电池。
此外，发动机连续启动的时间间隔不得低于5秒，一次启动不成功，应隔15秒后再次
启动。
有关规定指出每周应将卡特彼勒发电机启动空载试运行一次，运行时间不低
于5分钟。
锅炉点火之前，应启动柴油机并带负荷运行一次，带负荷为250千瓦，运行时间不低于90分钟。
当环境温度低于5C时，需启动卡特彼勒发电机加热器。
停机前不进行降温是一种严重的错误操作。
操作人员在完成测试后或卡特彼勒发
电机带负荷任务完成后，时常立即停运柴油机。
卡特彼勒发电机不能刚一启动就
立即带负荷工作，也不能带负荷工作后立即停车。
这一点在高温环境下特别需要
注意。
卡特彼勒发电机带负荷工作后停机时，应该在卸掉负荷后保持在800~1000
转/分钟的怠速或低速状态下工作3~5分钟，待卡特彼勒发电机温度降低后才可以停机。
否则，由于气缸内燃烧温度的回热作用，容易出现“拉缸”等故障。
不同牌号机油混用同样是不可取的。
柴油机使用的机油常见的有米浮牌和壳
牌两种。
当领取了不同牌号的机油后，卡特彼勒发电机需要补充机油时，操作人
员常常直接补入了不同品牌的机油。
机油的生产厂家和牌号不同，则机油的生产
方式也有所不同，两种不同品牌的机油混合使用，常导致机油产生沉淀、变质，
对柴油机将产生不利影响，最终造成设备故障。
2.2 卡特彼勒发电机的噪声治理
在实际工作过程中，很多经过降噪处理的机房都存在着一些问题。
比较普遍
的问题是机房的降噪效果成功达到，机房的通风量却被牺牲掉了，造成机房散热
不良。
尤其环境温度较高的夏季，很多经过降噪处理的机房，在开机时都需要打
开门窗，才能保证机房的通风散热.机房的散热与降噪是一对非常尖锐的矛盾，并
且随季节合环境温度的变化矛盾双方互有侧重.如果期望降噪达到理想的效果，就
要尽可能防止噪声外泄，少开或者不开门窗。
但绝大多数降噪处理使用的材料都
有保温隔热的作用，非常不利于散热。
机房若要散热充分，就需要有足够的通风
量，否则会直接影响到发动机的输出功率和机房温度。
近期对发电机房设备进行的倍频带测试分析结果显示，设备噪声主要体现为
低频噪声，总噪声功率为106.7分贝。
实验者在测试机房周围的四个敏感目标附
近选择了四个监控点，进行了环境噪声的监测。
根据GB3096-2008《声环境质量
标准》I类标准，四个监控点的噪声功串全部超标。
对机房周围1米处进行厂界
噪声监测,噪声功串为85.0分贝，按照GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》I类标准，厂界噪声同样严重超标。
2.3 卡特彼勒发电机不启动
在卡特彼勒发电机运行过程中，往往存在着发电机不启动的问题,究其原因主
要表现在以下几个方面;第一,控制电源问题。
一般而育,卡特彼勒发电机的控制电
源主要是保安段的刀融开关着保险熔断或者存在跳闸问题,柴油机组就难以正常启动;第二，燃油不足。
对卡特彼勒发电机而言,最重要的就是燃油问题。
因此，每
次启动之前,都应当仔细检查燃油是否充足,供油阀是否打开,以免因供油量的不足
而影响柴油机的正常启动。
第三，电动机中蓄电池的电压偏低。
-般而言，柴油机的蓄电池电压应当在22伏以上,若低于22伏则无法打火。
因此,在启动之间应当
认真检查,若发现蓄电池有电压不足的问题应及时更换或者充电。
第四,操作方法
有问题。
在对卡特彼勒发电机进行定期的试验检查时,工作人员应当在检直完机头
绿灯之后.先将机器的钥匙开关置于“AUTO"位置处,并将控制屏上的开关置于“就地"位置,再按下启动开关柴油机就会启动。
正是由于工作人员的控制操作不到位.常
常出现机器不启动问题。
2.4 不同牌号的机油混用会造成严重的后果
为此相据调查显示,目前我国柴油机中最常使用的两种机油是米浮牌与壳牌。
当卡特彼勒发电机开始工作前需要补充机组所需的机油,这时工作人员会常常犯错误,即直接将不同牌号的机油随意补人其中,这可能会造成严重的后果。
由于机油
生产厂家及牌号存在着差异性因此机油生产方式和特点也会有所不同。
当两种不
同牌号的机油相互混合使用时,常常会出现机油沉淀或变质等问题,从而对柴油机
产生非常不利的影响,最终将导致柴油机设备出现故障。
2.5 加强专人值班工作
卡特彼勒发电机在工作中，要有专人值班，经常注意观察可能出现的一系列
故障，尤其要注意机油压力、水温、油温、电压、频率等重要因素的变化。
另外
还要注意备有足够的柴油，在运行中如燃油中断，客观上造成带负荷停车，有可
能会导致发电机励磁控制系统及相关元器件的损坏。
每次停机前，必须先逐步切
断负荷，然后关闭发电机组输出空气开关，将柴油机减速到怠速状态运转3-5分
钟左右再停机。
（1）以柴油机为动力的发电机，其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行。
（2）发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确，各连结部分是否牢靠，电刷是否正常、压力是否符合要求，接地线是否良好。
（3）启动卡特彼勒发电机前将励磁变阻器的阻值放在大位置上，断开输出开关，有离合器的发电机组应脱开离合器。
先将柴油机空载启动，运转平稳后再启
动发电机。
（4）卡特彼勒发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。
确认情况正常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出
开关，向外供电。
负荷应逐步增大，力求三相平衡。
（5）卡特彼勒发电机并联运行必须满足频率相同，电压相同，相位相同，相序相同的条件才能进行。
（6）准备并联运行的卡特彼勒发电机必须都已进入正常稳定运转。
（7）接到“准备并联”的信号后，以整部装置为准，调整柴油机转速，在同步瞬间合闸
3 结语
卡特彼勒发电机运行过程中不断加强对运行人员的现场技术培训,使运行人员人人都熟练掌握柴油机的操作技术,随时能正确安全操控发电机。
极大限度的避免运行过程中出现不正确的行为影响发电机运行。
参考文献：
[1]古最光.浅谈集油发电机的运行维护及故障排除I]科技创新与应用,2011(23).
[2]胡蓉,王雅莉,刘玉芹卡特彼勒发电机运行中存在的问题及解决揩施[J].期南电力,2017(06).
[3]蔡远峰卡特彼勒发电机运行过程中存在的问题及其对策[J中国高新技术企业，2011(07).
[4]高晓东简述卡特彼勒发电机的日常运行维护与故障消除[D)科技资
讯,2011(26).。