高考地理(湘教版)一轮总复习配套课件第四单元 第1讲 地形对聚落及交通线路分布的影响(共49张PPT)
稀，聚落密度较小。分析一个区域农业生产的自然条件，主
要从地形、气候、土壤、水源等方面分析。
答案
甲区域：聚落主要沿河谷、交通线分布，平原(河流
谷地)聚落密度较大，山区和高原聚落密度较小；该区域雨
热同期，大部分地区黄土覆盖，土层深厚，易于耕作。乙区 域：聚落主要沿河湖及交通线分布，长江以南聚落密度较大， 以北聚落密度较小；该区域水热条件优越，地势低平，水网 密集，土层深厚，土壤肥沃。
一般来说平
线 原、缓丘、 山间盆地、 河谷等人口 稠密、经济 发达的地方 线网密度大
山区人口主要集中在
河谷地带，这样可以 联系较多的居民点， 方便人们的出行，吸 引较多的客货流，从 而提高营运量，增加 经济效益
新疆的南 疆铁路和
网
密 度
兰新铁路
均沿山麓 分布，连 接绿洲
[题 组 递 进 ]
1．读“我国某山区公路规划线路设计图”，回答(1)～(2)题。
选线一般应按地形大 势来确定线路的走向。①同蒲铁路沿 原因：①尽量节约建 汾河谷地伸展； 设成本；②降低技术 ②陇海铁路的 难度；③工程施工要 西段沿渭河谷 安全；④降低运营成 地伸展；③襄 本和提高运营安全性。渝铁路沿汉水 (如果选取最直、最 谷地伸展；④ 短的线路，就必须开 成昆铁路按地 拓较多的山坡，填实 形大势曲折伸 沟谷，建造较多的桥 展 梁或隧道)
考点二
地形对交通线路分布的影响
[知 识 整 合 ]
1．影响交通线路分布的因素 (1)自然因素： 地形、气候、水文 等。 (2)社会经济因素： 人口 、资源、 城镇分布 、工农业生 产水平、 科学技术 等。
2．地表形态对交通线路分布的影响
分析山地对交通运输的影响时，可重点突出以下两方面：(1) 山地对交通运输线路结构的影响——技术要求、工程量、造价
2．地形对聚落的影响
地形是影响聚落形成与发展的主导因素，其对聚落的类
型、分布、规模和发展都具有深刻影响，结合下列图表 分析地形对聚落分布的影响。
[深 度 思 考 ]
影响
典型案例
我国北方的
平原广阔， 聚落多呈团 聚型
自然条件对聚落形态 的制约作用小，聚落
地区
聚落
往往以某功能区为中
心向四周发展 山区河谷地带城镇发 展受地形制约；水乡
C．热量
D．水资源
解析
第(1)题，在聚落形成过程中，地表形态影响着聚落的
类型、分布、规模和发展，如干旱地区的山前洪积扇有利于
聚落的发展。第(2)题，上述四种地表形态广泛分布的地区，
类似于我国西北干旱半干旱地区，水资源比较缺乏。 答案 (1)B (2)D
2．[2013·北京文综，41(1)]中华大地幅员辽阔，历史悠久，
等；(2)山地对交通运输线路空间分布和走向的影响——居民
点运营效率、少占耕地等。
[深 度 思 考 ]
据图分析山区交通线的选取原则与原因
影响
山区交通建设 的一般原则
原
因
实
例
①山区修建交通运 方式 首选公路运输， 其次是铁路运输
输干线的成本高、
难度大；②建造公 路的成本、技术难 度较铁路小
西藏先有新藏、 青藏、滇藏等 公路，后有青
文化灿烂。 读下图，完成下题。
在甲、乙两区域中任选其一，概述聚落分布特点和有利于农
业生产的自然条件。(10分)
解析 甲区域所在地区纬度略高，冬季气温偏低，聚落沿河
谷分布，热量条件好，取水便利。河谷平原地势平坦，土壤 肥沃，交通便利，有利于聚落的发展；山区和高原自然条件 较差，不利于聚落的形成。乙区域位于长江三角洲地区，河 湖密布，聚落沿河湖及交通线分布，交通便利。长江以南水 网、道路密集，所以聚落密度较大；长江以北水网、道路较
第1讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
考纲定位
最新考纲
举例说明地表形态对聚落及交通线路分布的影响。 考纲解读 1.理解地形对聚落的类型、分布、规模和发展的影响。 2.分析说明地形对交通线路的密度、布局、形态特征和走向
的影响。
思维导图
考点一
地形对聚落分布的影响
[知 识 整 合 ]
1．聚落 (1)概念：人类从事 生产和生活 活动而聚居的场所。包括房屋 建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的 各种设施 。 (2)类型：按性质和规模不同分为 城市 和乡村 。
村落
的形
态 丘陵 山区 聚落多呈条 带状
聚落往往沿河分布和 延伸，一方面可获得 较好的用水条件，另 一方面水运交通便利
我国南方的 村落
平原
城市等聚 落发育的 理想环境
一般气候 寒冷，城 市多分布 在山间谷 地中
地势平坦，节省 我国的城市多 建设投资，土壤 分布在地势较 肥沃，便于农耕，低的第三级阶 交通便利 梯上
藏铁路
线 路 走 向
①线路选在地势相对 和缓的山间盆地和河 谷地带；②线路一般 呈“之”字或“8”字 形(线路尽量与等高线 平行)；③避开陡坡和 断层、滑坡、泥石流 等地质灾害多发地段； ④在适宜的过河点跨 过河流；⑤尽量选择 两点间最近距离、经 过各级居民点；⑥避 免占用耕地、避开农 田水利设施
100 m，乙的海拔高度在200～300 m之间，丙的海拔高度为 600 m，丁的海拔高度为500 m。第(2)题，由图中公路线分
(1)图中甲、乙、丙、丁四地中，海拔最高的是
(
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
)。
(2)图中公路规划线路反映出山区公路建设应遵循的原则是 ( ①尽可能多地连接居民点 ②在山谷中应尽量避开陡坡 )。
③在陡坡段增加“之”字形弯曲
A．①④ B．②③ C．①②
④尽可能避免跨越河流
D．③④
解析
第(1)题，由图中等高线的数值可知甲的海拔高度低于
或山地。
[题 组 递 进 ]
1．聚落的形成和发展受多种自然因素的影响，其中，地形 因素的作用尤为突出。据此回答(1)～(2)题。 (1)下列图示的地表形态中，容易形成聚落的是 ( )。
(2)如果某聚落所在的区域，广泛分布着上述四种地表形态， 则制约该聚落发展的主要因素是 ( )。
A．光照
B．地形
西宁位于湟水 地势相对较低， 谷地，西安位 温度条件相对优 于渭河谷地， 越；地形、水源 太原位于汾河 等条件好 谷地
聚 落 山区和 的 高原 区 位 热带 地区
城市多分 布在高原上
巴西利亚、墨 热带的平原地区 西哥城等位于 气候过于湿热， 热带地区的高 高原上比较凉爽 原上
【特别提醒】 平原地区不一定都是聚落密集区。热带地区 气候湿热，聚落布局在海拔相对较高、气候相对凉爽的高原
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2022届高考湘教版一轮复习地形对聚落及交通线路分布的影响PPT课件
云贵高原
多分布在相对平 云贵高原地表崎岖,山间盆地地势相对 坦的山间盆地 低平,联系方便
北方平原区
规模一般较大,呈 团聚型、棋盘式
北方平原多,地形对聚落限制小,聚落分 布集中,向四周伸展,成团块状、棋盘式
南方低山 规模一般较小,空 南方多山地、丘陵,地形对聚落限制大,
丘陵区
间分布相对分散 聚落分布相对分散
崖、沼泽、永久冻土区、地下溶洞区等，尽量少站农田、少建桥梁
一般较 大 较多 二、在地球上只能看到面对地球的半个月球，而被太阳光照亮的半个月球和面对地球的半个月 并不总是一致，受日、地、月三者相对位置的影响,它取决于两方面的因素：①太阳照
原地区 棋盘式格局 射月球的方向；②地球上观测月球的方向。一般讨论北半球中纬地区观测月相。如弦月时，日、地、月三者的位置成一直角，如图所示：在阳光照射下，图中月球左半球是明亮的
（2）降水（气温）空间分布特点描述
区 域 聚落规模 分 布 聚居人口 冰期时气温较低冰川扩张，间冰期内气温较高冰川退缩。但是冰川一直存在。
1.漫长的地质历史时期，地球气候在冷热、干湿不断地交替，变冷变暖都是正常的，目前地球处于变暖的时期，但人类活动的生活生产活动加剧了变暖的速度。
②昼长：白昼时间越长，日照时数越长，
1.悬空寺选建在高出谷底近百米的峭壁中部,原因是( ) A.避免山洪威胁 B.便于生活取水 C.易于寺庙维护 D.便于获取木材 2.“太阳晒不着”、日照时间短是因为( ) A.崖壁植被茂密 B.崖壁陡峭 C.三面环山 D.面西而立
答案 1.A 2.C 解析 第1题,悬空寺选建在高出谷底近百米的峭壁中部,不方便生活取水、 寺庙维护和获取木材;该地受季风影响,降水变率大,易受山洪威胁,悬空寺 选建在高处可避免山洪威胁,A项正确。第2题,据图可知,悬空寺选建在高 出谷底近百米的峭壁中部,三面环山,故日照时间短,C项正确。
高考湘教版地理一轮复习第1部分第4章第1讲地形对聚落及交通线路分布的影响课件(共69页)
第一部分 自然地理 第四章 自然环境对人类活动的影 响
第1讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
细化课标
素养要求
1．理解地形对聚落形态的影响。 1．区域认知：不同区域地形对聚落
2．掌握地形在聚落形成发展过程中 和交通线路分布的影响。
的作用。
2．综合思维：结合材料，分析地形
3．正确理解交通线路选择的区位因 在聚落形成、分布及交通线路布局
A．与村级相比，乡镇居民点选址更趋向采光好的方向
B．坡向对居民点的影响主要表现在降水时间上
C．居民点在坡向的选择上与山体走向无关
D．乡镇级居民点分布比例最少的是正北方向
5．C 6．B 7．A [第 5 题，由图可知，该河流流域人口密度 随高度变化明显，故 A 项错误；0～400 m 人口分布随高程增大迅速 减少，故 B 项错误；5 000 m 以上的河流源头地区人口数量接近 0， 所以可能有大片无人区，故 C 项正确；从图中无法得出流域内人口 南北分布的态势，故 D 项错误。第 6 题，人口分布密集地区，土地 生产力水平一般比较高，所以与人口密度分布关系最密切的是土地 利用方式。第 7 题，读图可知，在东南、正南、西南三个向阳方位，
C．避免水灾 高地
D．避免水灾 远离河流
3．A 4．C [第 3 题，从图中可以看出，该地河流较多，图示 区域的海拔整体升高，主要原因是河流挟带的泥沙在此堆积。第 4 题，从图中可以看出，该区域的城市是向高地搬迁的，是为了避免 水灾。]
考向二 分析某地地形、地势的变化，判断人口与聚落的分布 澜沧江—湄公河发源于中国青海省唐古拉山脉，向南流至云南 省南腊河口出境，在越南胡志明市以南注入太平洋。读该流域人口 密度、人口总量与高程分布图及澜沧江流域居民点分布比例与坡向 关系图，完成 5～7 题。
第1讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
细化课标
素养要求
1．理解地形对聚落形态的影响。 1．区域认知：不同区域地形对聚落
2．掌握地形在聚落形成发展过程中 和交通线路分布的影响。
的作用。
2．综合思维：结合材料，分析地形
3．正确理解交通线路选择的区位因 在聚落形成、分布及交通线路布局
A．与村级相比，乡镇居民点选址更趋向采光好的方向
B．坡向对居民点的影响主要表现在降水时间上
C．居民点在坡向的选择上与山体走向无关
D．乡镇级居民点分布比例最少的是正北方向
5．C 6．B 7．A [第 5 题，由图可知，该河流流域人口密度 随高度变化明显，故 A 项错误；0～400 m 人口分布随高程增大迅速 减少，故 B 项错误；5 000 m 以上的河流源头地区人口数量接近 0， 所以可能有大片无人区，故 C 项正确；从图中无法得出流域内人口 南北分布的态势，故 D 项错误。第 6 题，人口分布密集地区，土地 生产力水平一般比较高，所以与人口密度分布关系最密切的是土地 利用方式。第 7 题，读图可知，在东南、正南、西南三个向阳方位，
C．避免水灾 高地
D．避免水灾 远离河流
3．A 4．C [第 3 题，从图中可以看出，该地河流较多，图示 区域的海拔整体升高，主要原因是河流挟带的泥沙在此堆积。第 4 题，从图中可以看出，该区域的城市是向高地搬迁的，是为了避免 水灾。]
考向二 分析某地地形、地势的变化，判断人口与聚落的分布 澜沧江—湄公河发源于中国青海省唐古拉山脉，向南流至云南 省南腊河口出境，在越南胡志明市以南注入太平洋。读该流域人口 密度、人口总量与高程分布图及澜沧江流域居民点分布比例与坡向 关系图，完成 5～7 题。
2024届高三地理一轮复习课件湘教版-地形对聚落及交通线路分布的影响(共38张ppt)
案路程与Ⅰ方案接近，但沿线只经过丙聚居地，与公路建设目的不
相符。相比之下，Ⅰ方案较为合理。
(3)山区的交通运输方式主要是公路，建设多采用如图 中右侧下图的形式，试分析其建设分布特点和原因， 并填写在下表中。
图解地表形态对交通线路分布的影响
地
形 对 聚
聚落分布
规模大、多呈团聚型， 平原 聚居人口多，限制少
活动一
A
B
（2）试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。
平原地区地势平坦，相对开阔，受地形的限制较小，且耕地广 而集中，因而分布相对密集，规模也较大；山区地形则较为复 杂，地势起伏较大，耕地面积小，且分散于山间盆地或谷地等 相对平坦的地区，因而聚落的分布较为分散，规模较小。
活动一
A
B
（2）试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。
地区 地形 规模 分布
人口
北方平 原地区
平坦广阔 一般较大
多呈团聚 型、棋盘
式格局
南方丘
空间分布
陵地区 地形复杂 一般较小 相对分散
聚居的人 口较多
聚居的人 口较少
丽江古城
活动二
（1）丽江古城为什么冬无严寒，夏无酷暑? 丽江纬度较低，冬季因山岭的重重阻挡，不受冬
季风的影响，故无严寒；夏季因地势较高和多阴雨天 气，故无酷暑。 （2）丽江古城的形成和发展有哪些有利的地形条件？
落 及
山区 规模小、相对分散、聚 居人口少
交
通
线
平原 限制较少，呈网状分布
路 的
交通分布
山区 限制较多，多呈“之”
影
字形
响
(1)图中公路干线在建设时多采用 高架形式，主要目的是( B)
A.保证行车安全
高考地理一轮复习 第4章 第1讲 地形对聚落及交通线路分布的影响课件 湘教版必修1
(2)本题考查聚落的区位及自然带。从图中可以看出聚落分 布在断层的一侧，应出现在断裂产生后；从图中可以看出聚落没 有分布在河流冲积平原上，而是分布在地势较高的地区；该地位 于欧洲中部，属于落叶阔叶林带；河滩地带易出现洪涝灾害，不 适合居住区分布。
答案：(1)D (2)C
考点二 交通线路建设的主要区位因素(重要考点) 1.网络图说影响交通线路分布的因素
聚落往往沿河分 布，一方面可获 得较好的用水条 件；另一方面交 通也便利
我国北方 平原地区 的许多村 落；四川 省成都市
我国南方 平原地区 的许多村 落
网络联系法解说影响聚落的因素
(2013·浙江杭州高三检测)读下图，完成下列问题。
(1)说明甲、乙两地居民点规模不同的原因。 (2)图示区域内，甲、乙两地南北沿线方向上，居民点数目 最多。试解释其原因。 (3)以甲、乙连线为界，东西两侧居民点各个方面区别很 大，说明其原因。
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别 是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强 度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大 小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
区位因素
经 济 因 社素 会社 经会 济因 因素 素技 术 因
主要影响
合理布局交通运输网，促进沿线经济发 展
A．地形因素 B．河流因素 C．气候因素 D．矿产因素
(2)台湾铁路分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是
A．客货运量大
()
B．地势相对和缓，工程造价低，修建难度小
C．水源充足
D．地势低，热量条件好
【剖析】 分析图像获取和解读信息，调动并运用相关地 理知识，推断答案：
【答案】 (1)A (2)B
高考地理一轮复习湘教版课件：第4章 第1节 地形对聚落及交通线路分布的影响
地区
地形
规模
分布
人口
我国 _平___原_地区
北方
多呈_团__聚___型_或棋盘式
一般较大
较多
的格局
我国 复杂的丘陵地
一般比较小 分布相对_分__散__
Hale Waihona Puke 较少南方 区和山区栏目 导引
专题七 农业生产与区域农业可持续发展
[图文助记] 1．分析平原对聚落形态影响的原因：
一般来讲，平原地区是聚落的理想环境，但并非所有平原地区聚落都密集分 布，如南美洲的亚马孙平原。
坝子
黄河谷地
扇中下部
古城西面和北面的山地
城区南北两侧
是抵御秋冬西北风的天 地形相对平坦、土 山峦对峙，城市
接近水
成
然屏障；坝子平坦且东、壤肥沃，水源条件 主体集中于河
源，避开
因
南两面开阔，利于城市 好，人口集中，农 谷，并沿河谷向
洪水
发展；河流纵贯其中， 牧业生产较为发达 外围扩展，发展
提供稳定充足的水源
栏目 导引
专题七 农业生产与区域农业可持续发展
6．在农业社会，决定这些聚落发展规模的主导条件是( )
A．河流水量
B．土壤肥力
C．川地面积
D．林木蓄积量
5．D 6.C [第 5 题，由材料可知，川地是山间或河流两边的平坦低洼的土
地，所以紧邻河岸容易受洪涝灾害的影响，故 A 项错误。黄土高原坡地水土
流失严重，坡地中部和上部不适合聚落的分布，故 B、C 项错误。黄土高原
栏目 导引
专题七 农业生产与区域农业可持续发展
地势平坦，节省建设投 我国的城市多分
城市等聚落发
平原
资，土壤肥沃，便于农 布在地势较低的
湘教版必修一4.1 地形对聚落及交通线路分布的影响 课件(共41张PPT)
4．与平原相比，山地相对高度大，地形崎岖，对交通的影响比较 大。下列关于山区公路建设的叙述正确的是 （ A．修筑公路，要充分利用有利的自然条件， 避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段 B．公路应避开小居民点和小村庄
A）
C．山谷中的公路应避开缓坡
D．公路在缓坡上呈“之”字形弯曲
5．在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是 （
号称“世界屋脊”的青藏铁路从西宁至拉萨全长1 956公里，是世界上海拔最高、线路最长的世界一流高原 地势高、自然条件恶劣，修建难度太大 。 铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段自 2001年6月29日开工修 建，直至2006年7月1日才全线开通试运营。青藏铁路建设 历时5年，总投资逾330亿元人民币，被誉为“天路”。
子山
1．中国南方水田地区，居民以散居最为方便，主要影响因素是（） A．自然环境的支配 C．传统风俗习惯的作用 B．农业生产方式的影响 D．文化背景的作用
2．下列建筑或聚落形态与环境关系的说法正确的是（）
①浙江农村的尖顶瓦房——降水多，有利于排水
②我国北方住宅有院落——冬季风强，围墙挡风 ③安徽民居“码头墙”——男人外出经商，防火是大事
二、地形对交通路线分布的影响
案例1 中国地势与交通密度
中国地势三级阶梯
200年中国交通线路密度分布
对比以下两图，分析我国地势与交通线路密度的关系，分析其原因？
案例2 四川地形与交通 1.西部的川西高原
交通线路稀疏，
多呈线状分布。 2.东部四川盆地的平原地区 交通线路稠密， 基本上呈网状分布。
地 形
山地
水文
自 然 因 素
地质
气候
影响交通建设的因素
合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基
湘教版高三地理一轮复习地形对聚落及交通线路分布的影响课件
分析山地对交通运输的影响时，可重点突出以下两方面： (1)山地对交通运输线路结构的影响——技术要求、工程量、
造价等；
空间分布 和 _____ 走向 的影响 —— 居民 (2) 山地对交通运输线路 __________ 点运营效率、少占耕地等。
3．据图分析山区交通线的选取原则与原因 影响 山区交通建设的 一般原则 原 因 实 例
城市等聚 平原 落发育的 理想环境 一般气候 聚落 山区 寒冷，城 的区 和高 市多分布 原 在 位 山间谷地中 __________ 城市多分 热带 布在_____ 地区 高原 上
地势平坦，节省 建设投资，土壤 肥沃，便于农 耕，交通便利
西宁位于_____ 地势相对较低， 湟水 谷地，西安位 温度条件相对优 于______谷 越；地形、水源 渭河 地，太原位于 等条件好 汾河谷地 热带的_____ 平原 地 区气候过于湿 热，高原 ____上比较 凉爽 巴西利亚、墨 西哥城等位于 热带地区的 高原 _____上
D．沙漠分布
该地区地处盆地，地形平坦，气候干旱，河流稀少，沙
漠广布，水成为制约因素，城镇主要分布在绿洲上， B 项正
(2014·大纲全国，10～11)下图中甲地所在的国家，农业以 畜牧业为主，财政收入主要来源于货物过境和港口服务业。据 此完成6～7题。
6．在甲地形成城市的主导区位因素是
(
)
A．地形
形图上寻求有利于上述地理现象发展的条件。根据图上等高线
特征，分析甲地位置的优越性，如下所示：
等高线稀疏→地形平坦开阔；多条道路相交→交通便利。 答案 C
[走进高考]
(2014· 江苏地理， 1 ～ 2)《桃花源记》中描述： “ 缘 溪行，忘路之远近。忽逢桃花林，„„ 林尽水源，便得一 山，山有小口，仿佛若有光。便舍船，从口入。初极狭，
高优指导高考地理一轮复习-4.1 地形对聚落及交通线路分布的影响课件 湘教版
知识梳理 能力突破 图解要点 典题试做 题组训练
-12-
(2015广东高考)调查研究发现,内蒙古东部某农牧交错区 (43°32‘N—44°32’N)居民点的密度,阴坡大于阳坡,其合理的解释是 阴坡冬半年( A )
A.冻融作用影响小,房屋地基较稳定 B.正好地处背风坡,利于抵御强寒潮 C.积雪较厚,便于牲畜和冬小麦越冬
陵墓最佳地点是②地。①④两地土层太薄,③地为新沉积层。故B选项正 关闭
确3.C。 4.B
解析 答案
知识梳理 能力突破 典题试做 题组训练
-18-
目标导向:能够结合实例分析地形对交通线路密度、布局、形态 走向的具体影响。
知识梳理 能力突破 典题试做 题组训练
-19-
1.影响交通线路分布的因素 (1)自然因素:地形、气候、水文等。 (2)社会经济因素:人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科 学技术等。 2.地形对交通线路分布的影响 (1)对线路密度的影响:我国交通线路东部稠密、西部稀疏。 (2)对线路形态的影响:平原地区限制较少,一般呈网状分布;山区公 路多呈“之”字形分布。 (3)对线路走向的影响:山区交通线路一般沿山谷或河流延伸。
④避免干
知识梳理 能力突破 典题试做 题组训练
-26-
考法分析: 结合青藏高原的主要自然特点考查交通线路建设的条 件。
-27-
知识梳理 能力突破 典题试做 题组训练
推理分析: 1.信息提取 (1)题干信息:“该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区”说明拉 日铁路建设受地形条件影响明显。“沿线多自然保护区、水源保 护区”说明拉日铁路的建设要考虑这些因素。 (2)图像信息:
①地断裂抬升,地势较高不可能受到黄河干流流水的侵蚀作用,A选项错误。
高考地理总复习1-4-1地形对聚落及交通线路分布的影响课件湘教版必修1
()
解析：第 1 题，根据题干及图示信息可判断出：A 为 荒漠，D 为热带雨林，E 为阔叶林，F 为针叶林，C 为苔 原，B 为草原。第 2 题，A 区域土壤为贫瘠的荒漠土，砖 红壤发育在热带雨林气候区；苔原分布在高纬度地区，非 洲缺失；阔叶林主要分布在亚热带季风气候区、温带季风 气候区以及温带海洋性气候区；亚寒带针叶林带因海陆分 布因素在南半球缺失。
• 复习时，应采用综合归纳法对世界重点、 热点地区的交通运输和自然资源现状进行 分析；以世界和中国的热点地区为载体， 分析聚落形成的区位因素；从世界水资源 危机、森林与草场资源的保护、核能的和 平利用等热点入手，掌握自然资源的相关 知识。
第 一讲
地形对聚落及交 通线路分布的影响
(2011·哈尔滨三中高三第二次模拟)下图是“植被类型 与温度、降水量的关系示意图”。图中植被类型分别为热 带雨林、阔叶林、针叶林、草原、苔原、荒漠。读图，回 答 1～2 题。
2．地形对聚落的影响 (1)表现：对聚落的________、分布、________和发展 具有深刻的影响。 (2)影响举例——我国村落
区域
北方平原地区 南方丘陵地区
地形
平坦开阔 地形________
规模
________
较小
形态(空间分布) ______、______ 相对________
人口
________
3． (2011·湖南雅 礼中学联 考)“读世界 某区域示意 图”，完成下列问题。
(1)图中植被①表示________，这类植被分布地区出产 优 质 葡 萄 ， 主 要 自 然 原 因 是 ______________________ __________________________________________________ __________________________________________________ ______________________。
高考地理一轮总复习第四单元第讲地形对聚落及交通线路分布的影响课件湘教版
多维课堂考点突破
学科素养专项提升
真题重组感悟高考
2．地形对聚落的影响 地形是影响聚落形成与发展的主导因素， 其对聚落的类型、分布、规模和发展都具 有深刻影响，结合下列图表分析地形对聚 落分布的影响。
多维课堂考点突破
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[深 度 思 考] 原 因 典型案例
影
响 平 原
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思维导图
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考点一 地形对聚落分布的影响 [知 识 整 合] 1．聚落 生产和生活 (1)概念：人类从事 活动而聚 各种设施 居的场所。包括房屋建筑的集合体，以及与人 们生产生活相关的 。 城市 乡村 (2)类型：按性质和规模不同分为 和 。
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[深 度 思 考] 据图分析山区交通线的选取原则与原因
影响
山区交通建 设 的一般原则
原 因
实
例
首选公路运 方式 输，其次是 铁路运输
①山区修建交 通运输干线的 西藏先有新 成本高、难度 藏、青藏、 大；②建造公 滇藏等公路， 路的成本、技 后有青藏铁 术难度较铁路 路 小 多维课堂考点突破 学科素养专项提升 真题重组感悟高考
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2．地表形态对交通线路分布的影响
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分析山地对交通运输的影响时，可重点突
出以下两方面：(1)山地对交通运输线路结 构的影响——技术要求、工程量、造价等； (2)山地对交通运输线路空间分布和走向的 影响——居民点运营效率、少占耕地等。