交通仿真实验报告

土木工程与力学学院交通运输工程系

实

验

报

告

课程名称：交通仿真实验

实验名称：基于VISSIM的城市交通仿真实验

专业：交通工程

班级：1002班

学号：U201014990

姓名：李波

指导教师：刘有军

实验时间：2013.09 ---- 2013.10

实验报告目录

实验报告一：

无控交叉口冲突区设置与运行效益仿真分析

实验报告二：

控制方式对十字交叉口运行效益影响的仿真分析实验报告三：

信号交叉口全方式交通建模与仿真分析

实验报告四：

信号协调控制对城市干道交通运行效益的比较分析实验报告五：

公交站点设置对交叉口运行效益的影响的仿真分析实验报告六：

城市互通式立交交通建模与仿真分析

实验报告七：

基于VISSIM的城市环形交叉口信号控制研究

实验报告成绩

实验报告一：

无控交叉口冲突区设置与运行效益仿真分析

一、实验目的

熟悉交通仿真系统VISSIM软件的基本操作,掌握其基本功能的使用.

二、实验内容

1.认识VISSIM的界面;

2.实现基本路段仿真;

3.设置行程时间检测器;

4.设置路径的连接和决策;

5.设置冲突区

三、实验步骤

1、界面认识：

2、（1）更改语言环境—（2）新建文件—（3）编辑基本路段—（4）添加车流量

3、（1）设置检测器—（2）运行仿真并输出评价结果

4、（1）添加出口匝道—（2）连接匝道—（3）添加路径决策—（4）运行仿真

5、（1）添加相交道路—（2）添加车流量—（3）设置冲突域—（4）仿真查看

四、实验结果与分析

时间; 行程时间; #Veh;

车辆类别; 全部;

编号: 1; 1;

3600; 18.8; 24;

可知：检测器起终点的平均行程时间为：18.8;

五、实验结论

1、检测器设置的地点不同，检测得到的行程时间也不同。但与仿真速度无关。

2、VISSIM仿真系统的数据录入比较麻烦，输入程序相对复杂。

实验报告二：

控制方式对十字交叉口运行效益影响的仿真分析

一、实验目的

掌握十字信号交叉口处车道组设置、流量输入、交通流路径决策及交通信号控制等仿真操作的方法和技巧。

二、实验内容

1.底图的导入

2.交叉口专用车道和混用车道的设置方法和技巧

3.交通信号设置

4.交叉口冲突区让行规则设置

三、实验步骤

1、了解基础数据

2、（1）新建文件—（2）加载底图—（3）调整比例—（4）保存工程文件和底图配置文件

3、（1）东进口直行仿真—（2）东进口右转仿真—（3）东进口左转仿真—（4）西进口仿真—（5）其他各进口仿真

4、（1）定义信号控制机—（2）设置固定配时类型信号灯组—（3）设置固定配时类型信号配时方案—（4）设置其他进口信号控制—（5）设置优先原则

5、（1）添加相交道路—（2）添加车流量—（3）设置冲突域—（4）仿真查看

四、实验结果与分析

1、实验仿真演示如下图。数据设置正确，仿真运行正常流畅。

五、实验结论

1、十字信号交叉口处车道组设置、流量输入、交通流路径决策及交通信号控制等仿真操作十分复杂，参数设置过程繁冗、工作量大，设置过程中需要精细。认真。相关参数需要事先计算好，明白原理，然后正确录入。

2.交叉口的车道连接要异常小心，否则容易出现行车错误。

实验报告三：

信号交叉口全方式交通建模与仿真分析

一、实验目的

掌握常用检测器的设置方法，通过改变车速分布、交通组成（车辆构成）以及交叉口控制方式分析不同条件下各种交通评价参数的变化。

二、实验内容

1、常用检测器的设置与评价结果输出

2、改变车速分布

3、改变车辆构成

4、无信号交叉口的相关设置

三、实验步骤

1、（1）新建文件—（2）加载底图—（3）调整比例—（4）保存工程文件和底图配置文件

2、常用检测器设置与评价：

1)改变车道长度

2)为东进口和西进口重新添加车辆

3)为东进口和西进口添加路径决策

4)在西出口车道1上设置数据检测器

5)对车辆数量及占有率进行评价

6)在其他出口车道上设置数据检测器

7)对其他进口车道上的行程时间和延误进行评价

8)设置排队计数器

9)对排队长度和排队次数进行评价

10)设置节点

11)节点评价设置

3、改变车辆分布与车辆构成

1)新建期望车速分布

2)新建车辆构成

3)改变裕华路上的车辆构成

4)使用节点方法进行评价

4、改变交叉口控制方式

1)删除交叉口处的所有信号灯

2)交叉口处的冲突区域集设置

3)3D模式下仿真查看

4)查看节点评价文件

5)将让行交叉口改为停让交叉口

6)3D模式下仿真查看

四、实验结果与分析

1、西出口断面数据检测

数据检测断面1: 检测断面1: 西出口1

措施: 数据检测断面编号

从: 统计平均间隔的起始时间

到: 统计平均间隔的结束时间

车辆数量: 车辆数

占有率: 占有率[%]

措施;从;到;车辆数量;占有率

; ; ;;

; ; ;全部车辆类型;全部车辆类型

1;0;600;21;0.0

2、四个断面上车道数量与占有率检测