铁路工程识图
公路(道路)施工识图非常全面

1.基本图2.详图识读工程图的注意事项1、熟悉图样基本规格,了解工程构筑物的基本构造;2、记住常用图例;3、由粗到细、由大到小;4、结合各类图纸;5、结合实际。
市政工程常用图例道路工程图道路路线是指沿道路长度方向的行车道中心线。
道路的路线设计最后结果是以平面图、纵断面图、横断面图来表达的。
道路平面图是在地形图上画出的道路水平投影,它表达了道路的平面位置。
道路纵断面图是用垂直剖面沿着道路中心线将路线剖开而画出的断面图,它表达道路的竖(高)向位置。
道路横断面图是在设计道路的适当位置上按垂直路线方向截断而画出的断面图,它表达了道路的横断面设计情况。
道路工程平面图的作用:表达路线的方向、平面线形(直线和左、右弯道)、路线的横向布置、路线定位以及沿线两侧一定范围内的地形、地物状况。
(一)道路平面线形设计平面线形三要素:直线、圆曲线和缓和曲线。
道路平面线形设计,是根据汽车行驶的力学性质和行驶轨迹要求,合理地确定各线形要素的几何参数,保持线形的连续性和均衡性,避免采用长直线,并注意使线形与地形、地物、环境和景观等协调。
对于车速较高的道路,线形设计还应考虑汽车行驶美学及驾驶员视觉和心理上的要求。
1、直线直线的优点两点之间距离最短。
具有短捷、直达的印象。
行驶受力简单,方向明确,驾驶操作简易。
测设简单方便(用简单的就可以精确量距、放样等)。
在直线上设构造物更具经济性。
直线的缺点直线单一无变化,与地形及线形自身难以协调。
过长的直线在交通量不大且景观缺乏变化时,易使驾驶人员感到单调、疲倦。
在直线纵坡路段,易错误估计车间距离、行车速度及上坡坡度。
易对长直线估计得过短或产生急躁情绪,超速行驶。
直线的运用采用直线线形时必须注意线形与地形的关系,在运用直线线形并决定其长度时,必须慎重考虑,一般不宜采用长直线。
2、圆曲线各级公路和城市道路不论转角大小均应设置圆曲线。
圆曲线作为公路平面线形具有以下主要特点。
曲率1/R=常数,测设和计算简单;比直线更能适应地形的变化;在圆曲线上行驶要受到离心力的作用;要比在直线上行驶多占用道路宽度;在小半径的圆曲线内侧行驶时,视距条件较差。
市政道路施工图识读

第二节 市政工程常用图例
第三节 道路工程图
道路路线是指沿道路长度方向的行车道中心线。
道路的路线设计最后结果是以平面图、纵断面图、横断面 图来表达的。
道路平面图是在地形图上画出的道路水平投影,它表达了 道路的平面位置。
道路纵断面图是用垂直剖面沿着道路中心线将路线剖开而 画出的断面图,它表达道路的竖(高)向位置。
i
H
α L
i=H/L
最大纵坡 imax 指在纵坡设计时各级道路允许使用的最大坡度值。
它是道路设计时的一个重要指标。它关乎到汽车行驶速 度、运输效益、行车安全、道路工程量与造价等。
(3)最小纵坡 最小纵坡度与雨量大小、路面种类有关。路面
越粗糙,最小纵坡越大,反之则可小些。 为保证路面、边沟排水顺畅,道路一般应考虑
0.004
2R 2 5000
K1+260
y x2 18.8872 0.036 2R 2 5000
待求桩号处的设计高程: K1+240 H = 1853.351 – 0.004 = 1853.347 米 K1+260 H = 1854.362 – 0.036 = 1854.326 米
5、行车视距
安全行车视距 停车视距 会车视距
(二)道路平面设计图
城市道路平面图是由道路现状和道路设计 平面两部分组成,并用同样比例画在一张 图上,即地形和路线两部分内容
1、地形部分的图示内容 (1)图名:道路平面图
(2)比例:1:500
(3)方位:两种方法
指北针:
箭头所指方向为正北方
Y150
坐标网:
X轴为南北线,正向为北; X150 Y轴为东西线,正向为东
该坐标网表示距坐标网原点北150、东150单位(m)
车站示意图如何铺画?图内应标示哪些内容

车站示意图如何铺画?图内应标示哪些内容⑴车站平面示意图通常以站舍为中心,沿主要铁路干线里程增值方向(列车运行方向下行)自左向右延伸铺画,并在示意图的左上角表明车站方位(画指北针图标)。
单向编组站也可以主要车流作业方向,自左向右延伸铺画。
⑵车站线路平面图要完整地表示车站内的下列设备:线路设备(线路、曲线、道岔……)、信号标志(警冲标、机车停车位置标、站界标、引导员接车地点标……)等技术设备的编号、位置(含部分道岔及其他重要行车设备的坐标)、标记(如接发客运、货运、超限列车的线路标记……)、基本数据(线路间距、有效长……),各车场的相对位置及其联络线和衔接道岔等。
其他行车设备(驼峰、减速器、减速顶、脱鞋器、停车器……),与行车有关的设施(信号楼、行车室、扳道房、仓库、客货站台、天桥、地道、平过道、进站通道、机车上油及客车上水给水设备、灯桥、灯塔……)的位置及编号。
段管线、岔线、专用铁路交接线的平面图按站线的要求同图标示。
也可单以分号图编制与“车站段管线、岔线线路纵断面图”合并,编制“车站段管线、岔线线路平纵断面图”。
“车站平面示意图”按第1章1.8一、“车站平面示意图图形符号”的规定进行绘制。
其中从《铁路工程制图图形符号标准》(TB/T10059-98)中选编了96个图形符号。
⑶车站线路纵断面图要表示各进站信号机外各种制动距离内进站方向的实际坡度和长度,站线的实际坡道和长度,段管线、专用铁路交接线、岔线及其走行线的实际坡度和长度。
⑷车站信号平面布置图,要表示各信号机的位置和编号,无岔区段的钢轨绝缘、侵限绝缘等(参考第1.190、1.191题)。
应有车站中心里程、进站信号机里程及其距车站最外方道岔(警冲标)或调车信号机的距离。
“车站信号平面布置图”按第1章1.8二、“信号平面布置图图形符号”的规定绘制。
其中从《铁路工程制图图形符号标准》(TB/T10059-98)中选编了52个图形符号。
⑸车站接触网供电示意图要表示车站及各进站信号机外制动距离内的供电区段的范围(供电臂及电分段),接触网导线的高度,分相绝缘器、分段绝缘器及隔离开关的位置,车站挂网线路及其挂网的位置和长度等。
16桥台识图.

陕西铁路工程职业技术学院
桥台钢筋构造 content
任务导入: 贾家沟中桥位于兰州至海口高速公路武都(两水) 至罐子沟(甘川界)段WG05合同段。中心桩号 K34+455 。 1X20预应力砼空心板简支梁桥。
桥台钢筋构造
任务一:识读桥台台帽、背墙钢筋构造图
1.根据贾家沟大桥图纸计算桥台台身混凝 指出该桥按不同分类方式进行分类的类 土数量。 型 2.根据贾家沟大桥图纸计算桥台台帽、背 墙钢筋构造图中N1,N3,N4,N5的钢筋 总长。
2.除预埋钢筋外,钢筋直径最大12mm,无大直径钢筋,说明无 受力钢筋,钢筋全部为构造钢筋,符合重力式桥台的特点。
总结
目标1
进一步深化U型桥台的构造
目标2
读懂U型桥台钢筋构造图
目标3
总结U型桥台钢筋构造特点
作业:
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1.复核该图纸中台帽和侧墙的混凝土方量。
2.简述钢筋加工要点。
Thank you!
content桥台构造资讯桥梁立面图桥台钢筋构造资讯桥台钢筋构造桥台一般构造图桥台钢筋构造资讯桥台一般构造图之桥台钢筋构造资讯桥台钢筋构造桥台台帽背墙钢筋构造图之钢筋大样图资讯桥台钢筋构造桥台台帽背墙钢筋构造图立面资讯桥台钢筋构造桥台台帽背墙钢筋构造图平面资讯content桥台钢筋构造任务一答案2n162x37323162mn331x123238192mn462x45228024mn562x40425048m任务二
桥台钢筋构造
任务二:识读桥台侧墙钢筋构造图
1.根据贾家沟大桥图纸计算桥台侧墙钢筋 构造图中N1,N2,N3的钢筋总长。 2.能够总结U型桥台钢筋构造特点。
任务二答案 content
路桥工程基本识图知识

7.回头曲线 回头曲线是在山区越岭线的特别困难地段,
以延长展线方式克服高差而采用的一种特殊曲线类型。
回头曲线一般是由一个主曲线、 两个辅助曲线和主、辅曲线所夹 的直线段组合而成的复杂曲线。
第六节 路线平面设计成果
1. 设计图:路线平面设计图 道路平面布置图
• 两阶段设计:初步设计和施工图设计 • 可行性研究→计划任务书→初步测量→初步设计,设计概算→定线测量→两阶
段施工图设计,施工图预算
• 三阶段设计:技术上复杂而又缺乏经验的建设项目或建设项目中的个别路段、 特殊大桥、互通式立体交叉、隧道等(初步设计、技术设计和施工图设计)
• 预可研→可行性研究→计划任务书→初步设计→技术设计→施工图设计
道路勘测设计程序简介
设计阶段
工 程 可 行 性 研 究
书勘 定测
测 设
初测
计
任 初测 务
一阶段施工图设计(施工图预算 )
初步设计(设计概算)
初步设计 (设计概算)
补测
定测
施工图设计 (施工图预算 )
技术设计 (修正概算)
定测
施工图设计 (施工图预算 )
公路工程基本建设项目设计程序:
• 一阶段设计:技术简单、方案明确的小型建设项目(施工图设计) • 路线视察→设计任务书→一次定测→一阶段施工图设计→施工图预算
目录页
Contents Page
路桥基本识图
01 路桥工程概述 02 平曲线形识图 03 纵断面识图 04 横断面识图 05 道路定线方法
Chapter 01
路桥工程概述
道路工程 规划 设计 施工 养护 运营管理
世上本没有路,走的人多了也就成了路。可以说自从人类 诞生后,就开始了路的历史。原始的道路是由人践踏而形 成的小径。东汉训诂书《释名》解释道路为“道,蹈也, 路,露也,人所践蹈而露见也”。
桥梁识图

2021/4/24
10
2021/4/24
11
C20级混凝土 C15级混凝土或
说明:本图尺寸以cm计
2021/4/24
12
2.墩帽图
用较大的比例单独 画出墩帽图。 正面图和侧面
图中的虚线为材料 分界线,点画线为 柱面的轴线。
2021/4/24
13
3.墩帽钢筋布置图
墩帽钢筋布置图提供墩帽部分的钢筋布 置情况,钢筋图的画法已在第12章中讲述过。
状是T形。
2021/4/24
16
2021/4/24
17
2021/4/24
18
• 从桥台的桥跨一侧顺着线路方向观看桥台,称为 桥台的正面,台身上贴近河床的一端叫前墙。前 墙上向上扩大的部分叫托盘。从桥台的路基一侧 顺着线路方向观看桥台,称为桥台的背面,台身 上与路基街接的一端叫后墙。台身使用的材料多 为浆砌片石或混凝土。台身以上的部分称为台顶, 台顶包括了顶帽和道碴槽。顶帽位于托盘上,上 部有排水坡,周边有抹角。前面的排水坡上有两 块垫石用于安放支座。
桥梁由梁、桥台、桥墩组成。梁是道 路的延续,桥台是桥梁在两岸的支撑平台, 桥墩是桥梁的中间支柱。梁的自重及梁所承 受的荷载,通过桥台、桥墩传给地基。
2021/4/24
3
2021/4/24
4
• 桥墩,由基础、墩身和墩帽组成。
• 基础在桥墩的底部,埋在地面以下。基础 可以采用扩大基础、桩基础或沉井基础。
2021/4/24
41
§14.4 隧道洞门图
山岭隧道是为铁路、公路穿越山岭修建 的建筑物,它由洞身衬砌和洞门组成,此外还 包括一些附属设施。洞身衬砌形状比较单一, 通常只用断面图即可表示清楚,洞门的形状、 构造都很复杂,需要许多视图才能将其充分表 达。
市政工程识图与构造 第八章-城市道路工程图

二、城市轨道交通的轨道结构
(一)钢轨和轨枕
(二)连接构件 (三)道床
(四)岔道
三、城市轨道交通的线路设计
(一)轨道交通的线路设计特点
(二)轨道交通的站位与线路 (三)轨道交通高架线路横断面布置图
3、次干路 与主干路结合组成城市道路网,起集散交通的作用, 兼有服务功能。次干路两侧可设置公共建筑物的进出口, 并可设置机动车和非机动车的停车场,公共交通站点和 出租车服务站。
4、支路
为次干路与居民区、工业区、市中心区、市政公用 设施用地、交通设施用地等内部道路的连接线,解决局 部区域交通,以服务功能为主。支路可与平行于快速路 的道路相接,但不得与快速路直接相接。支路需要与快 速路交叉时应采用分离式立体交叉跨过或穿过快速路。
(三)高架道路的组成
高架道路系统包括高架道路、上下匝道、两端衔接点、 相邻地面道路网络 高架道路组成:基本路段、交织区、匝道连接点
二、高架道路的设计与施工图
(一)高架道路平面线形
(二)高架道路纵断面图
(三)高架道路横断面图
城市道路工程图
第十节 城市轨道工程
一、概述
(一)城市客运交通系统结构
(1)透明米格纸背面 (2)选定比例 (3)绘制原地面标高线 (4)设计路面标高线 (5)图样上注明水准点位置、编号及高程,注明桥涵 等构筑物的类型、编号及相关数据,竖曲线的图利及 相关数据等 (6)注写图名、图标、比例及图纸编号,注明起止桩 号
城市道路工程图
第四节 城市道路路线横断面图的内容与识图
3、按交通组织特性分 (1)无交织型 (2)有交织型 (3)有平交型
输电线路基础(识图)

电力线路基础知识电力系统中电厂大部分建在动力资源所在地,如水力发电厂建在水力资源点,即集中在江河流域水位落差大的地方,火力发电厂大都集中在煤炭、石油和其他能源的产地;而大电力负荷中心则多集中在工业区和大城市,因而发电厂和负荷中心往往相距很远,就出现了电能输送的问题,需要用输电线路进行电能的输送。
因此,输电线路是电力系统的重要组成部分,它担负着输送和分配电能的任务。
输电线路有架空线路和电缆线路之分。
按电能性质分类有交流输电线路和直流输电线路。
按电压等级有输电线路和配电线路之分。
输电线电压等级一般在35kV及以上。
目前我国输电线路的电压等级主要有35、60、110、154、220、330kV、500kV、1000kV交流和±500kV 、±800kV直流。
一般说,线路输送容量越大,输送距离越远,要求输电电压就越高。
配电线路担负分配电能任务的线路,称为配电线路。
我国配电线路的电压等级有380/220V、6kV、l0kV。
架空线路主要指架空明线,架设在地面之上,架设及维修比较方便,成本较低,但容易受到气象和环境(如大风、雷击、污秽、冰雪等)的影响而引起故障,同时整个输电走廊占用土地面积较多,易对周边环境造成电磁干扰。
输电电缆则不受气象和环境的影响,主要通过电缆隧道或电缆沟架设,造价较高,发现故障及检修维护等不方便。
电缆线路可分为架空电缆线路和地下电缆线路电缆线路不易受雷击、自然灾害及外力破坏,供电可靠性高,但电缆的制造、施工、事故检查和处理较困难,工程造价也较高,故远距离输电线路多采用架空输电线路。
输电线路的输送容量是在综合考虑技术、经济等各项因素后所确定的最大输送功率,输送容量大体与输电电压的平方成正比,提高输电电压,可以增大输送容量、降低损耗、减少金属材料消耗,提高输电线路走廊利用率。
超高压输电是实现大容量或远距离输电的主要手段,也是目前输电技术发展的主要方向。
输电专业日常管理工作主要分为输电运行、输电检修、输电事故处理及抢修三类。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
2、断面图的投影方向,由编号注写位置决定。 剖视图的投影方向,是由投影方向线决定。
(三)断面图的位置
1、画在视图之外
其断面图的轮廓线
用粗实线绘制。
1
1
1-1
同一物体,作若干个断面图时,宜按顺序依次 排列。并可按比例放大。
1
1
1-1
2
2 2-2
2、画在视图中断处,省去剖切标注
3、画在视图之内,省去剖切标注 其断面图的轮廓线用细实线绘制。 当视图中轮廓线与断面图的图线重叠时, 视图中的轮廓线不可间断。
1234 5
安放位置(5)
(三) 画投影图
分清主次,先画主要部分,后画次要部
分;
在画每一部分时,先画反映该部分特征 的视图,后画其他视图; 严格按照投影关系,三个视图配合起来 画出每一部分的投影。
三、组合体的画图举例
安放位置(1~4)
画图顺序
1) 选比例,定图幅 2)布置图面,画基准线 3)画底稿 4)检查、描深、完成全图
Go12-2
画组合体三视图的方法和步骤
• • • • • 形体分析 确定正面图投影方向; 选择比例、确定图幅(图纸大小); 徒手画草图; 抄画仪器图。
识图
• 看正面,想大概
– 以正面图为主,结合其它视图,依据图形及尺寸,初步了解形体 的特征、组合体的大概形状。
• 分部分,想形状
铁路工程识图
石家庄铁道学院 路清献
识图基础知识
• 正投影法
– 视图
投影法
• 影子、投影、投影法、投影图
投影法及投影图的分类
• 中心投影法--画透规投影图
投影法及投影图的分类
• 平行投影法
– 斜投影法(投影线斜交投影面面)画出斜轴测图。 – 正投影法(投影线垂直投影面),可画出
• 单面正投影图(标高图或叫地形图) • (多面)正投影图
D
一个投影为圆,其余二投 影均为矩形。规定:回转 体对某投影面的转向轮廓 线,只能在该投影面上画 出,而在其它投影面上则 不再画出。
a’
a”b” c”
X
a
Y
圆柱的三面投影图
圆柱投影图的绘制:
a’
c’(d’) b’ d’ a”(b”) c’
(1) 先绘出圆柱的对 称线、回转轴线。 (2)绘出圆柱的顶面 和底面。 (3)画出正面转向轮 廓线和侧面转向轮廓线。 Z
(3) 作出锥顶的正面投 影和侧面投影并画出正面 c” 转向轮廓线和侧面转向轮 廓线。 Z
s’ V S b’ a’ c’d’ A a s” W
a’
Байду номын сангаас
c’(d’) d
b’
d”
a’(b’)
a c
s
b
圆锥的投影
X
d
d” B (b”) c” a” C b c Y
三、圆球
1、 圆球的形成
球的表面是球面。 球面是一条园母线绕过 圆心且在同一平面上的 轴线回转而形成的。
平面立体的表面是由点、直线、平面等几何元素构成,因 此平面体的投影就是绘制平面体表面各点、直线、平面的投影, 并判断可见性。
Z
一、棱柱 1、 棱柱的组成
由两个底面和几个侧棱面 组成。棱面与棱面的交线叫棱 线,棱线相互平行。
X
a'
d'
e' a" d" e" c"
b'
c'
A
D
E b"
B
a b
C e
dc
Y
局部剖视图
φ
(a) 图 3-17 局部画法
(b)
五、断 面 图
(一) 断面图的概念
假想用剖切平面将物体的某处切断,仅 画出断面的图形,称为断面图。
(二)断面图与剖视图的区别
1、断面图 是面的投影,仅画出断面的形状。 剖视图 是体的投影,剖切面之后的结构应画出全部 投影。
1 2
1
2
1-1
2-2
正投影法
斜投影法
点、线、面的正投影特性
• 同素性、类似性
– 点的投影仍是点; – 直线的投影一般情况下仍是直线段; – 平面的投影一般情况下仍是类似的平面图形。
• 实形性
– 当直线段平行投影面时,投影反映线段实长; – 当平面平行投影面时,投影反映平面实形。
• 积聚性
– 当直线垂直投影面时,投影积聚成一点; – 当平面垂直投影面时,投影积聚成一直线。
W
b' Ca" c" s Bc b"
X
棱面△SAC为侧垂面, 其侧面投影s”a”c”重影为 一直线。
棱锥处于图示位置时, 其底面ABC是水平面,水 Y 平投影反映实形。棱面 SAC为侧垂面,另两个棱 面为一般位置平面。
A
a
b
正三棱锥的投影
2、 作三棱锥的三视图
作图时,先画出底面△ABC的各个投影,再作出锥顶S的各个 投影,然后连接各棱线,即得正三棱锥的三面投影。 s’
a (b) d(c) e
X
a' d' b' c'
D
c"
YH
ab
Y
正六棱柱的投影图
二、棱锥
1、 棱锥的组成
由一个底面和 几个侧棱面组成。 棱线交于有限远的 一点——锥顶。
2、 棱锥的投影特点
Z V s' S a' s"
如图正三棱锥,锥顶 为S,其底面为△ABC, 呈水平位置,水平投影 △abc反映实形。 棱面△SAB、 △SBC是 一般位置平面,它们的 各个投影均为类似形。
2、 剖视图的标注
(1)剖切符号 ①剖切面: 用粗实线一(6~10)表示剖切 面的起始、转折和终止位置,尽可 能不要与图形的轮廓线相交。 1 ②投射方向: 用粗实线(4~6)表示投射 方向,画在粗短线的两外端,并 与粗短线垂直。
1-1 1
(2)编号与视图名称 在投射方向线的端部,采用阿拉伯数字对剖切进行编号。 并在相应剖视图的下方用相应编号标出剖视图的名称“”,数字必须水平书写 。
三、 画剖视图应注意的问题
1、 剖视图中的图线
被剖切面切到部分的轮 廓线用粗实线绘制,没切到的 可看到的部分用中实线绘制。
1-1
2、 按整体考虑
剖视图是假想把物体剖切后
1 1
画出的投影,其它未取剖视的视 图应按完整的物体画出。多次剖
切前,都应按整体考虑。
画剖视图应注意的问题
(3) 材料图例
为使剖视图层次分明,在剖到的实
回车继续
2、球的投影
球的三个投影均为圆,其直径与球直径相等, 但三个投影面上的圆是不同的转向轮廓线。
o’
o”
o
球的投影
四、圆环
(1)圆环的形成
轴线
圆环面是由一 个完整的圆绕轴线 回转一周而形成, 轴线与圆母线在同 一平面内,但不与 圆母线相交。
母线
(2)圆环的三视图
主、左视图是极限位置素线 (图)和内、外环分圆的投影; 俯视图是上、下的投影。
– 在正面图中(有时也可先在平面图中),按线框分块(每块代表 一个基本体的一个视图)。 – 借助直尺、分规,根据“三等”规律,对照其它视图,分析想象 出各组成部分的形状及摆放情况。
• 对线条,定位置
– 判定各部分之间的相对位置关系。
• 综合起,明整体
– 经过上面三步的分析,弄清了是由几个不同的基本体组合而成, 又明确了它们各自的摆放情况以及各基本体之间的相对位置关系, 再经过综合联想,就能明确组合体的总体形状了。
转向轮廓线
转向轮廓线
一、圆柱体
圆柱表面由圆柱面和顶面、底面所组成。
1、圆柱的投影
如图所示,圆柱的轴线垂直于 H面,其上下底圆为水平面,水平 投影反映实形,其正面和侧面投影 重影为一直线。而圆柱面则用曲面 投影的转向轮廓线表示。 V a’
c’d’ A c’d’ A d b’
Z
d” a”b” B c”W C d” C b c
V a’ c’d’ A b’ D d” a”b” B c”W C
a’
c’(d’) d
b’ d’
a”(b”)
c’
a c
b
正面转向轮廓线
a’
c’d’
d”
d C b c
A
a
a”b” c”
圆柱的投影
X
侧面转向轮廓线
Y
二、圆锥体
1、 圆锥的投影
圆锥表面由圆锥面和底圆组成。 如图所示,圆锥轴 线垂直H面,底面为水平 面,它的水平投影反映 实形,正面和侧面投影 重影为一直线。
2、 几个平行的剖切平面
1 1
1-1 1 1 1
1
返回
阶梯剖注意事项
在剖视图中,不能画出 各剖切平面转折处的界线。 要正确选择剖切平面的 位置,在图形内不应出现不 完整的要素。 当物体上两个要素在图 形上具有公共对称中心线或 轴线时,才可以各画一半, 此时,不完整要素应以对称 中心线或轴线为界。
正六棱柱的投影
3、 作六棱柱的三视图
作投影图时,先画出正六棱柱底面的投影-正六边形, 再根据投影规律画出另外两个投影。
Z
a’ b’
X
d’
e’
a”
d” c”
c’
b”
棱柱具有这样的投影 特点:一个投影反映底 面实形,而其余两投影 则为矩形或并列的矩形
YW
Z e' A
B E a" d" e" b" C dc e
例
移出断面
例
重合断面
例
中断断面
剖视图、断面图的阅读
• 1.认清视图,明确投影关系 • 2.分析形状,想象内外结构和细节 • 3.综合各组成部分,想象梁的整体形状