阀体毕业设计
多层次金属密封蝶阀设计

优秀设计毕业设计开题报告摘要摘要:阀门是国民经济建设中使用极广泛的一种机械产品。
随着我国改革开放、建立社会主义市场经济和开展对外贸易的需要,在石油、天然气、煤炭、冶金和矿石的开采、提炼加工和管道输送系统中;在石油化工、化工产品,医药和食品生产系统中;在水电、火电和核电的电力生产系统中;在城建的给排水、供热和供气系统中;在冶金生产系统中;在船舶、车辆、飞机、航天以及各种运动机械的使用流体系统中;在国防生产以及新技术领域里;在农业排灌系统中都需要大量的阀门新品种。
随着工业技术的飞跃发展,对阀门行业提出了更严格的要求,尤其对低温介质中所使用的蝶阀,除了能满足一般阀门所具有的性能之外,更重要的是在低温状态下阀门密封的可靠性,动作的灵活性以及对低温阀门的一些其它特殊要求。
随着防腐合成橡胶和聚四氟乙烯的应用,蝶阀的性能得以提高,并满足于不同的工况条件。
近十几年来,金属密封蝶阀发展迅速,随着耐高温、耐低温、耐强腐蚀、耐强冲蚀、高强度合金材料在蝶阀中的应用,使金属密封蝶阀在高温、低温、强冲蚀等工况条件下得到广泛的应用,并部分取代了截止阀、闸阀和球阀。
关键词:阀门、蝶阀、金属密封蝶阀Abstract: the valve is the use of a mechanical product widely in the construction of national economy. With China's reform and opening up, the establishment of the socialist market economy and the development of foreign trade, in the petroleum, natural gas, coal, metallurgy and ore extraction, refining and pipeline systems; in the petrochemical, chemical products, medicine and food production systems; in the electric power production system of hydropower, thermal power and nuclear power. In urban construction; drainage, heating and gas supply system; in metallurgical production system; in ship, vehicle, aircraft, aerospace and mechanical movement using a fluid system; in the defense production and new technology in the field of agricultural irrigation and drainage system; in all need new varieties of valves.With the rapid development of industrial technology, puts forward more strict requirements for the valve industry, especially for low-temperature medium used in the butterfly, in addition to meet the general performance of the valve is outside, more important is the reliability of the valve seal under low temperature, flexible movement and low temperature valve on a number of other special requirements.With the application of synthetic rubber and Teflon corrosion, can enhance the performance butterfly valve, and meet in different working conditions. In recent years, rapid development of metal sealing butterfly valve, with the application of high temperature resistance, low temperature resistance, strong corrosion resistance, strong resistance to erosion, high strength alloy materials in the butterfly valve, the metal sealing butterfly valve in the high temperature, low temperature, strong erosion and other working conditions are widely used, and partially replaced the cut-off valve, gate valve and ball valve.Keywords: valve, butterfly valve, metal seal butterfly valve目录一、绪言 (1)二、蝶阀概述和用途 (2)三、蝶阀在发展过程中形成的分类 (2)四、蝶阀的现状和发展趋势 (3)五、密封结构分析 (4)六、主要技术参数及采用标准 (5)七、阀杆的设计计算 (6)(一)阀杆强度计算 (6)(二)阀杆的强度校核 (8)八、阀体的设计计算 (9)九、销轴的设计计算 (9)十、平键的设计计算 (10)十一、蝶板的设计计算 (12)十二、填料压盖的设计计算 (14)十三、总结 (16)十四、结束语 (16)附录 (17)参考文献 (21)致谢 (22)一、绪言碟阀(Butterfly bamper)是一种历史悠久的阀门,其结构简单、体积小、重量轻、结构长度小。
机械工程及自动化专业毕业设计论文热电厂减温减压机构中气动减压调节阀改造设计

1前言1.1调节阀在自动调节系统中的作用1.1.1调节阀的现状我国调节阀的技术经过近三十多年的引进革新和发展,有了巨大的进步,但是与国际水平相比还是有很大的差距,主要体现在高温、高压和大口径领域,我国设计制造的阀门普遍存在易卡死、振动大、噪音大、驱动力矩过大、可靠性太低、寿命不长、密封填料易漏等问题。
而且在理论研究和结构创新上都还不能跟上近代工业发展的需求。
1.1.2 调节阀的发展趋势随着现代大型成套装置技术的飞速发展,出现了一系列新型成套设备和机器,与之相配套的调节阀也变得更为大型化、自动化、高参数化和成套化。
而且更多的新型调节阀还在不断增加,例如:紧急切断阀、急速关闭阀、耐高温防火阀和耐低温水冷阀等。
调节阀的功能参数有了很大的提高,如调节阀的最大口径比以前更大,工作温度更高、压力更大.调节阀的发展已经趋向于品种多、性能好,密封更可靠,寿命更长。
如新型球阀能达到十万次以上无泄漏。
新型铸铁闸阀能开关3万次,动作可靠,开关迅速。
现代阀门的科研特点:试验研究和新产品开发之间密切结合;内部研究和引进技术之间密切结合;着重于高新技术在阀门上的应用和研究,重视高参数、特殊工况用阀门的设计研究和阀门的研究试验工作,也更加重视现场试验与创新改进。
1.1.3调节阀在自动调节系统中的作用调节阀是在自动调节系统中不可缺少的一部分,接收来自于调节器的输出信号,从而改变和调节介质流量,达到调节功能。
调节阀的性能和动作的好坏,会直接影响调节系统的质量和效果,是自动调节系统中的一个重要环节。
1.2 调节阀的组成和分类1.2.1调节阀的组成与分类调节阀主要由执行机构和阀体部件组成。
(1)调节阀按行程特点可分为:直行程调节阀和角行程调节阀。
直行程中包括:单座阀、双座阀、隔膜阀、套筒阀、角形阀、三通阀;角行程中包括:蝶阀、球阀、全功能超轻型调节阀、偏心旋转阀。
(2)调节阀按驱动方式分为:以压缩空气为动力源的气动调节阀,以电为动力源的电动调节阀,以液体介质(如水、油等)压力为动力的电液动调节阀;(3)按调节形式分为:调节型调节阀、切断型调节阀、调节切断型调节阀;(4)按流量特性分为:线性、等百分比、抛物线、快开。
阀体零件机械加工工艺规程及关键工序夹具设计(机械工艺学课程设计)

机械制造工艺学课程设计说明书题目:阀体零件机械加工工艺规程及关键工序夹具设计专业:班级:设计者:学号:指导教师:机械制造工艺学课程设计任务书题目:阀体零件机械加工工艺规程及关键工序夹具设计内容:1.零件图1张2.毛坯图1张3.机械加工工艺过程综合卡片张4.机械加工工序卡片张5.夹具结构设计装配图1张6.夹具结构设计零件图张7.课程设计说明书1份专业:班级:设计者:学号:指导教师:目录序言 (4)一、零件的分析 (4)(一)零件的功用、材料和性能 (4)(二)形体分析 (4)二、确定生产类型 (5)三、确定毛坯 (5)(一)选择毛坯 (5)(二)确定机械加工余量、毛坯尺寸和公差 (6)四、工艺规程设计 (6)(一)技术要求分析 (6)(二)零件的加工工艺性分析 (7)(三)选择基面 (7)(四)安排加工工艺路线 (8)(五)确定工序内容 (8)五、夹具设计 (17)(一)机床夹具的组成 (17)(二)机床的分类 (18)(三)工件的装夹方法 (18)(四)工件在夹具中的定位 (19)(五)夹紧装置的组成 (21)(六)阀体零件的钻床专用夹具的总体设计 (24)参考文献 (27)序言机械制造技术基础课程设计是在学完了机械制造技术机车和大部分专业课,并进行了生产实习的基础上进行的又一个实践性教学环节。
这次设计使我们能综合运用机械制造技术基础中的基本理论,并结合生产实习中学到的实践知识,独立地分析和解决了零件机械制造工艺问题,设计了机床专用夹具这一典型的工艺装备,提高了结构设计能力,为今后的毕业设计及未来从事的工作打下了良好的基础。
由于能力所限,经验不足,设计中还有许多不足之处,希望各位老师多加指教。
一、零件的分析(一)零件的功用、材料和性能该阀体是一个管道控制阀,通过一处外螺纹,一处带螺纹孔的方形壁与其他物体连接。
顶部内螺纹是用来安装控制阀门,利用阀门来控制液体的开关以及流量的大小。
阀体的材料是普通碳素结构钢Q235,其屈服值为235。
机械工艺夹具毕业设计22阀堵工艺工装设计及CADCAM

摘要本毕业设计题目是阀堵工艺工装设计及CAD/CAM,来自岫岩××机械有限公司。
××公司专门从事国外机加工生产,主要的加工对象是阀体类零件,在精密铸造方面也有着他们自己的先进技术。
分析零件特点拟订合理的工艺规程,依据工艺规程设计,选择机床和设计合理的夹具。
设计内容:利用Pro/engineer的零件模块建造实体模型;利用CAXA电子图版绘制零件的工艺规程表和夹具设计图;利用MasterCAM模拟上表面各槽的加工路线和生成数控代码,利用CIMCO Edit对生成的数控代码进行仿真。
设计难点:在零件的工艺规程设计中,零件下表面粗糙度要求较高,通过精磨可以达到要求。
零件中心孔的粗糙度要求也较高,通过磨销即可达到要求。
零的专用铣刀完成。
零件下表件上表面0.38深圆槽较难加工,在加工中心用38.0面4.83宽圆槽也比较难加工,利用加工中心完成。
关键词:模具;夹具;模拟制造;实体造型AbstractThe subject of this design is designing the assembly and craft of valve base. It also relate to CAD/CAM. This subject task comes from Xiuyan ××Machinery CO.LTD which works in machining production for abroad. Its main machining objects are parts like types of valve base. It has advanced technology in investment casting.The feature of the parts is analyzed so as to plan the reasonable process and select the corresponding machine and inspection.Content of design: The parts module of the Pro/engineer is used to build the work piece. CAXA electric plate is used to draw the accessory's stipulation chart of technic and design of jig. MasterCAM is used to simulate the processing route of every trough of above surface and turn into the numerical control code. CIMCO Edit is used to carry on simulation to the numerical control code produced.Difficulties in design: In the simulation design of technic, low roughness is requested for the accessory's undersurface which can be achieved by carefully grinding. The roughness of the core bore should also be low, and it can be realized by grinding too. On the components the superficial 0.38 deep circular slot are difficult to process, and a special-purpose milling cutter is used in the machining center. The components undersurface 4.83 wide circular slots are also quite difficult to process, and it can be completed using the machining center.Key words:mould;jig;simulating manufacturing;physical model第1章绪论 (1)1.1 模具工业的概况 (1)1.2 我国模具工业现状 (1)1.3 我国模具工业的发展方向 (3)1.4 模具CAD/CAE/CAM发展概况及趋势 (3)第2章零件的三维造型 (6)2.1 零件的结构特征分析 (6)2.2 零件的三维造型过程 (6)2.3 零件三维造型的心得 (6)2.4 零件三维造型图片 (7)第3章阀座体的机械加工工艺规程设计 (8)3.1 阀座体工艺规程设计 (8)3.1.1 零件的结构工艺性分析 (8)3.1.2 计算生产纲领,确定生产类型 (8)3.1.3 毛坯种类及其制造方法的确定 (9)3.2 工艺路线的拟订 (9)3.2.1 定位基准的选择 (9)3.2.2 制定工艺路线 (9)3.2.3 选择加工设备及工艺装备 (11)3.3 切削用量和工时定额的确定 (11)3.3.1 基本计算公式的引用 (11)3.3.2各道工序的设计 (12)3.4 工艺合理性分析 (43)3.5 填写工艺卡片 (43)第4章机床专用夹具的设计 (44)4.1 机床专用夹具设计的基本要求 (44)4.2 钻床夹具Ⅰ的设计 (45)4.2.1 确定夹具类型 (45)4.2.2 拟定定位方案和选择定位元件 (45)4.2.3 夹具的整体结构设计 (45)4.2.4 夹紧力的分析 (45)4.2.5 夹具的使用说明 (46)4.3 钻床夹具Ⅱ的设计 (46)4.3.1 确定夹具类型 (46)4.3.2 拟定定位方案和选择定位元件 (46)4.3.3 夹具结构的整体设计 (46)4.3.4 夹紧力的分析 (46)4.3.5 夹具的使用说明 (47)4.4 钻床夹具Ⅲ的设计 (47)4.4.1 确定夹具类型 (47)4.4.2 拟定定位方案和选择定位元件 (47)4.4.3 夹具结构的整体设计 (47)4.4.4 夹紧力的分析 (47)4.4.5 夹具的使用说明 (47)4.5 钻床夹具Ⅳ的设计 (48)4.5.1 确定夹具类型 (48)4.5.2 拟定定位方案和选择定位元件 (48)4.5.3 夹具结构的整体设计 (48)4.5.4 夹紧力的分析 (48)4.5.5 夹具的使用说明 (48)4.6 立铣加工中心夹具Ⅰ的设计 (49)4.6.1 确定夹具类型 (49)4.6.2 拟定定位方案和选择定位元件 (49)4.6.3 夹具结构的整体设计 (49)4.6.4 夹紧力的分析 (49)4.6.5 夹具的使用说明 (49)4.7 立铣加工中心夹具Ⅱ的设计 (50)4.7.1 确定夹具类型 (50)4.7.2 拟定定位方案和选择定位元件 (50)4.7.3 夹具结构的整体设计 (50)4.7.4 夹紧力的分析 (50)4.7.5 夹具的使用说明 (50)第5章零件复杂表面的CAM设计 (51)5.1 计算机辅助制造(CAM)的介绍 (51)5.2 零件复杂表面CAM的设计过程 (51)5.3 MasterCAM加工仿真图片 (52)5.4 CIMCO Edit刀具轨迹模拟图片 (52)第6章结论 (53)参考文献 (54)致谢 (55)附录1钻床夹具Ⅰ装配图 (56)附录2钻床夹具Ⅱ装配图 (57)附录3钻床夹具Ⅲ装配图 (58)附录4钻床夹具Ⅳ装配图 (59)附录5立式加工中心夹具Ⅰ装配图 (60)附录6立式加工中心夹具Ⅱ装配图 (61)附录7英文资料及中文翻译 ................................................ 错误!未定义书签。
毕业设计(论文)开题报告

理工学院毕业设计开题报告题目:基于UG的炉顶放散阀三维设计与分析仿真(DN250~DN300)学生姓名:李小祥学号:09L*******专业:机械设计制造及其自动化指导教师:方忆湘(教授)2013年04月08日1文献综述1.1 引言阀门是流体输送系统中的控制部件,具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。
用于流体控制系统的阀门,从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门,其品种和规格相当繁多。
阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。
阀门根据材质还分为铸铁阀门,铸钢阀门,不锈钢阀门,铬钼钢阀门,铬钼钒钢阀门,双相钢阀门,塑料阀门,非标订制等阀门材质。
阀门也是国民经济各部门不可缺少的流体控制设备之一, 使用量大、涉及面广、品种复杂, 其质量的好坏、技术水平的高低都直接关系到各个使用部门的安全生产、经济效益和长久发展。
随着国民经济的发展, 对阀门的结构设计、材料选用和生产加工工艺等提出了更高的要求。
1.2 阀门行业的现状改革开放以来, 随着各个行业的快速发展, 阀门行业也得到了快速发展, 生产厂家迅速增加, 生产水平有了较大提高, 阀门产量大幅度增加, 阀门市场的成套率、成套水平和成套能力都有了较大的提高。
仅浙江省从改革开放初期的十几家, 发展到目前的两千多家阀门企业, 销售收入达300多亿元。
特别是在浙江的杭州、宁波、台州、温州, 江苏的常州、苏州、盐城, 上海, 西南地区的成都, 西北的兰州, 安徽等地, 借助地区优势和国内外大型企业的投资, 逐步形成了完整的阀门制造生产产业链。
生产产业链的形成有利于阀门行业进行生产、质量、成本等控制, 使我国阀门行业朝着专业化、规模化、精品化的健康方向发展。
从总体上看, 我国阀门技术有了很大的进步, 目前已能设计、生产、检测十几大类、3000多个型号、40000多个规格的阀门产品。
120型控制阀主阀结构设计

摘要由于经济的迅猛发展,资本在全球市场内的流通,跨区域间的合作愈加密切,铁路运输压力越来越大。
现代机车正向着―多拉快跑‖的方向发展,列车的制动技术在铁路的发展中也变的尤为重要。
论文首先介绍了制动的相关知识,包括120 阀的制动原理;然后分析了120型控制阀的构造,并进行120型空气控制阀主阀部的结构设计;最后以120控制阀为研究对象,705试验台为平台,进行了120 控制阀的性能试验研究。
通过对试验数据的分析,可以得知120型空气控制阀的各项指标是否符合国家标准。
试验结果表明,120型控制阀主阀部在实际应用中仍具有较高的可靠性。
性能试验中出的主阀故障现象也可以作为120阀在铁路运用中可能出现的故障提供参考,分析试验中的故障原因也可以作为实际检修中的借鉴。
同时发现,现有705型试验台上有关120型阀的评价体系中还有不妥当,还有需要改进的地方。
关键词: 120型控制阀;列车制动;705试验台;性能试验ABSTRACTDue to the rapid economic development and the flow of capital in the global market, the cross-regional cooperation is becoming much closely which increases the railway transport pressure. Modern locomotive is going towards the direction of ―carry more and run faster ", the train's braking technology is particularly important in the development of the railway. In this paper, The braking-related knowledge is introduced first, including the braking principle of 120 valves. After analyzing the structure of the type 120 control valve, design the structure of the main Department of 120 valves. Finally, use 120 control valves for the study and the 705 test bed as a platform to simulate the working status of 120 control valves and problems that may arise. Through the analysis of experimental data, to check if the sensitivity of the 120 air control valve is meet with national standards.The test results show that the main department of 120 the control valve still has a higher reliability in practical applications. The main department of valve failure in the simulation experiments can also be a reference that may occur in the railway. Analyze the reasons for the failure in the test can be used as a reference in the actual repair. Also there is something need to improve of the evaluation system which the existing 705-type test stands about 120 of the valveKeywords:120 main valve; train brake; type 705 experiment platforms; research on the capability目录第一章绪论 (1)1.1引言 (1)1.2选题背景与意义 (1)第二章铁路货车概况 (2)2.1空气控制阀的发展 (2)2.1.1国外重载货物列车空气制动机简析 (2)2.1.2国内重载货物列车空气制动阀概述 (2)2.2制动装置 (2)2.2.1制动装置 (2)2.2.2制动装置的特点 (2)2.3制动机的分类 (3)第三章120型控制阀控制原理及其结构设计 (4)3.1120控制阀的组成及特点 (4)3.2120控制阀的作用原理 (5)3.2.1充气缓解位 (5)3.2.2减速充气缓解位 (6)3.2.3常用制动位 (7)3.2.4制动保压位 (8)3.2.5紧急制动位 (8)3.3120控制阀的构造 (9)3.3.1中间体 (9)3.3.2主阀 (9)3.3.3半自动缓解阀(简称缓解阀) ... . 133.3.4紧急阀... .. 143.4120控制阀主阀部结构设计... . 163.4.1橡胶原件... . 163.4.2弹簧计算... . 17 第四章705试验台的介绍... . 204.1705试验台简介... (20)4.1.1 705空气台部分... .. 204.1.2微机控制台部分... . 224.2120阀主阀在705试验台上的相关试验... .. 244.3120阀主阀试验典型故障解析 (27)第五章120型控制阀主阀部性能试验研究 (30)5.1705试验台上主阀试验的准备 (30)5.2705试验台上主阀试验程序界面简介 (30)5.3对主阀性能的分析 (30)5.3.1充气试验 (30)5.3.2充气位漏泄试验 (32)5.3.3紧急制动位漏泄试验 (33)5.3.4制动灵敏度试验 (36)5.3.5局减阀试验 (37)5.3.6稳定性试验 (38)5.3.7紧急二段阀试验 (39)5.3.8缓解试验 (40)5.3.9加速缓解试验 (41)5.3.10逆流孔试验 (43)第六章结论 (44)6.1主要工作及结论 (44)6.2制动故障查找系统图表 (44)参考文献 (45)致谢 (46)附录A:英文资料 (47)附录B:英文资料翻译 (53)第一章绪论1.1引言铁路要想增强与公路航空的竞争能力并全面增加运能和提高运输效率,必须提高货物列车运行速度,货运快速化和专用化是当今世界铁路货运的发展趋势,其中以欧洲为最,其制动系统采用多功能、多用途、模块化的空气控制阀,自动随重调整装置,盘形制动单元,防滑器等制动装置。
单向阀的设计与仿真

南京科技职业学院毕业设计(论文)题目:单向阀的设计与仿真系部:专业:班级:姓名:学号:指导老师:2019年月日南京科技职业学院毕业设计(论文)单向阀的设计与仿真摘要:本文首先是在同种规格油压单流阀设计的基础上,充分考虑到水介质的低粘度、易腐蚀等理化特性,对单向阀进行初步结构设计。
在单向阀存在的关键技术难点的基础上提出了解决问题的办法。
其次,对单向阀的静动态特性进行仿真研究,分析阀的结构参数对阀整体综合性能产生的影响,优化阀的结构参数,并运用软件在不同压力流量下进行仿真分析。
然后,对单向阀的关键零部件进行可靠性分析,建立设计的可靠性数学模型并优化各个相关的参数。
本文介绍了一种模糊可靠性模型,并把模型应用于液压控制单向阀当中,对单向阀的卸荷功能做可靠性分析,并计算出其可靠度。
期望能从设计上提高阀的可靠性,继而提高整个液压系统的可靠性。
最后,搭建试验系统,提出液压系统中单向阀的卸荷试验原理和试验方法,并对所研制的单向阀进行静、动态特性试验以及噪声试验研究,总结该设计的单向阀中可能存在的问题并提出改进方案。
关键词:单向阀;可靠性分析;结构设计;仿真;改进方案Abstract:This article is first in the same specification On the basis of fully considering the low viscosity of water medium,Corrosion and other physical and chemical characteristics, the one-way valve for the preliminary structural design. On the basis of the key technical difficulties of the one-way valve, the solution is proposed. Secondly, the static and dynamic characteristics of the one-way valve were simulated to analyze the influence of the structural parameters on the overall comprehensive performance of the valve, optimize the structural parameters of the valve, and use the software in different pressure flow simulation analysis.Then, the key parts of the one-way valve reliability analysis, the establishment of the reliability of the design mathematical model and optimize the relevant parameters. In this paper, a fuzzy reliability model is introduced, which is applied to hydraulic control check valve. The reliability of unloading function of check valve is analyzed and its reliability is calculated. It is expected to improve the reliability of the valve from the design, and then improve the reliability of the whole hydraulic system.Finally, the test system was built, the unloading test principle and test method of the one-way valve in the hydraulic system were proposed, and the static and dynamic characteristics test andnoise test of the developed one-way valve were conducted, and the design of the one-way valve was summarized.Keywords:The check valve;, reliability analysis;Structure of set;Imitation of the body;The improved scheme目录第一章引言 (5)1、课题的来源,目的及意义。
双向液压平衡阀毕业设计

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烟台大学毕业论文(设计) 第一章
1.1 液压平衡阀的发展现状
随着国家经济以及基础建设的快速发展,工程机械在公路、港口码头、铁道、矿 山建设以及工业与民用建筑中获得了极为广泛的应用。 各行各业对工程机械的需求量 越来越大,同时对吨位和质量的要求也越来越高。例如工程用起重机,国内最大吨位 的一般在 50 吨左右,要想上到 50 吨或 100 吨以上,就比较困难。其中的重要部件, 特别是双缸变幅机构中的液压部件——液压平衡阀是最大的困难之一。 因为带载下降 的许多液压机械设备,它们必须有一个能控制其带载下降时的平衡与安全装置,例如 在工程起重机上就把这个控制液压部件称为液压平衡阀。而且当所带载荷越大时,其 意义就越大、越重要。实际上我国液压平衡阀对现有平衡阀不仅在吨位起重机上不能 满足性能要求,也不能满足大吨位机械双缸变幅的应用。实践经验表明液压平衡阀对 工程机械工作的平稳性、可靠性和系统效率具有重要的影响。然而目前国内的现有平 衡阀又多属于仿制产品,所以国产平衡阀普遍存在着低频抖动、控制压力偏高、工作 稳定性安全性较差、双缸不能同步、结构较复杂等问题。常见的液压平衡阀有单级式 和先导式两种。单级式平衡阀中的单向阀(用于起升)和主阀(用于下降)的相互位 置为并列式,其特点是稳定性好,支撑可靠,但在快速换向或带负载变幅下降时,仍 有低频振动(俗称点头号)现象,此外这一类平衡阀控制压力偏高,结构复杂。典型 产品有北京起重机厂生产的 XD F 型平衡阀和哈尔滨工程机械厂生产的 HGB 229 型
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绪论
平衡阀及徐州工程机械厂生产的“徐重阀”等。而先导式平衡阀则为套装式,其特点 是单向阀和主阀实行嵌套,结构紧凑,并且采用了主从结构,使主阀始终跟随先导阀 芯,其上的液动力不会对控制活塞上的输入信号产生干扰,同时也使其控制压力得到 了有效的降低,从而提高了平衡阀的灵敏度和经济性。典型产品有日本东京计器生产 的 BLG 型平衡阀等。 国内平衡阀的独立研究应用较少,大多是六七十年代仿国外产品。如汽车起重机 上已经应用了近二十年的 XD4 F 型平衡阀是仿美国的产品。国内有关院校和研究所对 平衡阀进行过理论和试验研究, 但一直未能研制出适应国内工程机械液压系统的性能 优良的平衡阀。
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阀体毕业设计目录设计任务书课程设计说明书正文序言一、零件的分析(一)零件的作用 (2)(二)零件的材料分析 (2)(三)零件的工艺分析 ..................................................................................3-4二、工艺规程设计(一)确定毛坯的制造形式 (5)(二)基面的选择..........................................................................................5-6 (三)制定工艺路线......................................................................................6-7 (四)机械加工余量、工序尺寸..................................................................7-8 (五)确定切削用量.. (8)三、专用夹具设计(一)定位方案 (11)(二)定位误差的分析与计算 (11)(三) 零件的拆装 (11)(四)切削力夹紧力的计算............................................................................11-13课程设计心得体会...................................................................................错误!未定义书签。
相关参考资料 (15)序言毕业设计是我们在学校完成了大学的全部课程,并在进行了生产实习的基础上进行的一个教学环节,也是学生在校学习阶段的最后一个重要的教学环节,是完成技师基本训练的一个必不可少的过程。
通过毕业设计培养学生综合运用所学知识独立解决本专业一般工程技术问题的能力。
根据自己的设计课题,在毕业实习期间认真调查研究、搜索资料。
尽量使自己的设计达到理想的水平,通过独立的查找资料,分析,计算完成方案设计,图纸设计和编写技术文件等,设计了这套比较完整的加工工艺路线,使自己对机制专业有了更深刻的认识。
零件的分析(一)零件的作用本阀体零件是在单稳阀产品的一个重要零件。
在油泵供油量及液压系统负荷变化的情况下,通过单稳阀保证转向器的稳定流量,以满足主机液压转向性能的要求。
恒流型用于独立转向系统;分流型用于共泵分流系统,除控制转向系统外,并将一部分压力油供给其它液压工作部件。
(二)零件材料分析阀体零件的材料为铸钢,ZG230-450是一种铸造碳钢也叫ZG25或者25号钢。
230是指这种铸钢件的屈服强度为230Mpa,450是指这种材质的抗拉强度为450Mpa。
ZG代表铸钢的拼音缩写。
化学成分组成元素比例(%):碳C:≤0.20;锰Mn:≤1.20;磷P:≤0.04;硫S:≤0.04;硅Si:≤0.50一般用电炉冶炼,冶炼容易掌握。
铸造ZG230-450这种材质的碳钢铸造性能较好,熔点较高,实际流动性较差,易氧化,铸造缩水率约1.5%~2.0%,凝固收缩约4.2%,浇注温度约1500~1550℃。
焊接性良好,用E5015(E7015)、E5016(E7016)等焊条,焊前不预热或100~150℃低温预热,焊后去应力处理。
冷加工被切削性能尚可。
无需热处理也可直接进行机加工。
铸钢材料有如下特点:1.综合机械性能高,抗压强度和本身的抗拉强度相等,消振性能差;2.壁厚变化对机械性能影响较小,壁厚增大,机械性能不是成正比例增大;3.铸造性能差,流动性能不好,收缩大,对缺口的敏感性大,因此易产生内应力,变形,开裂,缩孔,缩松等缺陷。
针对以上特点, 在加工过程中,要求车削、铣削应尽量减小机械震动,在钻孔加工过程中,也可用钻模钻孔来减小找正和加工震动。
(三)零件的工艺分析1、零件图样分析零件图样分析是便于正常掌握零件的外表面轮廓,各部分形状,位置精度及公差,表面粗糙度,定位基准,以及加工前毛坯尺寸的检查等。
正确的零件图形分析能使工人正确的掌握各个部分加工余量,切削用量,进给量,背吃刀量的选择,以及公差尺寸的控制和形状,位置公差的正确把握。
图形分析包括确定零件所需要加工的表面,表面形状,粗糙度值大小等,准确的零件图形分析能使后面的加工工艺过程卡的确定,工序的排列,基准的选择,刀具的选用,切削用量的选择等有很大的帮助。
因此零件图形分析此步骤在整个加工过程中非常重要.。
下面是阀体零件图形的分析结果:左端表面这一组加工表面包括:左端面,Φ50+0.160 0孔,Φ43孔,Φ35+0.160 0孔及左端平面上的4个M12的螺纹孔。
右端表面这一组加工表面包括:右端面,Φ20孔,Φ28.5孔和M36×2mm的外螺纹表面及其倒角上端表面这一组加工表面包括:上端面及其2×45°止口,Φ18+0.110 0孔,Φ22+0.130 表示Φ35孔的低面与横向中心线的垂直度公差是0.08mm 表示Φ18孔与轴向中心线的垂直度公差是0.04mm 0孔,Φ26孔,Φ24.3内槽孔及M24的内螺纹表面。
现将以上一些主要加工表面的尺寸精度及表面粗糙度分析如表2-1所示:2、结构工艺性分析零件结构工艺性的分析,可从零件尺寸和公差的标注,零件的组成要素和零件的整体结构等三方面来阐述。
阀体加工面的标注尺寸是按照加工顺序标注,避免多尺寸同时保证,由形状简单和易接近的轮廓要素为基准标注尺寸,例如,尺寸Φ50以左端面为标注基-0.180准,尺寸7以孔Φ35右端为基准,尺寸15以右端面为标注基准,像这样标注则可以避免不必要的尺寸换算。
对零件组成要素的工艺性分析是对组成零件各加工面的的分析,阀体加工面为端面,台阶面孔,整体形状比较简单,这些能采用普通和标准刀具进行加工,且刀具易进入退出和顺利通过加工表面.加工面和非加工面明显分开,加工面之间也应明显分开。
阀体零件整体结构工艺性这方面主要是:阀体整体形状无特别处,是通用件,装夹基准可选用Φ40毛坯外圆为装夹基准,还有Φ35孔内壁均可作为装夹基准,通过零件材料的分析,再加上铸造后经过时效热处理,其综合学性能较好,便于切削加工。
一、工艺规程设计(一)确定毛坯的制造形式阀体零件最常用的毛坯是铸铁和铸钢,由于毛坯经过铸造后,能使金属内部纤维组织沿表面均匀分布,可获得较高的抗拉、抗弯及抗扭强度,所以一般比较重要的孔大都采用铸件。
阀类零件应根据不同工作条件和使用要求选用不同的材料和不同的热处理,以获得一定的强度、韧性和耐磨性。
此阀体采用ZG230-450,经过调质可得到较好的切削性能,而且能获得较高的强度和韧性等综合力学性能,重要表面经局部淬火后再回火,表面硬度可达45~52HRC。
(二)基面的选择定位基准是加工中用来使工件在机床或夹具上定位的所依据的工件上的点、线、面。
基准的选择是工艺规程设计中的重要部分,基准选择的合理与否直接影响零件的加工质量,甚至还有可能造成零件的报废,使生产无法正常进行。
按工件用作定位的表面状况把定位基准为粗基准、精基准,以及辅助基准。
在起始工序中,只能选用未经加上过的毛坯表面作为定位基准,这种基准称为粗基准。
用加工过的表面所作的定位基准称为精基准。
1、粗基准的选择粗基准的选择对工件主要有两个方面的影响,一是影响工件上加工上表面与不加工表面的相互位置,二是影响加工余量的分配。
粗基准的选择原则:①对于同时具有加工表面和不加工表面的零件,当必须保证不加工表面与加工表面的互为位置时,应选择不加工表面为粗基准。
如果零件上有多个不加工表面,应选择其中与加工表面互为位置要求高的表面为粗基准。
②如果必须首先保证工件某重要表面的加工余量均匀,应选择该表面作粗基准。
③如需保证各加工表面都有足够的加工余量,应选加工余量较小的表面作组基准。
④作粗基准的表面应平整,没有浇口、冒口、飞边等缺陷,以便定位可靠。
⑤粗基准在同一尺寸方向只允许使用一次。
根据以上原则,又因为阀体的主要加工表面是内孔,而M36外圆是不加工表面,所以选择M36的外圆为粗基准,这样可以保证各加工表面均有加工余量,又使重要孔的加工余量尽量均匀,同时又可以保证经加工后工件壁厚均匀。
2、精基准的选择选择精基准主要从保证工件的位置精度和装夹方便这两方面来考虑。
精基准的选择原则:①基准重合原则. 以设计基准为定位基准,避免基准不重合误差,. 调整法加工零件时,如果基准不重合将出现基准不重合误差。
②基准统一原则. 选用统一的定位基准来加工工件上的各个加工表面。
以避免基准的转换带来的误差,利于保证各表面的位置精度,简化工艺规程,夹具设计和制造缩短生产准备周期。
. 典型的基准统一原则是轴类零件、盘类零件和箱体类零件。
轴的精基准为轴两端的中心孔,齿轮是典型的盘类零件,常以中心孔及—个端面为精加工基准,而箱体类常以一个平面及平面上的两个定位用工艺孔为精基准。
③自为基准原则. 当某些精加工表面要求加工余量小而均匀时,可选择该加工表面本身作为定位基准,以搞高加工面本身的精度和表面质量。
④互为基准原则. 能够提高重要表面间的相互位置精度,或使加工余量小而均匀。
⑤所选择精基准应能保证工件定位准确,装夹方便,夹具结构简单适用。
根据以上原则,选择阀体的左端面作为精基准,因为他们是阀体的设计基准,这样能够使加工遵循基准重合的原则,同时以加工中心线定位可以加工多处表面,便于在不同的工序中都使用中心线定位,着也符合基准统一原则。
(三)制定工艺路线方案一:工序01:铸造工序02:热处理工序10:粗车左端外圆工序20:粗精左端内孔工序30:粗车右端端面工序40:粗精外螺纹工序50: 粗车右端内孔工序60:粗车上端面工序70:粗车内孔工序80:粗车内孔槽工序90:精车内孔工序100:粗精车内螺纹工序110:粗铣上端面工序120:钻标记孔工序130:扩孔工序140:铰孔工序150:攻螺纹工序160:检验工序170.上油工序180.入库(四)机械加工余量、工序尺寸的确定阀体零件的材料为铸钢,ZG230-450是一种铸造碳钢也叫ZG25或者25号钢。
230是指这种铸钢件的屈服强度为230Mpa ,450是指这种材质的抗拉强度为450Mpa 。
根据上述原始资料及加工工艺,分别确定各加工表面的机械加工余量、工序尺寸。
尺寸如下:1.左端面(φ50mm 16.00+,φ43 ,35mm 021.00+)此工序的加工过程为在三爪内装一个固定挡铁,用三爪夹右端外圆粗车左端面保证尺寸12mm 至图纸尺寸要求,留工件总长78mm 。