2019年工作总结范文--火车司机工作年终总结
火车司机工作总结3篇
火车司机工作总结3篇火车司机工作总结120xx年来，在公司领导及部门领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务。
一、工作完成情况1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。
干一行就要爱一行。
我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守安全第一的原则，确保行车存车安全。
为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守市局（公司）车辆管理相关规定，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。
定期对汽车进行保养，保持车身光洁。
严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。
另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。
在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。
为了节约燃油，我注重科学驾驶。
行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。
避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
二、工作中的不足及今后的发展方向20xx年将过去，新的一年即要来临，回顾这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足。
这主要表现在：1、在工作中，遇到疑难、遇到挫折，时而出现毛躁、畏难情绪。
2、工作中，细小环节的处理能力有待加强，可能会因为粗枝大叶的行为习惯影响工作。
在以后的工作中，我将更加严格要求自己，加强自主管理的意识，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全的基础上，继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理，杜绝事故发生的可能。
火车司机个人工作总结
火车司机个人工作总结近年来，作为一名火车司机，我个人经历了许多挑战和成长。
在这个工作总结中，我将回顾我的工作表现，并分享自己的体会和学到的经验。
在过去的几年里，我拥有了丰富的驾驶经验，并且很自豪能够以高度的责任感和专业精神完成我的工作。
我深知作为火车司机，安全是我们的首要任务。
在开车过程中，我始终严格遵守交通规则和公司的安全操作程序。
我与同事们紧密合作，通过沟通和配合，确保旅客的安全和舒适。
为了提高自己的驾驶技能，我参加了各种培训和学习机会。
我持续学习新技术和最佳实践，以更好地应对突发状况和不同的路况。
我还主动参与模拟演练和实地演习，以增强应对紧急情况的能力。
这些培训和学习的经历让我更加自信和准备好处理各种复杂的工作情况。
除了安全驾驶，我也注重客户服务。
作为一名火车司机，我与乘客的接触机会并不多，但我尽力为每个乘客提供愉快的旅行体验。
我保持礼貌和友好，及时回答问题和解决他们的需求。
我相信良好的客户服务可以提高乘客的满意度，同时也是塑造铁路公司良好形象的重要因素。
此外，在工作中，我学会了灵活适应各种工作班次和工作条件。
在夜间和周末驾驶时，我与团队配合，确保列车运行顺利。
在恶劣天气和复杂路况下，我保持冷静和集中，为旅客提供稳定的运输服务。
我相信只要克服困难，坚持努力工作，我们就能更好地服务于公众，并为他们带来安全和可靠的交通方式。
总的来说，作为一名火车司机，我感到非常骄傲和满足。
通过持续学习和努力工作，我已经成长为一名技术熟练、责任心强的专业人士。
我将继续努力提高自己的技能和表现，为乘客提供更好的服务，并为公司的发展做出更大的贡献。
我相信火车司机这个职业将继续带给我充满挑战和机会的工作体验。
火车司机工作总结范文7篇
火车司机工作总结范文7篇只有负责地对待工作，擅长记录工作总结，我们才能从中收获更多成长，用谨慎严谨看法对待工作，尽职尽责高效完成任务，写好工作总结。
以下是我细心为您引荐的火车司机工作总结范文7篇，供大家参考。
司机工作总结1转瞬间20xx年已经走过，我一年的工作也告一段落了。
自从中学毕业之后，我学习成果不好，辍学回家之后，就外出打工了。
在打工一段时间之后，我发觉还是学一门技术比拟好，以后至少有点本领。
我自小对汽车比拟感爱好，所以我选择了驾校，学到驾驶证之后，我就起先了我的司机工作。
经人介绍，我来到了公司办公室上班。
回忆已经过去的20xx年，对我来说是颇有收获的一年。
20xx年9月我参加了公司这个大家庭，我充分感受到这里的融洽和暖和，被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞，能成为其中的一员我深感荣幸。
回忆这一年来的工作，在院领导的关怀和指导下，及同事们的大力协助，我看到了自己的成果也发觉了缺乏，现对一年的工作作工作总结如下：一、思想政治方面在学院的统一支配和指导下，谨慎学习各项国家方针政策，明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建立小康社会的奋斗目标，本人也踊跃努力的做到在思想上、相识上同党保持相同、始终保持与时俱进的精神状态。
不断加强政治、业务学习，提高各方面的素养，时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，充分利用业余时间学习计算机、法律学问，努力进一步提高自己的业务学问。
二、工作方面在院领导和主任的带着下，在与办公室其他同事的共同努力下一起顺当的完成了20xx年的工作。
我在本岗位上，能遵照院领导的支配和要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证了办公用车外，踊跃参与各项义务劳动。
谨慎学习业务学问，为降低本钱，在日常的行车、保养方面为节能降耗做了踊跃的工作。
在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作须要时不管早晚或节假日随叫随到，不计酬报从无怨言。
火车司机年终工作总结范文
火车司机年终工作总结范文尊敬的领导：您好！首先，感谢您给予我这个机会来总结本年度的工作。
我是一名一线的火车司机，在过去的一年里，我一直努力工作，追求卓越，为公司的发展贡献力量。
在这里，我将就我的工作内容、工作中所遇到的困难以及解决问题的方法进行总结，希望能对公司的发展有所帮助。
一、工作内容及完成情况在过去的一年里，我作为一名火车司机，按照公司的要求，认真执行各项工作任务。
我秉承着“安全第一、服务至上”的原则，严格按照规章制度操作，不断提高自己的业务水平和安全意识。
在运行车次方面，我保证了按时发车、安全到站的目标。
准确把握列车的运行速度、开停车的时机，遵守各项规章制度，确保列车安全顺畅地运行。
同时，我也积极配合调度部门的工作，确保列车的准点率达到较高水平。
在安全生产方面，我严格遵守各项交通规则和安全操作规程，认真履行驾驶员的职责。
我重视防范安全事故，时刻保持警惕，善于把握各种突发情况的处理方法，确保列车的运行安全。
同时，我还积极参与公司组织的安全培训，不断加强自己的安全意识和应急能力。
在客户服务方面，我积极与乘客沟通，解答他们的疑问，提供优质的服务。
我主动关心乘客的需求，积极协助他们解决问题，争取为乘客提供更好的出行体验。
二、工作中的困难及解决方法在工作中，我也遇到了一些困难和问题。
首先，由于火车司机的工作性质特殊，需要长时间坐着，容易导致身体疲劳。
为了解决这个问题，我加强了锻炼身体的意识，坚持每天进行适当的体育锻炼，保持良好的身体状态。
其次，复杂的天气状况也给火车行车带来了一定的困难。
在恶劣的天气条件下，能见度降低，路况复杂，给驾驶员带来了较大的风险。
为了应对这个问题，我加强了对天气变化的观察，提前做好行车准备，遵循相关的安全操作规程，确保列车安全运行。
另外，工作中也会遇到一些突发事件，如乘客突发疾病、故障等，给工作带来了一定的压力。
为了解决这个问题，我加强了应急能力的培养，参加了公司组织的应急演练和培训，熟悉各种突发情况的处理方法，能够快速妥善地处理各种问题。
火车司机工作总结4篇(铁路司机工作总结)
火车司机工作总结4篇(铁路司机工作总结)火车司机工作总结1我是XX部YY中心的电客车司机，于XX年X月X日进入公司，我的X个月试用期已满，依据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。
转瞬间半年时间过去了，这是我从人生中最珍贵的经受，也给我留下了精彩而美而好的回忆，特殊感谢XX地铁供应我工作的机会，同时我也特殊珍惜这个工作的机会，尽管我对这个岗位没有充分的专业学问和业务技能，但在领导和同事的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在此方面争取了确定的进步，我也会以的精神状态去面对每天的工作，作为XXX地铁的一员，也会时刻保持自身的.责任感和使命感，去迎接我将来的工作，人是在不断总结和反省中熬炼和进步的，在此对我这半年的培训状况作出总结。
起初我们在XX进行了为期一个月的培训，了解了XX 集团的进展历程、企业文化、组织架构和相关制度，对公司的概况和具体状况有了初步的熟识，当然，还有公司各级领导对地铁相关专业学问的讲解，使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入到到的了解。
从平安训练到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试，通过这一个月的培训，我们感受到公司对每个员工的关怀，心里特殊感谢领导们为关怀新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。
十一月份，我们来到了XX学习参预了由培训学院支配的地铁员工培训，培训可分为基本规章，车辆学问，信号学问、车厂运作及应急、故障处理三个阶段，在培训的第一个阶段之前还支配组织了班组级和部门级的平安训练，使我们深刻的熟识到平安在地铁运营中的重要性，增加了我们的平安意识，提高了专业素养。
同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练，我们学习了《行车组织规章》、《生产平安事故调查处理规章》、《电客车司机手册》、车辆学问、跟岗培训、试车线URM驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册，学习到对于列车运行、非正常状况下的行车组织等的规定、对事故大事的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等，在理论培训中我发觉电客车司机需要记忆的理论学问特别多，因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类学问。
火车司机工作总结铁路司机工作总结
火车司机工作总结铁路司机工作总结火车司机工作总结铁路司机工作总结总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，因此，让我们写一份总结吧。
总结怎么写才能发挥它的作用呢？以下是小编精心整理的火车司机工作总结铁路司机工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
火车司机工作总结铁路司机工作总结1在大家的共同努力及默契协作下保障了重庆市民的平安出行。
工作中恪尽职守，受到了重庆轻轨公司领导的高度认可。
做到这些我认为有一下几点一、主动参预各项技术学习及职业培训，不断巩固专业学问，不断提高个人专业力气和职业素养。
同时也深刻熟识到我们从事的工作的重要性，在以后的工作中更加严谨、认真、负责。
二、严格遵守、执行各项平安规程及制度，工作中严格依据各项文件规定执行工作，严格要求自己及他人绝不违章，绝不违规。
三、妥当处理同事间关系，始终保持亲热的协作关系，把平安放在首要位置以便更好的开展工作。
四、克服各种苦难，迎难而上，呈现轻轨司机吃苦耐劳、扎实认真、负责的敬业精神。
在工作期间也学到一些重要的东西，也具备确定的`职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能；那当然做好自己最本质的工作，也就是具备了的职业素养，所以，用大树理论来描述两者的关系比较直接。
每个人都是一棵树，原本都可以成为大树，而根系就是一个人的职业素养。
枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象。
要想枝繁叶茂，首先必需根系发达。
地铁司机要具备以下职业道德；爱岗敬业，从业人员宠爱自己的工作岗位，敬重自己所从事的职业，勤奋努力，尽职尽责的道德操守；恳切守信，做人的准则，对从业者的道德要求，在职业活动中应恳切劳动，信守承诺，讲求信誉；办事公道，从业人员在职业活动中做到公正、公正，不谋私利，不徇私情，不假公济私；在职业活动中一切从群众利益动身，为群众着想，为群众办事，为群众供应高质量服务；奉献社会，树立奉献社会的职业精神，通过兢兢业业的工作自觉为社会和他人做贡献。
火车司机长年度总结(3篇)
第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，一年又即将过去，我作为火车司机长，深感肩上责任重大。
在此，我向领导汇报本年度的工作情况，并对下一年的工作计划进行简要阐述。
一、年度工作回顾1. 安全生产方面过去的一年，我始终将安全生产放在首位，严格执行各项规章制度，确保行车安全。
通过加强自身业务学习，提高应对突发情况的能力，使所辖车辆安全行驶。
在行车过程中，及时发现并消除安全隐患，确保了全年无事故。
2. 机车运用方面在机车运用方面，我严格执行标准化作业，确保机车运行平稳。
针对机车设备老化、故障频发等问题，积极与相关部门沟通协调，及时排除故障，降低故障率。
同时，加强对机车维护保养，提高机车运行效率。
3. 人员管理方面作为司机长，我注重团队建设，关心关爱同事，积极营造和谐的工作氛围。
通过开展各类培训活动，提高司机队伍的整体素质。
在人员管理方面，我严格执行考勤制度，确保人员到岗到位。
4. 节能减排方面在节能减排方面，我倡导绿色行车理念，通过优化行车方案，降低能耗。
同时，加强对机车燃油消耗的监控，确保节能减排目标的实现。
二、年度工作亮点1. 成功完成春运任务在春运期间，我带领团队全力以赴，确保旅客运输安全、有序。
通过优化运输方案，提高运输效率，圆满完成了春运任务。
2. 机车检修质量提升在机车检修方面，我加强与检修部门的沟通协调，确保机车检修质量。
通过采取多项措施，使机车检修质量得到显著提升。
3. 司机队伍素质提高通过开展各类培训活动，我所辖司机队伍的整体素质得到提高，为铁路运输安全提供了有力保障。
三、下一工作计划1. 深入推进安全生产在新的一年里，我将继续加强安全生产管理，严格执行各项规章制度，确保行车安全。
2. 优化机车运用针对机车设备老化、故障频发等问题，我将加强与相关部门的沟通协调，提高机车检修质量，确保机车运行平稳。
3. 加强团队建设在新的一年里，我将继续关注团队建设，关心关爱同事，营造和谐的工作氛围。
4. 提高节能减排意识在新的一年里，我将进一步提高节能减排意识，倡导绿色行车理念，为实现节能减排目标贡献力量。
单位火车司机个人工作总结
单位火车司机个人工作总结在过去的一年中，我作为火车司机，经历了各种各样的挑战和收获。
我深知作为单位的一名火车司机，责任重大，需要不断提高自己的专业素质和责任意识。
首先，我在过去一年中不断完善自己的技术能力。
我积极参加各种培训和学习，努力提高自己的驾驶技术和操作技能，使得我能够更加熟练地驾驶火车，确保车辆的安全运行。
其次，我注重团队协作，和同事们密切合作，确保列车的正常运行。
在工作中，我和同事们密切配合，保证列车的准时运行和乘客的安全，共同完成了许多任务。
在与乘客的接触中，我注意倾听乘客的意见和建议，提高了自己的服务意识和专业素养。
我认真对待乘客的各种需求，努力为他们提供更好的旅行体验，并且得到了许多乘客的赞扬和认可。
此外，在工作中，我不断总结和反思自己的不足，在每次行车结束后，我都会认真总结，找出自己的不足之处，不断改进和提高。
我相信只有不断完善自己，才能更好地为单位的发展做出贡献。
通过过去一年的工作，我深知作为单位火车司机需要不断学习和成长，我将继续努力，不断提升自己的专业素质和责任意识，为单位的发展贡献自己的力量。
作为单位火车司机，我在过去的一年中经历了各种挑战和收获，我意识到自己的责任重大，需要不断提高自己的专业素质和责任意识。
在过去的一年里，我始终将安全列车运行作为首要任务。
我每天都严格遵守运行程序，确保列车的安全运行。
我深知火车驾驶工作的严谨性和敏感性，对安全的重视贯穿我工作的每一刻。
在车辆检修和保养中，我始终谨慎细致，确保车辆在最佳状态下运行。
在每次驾驶前，我都会对列车的设备进行仔细检查，确保其符合安全标准。
这些细心的工作习惯让我在过去的一年里，没有发生任何安全事故，这也让我对自己的工作成果感到满足和自豪。
另外，我还始终保持学习的状态。
在过去的一年中，我积极参加各类培训和学习活动，不断提升自己的专业知识和技能。
我了解到铁路行业的技术和管理不断更新换代，只有不断学习更新才能跟上行业的发展步伐。
铁路火车司机工作总结
铁路火车司机工作总结1. 简介铁路火车司机是负责驾驶火车并确保乘客和货物安全运输的关键岗位。
在工作中，他们需要遵守各种安全规定和信号，保持高度警觉并准确操作火车车辆。
铁路火车司机的工作需要高度的责任感和专注力，并且要在各种复杂的条件下保持冷静。
2. 工作内容铁路火车司机的主要工作内容包括：- 驾驶火车：火车司机需要根据路线规划和调度指令安全地驾驶火车。
他们需要了解铁路网络和交通规则，并且需要熟悉火车的操作控制系统。
- 检查火车车辆：在每次出发前，火车司机需要检查火车车辆的各个部分，包括机车、车厢、车轮、制动系统等，以确保其正常运行。
- 遵守信号和规定：铁路上有一套严格的信号系统和运行规定，火车司机需要根据这些信号和规定操作火车，并确保安全运行。
- 应对突发情况：火车司机需要在遇到紧急情况时做出正确的反应，例如遇到障碍物、下雪、雾霾等情况。
他们需要采取适当的措施以保障乘客和货物的安全。
- 与乘客沟通：火车司机需要与乘客保持良好的沟通，提供有关行程时间、车次等信息，并在需要时提供必要的帮助。
3. 职业要求成为一名合格的铁路火车司机需要满足以下职业要求：- 严谨的工作态度：火车司机需要具备高度的责任心和严谨的工作态度，始终保持专注和警惕。
他们需要遵守各种规定和信号，确保火车安全运行。
- 良好的身体素质：火车司机需要保持良好的身体素质，以适应长时间的工作和倒班，并能够应对突发情况。
他们需要经常进行体能训练和身体检查。
- 技术能力：火车司机需要掌握火车驾驶的相关技能和知识。
他们需要熟悉火车的操作控制系统，并了解相关的安全规定和信号。
- 沟通能力：火车司机需要与乘客保持良好的沟通，提供必要的帮助和信息。
他们需要有良好的人际交往能力和应变能力。
4. 工作经验在从事铁路火车司机工作之前，一般需要接受专门的培训和考试。
培训内容包括理论知识和实操技能的学习，以及有关安全规定和信号系统的了解。
培训通常持续数月到数年不等，毕业后需要通过相应的考试才能获得驾驶资格。
铁路火车司机工作总结范文
铁路火车司机工作总结范文铁路火车司机是铁路系统中非常重要的一份工作，他们承载着亿万旅客的出行安全。
在这份工作中，司机不仅需要具备高超的驾驶技术和丰富的运行经验，还需要具备良好的心理素质和应对突发情况的能力。
下面是一份铁路火车司机工作总结的范文，共计____字。
一、工作概述作为一名铁路火车司机，我在过去的一年里主要负责驾驶列车进行日常运行任务。
工作内容包括列车开行前的准备工作、遵守运行规程、保障运行安全、应对突发情况等。
通过持续不断的努力和学习，我在过去的一年中不断提升自己的驾驶技术和应急处理能力。
二、驾驶技术的提升作为一名火车司机，驾驶技术是非常重要的一项能力。
在过去的一年里，我通过反复学习和实践，不断提升自己的驾驶技术。
我积极参加各种驾驶技术培训班和模拟驾驶训练，不断磨炼自己的技术水平。
在长期的驾驶过程中，我能够熟练掌握列车的加速、制动和转向等操作，并且能够准确掌握列车的速度和位置，确保列车行驶在安全的轨道上。
三、遵守运行规程在铁路运行过程中，遵守运行规程是司机工作的基本要求。
我始终严格要求自己，遵守各项运行规程，确保列车的安全运行。
我严格按照发令信号的要求行驶，严格按照规定的速度和运行间隔保持列车的安全距离，确保列车的运行安全。
在过去的一年中，我始终没有违反任何的运行规程，为保障旅客的安全出行做出了自己的贡献。
四、保障运行安全作为一名火车司机，保障运行安全是我工作的首要任务。
在过去的一年中，我始终把安全放在第一位，努力做好各项安全保障工作。
我定期检查列车设备和仪器的运行情况，确保列车的正常运行。
我严格按照运行规程操作列车，确保列车的运行安全。
同时，我也积极参与安全演练和应急处理的培训，熟悉各种突发情况的处理方法。
在过去的一年中，我没有发生任何安全事故，为旅客的安全出行贡献了自己的力量。
五、应对突发情况在过去的一年中，遇到了几次突发情况，我能够迅速反应并采取相应的措施。
在一次行驶过程中，突然出现了一名旅客晕倒的情况，我第一时间将列车停放在安全地点，并通知乘务员协助旅客。
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2019年工作总结范文--火车司机工作年终总结
在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，
并在工作中不段学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，多年来从未
出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。回顾今年的工作，我主
要作了以下几个方面。
一、工作情况
（一）是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，
我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，
积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种
由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机
关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行
其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
（二）是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我
认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持
把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这
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样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；
另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，
大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
（三）岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做
到干一行一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时
安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员
除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保
养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规
章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都
要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真
保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保
养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。
二、业务方面
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆
性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性
能，积极参加安全学习。不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全
年安全行车无事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的
安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件
的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任
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劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用
自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
这一年中，在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结
同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，
不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工
作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
一、努力学习，不断提高自身素质
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方
面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
二、钻研技术，安全行驶
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安
全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全
出车，文明驾驶。
三、严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不
无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，
自觉维护公司和个人形象。
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四、爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与
整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同
事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，
努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
紧张而繁忙的20**年，在遗篇欢庆声中，已经成为过去，而迎来了
飞速发展腾飞的新的一年，在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代，
长大重载列车开行，高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突
飞猛进的发展；做为一名机务系统的内燃机车工人技师，现任东风4型、
1875号机车司机，担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。一年来，自己
认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标
准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的
努力下，一年来，消灭一切行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚
点及一切不良反映，实现了行车安全年。
在列车运行中，由于长大重载列车的开行，机车牵引吨位大、辆数
多，列车启动困难，在榆树屯站与三间房站有长大坡道，起车后就爬坡，
由于牵引吨位大，列车长，操纵不当就容易造成坡停事故，为此自己把
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防止牵引长大重载列车的坡停事故，如何增加机车的粘着牵引里作为一
个攻关的课题进行调研；在探讨各种坡停的主要原因的过程中发现，空
转是褚多原因中的主要原因，也是最易发生的原因之一，而空转的主要
原因：一是由于机车轮周牵引力大于粘着牵引力，二是因受到外力及轨
面上轮轨间再有雪、冰、水、油等物质涂在上面，造成机车粘着牵引里
急剧下降，甚至为“0”；在制止空转的褚多办法中首先是要增加机车
的粘着牵引力，在适当降低机车功率的同时，要想办法增加机车的粘着
牵引力，适当撒砂是最简单、最简介而有效的方法之一，所以砂子与机
车的关系是十分密切的。我们从以下几个方面进行探讨：
（一）、什么是机车牵引力。
机车拉列车必须有牵引力。机车牵引力有以下几种：
（1）、指示牵引力：假定内燃机车柴油机功率为4000马力，如果
它毫无损失的传到动轮上以牵引列车。也就是说机车牵引力为4000马
力，这个牵引力既指示牵引力。它是一个假设想的概念机车牵引力。
（2）、轮周牵引力：实际作用于机车轮周上的牵引力。内燃机车的
轮周牵引力受两个因素限制：牵引电动机的能力大小和轮轨间粘着力大
小的限制。想加大机车牵引力，必须设计大功率的牵引电机和提高机车
的粘着力。现在机车的牵引电机已由单机210kw→410kw→600kw。为家
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大牵引电机功率留下大的空间。但提高粘着力必须家大机车轴重和粘着
系数。轴重提高已到23吨。因受钢轨的承重限制，已接近极限，另一
途径就是提高轮轨间粘着系数。
（二）、机车粘着力（fm）作用与轮周上的切线力大于轮轨间粘着
力时，车轮要发生空转。在不发生空转的前提条件下，所能实现的最大
轮周牵引力为粘着牵引力。粘着牵引力由三个因素组成：机车计算重量、
计算粘着系数和重力加速度。由此可以看到各型机车的轮周牵引力受到
粘着力的限制。
（三）、计算粘着力系数，该系数受机车构造因素（机车轴重和牵
引力分配不均，运行中轴重重新分配和轴重增减、牵引力波动，轮轴间
纵向和横向滑动等不利因素影响和轮轨间表面清洁状况以及机车运行
速度等影响）。粘着系数一般有一定公式计算（该公式由实验得来）。
但粘着条件不好，如刮风、下雨、下雪、结霜、油污染线路、小曲线半
径线路等。可以用撒砂来改善。
（四）、撒砂可以提高机车牵引力，尤其提高起动牵引力。
机车牵引列车，要想增加轮周牵引力，撒砂是一种简易可行的措施。
我们知道，冬季下雪后机车在大街上行走，汽车是经常打滑。我们曾在
汽车站的附近和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽车空转打滑。机车
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在轨道上行驶也是同样的一个道理，钢轨与轮对之间是两个比较光滑的
平面，粘着系数低，一般在0.25~0.23（理论计算值要高一些）之间，
如果轮轨间再有雪、霜、冰、水、油等物质涂在上面，粘着系数会降得
更低，甚至为0；所以撒砂可以克服或减少空转现象的发生；撒砂也要
有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不当，
不但不能增加机车的粘着牵引力，反而会增加机车的运行阻力；所
以要掌握好撒砂的规律和方法：一是进入挂车线后连挂车辆前，单机走
行时适当进行撒砂；二是列车启动后适当进行点式撒砂；三是在爬坡时
根据线路轨面状态进行点式与线式撒砂相结合的方式；再有保证砂子自
量要标准符合要求也是重要的，否则将起不到良好的效果。只要采取正
确合理的撒砂方式与适当调整机车的输出功率（即保持与粘着牵引力相
适应的轮周牵引力）相结合的操纵办法，就可以有效的避免坡停事故的
发生。
为此在列车运行中，要保持和提高机车的粘着牵引力，就必须提高
轮轨间的粘着系数，而提高粘着系数最有效的、简单可行的办法就是在
机车运行中适当撒砂，以增加轮轨间的粘着系数，达到增加粘着牵引力
的目的。
一年来，自己在乘务工作中，取得了一些成绩，技术业务水平也有
很大的提高，但与领导的要求还有一段距离，还差得很远，自己在今后
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的乘务工作中要加倍努力，并要制定新的进行课题进行调研，为安全运
输生产、取得更加辉煌成绩而努力奋斗。