城市道路工程检查井升降施工工艺的创新运用
沥青混凝土路面检查井井盖精确提升施工工法(2)
沥青混凝土路面检查井井盖精确提升施工工法沥青混凝土路面检查井井盖精确提升施工工法一、前言沥青混凝土路面的检查井井盖经常需要进行维修和更换，传统的井盖提升施工方式存在很多缺点，如工期长、工艺复杂、影响交通等。
为解决这些问题，提出了一种沥青混凝土路面检查井井盖精确提升施工工法，通过引入新的技术和工艺，实现了施工工期的缩短和施工质量的提升。
二、工法特点该工法采用了定位孔、固定夹具和液压提升系统等关键技术，具有以下特点：1. 施工速度快：由于引入了精确定位孔，可以快速完成井盖的定位，提高了施工效率。
2. 施工质量高：利用固定夹具和液压提升系统，确保井盖提升时的平稳和精确，避免了井盖损坏和错位。
3. 影响交通小：由于施工过程不需要大面积开挖路面，对交通的影响较小。
4. 节约成本：通过提高施工效率和减少人工操作，可以节约施工成本。
5. 环保节能：施工过程中不会产生大量的噪音和尘土，符合环保要求。
三、适应范围该工法适用于沥青混凝土路面中的各类检查井盖的提升施工，特别适用于城市道路和高速公路等交通密集区域。
四、工艺原理该工法通过引入定位孔、固定夹具和液压提升系统等关键技术，实现了井盖的精确提升。
具体原理如下：1. 定位孔：在井盖周围的路面中预留定位孔，确保井盖提升时的准确定位。
2. 固定夹具：通过固定夹具将井盖与提升系统连接，确保井盖在提升过程中的稳定性。
3. 液压提升系统：利用液压力将井盖均匀、平稳地提升至设定位置，避免了井盖的损坏和破坏。
五、施工工艺1. 确定提升位置：根据实际需要，确定井盖的提升位置，并在路面中标定定位孔。
2. 切割路面：在定位孔周围的路面上进行切割，形成一个开口。
3. 安装固定夹具：在井盖上安装固定夹具，将其与井盖连接。
4. 将井盖提升至设定位置：使用液压提升系统，将井盖均匀、平稳地提升至设定位置。
5. 固定井盖：在井盖提升至设定位置后，使用专用的固定夹具将井盖固定，确保井盖的稳定性和安全性。
城市道路工程检查井升降施工工艺的创新运用
城市道路工程检查井升降施工工艺的创新运用摘要：当前随着城市化进程的快速发展，城市中道路工程的建设也呈现规模化的发展趋势。
城市道路工程的施工属于一项比较复杂的工程项目，也会面临各种各样的影响因素。
城市道路由于路基下的构筑物和管线较多，导致整体的施工难度加大，各种检查井较多。
本文将从城市道路工程检查井升降施工工艺方面进行分析，注重对施工工艺的创新，提出相应的措施。
关键词：城市道路；检查井；升降施工工艺；当前城市建设规模越来越大，城市的建筑设施越来越完善，对城市建筑设施的要求越来越高，市政工程建设对于城市的发展起到十分重要的作用，市政工程的建设也是呈现人性化和科学化的发展趋势。
城市道路工程的建设施工中，由于道路工程基底下各种构筑物较多，而且埋设的管线设施较多，各种形式的检查井较多，其中检查井的升降和井圈的加固很容易造成各种质量问题，因此，对于检查井的升降施工工程是十分重要的。
城市中检查井需要每隔一段距离设置一个，在一定程度上影响了道路的整体性和美观性，而且对道路寿命也有很大影响，而且检查井一直是道路施工中的薄弱环节，给行驶车辆带来很大程度的损坏，导致交通事故的发生。
一、检查井施工存在的各种质量问题检查井需要进行外观的检查评定，然后针对病害情况进行分析，对开裂下沉的检查进行深度刨验，对井圈的加固尺寸和强度进行检测，同时结合当时的施工天气、施工环境和施工工艺进行深入分析，其中导致质量病害的原因主要有以下几个方面：1.检查井井圈混凝土家固体的尺寸偏小，扣除检查井自身井圈和井圈底下升降检查井所用的红砖占压空间，井圈加固强度等级为C30的混凝土有效尺寸远远小于规范要求的30cm*30cm。
2.升降检查井所用的砂浆和加固井圈的混凝土养护期不足，导致其井圈家固体整体的强度偏低，这也是升降检查井质量病害的主要问题。
3.检查井井圈加固体作为一个整体构造物在抵抗车辆荷载冲击时，抗折强度不足，也会造成井圈混凝土构件被折断造成开裂。
市政道路工程旧路面检查井防沉降快速改造施工工法(2)
市政道路工程旧路面检查井防沉降快速改造施工工法市政道路工程旧路面检查井防沉降快速改造施工工法一、前言随着城市建设的不断发展，市政道路的建设和维护变得越来越重要。
在市政道路工程中，旧路面检查井的防沉降改造工作是一个关键的环节。
本文将介绍一种旧路面检查井防沉降快速改造施工工法，以提供一种有效的解决方案。
二、工法特点该工法具有以下几个特点：1. 快速施工：利用现代化设备和工艺，可以快速对旧路面检查井进行防沉降改造，大大缩短了工期。
2. 轻量化设计：采用轻量化材料和结构设计，减轻了施工负荷，同时保证改造后的检查井的稳定性和耐久性。
3. 环保可持续：在施工过程中，注重节能减排和资源循环利用，符合可持续发展的要求。
三、适应范围该工法适用于各类市政道路工程中的旧路面检查井，包括城市主干道、次干道、支路等。
四、工艺原理该工法的施工工艺原理主要包括以下几个方面：1. 地基处理：通过清理旧路面检查井周围的杂物和泥土，保持地基的平整和稳定。
2. 建立支撑系统：采用专业支撑设备，建立可调节的支撑系统，以保证施工期间的安全和稳定。
3. 注浆加固：利用注浆技术，对旧路面检查井周围的土层进行加固，提高地基的承载能力。
4. 预制装配：采用预制装配技术，对新建的检查井进行加固和防沉降处理，确保其稳定性和耐久性。
5. 合理施工顺序：根据实际情况，在保证施工质量的前提下，合理安排施工顺序，以提高施工效率。
五、施工工艺该工法的施工工艺包括以下几个阶段：1.前期准备：清理现场，搭建施工设备和临时设施。
2. 地基处理：清理旧路面检查井周围的泥土和杂物，保持地基平整。
3. 支撑系统建立：安装支撑设备，建立可调节的支撑系统。
4.注浆加固：进行注浆加固，加强地基的承载能力。
5. 预制装配：预制装配新的检查井，并进行加固和防沉降处理。
6. 收尾工作：清理施工现场，恢复交通等。
六、劳动组织施工过程中需要合理组织劳动力，确保施工进度和质量。
包括施工队伍的组建、工人的培训和安全教育等。
城市道路检查井病害之因及升井新工艺
料， 沥青混 凝土是柔 性材料 ， 汽车荷载 的作用下 ， 在 两者存 在变
形量 不一样 、 应力 不同 、 沉降也不 一样 的问题 ， 使检查井 边沥 致
青混凝土率先破 坏。另外 ， 检查井外侧周边 的回填材料在设计时 没有特 别注 明 ， 依然 用土料 回填 ， 不易压实 ， 这也 是引起井 周边
１ 设 计 原 因 ． １
施 工单 位对工序交底不够具体 ， 操作人员质量 意识 不高 、 操 作水平 低下 ， 未严格按 有关规 范 、 程进行施工 ， 规 相关 管理人 员 未检查或检查不到位都可能造成检查井周边 病害 。普遍现象 是 检查井基坑开挖工作面宽度不够 、 不便夯实 （ 压实 ）检查井外 侧 ； 的 回填 材料与设计或规范不符 ；压路机在路基及 结构层大 面积 碾 压时无法压到井边 ， 成检查井周边碾压不到位或漏压 ， 造 之后
ｒ ｆ ｒ ｐ ｏ ｅ ｓ ｏ ｅ ｗ ｇ ｎ ａｉｆ ｉ ｇ ｔ ｅ ｅ ｉ ｔ ｇ ｔｃ ｎ ｃ ｏ ｄ ｔ ｎ ， ｎ ｃ ｏ ｄ ｎ ｏｔ ｅ ｓｒ ｃｕ ａ ｈ ｒ ｃｅ ｓｉ ｓｏ ｅ ｏ ｍ ｒ ｃ ｓ ｆ ｈ ａ ｏ ｓ ｓ ｔ ｙ ｎ ｘ ｓｉ ｅ ｈ ｉ ａ ｃ ｎ ｉ ｏ ｓ ａ ｄ ａ ｃ ｒ ｉ ｇ ｔ ｈ ｔ ｔ ｒ ｌｃ ａ ａ ｔ ｒ ｔ ｆ ｔ ｓ ｈ ｎ ｌ ｉ ｕ ｉ ｃ
按照 目前的设计 ， 检查 井（ 包括井筒 、 座 、 井 井盖 ） 刚性材 是 了依据 。该型车通 过了厂、 验双方组织的公 司级技术鉴定 。通过
［ ］ 中华人 民共和 国铁道部． ２ 铁路货车制动装置检修规￣ ． Ｊ ＇ｍ］ ｅ
北京 ： 中国铁道 出版社 ，０ ８ ２０ ． （ 责任编辑 ： 胡建平 ）
检查井升降井工艺， 以提 高城市道路彼 用品质 。 关键词 ： 市道路 ； 查井； 害； 城 检 病 升井新工 艺 中图分类号 ： ４ ７ Ｕ １ 文 献标识码 ： Ａ
市政道路检查井井盖安装施工新工艺
市政道路检查井井盖安装施工新工艺摘要：随着经济和科技水平的快速发展，近年来随着城市建设事业的快速发展，市政道路工程建设也得到迅速发展，在发展的同时，市政道路建设过程中仍存在诸多共性的质量问题，部分问题直接影响到整个道路的使用功能，比如说市政管道井盖破损及周围路面下沉问题。
城市道路建设中，为了满足市民生活的需要，会在道路施工过程中预先埋设各类市政管道，每隔一段距离设置一个检查井，以达到检修或者控制开关的目的。
然而在日常生活中，往往当车辆行驶至井盖位置时会出现“咯噔”一下、很颠簸的现象，大大降低了行车舒适感，因此控制好井盖标高、防止井盖周围路面下沉工作尤为重要。
下面从升井和井盖标高控制两个方面分别讲述检查井施工质量控制方法。
关键词：检查井；井盖施工；混凝土；井筒引言城市道路承载着城市的物质流、行人流和信息流，是城市经济建设的命脉，与人民群众的生活、工作、学习息息相关，其使用状况和完好性备受关注。
道路检查井分项工程的施工质量直接关系到道路的安全性和舒适性，而且影响城市的市容市貌和整体形象。
城市道路中检查井常出现下陷或安装不平整的现象，从而影响整条道路的外观，更影响了行车的舒适性。
由于沥青砼路面施工工艺的不同，使得井框安装标高的掌握成为安装工作中的重点与难点。
1城市道路井盖施工操作工艺井盖安装的工艺流程：施工准备→确定井位，切除基层、面层→钢筋加工成型→一步混凝土浇筑→二步混凝土浇筑→沥青上面层施工→工序报验的施工方法。
（1）管道井是路（场）面的重要组成部分，它与路（场）面承受同样的负载，施工中应避免重路轻井，因井的施工较路面复杂，反而应多加重视。
（2）当井体较深时，地基也应按照楼房地下室的电梯井或局部加深的做法施工。
（3）基槽挖好后应将基底夯实、整平，其密实度与路（场）槽回填物一样，不小于93%。
（4）管道井底浇筑混凝土强度等级不小于C10，井壁用页岩砖（不小于MU10），水泥砂浆宜不小于M10，砂浆饱满度应不小于80%，当井深超过1500mm时，从井口下返1000mm起，向下部分的砌体厚度宽于上部至少120mm；若砌圆井，从井口向下1000mm范围内收分坡度应不小于1/10，但也不宜过大，否则重载传递时，井壁易开裂。
检查井升井方案
检查井升井方案目前城市道路上的检查井大多存在：井周围出现下沉、破损；检查井顶面不是高出就是沉在路面，或者和路面的横纵坡不一致。
这些问题的出现既影响道路的整体美观，又影响行车的舒适度，为此迎泽大街项改造工程了尽可能的解决上述问题的出现，制定如下升井方案进行施工作业，具体方法见升井方案附图，以下对本方案做具体说明：1．在井筒升到距路床顶76厘米后，井筒周围0.5米范围内，采用级配砂石回填，每填土层厚度控制在20厘米，压实度按95%要求，逐层夯实到此次井筒的高度；2．在井筒覆盖钢板后用土填到路床顶，路床整体碾压合格后，取出钢板将升筒升到路床顶面，同时用级配砂石夯填井周围至路床顶，加盖钢板后进行水泥稳定碎石层的施工作业；3．水稳碎石施工完成后，应及时挖掉钢板上的碎石和水稳碎石料，取出钢板。
开挖宽度从井外壁向外应不小于50厘米，挖到坚硬部位。
4．将井筒升的水稳碎石层顶，挖出碎石的部位用C10混凝土回填至井筒顶；5．将钢板将井口覆盖后，进行一、二层沥青混凝土的铺筑。
6．沥青碾压合格后，及时挖掉钢板上的沥青料，取出钢板，进行检查井座的安装，再用细粒沥青混凝土将下面填塞至第二层沥青混凝土顶面平；7．铺筑第三层沥青混凝土至路面设计标高。
第一步: 路床顶面检查井筒上加盖钢板钢筋混凝土井筒级配砂石级配砂石10mm 厚钢板夯实土路基夯实土路基路床顶标高第二步: 等待碎石和水稳层的施工水稳顶标高夯实土路基夯实土路基10mm 厚钢板级配砂石级配砂石钢筋混凝土井筒38cm 水泥稳定碎石20cm 水泥稳定碎石第三步: 挖出碎石和水稳层取出钢板20cm 水稳碎石38cm 水稳碎石钢筋混凝土井筒级配砂石级配砂石10mm 厚钢板夯实土路基夯实土路基水稳顶标高级配砂石顶标高第四步: 将砖砌检查井筒升高到碎石顶高程水稳顶标高夯实土路基夯实土路基级配砂石级配砂石钢筋混凝土井筒38cm 水稳碎石20cm 水稳碎石C10砼C10砼第五步: 井筒升至井座高程上加盖钢板铺筑二、三沥青混凝土C10砼C10砼20cm 水稳碎石38cm 水稳碎石钢筋混凝土井筒级配砂石级配砂石夯实土路基夯实土路基距设计路面标高４10mm 厚钢板砖砌井筒。
混凝土检查井施工方案施工工艺创新与质量保障
混凝土检查井施工方案施工工艺创新与质量保障一、引言混凝土检查井是城市下水道系统中重要的组成部分，用于接收和检查污水流向以及进行维修和清理工作。
正确的施工工艺和质量保障措施对于混凝土检查井的使用寿命和功能发挥起着关键的作用。
本文将探讨混凝土检查井施工方案中的工艺创新和质量保障措施。
二、施工方案工艺创新1.材料选择混凝土检查井的施工需要选择合适的材料，以确保井体的强度和耐久性。
在传统的施工方案中，常使用的混凝土配方为水泥、砂和石子的混合物。
然而，随着技术的发展，可以考虑使用添加剂来改善混凝土的性能。
例如，可以添加掺合料、减水剂和改性剂来提高混凝土的抗渗性、抗冻性和耐久性。
2.模板设计混凝土检查井的施工中，模板的设计对井体的几何形状和表面质量有着重要的影响。
传统的模板常使用木材或钢板，但这些材料容易受到湿度和温度变化的影响，导致井体表面不平整或开裂。
为了解决这个问题，可以考虑使用塑料模板或玻璃纤维模板，这些材料具有较好的耐候性和稳定性，能够提供更平整的井体表面。
3.浇筑工艺传统的混凝土检查井施工中，常采用的浇筑方法是顺序浇筑，即先浇筑井壁，再浇筑井盖。
然而，这种方法存在浇筑接口的问题，容易出现裂缝和渗漏。
为了改善这个问题，可以考虑采用同时浇筑的方法，即一次性浇筑整个混凝土检查井。
这种方法可以消除浇筑接口，提高井体的整体性能。
三、质量保障措施1.质量检测为了确保混凝土检查井的质量，需要进行严格的质量检测。
在施工过程中，可以使用超声波检测仪、温度传感器等设备，对混凝土的密实度和温度进行监测。
此外，还可以进行现场取样，对混凝土的抗压强度、抗渗性等性能进行实验室检测。
2.施工人员培训混凝土检查井的施工需要技术熟练的操作人员，他们需要熟悉施工工艺和相关的质量标准。
为了提高施工人员的技能水平，可以组织培训课程，对他们进行理论和实际操作的培训，使其掌握先进的施工技术和操作方法。
3.施工监督在混凝土检查井施工过程中，需要有专业的监理人员对施工进行监督。
检查井升井方案
检查井升井方案目前城市道路上的检查井大多存在：井周围出现下沉、破损；检查井顶面不是高出就是沉在路面，或者和路面的横纵坡不一致。
这些问题的出现既影响道路的整体美观，又影响行车的舒适度，为此迎泽大街项改造工程了尽可能的解决上述问题的出现，制定如下升井方案进行施工作业，具体方法见升井方案附图，以下对本方案做具体说明：1．在井筒升到距路床顶76厘米后，井筒周围0.5米范围内，采用级配砂石回填，每填土层厚度控制在20厘米，压实度按95%要求，逐层夯实到此次井筒的高度；2．在井筒覆盖钢板后用土填到路床顶，路床整体碾压合格后，取出钢板将升筒升到路床顶面，同时用级配砂石夯填井周围至路床顶，加盖钢板后进行水泥稳定碎石层的施工作业；3．水稳碎石施工完成后，应及时挖掉钢板上的碎石和水稳碎石料，取出钢板。
开挖宽度从井外壁向外应不小于50厘米，挖到坚硬部位。
4．将井筒升的水稳碎石层顶，挖出碎石的部位用C10混凝土回填至井筒顶；5．将钢板将井口覆盖后，进行一、二层沥青混凝土的铺筑。
6．沥青碾压合格后，及时挖掉钢板上的沥青料，取出钢板，进行检查井座的安装，再用细粒沥青混凝土将下面填塞至第二层沥青混凝土顶面平；7．铺筑第三层沥青混凝土至路面设计标高。
第一步: 路床顶面检查井筒上加盖钢板水稳顶标高第二步: 等待碎石和水稳层的施工水稳顶标高第三步: 挖出碎石和水稳层取出钢板水稳顶标高第四步: 将砖砌检查井筒升高到碎石顶高程距设计路面标高4第五步: 井筒升至井座高程上加盖钢板铺筑二、三沥青混凝土距设计路面标高4第六步: 剔除沥青混凝土、拆除钢板、安装检查井的井座设计路面标高第七步: 用沥青混凝土填塞井盖周围，铺筑道路第一层沥青混凝土。
浅谈检查井升井施工工艺
ｑ ｅｔ ｏｔ ｎ ｐ ｒ ｔ ｎ ｓ ｓ ｍ ’ ｎ ｇ ｍｅ ｔＴ ｅ￣ ｎ ｐ ｒ ｔ ｎｇ ｏ ｒ ｐ ｉ ｎｏ ａ ｉｎ ｓ ｓｅ ｔ ｎ ａ ｃ ｅｔ ｆ ｃ ｃ ｎ ｒ ｌ ｅｌｖ ｌ ｒ ａ ｉ ｄ ｔｅ ｕ ｓ ａ ｓ ｏ ｔ ｉ ｙ ｔ ｔ ｒ ａｏ ｅ Ｓｍａ ａ ｅ ｎ ． ｈ ａ ｓ ｏ ａｉ ｅ ｇ ａ ｈ ｃｉ ｆｒ ｔ ｙ ｔｍ ｏｅ ｈ ｔ ｏ ｍ ｏ ｎ ｅｔ ａ ｉ ｏ ｔ ｅ 。ｅ ｌ ｅ ｈ ｒ ｏｔ ｅ ｈ ｚ ｈ ￣ ｎ ｐ ｒ ｔ ｎ ｉｆｒ ｔ ｎ ｏ ｔ ｚ ｔ ｎ ｔ ｒｖｄ ｅｎ ｗ ｗ ｙ ａ ｓ ｏｔ ｉ ｏｍａｉ ｐ ｉ ａｉ ｐ ｏ ｉ ｅｔ ｅ ａ ． ａｏ ｎ ｏ ｍｉ ｏ ｏ ｈ
的 编辑 、 图 和显 示 功 能 、 加 功 能 、 形 分析 、 格 显示 、 制 叠 地 栅 路径 优
［ 吴信 才 ． 理 信 息 系统 原 理 与 方 法 【 ． 京 ： ２ 】 地 Ｍ】 北 电子 工 业 出
版 社 ． ９ ８ １９ ．
［ 中国交通地理信 息 系统技 术委 员会 ． ３ 】 交通地理 信 息 系统
的舒适性 ， 所以检 查井的升井问题 变得非常重要 。 关键 词 ：检 查 井 ； 工 工 艺 ； 施 井座 中图分类号 ：Ｕ４５ ４ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：０ ０ ８ ３ （ １）３ ０ ２ — ２ １ ０— １６２ ０２ — ００ ０ ０
随着城市交通事业 的发展 ， 动车辆的增加 ， 机 对城市 道路 上 检查井 的碾压加重 ， 市道路上检查井普遍存在 下沉 、 城 井周 围破 损、 推移等病害 ， 并且病害程度越来越严重。众所周知 ， 当检查井
出版 社 。０ １ ２０．
４ 发展前 景
城市道路检查井升井施工方法
7、在摊铺沥青混凝土上面层前，必须在井座外壁涂刷一层 粘层油，然后再摊铺沥青混凝土。在摊铺时应加强检查井 周边的压实度控制，压路机压不到的地方采用并用热烙铁 烫密封边，以防井壁渗水。
一、工艺流程
检
筒砌筑 井筒周边砼处理 沥青下面层摊铺
检井
井座底部砼处理 检查井井座、井盖安装 涂刷粘层沥
青
沥青上面层的摊铺。
一、施工方法
1、通过井位拴桩图，放出升井井位。 2、人工开挖井坑。开始小范围开挖，找到井位后，人工慢 慢外扩。外扩范围原则：最下面井筒壁外缘往外最低不得少于 100mm，每一结构层留有不少于100mm的台阶。开挖井坑外边缘 要光滑直顺。
城市道路中检查井升井施工方法
工程技术部
前言
沥青砼路面以其防粉尘、无污染、降噪、美观以及易维护 等优点在城市道路中得到广泛的应用。然而，随着沥青砼路面 在投入运行过程中，由于检查井及周围出现沉陷或安装不平 整，从而影响整条道路的外观，更影响了行车的舒适性。由于 沥青砼路面施工工艺同其他路面施工工艺的不同，使得检查井 井座、井盖安装标高的掌握以及检查井周围的处理成了工作中 的重中之重。
3、采用与已砌井室或井筒同强度的砖砌体将井筒井至加上井 座厚度低于设计路面高程不多于100mm处。 4、采用事先准备好的模具（模具型号规格：钢板焊接而成， 圆柱形，外径比井座下底外径大20mm，高100mm），放置在井 筒上与井中心重合并固定好模具，在井筒壁外围挖好的井坑上 用细石快硬高强混凝土浇筑并保证与上基层顶面齐平，并振捣 密实，浇筑完好养生。（如图示）
5、摊铺下面层沥青料时，采用钢板（钢板大小与井座底面大 小一致）盖好井筒。 6、下面层沥青料碾压成形后，取出钢板。上铺水泥砂浆将井 座置于其上,井座四周与下面层接触处涂刷沥青并用沥青料填 塞密实。井座顶面高程控制在低于设计标高1~2mm。
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摘 要：主要就升降检查井施工工艺进行分析，从混凝土浇筑、检查井周边加固尺寸不合理以及检查井垫块尺寸不合理等多种因
素，分析了检查井发生病害的主要原因，并总结了升降检查井施工注意事项，以便将隐患消灭在萌芽状态，打造高质量的工程项
目，可大大提升检查井工程施工质量。
关键词：道路工程，检查井，施工工艺，混凝土
１）视觉检测。即通过主观 判 别 或 过 去 经 验 判 断 路 面 表 面 状
民交通出版社，２００４．
况是否出现离析。该方法没有明确的离析程度判别标准，适用于 ［３］ 董火炎．沥青混凝土路面混合料离析现象探讨［Ｊ］．中国新
大粒径较粗的沥青混合料，而不适用于小粒径或细级配的沥青混
技术新产品，２０１０（２）：７４．
ＣａｏＧｕａｎｇｙａｎ （ＳｈａｎｘｉＪｉｎｚｈｏｎｇＢｒｉｄｇｅＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＧｒｏｕｐＬｉｍｉｔｅｄＣｏｍｐａｎｙ，Ｊｉｎｚｈｏｎｇ０３０６００，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｔｈｅｋｉｎｄｓｏｆｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎｐｈｅｎｏｍｅｎａｉｎａｓｐｈａｌｔｃｏｎｃｒｅｔｅｐａｖｅｍｅｎｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ａｎａｌｙｚｅｄｉｔｓｆｏｒｍａｔｉｏｎｒｅａｓｏｎｓ， ａｎｄｆｒｏｍｔｈｅｐｒｉｏｒｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎ，ｄｅｔｅｃｔｉｏｎｉｎｔｈｅｅｖｅｎｔ，ａｎｄｐｏｓｔｔｒｅａｔｍｅｎｔｔｈｒｅｅａｓｐｅｃｔｓ，ｐｕｔｆｏｒｗａｒｄｔｈｅｐｒｅｖｅｎｔｉｖｅｍｅａｓｕｒｅｓａｎｄｃｏｎｔｒｏｌｍｅｔｈｏｄｓ ｆｏｒｔｈｅｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎｉｎａｓｐｈａｌｔｃｏｎｃｒｅｔｅｐａｖｅｍｅｎｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ｂｅｎｅｆｉｃｉａｌｔｏｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｕｓｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆａｓｐｈａｌｔｐａｖｅｍｅｎｔ，ｐｒｏ ｌｏｎｇｅｄｉｔｓｓｅｒｖｉｃｅｌｉｆｅ，ｅｘｔｒｅｍｅｌｙｒｅｄｕｃｅｄｔｈｅｅａｒｌｙｄａｍａｇｅｏｆａｓｐｈａｌｔｐａｖｅｍｅｎｔ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ａｓｐｈａｌｔｃｏｎｃｒｅｔｅｐａｖｅｍｅｎｔ，ｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎ，ｃｏｎｔｒｏｌｍｅｔｈｏｄ
创新研究，是城市道路工程研究进一步深化的具体表现，可以为 研究，剖析影响检查井施工质量缺陷原因，推动升降检查井施工
具体施工活动开展提供依据。
工艺创新，对于城市道路工程建设和发展具有重要促进作用［１］。
櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅
购进片石的洁净程度、石料的强度性能及沥青的粘附性等，同时 量、芯样密度等作为判别路面是否离析的指标，从而评定是否离
高等级的公路施工中，要对沥青混合料进行二次拌合，以消除温 ２．３ 事后处理途径
差离析；特别是对于连续密级配的沥青混凝土 ＡＣ结构还可以通
１）对离析、泛油严重和渗水大（渗水系数 ５００ｍＬ／ｍｉｎ以上）
过大吨位的轮胎碾压控制提高 ＡＣ结构沥青混凝土泌水性，对沥 路面，应起剥重铺，根除质量隐患。２）对轻微离析、渗水不大（渗
合料，显然该方法有局限性，往往不同的判别者会产生不同的判 ［４］ 赵海峰，翁亦云．浅析沥青混凝土路面施工中离析现象的控
别结果。２）钻芯检 测。 即 通 过 钻 芯 取 样 样 品 的 初 级 配、沥 青 用
制措施［Ｊ］．路桥科技，２０１３（２５）：１９１．
Ａｎａｌｙｓｉｓｏｎｔｈｅｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎ ａｎｄｃｏｎｔｒｏｌｉｎａｓｐｈａｌｔｃｏｎｃｒｅｔｅｐａｖｅｍｅｎｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ
还要关注会直接影响配合比设计的关键指标：扁平颗粒含量；二 析及离析的程度。３）核子密度仪检测。即通过该仪器检测路面
是在施工中，尽量采用多台摊铺机平行操作，并通过科学合理的 路段密度的变化范围进而确定无破损路面路段的离析程度的方
方法确定和严格限制摊铺宽度，避免骨料离析；摊铺前，特别是在 法。该方法快速、简便且无损坏路面。
员的技术水平和试验设备的精准度等都需要提高。
参考文献：
２．２ 事中检测方法
［１］ 邓学 钧，张 登 良．路 基 路 面 工 程 ［Ｍ］．北 京：人 民 交 通 出 版
施工沥青混凝土路面是否发生离析现象，需要通过科学的方
社，２００２．
法进行检测，常规方法有：
［２］ 黄晓明，张晓冰，高 英．公 路 工 程 检 测 手 册 ［Ｍ］．北 京：人
·１４２· 第２０４４ １卷８年第１３１１期 月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ
ＮＶｏｏｖｌ．．４ ４２Ｎ０ｏ１．８３１
文章编号：１００９６８２５（２０１８）３１０１４２０２
城市道路工程检查井升降施工工艺的创新运用
牛瑞皓
（太原市市政公共设施管理处，山西 太原 ０３００２４）
创新，以便于将质量隐患消灭在萌芽状态。同时，相关施工单位 每公里 ４００个 ～５００个，检查井出现类似沉降等严重的质量隐患，
应该对工程定期检修，提升检查井施工质量的同时，为路面行车 不仅影响到城市道路工程质量和使用寿命，还会对过往车辆安全
安全提供鉴定保障。加强城市道路工程升降检查井施工工艺的 通行造成严重威胁。故此，对路面检查井防沉பைடு நூலகம்病害进行调查和
青混凝土的局部搓揉碾压可使得粗集料排序更有序并且填充更 水系数为 ２００ｍＬ／ｍｉｎ～５００ｍＬ／ｍｉｎ）路面，可喷涂沥 青 再 生 剂
充实，进而减少离析；三是要加大自检力度，注重细节，如配合料 （ＣＡＰ）等新材料予以补强。该处理方法短期效果明显，长期效果
生产加工中，通过试验室的抽提试验检验产品是否合格，试验人 有待观察。
中图分类号：Ｕ４１７．９
文献标识码：Ａ
城市道路工程涉及内容较广，地下埋设管线众多，检查井井 １ 城市道路工程检查井发生病害的主要原因
具在车辆行驶过 程 中 反 复 受 力，很 容 易 出 现 质 量 问 题，影 响 道 路
通过对已建成市政道路工程进行分析研究，因城市道路工程
的运行，这就需要做好质量检查工作，推动升降检查井施工工艺 规模不断扩大，地下综合管网逐步完善，检查井数量显著增多，达