汽车防盗系统
车辆防盗系统的使用方法与故障排查
车辆防盗系统的使用方法与故障排查随着汽车的普及，车辆安全问题引起了人们广泛的关注。
为了有效防止车辆被盗，现代汽车普遍配备了车辆防盗系统。
正确使用车辆防盗系统可以保护车辆安全，但在日常使用中，我们也可能会遇到一些故障问题。
本文将介绍车辆防盗系统的使用方法，并提供一些故障排查的建议。
了解车辆防盗系统的基本原理对于正确使用非常重要。
汽车防盗系统通常由转速传感器、中控锁、无线遥控器、报警器等组成。
其工作原理是通过感应车辆的转速和信号变化，防止非法破解和启动车辆。
在日常使用中，我们可以利用无线遥控器对防盗系统进行操作。
使用车辆防盗系统的第一步是正确设定防盗系统。
将车辆完成停妥并熄火，确保所有车门、行李箱和后备箱都已经完全关闭。
使用无线遥控器锁定车辆。
如果防盗系统被正确设置，系统将会进行自动检测，并通过发出声音或灯光的方式进行确认。
在确认之后，确保无线遥控器妥善保管，以免被盗或者丢失。
当需要解锁车辆时，我们可以利用无线遥控器执行以下步骤：确认自己拥有有效的无线遥控器，并且远离车辆。
按下无线遥控器的解锁按钮，观察车辆是否解锁。
如果解锁成功，车辆的灯光会闪烁或者鸣笛。
此时，你可以靠近车辆并进入车辆内部。
如果解锁失败，检查无线遥控器的电池是否耗尽，或者是否存在其他干扰信号。
若没有发现电池问题，可以尝试更换电池，并重新进行解锁操作。
除了正常使用车辆防盗系统的方法，我们也需要了解一些常见故障排查的方法。
如果车辆防盗系统出现故障，会出现无法解锁、误报警等问题。
检查无线遥控器的电池是否耗尽，如果需要更换电池，请务必使用与原电池相同规格的新电池。
检查车辆电路连接是否良好，特别是中控锁和报警器的接线是否松动或受损。
如果发现问题，可以寻求专业技师的帮助。
如果以上方法都没有解决问题，建议前往汽车维修中心进行专业检修。
总的来说，正确使用车辆防盗系统可以保护车辆的安全。
设定防盗系统和解锁车辆都需要进行一定的操作和验证步骤，以确保系统正常工作。
汽车防盗报警系统的工作原理及检修详解
汽车防盗报警系统的工作原理及检修详解一、工作原理：汽车防盗报警系统是一种用于保护汽车安全的装置，它通过感知汽车周围环境的变化，并在发生异常情况时发出警报，以防止汽车被盗窃或遭受破坏。
其工作原理主要包括以下几个方面：1. 感知系统：汽车防盗报警系统通常包括感知系统，用于感知汽车周围的环境变化。
常见的感知系统包括车内和车外的传感器，如门窗传感器、震动传感器、玻璃破碎传感器等。
这些传感器能够监测到车辆是否遭受撞击、是否有人试图破坏车窗或进入车内等异常情况。
2. 控制系统：感知到异常情况后，汽车防盗报警系统会将信号传递给控制系统。
控制系统是汽车防盗报警系统的核心部分，它负责处理感知到的信号，并根据预设的逻辑进行判断和决策。
例如，当传感器检测到车辆遭受撞击时，控制系统会判断是否需要触发警报，并采取相应的措施。
3. 警报系统：当控制系统判断需要触发警报时，汽车防盗报警系统会通过警报器发出声音警报或闪光警报，以吸引周围人们的注意。
警报系统通常包括喇叭、闪光灯等装置，能够在发生异常情况时及时提醒车主和周围人员。
4. 远程监控系统：一些高级的汽车防盗报警系统还配备了远程监控系统，可以通过手机应用或其他远程设备实时监控汽车的状态。
这样，车主可以随时了解汽车的位置、状态和异常情况，并及时采取相应的措施。
二、检修详解：1. 确认故障：当汽车防盗报警系统出现故障时，首先需要确认故障的具体表现和范围。
例如，警报器是否无声、远程监控系统是否无法连接等。
2. 检查电源：检查汽车防盗报警系统的电源是否正常。
可以通过检查电池电压、保险丝是否熔断等方式来确认电源是否供电正常。
3. 检查传感器：检查感知系统中的传感器是否正常工作。
可以通过手动触发传感器，如敲击车窗、摇晃车辆等，来测试传感器是否能够正常感知并触发警报。
4. 检查控制系统：检查控制系统是否正常工作。
可以通过检查控制系统的连接线路、控制单元等来确认控制系统是否存在故障。
5. 检查警报系统：检查警报系统是否正常工作。
汽车防盗系统的工作原理
汽车防盗系统的工作原理
汽车防盗系统的工作原理主要分为以下几个方面：
1. 车内传感器：汽车防盗系统通常配备有车内传感器，可以检测车辆内部发生的各种活动。
这些传感器通常包括振动传感器、倾斜传感器和微粒传感器等。
一旦车辆受到冲击、震动或者有人试图进入车内，传感器就会感知到并触发防盗系统。
2. 车门锁：汽车防盗系统通常会对车辆的车门进行加密和锁定，防止未经授权的人员进入车内。
当有人试图非法打开车门时，防盗系统会触发警报系统。
3. 警报器：汽车防盗系统内部设有警报器，一旦防盗系统检测到可疑活动，如车辆受到冲击或有人试图非法进入车内，警报器就会发出高音量的警报声，以引起周围人员的注意并吓退潜在盗贼。
4. 远程警报和追踪：现代汽车防盗系统通常还配备有远程警报和追踪功能，通过无线通信技术和GPS定位系统，车主可以
远程控制防盗系统的启动和解除，并通过手机或其他设备接收警报信息或追踪车辆位置。
5. 电子钥匙认证：许多汽车防盗系统使用电子钥匙认证技术，要求车主使用特定的电子钥匙来解锁和启动车辆。
这种技术可以防止盗贼使用盗版或模仿的钥匙来开启车辆。
6. 动力切断装置：某些高级汽车防盗系统还可能配备有动力切
断装置，当防盗系统检测到可疑活动时，可以立即切断引擎供给电路，停止车辆行驶，从而防止盗贼逃跑。
综上所述，汽车防盗系统通过传感器感知车辆内外的情况，并通过锁定车门、触发警报器、追踪车辆位置等手段来防止车辆被盗。
这些技术的配合运作使得汽车防盗系统成为一种有效的安全装置。
汽车防盗系统的工作原理
汽车防盗系统的工作原理
汽车防盗系统的工作原理基本上是通过感知、报警、限制、跟踪等手段综合实现。
具体如下：
1. 感知：汽车防盗系统通过感知器件（如红外线、雷达、摄像头、震动传感器等）对车辆周围环境进行不间断的监测，当发现有人或物体靠近、有异常震动或轻微碰撞时，就会自动触发系统。
2. 报警：汽车防盗系统在发现有可疑情况后，会立即发出警报，以吸引周围人的注意力，并迅速制止犯罪行为。
报警形式有声光报警、手机短信报警、远程警报等，视具体系统而定。
3. 限制：汽车防盗系统可以通过限制器（如电子锁、电子保险丝等）阻止车辆发动或行驶，以保证车辆安全。
这个功能可以是系统自动触发的，也可以是车主手动操作的。
4. 跟踪：汽车防盗系统的一部分（如GPS定位、取车指令等）可以保证车辆被盗后能够快速追踪到盗车的位置以及方便车主进行取车。
通过这个功能可以更加方便和保障车辆安全。
车身防盗系统的工作原理
车身防盗系统的工作原理一、引言车辆防盗系统是现代汽车的一项重要功能，它可以有效地保护车辆免受盗窃和损坏。
随着技术的不断发展，车身防盗系统也在不断升级和完善。
本文将从原理的角度来详细介绍汽车防盗系统的工作原理。
二、车身防盗系统的分类根据其工作原理和安装位置，车身防盗系统可以分为以下几类：1. 机械式防盗系统2. 电子式防盗系统3. GPS定位式防盗系统三、机械式防盗系统机械式防盗系统是最早出现的一种汽车防盗设备，它主要由钢质锁具组成。
当车辆停放时，驾驶员可以使用钥匙将锁具锁在方向轮或刹车踏板上，以阻止窃贼开启汽车。
这种方式简单易行，但存在易被破解和操作不便等问题。
四、电子式防盗系统电子式防盗系统是目前应用最广泛的一种汽车防盗设备。
它主要由以下几部分组成：1. 车载控制器：负责对车辆进行监控和控制。
2. 感应器：负责检测车辆周围的环境和状态，如门窗是否关闭、是否有人靠近等。
3. 报警器：负责在车辆被盗时发出警报。
4. 遥控器：负责对车辆进行远程控制和操作。
电子式防盗系统的工作原理如下：1. 当驾驶员离开车辆并锁好门窗后，系统开始监控车辆周围的环境和状态。
2. 如果有人靠近或试图打开车门、引擎盖等，感应器会立即检测到并向控制器发送信号。
3. 控制器根据接收到的信号判断是否存在盗窃行为，并决定是否启动警报器发出警报。
4. 如果驾驶员需要对汽车进行远程操作，可以使用遥控器进行解锁、启动等操作。
五、GPS定位式防盗系统GPS定位式防盗系统是一种集GPS定位、远程监控和报警于一体的高级汽车防盗设备。
它主要由以下几部分组成：1. GPS定位模块：负责对车辆进行实时定位和追踪。
2. 远程监控平台：负责对车辆进行远程监控和管理。
3. 报警器：负责在车辆被盗时发出警报。
GPS定位式防盗系统的工作原理如下：1. 当驾驶员离开车辆并锁好门窗后，系统开始对车辆进行实时定位和追踪。
2. 如果有人试图打开车门、引擎盖等，系统会立即向远程监控平台发送警报信号。
汽车防盗系统工作原理
汽车防盗系统工作原理
汽车防盗系统的工作原理是通过多种技术和装置的组合实现的。
以下是其中一种常见的工作原理：
1. 远程控制：汽车防盗系统包括一个远程控制器和一台主机。
远程控制器可以通过无线信号与主机进行通信，控制汽车的防盗功能。
当车主离开车辆时，他可以使用遥控器将车辆锁定，启动防盗模式。
2. 车辆状态监测：主机通过安装在车辆中的传感器来监测车辆的状态。
这些传感器可以检测车辆是否被震动、是否有异响或异常振动。
当传感器检测到车辆出现异常情况时，它会向主机发出信号。
3. 报警系统：一旦主机接收到传感器信号，它将触发车辆的报警系统。
报警系统通常包括声音警报、闪光警报和车辆灯光闪烁等。
这样可以吸引周围人的注意，阻止小偷继续盗窃。
4. 引擎禁用：某些汽车防盗系统还可以禁用车辆的引擎，防止盗贼开走车辆。
当主机接收到传感器信号时，它会发送指令到车辆的引擎控制单元，以禁用引擎。
只有使用正确的解锁程序或遥控器才能解除引擎禁用。
5. GPS定位：某些高级汽车防盗系统配备了全球定位系统（GPS）技术。
如果车辆被盗，车主或执法部门可以使用GPS 定位跟踪车辆的位置，以便迅速找到被盗车辆。
这些是汽车防盗系统的一些基本工作原理。
根据不同的汽车防盗系统和品牌，可能还具备其他功能和技术。
汽车防盗系统工作原理
汽车防盗系统工作原理
汽车防盗系统的工作原理主要分为四个步骤：
1. 监测：当车辆处于锁定状态时，防盗系统会实时监测车辆的外部环境和内部状态。
一般情况下，系统会通过车身上安装的传感器和控制器来检测是否有非法进入或碰撞等异常情况发生。
2. 警报：一旦系统检测到异常情况，如非法开锁或碰撞，它会立即触发警报系统。
警报系统通常包括声音和闪光警示，例如鸣笛、闪灯或震动等。
这种警报除了引起现场的注意，还可以起到吓阻潜在的盗窃者的作用。
3. 防护：除了触发警报，防盗系统还会采取一系列措施来防止盗窃。
例如，系统可以关闭电路供电、锁定车辆的引擎或禁止启动，使盗窃者无法驾驶车辆离开。
一些高级防盗系统还可以使用追踪设备，通过全球定位系统（GPS）来定位被盗车辆的
位置，并与警方或车主进行通讯。
4. 解除警报：当车主合法解锁车辆时，防盗系统将自动解除警报，使车主可以正常启动和驾驶车辆。
车主通常需要通过使用合法的解锁方法，例如使用遥控器、车钥匙或输入密码等方式解除警报。
汽车防盗报警系统
汽车防盗报警系统简介汽车防盗报警系统是一种用于保护汽车免受盗窃的安全装置。
它通过安装在车辆上的各种传感器和相应的电子设备，检测到任何潜在的盗窃行为，并通过触发声音警报、闪烁车灯等方式来有效阻止和报警。
该系统是现代汽车普遍采用的重要安全措施之一，对于提高汽车的安全性能和减少盗窃风险具有重要意义。
组成部分1. 主控单元汽车防盗报警系统的核心是主控单元，也称为中央处理器。
主控单元负责接收各种传感器的输入信号，并根据预设的规则进行处理和判断，触发相应的报警动作。
主控单元通常采用嵌入式系统设计，具有高效的数据处理能力和稳定的工作性能。
2. 传感器汽车防盗报警系统依赖于各种传感器来感知车辆周围环境的状态。
常见的传感器包括：•门窗传感器：用于感知车门、车窗的开闭状态，一旦检测到异常开启，会触发报警。
•加速度传感器：用于感知车辆的加速度变化，一旦检测到碰撞或非正常移动，会触发报警。
•声音传感器：用于感知周围环境的声音变化，一旦检测到异常噪音或玻璃破碎声，会触发报警。
•振动传感器：用于感知车辆的振动变化，一旦检测到非正常振动，会触发报警。
3. 报警器报警器是汽车防盗报警系统的输出设备，用于发出声音警报以及其他可见的报警信号。
常见的报警器包括：•车辆喇叭：通过发出高亮度的声音来引起人们的注意。
•车辆闪灯：通过闪烁车辆的大灯、制动灯或示宽灯来吸引人们的目光。
•警示器：在车辆上安装可见的警示器，如警示灯或LED屏幕，用于显示报警信息。
4. 远程控制器远程控制器是一种用于激活和停用汽车防盗报警系统的便携式设备。
用户可以通过远程控制器来远程控制汽车防盗报警系统的状态，包括开启或关闭报警功能、锁定或解锁车辆等。
工作原理汽车防盗报警系统的工作原理可以简述为以下几个步骤：1.传感器检测：各种传感器实时监测车辆周围环境的状态，如门窗的开闭、车辆的加速度、周围的声音等。
2.信号传输：传感器将检测到的数据信号传输给主控单元。
3.数据处理：主控单元接收到传感器的信号后，根据预设的规则进行数据处理和判断，判断是否触发报警条件。
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项目汽车防盗系统随着社会的进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增加，为了防止车辆被盗，出现了一种系统就是在车辆遭受非法入侵时，可以实现报警。
同时即使有人将车门非法打开并起动发动机，由于转向盘被锁止，汽车不能实现转向，故不能将汽车开走，于是起到了汽车的防盗作用。
本项目知识目标：1．了解汽车防盗系统的组成和原理。
2．掌握桑塔纳2000轿车的防盗系统的结构、原理。
本项目能力目标：1、了解汽车防盗系统的基本组成。
2．掌握桑塔纳2000轿车的防盗系统基本知识。
防盗系统的组成及原理活动一随着电子技术的发展，在原有中央门锁的基础上，又发展到现在的电子门锁、微机控制的带自动报警的防盗系统、电子密码点火（钥匙）锁等，使汽车门锁实现了电子控制。
1、汽车防盗系统有什么作用？2、汽车防盗系统如何进行防盗控制？一、汽车防盗系统的组成狭义的防盗系统主要是指一些防盗设备，如各种防盗锁和各类报警器，广义的防盗系统应包括中控门锁、发动机控制单元和报警系统。
特别是汽车先进的门锁控制系统和发动机控制单元是先进的防盗系统不可或缺的一部分。
最基本的汽车防盗系统如下图所示，通常包括三个部分：报警启动/解除操作部分、控制电路部分、执行机构部分。
点火开关首先启动防盗系统，接着由装在各类开关上的各类传感器检测是否出现非法进入汽车并开始启动发动机或非法搬运汽车的情况。
当探测到汽车出现异常时，防盗控制ECU向执行机构部分发出命令，一方面要求其发出报警信号，包括尖锐的警示声音和灯光闪烁，另一方面要求其阻止启动机和发动机运转，使汽车失去运动能力。
二、汽车防盗系统的分类汽车的防盗系统主要有两类，一类是汽车原配的防盗系统，另一类则是附加的防盗设备。
各种高级轿车一般都配有原装防盗系统，而且这类防盗系统都采用了最新的技术，如射频识别技术(RFID)。
对于普通的汽车来讲如果防盗系统不完善的话，车主会自己装备一些防盗设备。
汽车防盗装置按其发展过程可分为机械式防盗系统、电子式防盗系统、芯片式防盗系统和网络式防盗系统四个阶段。
（一）机械式防盗系统机械式防盗装置是靠机械防盗坚固的金属材质—机械锁，来锁止汽车的操纵装置（离合、制动、油门或转向盘、变速器操纵杆等）和车轮，如转向盘锁、变速手柄锁、拐杖锁、轮胎锁等，只防盗不报警。
机械式防盗锁的价格便宜、安装简便，但这类防盗器材只能起到限制车辆操作的作用而不能报警，故对防盗方面能够提供的帮助有限，现在已经很少单独使用，主要和另两类防盗系统联合使用。
（二）电子式防盗系统电子式防盗系统是目前应用最广的防盗设备之一。
车主通过遥控器来控制汽车，当电子式防盗系统启动(激活)之后，如有非法移动汽车，打碎玻璃，破坏点火开关锁芯，拆卸轮胎和音响，非法打开车门、燃油箱加注口盖、行李箱门或非法接通点火开关等，防盗系统均会立即报警。
报警的方式有灯光闪烁、警笛长鸣、发射电波。
有些车型在报警的同时再切断启动机电路，切断燃油供给，切断点火系统，切断喷油控制电路，切断发动机ECU接地电路，甚至切断变速器控制电路，从而使汽车发动机不能启动和运转，变速器不能换挡，汽车处于完全瘫痪的状态。
为防止破坏防盗系统(如切断电源)，有些车型在隐蔽位置加装了支援后备电源。
(三)芯片式防盗系统大多数高级轿车均采用这种防盗方式作为原配防盗器。
其基本原理是用密码钥匙锁住汽车的马达、电路和油路，在没有钥匙的情况下无法启动车辆。
由于数字化的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，杜绝了被扫描的弊病。
它还具有其他先进之处：它采用的独特射频识别技术(RFID)可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者，在车主接近或远离车辆时可自动识别其身份，自动打开或关闭车锁；无论在车内还是车外，独创的TMS37211器件能够轻松探测到电子钥匙的位置。
芯片式防盗系统是现在汽车防盗系统发展的重点，它具有特殊诊断功能，即合法使用者在读取钥匙保密信息时，能够得到该防盗系统的历史信息。
目前进口的很多高档车，以及国产的大众、广州本田等车型都装有原厂配备的芯片式防盗系统。
（四）网络式(GPS)防盗技术GPS(全球卫星定位系统)，该系统由卫星监控中心的中央控制系统、车辆上的移动GPS终端设备及GSM通信网络组成。
监控中心通过定位卫星对全国范围内车辆(必须安装移动GPS终端设备)实行24小时不间断、高精度的监控，同时利用GSM网络的短信息平台作为通信媒介来实现定位信息的传输。
当车辆遭受到非正常启动或人为破坏，车辆就会通过电台自动报警，GPS卫星定位系统将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心，不会引起盗贼的警觉。
车辆报警后，监控中心可以马上显示出该车辆的警示图标和周边情况，以便指挥有关人员协助搜寻。
还可以通过车载移动电话监听车内声音，必要时可以通过手机关闭车辆油路、电路并锁死所有门窗。
如果GPS防盗器被非法拆卸，那么它会自己发出报警信息，报警台很快就能准确判断车辆方位。
正是由于GPS系统可以随时从电子地图了解车辆位置及情况，与车主保持联系，所以实现了对车辆的跟踪掌握。
目前这项技术正在开始应用到汽车租赁、物流车辆、出租车辆等管理及私家车防盗。
但是造价太高，车主需要交纳一定的服务费，某些技术问题还未完全解决，目前在市场上还没有普及应用。
三、桑塔纳2000Gsi轿车防盗系统组成与原理桑塔纳2000Gsi轿车防盗系统采用的是经驻车防盗系统认可的钥匙启动工作程序的防盗装置，由下列元件组成：带有脉冲转发器的汽车钥匙、识读线圈、防盗器ECU(J362)。
带可变代码的发动机ECU(J220)以及防盗器警告灯。
下图所示为汽车防盗器的组成。
车钥匙上的脉冲转发器和识读线圈是整个电子控制防盗系统的信号发生器，防盗器ECU是控制单元，而发动机ECU是执行器。
1、脉冲转发器脉冲转发器安装在车钥匙中，它是一种不需要电池来驱动的感应和发射元件。
当车钥匙插入锁孔并打开点火开关时，防盗器ECU把能量输送给识读线圈。
由识读线圈把能量用感应的方式传送给脉冲转发器。
这时，脉冲转发器接收感应能量后立即发射出“程控代码”，通过识读线圈把程控代码输送给防盗器ECU，供其核对，以识别合法性。
每一辆车的车钥匙，即脉冲转发器都有不同的“程控代码”。
2、识读线圈识读线圈环绕在机械点火开关锁的外面，在点火开关置于ON时，把能量传送给车钥匙中的脉冲转发器，并把脉冲转发器中存贮的程控代码输送给防盗器ECU。
3、防盗器ECU防盗器ECU安装在转向柱左边支架中央线路板上方。
在点火开关置于ON时，激活脉冲转发器，通过识读线圈把它的程控代码接收回防盗器ECU。
防盗器ECU把输入的程控代码与先前存贮在防盗器内的车钥匙代码进行核对是否正确。
同时防盗器ECU又对发动机ECU存贮在防盗器ECU中的代码核对是否正确。
如果核对后，代码不一致，发动机在发动后2s之内，中断点火和喷射而熄火。
由于防盗器ECU是经过与发动机ECU匹配后，才介入到发动机电子控制系统中的，因此只有使用被装于汽车上的防盗器ECU匹配过并认可的车钥匙，才能安全启动发动机。
4、防盗警告灯当使用合法的车钥匙打开点火开关时，安装在仪表台中部面板上的防盗警告灯会点亮后熄灭（3s内）。
如果使用非法的车钥匙，或者在防盗系统中存在故障，打开点火开关后，防盗警告灯会连续不停地闪烁。
5、控制电路该系统的工作原理是：防盗器电路如图所示，车主将钥匙插进点火开关并转至ON位置时，读识线圈能量以感应的方式传递给钥匙上的脉冲转发器，脉冲转发器接收能量后立即发射出答复代码；通过读识线圈接收后把答复代码输送给驻车防盗系统电控单元，驻车防盗系统电控单元收到答复代码与先前储存的代码比较是否相同。
如果相同，就向发动机电控单元发出进入正常工作程序的指令，发动机正常启动。
如果不相同或驻车防盗系统存在故障，就向发动机电控单元发出停止正常工作程序的指令，发动机启动2s后立即熄火，且驻车防盗系统警告灯连续闪烁，可以避免汽车被开走。
四、桑塔纳 2000GSi型轿车防盗器的识别码与密码1、汽车防盗器的识别码防盗器ECU有一个14位字符的识别码和一个4位数的密码。
一辆新车，它的密码在该车的钥匙牌上，上面用黑胶纸封住。
如果钥匙牌丢失，通过大众专用阅读仪V.A.G1552或1551，输入地址码25后，可从仪器显示屏上读取14位字符的识别号码。
通过此号码，可由上海大众查到密码。
2、汽车防盗器的密码新车的密码被隐含在车钥匙牌上，剥去牌上的黑胶纸后可显示4位数密码。
1999年投放市场的桑塔纳 2000GSi型轿车的防盗密码粘贴在副驾驶员前面杂物箱内。
车主应在购车后立即妥善保管好这个“密码”。
密码是用来解密和重新配置车钥匙的。
如果钥匙牌丢失或遗忘了密码。
必须先使用仪器获得14位字符的识别码，再通过大众公司服务热线查询密码。
匹配汽车钥匙，不管是重配还是增配钥匙都必须这样处理。
如果车主丢失了一把合法的钥匙，为了安全防盗，必须把其余钥匙都用仪器重新进行一次匹配过程。
这样可以使丢失的钥匙变为非法钥匙（尽管形状、材料不变），不能启动发动机而起到防盗作用。
注意：输入4位数字密码之前，必须先输入一个“O”，否则防盗器ECU会锁死。
如密码输错（操作失误），允许再输入一次，二次输错后，防盗器ECU会锁死。
在点火开关打开的状态下等半小时后，还可以试二次。
课后练习：1、汽车防盗系统有哪些元件组成？2、汽车防盗系统的控制原理是什么？。