高速公路预制场标准化建设方案详细
高速公路
预制场标准化建设方案
目录
方案说明 (1)
一、预制场工程简介 (1)
二、人员及机械设备 (2)
三、具体建设方案 (4)
四、安全保证体系 (8)
五、质量保证体系 (10)
方案说明
2014年前期进行了预制梁场建设,各项工作已经完成,现根据业主下发《省重点公路工程建设施工标准化活动汇总材料》以及总监办对预制场标准化建设施工的要求,项目部对标准化文件进行专项会议研究,结合工程实际情况,对前期已经建设好的箱梁底座计划重新整体规划进行整改,具体落实,转变思想全面展开标准化施工。
依据省厅重点办要求把标准化要求贯穿于施工的各个
环节,要更加注重以人文本,节约资源,保护环境,要更加注重工程建设总体目标的全面协调,要更加注重工程的质量耐久性,从而保证公路建设快速发展、科学发展、可持续发展,特制定本方案,实现备件的统一集约生产,减少重复劳动和材料损耗,提高了施工效率。
现把建设方案汇报如下:
一、预制场工程简介
按照达到交通便利、安全环保、就近原则两标段合建预制梁场选址位于天镇县新平堡镇北约0.9km处,达到“三通一平”的要求,占地约52亩。预制场采用全封闭管理,分为制梁区、存梁区、拌合区、材料堆放区、钢筋加工区、生活区、办公区,生活区和办公区与其他区隔开。
京乌一标主要工程量如下:
京乌二标主要工程量如下:
两个标段共计30m箱梁60片,20m箱梁268片,空心板143片。
2014年已经建设30m箱梁底座47个,20m箱梁底座20个,10m空心板底座38个,16m空心板底座34个。根据标准化文件及监理部要求我部进行全面整改,计划全部废除30m箱梁底座、16m空心板底座8个、10m空心板底座28个,全部按照标准化文件进行建设。
二、人员及机械设备
2.1人员投入:
2.2机械设备投入:
三、具体建设方案
预制箱梁工程做到“细活精做”按照“工厂化、集约化、专业化、配送化”的原则进行标准化建设,满足混凝土集中拌合,钢筋集中加工,梁板集中预制。原二标项目部旁30m 箱梁场地废弃,在场地铲除已建好的空心板底座并进行拓宽,场地全部用15cm厚C30砼进行硬化。(后附计划整改建设工程量明细)
1、场站区域划分科学布局合理(后附预制场平面图);地面、道路、材料堆放场地及梁板预制场地全部用C30混凝土进行硬化处理。预制梁分为20m、30m箱梁预制区,10m、16m空心板预制区,具体台座详细建设方案如下:
(1)、30m箱梁制梁区和存梁区位于西北侧,场进行清表并用压路机进行碾压,用15cm厚C30混凝土硬化,吊车配合进行预制30m箱梁。箱梁底座用C30混凝土浇筑,每隔