角接触球轴承轴向刚度计算方法对比研究final
基于分形理论的角接触球轴承刚度建模

基于分形理论的角接触球轴承刚度建模
张义民;陈阳;李铁军
【期刊名称】《机械设计与制造》
【年(卷),期】2024()5
【摘要】角接触球轴承广泛应用于机床、自动化设备等领域,但是对角接触球轴承中刚度的研究却少之又少。
对于现有文献中的模型而言,未考虑接触参数如表面粗糙度对刚度的影响关系。
这里在角接触球轴承刚度分析的基础上,提出了一种基于分形理论来计算轴承刚度的模型,这里建立的角接触球轴承刚度模型能够考虑接触参数对刚度的影响。
结果表明,角接触球轴承中的轴向载荷和刚度在不同表面粗糙度下是相互影响的。
此外,该模型通过与其他文献的模型相比较,对比结果表明了该模型的有效性。
【总页数】4页(P56-59)
【作者】张义民;陈阳;李铁军
【作者单位】沈阳化工大学装备可靠性研究所;沈阳化工大学机械与动力工程学院【正文语种】中文
【中图分类】TH16;TH133.33
【相关文献】
1.角接触球轴承刚度矩阵的理论推导与计算
2.基于接触分形理论的结合面切向接触刚度分形模型
3.基于解析矩阵法的角接触球轴承动刚度理论建模及仿真计算
4.角接触球轴承刚度理论计算与实验
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角接触球轴承轴向力计算公式

角接触球轴承轴向力计算公式角接触球轴承是一种常用的滚动轴承,广泛应用于机械设备中。
在设计和使用角接触球轴承时,了解和计算轴向力是非常重要的。
轴向力是指作用在轴承轴向方向的力,它对轴承的运行和寿命有着直接的影响。
在本文中,我将介绍角接触球轴承轴向力的计算公式及其相关要点。
轴向力的计算公式是通过考虑轴承的负载、速度和角接触球轴承的特性来确定的。
以下是角接触球轴承轴向力的计算公式:Fa = (XFr + YFa) / (eP)其中,Fa是轴向力(单位为牛顿,N);X是轴承的动载荷系数;Fr是轴承的径向力(单位为牛顿,N);Y是轴承的静载荷系数;Fa是轴承的轴向力(单位为牛顿,N);e是轴承的接触角系数;P是轴承的当量动载荷(单位为牛顿,N)。
在计算轴向力时,需要明确轴承的负载(Fr)、速度和特性系数(X、Y、e、P)。
下面对这些要点进行详细的解释:1. 轴承的动载荷系数(X):动载荷系数(X)是考虑到轴承在动载荷作用下的变形和变位情况的。
X的取值范围通常为0.56-0.98,具体取值需要根据轴承的类型、尺寸和应用情况进行确定。
2. 轴承的静载荷系数(Y):静载荷系数(Y)是考虑到轴承在静载荷作用下的变形和变位情况的。
Y的取值范围通常为0.56-0.98,具体取值需要根据轴承的类型、尺寸和应用情况进行确定。
3. 轴承的接触角系数(e):接触角系数(e)是轴承接触角的函数,接触角是指球和滚道的接触角度。
e的取值范围通常为0.6-0.8,具体取值需要根据轴承的类型和设计要求进行确定。
4. 轴承的当量动载荷(P):当量动载荷(P)是指在轴承承受的径向力和轴向力同时作用下,所能承受的相当于纯径向载荷的动载荷。
P的计算公式通常为P = Fr + 1.2Fa,其中Fr为径向力,Fa为轴向力。
轴向力的计算公式的目的是为了确定角接触球轴承在实际工作中所承受的轴向力,以便进行轴承的选择和设计。
通过合理的计算和选择,可以保证轴承在工作过程中的可靠性和寿命。
角接触球轴承动刚度的计算分析

[ 基 金项 目] 国家 自然科学基金联合基金项 目( U1 6 0 4 2 0 0 4 8 )
收 稿 日期 : 2 0 1 7 — 0 6 — 1 8 ; 修 回 日期 : 2 0 1 7 — 0 7 — 2 0
作者简介 : 赵
耿( 1 9 8 9 一) , 男, 河南邓 州人 , 在读硕 士, 主要从 事转子动 力学研究 , E — ma i l : 9 3 8 5 8 7 1 8 7 @q q . c o m。
能 。轴 承 刚 度 被 视 为衡 量 轴 承性 能 的重 要 指标 之
一
四 是 轴 承 构 件 间 的 相 互 作 用 均 符 合 He r t z 接 触 理 论 :五是 不计 轴 承 内部 油膜 厚 度 和油 膜 阻力 带 来 的
影 响【 5 J 。
图 1为角 接触 球 轴 承 内圈相 对 于 外 圈可 能 产生 的5 个 位 移 。 图 2为第 k个 滚珠 的位 置角 。 图 1
有重 要 的影 响 李 纯 洁等人 研 究发 现 随着 预 紧力 的
增 大 角接 触球 轴 承 的等效 动刚 度也 随之 增 大 ,且 当
预 紧力增 大 到一定 范 围时动 刚度 受 预 紧力影 响 明显
6 ‘
变I ] X 1 3 1 。王保 民等人通过建立数学模型分析 了预紧 力 对 角接触 球 轴承 的接 触 角 、球 的离心 力 和陀 螺力 矩 的影响I 4 】 。本文通过数值算法建立 了轴承刚度计 算 模 型 .计 算 分析 了在 预 紧力 一定 的情 况下 ,角接 触 球轴 承 的动 刚度 在不 同转 速下 刚度 的变化 ,为高 速 电主轴 主 轴系统 的模 型建 立提供 数据 支持 。 1 数学模 型 的建立 该 数学模 型 以 J o n e s 滚道控 制 理论 为基 础建 立 ,
高速精密角接触球轴承刚度计算

3
+
0. 596
8
Rx Ry
F = 1. 527 7 + 0. 602 31n
Ry Rx
对 (1) 式求导数 , 可以得到赫兹接触刚度 K
为
K = 1. 5F - 1
9 2εR
12 πk E′
- 1/ 3
Q1/ 3
(2)
2 轴承刚度计算
已知轴承外加载荷 , 用牛顿 - 拉费逊法分别 计算每个球的力平衡方程和位置相容方程组成非
叙词 :电磁轴承 数字控制 数字信号处理器 (DSP)
杜迎辉 ,邱 明 , 蒋兴奇等. 高速精密角接触球轴承 刚度计算. 轴承 ,2001 (11) :5~8
在分析轴承受力和变形的基础上 , 根据主轴轴承内 部球与沟道接触载荷和接触角 , 提出了一种新的计算轴 承径向 、轴向和角刚度的方法 , 并分析计算了轴承旋转速 度 、预紧载荷和内外圈沟道曲率系数对轴承刚度的影响 。 附图 14 幅 ,表 1 个 ,参考文献 2 篇 。
图 7 轴向刚度随预紧载荷的变化
图 4 旋转速度与轴向刚度的关系
轴承径向刚度 、轴向刚度和角刚度随之增加 。这 是由于预载荷增加 , 不仅提高了球与内外圈沟道 的接触角 ,而且提高了球与内外圈沟道的接触载 荷 ,从而提高主轴轴承的径向刚度 、轴向刚度和角 刚度 。
图 8 预紧载荷对角刚度的影响
滚动轴承中接触载荷和接触变形之间的关系 是非线性的 ,因此 ,轴承刚度并非恒定 。但过去许 多人对刚度特性的计算过于简化[1] , 一般都是把 轴承简化成等效弹簧 , 忽略了刚度随载荷的非线 性变化 、角刚度以及刚度随旋转速度变化等 。即 使考虑到上述因素 , 刚度计算误差也较大 。本文 在计算两种预紧方式即定位预紧和定压预紧 、球 与内外圈沟道接触载荷和接触角的基础上 , 计算 了每个球与内外圈沟道接触点的接触刚度 , 根据 轴承内部变形的几何关系 , 提出了一种新的轴承 径向刚度 、轴向刚度和角刚度的计算方法 ,并通过 实例计算分析了轴承旋转速度 、预紧载荷和内外 圈沟道曲率系数对刚度的影响 。所提出的机床主 轴轴承刚度计算方法也适用于其他滚动轴承应用 场合 。
高速角接触球轴承静态刚度的分析与计算

高速角接触球轴承静态刚度的分析与计算
刘艳华;李志远;张朝煌;何高清
【期刊名称】《轴承》
【年(卷),期】2005(000)008
【摘要】在Hertz接触理论的基础上,结合Newton-Raphone法,针对定位、定压两种不同的预紧方式,分析计算了轴向力和径向力联合载荷作用下高速角接触球轴承的静态刚度.计算数据表明,轴向刚度的精确计算与简化计算结果相差较大,而径向刚度的精确计算与简化计算值相差不大.
【总页数】3页(P1-3)
【作者】刘艳华;李志远;张朝煌;何高清
【作者单位】合肥工业大学,机械与汽车工程学院,安徽,合肥,230009;合肥工业大学,机械与汽车工程学院,安徽,合肥,230009;洛阳轴承研究所,河南,洛阳,471039;合肥工业大学,机械与汽车工程学院,安徽,合肥,230009
【正文语种】中文
【中图分类】TH133.33;O313
【相关文献】
1.高速角接触球轴承承载及其支承刚度的分析与计算 [J], 谢新;赵宁;杨小辉;周如传;扶碧波;李海峰
2.高速角接触球轴承动态刚度的分析与计算 [J], 刘艳华;李志远;张朝煌;何高清
3.角接触球轴承静态刚度计算 [J], 陈宗农;董荣歌
4.高速角接触陶瓷球轴承径向刚度的分析计算 [J], 宋春明;何宁;张士勇
5.高速角接触球轴承刚度计算及影响因素分析 [J], 丁鸿昌; 李家成; 李茂源; 付会彬因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
自旋条件下角接触球轴承刚度分析

自旋条件下角接触球轴承刚度分析自旋条件下角接触球轴承刚度分析摘要:角接触球轴承作为机械设备中常用的运动支承元件,在许多领域发挥着重要作用。
本文针对自旋条件下角接触球轴承的刚度问题进行了分析。
首先介绍了角接触球轴承的基本结构和运动特点。
然后,通过建立适当的数学模型,探讨了自旋条件下角接触球轴承的刚度影响因素。
最后,通过数值仿真方法,分析了不同因素对角接触球轴承刚度的影响,并得出了一些结论。
1. 引言角接触球轴承是一种能够承受径向载荷、轴向载荷和扭矩的轴承。
它由内圈、外圈、球和保持架等部分组成,在机械设备中广泛应用于传动系统、机床、汽车等领域。
角接触球轴承的刚度是其运动特性的重要指标之一,对于保证机械设备的精度和稳定性具有重要作用。
2. 角接触球轴承的基本结构角接触球轴承由内圈、外圈、球和保持架等部分组成。
它的内圈和外圈分别安装于轴和座上,球则在内外圈之间进行滚动,并由保持架保持球的间隔和相对位置。
角接触球轴承的运动特点是在承受径向力和轴向力的同时,还能承受一定的扭矩。
3. 自旋条件下角接触球轴承的刚度影响因素自旋条件下角接触球轴承的刚度受到多个因素的影响。
首先是材料的刚度,不同材料的刚度不同,会对角接触球轴承的刚度产生影响。
其次是接触角度,接触角度越大,角接触球轴承的刚度越大。
还有轴承的装配间隙和预紧力,适当的装配间隙和预紧力可以提高角接触球轴承的刚度。
此外,外部加载和工作温度等因素也会对角接触球轴承的刚度产生影响。
4. 数值仿真分析为了进一步研究自旋条件下角接触球轴承的刚度影响因素,进行了数值仿真分析。
首先,建立了角接触球轴承在自旋条件下的数学模型。
然后,通过改变不同因素的数值,如材料刚度、接触角度、装配间隙和预紧力等,对角接触球轴承的刚度进行了仿真计算。
最后,对仿真结果进行了分析和讨论。
5. 结论通过以上分析和仿真计算,得出了一些结论。
首先,角接触球轴承的刚度受到多个因素的影响,其中材料刚度、接触角度、装配间隙和预紧力等因素对刚度的影响较大。
角接触球轴承预紧与刚度

=三 Z
轴承
2 0 1 5 年6 期
1—4
C N41—1 1 4 8 / T H Be a in r g 201 5, No .6
. . I 产 品设计 与 应 用
角接 触 球 轴 承 预 紧 与 刚度
罗天 宇 , 罗继伟
( 1 .河南科 技大学 机 电工程学院 , 河南 洛 阳 4 7 1 0 0 3 ; 2 .洛阳轴研科技股份有限公司 , 河南 洛阳 4 7 1 0 3 9 )
2 . L u o y a n g B e a r i n g S c i e n c e& T e c h n o l o y g C o . , L t d . , L u o y a n g 4 7 1 0 3 9 ,C h i n a )
Abs t r ac t :The a xi a l ig r i di t y c lc a u l a t i o n o f a ng ul a r c o nt a c t b a l l b e a r i ng s i s d i s c u s s e d .Ba s e d o n pr e l o a d a nd ig r i di t y o f
摘要 : 讨论 了角接触球轴承轴 向刚度 的计算 问题 。在获得单 列轴承 预载荷 与刚度基 础上 , 利用 轴承载荷 、 位 移 和刚度 的相互 关系确定了多联组配轴 承的预 载荷 与刚度 。分 析 了双联 和多联 组配 轴承 预载荷 与刚 度的相 对
值, 并与 S K F和 N S K公 司进 行了对 比, 结果表 明 , 误差均在 3 %之 内。 关键词 : 角接触球轴 承 ; 多联组配 ; 预载荷 ; 刚度 中图分类号 : T H1 3 3 . 3 3 1 ; T G 7 6 9 文献标志码 : A 文章编 号 : 1 0 0 0— 3 7 6 2 ( 2 0 1 5 ) 0 6— 0 0 0 1— 0 4
角接触球轴承刚度计算与分析

。— — 椭 圆率 参 数 ,接 触 区 长 半 轴 与 短 半 轴 之 比
钢 球与 套 圈 的接 触 刚度 — — 钢 球与 套 圈的 Hertz接触 常数 — — 轴承 刚度 z— — 受载 前 内外沟 曲率 中心 的距 离 m—— 钢 球质 量 — — 钢球 受到 的 陀螺力 矩 , — — 外 载荷 在 y,z轴 的转 矩 凡—— 轴 承转速 p— — 钢球 与套 圈 的接触 载荷 — — 沟 道半径 尺 — — 内沟道 曲率 中心轨 迹 的半 径
符 号说 明
A— — 内 、外沟 曲率 中心 距 D — — 钢球 直径 D。 —— 球组 节 圆直径 E— — 等效 弹性模 量 产__沟道 曲率系数
.
F — —钢 球离 心力 ,F ,F:—— 外 载荷在 ,y, 方 向的分 量 — — 钢 球转 动 惯量
收 稿 日期 :2015—08—06;修 回 日期 :2015—11—12 基金项 目:国家合作 项 目(2013DFB70350)
!量量 ! 二 Z鱼 轴 承 2016年4期
CN4l一 1148/TH Bearing 2016.No.4
..1产 品设计 与 应 用一-.
1 —5
角 接 触 球 轴 承 刚度 计 算 与 分 析
王 东峰 , ,方斌 ,李庆荣 ,张进 华
(1.洛 阳轴研科技股份 有限公司 ,河南 洛阳 471039;2.河南省 高性 能轴 承技术 重点实验 室,河南 洛 阳 471039;3.滚 动轴承 产业技术创新战略联盟 ,河南 洛 阳 471039;4.西 安交通 大 学 机械 工程 学 院,西 安 710049;5.西安 市铁 路 公 安 处 ,西 安 710000)
摘要 :基于沟道控制理论 的 5自由度拟静力学模型对角接 触球轴 承进行建模 分析 ,该模型综 合考虑 了钢球 的 离心力及 陀螺力 矩等因素 的影 响。在该模 型的基 础上针对轴 承静 刚度 与动 刚度 采用不 同的刚度解 析法进 行 了理论求解 ,通过与参考值对 比 ,验证 了模 型的正确性 。并利用 该模型详 细分析 了预紧力 以及 转速对 轴承 刚 度 的影 响 ,为角接触球轴 承的设计 分析提供 了参考 。 关键词 :角接触球轴承 ;拟静力学模型 ;静刚度 ;动刚度 ;预紧力 中图分类号 :TH133.33;TH161 文献标 志码 :A 文章 编号 :1000—3762(2016)04 —0001—05
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(6)
(10)
式中: K ——滚动体与套圈之间的载荷-变 形系数。 对于角接触球轴承, 受到纯轴向载荷作 用时, 轴承中各个滚动体受到的载荷均匀分 布,大小为:
图 1 受轴向载荷时轴承接触角变化 Fig 1 Variety of contact angle of bearing under axial load
由图 1 可知 nm ' = nm + δa = BDW + δa 式中: B = fi + fe - 1 nc = nm cos α 0 = nm 'cos α BDW + δa cos α 0 = cos α BDW 式中: α 0 ——轴承受载前的接触角; α ——轴承受载荷的接触角; 根据以上各式可得到下面关系式:
Abstract: Stiffness is a significant index to measurethe performance property ofprecision angular contact ball bearing, but the change of the contact angle induced by the load is not considered in the traditional empirical stiffness calculation formula. To assess the calculation precision of empirical formula,firstly based on the RomaxCLOUD bearing technical analysis platform, the corresponding design parameters of bearing with different contact angle are obtained frombrowsing and design function;secondly, according to the design parameters, difference of bearing stiffness calculation method with different contact angles are analyzed between traditional formula and the quasi statics method. The results show that two methods get a little better consistency at contact angle of 40 degree, while bigger difference between stiffness calculation results of two methods is observed with the bias of contact angle.The applicable range of empirical formula is obtained by comparing calculation. Key words: angular contact ball bearing; stiffness; quasistatic;RomaxCLOUD
基于 Romaxcloud 的角接触球轴承轴向刚度计算方法研究
严小云 1,朱永生 ,尹延经 3,李江艳 ,张进华
1 3 4
(1.西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室,西安,710049) (2.洛阳轴研科技股份有限公司,洛阳 471039) (3.沈机集团昆明机床股份有限公司,昆明,650203)
用上式计算滚动轴承的轴向刚度, 不仅 需要轴承接触角和滚子数目等参数, 还需计 算轴承刚度系数 K n 。轴承的轴向刚度还可 用以下经验公式 [15] 计算:
1 轴承刚度计算
1.1 RomaxCLOUD 平台 RomaxCLOUD 软件是一款基于云的高 级轴承开发、分析互动平台,具有较高的灵 活性和经济性。RomaxCLOUD 支持常见的 圆锥滚子轴承、 深沟球轴承、 角接触球轴承、 圆柱滚 子轴承 和滚 针轴承 五 种标 准 轴承设 计以及非标轴承的设计, 可以从无到有或者 借助现有轴承参数设计新轴承, 并且可以实 现轴承参数化绘图, 生成符合国家标准规范 的轴承设计图纸。RomaxCLOUD 具有高效 的轴承设计和分析性能, 可以依据不同标准
建立了轴承静力学及接触测试等分析模型。 文献[3]以轴承拟静力学模型为基础, 研究了 轴承 作用力和电主 轴转 速 对 轴承刚度的影 响。文献[4]结合 Hertz 接触理论和轴承套圈 控制理论, 考虑轴承运行中钢球的离心力和 陀螺力矩建立了球轴承拟静力学模型。 在此 基础上, 文献[5]基于轴承拟静力学与沟道控 制 理论 ,研究了 轴承装配 过 程中 过 盈配合 量、预紧力对于高速角接触球轴承径向、轴 向以及角刚度的影响规律。 在轴承预紧力与 刚度方面, 文献[6]在拟静力学的基础上, 分 析了预紧力和接触角对轴承刚度的影响。 文 献[7]基于沟道控制理论的 5 自由度拟静力 学模型对角接触球轴承进行建模, 分析了预 紧力以及转速对轴承刚度的影响。 文献[8-10] 采 用 有限 元法对比分析了 轴承内 接触 应力 分布、 轴承变形及刚度变化的特征。 文献[11] 利用 BP 神经网络方法研究分析了接触角和 转速对轴承轴向和径向刚度的影响。 在高速、精密运行条件下,轴承的接触 角对于其刚度性能影响显著, 而目前尚缺少 角接触球轴承接触角与刚度性能的研 究工 作。 本文借助 RomaxCLOUD 轴承设计工具, 基于平台中轴承浏览与设计模块, 针对常见 的高精密角接触球轴承, 利用计算较为快速 且准确 的轴承 拟静力学计算 方法分析 接触 角对轴承刚度的影响, 同时与经验公式计算 的轴承刚度进行对比。
承在不同初始接触角状态下的轴向刚度, 可 以用经验公式计算。 但经验公式中未充分考 虑轴承在受载情况下接触角的变化, 因此经 验公式的计算结果存在一定偏差。 为分析经 验公式的适用范围, 可将经验公式与轴承拟 静力学计算的轴承刚度结果进行对比。 1.3 拟静力学计算轴承刚度 由 于 拟静力 学 方法 在 分析 轴承的 力 学 性能时, 考虑了惯性力作用下的轴承稳态运 转特性。 利用拟静力学方法可以有效地预测 滚动体的自转和公转的速度、 轴承的变形和 刚度。 假设轴承是匀速运动, 忽略钢球与保持 架之间的作用力, 轴承受到纯轴向载荷作用 时各个钢球受力相同。根据赫兹接触理论, 滚动 体 与 套圈 之间 的接触 载荷与接触 弹性 变形之间有如下关系:
(4.西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室,710049,西安) 摘要:运行刚度是衡量精密角接触球轴承性能的重要指标。在传统的刚度计算中,基于经验公式估算的轴 承刚度未考虑载荷引起的接触角变化。为评估经验公式的计算精度,本文首先基于 RomaxCLOUD 轴承技 术分析平台,通过轴承浏览与设计功能获取不同接触角下角接触球轴承的设计参数;其次,针对设计参数 对比分析了不同接触角条件下经验计算公式与拟静力学两种轴承刚度计算方法的差异。研究结果表明,在 接触角为 40 度时两种方法的计算结果比较接近;随着接触角的偏离,两者计算结果偏差逐渐增大。通过对 比计算,得到经验公式的适用范围。 关键词:角接触球轴承;刚度;拟静力学;RomaxCLOUD
式中: F ——轴承所受载荷;
δ —— 轴承 内 外 圈 在 相 应 负 荷方 向
上发生的弹性位移量。 角接触球轴承在纯轴 向载荷 Fa 的 作用 下,假定初始接触角不发生变化,则轴承的 载荷位移之间的关系可用下式表示 [14] :
2.5 Fa = K n Z( sin α) δ a 1.5
(2)
式中: K n ——轴承刚度系数; 因此,轴承的轴向刚度可定义为: Ka = dFa 2.5 δa 0.5 (3) = 1.5K n Z( sin α) d δa
1/ 2 K a = 16.5 × 104 Z(Dw δa sin5 α) (4)
K a = 0.344 × 104 DW Fa Z 2 sin5 α 式中: Dw ——轴承滚子直径;
(
)
1/ 3
(5)
Z ——轴承滚子数目; 由经验公式可以发现, 对于某型号不同 初始接触角的轴承, 受到同等的轴向载荷后 刚度并不同。 若已知某系列轴承的各个参数, 研究轴
cos α 0 − 1 cos α
3/ 2
(11)
式中: K n ——负荷-变形常数。 由式(10)、(11)可以得出,轴承受 到轴向载荷时, 轴承接触角的变化对滚子的 受力以及轴承的轴向位移有直接影响。 1.4 角接触轴承结构参数 借助 RomaxCLOUD 软件中的轴承浏览 与设计功能, 可以很方便的得到各种常见轴 承型号的主要参数。 根据已有标准轴承的参 数,输入不同的目标设计参数,即可得到不 同 设计 参数下 轴承的其 他 参数以及 标 准的 轴承图纸。选择 7014 轴承为研究对象,其 主要参数如表 1 所示:
或者轴承基础理论分析轴承的寿命、 接触应 力、载荷分布等,并生成符合标准的分析报 告。 1.2 轴承刚度计算经验公式 轴承的刚度是轴承 内 外 圈 在 载荷方 向 上 产 生 单位的 弹 性 位移 量 所需要的 外加载 荷。轴承刚度的计算,需确定轴承所受载荷 与位移之间的关系。因此,轴承的刚度可表 示为: K = dF dδ (1)
作为 精密角接触轴承结构 设计中的重要结
0 引言
精密角接触球轴承 作为 机械 回 转 结构 中的核心支撑组件,广泛应用于精密机床、 汽车、航空飞机等重大设备中。轴承的刚度 对于系统支撑性能有着重要的影响, 接触角
构参数, 不仅影响轴承的受力、 润滑、 寿命, 对其刚度也有显著影响。 研究接触角对轴承 刚度的影响, 对于轴承的设计安装有重要的 指导意义。 目前很多 学 者 在角接触轴承接触 特征 与刚度方面做了大量的研究工作。 文献[1-2]