透层、粘层、封层施工方案

透层、粘层、封层施工方案

第一章编制依据及原则

一、编制依据

（1）、《福建省福州至泉州高速公路扩建（泉州段）路面及交通安全设施工程施工招标文件》。

（2）、《福建省福州至泉州高速公路扩建（泉州段）路面及交通安全设施工程施工招标文件》补遗书。

（3）、《福建省福州至泉州高速公路扩建（泉州段）路面工程第QB1合同段两阶段施工图设计文件》。

（4）、《福建省高速公路路面施工标准化指南》（试行，2009.11）；

（5）、交通部颁发的《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034—2000；《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40—2004,《公路工程质量检验评定标准》（土建）JTG F80/1—2004；《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTG E51—2009；

（6）、施工现场踏勘实际情况和调查资料，结合我公司的实际情况，根据所需机械设备、施工管理水平、技术装备及多年积累的类似公路扩建工程施工经验。

（7）、福建省公路建设主管部门、当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。

二、编制原则

（1）、根据本合同段工程实际情况，制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保工期目标按进度计划圆满完成。

（2）、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。

（3）、积极推广新工艺、新技术、新材料的应用，增加产品的科技含量。

（4）、采取积极有效的质量、安全环保措施，确保质量目标、安全环保目标的实现。

（5）、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织，进行有序、均衡、连续的施工。

三、施工组织机构及设备

1、组织机构

现场作业人员和机械操作手共10人。

2、主要施工机械

四、材料选择及施工工艺：

透层油：水泥稳定碎石底基层的顶面透层油采用煤油稀释道路石油沥青70号，其掺配量应通过试验确定，透入3%水泥稳定碎石底基层的深度不小于5mm。

洒布时间应该在碾压成型并经检测压实度合格、表面稍变干燥，但尚未硬化情况下洒布。此时渗透效果最佳。

级配碎石下基层的顶面洒布透层油，透层油采用煤油稀释沥青，透入级配碎石下基层的深度不小于10mm。

洒布时间在碾压完成后可立即洒布，然后封闭交通。尽快完成下封层施工，限制交通。并尽早开始沥青碎石上基层施工，确保级配碎石层稳定。

透层油质量应该符合《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40—2004的要求。

为保证柔性基层强度，提高水泥稳定性和施工期间不受施工车辆损害，在级配碎石基层与3%水泥稳定碎石底基层之间设置厚1厘米单层热表处下封层，并满布

4.75～9.5mm预拌碎石。

热沥青表处下封层：

层铺法沥青表面处治路面宜采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成15︒～25︒的夹角，洒油管的高

度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条。

沥青表面处治喷洒沥青材料时应对道路人工构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖。

沥青表面处治施工应确保各工序紧密衔接，每个作业段长度应根据施工能力确定，并在当天完成。

单层式沥青表面处治的施工工艺应按下列步骤进行:

①清扫底基层，撒布沥青。本项目采用透层、下封层连续施工工艺，最大限度杜绝二次污染，下封层施工应待透层油破乳后表面干燥并刮除多余油膜部分后方可开始。沥青的撒布温度根据气温及沥青标号选择，石油沥青宜为130℃～17O℃。分几幅浇洒时，纵向搭接宽度宜为100mm～l50mm。

②撒布沥青后应立即用集料撒布机撒布集料。撒布集料后应及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠、也不露出沥青的要求。局部有缺料时适当找补，积料过多的将多余集料扫出。两幅搭接处，第一幅撒布沥青应暂留100～150mm宽度不撒布石料，待第二幅一起撒布。

③撒布集料后，不必等全段撒布完，立即用22t胶轮压路机从路边向路中心碾压3～4遍，每次轮迹重叠约3O0mm。碾压速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。

沥青表面处治在碾压结束后即可开放交通,并通过开放交通补充压实，成型稳定。在通车初期应设专人指挥交通或设置障碍物控制行车，限制行车速度不超过2O km/h，使路面全部宽度均匀压实。

沥青表面处治应注意初期养护。当发现有泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀，过多的浮料应扫出路外。

根据设计图纸，本次洒布集料为4.75～9.5mm预拌石子。预拌沥青碎石的油石比可按0.3%-0.5%考虑。集料要干净，其中0.6mm通过率应不大于3%。

粘层油：

施工过程中必须强化喷洒粘层油。

A.在级配碎石下基层上做完透层油之后，待透层油充分渗透，稀释剂挥发或者

水分蒸发表面干燥、洁净并刮除多余油膜部分后方可喷洒粘层油。粘层施工的工艺同透层。级配碎石层顶面采用普通粘层用道路乳化沥青。洒布量为0.6～

1.0kg/m2,

若发现车辆粘轮，可在粘层油上洒布4.75～9.5mm预拌小石子。

在正式摊铺沥青稳定碎石上基层前，应彻底清除粘层油表面上的污染物及松散小碎石。由于行车破损的要补撒粘层油。技术指标见下表：

B.在桥面板、桥头搭板、明涵、水泥砼过渡板及路基段沥青砼路面面层层间

及ATB沥青稳定碎石上基层顶面均应洒布SBS改性乳化沥青粘层油。

桥面采用防水粘层，使用SBS改性乳化沥青粘层油，技术指标见下表：

桥面凿毛后应彻底清除水泥砼桥面上的浮浆、灰、土、砂等污物，用水车冲洗干净，待表面干燥后喷洒。洒布要均匀一致，两侧护栏采取覆盖保护措施严防污染。

喷洒乳液中的纯沥青含量不小于0.7Kg/m2,SBS改性乳化沥青喷洒量不小于1.2Kg/m2.