汽轮机轴瓦振动大的分析与处理
汽轮机轴瓦振动及其处理
汽轮机轴瓦振动及其处理【摘要】本文主要探讨了汽轮机轴瓦振动及其处理的相关内容。
在正文部分中，对汽轮机轴瓦振动原因进行了分析，介绍了振动监测与诊断技术的应用，讨论了振动控制技术的措施，并给出了轴瓦振动处理案例分析及振动处理效果评估。
结论部分强调了汽轮机轴瓦振动处理的重要性，并展望了未来振动处理技术的发展趋势。
通过本文的阐述，读者将更深入地了解汽轮机轴瓦振动问题，并对振动处理技术有更清晰的认识，为相关领域的专业人士提供了有益的参考和指导。
【关键词】汽轮机，轴瓦振动，原因分析，监测与诊断技术，振动控制技术，振动处理案例分析，效果评估，重要性，未来发展趋势。
1. 引言1.1 汽轮机轴瓦振动及其处理汽轮机是一种常见的动力机械设备，广泛应用于发电厂、船舶和工业生产中。
在汽轮机运行过程中，轴瓦振动是一种常见现象，可能会导致设备损坏和安全隐患。
对汽轮机轴瓦振动及其处理进行研究具有重要意义。
轴瓦振动的原因有很多，可能是由于零件松动、不平衡、磨损等引起的。
为了准确监测和诊断轴瓦振动，需要运用振动监测与诊断技术，及时发现问题并采取相应措施。
振动控制技术也是至关重要的，可以有效减少振动对设备的影响，提高设备运行稳定性和安全性。
通过案例分析可以更好地了解轴瓦振动处理的实际情况和效果，并对振动处理技术做出评估。
对汽轮机轴瓦振动处理的重要性不言而喻，未来振动处理技术的发展趋势也将更加注重精准监测、有效控制和快速处理振动问题，以确保设备运行的稳定和安全。
2. 正文2.1 汽轮机轴瓦振动原因分析汽轮机轴瓦振动是指在汽轮机运行过程中，由于多种因素导致轴瓦产生的振动现象。
其主要原因可以分为机械原因、磨损原因和动态原因。
机械原因主要包括轴瓦组件结构设计不合理、轴瓦间隙过大或过小、轴瓦安装不平衡等。
这些因素会导致轴瓦在高速旋转时产生不稳定的振动。
磨损原因主要是由于轴瓦之间的摩擦产生磨损，导致轴瓦表面不平整，从而引起振动。
特别是在高负荷、高速度运行的情况下，磨损会更为严重。
汽轮机轴瓦振动及其处理
汽轮机轴瓦振动及其处理汽轮机轴瓦振动是汽轮机运行中常见的故障之一，对于汽轮机的安全运行和效率都有很大的影响。
因此，对于汽轮机轴瓦振动的处理是非常重要的。
一、轴瓦振动的原因1.轴瓦质量不合格轴瓦质量不稳定或质量不合格也容易引起轴瓦振动。
因此，在安装使用前应对其质量进行检验，确保质量符合标准。
2.轴瓦安装不牢固轴瓦的安装非常重要。
如果安装不良或安装不牢固，会使轴瓦在运行中发生位移，从而产生震动。
因此，在安装轴瓦时，需要仔细检查和调整轴瓦的位置和清洗轴瓦底座。
3.轴承间隙不稳定轴承间隙对轴瓦振动也有很大的影响。
在正常运行过程中，应定期检查轴承间隙，以确保其稳定。
4.运行不平衡汽轮机运行时出现不平衡是轴瓦振动的主要原因之一。
因此，在使用汽轮机时，应避免物体偏离轴心或转子重量分布不均匀。
二、处理轴瓦振动1.改善轴瓦质量如果轴瓦质量不合格，应立即更换或修理。
换上质量好的轴瓦可以有效地避免振动。
2.调整轴瓦的位置和清洗底座安装轴瓦时，需要根据轴承间隙和轮毂偏心量来合理调整轴瓦的位置，保持轴瓦与轴承间隙均匀。
同时，也需要清洗底座，保持轴瓦的接触面清洁。
3.检查和调整轴承间隙应定期检查轴承间隙，使用间隙测量仪器可以较准确地检测出轴承间隙的变化。
如果轴承间隙不稳定，应采取相应的措施，如调整轴承环的位置或增加垂直度，以保持轴承间隙稳定。
4.调整运转平衡调整运行的平衡是消除轴瓦振动的重要措施之一。
可以通过精密平衡器或简单的配重方法来修正转子的重量分布不均匀。
总之，针对轴瓦振动问题，我们需要从多方面综合处理，及时检修、调整和维修汽轮机，以保证其正常运行和延长使用寿命。
汽轮机轴瓦振动及其处理
汽轮机轴瓦振动及其处理汽轮机是一种以汽流或气流作为工质、利用汽流或气流产生的动力带动机械转动的发动机。
在汽轮机的运行过程中, 轴瓦振动是一种常见的故障现象，对汽轮机的正常运行安全和稳定性产生了一定的影响。
对轴瓦振动进行及时的处理，对于确保汽轮机的正常运行非常重要。
一、轴瓦振动的原因1. 水负荷引起的振动：汽轮机水负荷突然增加，汽轮机负荷将急剧增加，而整机的动摩擦扭矩也会相应增大。
这时轴瓦连接面的压力会突增，轴瓦受力不平衡，极易发生振动。
2. 转子不平衡引起的振动：汽轮机转子的轴线位置不准，叶片的装配质量不好，会使转子发生不规律振动，导致轴瓦振动。
3. 油膜力不平衡引起的振动：轴承壳体或轴承座在安装时，无法保证其与基础底座的平行，导致油膜的厚度不均匀，轴瓦发生振动。
4. 轴瓦材料的变形：在汽轮机正常运行的过程中，由于受到高温、高压、冲蚀、磨损等因素的影响，轴瓦可能会发生材料的变形，从而引起振动。
二、轴瓦振动的处理方法1. 检查轴承壳体轴承座的平行度，保证其与基础底座的平行。
2. 定期检查和调整汽轮机轴瓦的连接面的压力，以确保轴瓦受力平衡。
3. 定期对汽轮机的转子进行动平衡，排除转子的不平衡现象。
4. 使用高品质的轴承和轴承油，减少轴承的磨损，减轻振动。
5. 定期更换轴瓦材料，以保证其材料的质量和坚固性，避免因材料变形而引发振动。
6. 对汽轮机进行定期的维护和保养，及时清理油膜，以保持油膜良好的厚度分布。
7. 定期对汽轮机轴承进行润滑，保证其润滑油膜良好，并定期更换轴承油。
8. 对于紧固件、连接件等关键部件，进行定期的检查和紧固，以确保其稳固性。
9. 在汽轮机停机时，对汽轮机进行全面的清洗和检查，及时发现和处理问题，预防故障的发生。
发电厂汽轮机轴承振动大的原因分析及处理措施
发电厂汽轮机轴承振动大的原因分析及处理措施摘要：汽轮机组是发电厂运行的重要基础，汽轮机组作为主要的动力设备其轴承运行的安全性、稳定性至关重要。
所以，在这样的情况下，就需要相关部门和工作人员提高对其的重视程度，还需要对设备自身振动的原因进行分析，并采取科学合理的措施，从而保障能够为发电厂的正常运行奠定一个坚实的基础。
因此，本文主要针对发电厂汽轮机组轴承振动的原因进行分析和研究，并结合实际情况提出相应的处理措施。
关键词：发电厂；汽轮机组；轴承振动；振动处理1、发电厂汽轮机组轴承振动原因分析1.1汽轮机主轴激振现象汽轮机主轴运行工况是反映汽轮机是否安全稳定运行的关键指标。
汽轮机主轴的转速、偏心度、轴振动和胀差等参数变化都会引起轴承的异常振动，尤其是高参数大容量火力发电厂，其蒸汽对汽轮机的叶片不断产生冲击，导致气流激振，汽轮机主轴经常受到气流激振现象的影响后，导致与汽轮机主轴相配合的轴承振动异常，甚至振幅扩大。
1.2高压缸动静碰磨在经过长时间的运行测试后,发现当汽轮机组冲转值超过3000转时,“蛙跳”问题会出现在高压缸中,之后机组中的轴承就出现了异常振动。
通过对高压缸进行检查发现,其内部发生了动静碰磨问题。
而且由于机组中高压转子前汽封段比较长,这就使得其在启动时会发生左右不均的问题,从而使高压缸膨胀工作不顺畅,进而造成机组轴承振动异常问题的发生。
其主要问题有:高压转子的汽封与轴封受到严重磨损;电端的猫爪垂弧差超出了标准范围;红丹对磨接触的面积不足[1]。
1.3人为因素以某电厂汽轮机为例，机组启动过程中,如果人员误触传感器接线盒等,将可能引起振动数据异常。
为排除该因素,机组进行了第2次启动,转速从2300r/min开始,并确保就地测点处无人员干扰。
但机组振动情况再次出现,转速上升至2354r/min时,2号轴承x向振动由45.3μm升至138μm,之后回落至正常;转速上升至2461r/min时,2号轴承y向振动由37.9μm升至250μm,汽轮机振动保护动作,汽轮机跳闸,因此排除了人为干扰造成的机组振动异常。
汽轮机振动大的原因分析及其解决方法
汽轮机振动大的原因分析及其解决方法对转动机械来说，微小的振动是不可避免的，振动幅度不超过规定标准的属于正常振动。
这里所说的振动，系指机组转动中振幅比原有水平增大，特别是增大到超过允许标准的振动，也就是异常振动。
任何一种异常振动都潜伏着设备损坏的危险。
比如轴系质量失去平衡（掉叶片、大轴弯曲、轴系中心变化、发电机转子内冷水路局部堵塞等）、动静磨擦、膨胀受阻、轴承磨损或轴承座松动，以及电磁力不平衡等等都会表面在振动增大，甚至强烈振动。
而强烈振又会导致机组其他零部件松动甚至损坏，加剧动静部分摩擦，形成恶性循环，加剧设备损坏程度。
异常振动是汽轮发电机运转中缺陷，隐患的综合反映，是发生故障的信号。
因此，新安装或检修后的机组，必须经过试运行，测试各轴承振动及各轴承处轴振在合格标准以下，方可将机组投入运行。
振动超标的则必须查找原因，采取措施将振动降到合格范围内，才能移交生产或投入正常运行。
一、汽轮机异常振动原因分析汽轮机组担负着火力发电企业发电任务的重点。
由于其运行时间长、关键部位长期磨损等原因，汽轮机组故障时常出现，这严重影响了发电机组的正常运行。
汽轮机组异常振动是汽轮机常见故障中较为复杂的一种故障。
由于机组的振动往往受多方面的影响，只要跟机本体有关的任何一个设备或介质都会是机组振动的原因，比如进汽参数、疏水、油温、油质、等等。
因此，针对汽轮机异常震动原因的分析就显得尤为重要，只有查明原因才能对症维修。
针对导致汽轮机异常振动的各个原因分析是维修汽轮机异常振动的关键。
二、汽轮机组常见异常震动的分析与排除引起汽轮机组异常振动的主要原因有以下几个方面，汽流激振、转子热变形、摩擦振动等。
（一）汽流激振现象与故障排除汽流激振有两个主要特征：一是应该出现较大量值的低频分量；二是振动的增大受运行参数的影响明显，且增大应该呈突发性，如负荷。
其原因主要是由于叶片受不均衡的气体来流冲击就会发生汽流激振；对于大型机组，由于末级较长，气体在叶片膨胀末端产生流道紊乱也可能发生汽流激振现象；轴封也可能发生汽流激振现象。
汽轮机轴瓦振动及其处理
汽轮机轴瓦振动及其处理汽轮机是一种常见的发电设备，其工作原理是通过燃煤或者燃气燃烧产生高温高压气体，驱动汽轮机叶片旋转，从而带动发电机发电。
在汽轮机的工作过程中，由于各种因素的影响，轴瓦振动问题可能会出现，影响汽轮机的正常运行。
对于轴瓦振动问题的处理是非常重要的。
轴瓦振动是指轴和瓦之间的振动现象。
因为汽轮机的工作环境复杂，振动问题不可避免。
主要有以下几个因素可能引起汽轮机轴瓦振动问题：1、轴瓦间间隙过大。
轴和瓦之间的间隙是汽轮机内部非常重要的参数，如果间隙过大，会导致运动不稳定，引起轴瓦振动。
2、轴瓦材质不匹配。
轴和瓦之间的材料选择非常重要，如果材料不匹配，会产生不均匀的热胀冷缩，从而引起振动问题。
3、轴瓦润滑不良。
轴和瓦之间需要有润滑油来减少摩擦力，如果润滑不良，会增加摩擦力，引起振动。
4、轴瓦安装不当。
轴和瓦的安装是非常重要的，如果安装时不够准确，容易引起振动。
针对轴瓦振动问题的处理方法如下：1、减小轴瓦间间隙。
可以通过改变间隙的设计值，减小轴瓦间的间隙，从而减小振动。
2、优化轴瓦材质。
选择合适的轴和瓦的材料，确保材料的匹配性，减少热胀冷缩对振动的影响。
4、加强轴瓦的安装。
在安装过程中，严格按照要求进行正确的安装，避免安装不当带来的振动问题。
除了以上处理方法，还有一些新的技术和方法可以用于处理轴瓦振动问题，如使用振动传感器进行实时监测，通过调整工作参数来减小振动。
定期进行维护和保养也是防止轴瓦振动的重要措施。
轴瓦振动是汽轮机中常见的问题，但可以通过调整间隙、优化材质、加强润滑和安装等方法来解决。
使用新技术和定期维护也能够有效预防和处理轴瓦振动问题，保证汽轮机的正常运行。
汽轮机轴瓦振动及其处理
汽轮机轴瓦振动及其处理
汽轮机轴瓦振动是指在汽轮机运行过程中，轴瓦发生的不稳定性振动现象。
该现象会
对汽轮机的运行安全性和稳定性产生很大的影响，因此需要对其进行处理。
汽轮机轴瓦振动的主要原因有以下几点：一是轴瓦负荷过大，超过了它所能承受的极限；二是轴瓦本身存在缺陷或损坏，导致其振动不稳定；三是轴瓦与轴颈之间的间隙过大，使得轴瓦在高速旋转时产生振动；四是轴瓦表面不平整或存在异物，导致其振动不稳定。
针对轴瓦振动问题，可以采取以下处理措施：一是对轴瓦进行检修，修复或更换存在
问题的轴瓦，确保其表面光滑平整，无损伤和异物；二是调整轴瓦与轴颈之间的间隙，使
其处于合适的范围内，避免产生振动；三是加强轴瓦的冷却和润滑工作，提高其耐磨性和
稳定性；四是增加轴瓦的支撑和固定措施，减少其振动。
还可以通过安装振动检测仪器，对轴瓦的振动情况进行实时监测和预警，及时制定相
应的处理措施。
对于长期存在的严重的轴瓦振动问题，还可以考虑对汽轮机进行全面的改
造和升级，提高其整体运行性能和稳定性。
对于汽轮机轴瓦振动问题，应及时识别和处理，确保汽轮机的运行安全和稳定性。
通
过合理的检修、调整和改进措施，可以有效减少轴瓦振动带来的不利影响，提高汽轮机的
运行效率和寿命。
汽轮机轴瓦振动大原因及处理措施
汽轮机轴瓦振动大原因及处理措施随着社会经济的发展和科学技术的进步，工业发展与电力生产态势良好，火电厂的运营中开始使用汽轮机进行发电，汽轮机轴承振动问题十分关键。
基于此，本文以汽轮机轴瓦振动作为研究对象，通过对汽轮机轴瓦振动产生原因进行分析，分别从机组膨胀与温度改进、发电机电流与调门控制方式、停机检查情况等方面详细阐述汽轮机轴瓦振动的有效处理措施，从而保证汽轮机的运行质量，提高火电厂生产效率，实现企业的经济效益与社会效益增长。
标签：汽轮机；轴瓦振动；处理措施0 引言汽轮机轴瓦振动一直以来都是作为汽轮机机组健康运行的参数，在大型汽轮机组的运行中都会配备相应的轴承和轴瓦监视汽轮机的运转，汽轮机轴瓦振动的参数会直接影响到操作人员的技术水平和汽轮机设备的运行健康情况，加强对汽轮机轴瓦振动的保护可以保证设备的稳定和安全，由于汽轮机在运行的时候是不能退出的，所以汽轮机工作的时候如果汽轮机轴瓦振动上升，操作人员需要根据实际情况分析原因，找出问题的解决对策。
1 汽轮机轴瓦振动大原因分析1.1 零部件松动与机组膨胀汽轮机轴瓦对汽轮机中的转子起支撑作用，同时汽轮机中的很大一部分部件处于高温工作状态下，当温度控制出现异常时，会导致汽轮机中的部件发生不均匀膨胀，使汽轮机转子变形，加大机组振幅甚至发生部件碰撞。
在汽轮机运行过程中，各种振动会使零部件发生松动，无法有效对汽轮机中的部件进行约束，导致振动幅度变大，尤其是当汽轮机转子发生零部件松动时，在汽轮机运行过程中，会在转子高速旋转时产生离心力，导致汽轮机不能满足平衡要求，加大轴瓦振幅。
1.2 叶片变形及断裂在汽轮机运行过程中，大量叶片处于高温高压工作状态下，工作环境恶劣，汽轮机经过长时间运行后，叶片会被水蒸气腐蚀，发生变形甚至断裂，这种情况会在两方面增大轴瓦的震动。
其一是高温高压气体对故障部位进行摩擦，这会导致转子发生不规则震动，加大轴瓦震动，其二是叶片变形甚至断裂后，在汽轮机运行过程中，将不满足转子的受力平衡要求，导致转子发生大幅剧烈震动。
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汽轮机轴瓦振动大的分析与处理
摘要汽轮机发生振动故障要从多方面考虑并仔细查找和分析原因，提出可行的处理方案，才能保证机组继续安全稳定运行。
本文针对汽轮机轴瓦振动大的原因进行了分析，针对不同工况下轴瓦振动提出了处理方法和预防措施。
关键词汽轮机；轴瓦；振动
引言
汽轮机的振动一直是目前国内发电企业的生产过程中比较难以根本解决的问题，多见于机组启动过程中或者高负荷运行时产生的轴瓦振动。
汽轮发电机组轴瓦振动的大小直接关系到机组能否继续安全稳定运行。
造成机组轴瓦振动过大的原因很多，既可能是生产厂家设计和制造方面的原因，也可能是发电厂运行调整操作的原因，还可能是安装和检修工艺水平等方面的原因。
大唐长春第二热电有限责任公司5号机为国产CC145/ N200-12.75/535/535型超高压中间再热三缸双抽两排汽单轴凝汽式汽轮机组。
此类型汽轮发电机组结构复杂，金属壁较厚，转子长、尺寸大，在机组启动中曾经出现过因设备本身的缺陷或操作控制不当引起机组振动，被迫打闸。
5号机组在大修之后冷态启动机组转速1300r/min时3瓦盖振涨至5.2μm，被迫打闸停机。
经过暖机30分钟，再次进行冲动，机组各项振动才恢复正常。
启动以来，2瓦支持轴承瓦温偏高（最大达到79℃），3瓦X轴振动偏大（最大达172μm），2瓦X轴振动偏大（最大达131μm），严重威胁机组安全运行。
1 轴瓦振动大的原因
从理论来讲，引起机组轴瓦振动大的原因是多方面的，但总结起来主要由包括以下几个方面：运行中机组叶片断裂，造成转子运行不平衡，动静部分磨擦；机组负荷变化过快或者过大；转子中心有偏差，机组中心不正；润滑油温变化大，润滑油压波动频繁，影响轴承油膜形成；汽轮机汽缸膨胀不均；发电机转子，励磁机线圈接地或层间短路造成负荷不对称；轴瓦检修工艺不高，存在缺陷或者安全隐患等。
本文针对几个主要原因进行分析。
1.1 金属温差对振动的影响
汽轮机的启动过程实际是一个对汽缸转子逐渐的加热过程，随着汽轮机冲转开始，汽缸和转子被加热，温度不断升高，汽缸内、外壁经过传导加热使外壁温度升高，在内外壁之间存在着温差，内壁热膨胀快，而外壁热膨胀慢。
特别在机组热态启动时，各金属壁（汽缸内、外及上、下壁）之间在启动前就可能已经存在温差，或由于机组主汽管道或汽缸疏水不充分，发生水冲击，导致汽缸上、下缸壁温差增大，控制不好易使汽缸变形，内部径向间隙变化较大，引起机组振动。
1.2 润滑油温油压对振动的影响
润滑油温的高低直接影响润滑油膜的建立。
润滑油温过高时，润滑油的黏度降低，在轴承内油膜难以建立，造成油膜不稳而引起机组振动。
润滑油温过低时，油的黏度增大，在轴承内油膜的厚度增大，承载能力下降，使油膜不稳引起机组振动。
所以在机组启动和运行中，要及时调整润滑油温，控制在38～45℃范围内为最佳。
如果润滑油供油不足，或轴承进油节流孔堵塞，会造成油膜不稳定或油膜破坏引起振动。
因此，机组启动前做准备工作时，一定要对润滑油系统进行全面检查。
1.3 不均衡电磁力对振动的影响
发电机或者励磁机运行出现异常，将会产生不均衡的电磁力。
发电机转子线圈间短路，发电机转子和静子间空气间隙不均匀，电磁干扰引起的振动，主要是发电机转子与静子之间磁场分布不均造成的。
发电机转子线圈热膨胀不规则，使转子失去平衡，或引起端部线圈接地，会产生振动等现象。
1.4 各部件膨胀受阻对振动的影响
整个汽轮发电机组构件很多、轴系较长，如果某个部位在机组启动过程中膨胀受阻存在不畅现象，如基础台板、轴承及轴承座和轴承及挡油环、汽缸静止部件等，在机组冷态启动时，由于某部件存在轻微卡涩，如果启动升速较快，暖机时间不充分，没等到轻微受卡部件得到膨胀，使动静间隙恢复至正常范围，将会发生碰摩现象，引起振动增大，就可能会发生因振动大停机，需要采取措施重新冲转。
各轴瓦紧力不合格，各轴承座稳固性不佳。
轴瓦紧力不合格，使其在轴瓦洼窝中产生松动现象，将造成轴承振动；轴承座稳固性不佳时使轴承的支撑刚度降低引起振动。
汽轮机动静部分摩擦。
胀差或轴向位移过大，都会使机组动静部分间隙消失，动静部分碰摩而产生振动。
5号机组大修后，检查3瓦浮动油档乌金磨损，造成瓦胎直接与汽轮机大轴接触，造成轴振偏大，对其更换铜板油档后X 轴轴振由139μm降低为114μm。
2 轴瓦振动大的处理和预防
2.1 机组启动时振动的处理
机组启动前疏水一定排净，冲动前一级旁路后、二级旁路前后及中主前温度在规定范围内。
冲动到定速过程中，如果发生异常振动，要立即打闸，进行连续盘车，查明原因消除后再次冲转。
冲转过程中发生振动，说明汽轮机内部动静部件发生摩擦或掉落引起强烈振动或发出清楚的金属摩擦声，为防止汽轮机遭受严重损坏，应立即停机。
机组突然发生强烈振动或发生能清楚听出的金属声音，应当紧急停机，以防汽轮机遭受严重损坏。
机组启动时，严格控制再热器压力不低于0.2MPa，，减小与转子加热程度的差值，中压缸的内上壁温在100℃以上，机组在升速的过程中，根据规程规定，要严密监视振动情况，发现振动超标要立即打闸停机。
机组并网后，根据高中压缸膨胀及高、中压缸汽缸与法兰螺栓温差情况，控制高中压法兰内外壁在规定范围内，各瓦振动情况适当延长暖机时间。
特别是在低负荷暖机时，高压调速汽门不要开度过大，根据情况开大调门，加负荷时，及时调整一漏、二漏。
汽轮机启停过程中，发生异常振动时，应适当减、加负荷进行暖机，并查明原因，振动消除后再加、减负荷。
机组在加减负荷时发生振动，应立即恢复原负荷。
2.2 机组运行时振动的处理
机组正常运行时发生振动，检查机组负荷、蒸汽参数、凝汽器真空、调节汽门开度、汽缸膨胀、胀差、轴向位移、汽缸金属温度、机组内部声音等是否发生了变化。
查看发电机、励磁机工作情况，要及时查看调整润滑油压、油温，或进行减负荷，使其恢复正常。
振动过大超过规定极限值时，应紧急停机。