上海宝钢集团物流分析1
2011年7月26日——精心打造示范型物流基地，宝钢海宝工业园 物流码头建设协议签约。
海宝工业园物流码头工程总体规划建设13各泊位，仓储用地约 1000亩。其中，1500米的内港池岸线设3个3000吨级和7个5000 吨级泊位，750米长江岸线设3个3万至5万吨级泊位。项目分三期 建设，一期为两个5000吨级通用件杂泊位，计划于今年12月开工， 明 年 1 2 月 底 建 成 投 用 。
上海宝钢集团的物流及分析
09物流二班02号
一、宝钢公司物流现状:
2011年5月9日——上海宝钢物流有限公司成为4A级物流企 业“俱乐部”一员
上海宝钢物流有限公司顺利通过国家4A级综合服务型物流 企业资质评审，取得了中国物流与采购联合会颁发的 《AAAA物流企业》证书及牌匾。
2011年5月11日——钢铁成品智能仓储成为现实 钢成品RFID智能仓储管理系统日前在综合物流一部钢成品6 号库投入使用。该系统运行后，可提升综合作业效率30%， 预计年经济效益增加300万以上，对于打造宝钢数字化钢铁 物流具有良好的示范效应。
钢材物流 ——为钢材贸易商等用户提供集中仓储、加工、 配送，以及各类钢材集装箱装箱及船运和铁路运输捆扎加 固等物流服务。
铁路装卸 ——拥有多条铁路专用线，为客户提供铁路线牵引、接 卸、装车等多项服务，长江西路255号、宝杨路2035号铁路线直 接到达码头和室内外仓库，进行直落接卸、仓储和转运服务，可 有效减少中间环节，降低物流成本。
金融物流 ——金融物流体系宝钢物流一体化服务水平和市 场竞争能力。公司作为上海期交所的指定交割仓库，可为 用户提供黑色金属线材、板材等期货仓储、仓单质押等金 融物流服务。 废钢物流 ——具有碳钢、不锈钢废钢接运、回收、加工、 分选，仓储以及配送功能，可进行氧割废钢、等离子切割 加工和打包压块作业，为用户提供废钢仓储、加工、配送 等全流程物流服务。 货代服务 ——客户提供进口矿石、合金等物资提供报关、 报检，进口备件和设备的商检、集装箱门到门提运、集装 箱掏箱、件杂货仓储、配送等一站式全流程服务。
三、物流现状分析及解决： 从2010年开始,虽然在其生产经营过程中已经有过一 些自营物流,而且看似在中国市场上物流也是做的相当 出色的例如:码头物流,铁路物流等;但是毕竟是从制造 钢材出生,相比于一些专业物流公司还是有些差距的, 例如: 1.专业人才方面,虽然公司这几年也是在引进一些物流 人才,但是大部分物流工作还是由总公司,即钢铁制造 方面的人才为主;我认为应该对外招收相应的物流人 才来充实和完善在物流方面的不足。 2.经营的业务太多,这对于一个刚刚成立的物流公司来 说并不是优势,提高了公司的物流成本也就间接的在提 高成本。
2011年9月13日——宝钢物流成功完成太原重工280T起重机承运 项目 此台280T起重机共分为主梁、副梁、主流 ——为宝钢不锈钢和特钢生产提供各类工序在 制品短驳物流运输，包括股份公司本部热轧、钢管在制品 仓储、集配、吊装和短驳运输，化工产品和原料的分包装、 仓储和运输。 供应物流 ——为宝钢及客户提供铁合金、废钢、原料、 资材、备品备件、工程材料设备等仓储、运输物流服务， 仓储具备完善的防盗监控系统且联网覆盖，拥有RFID射 频技术的高架立体仓库近万平方米，配送车辆装备了 GPS定位系统，提供门到门的一站式整体物流解决方案。
3.针对性太强,可以说是优点也可以说是缺点,优点在于 只需专注于钢铁行业,缺点在于,对于以后公司的扩充有 很大的不利，就好比自己的物流。 4.投资风险过高,承接第三点,现在的钢铁行业是处于不 稳定的行业状态,如果只专注于钢铁行业那么必定会带 来投资风险。 总结上述几点,我个人认为公司应该多引进一些物流人 才,并且在资金允许的情况之下,可以考虑经营其他公司 外包的业务(除钢铁行业外)。
码头装卸 ——自营蕴藻浜南北两岸码头，北岸码头位于铁山路2 号，岸线250米，拥有2台32吨、30吨吊机，4台16吨吊机，紧靠 码头有8051平方米的室外仓库，设有2台20吨、32吨行车。南岸 码头位于长江路735号，岸线706米，拥有2台40吨、1台10吨龙 门吊，4台卸船机和1台10吨履带式吊机。可靠泊600-2000T级内 河船，1500T级海船。
谢谢观赏!
(物流案例分析课件)案例44 宝钢变“废”为宝——逆向物
4 结束语
废钢回收逆向物流，对社会和企业都是有帮助的。对 于社会方面，可以减少对环境的损害，有利于节约资源， 提高资源(2)的从利生产用中率心，到促销进售末绿端色，物无流论的中间发经展过。多在少企环节业，方面， 降低生产采成用多本少，运减输少方投式，资一，概增实加施企全过业程的负效责益。。所以逆向物 流的前景将更广阔。
3 具体措施
• 打造废钢采购供应链，跟供应商建立良好的关系，有获得资源 的渠道，可以解决废钢的资源供应不足问题。
• 建立分级管理回收网络，进行回收的归类 • ERP 系统上资源共享， 可以进行企业资源计划，进行回收量的
确定。 • 在废钢物流管理方面：
1. 进行废钢物流专管制度，将各个回收点收集的废钢，根 据归类标准分别计量，做到分门别类专门仓储和发运 2. 加快新技术、新工艺、新设备的推广和应用， 淘汰落后 产能， 逐步减少人工作业，使用机械化、自动化、 电子化加 工和检测设备，提高行业装备水平，进而提高废钢产品质量 3. 培养专业物流人才，引领逆物流的更好发展。
1 公司简介—宝钢
1 公司简介—宝钢
• 上海宝钢物流有限公司作为宝钢集团（中国最大、最现代 化的钢铁联合企业）的子公司，在宝钢回收废钢铁中起到 很大的作用。2011 年 5 月 9 日，上海宝钢物流有限公司 被评为 4A 级物流企业，利用 RFID 技术，使钢铁成品智 能仓储成为现实，并且精心打造物流基地，提供更好的物 流服务。其经营领域有废钢物流、生产物流、供应物流、 金融物流、钢铁物流、铁路装卸、码头装卸、货代服务， 而废钢物流就是其中重要的一部分。上海宝钢的废钢物流 具有碳钢、不锈钢废钢接运、回收、加工、分选，仓储以 及配送功能，可进行氧割废钢、等离子切割加工和打包压 块作业，为用户提供废钢仓储、加工、配送等全程物流服 务。
宝钢集团运输销售环节成本管理问题及对策分析
摘要随着市场竞争日趋激烈，全球化趋势加快，市场需求多元化，给企业经营带来了新的挑战，企业管理也开始逐渐由生产型向生产经营型转变。
企业为了能够保持长久持续的发展，只有两手抓，一手抓客户，提升客户满意度，培育忠实客户群，开拓市场占有率；另一手抓减少成本，强化经济效率，就要外拓市场，内抓管理。
企业运输销售环节作为企业经营过程中重要环节，为企业的发展开拓了市场，提高了企业产品的流转率，帮助企业实现了经营成果转化。
本文首先介绍了成本管理的研究背景及意义，明确研究的具体内容和研究方法，为接下来的写作指明路线。
其次介绍了成本管理的相关概念，接着以我国钢铁巨头宝钢集团为例，介绍其成本管理现状，抽取存在问题的运输销售环节进行分析，再根据问题结合成本管理理论提出解决问题的对策建议。
最后进行了全文总结，通过研究来加强宝钢集团在运输销售环节的成本管理，对促进企业的发展具有一定的借鉴价值。
关键词：运输销售；成本管理；钢铁行业；问题对策AbstractWith the increasingly fierce market competition, the accelerated trend of globalization and the diversification of market demand, new challenges have been brought to enterprise management. Enterprise management has gradually changed from production-oriented to production-oriented. In order to maintain long-term and sustained development, enterprises only have two hands to grasp, one hand to grasp customers, improve customer satisfaction, cultivate loyal customer groups, expand market share; the other hand to reduce costs, strengthen economic efficiency, we need to expand the market, grasp management. As an important part of the business process, the transportation and sales links of enterprises have opened up the market for the development of enterprises, improved the turnover rate of enterprises'products, and helped enterprises realize the transformation of business results. This paper first introduces the research background and significance of cost management, clarifies the specific content and research methods of the study, and points out the route for the next writing. Secondly, it introduces the related concepts of cost management, then takes Baosteel Group as an example, introduces the current situation of cost management, extracts the existing problems of transportation and sales links for analysis, and then puts forward countermeasures and suggestions to solve the problems based on the problem and cost management theory. Finally, the full text of the summary, through the study to strengthen the cost management of Baosteel Group in the transport and sales link, has a certain reference value for promoting the development of enterprises.Key Words:Transportation Sales，Cost Management，Iron and Steel Industry，Problems and Solutions目录一、引言 (1)（一）研究背景及意义 (1)1.研究的背景 (1)2.研究的意义 (1)（二）研究内容及方法 (2)1.研究内容 (2)2.研究方法 (2)二、成本管理的基本理论 (3)（一）成本管理的概念 (3)1.成本管理的定义 (3)2.成本管理的特点 (3)3.成本管理的原理 (4)（二）成本管理模式 (5)1.桑克模式 (5)2.效益平衡模式 (5)（三）成本管理的应用 (5)1.采购成本管理 (5)2.生产成本管理 (6)3.运输销售成本管理 (6)4.售后成本管理 (6)三、宝钢集团运输销售环节成本管理问题及原因分析 (6)（一）企业概况 (6)（二）宝钢集团运输销售环节成本管理现状 (7)1.成立运输管理公司和运输小组 (7)2.加强运输销售管控 (7)（三）宝钢集团运输销售环节成本管理问题及原因分析 (7)1.运输销售环节成本高 (7)2.缺乏对运输销售环节成本管理的重视 (9)3.运输销售环节成本信息难以掌握 (10)4.运输销售部门权限不明确 (10)5.缺乏结构合理的运输销售网络 (10)四、宝钢集团运输销售环节成本管理对策分析 (11)（一）优化运输销售内部成本管理机制 (11)（二）提高对运输销售环节成本管理的重视 (11)（三）完善现代信息成本管理系统 (11)（四）明确运输销售部门权限 (12)（五）构建结构合理的运输销售网络 (12)五、结论 (13)六、参考文献 (14)七、致谢 (15)一、引言（一）研究背景及意义1.研究的背景随着市场经济的快速发展，全球经济一体化日趋加快，给众多企业带来更为严峻的竞争，企业为满足市场的多元需求，逐步向现代管理型企业转变。
上海宝钢集团物流部门组织结构
上海宝钢集团物流部门组织结构上海宝钢集团是中国乃至世界著名的钢铁生产企业，业务范围广泛，规模宏大。
为了确保生产和销售的顺利进行，上海宝钢集团特设立物流部门，负责物流管理和运营任务。
物流部门在整个企业体系中扮演着举足轻重的角色。
上海宝钢集团物流部门的组织结构严谨而清晰，分为几个重要的类别，包括采购物流管理、生产物流管理、销售物流管理和运输管理。
每个类别都有特定的职责和功能，形成了一个协同高效的组织体系。
首先，采购物流管理是负责从供应商处采购原材料和零部件的重要环节。
该部门负责与供应商建立和维护稳定的合作关系，确保及时供货和适当的库存管理。
同时，他们还负责物料配送方案的设计和实施，并监督供应链的运作。
为了提升效率，他们还致力于引进先进的物流技术和管理工具。
其次，生产物流管理是连接采购和销售环节的重要桥梁。
该部门负责运输和协调原材料的流动，确保生产线上的正常运行。
他们需要精确计划和安排货物的运输路线和时间，同时配备适当的仓储设施。
此外，他们还要监控物流过程，确保物料的准确和及时供应。
在协同配合下，他们能够实现生产效率的最大化。
第三，销售物流管理是与客户之间的重要联系。
该部门负责从仓库中分拣和发货已完成的产品，确保按时交付给客户。
他们需要根据客户需求和目的地等因素，选择最佳的运输方式和路径，并协调运输过程。
除了运输方面，他们还负责解决相关的售后问题，并与客户保持良好的沟通。
最后，运输管理是整个物流部门的核心。
该部门负责运输车辆和司机的管理、调度和安排。
他们需要根据物流需求和目标，合理安排车辆的使用和路线的选择。
同时，他们还负责维护车辆的状态和保障运输的安全。
他们需要与其他部门紧密合作，并通过及时沟通和有效协调，确保货物的准确配送。
总结起来，上海宝钢集团物流部门组织结构清晰，各部门之间相互配合，形成了高效的工作机制。
采购物流管理、生产物流管理、销售物流管理和运输管理共同构成了一个完整的物流体系，确保了公司内外物流的顺利运转。
上海宝钢集团物流系统分析
上海宝钢物流分析一、上海宝钢物流有限公司简介上海宝钢物流有限公司是宝钢发展有限公司全资子公司，隶属于宝钢集团，主要为宝钢及其它客户提供资材、备品备件、铁合金、废钢、钢材成品、化工产品、办公用品等仓储、运输（铁路、水路、公路）、加工等物流服务，是一家专业化运作，能为客户提供数字化、高效率、网络式的全流程物流解决方案的第三方物流供应商。
公司本着“成为国内领先的数字化钢铁物流服务商”的发展愿景，以低成本、高效率的工厂物流为基点，通过整合和利用现有物流资源，延伸钢铁物流产业链，实现全流程管理模式，建设物流一体化运营平台。
公司目前拥有室内仓库面积32万平方米，室外堆场54万平方米，各类运输车辆315台，内河岸线长1.5千米、泊位5个，铁路线长32千米，已形成涵盖采购物流、生产物流、销售物流及第三方物流的全流程管控的钢铁物流运作体系。
公司以战略物流设施为基础，以先进物流技术和物流组织体系为支撑，通过完善物流业务系统，以满足物流个性化需求为出发点，提升集成服务能力及专项物流的核心竞争力，为钢铁企业的物流运作树立标准，打造具有品牌影响力的物流企业，促进钢铁物流的可持续发展。
二、发展历程2002年7月，宝钢物料供应中心成立，由原宝钢物资采购部物料供应中心、设备部备件仓库、检测公司开检作业区共同组建。
2007年7月，宝钢物料供应中心划转至属于宝钢工业检测公司。
2008年2月，宝钢物料供应中心与原协力商业分公司、原建总商检部、原新事业外协管理作业队整合为宝钢发展有限公司仓储配送公司。
2008年12月，原生产作业公司下属的钢成品物流部、原料物流部以及在制品物流部划转至仓储配送公司，公司正式更名为宝钢发展有限公司上海物流分公司。
2010年12月，上海宝钢物流有限公司成立。
三、经营领域：1、供应物流：为宝钢及客户提供铁合金、废钢、原料、资材、备品备件、工程材料设备等仓储、运输物流服务，仓储具备完善的防盗监控系统且联网覆盖，拥有RFID射频技术的高架立体仓库近万平方米，配送车辆装备了GPS定位系统，提供门到门的一站式整体物2、生产物流：为宝钢不锈钢和特钢生产提供各类工序在制品短驳物流运输，包括股份公司本部热轧、钢管在制品仓储、集配、吊装和短驳运输，化工产品和原料的分包装、仓储和运输。
宝钢分公司冷轧区域交叉物流浅析
他物流 。 主体物流 是指仅在一条主作业线上流动 的物流， 是厂内生产物流 的 主体 ； 交叉物流是指跨 主作业线流动的物流， 是网状 生产物流体系所特有 的 物流形式 ： 其它物流是指除此 以外 的其它厂 内生产物流形式 。 交叉物流 的存 在大大提高 了制造 成本，但其能提高生产组织的灵活性和对市场变化 的适
１ ． 引 言
近些年来 ， 作为“ 企业 的第三利润源 ” ， 物流越来越受到 国内外各大钢铁 企业的重视 ， 已被作为决定一家企业的兴衰和发展的战略问题来考虑。 制造
企业物流主要有供应物流 、 生产物流、 销售物流和 回收物流组成 。所谓生产 物流 是指 ： 生产过 程中， 原辅材料、 在制 品、 半成品 、 产成 品在企 业 内部的生 产流动 。按物流与产线的联系， 生产物流可 以分成主体物流 、 交叉物流和其
科 学 发ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ展
馘 跨 岛赋
宝钢分公 司冷轧区域交叉物流浅析
王 召 军
（ 宝山钢 铁股份有 限公司 宝钢分 公司制造管理部 上 海 ２ ０ １ ９ ０ ０ ） 摘 要： 论文首先对宝钢分公司冷轧 区域交 叉物流现 状及厂 内运力匹配情况做 了详细 的阐述 ， 然后按其形成原因对交叉物流进行 了分类 并提 出了优 化的可行性举 措， 最后为进一步的研究给 出了建议 ， 为宝钢 分公司冷轧区域交叉物流管理提供 了参考 。 关键 词： 生产物流 交叉物流 宝钢 冷轧
Ｓ ｉ ｍｐ ｌ ｙ Ａｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ Ｃｒ ｏ ｓ ｓ ． Ｌ ｏ西ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ｏ ｆ Ｂａ ｏｓ ｔ ｅ ｅ ｌ Ｂｒ ａ ｎ ｃ ｈ Ｃｏ ｌ ｄ Ｒｏ ｌ ｌ ｉ ｎ ｇ Ｒｅ ｇ ｉ ｏ ｎ
ＷＡＮＧ Ｚ ｈ ａ ｏ ｊ ｕ ｎ ， Ｌ Ｉ Ｕ Ｘｕ ｅ ｍｅ ｉ （ Ｍａ ｎ ｕ ｆ ａ ｃ ｔ ｕ ｒ ｉ ｎ ｇＭａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ Ｄｅ ｐ ａ ｒ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ， Ｂａ ｏ ｓ ｔ ｅ ｅ ｌ Ｂ ｒ ａ ｎ ｃ ｈ ， Ｂａ ｏ ｓ ｈ ａ ｎＩ ｒ ｏ ｎ ＆Ｓ ｔ ｅ ｅ ｌ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ， Ｓ ｈ ａ ｎ ｇ ｈ ａ ｉ ， ２ ０ １ ９ ０ ０ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
宝钢内部仓储与运输需求分析
宝钢内部仓储与运输需求分析宝钢是中国著名的钢铁制造企业之一，拥有着强大的生产和销售网络，在国内市场占有很大的份额。
然而，随着市场的竞争不断加剧和客户需求的多样化，宝钢的内部仓储和运输需求也面临着巨大的挑战和变革。
本文将从宝钢内部仓储和运输的特点、存在的问题和解决方案等方面进行分析和探讨。
一、宝钢内部仓储和运输的特点宝钢内部仓储和运输具有以下特点：1、规模大、品种多宝钢的生产涵盖了很多领域，所生产的钢材品种多样化，需要进行大量的仓储和物流操作。
而且，制造钢铁的过程需要耗费大量的能源和原材料，这也要求其生产和仓储过程需要有一个完善的能源和物资供应链体系。
2、时间紧、任务重宝钢是一个长期运行的企业，生产和销售的时间都十分紧迫。
同时，客户对宝钢产品的质量和交货时间有很高的要求，所以企业需要尽快完成加工、仓储和物流等任务，以满足客户的需求。
3、有一定的安全风险生产钢铁本身就具有一定的安全风险，而运输和仓储过程中也有可能存在一些安全隐患。
例如，在运输过程中，如果钢材的落地点不稳定或者运输不到位，就会引起任何人员和机械设备的安全风险。
因此，在企业内部的安全管理和操作流程方面需要有一个相对完善的规范。
二、宝钢内部仓储和运输存在的问题1、人力、时间和成本空间低效在内部物流方面，宝钢缺乏高效和透明的运营管理平台，导致物流操作流程晦涩难懂、人力主导、操作过程经验主导的模式难以满足产能成长的需求。
在快速移动的制造业中，每秒钟计算成千上万的数据非常困难，高级数据分析和传感器技术是解决问题的方法。
那些不同于普通区分的任务确实可能只有机器可以完成。
2、内部仓储和运输环节物流效率低下宝钢的物流系统尚未最大程度地实现智能化。
当前工厂系统的自动化只是用于最终生产和组装，仍需手动处理库存和配料过程，造成了物资堆积和利用率的低效问题。
同时，由于内部工作的复杂性和灵活性，简单的机器人操作须有人类补充。
3、内部安全管理措施不完善在企业运输和仓储过程中，安全管理措施不完善仍是一个问题。
宝钢出厂物流的SCOR模型分析
仿真结果： 将该 ＥＰＣ 模型在 ＡＲＩＳ 中转化为仿真模型， 并运行一个工作日时间， 可以得到当天处理出厂计划 ４０ 单 时 的 以 下 仿 真 结 果 ： 见表 ５：
表 ５ 宝钢铁路库出厂物流的部分性能指标
指标
数值
订单完成率 订单平均执行时间 平均动态等待时间
人员平均利用率
Ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ Ｃｙｃｌｉｃａｌ ｒｅｐｅａｔ
Ｐｅｒｉｏｄ
表 ４ 工作班次 早班
００００：０７：００：００ ００００：０８：００：００
２０ Ｅｑｕａｌ ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ
Ｙ ０００１：００：００：００
中班 ００００：１５：００：００ ００００：０８：００：００
２０ Ｅｑｕａｌ ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ
上， 都未得到过应有的重视和科学的管理， 在目前生产的运行过程中， 框架配置一些不合理的方面逐步凸现， 已成为影响框架 车总体运行效率进一步提高的一个因素。 ２ 出厂物流与供应链管理的关系
美国物流管理协会 （ ＣＬＷ， Ｃｏｕｎｃｉｌ ｏｆ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ） 认为， 物流为供应链的一个子集， 并且是供应链的一个重要的 表现形式。从价值链的角度看， 供应链是一条联接供应商到用户的增值链， 而在 Ｍｉｃｈａｅｌ Ｐｏｒｔｅｒ 的价值链模型中［２０］， 为企业创造 价值的活动包括基本价值活动和支持价值活动。前者是与生产有关的活动， 后者为基本价值活动提供资金和基础设施的支持。 其产品增值的五大主要活动为入厂物流、生产运营、出厂物流、市场营销和售后服务， 其中出厂物流是上下游价值链的衔接， 还与市场营销和售后服务活动相关。如果企业的出厂物流所有相关活动都比其竞争对手具有成本和效益优势， 能为企业的产品 增加更多价值的话， 其出厂物流将是重要的竞争资源。
现代物流案例案例分析
3.在中国的发展动向
马士基集团1984年在广州设立在中国的第一个办事
处；而后设立马士基（中国）航运公司；设立 Mercantile（中国）物流服务公司；设立上海铁阳多联 式运输公司；成立马士基集装箱工业青岛公司；投资建 设上海集装箱码头； 2003年设立大中华地区 ,总部设在
北京；建设深圳盐田、大连、青岛、厦门集装箱码头；
建设和运营。
●马士基集装箱工业公司。业务主要是生产冷藏集装箱及 其他各种集装箱。
●Safmarine。主要业务是经营南北航线及非洲航线。
2.业务构成及分布
马士基集团其它业务领域还有：石油开采、石油运输 和石油勘探及其它业务与服务,具体包括： ●马士基石油天然气公司。 ●马士基油轮公司。拥有并运营着180多艘油轮,其中 超大型油轮（VLCC）7艘。 ●马士基石油勘探公司。拥有 30 个钻井平台 , 在世界 各地进行石油勘探。 ●马士基海洋服务公司。拥有60艘各种型号的海洋服 务船只。
的一个重要特点,宝钢的物资管理改革也是从这一点入手的。宝
钢原物资部和后来的物资贸易公司已做到：统一编制,统一采购,
统一仓储,统一配送,统一物资的现场管理,统一回收。 为在辅助材料与铁合金管理上实行集中一贯制 ,宝钢推出一 系列改革措施,其主要包括：①坚持送料到现场。②供应站制订 计划。③一级仓储体制。④取消机旁备料。
动。作为集团的集装箱海运分支,是全球最大的集装箱承运人,
服务网络遍及六大洲。马士基集团是丹麦目前最大的公司。
马士基集团公司下属的与物流相关的公司有：
●马士基航运公司。世界上最大的集装箱航运公司，目前 占世界集装箱航运市场的17％。
●马士基物流公司。可以为客户提供供应链管理及设计方
案。 ●马士基集装箱码头公司。业务为集装箱码头设计、规划、
宝钢集团内部仓储与运输需求分析报告
第二部分宝钢集团部仓储与运输需求分析宝钢集团公司（下称“宝钢集团”）是经国务院批准的国家授权投资机构和国家控股公司试点单位。
于一九九八年十一月十七日在浦东揭牌成立，是“世界钢铁十强”之一。
公司部实行母子公司体制。
通过组建三年来的资产重组和整合，现有全资子公司26家，控股子公司24家，其中钢铁业子公司18家，贸易业子公司12家，金融业子公司3家，另有参股子公司25家。
依据公司经营业务的不同，可将宝钢集团的钢铁生产与贸易业务划分为三部分（如图2-1）：宝山钢铁股份（下称“宝钢股份”），宝钢国际经济贸易（下称“宝钢国际”）及其他企业。
图2-1 宝钢集团组织结构图一、宝钢股份仓储与运输需求分析（一）宝钢股份基本情况介绍宝钢股份是中国最大的钢铁企业之一，是宝钢集团公司钢铁业的核心企业。
宝钢股份是根据《公司法》和《国务院关于股份境外募集股份及上市的特别规定》，由宝钢集团公司独家发起、经国家经贸委批准设立的股份，是宝钢集团的国全资子公司。
宝钢股份成立于2000年2月3日，并于当年12月份在证交所挂牌上市。
现有注册资本125.12亿元人民币，资产总额达580.42亿元人民币，现有职工总数为15，745人1。
宝钢股份的业务经营围包括钢铁冶炼、加工、电力、煤炭、工业气体生产，码头、仓储、1以上数据均来自宝钢股份2001年年度报告。
运输等与钢铁相关的业务，技术开发、技术转让、技术服务和技术管理咨询服务。
宝钢股份实际业务主要从事高档钢材和其他钢铁产品的冶炼、加工和销售。
宝钢股份是全球生产同类产品的低成本钢铁生产企业之一，拥有先进的生产技术和设备，高效的劳动生产率和科学的管理方法，是国最现代化的综合性钢铁公司。
（二）宝钢股份对于未来物流网络体系的构想宝钢股份致力于建立服务于其营销体系的最优化物流网络。
这一构想着重体现在信息技术应用和对承运公司的政策支持两方面。
1.加强对信息平台及网络技术的应用通过对基于intranet/internet的信息管理系统的利用，解决由于物流业务覆盖面广，异地办公造成的承运公司与宝钢股份、承运公司之间、承运公司与运输仓储企业之间以及各办事处之间信息不畅或通信费用高的问题，通过信息技术实现真正意义上的信息共享、资源整合与协同作业。
宝钢集团的物流成本控制
关于宝钢集团的物流成本控制鲍朋内容摘要：我国企业的物流成本较高，这一点可以由我国物流成本占GDP的比重与物流发达国家的比较中看出。
有资料显示，近十年以来，美国的物流成本占GDP的比重，逐年小幅度下降，其若干年的平均值不超过10%；而我国的若干年数据平均值始终高位保持在20%左右，比美国的数据高出近一倍。
通过数据足以看出我国企业在物流成本的控制方面还是非常落后。
而对于钢铁企业来说，由于钢铁企业物流的复杂性和目前的管理现状,使得物流成本在企业的总成本中占有很大的比重。
文章通过对实际工作中发现的问题和现有工作方法的中所存在的问题,提出了制定宝钢集团物流标准控制体系、培养专业化物流人才、建立适宜的物流组织管理模式等降低宝钢集团物流成本的方法。
关键词：物流成本宝钢集团成本控制宝钢集团由于自身行业的特殊性,企业物流成本在其经营成本中占有比较重要的地位。
宝钢集团内部组织复杂,由多个企业或分支机构组成,宝钢分工明确、产业链条较长,物流时间、物流成本在产品总时间和产品总成本中占很大比重,使得物流成本控制非常重要。
钢铁企业在经济中占有重要地位,但由于其竞争激烈、利润率低,在各个环节尤其是物流环节需要深入挖掘,构建物流系统并使之高效率的运作;制订物流规划,确立物流管理战略;培养物流管理人才加强物流成本的核算。
制定物流成本的管理措施来改善物流流程,降低成本,提高效益,增强钢铁企业竞争能力。
一、企业的基本情况（一）经营范围宝钢集团简介：宝钢集团公司（简称“宝钢”）是中国最大、最现代化的钢铁联合企业。
宝钢股份以其诚信、人才、创新、管理、技术诸方面综合优势，奠定了在国际钢铁市场上世界级钢铁联合企业的地位。
《世界钢铁业指南》评定宝钢股份在世界钢铁行业的综合竞争力为前三名，认为也是未来最具发展潜力的钢铁企业。
公司专业生产高技术含量、高附加值的钢铁产品。
在汽车用钢，造船用钢，油、气开采和输送用钢，家电用钢，电工器材用钢，锅炉和压力容器用钢，食品、饮料等包装用钢，金属制品用钢，不锈钢，特种材料用钢以及高等级建筑用钢等领域，宝钢股份在成为中国市场主要钢材供应商的同时，产品出口日本、韩国、欧美四十多个国家和地区。