汽车电工电子技说课稿
汽车电工电子教案
20 16年 下 学期课程名称：《汽车电工电子技术》 授课教师:邓志臣 1讲一、概述1、电路及电路图 ：电路是电流所经过的路径，一般是由电源、用电器、导线和 开关组成的闭合回路.2、电路图及常用电器元件符号3、电路的状态4、汽车电路的特点1）电压直流供电 2）单线制 3）负极搭铁 二、电路的基本物理量 1、电流 1）电流强度定义及表达式 2）电流的方向 电流的实际方向：正电荷运动方向. 2电压、电位和电动势 电压 电压定义及表达式 1。
电路中A 、 B 两点间的电压是单位正电荷在电场力的作用下由A 点移动到B 点所减少的电能, 2、电压的方向 电压的实际方向：是使正电荷电能减少的方向.电压的SI 单位：是伏［特］， 符号为V 。
常用的单位（kV ）、(mV ）（μV ）等. 3、电位、电位是度量电势能大小的物理量，在数值上等于电场力将单位正电荷从该点移到参考点所做的功。
电压与电位的关系为：4、电动势、电动势在数值上等于电源力将单位正电荷从电源负极移到电源正极所做的功 。
QI t2016年下学期课程名称:《汽车电工电子技术》授课教师：邓志臣 2讲2016年下学期课程名称：《汽车电工电子技术》授课教师：邓志臣3讲2016年下学期课程名称：《汽车电工电子技术》授课教师:邓志臣 4讲2016年下学期课程名称：《汽车电工电子技术》授课教师:邓志臣5讲2016年下学期课程名称：《汽车电工电子技术》授课教师：邓志臣6讲2016年 下 学期课程名称：《汽车电工电子技术》 授课教师：邓志臣7讲一、RLC 串联电路电压与电流的关系 电路的性质（一）1。
电感性电路： XL>XC此时X 〉0, U L 〉U C 。
阻抗角 φ >0。
2。
电容性电路: X L<X C此时X<0, U L<U C. 阻抗角φ <0。
3。
电阻性电路： X L=X C此时X =0， U L=U C 。
汽车电工电子说课稿
汽车电工基础 汽车电工技术 汽车模拟电子基础 汽车数字电路技术基础
3、学生分析
个性特点
认知水平
知识经验 存在问题
能力状况
4、教学目标
知识目标
1）掌握电工与电子 技术中的基本概 念和基本原理
2）掌握相关的定性 分析和定量估算 方法
3）掌握常用电工电 子器件的特性、 应用及测量和常 见仪器仪表的使 用。
12 10 2
项目二
汽车电工技术
14 12 2
项目三 汽车模拟电子基础
32 28 4
项目四 汽车数字电路技术基础 16
14
2
二、课程实施
1、教学方法 2、教学手段 3、实践教学环节 4、课程评价
1、教学方法
教学方法
项目导入， 任务驱动 教学法
现场教学法
分组讨论 案例教学 讲、练结合
2、教学手段
一、课程设置分析
课程定位
教材分析
学生分析
教学目标
重点难点
学时分配
1、课程定位
本课程的内容在于讲述电工、电 子技术中最初步、最根本、最具共性 的部分。也可以说是一门关于电学科 的综合性、导论性、实践性的课程， 在我系汽车专业的教学中起着十分重 要的作用。
2、教材分析
名称：《汽车电工电子技术基础》
作者：沈文江
汽车发电机整流电路
汽车发电机 整流电路
4、课程评价
平时成绩
占总成绩的20％
作业10％ 课堂表现占10％
定量考核
理论笔试
占总成绩的50％实验成绩源自占总成绩的30％操作20% 实验报告10％
三、课程特色
1、以汽车电路应用为主线整合教学 内容，培养汽车基本维修能力。 2、依托资源丰富的专业实训基地，理 论与实践高度结合。 3、将职业资格证书（维修电工中级 证）嵌入到课程体系中。
汽车电工电子技术课程教案
一、课程基本信息（一）课程名称：汽车电工电子技术（二）课程类别：专业基础课（三）学期安排：第一学期（四）参考学时：64（五）适用专业：汽车类二、课程定位（一）课程专业背景分析近几年电子信息科学技术迅猛发展，给汽车工业的发展提供了必要的电子技术基础，使得汽车技术在安全、环保和节能方向等日益提高，汽车已经由传统的机械产品变成典型的机电一体化产品，汽车电子技术逐渐成为汽车高新技术的特征之一，这就要求现代汽车使用、维护、检测与维修技术人员应当向着机电一体化的方向发展。
基于社会对汽车类专业技能型人才的需求，作为汽车类专业的基础课《汽车电工电子技术》的教学应得到进一步重视和加强。
（二）职业能力需求分析本课程以后续专业课所需要的内容为依据，以“必需、够用”为度，注重基础，强调实用，合理选择教学内容，降低了知识起点。
以任务引领，案例分析的方式，强化汽车维修电工的基本技能操作，从正确使用数字万用表检测电子元器件到汽车基本电路的原理分析和检测，使学生将电工电子基础知识和汽车专业知识迅速结合起来，既提高了学生学习的兴趣，也培养了学生分析问题和解决问题的能力，提高就业能力。
（三）课程性质《汽车电工电子技术》是汽车相关专业学习汽车类课程的基础。
教学中根据高职学生的知识基础及就业岗位需求组织教学项目与内容，采用项目教学的教学方法，注重理论与实践的融合，教、学、做一体化，激发学生学习热情，从而提高学生分析问题和解决问题的能力。
进一步提高学生综合素质，增强适应职业变化的能力，为继续学习其他专业课程打下基础。
本课程是培养维修行业从事汽车电子维修的高技能型技术人才的一门重要课程。
学习本课程应具备中学物理电学知识，为汽车电气设备构造与维修、汽车空调设备构造与维修、汽车使用与维护等后续课程奠定基础。
三、课程设计（一）课程设计思路本课程以培养学生对汽车电工电子基础理论知识为核心，以理论基础与实训过程为主线，通过实际工作任务、工作过程和工作情境组织课程。
汽车电子电工技术基础电子教案
汽车电子电工技术基础电子教案第一章：汽车电子电工技术概述1.1 课程介绍1.2 汽车电子电工技术的发展历程1.3 汽车电子电工技术的应用领域1.4 学习目标与要求第二章：汽车电源系统2.1 汽车电源系统的组成与工作原理2.2 蓄电池的结构与维护2.3 交流发电机与调节器的工作原理及维护2.4 学习目标与要求第三章：汽车启动系统3.1 汽车启动系统的组成与工作原理3.2 启动机的结构与维护3.3 启动系统常见故障诊断与排除3.4 学习目标与要求第四章：汽车点火系统4.1 汽车点火系统的组成与工作原理4.2 点火线圈、点火塞的结构与维护4.3 点火系统常见故障诊断与排除4.4 学习目标与要求第五章：汽车照明与信号系统5.1 汽车照明系统的组成与工作原理5.2 信号灯的结构与维护5.3 汽车喇叭与报警器的结构与维护5.4 照明与信号系统常见故障诊断与排除5.5 学习目标与要求第六章：汽车仪表与信息系统6.1 汽车仪表系统的组成与工作原理6.2 常用仪表的读数与维护6.3 汽车信息显示系统6.4 仪表与信息系统常见故障诊断与排除6.5 学习目标与要求第七章：汽车电动调节系统7.1 汽车电动调节系统的组成与工作原理7.2 电动座椅、后视镜调节系统7.3 车窗升降系统与天窗控制7.4 电动调节系统常见故障诊断与排除7.5 学习目标与要求第八章：汽车防盗与安全系统8.1 汽车防盗系统的组成与工作原理8.2 中央门锁控制系统8.3 防盗报警系统与Immobilizer 系统8.4 安全气囊系统（SRS）8.5 防盗与安全系统常见故障诊断与排除8.6 学习目标与要求第九章：汽车网络通信系统9.1 汽车网络通信系统的基本概念9.2 CAN 总线系统的工作原理与应用9.3 LIN 总线与MOST 总线系统9.4 汽车网络通信系统的故障诊断与维修9.5 学习目标与要求第十章：汽车电子控制单元（ECU）10.1 ECU 的基本概念与结构10.2 ECU 的控制原理与程序10.3 ECU 的故障诊断与维修10.4 学习目标与要求这是前十个章节的教案，每个章节都包括了学习目标与要求，以及相关知识点的详细介绍。
汽车电工电子技术汽车电工电子技术教案12.1 教案
5．应用多媒体课件教学，结合动画演示，加深学生对知识的理解，提高学生学习兴趣。
6．对本次课进行小结，布置作业。
《汽车电工电子技术》课程教案1-2
课题：项目一
1.3认识安全用电1.4认识电子元器件
5．电阻的作用及分类；电阻的标注
6．电容的作用及分类；电容的标注
教学过程设ห้องสมุดไป่ตู้：
3．详细讲授电流对人体的各种不同程度的危害，详细讲述各种触电形式及触电急救措施。
4．通过展示不同类别及标注形式的电阻与电容实物，通过让学生观察引出电阻与电容元件的教学。
5．详细讲述电阻元件的作用、参数、标示方法及使用，重点讲述色环标注法和直标法，通过大量的实例及技巧来使学生迅速记住色环电阻标示规律
教学过程设计：
1．本讲是第一次课，通过自我介绍和点名的方式进行师生间的先相互认识；了解本课程的教学要求，以便相互配合。
2．对汽车类各专业人才培养方案进行简单介绍，旨在使学生明确学习本课程的目的，提高学习本课程的兴趣，使同学们非常有必要掌握好这门课。
3．从学生了解的电路相关概念出发，首先提出问题，如什么是电路？电路有什么作用？什么是电路模型、什么是理想电路元件？通过这些问题提高学生的学习兴趣。
4．在实物的基础上学习二极管、三极管的型号命名含义。
5．讲述二极管、三极管的特性曲线及参数以及在电路中的作用。
6．通过演示讲述二极管、三极管的检测及选用注意事项。
7．本次课程小结，布置作业。
《汽车电工电子技术》课程教案1-4
课题：项目一
1.4认识汽车用导线
课时
3
汽车电工电子教案
汽车电工电子教案一、课程概述汽车电工电子教案是汽车维修专业的一门重要课程，主要涉及汽车电工和电子技术的相关知识。
本课程旨在培养学生掌握汽车电工电子的基本理论和实践技能，能够正确使用工具和设备，理解和执行安全操作规程，为今后的汽车维修工作打下坚实的基础。
二、课程目标通过本课程的学习，学生应达到以下目标：1、掌握汽车电工电子的基本理论和实践技能，包括电路基础、电源系统、起动系统、点火系统、照明系统等；2、掌握汽车电子控制系统的基本原理和维修方法，如发动机控制系统、制动控制系统、悬挂控制系统等；3、正确使用和维护汽车电工电子设备和工具，如万用表、示波器、解码器等；4、理解和执行安全操作规程，确保工作过程中的安全和健康；5、具备良好的职业素养和团队合作精神，能够适应汽车维修行业的发展需求。
三、课程内容本课程主要包括以下内容：1、电路基础：包括电路的基本组成、欧姆定律、基尔霍夫定律等；2、电源系统：包括蓄电池、发电机、调节器等部件的工作原理和维修方法；3、起动系统：包括起动机的组成、工作原理和维修方法；4、点火系统：包括点火线圈、火花塞、高压线等部件的工作原理和维修方法；5、照明系统：包括各种照明设备的工作原理和维修方法；6、发动机控制系统：包括传感器、执行器、控制单元等的工作原理和维修方法；7、制动控制系统：包括制动器、制动助力器、制动控制单元等的工作原理和维修方法；8、悬挂控制系统：包括悬挂弹簧、减震器、稳定器等的工作原理和维修方法；9、汽车电工电子设备工具的使用和维护；10、安全操作规程和职业素养。
四、教学方法本课程采用理论和实践相结合的教学方法，注重学生的实际操作能力。
在教学过程中，可以采用以下教学方法：1、理论讲解：通过课堂讲解、演示、多媒体教学等方式，使学生掌握汽车电工电子的基本理论和实践技能；2、实践操作：通过实验、实训、实习等方式，让学生亲自动手操作，加深对理论知识的理解和掌握；3、项目教学：通过布置实际项目任务，让学生在完成项目的过程中，运用所学知识解决实际问题；4、小组讨论：通过小组讨论的方式，鼓励学生交流和合作，提高解决问题的能力；5、案例分析：通过分析实际案例，让学生了解汽车电工电子技术在实践中的应用和解决问题的方法。
汽车电工电子基础说课稿
汽车电工电子基础说课稿一．说专业《汽车电工电子根底》是汽车专业的专业根底课程，是一门理论性与实践性较强的课程，为后续课程《汽车电器》《汽车电控》打下根底。
汽车电工电子技术已成为当今汽车讨论的重点，是衡量各国汽车工业进展水平的重要标志。
本内容是汽车电子的核心内容，为学生学习电压放大电路，汽车空调的功率晶体管放大电路等内容打下根底，培育学生的职业意识和专业素养。
二．说教材（一）.教材分析《晶体管直流偏置电路和晶体管电流放大作用》在高等教育出版社的沈忆宁主编的《汽车电工电子根底》,其中在第五章其次节。
而本节所讲的在教材中没有单独列出来，而是含在第七章《低频电压放大器》中。
由于晶体管直流偏置电路是电压放大电路中最核心的局部。
只有熟悉和理解了晶体管直流偏置电路，才能看懂电压放大电路并进展各种相关分析。
因此，设计时，我将此内容单列出来加在其次节内容中。
而晶体管电流放大作用是晶体管最根底，最重要的特性。
将晶体管直流偏置电路和晶体管电流放大作用两个根底点合在一起，用晶管直流偏置电路做一个讨论晶体管电流放大作用的载体，，使学生有思维连续性，能融会贯穿。
1会画晶体管直流偏置电路。
2.会在试验电路板上连接晶体管直流偏置电路；3.把握晶体管的电流放大作用，会计算晶体管的电流放大系数。
4. 会计算晶体管的电流放大系数；（二）．教学目标4．通过理实一体小组合作学习，提高学生的学习兴趣和专业素养。
（三）教学重难点1.晶体管直流偏置电路的构成；2.连接晶体管直流偏置电路；（难点）3.理解晶体管的电流放大作用，会计算晶体管的电流放大系数。
三．说学情（一）学生已有的学问铺垫：PN结学问，晶体管构造，符号及晶体管放大的条件学生已有的试验铺垫：熟识试验台，熟识相关电子元件（二）学生的特点及教学法：动手操作力量强，形象思维力量好，抽象思维力量差。
采纳的教法：以理实一体化法贯穿全课，同时有试验演示法，多媒体演示法针对各学习目标，学法有：目标1--启发发觉法目标2--动手仿照试验法目标3--数据测量分析法（三）班情及环境分析授课班级是汽修二年级二班。
《汽车电工电子技术基础》教案
《汽车电工电子技术基础》教案第一章：汽车电工电子技术概述1.1 教学目标让学生了解汽车电工电子技术的基本概念和发展趋势。
让学生掌握汽车电工电子技术在现代汽车行业中的应用。
1.2 教学内容汽车电工电子技术的定义和发展历程。
汽车电工电子技术在现代汽车行业中的应用。
1.3 教学方法讲授法：讲解汽车电工电子技术的定义和发展历程。
案例分析法：分析汽车电工电子技术在现代汽车行业中的应用实例。
1.4 教学评估课堂问答：检查学生对汽车电工电子技术的基本概念的理解。
小组讨论：评估学生对汽车电工电子技术应用的理解和分析能力。
第二章：汽车电路基础2.1 教学目标让学生掌握汽车电路的基本组成和工作原理。
让学生了解汽车电路的常见符号和标注方法。
2.2 教学内容汽车电路的基本组成：电源、导线、开关、保险丝等。
汽车电路的工作原理：电路的闭合和断开、电压和电流的传输。
2.3 教学方法讲授法：讲解汽车电路的基本组成和工作原理。
实操演示法：展示汽车电路的实际操作和演示。
2.4 教学评估课堂问答：检查学生对汽车电路基本组成和工作原理的理解。
实操练习：评估学生对汽车电路实际操作的熟练程度。
第三章：汽车电子元件3.1 教学目标让学生了解汽车电子元件的基本特性和功能。
让学生掌握汽车电子元件的检测和更换方法。
3.2 教学内容汽车电子元件的基本特性：电阻、电容、电感等。
汽车电子元件的功能：传感器、执行器、控制单元等。
3.3 教学方法讲授法：讲解汽车电子元件的基本特性和功能。
实操演示法：展示汽车电子元件的检测和更换方法。
3.4 教学评估课堂问答：检查学生对汽车电子元件的基本特性和功能的了解。
实操练习：评估学生对汽车电子元件的检测和更换方法的掌握程度。
第四章：汽车电路图识读4.1 教学目标让学生能够识读汽车电路图的基本要素和表示方法。
让学生掌握汽车电路图的解析和应用方法。
4.2 教学内容汽车电路图的基本要素：电源、导线、开关、保险丝等。
汽车电路图的表示方法：符号、标注、颜色等。
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《汽车电工电子技术》说课稿
汽车工程系：张显德
一、课程定位：与设计思路
1、课程定位
本课程是汽车类专业的基础课程，为必修课程。
本课程的作用是通过教学与实习实训，使学生掌握基础电路、磁路、逻辑电路、电气元件、电动机、汽车仪器仪表的理论知识，各系统电路分析。
并培养学生使用相关资料与工具书的能力，团结协作能力，与人沟通能力，为后续课程学习奠定基础。
前修课程为：必要的数学基础，物理知识。
后续课程为：汽车装配与调试，汽车检测，电气设置构造与检修。
2、课程设计思路
通过对专业知识的培养，目标和岗位能力要求进行分析，依据“以学生为主体，以就业为导向，以岗位为依据，以能力培养为本位”的原则，以专业工作岗位所需的汽车电气知识为主线，由易到难的设计教学内容。
通过对电路半导体、放大器、逻辑电路、磁路等内容的学习和训练，使学生具有对汽车电气元件、电动机、发电机、汽车电路知识进行认识、安装、检测，为学生未来从事要专业实际工作奠定基础。
二、课程目标
1、知识目标
1）了解汽车电路的基础理论知识。
2）掌握正弦交流电的相关知识。
3）掌握半导体元件在汽车上的应用。
4）掌握集成运算放大器在汽车上的应用。
5）了解数字电子技术在汽车上的应用。
6）了解磁路的相关知识。
7）掌握电动机的理论知识。
8）掌握汽车常用仪表仪器的使用，分析汽车常用电路。
2、技能目标
1）能利用电路知识分析电路。
2）掌握电器元件在汽车上的应用。
3）能掌握集成运算放大器在汽车上的应用。
4）能分析车用数字或传感器电路。
5）能对电动机进行拆装与检修。
6）能使用汽车常用仪器仪表。
7）能对汽车电路进行分析。
3、情感目标
1）通过对本课程的学习，了解我国汽车电气技术国情，向国际先进技术学习，把握这一技术的发展趋势。
2）感悟该技术在众多学科和社会生活中的广泛应用，进一步认
识该技术的科学价值、应用价值。
3）培养学生的创新素质，严谨求实的科学态度，形成科学的世界观。
三、课程教学内容和要求
根据本专业所面向汽车电工电子技术知识，在岗位上所需能力分析，本着“面向专业，宽基础、重能力、可持续”的原则，本课程的教学内容和要求就应作出合理的安排。
2、重点：
1）电气元件的认识、电路的分析。
2）电气元件的结构、工作原理、拆装、检修。
3）集成运算放大器的应用。
4）数字电子技术及其应用。
5）磁路与变压器的结构、工作原理。
6）电动机的结构、工作原理、拆装、检修。
7）汽车常用仪器仪表的使用。
8）汽车电路分析。
3、难点：
1）电气元件的故障诊断和维修。
2）数字电子技术及其应用。
3）汽车常用仪器仪表的使用。
4）汽车电路分析。
四、学生情况分析
学生来源，以三州为主，基础层次有差异，有高达近400分的，有低至160分的。
语言沟通虽不成问题，但仍有差异。
由于学生来源于各个地区或不同省份，也由于来自于不同的民族，所以还存在个体差异，当然在生活习俗等方面也有差异。
根据生源地区的经济条件，文化发展水平和地方政策导向，各个学生的学习上的先把性，就业去向等都有不同。
五、教学手段及方法
1、本课程的教学理念：
1）不断探索适合高职教育特点的教学方式。
2）采取灵活的教学方法；启发、诱导、因材施教、分层教学等。
3）以学生为主体，分析学生思维活动，走近学生心理空间，发挥教与学两方面的积极性，充分互动，以提高教学质量、教学水平。
4）由线入深，按时完成教学任务，以保证该课程标准的贯彻实施。
2、本课程教学方法：
参照教学内容的特点，考虑学生的群体差异，个体差异和思维层次差异，要培养学生独立学习和思考的习惯，努力提高学生的自学能力和创新精神。
特采用以下教学方法：
1）项目教学法
就是在老师指导下，将一个相对独立的项目交由学生自已处理。
信息的收集、方案的设计、项目的实施及最终评价，都由学生自己负责，学生通过对该项目进行了解并把握整个过程，及每一个环节中的基本要求。
项目教学法主张先练后冲，先学后教，强调学生自主学习，主动参与，以尝试入手，从练习开始，启动学生学习的主动性、创造性、积极性等。
学生唱主角而老师转为“配角”，实现老师角色的换位，有利于加强对学生自觉能力、创新能力的培养。
2）直观教学法
通过老师演示、观看实际操作录像等直观的方法演示工作过程，进行操作示范：仪表、仪器使用，元件检测，电路分析，故障诊断，故障排除等均可采用直观教学法。
3）案例教学法
以实际案例为例讲解电气系统的相关国家标准，行业标准等法律法规及业务办理流程，增强教学的真实性和指导情。
六、教学考核评价
在能力本位的课程考核中，依据课程性质可采取灵活多样的考核方式，并提供具体的成绩评定方法。
七、教学资源
1、本课程教学使用的教材所选用的教材为东北大学出牌马家庄安微机电职业技术学院王爱国主编《汽车电工电子技术》。
本教材简化了繁琐的理论计算、公式推导、特性分析，避免了内容之间不必要的交叉和重叠。
在保持传统教材的特点的基础上，以更明了的方式把教材分为九个项目，并且每个项目还配置了知识拓展和实训工作单。
2、教学参考资料：
1）主教材：《汽车电工电子技术》，王爱国主编，教育科学出版社。
北京2015
2）《电工与电子技术》黄洪全、顾民主编，哈尔滨工程大学出版社。
哈尔滨2015
3）《汽车电工电子技术》陈宇鹏、张玉湘、戴晓锋主编，西北
工业大学出版社2014
八、创新与思考
1、以学生的经验、知识水平去讲创新是有局限性的，所以教师必须在课堂教学中、生产实训中、生产实践中必须安排培养学生创新思维能力的内容：如怎样在汽车电路中安装额外的电子附件？检测电路是否带电的方法有几种？检测电器通断的方法有几种？判断起动机是否正常的方法有哪些？
2、在生产中，提出启发性的课题，让学生去思考。
汽车电池都相同吗？汽车喇叭都一样吗？以启迪其横向思维能力。
3、生活中，能把汽车照明电气用于生活照明吗？以拓展其思维空
间。