80 90年代自行车品牌介绍
【经典80后怀旧】70、80年代的名牌国货
【经典80后怀旧】70、80年代的名牌国货70、80年代的名牌国货上海牌手表、凤凰牌自行车、蝴蝶牌缝纫机、海鸥牌相机等等，这些名牌国货在70、80年代一度风行全国。
它们是不折不扣的奢侈品，同时也是身份地位的象征。
凤凰牌自行车凤凰牌二八大杠在自行车中，最有名气的应该算是凤凰牌了。
凤凰牌是上海自行车三厂生产的,曾经是中国的出口产品，凤凰牌自行车在上世纪六七十年代就出口东南亚了，因此拥有一辆这样的自行车，在当时绝对是一种骄傲。
上世纪七八十年代，“凤凰”自行车都是老百姓趋之若鹜的紧俏产品。
由于供不应求，曾经还要凭票才能购买。
1978年,能拥有一台凤凰或永久牌自行车,足以令一家人自豪。
此外永久牌、飞鸽牌也是那个年底的名牌自行车。
上海牌手表上海牌手表70年底一块上海牌手表要125元，而那个时代的工人工资是三四十元，可见一块手表的昂贵。
然而，你即使有大把钞票，还是买不到的，还得有工业券。
蝴蝶牌缝纫机蝴蝶牌缝纫机生产蝴蝶牌缝纫机的协昌缝纫机厂始建于1919年，由民族资本家沈玉山创建。
1966年，在先后使用了“金狮”、“无敌”等商标后，“蝴蝶”正式成为该厂缝纫机的产品商标，并在后来的80、90年代名噪一时。
20多年前，上海市一名普通工人的月工资不过三四十元，一台缝纫机要150元，但只要能分到一张票，人们一定会毫不犹豫地买下那台刻着金色蝴蝶花纹的黑色缝纫机。
回力牌运动鞋回力篮球鞋回力鞋业创建于1927年，距今已有80年的历史。
“回力”商标注册于1935年。
大家最熟悉的回力鞋，应该是红白色的回力牌篮球鞋，这鞋也许是世界上销量最大的篮球鞋，而且陪伴很多球友度过了快乐的少年时光，中国的国家级球星，如胡卫东，大郅，和世界级球星如姚明，他们的少年时光也是是穿回力走过的。
海鸥牌照相机海鸥牌照相机。
自行车的发展史
自行车的发展史自行车运动起源于欧洲，1790年法国的西夫拉克伯爵(Comte de Sivrac)将两个轮子装在木马上，人骑在上面用脚蹬地前行，称木马轮。
1868年5月31日法国的圣克劳德公园举行了自行车比赛，这是有记载的最早的自行车比赛。
1893年举行首届世界业余自行车锦标赛。
1895年举行首届世界职业自行车锦标赛。
自行车被发明及使用到现在已有两百年的历史，这两百年间人类在不断的尝试与研发过程中，将玩具式的木马车转换到今日各式新颖休闲运动自行车，自行车发展的目的也从最早的娱乐用途变为交通代步及休闲运动用途，休闲及竞赛领域的发展使自行车研发工作不断的精益求精，以满足求更好成绩表现选手们的需求，台湾的自行车制造业是个中翘楚，今年国人自行设计研发的Giant TCR1更登上了世界冠军车的行列。
自行车究竟在哪个年代、由谁发明的很少人知道，发明自行车的是德国的一个看林人，名叫德莱斯（1785—1851）。
德莱斯原是一个看林人，每天都要从一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想发明一种交通工具的欲望。
他想：如果人能坐在轮子上，那不就走得更快了吗！就这样，德莱斯开始设计和制造自行车。
他用两个木轮、一个鞍座、一个安在前轮上起控制作用的车把，制成了一辆轮车。
人坐在车上，用双脚蹬地驱动木轮运动。
就这样，世界上第一辆自行车问世了。
在1791年法国人曾发表了两轮的木马车；德国男爵卡尔杜莱斯是一般公认的自行车发明人，他在1817年制造出有把手的脚踢木马自行车，他在车子前轮上装了一个方向把手，这是人们第一次看到不需用马拉的奇怪车子，也是人们最早的自行车印象。
他的发明是构想是来自於溜冰鞋的原理，他想如果人们在两轮之上放个座垫，人坐在上面两脚下垂交互踩踏前进车子就能像溜冰一样前行了。
他的木马自行车在1818年正式取得德国及法国的专利，成为自行车的开山鼻祖，这辆自行车是以木头制造，这台车就是靠人的两只脚在地上蹬，以现今来看就像是木造的玩具木马，比现在的铁马重好几倍，这台木马自行车的发明对人类有极大的贡献。
自行车承载的城市记忆，你还记得“大金鹿”吗？
⾃⾏车承载的城市记忆，你还记得“⼤⾦⿅”吗？你是否还会记得当年那荡漾清脆铃声的街头巷尾，作为曾经主要交通⼯具的脚踏车，在⼏代⽼青岛的⼼中都是⼀种⽣命的怀想和年轮的记忆。
提起⾃⾏车，⼈们⾸先想到的是在上世纪60-80年代享誉⼤江南北的“⼤⾦⿅”，虽消失多年，依然让⽆数⽼青岛记忆犹新。
那曾经令青岛⼈⽆⽐⾃豪的⼤、⼩“⾦⿅”，也承载了⼀座城市的记忆。
⾦⿅⾃⾏车是20世纪60年代⾄80年代的响当当的名牌产品，产品分两种：⼀种是载重型⾦⿅⾃⾏车，俗称“⼤⾦⿅”；另⼀种是轻便型⾦⿅⾃⾏车，俗称“⼩⾦⿅”。
⾦⿅⾃⾏车的主要特点是：后轮采⽤倒轮闸，向后轻倒即可刹车；前轮采⽤杠杆触闸，刹车⼒强；因⾦⿅⾃⾏车坚固耐⽤，长时间⾥深得⼴⼤⼈民群众的喜爱。
上世纪50年代青岛⾃⾏车⼚的⽣产状况1954年1⽉5⽇，经青岛市⼈民政府批准，成⽴了国营青岛⾃⾏车⼚，⼚址在铁⼭路83号，占地⾯积3218平⽅⽶建筑⾯积4043平⽅⽶，投资42万元，职⼯74⼈。
当年，青岛⾃⾏车产量突破万辆⼤关，达到10789辆。
1955年6⽉，华昌等13个私营企业实现公私合营。
国营青岛⾃⾏车⼚的成⽴和私营⾃⾏车企业的公私合营，为青岛市⾃⾏车⾏业的⼤联合奠定了基础。
1956年，国营青岛⾃⾏车⼚与18个公私合营⼚合并成⽴公私合营青岛⾃⾏车⼚，⾪属青岛市重⼯业局领导，⼚址设在曹县路29号，占地35202平⽅⽶。
当年，⼜有30个私营⾃⾏车⼚实现公私合营，并相继并⼊公私合营青岛⾃⾏车⼚。
青岛⾃⾏车⼚也成为了与上海、天津、沈阳齐名的全国四⼤⾃⾏车整车⼚。
1961年，公私合营青岛⾃⾏车⼚更名为⼭东青岛⾃⾏车⼚，⾪属⼭东省轻⼯业厅领导。
1964年，⼭东青岛⾃⾏车⼚在“国防”牌⾃⾏车⽣产的基础上，开始研制⽣产载重型和轻便型各种型号的脚闸“⾦⿅”牌⾃⾏车，并逐步形成系列产品。
其产品分为ZA41、ZA42和ZA43型，主要特点是“三⼤⼀吊”、(⼤飞轮、⼤⽛盘、⼤扣链⼦、吊簧鞍座)。
ROSSIN 天马行空
ROSSIN 天马行空作者：MuA马来源：《中国自行车·骑行风尚》2016年第03期ROSSIN虽然是历史相对较短的意大利车厂，但作为集魅力与争议于一身的著名品牌。
它自诞生之初就立志赢得每一个人的瞩目和至高无上的荣誉。
尽管如今不再是欧洲一线的品牌。
而他们激进的做法和天马行空的想象力依然是上世纪80～90年代最耀眼的闪光。
1973年，Gibi Baronchelli赢得了当年的小环意和小环法，也就是非职业选手参加的比赛。
当时他效力的车队lclas使用的赛车是当时最具影响力的Colnago赛车。
当时车队经理Ghezzi 和Gabelli希望能够进军职业车坛，但是Baronchelli这颗冉冉升起的新星，恩内斯托（即Colnago的创始人）如此具有商业眼光的人是不会轻易错过的。
通过各种方法，Colnago将Gibi挖到了自己赞助的著名车队SClC车队中，当然Gibi后来一生赢得了94次职业比赛的胜利，和多次环法、环意的亚军、季军，当然这都是后话。
当时失去了王牌选手，Grezzi和Gabelli都无比失望，他们与Colnago结怨之后开始寻找新的赞助商，但是也并不顺利，于是打造自己的赛车，成为了当务之急。
而最直接最有效的具备一线品牌的产品力，肯定要最快速度掌握核心技术，于是他们联系到为Colnago工作很多年的烧焊师：马里奥罗辛Mario ROSSIN，双方一拍即合，另起炉灶。
另外三位合伙人甘愿做幕后工作，商标是用彩虹五边形环绕着一个大写的R字母。
1970年代，欧洲的自行车比赛得到了巨大的发展，初出茅庐的ROSSIN瞄准了各类比赛进行试水，1975年的各项欧洲古典赛都有他们的身影，1976年更是赞助选手出战蒙特利尔奥运会并拿下桂冠。
奥运会虽然不是职业选手的舞台，但是毕竟当时电视转播的推动作用，让ROSSIN一下名声大噪。
而且当时北美的自行车市场方兴未艾，这种欧洲文化背景的运动，开始被美国市场所接受，而此时ROSSlN开始酝酿着一系列自行车设计的革命。
自行车发展史
件，成为一个家庭是否富裕的象征。据父辈讲，这是女孩子当时找婆家的首要物质条件，是 为姑娘出嫁时一份倍有“面子”的嫁妆。如果有人骑上自行车，后面都会引来一群驻足羡慕 的眼神。而且那时凭票购买自行车后需及时向当地派出所登记办证上牌，另如谁家的自行车 丢失了，公安局、派出所也会立刻派人侦破。 80年代，以“永久、凤凰、飞鸽、红旗、金狮”国内自行车行业五大品牌企业为首，中国共 有自行车制造厂60余家，自行车零部件厂千余家，基本上形成了完整的生产体系。
典型图示
山 地 自 行 车
折 叠 自 行 车
电 动 自 行 车
自行车虽然诞生于欧洲，但20世纪却在亚洲获得了前所未有的普及和发 展。二次世界大战后，自行车在日本快速的发展起来，后因需要转至台 湾，使台湾的自行车业得到了迅猛的发展，并一度成了亚洲的领导者， 现台湾的自行车制造业还是个中翘楚！我们选择常用自行车配件质量较 好的大部分还是台资企业生产。自行车发展的目的也从最早的娱乐用途 变为交通代步及休闲运动用途，休闲及竞赛领域的发展使自行车研发工 作不断的精益求精，以满足求更好成绩表现选手们的需求。
【经典怀旧】自行车：永久的记忆
自行车见证中国百姓30年生活变迁改革开放30年：自行车见证中国百姓生活变迁从19世纪末自行车从西方传入中国，成为宫廷贵族的玩具；到20世纪60、70年代自行车和缝纫机、手表一起成为年轻人结婚必备的四大件；再到80年代，“飞鸽”“永久”是人们理想的交通工具，自行车逐渐成为中国人最重要、最普及的代步工具。
那时每日上下班时壮观的自行车洪流，更是让中国成为外国人眼中的“自行车王国”。
随着改革开放的进行，人民生活水平的稳步提高，进入20世纪90年代后，自行车变成不再具有外表象征价值的交通工具，自行车在百姓生活中所扮演的角色悄然改变。
伴随着中国城市里自行车洪流的消退，继续将自行车作为交通工具的人越来越少，但是对自行车使用有全新的认识的中国人正在不断增加。
社会学家预言，交通方式的多元化并不意味着自行车将被中国人彻底抛弃，随着中国人环保、健身意识的增强，一部分人还会重新选择这种没有噪音、污染和健康的交通工具；另外，自行车的运动作用和自行车极限运动的独特魅力，都将吸引越来越多年轻人更加亲近自行车。
如今在大街小巷飞驰的样式各异的自行车，不再仅仅是一种普通的交通工具，也是人们健身、休闲的好方式。
同时，随着汽车保有量的不断增加，给交通、环境、能源等方面带来诸多问题，骑自行车出行更成为时下人们追逐的一种生活新时尚。
“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，自行车自身地位、作用在中国的变化发展，记录了中国人生活的变迁、见证了改革开放的伟大历史成就。
随着中国社会、经济的进一步发展，自行车，这个中国人最亲密的朋友会用它自己的方式更好地为中国人服务。
永久自行车：曾经的“四大件”之首上海永久股份有限公司从事自行车的历史最早可追溯到1940年，它是中国最早的自行车整车制造厂家之一，至今已有六十九年的历史。
尤其是新中国成立以后，它作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献，永久研制了统一全国自行车标准、规格的标定车，又开发了中国第一代660MM轻便车、载重车、赛车及电动自行车、LPG燃气助力车等产品。
二八自行车的故事
二八自行车的故事（实用版3篇）目录（篇1）1.二八自行车的故事2.自行车的发明历史3.二八自行车的制造和使用4.二八自行车的流行与衰落5.二八自行车的遗产和影响正文（篇1）一、二八自行车的故事二八自行车，又称“三环牌”自行车，是中国最早的自行车品牌之一。
它起源于20世纪50年代，由天津自行车三厂研制成功。
自那时起，二八自行车成为了中国家庭的常见交通工具，见证了中国社会的发展历程。
二、自行车的发明历史自行车的发明可以追溯到19世纪初。
一个名叫德莱斯的法国人发明了木制两轮自行车。
然而，这种自行车很难操控，很快就被淘汰了。
1861年，英国人雷蒙德·活动轮装置的自行车，使得自行车更容易驾驶。
1886年，英国人斯塔利设计了现代自行车的雏形，使用链条传动装置，使自行车逐渐普及。
三、二八自行车的制造和使用二八自行车在20世纪50年代问世，由天津自行车三厂制造。
它采用两轮、链条驱动的结构，适合长途骑行和载重。
二八自行车成为了中国家庭的常见交通工具，也成为了农村地区的主要交通工具。
四、二八自行车的流行与衰落二八自行车在20世纪50年代至80年代非常流行。
它是当时家庭的主要交通工具，也成为了农村地区的主要交通工具。
然而，随着城市化的进程和汽车的普及，二八自行车逐渐失去了市场。
五、二八自行车的遗产和影响尽管二八自行车已经逐渐退出历史舞台，但它仍然在中国家庭中有着深远的影响。
它是中国家庭的重要记忆，也是中国社会发展的见证者。
同时，二八自行车也对中国工业的发展起到了重要的作用。
它的制造促进了中国工业的发展，也为中国的城市化进程做出了贡献。
此外，二八自行车还推动了体育事业的发展。
目录（篇2）1.二八自行车的故事的概括2.二八自行车的起源与发展3.二八自行车的现状与未来4.二八自行车的影响与价值正文（篇2）一、二八自行车的故事的概括二八自行车是一种常见的自行车类型，因其车轮大小而得名。
二八自行车的车轮直径约为70厘米，适合身高1.5米左右的人骑行。
自行车品牌
自行车品牌许多自行车公司都有许多鲜为人知的秘密，其中之一就是他们的车子是谁生产的，产地在哪里。
因为很多不同品牌的车子实际上都是同一个厂家生产出来的。
很显然，大多数在美国销售的自行车都来自中国大陆或者台湾。
一般而言，中低端自行车主要来自中国大陆，中高端来自台湾.其他一些国家也生产自行车，但美国所销售95％以上自行车都来自亚洲国家。
欧洲还有很多小众品牌坚持手工打造，单价不菲。
产地介绍：关于车架上“MADE IN XXX”，有三种可能：其一、可能代表车架在A国生产，也在A国组装。
比如某品牌车子在A国生产车架，而变速轮子车把等等零件来自台湾、大陆、日本或者其他地方。
车子会标记在A国生产。
这样的标识还不会引起太多异议。
其二、车架可能在台湾生产，但是打上A国的商标，然后再到A 国组装。
这种车子实际上只能算作A国组装。
其三、车子无论是车架还是组装都在其他国家完成，之后再输出到A国。
品牌介绍：BIANCHI：当我看到BIANCHI这个词的时候就想到一个与他历史非常相似的厂家——SCHWINN。
两者都是百年老厂，经历了风风雨雨，最后把生产线全部移到亚洲，两者都在最近的几年在新东家手中重新崛起。
1996年，BIANCHI被出售给一个瑞典人，一个叫做CYCLEEUROPE的公司。
瑞典人手中拥有11个自行车品牌，大多数在亚洲生产，意大利组装，其中也包括一些顶级产品。
目前BIANCHI主要在太仓的OYAMA代工和张家港太亿等工厂代工。
碳纤维车架也在江苏一家碳纤维厂家代工。
CANNONDALE：CANNONDALE公司现由JOE MONTGOMERY和他的儿子SCOTT所有，在经历过许多财政上的问题以后，公司现在已经转卖给实力很强的加拿大DOREL集团，由该投资公司控制。
早些年连铝合金CANNONDALE车架都在美国生产，那时该品牌标榜的是HAND MADE IN USA。
现在几乎所有产品都在大陆和台湾制造。
虽被投资公司收购，但CANNONDALE的市场占有率一直比较稳定，碳纤维车架都在厦门生产。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
80 90年代自行车品牌介绍
80年代和90年代是自行车行业发展的黄金时期，许多知名的
自行车品牌在这个时期崭露头角。
以下是一些在80年代和90年代
备受瞩目的自行车品牌介绍：
1. Giant（捷安特），捷安特是台湾知名自行车品牌，成立于1972年。
在80年代和90年代，捷安特开始进军国际市场，并且成
为了当时世界上最大的自行车生产商之一。
他们的公路车和山地车
备受欢迎，成为了许多骑行爱好者的首选。
2. Trek（特雷克），特雷克是美国知名自行车品牌，成立于1976年。
在80年代和90年代，特雷克开始崭露头角，他们以生产
高品质的公路车和山地车而闻名。
特雷克自行车在专业赛事中也备
受青睐，成为了众多职业车手的选择。
3. Cannondale（坎农戴尔），坎农戴尔是美国著名自行车品牌，成立于1971年。
在80年代和90年代，他们以铝合金车架的生产而
闻名，推出了许多创新的自行车产品。
他们的公路车和山地车在业
内享有很高的声誉。
4. Bianchi（比安奇），比安奇是意大利著名自行车品牌，拥有悠久的历史，成立于1885年。
在80年代和90年代，比安奇继续保持着高品质的制造工艺，他们的公路车和城市车备受推崇。
5. Raleigh（雷利），雷利是英国著名自行车品牌，历史可追溯到1885年。
在80年代和90年代，雷利继续保持着对自行车设计和制造工艺的不懈追求，他们的公路车、山地车和折叠车在市场上都具有一定的影响力。
这些自行车品牌在80年代和90年代都取得了巨大的成功，他们的产品不仅在专业赛事中获得了认可，也赢得了众多骑行爱好者的青睐。
他们的不断创新和对质量的追求，为自行车行业的发展做出了重要贡献。