2018年养护示范路实施方案

2018年养护示范路实施方案
2018年养护示范路实施方案

2018年养护示范路实施方案

通过实行精细化管理,保安全、保路况、保畅通,使整个路况有明显好转,全面提升市养公路形象,打造公路养护品牌。达到畅、美、舒、安的效果。

二、创建路线

105线交界处至收费站。

三、组织机构

四、创建路线责任划分

1、105线交界处至收费站由、路政一中队、养护作业组负责;

2、县城至安远交界段由、路政二中队、、养护作业组负责;

3、县城至交界段由、路政一中队、养护作业组负责。

五、活动时间安排

1、宣传动员阶段(4月15日~4月24日)。制定并下发《XX年养护示范路创建活动实施方案》,4月底正式启动养护示范路创建活动,以营造强化质量管理的良好氛围。

2、组织实施阶段(4月24日~6月24日)。按照实施方案的各项要求认真组织实施。

3、巩固提高阶段(6月24日~11月24日)。对组织实施阶段取得的成果进行巩固,进一步提高养护精细化管理水平。

4、总结评比阶段(11月24日~12月30日)。全面总结开展养护示范路创建活动的情况,认真总结典型经验,对先进单位进行奖励和表彰。

六、活动内容和质量要求

1、树立养护管理新理念

认真执行交通部《公路养护技术规范》、《公路养护质量检查评定标准》及市局有关养护管理标准,通过精细管理,科学养护,严格工艺,规范操作,全面提高养护质量和水平。一是养护制度精细化。要结合单位实际,完善养护管理制度,做到养护管理不缺位、制度不漏位;二是工作标准精细化。制定合理、科学的工作标准,制定数据化、定量化的工作目标,打破低标准养护的陋习;三是目标责任分解精细化。各养护中心、作业组要根据总体要求和月度工作计划,将任务分解到个人、路段,责任到人,路段到人。形成人人身上有指标,个个肩上有重担。四是工作实施精细化。加强路况巡查力度,严格按照《公路养护技术规范》要求操作,做到路面坑槽及时修补,确保“晴天不过夜,雨天三天内补完”,做到“浅洞深补,圆洞方补”,确保修补质量。五是养护质量考核精细化。要严格按照大道班管理办法的规定进行日常考核与月度考核,狠抓数量与质量的验收工作。季度、月度检查和周、旬检查为定期检查,验收养护材料,维修和小修保养的数量和质量;公路巡查为经常性检查,加强养护和路政联动,

检查劳动工效、安全生产、劳动纪律、公路路况和违章等工作,并与个人收入挂钩。

2、大力推广预防性养护和全面养护

全面实现养护管理制度化、操作规范化,使公路经常保持路面整洁、平整、横坡适度,路容整洁,边坡稳定,排水畅通,结构物完好,沿线设施完善,绿化协调美观;切实加强公路养护及时性、预防性、规范性和全面性的养护措施。通过经常性巡查,及时掌握路况信息,全面进行水泥路灌缝、油路病害的先期防治和纵横排水系统的清疏,改善桥头跳车,处治半刚性基层反射裂缝、路面接缝不密实、车辙等路面早期损坏、平整度较差等质量通病,确保及时性、预防性养护措施落实到位。

对于坑槽修补、水泥路灌缝、油砂封面的原材料、工序、工艺、操作规程进行严格把关,杜绝质量差而返工现象的发生。返工费用由作业人员承担。

3、完成通道绿化覆绿工作

全面完成路树栽植、补植和覆绿目标任务。确保公路绿化率96%以上,保存率达到95%以上。并把绿化管护纳入到日常保养计划中,适时开展修剪、浇水、施肥、松土、刷白、防治病虫害、补植、绿化景观管护等小修保养作业,促进绿化植物健康生长,绿化景观协调、美观。

4、全面整治路容路貌

以圩镇路段的环境整治为重点,清理乱堆乱放,清理被侵占公路及公路用地,规范公路搭接,完善公路设施,规范标志标牌。对路肩上的土堆进行整平,对高路肩进行整治。达到路肩排水良好,宽度统一,线形顺直清晰,无犬齿状,二坡明显,路肩无堆积物;土路肩全部培植草皮,并修剪整齐;路基边坡整齐、坡度一致,无冲刷、冲沟病害;上边坡稳定,碎落台整洁,线条流畅。

5、抓好排水系统清疏工作

对公路边沟、排水沟、截水沟、暗沟、涵洞等排水系统进行全面清疏,清除设施内、进出水口的杂草和堵塞物,保持水流通畅,对路基取土坑或低洼易积水的地段开挖引水沟,避免积水影响路基稳定。

6、桥涵砌体完整,维修及时,工艺良好;锥坡、挡墙无杂草、杂物;附属构造物埋置合理、整齐、无遮掩、维修及时。

七、具体措施

1、强化养护管理。

养护科根据路况的实际情况,每月下达计划到各道班。各道班根据下达的计划进行任务分工,确保计划按时落实到位。路段责任人全过程监督小修和日常保养工作,严把材料、工序、工艺关,全面实现养护,大中修质量优良化。

2、开展劳动竞赛。

在活动期间组织开展一次以“整路肩、疏排水、稳路况、美路容”为主题的劳动竞赛,充分引导好、调动好、发挥好广大养护职工

的工作积极性,激发和弘扬“开拓创新、诚信务实、奋发图强、勇创一流”的奉献精神和拼搏精神。

3、开展考核奖惩

结合月度考核由活动小组进行一次考核,年终进行一次总评,对考核获得年终考评第一名的作业组给予500元/人奖励。

在日常养护、小修保养及大中修工程操作过程中,没按规范操作,不符合质量要求,造成返工浪费的,由操作人员和养护管理人员承担返工费用。月度评分85分以下且最后一名的扣除当月队长津贴,连续2个月排名倒数第一的实行诫勉谈话,连续3个月排名倒数第一的免除队长职务,取消该队及队长年终评先、评优资格。

4、加强巩固提高。

提高养护质量和水平,是养好公路、保障畅通的根本所在。要巩固养护质量,确保养护效果。路政管理要为公路养护保驾护航,做到养护与路政的有机统一和有效结合,使公路养护工作达到“畅、洁、绿、美、安”的效果。

道路养护实施方案{项目}

(一)综合巡查 综合巡查工作方式:为了确保路容路貌的整洁,及时消除安全隐患,加强对沿线设施的看护,同时每天对养护员进行工作考核。工程每个工作日安排专车专人对路段进行综合巡查,巡查车辆1台,巡查人员2人,记录员1名,现场发现问题及时处理,并做好记录。 巡查内容:路段内路基路面、桥梁隧道、附属绿化等所有工程。具体内容如下: (1)、路基:路肩、边沟、边坡、平台是否有杂物、垃圾,边沟淤塞及积水情况,边坡冲毁及坍塌情况,护坡坡度是否正常,护坡、急流槽、边沟砌体及勾缝损坏情况。 (2)、路面:路面各种病害的详细情况,病害是否危及行车安全,路面的各种杂物、污损情况。公里碑、百米桩、示警桩的日常管护情况,有无丢失或歪斜。 (3)、桥涵: ①外观是否整洁,有无杂物堆积。 ②桥面铺装是否平整,有无裂缝、局部坑槽、破碎、变形等。 ③桥面泄水孔是否通畅。 ④伸缩缝是否清洁,是否有明显变形。 ⑤混凝土防撞护栏是否有变形、破损。 (4)、绿化: 绿化苗木的存活、修剪、病虫害情况,草坪的生长情况,护坡草是否已长成高草或杂草,树木保洁情况。 (5)、交通安全设施: 标线:污秽情况,缺损情况。 标志:百米桩、里程碑、示警桩、标志牌是否缺损或受到沿线树木等物的遮挡。

附属设施:路缘石、路肩板、辅道涵、浆砌工程是否完好。 (二)路基保养 1、路基保养工作要求: (1)路基各部分经常保持完整,各部尺寸保持规定的标准要求,不损坏变形,经常处于完好状态。 (2)路肩:保证土路肩整洁,对土路肩的垃圾、杂物清除、外运;硬路肩整洁、无沉陷、缺损,横坡适度、边缘顺适,与路面接茬平顺,排水顺畅;确保路基保持原几何尺寸。路肩外侧边缘被流水冲缺,或车辆碾压形成缺口时,应及时修复。种植草皮的路肩,经常进行修剪,不得有杂草,草高保持在10cm以下,保护路肩不被冲刷。 (3)边坡边沟:保证边坡边沟整洁,对边坡边沟2立方米以内的垃圾、杂物当天由人工进行清除、外运,2立方米以上的于3天内人工配合机械清理完毕。每天安排专人拾捡塑料袋、纸屑等白色污染物;及时疏通边沟;对由于水毁、车毁等各种原因造成的边坡边沟损坏(单处填方小于2立方米)进行整修、加固,边坡、边沟线形保留原几何尺寸(内边坡1:1.5,外边坡1:1);浆砌片石边沟要无沉陷、缺损,表面平整坚实、整洁,排水顺畅。 (4)其他构造物:泄水槽、石砌边沟、辅道涵等构造物疏通瘀塞,清理杂草,保证纵坡符合要求,排水畅通,保证路基、路面不积水和边沟内不长期积水。及时对防护工程进行检查,汛期每周巡查一次,平常一月一次,做好巡查记录。巡查中发现的破损部分,2天内修复完毕。 (5)春融前,特别是汛期前,要对排水设施进行全面检查、疏通,并将疏通路段做好记录,采取相应措施保证在雨季和洪水来临之前做好水毁

园林绿化养护管理方案

园林绿化养护管理方案 为了给广大市民及游客营造一个舒心、整洁的游园环境,规范养护管理标准、流程,提高绿化养护效率,特制订本方案。 一、养护人员的挑选 1.养护工人必须挑选身体健康,有责任心的,工作能力强,具有一定的养护技术能力的人; 2.经确定的养护人员,不得随意更换和调离; 3.不能胜任工作的人员,应根据现场负责人的要求及时更换; 4.有一技之长的工人要发扬自己的特长,比如维修机械、苗木的不同季节修剪等一些养护技巧,要与其他养护工人积极交流,以便提高整体养护工人素质及团队的养护水平。 二、现场养护岗位及岗位职责 1.现场养护由养护主管、区域负责人、养护队长、技术工人、普通工人组成。 2.岗位及岗位职责表

3.各个岗位的评选办法; (1)区域负责人对现场要特别了解,并且自己必须制定一套完整的管理制度和现场管理措施,做到有序完善的养护。安排工作到位完善的将给予奖励,对于工作及管理能力差的将会被淘汰。 (2)养护队长要有一定管理能力,必须服众、有责任心,领导安排的工作要按时按量完成,做的比较好的各个方面干的不错的将给予奖励并升职为区域负责人,对于工作及管理能力差并且不积极工作的予以淘汰。 (3)技术工人通过日常养护工作中的表现,进行技术考核后合格的将列为技术工人。 三、例会制度 1.养护队长应每天晚上向区域负责人汇报当天的养护工作情况和第二天的养护工作计划,坚持每天举行一次碰头会。 2.每日例会由区域负责人、养护队长参加。有紧急情况时可根据具体问题扩大参加例会人员范围。 3.养护中发现的问题及时向区域负责人通报或在例会讨论,例会中做出的决定必须坚决执行。 4.每日例会由养护队长传达会议内容并统一安排第二天的养护工作。 四、考勤制度 1.养护人员必须每天准时出勤,不得迟到早退。 2.养护人员外出干活或执行其他任务需要向区域负责人请示,填写外勤任务单,获准后方可外出。 3.养护工人外出需向区域负责人请假。 4.病假需出示病假证明书。 5.事假要向区域负责人申请,填写请假条,获准假后方可休息。

城市道路及公共绿化养护实施方案

城市道路及公共绿化养护实施方案 第一节工程概况 一、编制依据 《米易县园林绿化管护质量考核实施细则》《米易县城区园林绿化基本管护质量标准》《城市绿化工程施工及验收规范》(CJJ/T82—1999;《四川省城市园林绿化技术操作规程》DB51/50016-1998 《城市园林绿化管养规范》国家及四川省现行的园林工程施工技术标准与验收规范实用手册。二、工程简介项目名称:米易县城区公共绿化管护工程(二标段)项目编号:米资中采201243 号工程内容:米易县城区公共绿化管护工程第二标段内所有养护内容,米易县高中部绿化恢复工程。 招标人:米易县城市管理局 第二节施工质量目标及保证措施 一、质量目标 草坪管养草坪管养的标准:草种生长良好、草坪整齐雅观、四季常绿、杂草率控制在4%以内。 1、生长势生长势优良,生长量达到该草种该规格的平均年生长量,叶色青绿。 2、修剪考虑季节特点和草种的生长发育特性,保持草坪高度一致,边缘整齐,做到适时修剪。生长季节每15 天左右修剪一次。 3、灌溉、施肥根据草坪植物的生长需要进行淋水和施肥。在每年秋、冬季雨 水缺少的季节,加强淋水,每天的淋水量不低于该草种该规格的蒸腾量,使含水 量保持在:砂土为3~5%,砂壤土为6~10%,壤土为12~20%,粘土为20~21% 需水量大的植物,其土壤含水量一般要求砂土为4~5.5% ,砂壤土为 8.5~11.5%,壤土为17~22%,粘土为21~22%;需水量少且不耐涝的植物,其土壤含水量控制在:砂土为 2.8~4.5% ,砂壤土为5.7~8.5% ,壤土为 10~15%,粘土为18~20%。结合淋水适当追肥,以保证草坪植物在秋、冬季保持 青绿。肥料的施用要适量、均匀,防止过量或不均匀引起肥伤。 4、除杂草经常除杂草,使纯草坪和混合草坪的目的草种纯度达98%以上。 5、补植对人为破坏或其它原因引起死亡的草坪应及时统计汇总并组织补植, 使草坪保持完整,补植要补回与原草坪相同的草种,适当密植,补植后加强保养。 6、病虫害防治及时做好病虫害的防治工作,以防为主,精心管养,使植物增

高速公路运营保障方案(养护和应急)

高速公路运营保障方案 说明:高速公路运营保障主要是养护、应急、收费三部分,本部分内容主要是养护与应急两部分。 1 养护基本目标 高速公路养护包括路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交通工程及沿线设施的养护,其基本要求是: 1. 路容路貌整洁、美观。 2. 路基边坡稳定,排水设施完善、畅通。 3. 路面平整无明显跳车,病害处置及时、有效。 4. 桥梁、涵洞及通道等构造物保持完好状态。 5.隧道衬砌完整,标志标线清晰,排水良好,照明、通风、监控和消防等设施保持完好状态。 6.绿化物长势良好,无虫害、无枯死苗木。 7. 交通工程及沿线设施功能完好、设施完整、维修及时。 8.防汛抢险、除雪防滑预案完善,措施到位,效果明显。 9. 恶劣天气、路况、养护施工维修等交通信息及时发布。 10. 养护作业规范,安全措施齐全,现场管理有序。 11. 尽可能采用机械化作业,提高养护质量和工作效率。 12. 应用高速公路养护管理系统,建立规范的养护管理档案和科学的评价、决策系统。 13. 养护管理工作应坚持“全寿命周期理论”,贯彻“预防为主,防治结合”的方针,通过周期性养护和维修改造增强高速公路抗灾能力。 2机构设置与制度建设 2.1 机构设置 以“统一领导、分级管理”的原则,建立“公司(养护管理部)-养护中心”

的二级养护管理体系。建立健全养护管理体系,落实养护管理人员和必要的养护设备、经费,保证养护工作正常开展。 2.2 管理职能 (1)养护管理部的职责 1、贯彻执行国家和省有关高速公路养护管理的技术法规、政策和规章制度,负责公司高速公路养护工程的管理工作; 2、负责制定本公司高速公路养护管理规章制度、工作目标和考核办法,定期组织养护管理考核工作; 3、负责组织高速公路技术状况调查,监督高速公路养护质量评定,及时掌握高速公路各类设施的技术状况,审核年度养护计划及各阶段指导性计划; 4、负责组织公司高速公路养护工程、养护设备和养护材料的招投标工作; 5、负责养护工程的监督检查,负责中修(专项工程)以上工程的设计变更审批工作; 6、负责养护大中修工程的组织实施及交(竣)工验收工作; 7、负责养护工程质量事故、安全事故的调查和处理; 8、负责建立健全公路养护、设备、材料台账; 9、负责公司工程技术档案的收集管理工作; 10、负责养护安全生产工作; 11、负责对养护中心小修、日常巡查等工作的监督管理; 12、负责路桥工程科技项目的研发。 13、负责高速公路环境保护工作。 (2)养护中心的职责 1、贯彻执行部、省养护管理规范,落实公司养护工程计划和养护任务; 2、负责道路小修、保养,绿化管理工作;负责日常保养的试验、质量检测工作,负责对承包单位的监督管理工作; 3、负责路况日常巡查,及时向公司上报巡查报告; 4、做好对大中修工程现场施工单位的监督管理;参与大中修工程的竣工验收; 5、负责提出年度养护工程计划;

高速公路养护论文高速公路养护管理

高速公路养护论文高速公路养护管理论文 高速公路养护与管理讨论 摘要:随着我国公路基础设施建设的快速发展,高速公路的路面日常保养、维修工程等管理工作也日趋重要。为了促进高速公路养护管理工作的顺利进行,不断提高养护管理水平,对高速公路养护管理问题谈几点粗浅看法。 关键词:高速公路;管理;养护 1 我国高速公路养护管理现状 我国的高速公路的养护已经开始了10多年时间,经过相关工作人员的不断探索与实践,在当前已经有了较为丰富的高速公路养护与管理经验,目前我国高速公路养护与管理的经验可以总结为如下几个方面: 1.1 高速公路养护与管理的组织机构健全 在当前,由于高速公路数量的不断增多,高速公路养护与管理机构也呈现多样化的发展趋势,有的是专业的管理型机构,当然也有的是综合管理机构,不管是什么样的形式,这些机构中都有专门的从事高速公路养护与管理的相关部门,专门从事高速公路的养护与管理工作,这样我国高速公路的养护与管理工作在机构设置上基本得到了相应的保障。 1.2 高速公路养护管理人员素质较高 当前,我国高速公路的养护与管理人员一般都是从高速公路开通

的时候由相关部门调配过来的,因此从实践方面来看,他们都具有极为丰富的经验,随着高速公路通行时间的越来越长,高速公路养护与管理人员的养护管理素质越来越高,同时,相关的管理部门也更为重视人才的引进与培养,使得高速公路养护管理系统的工作人员的素质都得到了提升。 1.3 高速公路的养护手段已经机械化 随着高速公路的通行时间的增长,各地都非常重视高速公路的养护与管理工作,很多地方都引进了较为先进的养护管理机械,在实际养护与管理中基本上都实现了现代化养护与管理措施,其中也有较多的地方引进了综合性养护与管理设备,以专门供高速公路的养护与管理使用,可见我国的高速公路的养护与管理已经向着更为先进的方向发展。 另外,我国的各地高速公路的管理部门都制定了适合地方发展特色的高速公路养护与管理措施,从制度上保证了高速公路的养护与管理得到了保证,保证高速公路养护与管理的每个环节都能够发挥相应的作用,对当地的经济发展均起到积极的作用。 2 高速公路养护管理的对策 2.1 规范养护管理机构 目前高速公路养护管理的机构设置为省高速公路管理局下设线路管理处、专职养护处,并配置相应的专用养护机械,日常养护和小修保养由各管理处工程科负责,对于较大维修的工程由养护处进行集

XX公路段养护安全生产实施方案

XX公路段养护安全生产实施方案 公路养护安全生产实施方案1、公路养护改造科学安排公路养护施工工期和安保工程,加快施工进度,确保重点保障阶段的主要路段,基本实现无养护施工作业现场,公路路况良好,安全畅通。 2、公路绿化根据区域环境,气候,地质等实际情况,做好公路绿化景观;对已投入使用的公路,进行适时的补植;同时做好修剪植被、消除病害工作,保证绿化效果。 3、公路路域环境增绿色、治污染,拆除违章建筑、标牌、广告牌,清除公路路面及公路用地范围内的垃圾和溢洒物,完善公路标志标线,整修各类夜间照明灯具、灯饰等发光设备,保持良好的路容路貌和通行环境。 4、桥梁管理落实桥梁管理“四个一”的规定,执行桥梁养护工程师制度,加强对桥梁技术检测和安全状况的动态监控,建立完整的档案材料。加快危桥整治步伐,采取封堵禁行措施,制定危桥整改方案,保障资金、技术和人员投入,按要求完成改造任务。 5、路政管理加强路政管理,完善巡查机制,增加巡查力量,落实巡查责任;“全运会车辆”途经的重要路段、桥梁、涵洞等落实专人管理,加大巡查力度,及时处置路政突发事件,确保公路和桥梁安全畅通。

责任单位:负责区农村公路的养护主体即各镇(街道)政府(办事处)。 三、几点要求1、提高认识,加强领导。要充分认识做好交通综合整治工作的重要意义,把开展交通综合整治工作作为落实省政府“安全生产责任落实年活动”和市政府“安全生产基石工程年活动”的重要载体,充分认识当前面临形势的严峻性和复杂性,把安全综合整治工作作为当前工作的重中之重,作为一项重大的政治任务来抓,具体落实好具体的责任人员,全力做好“迎国庆、保全运”的安全综合整治工作。 2、周密部署,分步实施。安全综合整治工作分四个阶段进行。1一是4月15日前为动员部署阶段。各单位制定《实施方案》和《验收标准》,成立组织机构,集中进行动员部署。二是4月16日至7月中旬为集中整治阶段。各单位要集中人员排查问题和隐患,集中进行整治,全面完成综合整治任务。三是8月下旬及9月上旬为检查验收阶段,8月30日前由各镇(街道)政府(办事处)组织自查,形成自查报告,同时做好迎接上级督察的各项准备工作。四是9月20日至10月31日为重点保障阶段。各单位要加强巡查管理,配合联动,及时解决存在的问题,保持安全综合整治效果,确保取得工作实效。

公路养护精细化管理实施方案

灵宝市干线公路养护精细化管理实施方案(试行) 公路养护精细化管理,也叫做公路养护精益化管理。“精”体现在养护质量上,涵盖所有的养护工作和作业项目,追求尽善尽美、精益求精。“益”体现在养护效益和养护成本上,强调要获得收益。公路养护精细化管理本质上强调的是一个持续改进、不断完善的过程,要求建立目标细分、标准细分、任务细分、流程细分,实施精确计划、精确决策、精确控制、精确考核的一种科学管理模式。为了顺应公路养护体制改革的管理,全面提高我市干线公路养护管理水平,养护质量和投资效益,完成上级下达的各项目标任务,促进公路养护业的全面、协调、可持续发展,倡导“以人为本,以车为本,创建和谐平安交通”和“科学养护、全面养护、预防养护、精品养护、习惯养护”的养护工作理念,贯彻落实省公路局倡导的“责、严、查、实、细、精”的六字工作方针,构筑“畅、洁、绿、美、安”的公路交通新环境。结合我局养护公司对所辖136.953公里的路况调查及标段划分情况,依据部颁《公路养护质量检查评定标准》、《公路养护技术规范》、《全国干线公路养护与管理评分标准》、《河南省干线公路小修保养工作检查考核办法》、《河南省干线公路养护目标考核管理办法》、《河南省干线公路养护工作巡查制度》、《灵宝市公路养护管理制度》等规定,特制订《灵宝市干线公路养护精细化管理实施方案》。 第一章灵宝市干线公路养护基本状况及思路

第一条基本状况。灵宝市公路管理局养护公司现设12个养护道班、一个机械化大道班和S 2502个群养点,拥有养护职工90人,管养总里程211.668公里,其中G310线76.715公里,G209线46.132公里,高速公路连接线14.146公里,S250线74.715公里。 第二条基本思路。认真执行省厅的养护管理机制改革政策,不断探索新形势下的养护生产及养护模式,构建模拟养护市场,分路段精细养护,量化病害,细化措施,降低成本,提高效率,达到路面整洁、横坡适度、行车舒适,路肩整洁、边坡稳定、排水畅通;构造物、桥涵维护完好;沿线设施完善;绿化协调美观,实施GBM工程及文明样板路,不断提高养护质量。 第三条基本步骤。精细管理就是将管理的对象逐一分解、量化为具体的程序、责任、数字,具体内容都能看得见、摸得着、说得准,做到责任分工明确,细化工作项目,追求质优量精。 1、观念引导。精细管理作为一种先进的管理观念,它是社会分工精细化的必然要求,我局大力引导全体职工,积极开展相关培训,同时强化“在细字上做文章,在实字上下工夫”的观念,形成良好的舆论氛围,为精细管理奠定思想基础。 2、标准制定。管理精细首先是管理者的精细。我局每一位管理者,根据各自工作的性质和

高速公路养护管理养护计划管理办法

高速公路养护管理养护计划管理办法 2.1养护计划的分类 养护计划按其编制的内容、作用和时间长短,分为中长期计划、年度计划、季度计划、月度计划。 2.2养护计划的定义 2.2.1年度计划 年度计划指项目公司(营运公司)当年养护生产实施的计划。是按照中长期计划所确定的养护目标,根据高速公路现状,落实生产任务,有效地指导养护生产活动的计划。 2.2.2季度计划 季度计划指养护单位根据经批复的年度计划,结合季度特点进行分解的季度养护工作目标,所编制的季度养护计划。 2.2.3月度计划 月度计划指养护单位根据经批复的季度计划,结合实际工作情况,细化的月度具体养护工作实施计划。 2.3养护计划的编制与审批 2.3.1养护计划的编制原则 项目公司(营运公司)高速公路养护计划的编制,应贯彻全寿命周期理念,积极采取预防性养护措施,力求在高速公路经营期间,以最少的养护投入,达到最佳的路况效果,机电设施应同时统筹考虑升级更新等提升管理效能所产生

的社会经济效益,达到设施最佳运行效果。高速公路养护计划的编制应以1交通集团有限公司高速公路日常养护清单为 依据 232年度养护计划的编制与审批 年度计划由项目公司(营运公司)进行编制,报投资公司审批。养护年度计划需先通过项目公司(营运公司)内部审核,于每年11月15日前将下一年度的养护计划上报投资公司审批。 年度计划应紧密结合路基、路面、桥涵隧道等结构物的技术状况和中长期养护计划,贯彻以路面养护为中心、桥涵隧道等结构物安全为重点、预防性养护为指导思想。

1. 【项目公 相关职能部1/单位= 养护工程部 ^1 司或营运公 司养护管理 岗】编制计划 前, 对路况进 行调 查,并以 经常性检查、 定期检查、系 统生 产的养 护分析 报告, 形成编制依 据; 2. 【养护管 理岗】编制年 度计划方案; 3. 【部门副 :疋计划财务部审核T 分管领导审核 -f 上报 Y.投资公司审批“ 省交通集团审批 开始 路况调查及 数据分析 *编制年度计划方:案 ■■部门副经理审址 r [Y 又、 .部门经理审核一 分管领导审核 总经理审核 卜结束 经理】审核年

绿化养护管理方案

绿化养护管理方案 基础设施是建筑物的有机组织部分。绿化是唯一有生命的基础设施,集艺术性和功能性于一体,直接影响和制约着人们生存环境的质量。在现代化程度和人文景观高度发达的今天,人们更需要贴近自然,去享受那份清新与宁静。基于以上认识,加强绿化维护工作,如何维持优美的校园绿化环境将是物业管理的重点与难点。 一、绿化养护管理的内容 1、制定绿化养护方案。科技文化中心各栋功能楼(区)、 道路人行道、绿化带的树木、花草、绿地的病虫害防治、日常除杂草、胶水、卫生保洁等管理,除草率要达到90%以上。 2、剪修及时,造型美观。 3、绿地管理和养护措施落实,无破坏、践踏及随意占用现象。 二、绿化养护管理的标准与要求 (1)绿化养护应达到绿地或花坛内各类乔、灌、草等绿化存活率100%。绿地设施及硬质景观保持常年完好。植物群落完整,层次丰富,黄土不裸露,有整体观赏效果。植物季相分明,色彩艳丽,生长茂盛。 (2)年普修8遍以上,草屑即时清,切边整理3次以上,草坪常年保持平整、边缘清晰,草高度不应超过9cm。树冠完整美观,分枝点合适,枝条粗壮,无枯枝死杈;主侧枝分布均匀、数量适宜、修

剪科学合理;内膛不乱,通风透光。树、乔木类要求树冠圆整、树势均匀,45度剪口靠节光滑。针叶树应保持明显顶端优势。花灌木开花及时,株型丰满,花后修剪及时合理、无残花。绿篱修剪要保持观赏面枝叶丰满、茂密、平整、整齐一致,整型树木造型雅观。草坪修剪不能超过5cm,平整无杂草、无缠绕、无空秃,及时切边,草坪边缘线清晰。 (3)年中耕除草、疏松表土10次以上,土壤疏松通透,无杂草。 (4)按植物品种、生长、土壤状况,适时、适量施肥。年普施基肥不少于1遍,花灌木追复合肥2遍,充分满足植物生长需要。植物、草皮根部土壤保持疏松、无板结、呈馒头状。 (5)预防为主,生态治理,各类病虫害发生低于防治指标。植物、草皮无病斑、无成虫。植物枝叶无虫害咬口、排泄物、无悬挂或依附在植物上的虫茧、虫囊、休眠虫体及越冬虫蛹。 (6)按规范做好综合防护措施,及时扶正加固。 三、绿化标识与档案管理 (1)对绿地内乔、灌木、草坪作统一标识,标识由公司统一制作。“单株乔、灌木标牌、枞植绿篱、花坛、花境、草坪标牌”,应标明植物名称、编号、生态习性、种植期等栏目内容,并根据管理区域内的实际绿化情况予以布置。 (2)项目管理部门对植物绿化档案即时登记填写并汇编存档。

公路养护管理方案

**市公路养护公司养护精细化管理实施方案 为了适应公路养护体制改革发展需要、不断创新养护管理体制、实现养护管理由粗放式向精细化养护管理转变、逐步提升管养水平,营造畅、洁、绿美、舒安的交通环境。现根据《公路技术状况评定标准》、《公路养护技术规范》、《**市公路养护管理办法》,结合我公司所辖路段实际、特制定本实施方案。 第一章基本思路 第一条基本情况根据段部统一部署,涢通养护有限公司根据集约化管理原则按地域将原有的管理站重新划分成四个养护管理站即**、**、**、**管理站,各站负责各自区域内的日常养护、管理工作。养护工程、养护路面作业实行项目管理并划分为两个项目部,负责全市列养路段的养护工程和路面病害的处置工作。公司现有人员人、其中正式工人、技术人员人、管理人员人。 第二条总体思路认真执行上级有关部门养护管理、改革方针政策,不断创新、探索新形式下养护生产和管理模式,实行精养细管、量化工作内容,细化工作措施、提高工作效率以达到路面清洁、行车舒适、路肩整洁、边坡稳定、排水畅通、构造路、桥、涵维护完好,沿线设施完善,绿化协调美观。 第三条基本步骤根据养护承包合同和段部要求,将管理对象量化为具体程序、责任、工作内容和措施,从而达到养护目标实现 1、制定标准:根据路面养护情况,制定养护作业应达到的工

作要求,为每项工作的顺利完成制成参照标准。 2、明确责任:按照合同规定,根据具体的工作内容、性质、数量、质量及时限和其它要求进行规范,使执行者能够按要求完成目标任务。 3、过程控制:养护专班对各站养护生产和管理进行全过程巡查、指导和监督,做到高标准、严要求。认真把握好每个工作环节和细节。 第二章养护管理工作要求 第四条严格执行公路技术规范、标准和规定,加强全面质量管理,认真落实经常性、及时性和预防性养护措施,保持公路常年处于完好状态,及时修复损坏部分,杜绝前修后坏现象,努力提高公路整体服务水平和养护质量,为社会提供快捷、安全、舒适畅通的行车条件。 第五条各管理站根据合同规定,结合各自生产实际,制定养护生产作业计划并组织实施,特殊情况由公司直接下达生产任务。 第六条各养护管理站对合同中规定的保养项目应切实做到早计划、早安排、早落实并做到“科学养护、全面养护、预防性养护和精品养护”,提升养护形象、体现养护特色、创新养护亮点。 第七条及时填报各项原始记录表格,按规定时间报送各类报表。 第三章公路养护管理检查考核范围、内容和方法第八条各管理站工作考核按合同规定的内容和范围由养护公司根据《评分标准》负责组织实施考评,合同以外以及养护工程、路

道路绿化养护管理.doc

七.服务方案 详细阅读了招标文件及相关标准规范要求后,为确保该绿化养护工程的顺利完成,将必须遵守合肥市园林局颁布《合肥市城市绿化养护技术规范及等级标准(试行)》所规定技术要求,必须确保工程质量,严格按照《安徽省城市市容和环境卫生管理条例》、《合肥市园林绿化管理考核办法》、《园林植物养护管理技术规程》等,在遵守本规程的同时,还要符合国家现行有关强制性标准的规定。 (一)、园林绿化实行专业化管理 园林绿化包括园林规划、园林树木栽培、花卉栽培,病虫害防治等多学科知识,是一门专业性很强的学科,为不断提高园林绿化管养的科技含量,不断吸收新鲜的管理经验,提高我公司的园林绿化的管养水平,我司已经组建了一支强有力的园林科学技术管理队伍,这支队伍由多名大中专绿化专业骨干和多年绿化工作经验的绿化职员组成,我公司将组建专业的绿化养护队伍对该公共绿地按统一标准,统一要求进行统一养护管理。 (二)、人员配备方案 我公司承诺为该项目组建专门的养护管理项目部,安排固定的养护人员(按人员配备要求上报劳动力安排表),配置相应的养护机械。 1、养护管理人员每天在岗、在位,一线人员统一着装,标识明显。 2、固定在编人员:根据绿地面积,实际在编人员根据季节调整,年龄层次在30-50岁(根据实际工作能力适应放宽标准),以男工为主。 3、临时工:在植物生长旺盛季节,根据实际现场工作需要适度安排部分临时工,保证工作质量需要 4、交叉用工:对突发或专项工作以及其它需要,根据我公司需要,集中安排完成。 (三)、园林绿化组织机构及管理机制 1、园林绿化的组织机构:绿化养护部设养护部经理,统一领导养护部工作,各绿化工接受绿化养护管理部部长的领导。 2、园林绿化的管理机制:绿化养护部经理对绿化工实行目标管理、优者留用、劣者淘汰的管理机制。 (1)、对园林绿化工程、物业园林绿化改造工程和突击性的园林绿化工作实行集中人

公路养护服务实施方案

公路养护服务实施方案 四、养护服务的原则和范围 我公司完全了解并响应该项目的养护服务原则和范围。 按照“统一领导、分级管理、以县为主、乡镇配合”的原则,正确处理建设、管理和养护的关系,真正把建、管、养并重的方针落到实处。在国办发[2005]49号文的总体要求下,根据目前全省公路养护基本上还是沿用公路管理机构中的养护单位(道班)实行养护,养护市场不成熟,农村公路养护资金不足,无法按养护定额足额投入养护资金,而农村公路的地域性强,养护项目点多面广,养护工作的性质决定了养护投入是以劳务投入为主,把农村公路养护管理工作投向市场时拟优先考虑以上因素,确保“路有所养”。 养护费由公路管理机构按照养护定额和养护工程量核定,依照养护合同拨付,充分发挥资金使用效率。考虑农村公路养护工作需要一定的养护机械投入和熟练的养护技术管理人员,为确保养护工作的机械化水平并保障养护管理工作的延续性,合同期拟订为2016年1月1日至2023年12月31日,2016年农村公路每公里养护资金投入基数为2800元/公里,合同期内每年按3.5%递增,具体结算金额按《养护合同》约定,由公路管理机构所设农村公路养护考核小组每季度检评的分数计量后支付,但不得突破基数。 本次采购确定的养护企业按考核办法的规定负责区域内乡、村道农村公路的养护与管理。养护服务企业应设立养护公司办公室,购置挖掘机、铲车、养护车、割草机等养护机械,提高农村公路养护机械化水平。养护服务公司应配备不少于 8名管理人员、不少于4台养护管理车辆,规定每天巡查一定里程农村公路养护管理情况,监督、指导现场养护人员的工作和安全生产管理工作,使xx县农村公路养护基本实现“路有所养,有路必养”,让农村公路晴雨通常率基本不低于100%。 在加强农村公路养护的同时,本次采购的养护服务公司也负责农村公路的绿化工作,使农村公路绿化逐步普及、完善。按公路管理机构的要求对宜林绿化路

高速公路养护管理现状与对策研究优选稿

高速公路养护管理现状 与对策研究 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

我国高速公路养护管理现状与对策研究摘要:随着我国高速公路建设的迅猛发展,高速公路养护管理的重要性越来越为突出,传统的养护管理模式,已不能适应其发展要求。本文探讨了目前我国高速公路养护管理中存在的弊端,并提出了相应的改革途径。 关键词:高速公路?养护管理?问题及对策 一、目前高速公路养护管理中存在的主要问题 1、养护管理模式落后,“重建轻养”思想严重。 目前我国高速公路的养护大多仍采用传统事业型的管理模式,对养护管理强制性要求,缺乏足够的认识及有效的法律约束,主要表现为对养护责任事故追究不力,监管不严,处罚过轻;养护市场封闭运作、市场化模式尚未确定、尚未建立起现代企业制度。 2、人事制度僵化,分配方式不灵活。 随着高速公路的发展,科学技术和现代机械在高速公路养护中的作用越来越突出,但由于“政、事、企”不分,各地养护机构重复设置,非生

产人员膨胀,养护队伍臃肿,养护管理人员总体素质偏低,。在工资分配上,效益工资在工资总额中所占比重较小,激励作用不强,人浮于事现象比较严重。 3、养护科技含量和机械化水平低。 高速公路需要高标准的养护。但目前从整体上看,我国高速公路的养护维修较大程度上仍然依靠传统养护方式,养护机械的完好率和利用率比较低,对一些国外引进机械的性能开发严重不足,使用频率低,设备闲置浪费现象比较严重;对国外已有的新技术、新工艺、新材料只处在试验阶段,还没有大规模推广使用。无法确保高速公路养护的及时性、快捷性和高效性。 4、养护体系不健全,无法真正实现高速公路的“预防性养护”要求。 目前各地高速公路的养护在很大程度上属被动养护,整日忙于应对现有道路桥涵的各种病害,缺乏运营过程中的路况调查、病害预测以及适时养护决策和养护规划。实现预防性养护应具备两个条件:(1)技术条件,包括道路及桥梁结构检测系统、路况评价预警系统、养护决策系统及成套养护设备;(2)机制条件,指养护管理体制及其运作模式,需要建立完善的养护决策、养护规划、养护调度及工程养护监理制度。

城市一环道路养护实施方案

城市一环道路养护实施方案

第一节、设备、人员动员周期和设备、人员、 材料运到现场的方法 一、设备、人员调集、动员周期 1、设备、人员的调集 如能中标,我公司将派满足现场施工需要的优秀技术干部和经验丰富的管理人员承担该合同段的施工任务。大部分人员在公司基地休整、培训,机械设备在进行维护保养,随时可调往该合同段使用。 2、设备、人员的进场周期 本项目所有拟投入本项目的管理和技术人员、劳动力及机械设备、各类仪器等一次性进场,进场时间为收到中标通知书5天内,进场周期3天。 二、人员进场办法 所有人员在长沙集中后乘公司专用汽车前往项目驻地。 三、材料进场办法 材料按业主或监理工程师要求从合格供应商处购买,采用汽车运输运至施工现场。 四、主要设备、仪器进场方法 机械设备、测量、检测、试验仪器采用汽车通过高速公路运至施工现场,并安排操作、维修人员随机到达,以保证设备安全、及时进场。

项目经理部 项目经理 财务科 质安科 机料科 工程科 第二节、施工组织机构及各部门主要职能 一、施工组织机构 根据本工程的实际情况,结合我公司的管理经验,本项目将设置项目经理部一级管理机构,代表总公司全权负责该工程项目的施工管理。项目经理部设项目经理1人, 4个科室,4支施工队。 施工组织机构框图 沿线设施养护施工 队 路 基 工程 养护 施工 队 交通设施养护施工队 路面工程养护施工 队

二、各部门主要职能 1、项目经理: 项目经理是本工程项目总负责人,对工程质量、工程进度、安全生产、文明施工负全部责任。认真贯彻执行业主、设计和监理单位要求执行的技术规范和管理文件,组织全体职工认真学习工程相关文件和进行岗位培训,保证施工能安全有效地进行;严格按照ISO9001标准及程序文件要求组织施工,使工程质量始终处于受控状态;加强组织内部的团结协作,调动一切积极因素,实现“以质创誉、以优取胜”的经营方针。 2、工程科:负责工程技术业务,编制工程进度计划、收集整理当月计量报表、汇集整理竣工资料、积极配合工区实施控制测量、处理一般技术问题,为项目经理提供可控资料。负责项目质量管理工作和工程创优计划的制定并组织实施,负责工程质量事故的调查和处理,并及时向上级报告。编制工程施工进度计划,检查落实情况,并根据实际进度与计划进度的偏差查明原因,采取纠偏措施。负责各项试验工作。落实各项安全生产措施,确保安全生产。 3、质安科:负责工程日常施工质量监督工作,对工程质量进行内部控制,配合监理工程师对工程质量进行控制。负责安全生产的监控。 4、机料科:负责组织机械、材料进场、进行机械设备管理、保养、维修、对工区提出实用性指导意见、提供旬、月材料计划,使各生产环节有效运转。 5、财务科:负责整个工程的资金筹措、审计全过程资金流向、提出资金流动计划、做出成本核算,会同工程科进行成本分析,为项目经理提供决策依据。 第三节、施工总体目标和施工总体计划 一、施工总体目标 质量目标:满足业主对工程质量的要求,满足设计文件及相关技术规范的要求,确保工程合格。

高速公路养护管理规定

高速公路养护管理规定 LELE was finally revised on the morning of December 16, 2020

养护管理制度 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 二〇一七年九月

XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 养 护 管 理 制 度 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 二○一七年九月 目录 第一章养护管理制度 (5) 第一节总则 (5) 第二节管理模式、组织机构及主要职责 (6) 第三节养护计划管理 (8) 第四节计量支付办法 (10) 第五节养护技术装备管理制度 (10)

第六节路况巡查、养护检查制度 (12) 第七节信息报送 (15) 第八节档案管理 (16) 第二章养护管理职责 (18) 第一节养护部安全工作职责 (18) 第二节养护部业务工作职责 (19) 第三节养护部长工作职责 (20) 第四节养护工程技术人员岗位职责 (21) 第五节内业管理员岗位职责 (21) 第三章小修养护管理制度 (22) 第一节总则 (22) 第二节计划管理 (24) 第三节质量管理 (25) 第四节安全文明管理 (30) 第四章养护专项工程管理 (31) 第一节总则 (31) 第二节专项工程方案审批制度 (31) 第三节进度管理 (33) 第四节质量管理 (34) 第五节安全管理 (36) 第五章养护施工现场管理 (36) 第一节总则 (36)

第二节作业类型 (37) 第三节养护施工作业的信息预告和发布 (37) 第四节养护施工现场安全管理 (40) 第五节文明作业及其他规定 (40) 第六节检查与考评 (41) 第六章安全管理办法 (42) 第一节养护安全管理实施细则 (42) 第二节突发事件应对工作管理办法 (45) 第七章应急预案制度 (47) 第一节恶劣天气专项应急预案 (47) 第二节防汛抗灾应急预案 (52) 养护管理考核细则 (54) 计量报审表 (59) 工程数量汇总表 (60) 小修养护工程任务单 (61) 小修养护工程联络单 (62) 小修养护工程现场指令单 (63) 施工日志 (64) 技术交底记录表 (65) 养护日常巡查记录表 (66) 养护定期巡查记录表 (67) 养护专项巡查记录表 (68)

2018年度农村公路管理养护工作方案

2018年度农村公路管理养护工作方案 一、管养目标 基本建立、完善符合我镇农村实际和社会主义市场经济要求的农村公路管理养护体制和运行机制,保障农村公路的日常养护和正常使用,实现农村公路管理养护的正常化和规范化。 二、管理养护范围和养护质量总体要求 (一)管理养护范围。 镇共有60多条农村公路在养护范围内,共计里程达80.202公里,其中主要路线分别为:埇雪村路口—村路口、海燕希望小学路口—中南望岭路口、文山村路口—教场岭路口、三角路—排港路口、古调沙场路口—江水路口、指母村路口—油棕场、大岭—龙潭、培兰路口—治坡路口、北岸村路口—北岸村委会、南儒村—S219KT+000、朝博线路口—朝博线、排沟坡路口—沙美南大门、田埇路口—路口,不在养护范围内的农村公路,暂由受益的村自行解决管护。 (二)养护质量总体要求。 按照“畅、安、洁、绿、美”的要求,农村公路管理养护工作应达到:路基边坡稳定、路肩整洁,排水畅通;路面整洁、横坡适度、行车舒适;构造物、桥涵等结构完好,功能正常;路沟标准,内侧植草,无污积物,排水畅通,宜绿化路段不留空白;沿线设施完善,无侵占、破坏道路现象。 具体要求:

路基方面:要求路肩坚实、整洁、平整;边坡稳定、平顺、坚实;排水设施通畅;涵洞洞身、涵底及进出口完好,无於塞。 绿化方面:路肩植草,路树整齐,绿化美观,枯树及时清理不给交通安全造成隐患,花灌木修剪整齐。公路宜林路段每侧各栽植不少于一行的路树,株距4米;其他路段栽植观赏灌木、花、草合理覆盖可绿化路段,每侧500米范围内须有一段10-20米长的综合绿化带(以灌木、花、草为主)。在选择绿化树种方面,坚持因地制宜,突出地方特色,打造“一路一景”,绿化成活率达90%。 路面方面:要求全线保持清洁、无坑洞,接缝无破损、高低适宜;路面平整、行走不颠跳。 桥涵方面:要求桥头连接顺适,桥面平整;栏杆完好,泄水孔畅通、伸缩缝无杂物;涂面平整、支座完好,墩台等实体无损坏、变形等病害。 安保设施方面:要求公路沿线各类交通标志完整、牢固、醒目。 三、具体做法 (一)领导重视、机构健全 镇委镇政府将农村公路养护管理工作列入日常工作的重点,当作为民办好事实事的一项重要内容来抓。成立镇农村公路管理养护领导小组,由镇长周选良任组长,镇委委员王朝任副组长,成员有其他领导班子、镇干部、各村书记、主任担任。 (二)精心组织、扎实推进

山西省高速公路养护管理办法

山西省高速公路养护管理办法 录目 第一章总 则 ..................................................................... ...................... 1 第二章职责与权 限 ..................................................................... .......... 1 第三章日常维修保养管 理 .................................................................... 4 第四章养护专项、大修工程管 理 (5) 第五章考 核 ..................................................................... .................... 7 第六章罚 则 ..................................................................... .. (8) 山西省高速公路养护管理办法 第一章总则 第一条为加强高速公路养护管理~确保高速公路安全畅通~根据有关法律、法规~结合我省高速公路管理工作实际~特制定本办法 第二条高速公路养护管理是指通过科学计划~合理组织~严谨实施~严格考核~高效、优质、安全、低耗地完成一系列养护生产活动~经常保持高速公路及其设施处于完好状态。 第三条高速公路养护管理的质量方针是:合理规划~协调运转~把握规律~防治科学~反应快捷~作业规范~提高质量~保障畅通。

(完整word版)市政道路绿化养护方案(DOC)

198 生态公园与合一厅路段市政绿化养护绿化 工程 养护方案 文件内容:技术方案部分 编制单位:成都林君生态环境艺术设计工程有限公司

日期:二○一三年六月十八日

养护施工组织设计 工程概况 本工程为198 生态公园与合一厅路段市政绿化养护工程,总绿化面积约 21.5 万平方米。养护施工内容主要有:乔木、灌木、草坪的补植、浇水、除草、打药、施肥、修剪,以及绿化区域内的清洁卫生等工作,保持现有的绿化景观效果。 养护施工中的有利和不利因素分析及应采取的措施 1、有利因素 a、苗木基本上已成活,养护施工操作方便。 b、水源方便,交通便利,可以用柴油抽水机直接抽取河水进行灌溉,或水车直接 运水牵管浇灌,减少了养护难度。 2、不利因素 a、道路不畅,具体表现在: 1)路窄人流量大。 b、安全隐患多养护施工中加强安全文明施工措施落实(如对施工区域按规范设置安全标志、人员着装安全反光背心、符合道路安全的养护施工作业规范等),并且对工人进行培训教育,杜绝因安全工作不到位,出现不必要的麻烦,影响人员的安全。 三、养护方案 一)一年养护工作具体安排 一月份:全年中气温最低的月份,露地树木处于休眠状态。 1、冬季修剪:全面展开对落叶树木的整形修剪作业;大小乔木上的枯枝、伤残枝、病虫枝及妨碍架空线和建筑物的枝杈进行修剪。 2、行道树检查:及时检查行道树绑扎、立桩情况,发现松绑、铅丝嵌皮、摇桩等情况时立即整改。 3、防治害虫:冬季是消灭园林害虫的有利季节。可在树下疏松的土中挖集刺蛾的虫蛹、虫茧,集中烧死。1 月中旬的时候,蚧壳虫类开始活动,但这时候行动迟缓,我们可以采取刮除树干上的幼虫的方法。在冬季防治害虫,往往有事半功倍的效果。 4、绿地养护:绿地、花坛等地要注意挑除大型野草;草坪要及时挑草、切边;绿地内要注意防冻浇水。 二月份:气温较上月有所回升,树木仍处于休眠状态。 1、养护基本与1 月份相同。

公路养护管理方案计划章程制度

养护维护工程管理办法(草稿) 总则 为了加强公路养护管理,提高公路养护质量“建、养”并重,强化管理,深化改革,调整结构;依靠科技,提高质量;依法治路,保障畅通,保证公路路基、路面、桥涵构造物以及交通工程附属设施和绿化工程经常处于完好状态,逐步实施公路的标准化、规范化、科学化、信息化和精细化的养护管理,确保公路“畅、安、舒、美”科学有效的行使公路行业管理和监督职的职能,特制定本管理办法。 1.1. 1公路养护领导岗位职责 (1)遵守执行《公路小修保养工作制度》、《公路养护技术规范》,坚持科学养护与规范化管理,提高公路养护质量,改善公路服务水平。 (2)组织养护职工认真完成上级下达的各项公路养护工作任务。(3)做好每月路况自查自评工作,对公路养护应做到勤保养、勤检查,发现问题及向养护科及监理汇报,确保公路畅通无阻。 (4)严格执行各项操作规程,确保安全生产,注意防火、防盗,搞好治安保卫工作。 (5)严格执行机械管理制度,做好养护机械的选型配套,提高机械车辆的完好率和使用率。 (6)积极推广公路养护新技术、新工艺、新方法,改善养护手段,提

高养护水平和质量。 (7)协助执法部门保护辖区内公路路产,维护公路路权。 1.1.2安全管理员岗位职责 (1)负责贯彻、落实《安全法》和《道路交通安全法》,以及安全生产分级管理的规章制度。 (2)实施班组安全建设达标活动,检查、监督班组执行道路安全施工的有关规定。 (3)组织安全生产检查,落实安全隐患整改措施,及时纠正违章作业行为。 1. 1. 3 质量检查员岗位职责 (1)认真检查、验收生产材料和做好每月公路养护作业质量查评工作(2)严格执行各项操作规程,确保安全生产。 1.1.4巡查抢修管理制度 (1)养护单位负责每天按要求频率对公路进行巡查,必要时,养护科也可要求增加巡查路况次数,并建立巡查登记制度。巡查到位,其他发现公路险情的,要及时报告养护科、监理,施工单位及时组织人员对险情进行处理和排除。 (2)每天巡查公路后,由巡查人员按照《公路日常巡查》表,记录当天巡查人员或发生路障的时间、地点和清理险情。 (3)遇大雨、雷暴雨、暴风雪等恶劣天气,增加公路巡查次数,雨(雪)停无论是白天还是黑夜都要求全面巡查一次,加强值班制度。巡查要注意观察公路绿化、水沟和危险路段,发现险情要及时向养护科、监理报告,施工单位同时要迅速组织人员进行处理。 (4)遇到重大的公路险情,如山泥倾泄、路面塌方、排水系统堵塞、

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