汽车轮胎的选型课件
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轮胎的基本知识ppt课件

13R22.5
315/80R22.5
转换原那么:转换前请核对:承载才干 车身离地高度 引荐的轮辋 轮胎间距
0°区域
270°区域Leabharlann 11.00R20-18PR 150/147K 11---轮胎名义断面宽。英寸 R----子午线构造 20---轮辋名义直径。英寸 18---轮胎的层级 150/147---负荷指数〔单胎/双胎〕 K----速度级别
315/80R22.5-18PR 154/151M 315---轮胎名义断面宽。MM 80----名义高宽比 R----子午线构造 22.5---轮辋名义直径。英寸 18---轮胎的层级 154/151---负荷指数〔单胎/双胎〕 M----速度级别
字体高度4.0mm 字深0.5mm
DOT 7D TDNK3 只刻在下模,字高6mm,字深0.5mm, 铝工号只做在下模。
巴西认证标志钢活字块,只做 在下模
模具编号:上模 MRXX 下模:MLR XX 字高3mm 字深0.5mm
认证标志:钢活字块。
ECE认证标志钢活字块, 只做在下模,另配一 块活块备用
1. 有较好的操控稳定性。 2. 滚动阻力较低。 3. 噪音低。 4. 排水性好。 5. 防侧滑,转向稳定性优异。
1 .
有出色的 驱动力和 制动力。
2 强大的牵 . 引力。
3 具有优异 . 的耐刺垫
伤性。
1. 纵纹提供转向稳定性并有 助于防止侧滑。
2. 横纹改善了驱动力、制动 力及牵引力。
有内胎和无内胎的区别
速度符号与最高行驶速度对应表
速度符号
F
G
J
K
L
M
N
P
最高行驶速度km/h 80 90 100 110 120 130 140 150
汽车保养宝典,轮胎基础知识培训PPT课件

答案:不可以!!
15
二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装
1.轮胎存放,装配时的环境温度应在0℃以上;
2.装轮胎前首先要检查并清洁轮辋,胎圈座不 得有污垢、变形等缺陷,换新胎时应更换新 气门嘴;
3.装胎时应确认轮胎状态 新 胎:不得有胎圈变形、弯曲、及粘 有异物等缺陷。 使用品:注意 花纹沟裂、偏磨、外伤、 裂痕、胎圈部的外伤、内侧有无 异物、胎圈粘有异物等问题。 以上问题会影响轮胎安装时的安全性及 动平衡还会影响使用,而且对轮胎的气 密性将产生严重影响。
轮胎基础知识培训
由 整理
汽车保养宝典,轮胎基础知识培训
1
目录
一.轮胎基础知识
1. 轮胎功能 2. 轮胎结构 5. 轮胎原材料
二.轮胎使用及保养
3. 轮胎分类
4. 轮胎标识
1. 存放 2.选用 3.安装 4.保养
三.常见问题介绍及鉴定方法
1. 异常磨损 2.胎侧起鼓 3.脱层
5.爆胎
6.胎体碾轧
4.胎面变形
7.安装后仔细检查轮胎胎圈的复位状态(参照防水线), 再做动平衡。
汽车保养宝典,轮胎基础知识培训
17
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
1.轮胎正确充气压力
不正确的轮胎气压直接影响轮胎的行驶安全、 寿命和车辆的操控稳定性。
1.纵纹提供转向稳定性 并有助于防止侧滑。
2.横纹改善了驱动力、 制动力及牵引力。
普通路面 非铺装路面
越野
1.出色的驱动力和制动 力。
普通路面
花纹
由独立的块组成的花纹
2.在雪地和泥泞路面上 具有良好的转向稳定性。
非铺装路面
汽车保养宝典,轮胎基础知识培训
7
一.基础知识—4.轮胎标识
汽车轮胎课件PPT

NordriDesign™中国专业PowerPoint媒体设计与开发
轮胎基础知识研修资料
专业交流
模板超市
设计服务
本作品采用知识共享署名-非商业性使用 2.5 中国大陆许可协议进行许可。
本作品的提供是以适用知识共享组织的公共许可( 简称“CCPL” 或 “许可”) 条款为前提的。本作品受著作权 法以及其他相关法律的保护。对本作品的使用不得超越本许可授权的范围。 如您行使本许可授予的使用本作品的权利,就表明您接受并同意遵守本许可的条款。在您接受这些条款和规定的 前提下,许可人授予您本许可所包括的权利。
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法以及其他相关法律的保护。对本作品的使用不得超越本许可授权的范围。
如您行使本许可授予的使用本作品的权利,就表明您接受并同意遵守本许可的条款。在您接受这些条款和规定的
前提下,许可人授予您本许可所包括的权利。
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轮胎的基础知识 目录
1 轮胎的功能
2 轮胎的原材料和制造方法 NordriDesign™中国专业PowerPoint媒体设计与开发 3 轮胎的种类和构造
4 轮胎的标识
5 轮胎的特性专业交流 6 轮胎的保养
模板超市
设计服务
7 轮胎的典型故障 8 轮胎的安装 本作品采用知识共享署名-非商业性使用 2.5 中国大陆许可协议进行许可。
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轮胎的基础知识 目录
1 轮胎的功能
2 轮胎的原材料和制造方法 NordriDesign™中国专业PowerPoint媒体设计与开发 3 轮胎的种类和构造
4 轮胎的标识
5 轮胎的特性专业交流 6 轮胎的保养
模板超市
设计服务
7 轮胎的典型故障 8 轮胎的安装 本作品采用知识共享署名-非商业性使用 2.5 中国大陆许可协议进行许可。
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轮胎基础知识ppt课件

20
运动能力: 第一:倍耐力; 第二:固特异; 第三:邓禄普; 第四:普利司通; 第五:米其林; 第六:德国马牌
耐磨性: 第一:普利司通; 第二:倍耐力; 第三:邓禄普; 第四:米其林; 第五:德国马牌; 第六:固特异;
舒适静音性: 第一:马牌; 第二:米其林; 第三:邓禄普; 第四:普利司通; 第五:固特异; 第六:倍耐力
编 项目 标识
号
8 标 准 轮 STANDARD
辋
RIM:6J
9 国家强
制性认
证
10 生产地 J 3C认证标识
中国制造
9
轮胎的保养
1.轮胎正确充气压力
不正确的轮胎气压直接影响轮胎的行驶安全、寿 命和车辆的操控稳定性。
气压偏低
◆ 造成两胎肩处加速磨损,降低轮胎寿命
◆ 一般情况下按照汽车厂家要求的压力充气。 ◆ 当路况较差时,适当的提高气压。
11
轮胎的保养
2.轮胎换位:
车辆前后轮胎承受的负荷不同
前后轮胎的运行状态不同: 1.驱动方式不同 2.转向轮受到更多的横向力 不同位置的轮胎定位参数不同
不良的驾驶习惯
造成轮胎单一方向磨损 降低轮胎寿命 车辆抖动、增加噪音
轮胎气压 非常重要
◆ 胎侧曲挠加大,更容易使轮胎损坏, 威胁驾驶安全
◆ 气压过低容易发生脱圈,威胁驾驶安全
非常 危险
10
轮胎的保养
气压偏高
◆ 造成轮胎中央加速磨损,降低轮胎寿命
◆ 过高的气压,使轮胎刚性增大,从而产 生各种问题,如右图:
气压使用建议:
胎面刺垫伤 胎面变形
花纹沟裂 爆冠
◆ 定期检测压力:至少每月检测一次, 轮胎冷却的状态下检测。
轮胎所能承受的最高级别
运动能力: 第一:倍耐力; 第二:固特异; 第三:邓禄普; 第四:普利司通; 第五:米其林; 第六:德国马牌
耐磨性: 第一:普利司通; 第二:倍耐力; 第三:邓禄普; 第四:米其林; 第五:德国马牌; 第六:固特异;
舒适静音性: 第一:马牌; 第二:米其林; 第三:邓禄普; 第四:普利司通; 第五:固特异; 第六:倍耐力
编 项目 标识
号
8 标 准 轮 STANDARD
辋
RIM:6J
9 国家强
制性认
证
10 生产地 J 3C认证标识
中国制造
9
轮胎的保养
1.轮胎正确充气压力
不正确的轮胎气压直接影响轮胎的行驶安全、寿 命和车辆的操控稳定性。
气压偏低
◆ 造成两胎肩处加速磨损,降低轮胎寿命
◆ 一般情况下按照汽车厂家要求的压力充气。 ◆ 当路况较差时,适当的提高气压。
11
轮胎的保养
2.轮胎换位:
车辆前后轮胎承受的负荷不同
前后轮胎的运行状态不同: 1.驱动方式不同 2.转向轮受到更多的横向力 不同位置的轮胎定位参数不同
不良的驾驶习惯
造成轮胎单一方向磨损 降低轮胎寿命 车辆抖动、增加噪音
轮胎气压 非常重要
◆ 胎侧曲挠加大,更容易使轮胎损坏, 威胁驾驶安全
◆ 气压过低容易发生脱圈,威胁驾驶安全
非常 危险
10
轮胎的保养
气压偏高
◆ 造成轮胎中央加速磨损,降低轮胎寿命
◆ 过高的气压,使轮胎刚性增大,从而产 生各种问题,如右图:
气压使用建议:
胎面刺垫伤 胎面变形
花纹沟裂 爆冠
◆ 定期检测压力:至少每月检测一次, 轮胎冷却的状态下检测。
轮胎所能承受的最高级别
汽车轮胎的认识ppt课件

车轮与轮胎
1
车轮与轮胎
• 提起轮胎的构造,我们不
妨先回顾一下轮胎的发展 史。这对于我们加深对轮 胎的了解和认识是十分重 要的。
2
车轮与轮胎
想一想
• 最早的轮胎是由什么制造
的呢?
3
车轮与轮胎
答案:木头
4
车轮与轮胎
车轮的组成 车轮与轮胎的种
类
轮胎的表示方法
5
车轮与轮胎
• 车轮的组成
轮毂
轮毂 轮辋 轮辐
驾驶车辆时请注意力集中,如看到前 方障碍物(例如:坑洞)请提前作出 反应尽量避免撞击障碍物,如果无法 避免的话,请尽量减速通过。对于扁 平比低的轮胎尤其要注意。
15
汽车轮胎日常保养建议
三、轮胎磨损至磨损知识标志,应停止使用
胎面花纹沟所剩深度1.6mm 位置设有磨损指示标志(见 右图),轮胎磨损至此磨损 指示标志时,轮胎必须被替 换。使用超过磨损指示标志 的轮胎在湿地行驶时是很危 险的,因为排水性能已经大 大降低了,从而会严重影响 湿地抓地力。
转向主销 内倾角
垂 直 线
汽车车轮和定位
21
汽车轮胎日常保养建议
不正常磨损现象
轮 胎 磨 损 不 均 匀 现 象
22
汽车轮胎日常保养建议
不正常磨损现象
23
汽车轮胎不规则磨损
轮胎都有正常的使用寿命(里程数), 但是如果由于轮胎充气气压不正确和车辆 的机械原因则会导致轮胎出现不规则磨耗 导致快磨。
汽车车轮和定位
18
汽车轮胎日常保养建议
前束角
A
呈正外倾角的前轮在行驶中会出现 向外张开的倾向(外倾横向推力), 因此为了保持车轮直线行驶,预先 调整为向内收束(前束)。
1
车轮与轮胎
• 提起轮胎的构造,我们不
妨先回顾一下轮胎的发展 史。这对于我们加深对轮 胎的了解和认识是十分重 要的。
2
车轮与轮胎
想一想
• 最早的轮胎是由什么制造
的呢?
3
车轮与轮胎
答案:木头
4
车轮与轮胎
车轮的组成 车轮与轮胎的种
类
轮胎的表示方法
5
车轮与轮胎
• 车轮的组成
轮毂
轮毂 轮辋 轮辐
驾驶车辆时请注意力集中,如看到前 方障碍物(例如:坑洞)请提前作出 反应尽量避免撞击障碍物,如果无法 避免的话,请尽量减速通过。对于扁 平比低的轮胎尤其要注意。
15
汽车轮胎日常保养建议
三、轮胎磨损至磨损知识标志,应停止使用
胎面花纹沟所剩深度1.6mm 位置设有磨损指示标志(见 右图),轮胎磨损至此磨损 指示标志时,轮胎必须被替 换。使用超过磨损指示标志 的轮胎在湿地行驶时是很危 险的,因为排水性能已经大 大降低了,从而会严重影响 湿地抓地力。
转向主销 内倾角
垂 直 线
汽车车轮和定位
21
汽车轮胎日常保养建议
不正常磨损现象
轮 胎 磨 损 不 均 匀 现 象
22
汽车轮胎日常保养建议
不正常磨损现象
23
汽车轮胎不规则磨损
轮胎都有正常的使用寿命(里程数), 但是如果由于轮胎充气气压不正确和车辆 的机械原因则会导致轮胎出现不规则磨耗 导致快磨。
汽车车轮和定位
18
汽车轮胎日常保养建议
前束角
A
呈正外倾角的前轮在行驶中会出现 向外张开的倾向(外倾横向推力), 因此为了保持车轮直线行驶,预先 调整为向内收束(前束)。
佳通轮胎培训课件

像人的骨架对身体一样,除了要承受轮胎部分 应力外,还有缓冲性和稳定尺寸的作用
内衬层
有内胎轮胎的内衬层主要是减少内胎受到轮胎 胎体帘线的摩擦;无内胎轮胎的内衬层主要是 代替内胎,使其具有存气、稳压、安全作用
2012-1-31
轮胎组成各部件功能(续)
胎圈
使轮胎牢固地固定在轮辋上
胎圈护胶、防擦布 三角胶 胎肩垫胶
二)、轮胎分类: 3、Radial Tire for Light Truck 轻卡子午胎 Highway(H/T): 适用于高等级路面 Load Range:C/D/E All Terrian(A/T):适用于各种路面 Load Range:C/D/E Off Highway(M/T):适用于泥泞路面 Load Range:D/E 4、 Radial Tire for SUV 多功能运动型车用子午胎 Highway(H/T): 适用于高等级路面 All Terrian(A/T):适用于各种路面 High Performance Pattern 速度级别:H/T/S SIZE RANGE: 15”~26”.
适用城乡、 山区良路、 沙土、碎石 路。用于轻 卡、卡车及 客车
适用雪泥路, 工地矿区。 用于军用汽 车、工程车 等
花纹的作用
保证安全行驶 安全行驶。 安全行驶 提供抓着力 抓着力,发挥牵引性能和制动效果 抓着力 防止打滑 打滑,有排水功能。 打滑 行驶中散热 散热 选择花纹时要根据轮胎的用途和使用条件 综合考虑。
胎肩
也称为支撑部,支撑胎面,防止胎面滑移
胎侧
保护胎体,耐屈挠。通常连同胎肩合称为胎侧
缓冲层
仅用于斜交胎,贴合于胎面和胎体之间,具有吸 收轮胎受到地面的冲击力以保护胎体
2012-1-31
内衬层
有内胎轮胎的内衬层主要是减少内胎受到轮胎 胎体帘线的摩擦;无内胎轮胎的内衬层主要是 代替内胎,使其具有存气、稳压、安全作用
2012-1-31
轮胎组成各部件功能(续)
胎圈
使轮胎牢固地固定在轮辋上
胎圈护胶、防擦布 三角胶 胎肩垫胶
二)、轮胎分类: 3、Radial Tire for Light Truck 轻卡子午胎 Highway(H/T): 适用于高等级路面 Load Range:C/D/E All Terrian(A/T):适用于各种路面 Load Range:C/D/E Off Highway(M/T):适用于泥泞路面 Load Range:D/E 4、 Radial Tire for SUV 多功能运动型车用子午胎 Highway(H/T): 适用于高等级路面 All Terrian(A/T):适用于各种路面 High Performance Pattern 速度级别:H/T/S SIZE RANGE: 15”~26”.
适用城乡、 山区良路、 沙土、碎石 路。用于轻 卡、卡车及 客车
适用雪泥路, 工地矿区。 用于军用汽 车、工程车 等
花纹的作用
保证安全行驶 安全行驶。 安全行驶 提供抓着力 抓着力,发挥牵引性能和制动效果 抓着力 防止打滑 打滑,有排水功能。 打滑 行驶中散热 散热 选择花纹时要根据轮胎的用途和使用条件 综合考虑。
胎肩
也称为支撑部,支撑胎面,防止胎面滑移
胎侧
保护胎体,耐屈挠。通常连同胎肩合称为胎侧
缓冲层
仅用于斜交胎,贴合于胎面和胎体之间,具有吸 收轮胎受到地面的冲击力以保护胎体
2012-1-31
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美国交通运输部规定,轿车轮胎上必须有轮胎磨 耗(TREAD WEAR)、牵引力(TRACTION)、生热 (TEMPERATURE)三个标志,简称为“三T”标识。 市面上绝大部分轮胎都有“三T”标识,
(1)磨耗指数 喜欢耐用的用户必看的参数
磨耗指数(TREAD WEAR),它是主要衡量轮胎胎面 磨损性能和使用寿命的标识。
汽 车 轮 胎 的 选 型
引言
• 很多车友不会原封不动地换用原装轮胎, 而是想改善一下车辆的某种性能。
• 但对于市面上众多轮胎品牌和不同的系列, 还有那些技术词汇,往往会让人眼花缭乱, 不知所措。
一、轮胎的功能
轮胎与车辆性能
• 经济耐用 • 静音舒适 • 高性能、高操控
二、轮胎的基本知识
1、轮胎的结构剖析
• “胎体帘子布层”贯穿整个轮胎的截面,为 轮胎提供支撑力。“气密层”位于轮胎内部延伸 到轮胎的胎圈位置,主要起到密封作用。“胎 圈”,它能承受因内压而产生的伸张力,同时还 能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用,使 外胎不致脱出轮毂。
2、轮胎的规格
(1)轮胎宽度(胎宽)
• 轮胎宽度由轮辋宽度决定,轮辋宽度是指 轮辋两侧凸缘之间的距离。比如轮辋中标 的“7.0J”,“7.0”指的是7英寸,“J” 代表轮毂凸缘的形状和高度(还有C、JJ、 JK、K等高度,C为最低,K为最高)。由于 轮辋宽度决定了可安装的轮胎宽度,对照 下表数据可以知道,轮毂与宽度为215mm的 轮胎是最般配的一对。
例如:AA级的轮胎在潮湿的直线路面上 停车肯定比C级的距离短、时间快,因为AA 级的用寿命与它有关
生热指数(TEMPERATURE),指的是轮胎的 抗热量产生能力,与轮胎的高速性能有关。 轮胎持续高温会造成老化,缩短轮胎的使 用寿命,温度过高还会导致爆胎。
(5)速度级别
• 每条轮胎胎侧都模刻有速度级别的符号,表示此轮胎的最 高上限速度,为了驾驶安全不能超越这个极限速度。
(6)载重指数 规定载重极限
• 同时,载重 指数也是模 刻在胎侧上, 表示此轮胎 的最高上限 载重,同样 为了驾驶安 全不能超越 这个载重限 额。
3、“三 T ”标识
最直观辨别轮胎性能的指数
(4)轮胎截面形状
• 轮胎的性能还与它胎面截面的形状有关。轮胎截 面的结构如果比较浑圆,它承受地面摩擦的极限 比较线性,方正则相反。方正的截面,由于接地 面积大,摩擦极限不线性,较容易打滑;而圆的 接地面积小,摩擦极限较线性,抓地力相对较好。
• 米其林的Pilot Super Sport轮胎就是很好的例子, 虽然它的样子看起来很方正,但其胎面有个特瓦 垄涂层,当胎面接触地面时增加胎面的浑圆,即使 高速转弯也基本不会出现打滑。
• 首先我们说说“胎面”,它是轮胎与地面接触的 位置,胎面不同的花纹决定轮胎的牵引力、静音 和排水等性能。“胎侧”,则是轮胎侧部帘布层 外层的胶层,用于保护胎体,又具有弹性;还是 各种标识模刻的位置。
• “钢丝带束层”,此层是由两层钢丝层叠加 而成,两层钢丝层的钢丝成一定夹角,作用是提 高胎面刚性,使轮胎能应对凹凸不平的路面冲击。 为防止钢丝锈蚀,在钢丝层外面会有一层“覆盖 层”。
扁 平 比
扁平比趋势
(3)轮胎胎面花纹
• 选择轮胎时不知道您是否特别留意胎面的 花纹?其实,花纹对轮胎的影响非常大,它 可以增加胎面和路面间的摩擦力,以防止 轮胎打滑,就好比鞋底的条纹。
• 静音和抓地力强等性能,都与花纹的设计 相关。轮胎的花纹对您的行车安全、舒适 和操控乐趣起着很大的作用。
• 胎面的花纹与沟槽不同的排列和布置, 可以提高胎面的附着力和排水性能,对 汽车行驶安全、静音舒适和操控性能都 起着至关重要的作用。
磨耗指数总共有三个分类,轮胎磨耗指数在 160-300之间的轮胎为夏天标准型;160-200之间 的轮胎为夏天高性能型;而300-540之间的为全天 候标准型;数值越高,轮胎越耐磨。
举个例子:某款轮胎磨耗指数为520,它就属于 全天候标准型,而且耐磨耐用。
(2)轮胎牵引力指数(TRACTION)
轮胎牵引力指数则是衡量轮胎与地面的附 着性能,它分为AA、A、B、C四个级别,其 中AA级最高。
• 也是这个原因,轮胎的花纹分有轿车花 纹、越野花纹和卡车等价格不同的种类。
• 其中,轿车花纹注重舒适、操控性等方 面;越野花纹,注重操控性能、越野性 能等方面,装配在SUV上。
• 另外,胎面的花纹与沟槽不同的排列和布置,轮 胎花纹又有对称和非对称的区别,购买和安装的 时候一定要分清楚。
• 对称花纹,以正中为界左右花纹相同或大致 上相同,或者以正中为界旋转180度后左右花纹相 同或大致相同;它的静音和舒适性较强。对称花 纹的轮胎不分内外侧,怎么装都可以,只是大部 分人都会将模印有生产日期的放在外侧,以便日 后了解轮胎的使用期限。
它分为A、B、C三个级别,A级最佳。越高 级的轮胎,能更多减少轮胎的生热,使用 寿命更长。
• “3312” 生产日期 为2012年 第33周。
• 大概估算 是2012年 8月生产 的。因为 轮胎有保 质期,一 般轮胎的 保质期是 4-5年。
• 不同轮辋可以安装的轮胎
(2)扁平比
• 所谓“扁平比”,就是轮胎在自然形态下的厚度 和宽度的比值。对于一定宽度的车轮,扁平比越 低,轮胎部分就越薄。
• 同一系列中轮胎的扁平比越小,轮胎越薄,减震 效果就会越差,“路感”却也越好。相反,扁平 比越大,轮胎越厚,减震效果越好,“路感”却 越差。
• 轮胎必须有一定的厚度才将使轮辋同路面隔离。 在颠簸的坏路面上,扁平比很低的轮胎是难以起 到缓冲作用的。所以跑车和场地赛车的轮胎常常 很扁,而越野车多使用很厚的轮胎。
• 不对称花纹,顾名思义就是以正中为界左右 的花纹不对称、不相同,这样的设计主要是为了 提高稳定性、排水性和运动性强。非对称花纹轮 胎安装的时候得分外注意,它虽不分左右轴安装, 但必须区分内外侧安装,要是装反了方向,轮胎 的排水、操控等性能就会大打折扣。
SUCCESS
THANK YOU
2019/9/19