铁路集装箱运输 运输的种类
铁路集装箱运输运输的种类
铁路集装箱运输可以分为以下几种类型：
1.国内集装箱运输：即在国内不同地区之间进行的铁路集装箱运输，
包括长途铁路运输和地区铁路运输。
2.海铁联运：铁路和海运联运，在货物运输过程中，将集装箱从航运
运输方式切换成铁路运输方式，或者从铁路运输方式切换成航运运输方式。
3.国际集装箱运输：即将集装箱从国内运往国外，或从国外运往国内
的铁路运输。
4.集中式供应链集装箱运输：集中式供应链集装箱运输是指从生产基
地向物流节点周转的铁路运输模式，是供应链能力提升的有效手段。
5.散货铁路运输：散货铁路运输就是除集装箱运输以外的铁路货物运输，如汽车、煤炭、铁矿石、石油等。
【铁路集装运输
1.集装运输是以集装箱、集装器具和捆扎索夹具为载体,将散裸装和成件包装货物集合组装成集装单元,以便适于现代化流通领域内运用大型起重机械和大型运载车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务,以便更好地实现“门到门”运输的一种新型的、高效率和高效益的运输方式。 2.包装为在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称. 3.集合包装又称组合式包装.是集装运输的载体,具体有集装箱、集装器具和捆扎索夹具之分,是将包装成件货物、散裸装货物组合而形成一个便于装卸、搬运、储存和运输的集装单元。 4.集装箱按装载货物分为干货集装箱(是一种封闭型的普通集装箱,数量最大)绝热集装箱(用于冷冻和保温运输,箱壁均用导热率低的泡沫塑料等材料隔热的集装箱)特殊集装箱(装载特殊货物而具有特殊结构和设备的集装箱) 5.集装化运输是指以各类集装器具和捆扎索夹具为载体,而把包装成件货物和散裸装货物组合而成集装单元进行运输的一种货物运输方式。 6.包装在流通领域的作用、效率和效益的不同,而分为销售包装(商业包装)、运输包装(工业包装)和集合包装(既是一种新型的运输单元形式,也是运输现代化的重要组成部分,是集装运输的物质和技术基础)。 7.我国铁路采用的集装箱有TBJU型总重为5t\6t和10t的国家标准,铁路集装运输的形式分为集装箱运输和集装化运输两大类. 8.我国集装运输发展概况:①自1955年开始,漫长起步的22年②自1978年,艰苦创业12年③改革开放后,达到了迅速发展的阶段。 9.根据集装箱设计中所考虑的装运货物品类的不同分为普通货物集装箱(是指一般条件装运货物的集装箱,又分为空运集装箱、空陆水联运集装箱)、特种货物集装箱和航空集装箱。 10.通用集装箱又称干货集装箱,是指全封闭式集装箱,具有刚性的箱顶、侧壁、端壁和箱底,至少在一面箱壁上有箱门,适用于大多数普通货物的运送。 11.通风集装箱的箱壁具有与外界大气进行气流交换的装置。主要用于装运食品等需要通风的货物。封闭式通风集装箱从通风方式上可分自然通风集装箱和机械通风集装箱两种；从通风强度上分为透气式集装箱和通风集装箱。 12.无箱顶的集装箱特点是可以从箱体上部吊装货物,适于装载玻璃集装架、刚制品、机械类等重质货物。 13.保温集装箱有绝热集装箱\消耗式制冷剂冷藏集装箱\机械式冷藏集装箱\加热集装箱\冷藏和加热集装箱 14.按货物命名的集装箱有①汽车集装箱②动物集装箱③原皮集装箱④服装集装箱 15.航空集装箱有①空运集装箱②空陆水联运集装箱 16.集装箱分类:?按结构有①整体式集装箱②框架式集装箱③罐体式集装箱④折叠式集装箱⑤软式集装箱?按使用材料分有①刚质集装箱②铝质集装箱③玻璃钢集装箱④其它材料制成的集装箱?按额定质量分类①大型集装箱②中型集装箱③小型集装箱 17.国际标准化组织（ISO）的定义集装箱满足的要求①具有足够的强度,能长期反复使用②适于一种或多种运输方式运送,途中转运时,箱内货物不需要换装③具有快速装卸和搬运的装置,特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式④便于货物的装入与卸出⑤具有1m 3（35.3ft3）及其以上的内部容积。 18.集装箱海关公约（CCC）的定义:①全部或部分封闭而构成装载货物的空间②具有耐久性,因而其坚固程度能适合于重复使用③经专门设计,便于以一种或多种运输方式运输货物,无须中途换装④其设计便于操作,特别是在改变运输方式时便于操作⑤其设计便于装满与卸空⑥内部容积在1m3及其以上。 19.国际集装箱安全公约（CSC）的定义:集装箱是一种运输设备,需满足条件:①具有耐久性,
铁路集装箱运输规则
铁路集装箱运输规则 随着国际贸易和物流业务的不断发展，铁路集装箱运输方式逐渐成为国内外企 业选择的一种高效、经济的货物运输方式。本文将介绍铁路集装箱运输规则，以使读者更好地了解和运用该项运输方式。 铁路集装箱的种类 铁路集装箱按照使用场合和功能，可以分为多种不同类型的集装箱。常见的有 标准集装箱、开顶集装箱、冷藏集装箱、全高集装箱等。不同类型的集装箱具有不同的特点，在选择时需要根据实际需要进行选择。 铁路集装箱运输的优势 铁路集装箱运输方式具有下列优势： 1.高效性。铁路集装箱运输可以利用铁路的高速、高组织性和高极限载货能力，实现货物快速高效的运输。 2.安全性。铁路调度系统观测性强，安全性也强。铁路集装箱运输在货物运输 过程中，可以有效地保护货物的安全性，在一定程度上预防货物的损坏。 3.经济性。铁路的运输成本相对其他运输方式比较低廉，在大型贸易活动中也 较经济实惠。 4.环保性。铁路集装箱运输对环境的影响较小，无排放物，不会污染环境。 铁路集装箱运输注意事项 1.货物包装要求：货物在运输前需要按照要求进行包装，确保货物在运 输过程中不会受到损坏。 2.运输路线：铁路集装箱运输在运输时，应合理选择路线，避免因道路 条件不好而导致货物损坏。 3.运输时间：铁路集装箱运输时间较长，因此需要充分考虑货物进行预 先规划和安排。 4.运输保险：在使用铁路集装箱运输方式时，应考虑购买货物运输保险， 以防不可预知的损失和风险。 5.运输协议：铁路集装箱运输时需要签订相应的运输协议，该协议应明 确包括货物数量、发车时间、到达时间、收货时间和费用等方面的细节问题。
铁路集装箱运输方式是一种高效、安全、经济、环保的货物运输方式，很好地满足了企业对于货物运输的需要。在选择和使用铁路集装箱运输方式时，需要考虑货物包装和保险等方面的问题，并且应当注意运输时间、路线和协议细节等方面的问题。只有充分考虑各个因素，才能够更好地发挥铁路集装箱运输方式的优势。
铁路货物运输种类及条件
铁路货物运输种类及条件 一、货物运输种类 根据托运货物的重量、性质、包装、体积、形状和运送条件，铁路货物运输的种类分为整车货物运输、零担货物运输和集装箱运输3种。 1.整车运输：就是一批货物的重量、体积或形状需要使用1辆以上最低标重货车进行的运输，整车运输包括普通货物整车运输和特殊条件货物的整车运输2类，其中特殊条件货物整车运输又分为：(1)超长货物运输；(2)集重货物运输； (3)超限货物运输；(4)危险货物运输；(5)鲜活易腐货物运输：(6)其他货物运输如军用货物、集装化货物。 2.零担运输：不够整车运输条件的货物，按零担托运运输的货物，包括：(1)普通零担货物运输；(2)笨重零担货物运输；(3)危险零担货物运输；(4)鲜活易腐零担货物运输； (5)其他零担货物运输。 3.集装箱运输：符合集装箱运输条件和办理规定的，可按集装箱托运运输，包括：(1)干货集装箱运输；(2)散装集装箱运输：(3)冷藏集装箱运输；(4)开盖集装箱运输；(5)框架集装箱运输；(6)牲畜集装箱运输；(7)罐式集装箱运输； (8)平台集装箱运输等形式。 二、整车货物运输条件
1.一批货物的重量达到使用1辆以上最低标记载重量； 2.一批或一件货物体积或形状，需用1辆以上铁路货车装运； 3.货物性质特殊，需用1辆货车装运； 4.铁路规定不得按零担托运的货物，包括：(1)需要冷藏、保温或加温运输的货物；(2)规定限按整车办理的危险货物；(3)易于污染其他货物的污秽品；(4)蜜蜂；(5)不易计算件数的货物；(6)未装容器的活动物；(7)一件货物重量超过2t，体积超过3m。或长度超过9m的货物。 三、零担货物运输及条件 1.零担运输的办理条件 一批货物的重量、体积或形状不够整车运输条件，均按零担托运，但一件体积最少不得小于0.02m3(一件重量在10kg以上的除外)，每批不得超过300件。整车货物运输条件中规定的7种货物不得按零担托运。 2.零担车种类 装载零担货物的车辆叫零担车。根据零担货物的流向、流量、运距长短、集结时间、车站作业能力，以及合理使用车辆和配装方式的不同.装运的零担车可分为整装零担车(简称“整零车”)和沿途零担车(简称“沿零车”)。 整零车分为： (1)直达整零车：所装货物到站全部与零担车的到站一
铁路集装箱运输
铁路集装箱运输 铁路使用集装箱进行的货物运输。是铁路货物运输的种类之一。1853年美国铁路企业开始办理集装箱运输，但由于各部门使用的箱型不同，管理分散，未得到发展。第二次世界大战时期，美国为了安全、迅速而简便地输送军用物资，大量采用集装箱运输。战后各国相继发展了铁路集装箱运输。当前中国铁路集装箱运输重点是解决铁路零担货物运输，主要采用1吨和5吨通用集装箱。随着集装箱运输和拖车式集装箱运输的发展，铁路集装箱运输组织工作也获得新的发展，编开了集装箱定期直达列车和集装箱专用列车。 1.集装箱定期直达列车1965年11月，英国开始在伦敦和格拉斯哥之间编开了集装箱定期直达列车。这种列车定点、定线、定期、固定车底，循环运行于两个基地站间，不需重新编组，因此运行速度快、效率高。美国开行集装箱定期直达列车的运行速度通常与旅客列车相同，利用电子计算机编制计划、掌握运输情况和动态、处理运输报告和控制集装箱的装卸等，实现了全部作业过程的自动化。目前，日本、联邦德国、法国，爱尔兰、丹麦、西班牙、民主德国和波兰等国铁路也相继编开了这种列车。对于零星运送的小批量的集装箱，往往不能为集装箱定期直达列车所吸收，但又急需及时运送时，则可编入快运
货物列车进行运送。集装箱直达列车开行对集装箱运输的发展起到了很大的作用。但各个国家，各个不同发展时期组织直达列车的形式也不尽一致。集装箱直达列车应如何组织要根据国家陆域的大小，主要资源的分部、铁路运输设备等情况加以确定，并贯彻运送速度快、服务质量优、运营成本低的原则。 2.集装箱专运列车一般是指在港口站编组开行的列车。当集装箱船到达港口时，在24小时内即可卸空，除到达港所在地区和近距离的集装箱可由汽车输送外，运程较远的集装箱则组织集装箱专运列车运送。由于集装箱船航行易受天气等自然条件的影响，到港日期不很准确，集装箱的去向和到站又不一致，因此，集装箱专用列车虽在列车运行图上有专门的运行线，但只能不定期地编组开行。集装箱专用列车与定期指直达车的相同之处在于都在铁路运行图上有专门的运行线，不同之处在于专运列车虽然也是大批量的集装箱和运输较长，但不是定期的，这种运输可以解决货源不均衡或者船期不定的矛盾。
铁路集装箱专用车的分类
铁路集装箱专用车底板长分类 1.按车底板长度分类： ( 1 ) 40ft 集装箱专用车。它具有两个TEU 箱位，可装载1 个13m ( 40ft ）的集装箱或2 个6.6m (20t ）的集装箱，也可装载3.3m ( 10ft ）和国内中小型集装箱，适应面较广，能灵活运用。如我国的X6A 型集装箱专用车的车底板长度为13.0m 。 ( 2 ) 60ft 集装箱专用车。它具有3个TEU 箱位，可装载1 个13m ( 40ft ）集装箱和1 个6.6m ( 20ft ）集装箱或3 个6.6m (20ft ）集装箱。这种长度的车辆也比较多。 ( 3 ) 26m ( 80ft ）集装箱专用车。它具有个4TEU 箱位，适合装载2 个13m ( 40ft ）集装箱。1961 年在美国最先使用。 ( 4 ) 29.5m ( 90ft ）集装箱专用车。适合装载2 个14.8m ( 45ft ）集装箱。1968 年在美国最先使用。 ( 5 ）其它长度的集装箱专用车。为了适应各种非国际标准集装箱的装载，世界各国还制造了各种非标准长度的集装箱专用车。如欧洲国家15.7m (48ft ）的集装箱专用车、德国的20.6m ( 63ft ）集装箱专用车、芬兰的21.7m ( 66ft ）集装箱专用车等等。 2．按车辆的轴数分类： （1）转向架式四轴车。13m ( 40ft ）和19.7m ( 60ft ）集装箱专用车，通常使用两台两轴转向架，共四个轴。 （2）转向架式六轴车。当集装箱专用车车体较长、载重量较大时（如装载4TEU 的26.2m （80ft）集装箱专用车），如果使两台两轴转向架超过了最大允许轴重，则应使用两台三轴转向架，共六个轴。 （3）绞接式车组。1984 年美国设计制造的双层集装箱专用车采用了绞接式结构，即将五辆双层集装箱专用车绞接在一起，形成一个固定的车组。 3.按车辆的轴数分类： （1）转向架式四轴车。13m ( 40ft ）和19.7m ( 60ft ）集装箱专用车，通常使用两台两轴转向架，共四个轴。 （2）转向架式六轴车。当集装箱专用车车体较长、载重量较大时（如装载4TEU 的26.2m （80ft）集装箱专用车），如果使两台两轴转向架超过了最大允许轴重，则应使用两台三轴转向架，共六个轴。 （3）绞接式车组。1984 年美国设计制造的双层集装箱专用车采用了绞接式结构，即将五辆双层集装箱专用车绞接在一起，形成一个固定的车组。 一些专门用于装运大型集装箱的车辆，其车底板结构还可以简化。如美国的骨架式的纹接车组，其车底架结构大大简化
铁路货车的分类
铁路货车的分类 铁路货车是铁路运输系统中的重要组成部分，用于运输各种货物。根据不同的分类标准，铁路货车可以分为多个类别。本文将分别介绍货物种类、结构形式和运输方式三个方面的铁路货车分类。 一、按货物种类分类 1. 敞车：敞开式的铁路货车，主要用于运输散装货物，如煤炭、矿石、砂石等。敞车没有围栏和车顶，便于装卸货物，但对货物的保护性较差。 2. 罐车：罐装货物专用的铁路货车，用于运输液体或气体货物，如石油、氯化氢等。罐车通常采用密封结构，保证货物不外泄。 3. 平车：平底式的铁路货车，用于运输大型、重型货物，如机械设备、钢材等。平车没有围栏，货物直接放在车体上，需要使用吊车等设备进行装卸。 4. 箱车：有围栏和车顶的铁路货车，用于运输货物需要保护的物品，如电子产品、日用品等。箱车可以防止货物受到风雨等外界因素的影响，提高货物的安全性。 5. 冷藏车：专门用于运输冷藏货物，如食品、药品等。冷藏车配有冷却装置，可以保持车内恒定的低温，确保货物的质量和新鲜度。 6. 动车：装有发动机和驾驶室的铁路货车，可以自行在铁路上行驶，用于运输短途货物。动车通常用于煤矿、港口等地的内部运输，提高了运输效率。
二、按结构形式分类 1. 单层车：铁路货车的基本结构形式，车体只有一层，适用于一般货物的运输。 2. 多层车：车体上有多个层次结构的铁路货车，可以同时运输多种货物，节约空间，提高运输效率。 3. 折叠车：车体可以折叠的铁路货车，可以根据货物的大小和形状调整车体的尺寸，方便装载不同尺寸的货物。 4. 隧道车：车体上有伸缩装置的铁路货车，适用于在隧道中运输货物。隧道车可以根据隧道尺寸的变化自动调整车体大小，确保顺利通过隧道。 5. 翻斗车：车体可以翻转的铁路货车，用于运输散装货物。翻斗车可以通过翻转车体将货物倾倒出来，便于装卸。 三、按运输方式分类 1. 整车运输：整列铁路货车直接运输货物，适用于大量货物的长途运输。整车运输可以提高运输效率，减少货物的中转次数。 2. 集装箱运输：将货物装载到集装箱中，再将集装箱装载到铁路货车上进行运输。集装箱运输可以保护货物不受损，便于装卸和中转。 3. 散装运输：将散装货物直接装载到铁路货车上进行运输，适用于散装货物的大批量运输。散装运输可以减少包装成本，提高运输效率。 4. 冷链运输：专门用于运输冷藏货物的铁路货车，保持车内恒定的
铁路货物运输种类
摘要：按运输条件的不同分为两种:普通货物运输和特殊货物运输，按运输速度的不同划分：按普通货物列车办理的货物运输、按快运列车办理的货物运输等。 铁路货物运输种类 (一)按运输条件的不同分为两种 1、普通货物运输:除按特殊运输条件办理的货物外的其他各种货物运输。 2、特殊货物运输 (1)阔大货物运输:包括超长货物、集重货物和超限货物,是一些长度长、重量重、体积大的货物。 (2)危险货物运输:指在铁路运输中,凡具有爆炸、易燃、毒蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特殊防护的货物。 (3)鲜活货物运输:指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止腐烂变质或死亡的货物,以及其他托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物。鲜活货物分为易腐货物和活动物两大类。易腐货物主要包括肉、鱼、蛋、奶、鲜水果、鲜蔬菜、鲜活植物等;活动物主要包括禽、畜、蜜蜂、活鱼、鱼苗等。 (4)灌装货物运输:是指用铁路罐车运输的货物。 (二)按运输速度的不同划分 1、按普通货物列车办理的货物运输 2、按快运列车办理的货物运输 3、按客运速度办理的货物运输。 (三)按一批货物的重量、体积、性质、形状划分 “一批”是铁路运输货物的计数单位,铁路承运货物和计算运输费用等均以批为单位。按一批托运的货物,其托运人、收货人、发站、到站和装卸地点必须相同。 由于货物性质、运输的方式和要求不同,下列货物不能作为同一批进行运输: l易腐货物和非易腐货物; l危险货物和非危险货物; l根据货物的性质不能混装的货物; l投报运输险的货物和未投报运输险的货物; l按保价运输的货物和不按保价运输的货物; l运输条件不同的货物。 不能按一批运输的货物,在特殊情况下,如不致影响货物安全、运输组织和赔偿责任的确定,经铁路有关部门承认也可按一批运输。 1、整车运输 整车运输是指一批货物至少需要一辆货车的运输。具体地说,凡一批货物的重量,体积或形状需要以一辆或一辆以上货车装运的,均应按整车托运。 整车运输的条件: (1)货物的重量与何种。我国现有的货车以棚车、敞车、平车和罐车为主。标记载重量(简称为标重)大多50T和60T,棚车容积在100m3以上,达到这个重量或容积条件的货物,即应按整车运输。 (2)货物的性质与形状。有些货物,虽然其重量、体积不够一车,但按性质与形状需要单独使用一辆货车时,应按整车运输。 =1\*GB3①需要冷藏、保温、加温运输的货物; =2\*GB3②规定限按整车运输的危险货物; =3\*GB3③易于污染其他货物的污秽品;
铁路货物运输种类
铁路货物运输种类Just be happy, remember on the morning of June 18, 2022
摘要：按运输条件的不同分为两种:普通货物运输和特殊货物运输;按运输速度的不同划分：按普通货物列车办理的货物运输、按快运列车办理的货物运输等.. 铁路货物运输种类 一按运输条件的不同分为两种 1、普通货物运输:除按特殊运输条件办理的货物外的其他各种货物运输.. 2、特殊货物运输 1阔大货物运输:包括超长货物、集重货物和超限货物;是一些长度长、重量重、体积大的货物.. 2危险货物运输:指在铁路运输中;凡具有爆炸、易燃、毒蚀、放射性等特性;在运输、装卸和储存保管过程中;容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特殊防护的货物.. 3鲜活货物运输:指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施;以防止腐烂变质或死亡的货物;以及其他托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物..鲜活货物分为易腐货物和活动物两大类..易腐货物主要包括肉、鱼、蛋、奶、鲜水果、鲜蔬菜、鲜活植物等;活动物主要包括禽、畜、蜜蜂、活鱼、鱼苗等.. 4灌装货物运输:是指用铁路罐车运输的货物.. 二按运输速度的不同划分 1、按普通货物列车办理的货物运输 2、按快运列车办理的货物运输 3、按客运速度办理的货物运输..
三按一批货物的重量、体积、性质、形状划分 “一批”是铁路运输货物的计数单位;铁路承运货物和计算运输费用等均以批为单位..按一批托运的货物;其托运人、收货人、发站、到站和装卸地点必须相同.. 由于货物性质、运输的方式和要求不同;下列货物不能作为同一批进行运输: l易腐货物和非易腐货物; l危险货物和非危险货物; l根据货物的性质不能混装的货物; l投报运输险的货物和未投报运输险的货物; l按保价运输的货物和不按保价运输的货物; l运输条件不同的货物.. 不能按一批运输的货物;在特殊情况下;如不致影响货物安全、运输组织和赔偿责任的确定;经铁路有关部门承认也可按一批运输.. 1、整车运输 整车运输是指一批货物至少需要一辆货车的运输..具体地说;凡一批货物的重量;体积或形状需要以一辆或一辆以上货车装运的;均应按整车托运.. 整车运输的条件: 1货物的重量与何种..我国现有的货车以棚车、敞车、平车和罐车为主..标记载重量简称为标重大多50T和60T;棚车容积在100m3以上;达到这个重量或容积条件的货物;即应按整车运输.. 2货物的性质与形状..有些货物;虽然其重量、体积不够一车;但按性质与形状需要单独使用一辆货车时;应按整车运输..
铁路集装运输
1、包装的分类：销售包装、运输包转、集合包装。 每种包装的作用或目的： 销售包装又称商业包装。他是以满足销售要求为一定目的，与内装物一起传送到消费者手中的包装，直接与商品接触。 运输包装又称工业包装。他是以满足货物的运储要求为主要目的，内装物腾空后一般可回收复用。 集合包装又成为组合式包装。是一种新型的运输单元形式，也是运输现代化的重要组成部分，实际装运输的物质和技术基础。作用：提高壮戏和运输效率、降低运输成本、减少损失、货差，从而促进了货物运输的现代化。 2、我国集装运输的形式分为集装箱运输和集装化运输两大类铁路集。 3、1900年英国铁路上首次试行集装箱运输； 集装箱的海洋运输，始于第二次世界大战中美国陆军的军事运输； 民间的集装箱海陆联合运输始于1955年 4、我国铁路集装箱运输始于1955年3月 我国铁路集装化运输始于1965年1月 5、集装箱类型 （1）按用途分类，分为普通货物集装箱（通用、专用）、特种货物集装箱（保温、罐式）、航空集装箱主要类型的集装箱分述如下： ◆通用集装箱，又称干货集装箱，适于装运大多数普通货物，如文化用品、日用百货、医药、纺织 品、工艺品、化工制品、五金交电、电子机械、仪器及机器零件等。 ◆通风集装箱，主要用于装运食品等需要通风的货物。当通风口关闭或透气口封闭时，通风集装箱 可以当作通用集装箱使用。 ◆敞顶集装箱，特点是可以从箱体上部吊装货物，适于装运玻璃集装架、钢制品、机械等重质货物。 ◆台架式集装箱，主要用于装运长大笨重货物，如重型机械、各种钢材和木材等。 ◆平台集装箱，适于装运机械、钢铁等重质、大件货物。 ◆保温集装箱，具有绝热的箱壁、箱门、箱底和箱顶，能阻止集装箱内外热交换的集装箱，用于装 运需要控制温度的货物，如冻鱼、冻肉、鲜蛋、鲜奶、水果、蔬菜等。该类集装箱又可分为绝热集装箱、消耗制冷剂式冷藏集装箱、机械式冷藏集装箱、加热集装箱及冷藏和加热集装箱。 ◆罐式集装箱，专门用于装运各类酒类、油类、液体食品、化学药品等液体货物的集装箱。 ◆干散货集装箱，主要用于装运无包装的固体颗粒状或粉状货物，如各种散装粮食、饲料、水泥及 某些化学制品等。 ◆按货物命名的集装箱，指专门用于装运某种货物的集装箱。包括汽车集装箱、动物集装箱、原皮 集装箱、服装集装箱等。 ◆航空集装箱，包括空运集装箱和空陆水联运集装箱。其中空陆水联运集装箱适用于空运并可与地 面运输方式（如铁路、公路及水运）相互交接联运。 （2）按结构分类 ◆整体式集装箱。如通用集装箱、封闭式通风集装箱、保温集装箱、干散货集装箱等。 ◆框架式集装箱。如台架式集装箱，汽车集装箱。 ◆罐体式集装箱 ◆折叠式集装箱。其优点是在回空和保管时能缩小集装箱的体积。 ◆软式集装箱。其优点是结构简单，空状态时体积不大，自重系数小。 （3）按材料分 ◆钢质集装箱 ◆铝质集装箱 ◆玻璃钢集装箱