临时便道工程施工组织设计方案
目录
一、编制依据 (2)
二、编制原则 (2)
三、工程概况 (2)
四、气候条件 (3)
五、便道工程数量、工程特点 (3)
六、施工原则 (4)
七、施工措施 (4)
八、便道施工方案、施工方法 (6)
九、质量保证措施 (7)
十、安全保证措施 (8)
十一、文明施工 (8)
临时便道施工方案
一、编制依据
(1)现行施工设计标准
(2)现行施工安全技术标准
（3）汉十高铁工程管理制度汇编
二、编制原则
满足使用，少占耕地，节省投资，永临结合，注重环保，发展兼顾，主干线路贯通便道按照正式施工程序严格控制施工质量，以减少后期维护费用，便道尽量减少红线以外征地，确保便道永久畅通。三、工程概况
为满足本标段施工的需要，自我标段在DK242+464.99～DK256+034.64主体工程红线外修筑便道，便道从DK242+464.99开始，至DK256+034.64结束，全长13.57公里，沿途经过枣阳市和襄阳市两个行政区域，本标段为汉江冲积平原区。枣阳至老河口线路位于－襄阳盆地西南部的汉江冲积平原区，地形平坦，开阔，与丘陵相接地段地形略有起伏，多呈垄岗地形，地面相对高差5～20m，垄岗地形属河流二级阶地，侵蚀风化严重，冲沟发育，二级阶地高出一级阶地10～20m。沿线村落密集，阡陌纵横，农耕发达，土地肥沃。平原河渠纵横，地表水塘、鱼塘广泛分布，交通便利。
便道设置
四、气候条件
本项目所经区域主要属北亚热带季风气候，具有从亚热带向暖温带过渡的特征。光照充足，热量丰富，无霜期长，降水丰沛，雨热同季，年均温15.8～16.6℃，极端最高气温43.l℃，极端最低气温-14.2℃。年平均日照时数为1934.8～2142.8 小时，无霜250～270天，年均降水量992.9～1331.1毫米。本区风向六、七月份多为东南风，其余月份多为北风或偏北风，年平均风速2.1～3.0米/秒，最大风速为22米/秒。本区域气候环境对于本项目的实施与建成后的营运较为有利。项目区雨量充沛，地表水系较为发育。沿线河湖、沟渠众多，水资源丰富。项目区雨量充沛，水系发育，水资源较为丰富，水质较好。地下水为上层滞水和孔隙潜水，赋存于第四系地层中，透水性好，水量丰富。
五、便道工程数量、工程特点
本合同段起止里程为DK242+464.99～DK256+034.64，便道全长13.57公里，黏土地基广泛分布。便道沿途水网密布，，沟渠众多，沿线水系较发达，分布有较多公路、河、渠沟，在河、渠沟的地方埋
设直径为1米～2米临时管涵，管涵上方填筑填料后再进行便道施工。
六、施工原则
1、施工前把各方面手续落实到位，
2、尽量做到挖填平衡，
3、施工便道“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。
七、施工措施
我们根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制，注重环保工作等有效开展，制定以下施工方案。
1、机械、设备、劳力组织
根据该工程的工程容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表：
施工机械及测量设备数量表
拟投入劳动力数量表
2、技术措施：
2.1本便道线路大多穿过耕地，修筑便道前，应先清除表层种植土，清除厚度根据现场情况实际而定，原则是清除后基地密实，无树枝杂物及弹簧现象即停止清除。
2.2路基施工前，清除施工围垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm的草皮和表土。在施工前进行清理。清除下来的垃圾、堆放在监理工程师指定的地点。
2.3碾压与基底处理：填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑。
流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→边坡整型。
2.4土方开挖
根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；使土道路和临时排水设施；为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，土方开挖采用挖掘机施工现场要求自上而下的进行。开挖过程中要采取有效措施，如有弃方，必须弃在指定的弃土场。
2.5土方回填
回填土：回填土不得含有有机杂质，粒径符合设计要求，含水量应符合压实要求。
八、便道的施工方案、施工方法
1、清表碾压
根据测量队放出中线和边线用推土机对便道场地进行清表清淤，清除地面以下的一切障碍物（包括树根、垃圾以及清除表层种填土等），进行整平，用压路机碾压密实。对于原地面地势起伏较大的位置，必须用挖机挖除土方顺接便道，路面纵坡不得大于8%。清表碾压后及时通知项目部现场技术及测量人员现场验收。
2、软基处理
对泥塘、软基必须全部挖除，换填山皮石渣，具体施工方案和工程量由现场技术人员现场确定。
3、便道填筑
鹅卵石填筑松铺厚度高侧65cm,中间60cm,低侧为55cm，分两层填筑，第一层厚度高侧55cm,中间50cm,低侧为45cm，采用粒径15～30cm鹅卵石，第二层10cm采用5～15cm小粒径鹅卵石填筑，详见《主线便道横断面图》。根据便道宽度、自卸车每车所运毛渣方量及松铺厚度，由专人指挥，倒车将料卸到指定的位置。在便道中间和两边每隔20m设置一个填筑控制杆，用水准仪测出填筑的标高，并用红油漆标记,同时采用两边挂线施工以控制松铺厚度。摊铺直接采用大功率推土机进行推平，对于超大粒径的鹅卵石要进行机械或人工破碎，使之满足规要求；对于鹅卵石粒径相差较大导致卵石间较大的间距，在填筑层的表面撒入较细粒径卵石，使间隙填满。
碾压所用压路机选择20T可调频调幅的振动压路机，采用先慢后
快、高频低振的方法进行碾压，碾压按初压慢速、复压中速、终压快速三个步骤进行。便道边缘压路机碾压不到的地方，应采用小型夯实机具进行补压。填筑碾压后及时通知项目部现场技术及测量人员现场验收，填筑前、后测量高程数据为填筑工程量计算依据。
4、挖排水沟
因本地雨水较多，为了防止便道被水浸泡，须在便道路基外侧挖宽度为1m，深度为0.55m的梯形排水沟，并结合现场实际情况将排水沟与附近的水渠连通，便于排水。
九、质量保证措施
1、在队长和技术负责人的领导下，由专职工程师组成安质监查部负责质量管理工作，施工队设兼职质检员。
2、施工现场安排施工人员和技术人员全程监控。每天都有专职工程师质量巡查，并总结分析。
3、班组坚持三检制，自检合格后，然后由项目部专职质检员进行全面验收，并对检查结果总结分析，及时整改。
4、严禁违反施工程序，不按施工方案施工行为，不得使用不符
合质量要求的原材料和设备。
5、施工便道的验收工作，由安质部组织相关部门进行验收。
十、安全保证措施
1、所有施工机械、车辆必须有专职司机并持证上岗。
2、作业工人必须进行安全教育，加强相互监督，时刻保持自我防意识。
3、施工便道与既有道路连通处、交叉处、变向处等位置设置明显标志，标识牌满足夜间视觉要求。
4、对于临近水坑、池塘、便道急弯、陡坡地段等应设置防护措施及相应警示标识。
5、在便道入口处设置警示牌，严禁非施工车辆、非作业人员进入施工便道。
6、配备专人定期巡逻检查，洒水，避免灰尘飞扬。
7、经常对路面进行整修，保证路面平坦直顺。
8、禁止非施工人员到施工便道玩耍、逗留。
十一、文明施工
1、现场人员一律佩戴工作胸卡和安全帽，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。
2、工地建筑垃圾应随时清理，保持场整洁；生活区水沟应专人定时清扫，确保畅通，路面整洁。
3、建立责任到岗、到人的施工现场环保责任保证体系。
4、施工现场材料分类堆放整齐，标识齐全。
5、废料堆放到指定地点，禁止随意丢弃。
6、施工时禁止破坏红线以外非征地围的植被及树木。