初级运输经济(民航)专业知识与实务-13
初级运输经济(民航)专业知识与实务-13
(总分：72.00，做题时间：90分钟)
一、单项选择题(总题数：30，分数：30.00)
1.为指定的等级货物制定的货物运价是在普通货物标准运价基础上增加一定百分比，代码为{{U}} {{/U}}。
? A.N
? B.Q
? C.S
? D.C
A.
B.
C. √
D.
等级货物运价是为指定的等级货物而制定的货物运价，在普通货物标准运价基础上增加一定百分比而构成，代码为S。
2.集装箱运价是指适用于集装箱运送的货物运价，一般有两种形式：一是单独制定的运价，二是以{{U}} {{/U}}为基础计算的运价。
? A.整车或零担运价
? B.空箱或重箱运价
? C.特种货物运价
? D.普通货物运价
A. √
B.
C.
D.
集装箱运价一般有两种形式：一是单独制定的运价，二是以整车或零担为基础计算的运价。
3.在航班层次上，随着客座率的不断提高，旅客的平均成本将{{U}} {{/U}}。
? A.不受影响
? B.不断下降
? C.保持不变
? D.不断上升
A.
B. √
C.
D.
平均成本是指平均每单位运输业务量所需要的成本，随着客座率的不断提高，旅客平均成本不断下降。4.下列有关航空运输成本的说法错误的是{{U}} {{/U}}。
? A.从航空运输经济的角度看，航空运输成本可以分为固定运输设施成本、移动运输设备拥有成本及运输运营成本三个部分
? B.固定运输设施的成本除了起初的投资建设外，还有在使用寿命周期内所需要的养护及维修成本
? C.运营成本主要指与运输量直接相关的变动成本
? D.航空运输业中不同部门的成本中三者所占的比例差异不大
A.
B.
C.
D. √
D项，航空运输业中不同部门的成本中三者所占的比例差异很大，关于变动成本与固定成本的划分也存在着很大不同。即使同是航空公司，成本构成的比例差异也很大，需要进行准确的分析。
5.{{U}} {{/U}}是航空市场调查人员通过实地调查向有关单位或个人收集的原始资料。
? A.首要资料
? B.次要资料
? C.第一手资料
? D.第二手资料
A.
B.
C. √
D.
第一手资料是市场调查人员通过实地调查向有关单位或个人收集的原始资料。获得这部分资料往往花费的时间较长，所需的费用较多，一般都是在第二手资料确实不能满足需要时，才考虑收集第一手资料。
6.某货主托运一批重20kgs的货物，自北京至沈阳，M30.00，N1.30元/kg ，抵达目的地后全部毁损，则应赔偿货主全部损失{{U}} {{/U}}。
? A.400.00
? B.426.00
? C.430.00
? D.1000.00
A.
B.
C. √
D.
7.运输需求曲线是指在其他因素不变的情况下，反映运输价格与{{U}} {{/U}}之间关系的曲线。 A．运输供给量B．运输周转量C．运输需求量D．运输工作量
A.
B.
C. √
D.
8.根据行包计费重量的规定，轻泡行包按{{U}} {{/U}}立方分米折合1千克计重。
? A.1
? B.3
? C.5
? D.10
A.
B. √
C.
D.
本题考查道路旅客运输计价标准。轻泡行包按3立方分米折合1千克计重；计件行包根据一定的规则按件折算计重。
9.某旅客于8月23日1910从广州出发至悉尼，于次日当地时间1435到达奥克兰。则该旅客全程实际旅行时间为( )。(广州当地时间为GMT+0800，奥克兰当地时间为GMT+1200)
? A.15小时25分
? B.19小时25分
? C.23小时25分
? D.25小时25分
A. √
B.
C.
D.
10.“实载率=行程利用率×吨(座)位利用率”计算公式成立的条件是{{U}} {{/U}}。
? A.车辆标记吨(座)位相同
? B.车辆标记吨(座)位不相同
? C.车辆完好率相同
? D.车辆工作率相同
A. √
B.
C.
D.
本题考查实载率计算公式的成立条件——运输企业的全部营运车辆额定吨位都相同。
11.北京—上海、广州—上海等大城市间的航线属于{{U}} {{/U}}。
? A.于线
? B.支线
? C.区间航线
? D.主线
A. √
B.
C.
D.
国内航线分为两类：①干线；②支线。国内干线主要满足大城市之间的客货运输的需求，例如，北京—上海、广州—上海、上海—成都等；国内支线是指由大城市辐射至附近中小城市的航线，主要是汇集疏散旅客和货物，例如，上海—温州等。
12.对于病残旅客，在班机起飞前______h以内填开“诊断证明书”方为有效；病情严重的旅客，则应备有班机起飞前______h以内填开的“诊断证明书”。{{U}} {{/U}}
? A.96；48
? B.95；45
? C.90；40
?
B.
C.
D.
13.载重平衡电报其中一项的划线部分PEK 109.0.1/1552/212/1888 B102 M25 C136应理解为{{U}} {{/U}}。
? A.飞机型号/航班号/旅客人数/货邮重量
? B.旅客110人/行李1552公斤/邮件212公斤/货物1888公斤
? C.飞机基本重量/航班号/旅客人数/飞机编号
? D.飞机基本重量/航班号/旅客人数/货邮重量
A.
B. √
C.
D.
题中的载重平衡电报依次表示到达站旅客人数/行李重量/邮件重量/货物重量，B行李件数，M邮件件数，C货物件数。
14.GDS(Global Distribution System)是指( )
? A.应用于民航的常旅客系统
? B.应用于民航的客户系统
? C.应用于民航的收益管理系统
? D.应用于民航和旅游服务的全球性信自系统
A. √
B.
C.
D.
15.货物国际运输里，作为货物运输的行李是指{{U}} {{/U}}。
? A.旅客本人的衣物、服装销售样品、小型乐器等
? B.与旅客旅行有关的私人物品，如手提打定机、小型乐器、销售样品等
? C.手表、服装、家具、计算器等
? D.旅客本人衣物和与旅行有关的私人物品，包括手提打字机、小型乐器、小型体育用品
A.
B.
C.
D. √
行李是指旅客在旅行中为了生活和工作的方便而携带的物品和财物。行李可分为：托运行李、自理行李和随身携带物品。蘑要文件和资料、外交信袋、证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐物品，以及其他需要专人照管的物品，不得夹入行李内托运。
16.凡属无法交付的鲜活易腐物品及保管有困难的货物，由承运人酌情处理，由此产生的费用应由{{U}} {{/U}}承担。
? A.托运人
? B.承运人
? C.代理人
?
B.
C.
D.
当货运的鲜活易腐物品在运输、仓储过程中发生变质或腐烂；或在目的站无人提取；或收货人拒绝提取时，承运人有权采取必要的处理措施，如销毁或遗弃全部或部分货物。采取上述措施时，承运人可以不预先通知托运人或收货人。由此产生的费用，由托运人支付。
17.某机场2008年固定成本是900万元，每运输一个旅客将增加成本10元，同时增加收入100元，则该机场盈亏平衡旅客数是{{U}} {{/U}}。
? A.5万人
? B.10万人
? C.15万人
? D.20万人
A.
B. √
C.
D.
设盈亏平衡旅客数是X，则该航班的总成本TC=9000000+10X，该航班的总收入TI=100X，盈亏平衡时，TC=TI，即9000000+10X=100X，解得X=100000(人)=10(万人)。
18.有关航空运输市场调查，下列说法错误的是{{U}} {{/U}}。
? A.根据调查日标的不同，可以把航空运输市场调查分为探索性调查、描述性调查和因果分析调查三种类型
? B.探索性调查是指航空运输企业需要调查的问题尚不清楚，无法确定调查那些内容，因此只能收集一些有关资料加以分析，找出矛盾之处，然后作进一步调查
? C.企业一般先进行描述性调查，然后再进行探索性调查，最后进行因果关系调查
? D.因果分析调查系指搞清原因与结果之间的关系
A.
B.
C. √
D.
C项，企业一般先进行探索性调查，然后再进行描述性调查，最后进行因果关系调查。
19.包括货物包装在内的货物重量，称为货物的{{U}} {{/U}}。
? A.毛重
? B.体积重量
? C.计费重量
? D.实际重量
A. √
B.
C.
D.
毛重是指货物及其包装的合计重量；净重是指除去包装的货物的重量，即货物本身自有的重量；体积重量是指按货物体积折算的重量；计费重量是指据以计收货物运费的重量。
20.目前，每份货运单的最低航空运费为人民币{{U}} {{/U}}元。
? A.30
? B.40
? C.50
? D.60
A. √
B.
C.
D.
目前，每份货运单的最低航空运费为人民币30元，计算所得航空运费低于最低航空运费时，按最低航空运费计收。
21.现在有三个方案可供选择，其有关数据如表所示，其中最优方案为{{U}} {{/U}}。
? A.方案A
? B.方案B
? C.方案C
? D.方案B和C
A.
B. √
C.
D.
计算过程如下：
A、B、C三个方案净现值的期望值分别为：E A=1000×0.25+2800×0.50+3700×0.25=2575；E B=2000×0.25+2500×0.50+3000×0.25=2500；E c=0×0.25+2500×0.50+5000×0.25=2500；
A、B、C三个方案净现值的标准差分别为：σA=[(1000-2575)2×0.25+(2800-2575)2×0.50+(3700-2575)2×
0.25 ]1/2=980.8；σB=[(2000-2500)2×0.25+(2500-2500)2×0.50+(3000-2500)2×0.25]1/2=353.6；σ
2×0.25+(2500-2500)2×0.50+(5000-2500)2×0.25]1/2=1767.8；A、B、C三个方案净现值的离散c=[(0-2500)
系数分别为C A=σA÷E A=0.381，C B=σB÷E B=0.141，C c=σc÷E c=0.707，方案A与B比较时，根据概率分析的评价准则，因为E A＞E B，C A>C B，C A＞C B，说明方案B好于方案A，所以淘汰方案A；方案B与C比较时，根据概率分析的评价准则，因为E B=E C，σB＜σC，说明方案B好于方案C，所以淘汰方案C。最终确定方案B 为最优方案。
22.DEI—BJS—KIV—MOW，其可能的方向代号是{{U}} {{/U}}。
? A.FE
? B.TS
? C.AP
? D.EH
A. √
C.
D.
FE(Far East，即远东航线，表示在俄罗斯(欧洲部分)/乌克兰和3区之间，在俄罗斯(欧洲部分)/乌克兰和3区之间(不包括日本/韩国/朝鲜)存在直达航段的航线)。
23.以自有运输工具从事的面向本企业、本单位内部的运输活动，称为{{U}} {{/U}}。
? A.生产过程运输
? B.流通过程运输
? C.营业性运输
? D.非营业性运输
A.
B.
C.
D. √
本题考查非营业性运输的含义。
24.航空运输生产的指标中，飞行小时的不足之处在于{{U}} {{/U}}。
? A.不能反映航空运输生产的情况
? B.不能与空运企业的经济效益直接挂钩
? C.不能反映运输生产任务量
? D.不能反映航空运输生产规模
A.
B. √
C.
D.
飞行小时是指一定时期内航空运输企业运输生产的空中飞行时间，它反映了运输生产飞行的任务最，在一定程度上反映航空运输生产的规模。同时，飞行小时指标也是航空运输企业进行人、财、物平衡的重要依据。它的不足之处在于不能与空运企业的经济效益直接挂钩。
25.在资产评估方法中，{{U}} {{/U}}是应用最广泛、最基本的评估方法。
? A.收益现值法
? B.重置成本法
? C.清算价格法
? D.现行市价法
A.
B. √
C.
D.
26.QF624航班执行悉尼SYD(+1100)到洛杉矶LAX(-0800)的航班。抵达洛杉矶时为当地时间3月15日10点25分，航班共飞行13小时30分，则此航班从悉尼的起飞时间为当地时间{{U}} {{/U}}。
? A.3月16日15点55分
? B.3月15日15点55分
? C.3月15日3点05分
?
B. √
C.
D.
抵达洛杉矶当地时间：GMT(LAX)+(-0800)=1025/15MAR，航班飞行时间为GMT(LAX)-GMT(SYD)=1330，则从悉尼起飞的当地时间为
GMT(SYD)+(+1100)=GMT(LAX)-1330+(+1100)=1025/15MAR-(-0800)-1330+(+1100)=1555/15MAR，即为3月15日15点55分。
27.运输布局的主要内容包括运输线路布局和{{U}} {{/U}}。
? A.运输枢纽布局
? B.运输工具布局
? C.运输网络布局
? D.运输场站布局
A.
B.
C.
D. √
本题考查运输布局的内容。运输布局的内容包括运输线路布局和运输场站布局。
28.下列说法错误的是{{U}} {{/U}}。
? A.窄体飞机的下货舱一般情况下可以装载散货
? B.宽体飞机的下货舱一般情况下既能装载散货，又能装运集装货物
? C.A320的下货舱可以装运集装货物
? D.窄体飞机的下货舱可以装运集装货物
A.
B.
C.
D. √
D项，窄体飞机的下货舱一般只能装载散货，不能装运集装货物。
29.有关航空运价的形式，下列说法错误的是{{U}} {{/U}}。
? A.对政府而言，航空运价的形式包括基准价和浮动幅度
? B.对企业而言，航空运价的形式包括政府规定的下限价格和相应的折扣价格及其对应的限制条件? C.世界上大多数国家对空运价格实行上限管制方式
? D.对消费者而言，航空运价的形式包括不同价格及其服务能否满足自己的旅行需求
A.
B. √
C.
D.
B项，对企业而言，航空运价的形式包括政府规定的上限价格和相应的折扣价格及其对应的限制条件。
30.某飞机执行航班任务，最大起飞重量为170000kgs，最大着陆重量为140000kgs，最大无燃油重量为6500kgs，操作重量为103000kgs，则该航班的最大可用业务载重量为( )kgs。
? A.41800
? B.42500
? C.43500
? D.67000
A. √
B.
C.
D.
二、多项选择题(总题数：1，分数：20.00)
某货主托运下列物品自上海至美国西雅图，货物品名及有关资料如下：
①一件38.2公斤景德镇瓷器，运输声明价值320000.00元人民币
②一件纺织品，可使用SCR“2211”代号
③一面大型文艺演出用的鼓
④两箱儿童读物
(1).鼓的直径为1.8米，高1.5米，则体积重量为{{U}} {{/U}}公斤。
? A.636
? B.753
? C.790
? D.1056.3
A. √
B.
C.
D.
货物体积重量以公斤为单位，不足一公斤的尾数四舍五入。计算公式为：货物的[*]
(2).计费使用的运价低于Normal GCR的货物为{{U}} {{/U}}。
? A.儿童读物
? B.纺织品
? C.景德镇瓷器
? D.鼓
A. √
B. √
C.
D.
“Normal GCR”，使用45公斤以下的普通货物运价，如无45公斤以下的普通货物运价，可使用100公斤以下普通货物运价，不考虑较高重量点较低运价。
(3).影响飞机的横侧平衡的因素主要有{{U}} {{/U}}。
? A.客舱内人员的走动
? B.货舱内货物的滚动
? C.左右机翼中的燃油消耗不均匀
? D.气流影响
? E.一侧的发动机推力发生变化
A.
B. √
C. √
D. √
(4).《华沙公约》中关于承运人对旅客的赔偿规定有{{U}} {{/U}}。
? A.对每位旅客，最大责任是12.5万美元
? B.承运人对行李和货物的最大责任为每公斤250金法郎
? C.手提行李，每人不超过5000美元
? D.金额折合成其他国家货币时，只取整数
? E.承运人对每名旅客的最大责任为12.5万英镑
A.
B. √
C.
D. √
《华沙公约》规定，承运人对每名旅客的最大责任为12.5万金法郎，行李和货物每公斤250金法郎，旅客手提行李每人不超过5000金法郎。上述金法郎是指含有900/1000成色的65.5毫克黄金的法国法郎。这些金额可以折算成任何国家的货币，取其整数。
(5).国内支线包括{{U}} {{/U}}。
? A.广州—上海
? B.上海—温州
? C.上海—成都
? D.昆明—西双版纳
? E.兰州—敦煌
A.
B. √
C.
D. √
AC两项属于国内干线。
(6).下列各项不属于报告期飞行小时的有{{U}} {{/U}}。
? A.运输飞行小时
? B.通用航空飞行小时
? C.公务飞行时间
? D.平均飞行小时
? E.专机飞行小时
A.
B.
C.
D. √
报告期飞行小时是指报告期企业实有的、持有有效适航证书的各型飞机的飞行小时数，包括：①运输飞行小时，指从事公共航空运输飞行的时间；②通用航空飞行小时，指从事经营性的通用航空作业的收费飞行时间；③公务飞行时间，指为企业内部事务而进行的不取报酬的飞行时间；④训练飞行小时，指飞行人员为了提高技术标准或改飞机型，按照飞行训练计划而进行的空中训练飞行时间；⑤熟练飞行小时，指飞行
人员为了熟悉乜行技术，按照规定进行熟练飞行的时间；⑥其他飞行小时，指不包括在前5项之内的在册飞机的飞行时间。
(7).民用航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以营利为目的的从事定期和不定期飞行，从事{{U}} {{/U}}。
? A.旅客运输
? B.军事活动
? C.货物运输
? D.行李运输
? E.邮件运输
A. √
B.
C. √
D. √
民用航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以营利为目的的从事定期和不定期飞行，从事旅客、行李、货物和邮件的运输。
(8).航班出港的主要工作包括{{U}} {{/U}}。
? A.办理乘机手续
? B.航班控制
? C.航班运作和客票销售
? D.座位证实及旅客问讯
? E.行李服务
A. √
B. √
C. √
D. √
航班出港工作流程包括办理乘机手续(CHECK-IN)、航班控制、航班运作、客票销售和座位证实及旅客问讯。E属于航班进港后的工作。
(9).民用机场系统的地域部分分为{{U}} {{/U}}。
? A.航站区空域
? B.飞行区
? C.航站区
? D.进出机场的地面交通
? E.其他区域
A.
B. √
C. √
D. √
为实现地面交通和率中交通的转接，机场系统包括空域和地域两个部分。空域部分为航站区空域，供进港与出港飞机起飞和降落。地域部分则由飞行区、航站区和进出机场的地面交通三部分组成。
(10).根据劳动价值沦制定航空运价，应遵守的原则有{{U}} {{/U}}。
? A.航空运输成本是反映社会平均劳动消耗的成本，而不是个别航空运输企业的成本
? B.制定的价格必须使航空运输业有一定的利润，以保证扩大再生产
? C.应采用边际成本作为价格基础
? D.利润应以全社会的平均利润率作为利润基准。因为在航空运输市场自由竞争、自由退出的前提下，市场化配置资源的结果可以使各部门的利润率趋于平均
? E.通过价格歧视办法进行收益管理，保证收入
A. √
B. √
C.
D. √
根据劳动价值论制定航空运价，应遵守以下原则：①航空运输成本是反映社会平均劳动消耗的成本，而不是个别航空运输企业的成本；②制定的价格必须使航空运输业有一定的利润，以保证扩大再生产；③利润应以全社会的平均利润率作为利润基准。CE两项是按照资源配置理论制定航空运价。
三、案例分析题(总题数：3，分数：22.00)
红河汽车运输公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货物运输营业执照的现代运输食业，2010年全年平均营运车辆150辆，工作车日数为46537.5天，额定吨位均为10吨，平均车日行程为180公里，全年共完成货物运输换算周转量3500万吨公里。该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场，决定实行合同运输战略，2011年与某生产企业签订了包括提供运输劳务的数量、质量以及运价等内容的煤炭货物运输合同，全年合同运输任务为80万吨，平均运距为60公里。
根据上述资料，回答下列问题：
(1).该公司与生产企业签订的运输合同属于{{U}} {{/U}}。
? A.零担货物运输合同
? B.集装箱汽车货物运输合同
? C.整批货物运输合同
? D.危险货物运输合同
? E.大件货物运输合同
A.
B.
C. √
D.
本题考查整批货物运输合同。整批货物运输主要是指托运人一次托运货物计费重量3吨以上或不足3吨(但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输)的货物运输方式。
(2).该公司的营运车辆在2010年内的出车工作行驶总行程数为{{U}} {{/U}}。
? A.7689400车公里
? B.8376750车公里
? C.8654000车公里
? D.9855000车公里
? E.10072560车公里
A.
B. √
C.
D.
本题考查车辆总行程的计算。总行程数=平均车日行程×工作车日数=180×46537.5=8376750(车公里)。
(3).该公司2010年的车辆实载率为{{U}} {{/U}}。
? A.35.5%
? B.38%
? C.40%
? D.42%
? E.44.5%
A.
B.
C.
D. √
本题考查车辆实载率的计算。实载率=计算期换算周转量/同期总行程载质量×100%=35000000/(8376750×10)×100%=42%。
(4).该公司2010年的单车年产量为{{U}} {{/U}}。
? A.19.45万吨公里
? B.23.33万吨公里
? C.25.87万吨公里
? D.28.14万吨公里
? E.30.55万吨公里
A.
B. √
C.
D.
本题考查单车年产量的计算。单车年产量=年货物运输换算周转量/全年平均营运车辆=3500/150=23.33(万吨公里)。
(5).该公司2011年履行运输合同时，若车辆运用效率水平与2010年相同，则{{U}} {{/U}}才能完成合同运输任务。
? A.需提高实载率10个百分点以上
? B.需提高工作率10个百分点
? C.需增加1300万吨公里运输能力
? D.需增加300万吨公里运输能力
? E.需降低实载率10个百分点
A. √
B.
C. √
D.
根据题意2011年全年合同运输任务为80万吨，平均运距为60公里，全年货物周转量=80×60=4800(万吨公里)。总行程载质量=46537.5×10×180=83767500(吨公里)=8376.75(万吨公里)。实载率=货物周转量/
总行程载质量×100%=4800/8376.75×100%=57.3%。所以选项A正确。2010年完成货物周转量3500万吨公里，完成2011年的4800万吨公里需要增加4800-3500=1300万吨公里运输能力，所以选项C正确。
某铁路局积极采取措施，降低运输支出。该局2003年单位货运支出为5分/吨公里，与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的20%，2004年的运量比去年增加了10%，货运列车总重提高了12%。（分数：4.00）
(1).2004年该铁路局的单位运输支出降低率为{{U}} {{/U}}
? A.1.81%
? B.2.14%
? C.3.26%
? D.3.65%
? E.4.32%
A.
B. √
C.
D.
(2).2004年该铁路局的单位运输支出降低为{{U}} {{/U}}分/吨公里
? A.0.216
? B.0.183
? C.0.163
? D.0.107
? E.0.091
A.
B.
C.
D. √
某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器，并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输，但因为航空公司航班舱位限制，货物补安排在7月10日运输，之后又因天气原因，该票货物于7月11日北京运往东京。（分数：8.00）
(1).该票货物航空运费应以( )的运价为准、
? A.7月6日
? B.7月9日
? C.7月10日
? D.7月11日
A. √
B.
C.
D.
(2).因为货主对该票货物没有办理运输声明价值，所以此票货物属于( )。
? A.贵重货物
? B.特种货物
? C.普通货物
? D.指定商品
A.
B.
C. √
D.
(3).该票货物重量为43.0kgs，北京到东京货物运价为N：30元/kg，此票货物航空运费应为( )元。
? A.860.00
? B.900.00
? C.1290.00
? D.1350.00
A.
B. √
C.
D.
(4).如果货主在始发站交运货物时特别提出货物运费和其它费用到付，则货运单中的其它费用栏应填写( )。
? A.AWC
? B.DBC
? C.AWB
? https://www.360docs.net/doc/9a8073840.html,A
A. √
B. √
C.
D.
经济师《中级民航运输专业》：第一章.12
二、航空运输市场需求的概念与特点 (一)航空运输市场需求 航空运输市场需求是指消费者愿意而且能够购买的航空运输产品和服务数量。这个定义包括两个方面的内涵：一是消费者需要航空运输产品和服务，二是消费者有支付能力。消费者的需要和支付能力是构成航空运输市场需求的基本要求 1.运输需要 需要是人们对某种目的的实现渴求和欲望。需要一旦产生，便构成了人们行为的原动力。 从运输需要产生的原因看，大致有以下两种： (1)为了生活而产生的运输需要 (2)为了生产和工作而产生的运输需要 2.支付能力 支付能力或购买能力，是指购买者通过自己的货币获得他人产品或服务的能力。支付能力的大小，取决于两个基本要素。一是所购买的产品或服务的价格水平;二是购买者的收入水平。在一定的价格水平上，购买者的收入水平越高，其支付能力就越大。 经典例题：航空运输市场需求是() A.消费者需要的航空运输服务量 B.消费者愿意购买的航空运输服务量 C.航空运输周转量 D.消费者愿意并能够购买的航空运输服务量
【答案】D 【答案解析】航空运输市场是对航空运输产品或服务具有支付能力的需求，指消费者愿意而且能够购买的航空运输产品和服务数量。 (二)运输需求的特点(重点) 1.派生性 运输需求根据其直接性与否，可分为两大类：一是直接性需求或称本源性需求;二是间接性需求，或称派生性需求。运输需求就是一种派生性需求。 2.广泛性与多样性 现代人类生产和生活的各个方面、各个环节都离不开物和人的空间位移，除了一部分由个人或企业、团体自行完成以外，大部分运输需求的满足都来自运输服务的专门提供者。 3.波动性 运输需求的波动性是指运输需求在一定时期内，所呈现的时间分布和空间分布的不均衡性。 4.替代性 不同的运输需求在一定范围内可以相互代替。这是因为从运输需求的发生来看，无论是客运还是货运需求者，所需要的都是改变旅客和货物的空间位置。 相关推荐： 2012年《中级公路运输》预习辅导：第2章(1)1 2012年《中级建筑》预习辅导：第六章节(2)1
民航安检中级理论试卷B卷
中级理论知识试卷（B）卷 一、单项选择题 1、职业道德是人们在职业活动中应遵循的特定（） A职业纪律和职业习惯B职业习惯和职业规范 C行为准则和行为纪律D职业规范和行为准则 2、职业能力是从业人员在职业活动中实现职业责任的能力手段，所以也称为（） A职业才能B职业技术C职业技能D职业本领 3、班期时刻表是（）组织日常运输生产的依据。 A民用机场B通用航空企业C航空运输企业D民航总局 4、当安检发现可疑邮件时，安检人员应当（） A开包查验和处理B报告上级领导，并与领导一起开包查验和处理 C会同邮政部门开包查验和处理D会同公安部门开包和处理 5、安检法规具有（）作用 A法律规范作用、业务指导作用、预防犯法作用 B法律规范作用、业务指导作用、惩罚约束作用 C法律规范作用、预防犯罪作用、惩罚约束作用 D预防犯法作用、业务指导作用、惩罚约束作用 6、排除爆炸装置是一项危险性极大的工作，为保障排爆人员生命安全，应尽可能利用一些防护器材和排爆工具。下列物品中不属于排爆工具的是（） A机械手B钳子C剪子D高速水枪 7、机场飞行区地面部分包括机库、塔台和（） A地面运输区B救援中心C隔离区D机场控制区 8、The（）is30minutes before() A boarding time,departure time B departure time,boarding time C check-in time,departure time D boarding time,check-in time 9、Please separate these bags and put them on the(),which will take them to be screened by X-ray equipment. A plate B tray C table D belt 10、民航服务旅客交往具有（） A互补性B互动性C单项性D单一性 11、乘机旅客对安检人员的知觉主要通过安检人员的仪表特征、姿态表情和（）三个途径获得。 A服饰B眼睛C站姿D语言 12、旅客持涂改、伪造、变造、冒名顶替证件乘机是违法行为，发现后，立即报告值班领导，作好登记，移交（）审查处理。 A安检B公安机关C机场公安机关D指挥中心 13、旅客因故不能出示居民身份证件，但又不具备其他允许的乘机证件，则交（）处理。A站值班领导B队值班领导C公安机关D现场值班领导 14、X射线机操作员使用仪器前应检查仪器（） A电源B自检程序C开机程序D外观 15、X射线机显示器的电源接通指示灯未亮的解决方法为（） A检查显示器主电源开关和电缆B检查显示器的调整C检查接头D恢复主电源16、X射线机是利用X射线的穿透特性，由射线发生器产生一束（）窄线对被件物体
中级经济师考试运输经济专业知识与实务真题及答案知识.docx
中级经济师考试 , 运输经济专业知识与实务 精品汇编资料 真题及答案知识资料 内部真题资料，考试必过，答案附后 一、单项选择题（共 60 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） (1)运输生产活动按其在社会再生产过程中的作用不同分为生产过程运输和 （）。 A.营业性运输 B.流通过程运输 C.非营业性运输 D.消费领域运输 (2) 集装单元化运输最常见的形式是（）。 A.综合运输 B.集中运输 C.托盘运输 D.联合运输 (3) 按照我国产业分类标准，交通运输业属于第三产业的（）。 A.公用事业部门 B.商业部门 C.服务部门 D.流通部门 (4) 运送速度是指旅客、货物在（）内平均每小时被运送的距离。
A.车辆出车时间 B.车辆执勤时间 C.车辆运行时间 D.客货在途时间 (5) 各种运输方式协作的（）原则，要求建立资源节约型和环境保护型交通运 输体系。 A.总体效益最优 B.充分满足需求 C.衔接便利顺畅 D.可持续发展 (6) 运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于（）的变化。 A.区域结构 B.技术结构 C.产业结构 D.投资结构 (7) 综合运输体系是各种运输方式通过（）本身要求联系起来的运输体系。 A.运输过程 B.运输设备 C.运输线路 D.运输组织 (8) 国际多式联运是在（）基础上产生和发展起来的运输组织方式。
A.综合运输 B.集装箱运输 C.联合运输 D.一体化运输 (9) 运输布局的主要内容包括运输线路布局和（）。 A.运输枢纽布局 B.运输工具布局 C.运输网络布局 D.运输场站布局 (10) 运输需求可划分为运输总体需求和个别需求，个别需求具有（）特点。 A.同一性 B.无差别性 C.可替代性 D.异质性 (11) 运输需求在各种运输方式之间的替代性，可通过运输需求（）反映。 A.收入弹性 B.交叉弹性 C.派生弹性 D.价格弹性 (12) 供求规律反映了价格与供求之间的关系，表明运输市场供求决定（）。 A.运输需求量 B.运输供给量
经济师《运输经济(民航)专业知识与实务(初级)》章节题库-第二章 航空运输技术经济【圣才出品】
第二章航空运输技术经济 一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．某航班有固定座位200个，其固定成本为123280元，每位旅客的票价为1000元，每位旅客的变动成本为80元，则该航班盈亏平衡的客座利用率为（）。[2005年真题] A．65% B．67% C．69% D．70% 【答案】B 【解析】产品的销售收入为PQ，产品的变动成本为C v Q，固定成本为C f，总成本为C f＋C v Q。设达到盈亏平衡时的产量为Q*，应有：PQ*＝C v Q*＋C f,Q*＝C f/（P－C v），代入数据，得：Q*＝123280÷（1000－80）＝134（个），客座利用率＝134÷200×100%＝67%。 2．某机场2008年固定成本是900万元，每运输一个旅客将增加成本10元，同时增加收入100元，则该机场盈亏平衡旅客数是（）。[2008年真题] A．5万人 B．10万人 C．15万人 D．20万人 【答案】B 【解析】设盈亏平衡旅客数是X，则该航班的总成本TC＝9000000＋10X，该航班的
总收入TI＝100X，盈亏平衡时，TC＝TI，即9000000＋10X＝100X，解得X＝100000（人）＝10（万人）。 3．某航空公司在某条航线上每执行一个航班的固定费用为150000，每名旅客的全部服务费用为200元，该航班的座位数为150个，公布票价（全价）为1700.00元。为了使该航班运营不亏损，则当客座率为100%时，航班盈亏平衡的平均票价至少为（）。[2008年真题] A．200.00元 B．667.00元 C．670.00元 D．1200.00元 【答案】D 【解析】设盈亏平衡票价为P，则，该航班的总成本TC＝150000＋150×200，该航班的总收入TI＝150P，盈亏平衡时，TC＝TI，即150000＋150×200＝150P，解得P＝1200（元）。 4．某航空公司贷款1000万美元购买航材，年利率5%，第5年末一次还本付息。若按复利计算，则第5年末应还贷款总额为（）。已知（F/P，5%，5）＝1.27628。[2008年真题] A．1000.00万美元 B．1050.00万美元 C．1250.00万美元
2019年经济师《运输经济(民航)专业知识与实务(中级)》章节题库(货物国内运输)【圣才出品】
第九章货物国内运输 一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．某托运人托运一件毛重为6kg、体积为50×30×20cm3的货物，自北京运至广州，应付航空运费为（）元。已知运价为：M30.00元/kg，N4.5元/kg。[2008年真题] A．22.50 B．24.00 C．27.00 D．30.00 【答案】D 【解析】航空运费是指根据货物的计费重量乘以适用的货物运价计算出的货物运输费用，不包括机场与市区之间、同一城市两个机场之间的地面运输费及其他费用。货物的体积重量＝50×30×20/6000＝5（千克），小于毛重。故计费重量按毛重6千克计算。航空运费＝货物的计费重量×适用的货物运价，航空运费：6×4.5＝27.00（元）。其得出的结果小于最小费用30.00元，故其航空运费应为30.00元。 2．某货主托运一批重20kg货物，自北京至大连，M30.00元，N1.10元/kg，应付运费（）元。[2005年真题] A．22.00 B．30.00 C．33.00 D．44.00 【答案】B 【解析】采用普通货物标准运费计算航空运费：1.10×20＝22（元），22＜30，故每份货运单的最低航空运费为人民币30元。 3．某货主交运重12.3kg、价值3万元人民币的货物，自北京至广州，M30.00元，N 2.40元/kg，应收航空运费（）元。[2005年真题] A．29.50 B．30.00 C．44.30 D．45.00 【答案】D 【解析】贵重物品、活体动物、鲜活易腐物品、危险物品、灵柩、骨、灰、特快专递、急件货物的货物运价按照普通货物标准运价的150％计算。其最低航空运费按照普通货物最低运费的150％计算。按等级货物标准运费计算航空运费：2.4×12.3×150％＝44.28（元）。其最低航空运费为：30×150％＝45（元）。所以收取45元航空运费。 4．若在北京至三亚的航班上承运总毛重45kg、体积为60×50×50CM3×2的普货，计费重量应为（）kg。[2005年真题]
2017中级经济师运输经济公路专业知识与实务知识点梳理
2017中级经济师运输经济（公路）专业知识与实务知识点梳理 运输效用及运输的概念 （一）运输效用 1.运输的目的：实现旅客和货物在空间上的移动 2.运输的效用：克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异，产生时间效用和空间效用 （1）空间效用：通过空间位置的移动，实现增值 （2）时间效用：及时的运输产生时间成本节约和由产品时效性带来的效率 （二）运输的概念 1.概念：指劳动者使用运输工具和设备，在运输线路上实现人与物空间场所变动的有目的的活动 2.交通与运输两个概念的比较 运输的分类（4种分类方式） （一）按社会再生产过程中的作用分 1.生产过程运输 2.流通过程运输 （二）按运输经营活动性质分 1. 营业性运输 2. 非营业性运输 （三）按运输对象分 1.旅客运输 2.货物运输 （四）按运输方式分 公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输、管道运输 运输生产特点（6个特点） （一）运输产品的同一性：人和货物在空间的位移。 （二）运输生产过程与消费过程的同一性：运输产品的生产和消费两种行为是合而为一的，在时间上和空间上是结合在一起的。 （三）运输生产的开放性：运输生产活动渗透到社会经济的各个方面。并且具有生产的外部性，运输生产与外部环境不断发生物质、信息、能量交换。 （四）运输生产的增值性：可以创造“场所效应”，提高产品的使用价值。 （五）运输产品的无形性：运输服务时无形的，无法用肉眼或触摸感知它的存在。 （六）运输生产的派生性：运输生产不是为了生产而生产，是为了满足其他的生产和生活需要。运输需求是一种派生需求，是为了实现生产、生活中的本源性需求。 运输方式的主要技术经济指标 （一）运送速度 1.含义：旅客、货物在运输过程中平均每小时被运送的距离 运送速度=客、货运输距离/客、货在途时间 影响因素2.
经济师《运输经济(民航)专业知识与实务(初级)》题库-两套押题试卷及详解【圣才出品】
附录：两套押题试卷及详解 经济师《运输经济（民航）专业知识与实务（初级）》押题试卷及详解（一） 一、单项选择题（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．在航班层次上，随着客座率的不断提高，旅客的平均成本将（）。 A．不受影响 B．不断下降 C．保持不变 D．不断上升 【答案】B 【解析】平均成本是指平均每单位运输业务量所需要的成本，随着客座率的不断提高，旅客平均成本不断下降。 2．航空运输行业内进行决策的基础成本数据是（）。 A．财务成本 B．经济成本 C．机会成本 D．生产者成本 【答案】A 【解析】财务成本又称会计成本，是指为完成航空运输生产活动而发生的各项财务支出，它以实际发生为特征，以现金支出为中心，以获得利润为目的，因此它是决策基础。
3．外部成本是指由于航空运输服务的卖方和买方进行运输交易而给（）增加的成本。 A．买方 B．卖方 C．第三方 D．买方、卖方和第三方 【答案】C 【解析】外部成本是指由于航空运输服务的卖方和买方进行运输活动而给第三方增加的成本（包括噪声污染、排放物污染、空域拥堵等）。 4．飞机的经营性租赁费属于航空公司成本中的（）。 A．运输成本 B．营业费用 C．管理费用 D．财务费用 【答案】A 【解析】经营性租赁费属于航空公司主营业务成本中运输成本的直接营运费。 5．机场用于绿化、环卫的成本属于机场成本中的（）。 A．主营业务成本 B．运输成本
C．营业费用 D．管理费用 【答案】A 【解析】在机场成本表中，把机场用于绿化、环卫的成本归于主营业务成本。 6．某地区计划5年后修建一个机场，总投资预计为100000万元人民币。若从现在起每年等额储存资金，年利率为5%，按照复利计算，则每年需要储存的资金为（）。已知（A/F，5%，5）＝0.18097。[2008年真题] A．18097万元人民币 B．20000万元人民币 C．232007万元人民币 D．24517万元人民币 【答案】A 【解析】已知资金终值，计算资金等年值，A＝F（A／F，i，n）＝100000×0.18097＝18097（万元）。 7．将各个时点的现金流量按照折现率全部折合到项目初始时点后的总和称之为（）。 A．终值 B．等年值 C．现值 D．折现
民航运输中级经济师试题库
第一章航空运输市场供求分析 一、单项选择题 1.由于价格与供给量之间存在正相关关系，产品或服务的价格越高，其供给量越多， 所以供给曲线是一条向()倾斜的曲线。 A.右上方 B.右下方 C.左上方 D.左下方 【答案】A 2.根据供给的价格弹性的大小，可将其划分为几种基本类别，其中，富有弹性的供 给是指()： A.当供给价格弹性小于1，即供给量变动百分比小于价格变动百分比时; B.当供给价格弹性大于1，即供给量变动百分比大于价格变动百分比时; C.当供给价格弹性等于1，即供给量变动百分比与价格变动百分比相同时 D.当供给价格弹性大于0，即供给量变动百分比大于价格变动百分比时 【答案】B 3.均衡价格是()。 A.供应量与需求量相一致时的价格 B.生产量与销售量相一致时的价格 C.需求量与购买量相一致时的价格 D.胡补品销量相一致时的价格 【答案】A
4.一般来说，寻求与价格之间是()。 A.正相关关系 B.负相关关系 C.没有明显关系 D.彼此间存在不确定的影响 【答案】B 二、多项选择题 1.关于航空运输市场的含义下列说法正确的是() A.航空运输市场是一种特定的市场 B.是航空运输产品和服务交易的场所 C.是指航空运输产品供求关系的总和 D.是在一定时空条件下对航空运输产品和服务需求的总和 E.供求关系的无法测量的市场 【答案】ABCD 2.影响运输市场需求价格弹性的因素()。 A.运输供求均衡关系 B.潜在运输消费量 C.运输需求满足上的可替代性大小 D.运输价格占需求者可支配收入的比重 E.运输需求者的单位时间价值 【答案】CDE 3.需求价格弹性是()。
中级经济师民航运输经济试题及答案六.doc
中级经济师民航运输经济试题及答案六 2018年中级经济师民航运输经济试题及答案六 一、单项选择题 1、一般来说，需求和价格之间是（）。 A：正相关关系 B:负相关关系 C:没有关系 D:不确定的关系 答案:B 解析:按照需求定律和供给定律，航空运输服务的需求随着价格上升而减少，航空运输服务的供给则随着价格上升而增加。 2、可供飞机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的建筑物及设施的总称是（） A:飞行区 B:服务区 C:修理区 D:机场 答案:D 解析:考查对机场含义的把握 3、融资租赁又称（） A:金融租赁 B:融物租赁 C:经营租赁
D:实物租赁 答案:A 解析:考试指导用书第83页。 4、下列不是航空运输供给特点的是（） A:运输供给的整体不可分性 B：运输供求的平衡容易控制 C:运输供求的部分可替代性 D:运输供求的外部性 答案:B 解析:考试指导用书第11页。 5、保本点是指企业处于既不盈利也不亏损状态时的（）A:生产规模 B:销售规模 C:库存规模 D:订货规模 答案:A 解析:考试指导用书第67页。 6、持婴儿客票的旅客要求退票则（） A:以客票价10%收取退票费 B:以客票价20%收取退票费 C:免收退票费
D:收取客票价50%退票费 答案:C 解析:考试指导用书第106页。 7、不属于滑翔机组成的是（） A：机翼 B:动力装置 C:尾翼 D:起落装置 答案:B 解析:滑翔机有机翼、机身、尾翼和起落装置，是一种没有动力驱动的重于空气的航空器。 &目前中国国内客票中除航空公司客票外，另一种是（） A:标准客票 B:中性客票 C:标准中性客票 D:手工票 答案:B 解析:考试指导用书第103页。 9、缩短平均运程可以不增加周转量而增加（） A:飞机小时 B:运输量 C:最大周转量
中级经济师民航运输经济试题及答案九
中级经济师民航运输经济试题及答案九 一、单项选择题 1.按照成本与特定决策的关系，航空运输成本可以划分为( ) A.增量成本和沉没成本 B. 归属成本和联合成本 C. 短期成本和长期成本 D. 消费者成本与社会成本 【答案】A 2.航空运输企业的经济规模( )。 A.随多种因素而变化 B.只随生产能力变化 C.长期稳定 D. 随机变化 【答案】A 3.在影响航空运输成本的诸多经济因素中，从运输市场主体来看，基本经济因素是( ) A. 密度经济 B.航空运输企业规模经济 C. 航空运输距离经济 D. 范围经济 【答案】B 4.管理和使用航空运输价格的原则是( )
A.公平原则 B.公开原则 C.效率原则 D.计划与市场相结合原则 【答案】C 5.在民航业内，各种服务之间对应着不同的价格，形成了不同的( )。 A. 比价关系 B.差价关系 C. 宏观比价关系 D.微观比价关系 【答案】B 6.在运输供求发生变动时，运输企业必须增加或减少运输数量，并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动(即边际成本)为基础确定运输价格这是( )。 A.边际成本定价 B. 歧视定价 C.收益管理 D.高峰定价 【答案】A 7、指发生某一项经济决策引起的成本是( )。 A.增量成本 B.沉没成本 C.归属成本 D.联合成本
【答案】A 【答案解析】增量成本的涵义，它由一项经济决策引起的成本变化量。 8、长期总(平均)成本曲线分别是短期总(平均)成本曲线的( )。 A.包络曲线 B.合并曲线 C.加法曲线 D. 减法曲线 【答案】A 【答案解析】长期总(平均)成本由短期总(平均)成本中最小的值所构成，体现为长期总(平均)成本曲线分别是短期总(平均)成本曲线的包络曲线。 9、经济越发达，国内票价相对于人均GDP的比例( )。 A.越高 B.越低 C.不变 D. 随即波动 【答案】B 【答案解析】经济越发达，人均GDP越高，国内票价的绝对水平也越高，但国内票价的浮动幅度越大，同时国内票价相对于人均GDP的比例越低，即民航的大众化程度越高。 10、制定、管理和使用航空运输价格的原则是( )。 A.效率原则 B.公平原则 C.公开原则 D. 收益最大化原则
中级民航运输专业经济师考点N条
中级民航运输专业经济师考点：国际民航组织 国际民航组织(ICAO) 国际民航组织是协调各国有关民航经济和法律义务，并制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织。944年11月1日至l2月7日在美国芝加哥召开了有52个国家参加的国际民航会议，签订了《国际民航公约》(简称芝加哥公约)，并按《国际民用航空临时协定》设立了“临时国际民航组织”。1947年4月4日公约生效，“国际民航组织”正式成立。同年5月成为联合国的一个专门机构，总部设在加拿大的蒙特利尔。 国际民航组织的宗旨和目的为： 1.保证全世界国际民用航空安全、有序地发展; 2.鼓励为和平用途的航空器的设计和操作艺术; 3.鼓励发展用于国际民用航空的航路、机场和航行设施; 4.满足世界人们对安全、正常、有效和经济的航空运输的需求，防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费; 5.保证缔约国的权利充分受到尊重，每一缔约国均有经营国际航空运输企业的公平机会; 6.避免缔约各国之间的差别待遇; 7.促进国际航行的飞行安全; 8.普遍促进国际民用航空在各方面的发展。 国际民航组织的主要活动是： 1.通过制定《国际民用航空公约》的l8个技术业务附件和多种技术文件以及召开各种技术会议，逐步统一国际民航的技术业务标准和管理国际航路的工作制度; 2.通过双边通航协定的登记、运力运价等方针政策的研讨、机场联检手续的简化、统计的汇编等方法，促进国际航空运输的发展; 3.通过派遣专家、顾问，建立训练中心，举办训练班及其他形式，以执行联合国开发计划署向缔约国提供的技术援助;
4.管理公海上的联营导航设备; 5.研究国际航空法，组织拟定和修改设计国际民航活动的各种公约; 6.根据缔约国的建议和议事规则，通过大会、理事会、地区会议以及特别会议讨论和决定涉及国际航空安全和发展的各种重要问题。 中级民航运输专业经济师考点：航空运输市场细分 一、航空运输市场需求的概念与特点 (一)航空运输市场需求 航空运输市场需求是指消费者愿意而且能够购买的航空运输产品和服务数量。这个定义包括两个方面的内涵：一是消费者需要航空运输产品和服务，二是消费者有支付能力。消费者的需要和支付能力是构成航空运输市场需求的基本要求 1.运输需要 需要是人们对某种目的的实现渴求和欲望。需要一旦产生，便构成了人们行为的原动力。 从运输需要产生的原因看，大致有以下两种： (1)为了生活而产生的运输需要 (2)为了生产和工作而产生的运输需要 2.支付能力 支付能力或购买能力，是指购买者通过自己的货币获得他人产品或服务的能力。支付能力的大小，取决于两个基本要素。一是所购买的产品或服务的价格水平;二是购买者的收入水平。在一定的价格水平上，购买者的收入水平越高，其支付能力就越大。 (二)运输需求的特点（重点） 1.派生性’ 运输需求根据其直接性与否，可分为两大类：一是直接性需求或称本源性需求;二是间接性需求，或称派生性需求。运输需求就是一种派生性需求。 2.广泛性与多样性
中级经济师民航运输经济试题及答案三
中级经济师民航运输经济试题及答案三 1.分摊计算时，被分摊额和固定收费额需要货币换算，客票和货运单分别以()为()基础转换为开账货币。A A.付款国货币，始发国货币 B.始发国货币，付款国货币 C.付款国货币，付款国货币 D.始发国货币，始发国货币 2.若国际客票上的票价计算栏缺少承运人信息，在被分摊额没有连续客票未涉及到连续客票的情况下，可以参考(B)的承运人信息确定允许相关承运人固定收费还是要进行比例分摊。 A.票价栏 B. 航程栏 C.始发/目的栏 D.实付货币栏 【解析】"客运特殊情况下的比例分摊"的相关内容。 3. 以下哪种情况，承运人无权开账。(A) A.客票已声明遗失或被盗 B.逾重行李票 C.客票无号码、号码不全 D.客票的航程有矛盾 4. 如果交易月是2008年1月，则通过ICH清算的第二次调整开账月是()年()月。D A.2008,6 B.2008,11
C.2008,12 D.2009,5 5. 怀孕不足(C)周的健康孕妇，可按一般旅客运输。 A.24 B.28 C.32 D.36 【解析】孕妇及新生儿运输的相关规定。 6. 国际及地区航线上，无成人陪伴儿童乘机的无成人陪伴服务费单程直达运输费用为人民币(D)元或等值货币。 A.200 B.240 C.250 D.260 7. 旅客王某，购买北京-上海的经济舱客票，客票价格1000元，托运行李30公斤，由于王某购买的机票被认定为超售，旅客非自愿升舱至公务舱，则旅客应支付逾重行李费(B)元。 A.0 B.150 C.450 D.300 【解析】非自愿升舱，享受的免费行李额不变。 8. 旅客客票的起飞日期为2006年8月13日0820，则客票有效期从(D)到()为止。
中级经济师运输经济公路专业知识与实务知识点梳理
中级经济师运输经济公路专业知识与实务知识 点梳理 Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
2017中级经济师运输经济（公路）专业知 识与实务知识点梳理 运输效用及运输的概念 （一）运输效用 1.运输的目的：实现旅客和货物在空间上的移动 2.运输的效用：克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异，产生时间效用和空间效用 （1）空间效用：通过空间位置的移动，实现增值 （2）时间效用：及时的运输产生时间成本节约和由产品时效性带来的效率 （二）运输的概念 1.概念：指劳动者使用运输工具和设备，在运输线路上实现人与物空间场所变动的有目的的活动 2.交通与运输两个概念的比较 运输的分类（4种分类方式） （一）按社会再生产过程中的作用分 1.生产过程运输 2.流通过程运输 （二）按运输经营活动性质分
1. 营业性运输 2. 非营业性运输 （三）按运输对象分 1.旅客运输 2.货物运输 （四）按运输方式分 公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输、管道运输 运输生产特点（6个特点） （一）运输产品的同一性：人和货物在空间的位移。 （二）运输生产过程与消费过程的同一性：运输产品的生产和消费两种行为是合而为一的，在时间上和空间上是结合在一起的。 （三）运输生产的开放性：运输生产活动渗透到社会经济的各个方面。并且具有生产的外部性，运输生产与外部环境不断发生物质、信息、能量交换。 （四）运输生产的增值性：可以创造“场所效应”，提高产品的使用价值。 （五）运输产品的无形性：运输服务时无形的，无法用肉眼或触摸感知它的存在。 （六）运输生产的派生性：运输生产不是为了生产而生产，是为了满足其他的生产和生活需要。运输需求是一种派生需求，是为了实现生产、生活中的本源性需求。
初级运输经济(民航)专业知识与实务模拟试题及答案解析(1)
初级运输经济（民航）专业知识与实务模拟试题及答案解析（1） (1/29)单项选择题 第1题 根据铁路运输进款的清算原则，铁路局的车补、邮运及客运其他收入应该____ 。 A.由铁路局确认、通过局间清算 B.由铁道部财务司确认，通过上下级往来清算 C.由铁道部客票收入清算系统确认，通过上下级往来清算 D.由铁道部客票收入清算系统确认，通过资金清算中心清算 下一题 (2/29)单项选择题 第2题 在集装箱技术参数中，集装箱自重与集装箱载重量的比值称为集装箱____ 。 A.总重系数 B.自重系数 C.载重系数 D.比重系数 上一题下一题 (3/29)单项选择题 第3题 道路旅客运输基本运价可分为座席基本运价和____ 。 A.客车基本运价 B.里程基本运价 C.等级基本运价 D.卧铺基本运价 上一题下一题 (4/29)单项选择题 第4题 ____ 是行车组织和车站设备容量确定的一项基础资料。 A.客流 B.断面客流量 C.最大断面客流量 D.高峰小时最大断面客流量 上一题下一题 (5/29)单项选择题 第5题 旅客的托运行李在国内航线上运输，每千克价值超过人民币____ 元时，可办理行李的声明价值。 A.50 B.60 C.80 D.100 上一题下一题 (6/29)单项选择题 第6题
运输具有实现产品空间位移的功能，这种功能称之为运输的____ 。 A.空间效用 B.时间效用 C.物理效用 D.价值效用 上一题下一题 (7/29)单项选择题 第7题 下列单据中，必须由当事人亲自填写的是____ 。 A.客票 B.航空货运单 C.旅费证 D.托运书 上一题下一题 (8/29)单项选择题 第8题 年龄不满2周岁的婴儿和其母亲购买A城至C城的机票，A城至C城的成人票价为1500.00元。但临行前，因婴儿生病不能如期成行。旅客持医生证明要求退票，应收取退票费____ 元。 A.150.00 B.0.00 C.300.00 D.165.00 上一题下一题 (9/29)单项选择题 第9题 作价处理的货款，由承运人负责保管，处理后90天内仍无人认领，余款交____ 。 A.承运人 B.民航局 C.国库 D.托运人 上一题下一题 (10/29)单项选择题 第10题 由于多种因素的综合作用，预测结果具有不确定性，国此必须采用多种方法对预测结果从准确性、可靠性、( )三个方面进行全面的分析论证。 A.经济性 B.合理性 C.全面性 D.技术性 上一题下一题 (11/29)单项选择题 第11题 按货物运输条件不同可以将货物分为普通货物和____ 。 A.特种货物
经济师《中级民航运输专业》：第九章.14
三、货运单(考点) (一)航空货运单的定义 航空货运单是指托运人或者托运人委托承运人填制的，托运人和承运人之间为在承运人的航线上承运货物所订立合同的证据，是办理货物运输的依据，也是计收货物运费的财务票证，是承运人与货主之间签订运输合同的初步证据。 (二)货运单各联用途 货运单一式八联。其中正本三联，副本五联。三联正本具有同等法律效力。 经典例题：某货主托运一件货物，自大连运至北京，重7千克，体积为40.1cm(长)×7.4cm(宽)×40.7cm(高)。其运费应为()元。 运价资料(元/千克)：M 30;N 3.70;45 2.96 A.20.72 B.25.90 C.30.00 D.37.00 【答案】B 【答案解析】货物体积重量(千克)=[货物长×宽×高(cm3)×货物件数]/6000(cm3/千克)。当货物的毛重与体积重量不一致时，取其高者作为货物的计费重量。 该件货物体积重量(千克)=[40.1×7.4×40.7(cm3)×1]/6000(cm3/千克)=2.01(千克)。
2.01千克小于毛重7千克。计费重量7千克小于45千克，运价采取普通货物标准运价，为 3.70元/千克。 所以，其运费=3.70(元/千克)×7千克=25.90元。 经典例题：某货主托运一件重10千克的货物，自A城运至B城，声明价值为20000.00元人民币。其费率栏应填写()元/千克。 运价资料(元/千克)：M 30;N 8.34;45 7.13 A.7.13 B.8.34 C.12.51 D.30 【答案】C 【答案解析】该货物声明价值为20000.00元人民币，属于贵重物品，贵重物品适用于等级货物运价。等级货物运价是为指定的等级货物而制定的货物运价，在普通货物标准运价基础上增加一定百分比而构成。货物运价采用等级货物运价时，按照普通货物标准运价的150%计算。 计费重量10千克小于45千克，普通货物标准运价为8.34元/千克。 所以，该货物费率=8.34×150%=12.51(元/千克)。
中级经济师公路运输专业知识与实务练习题及答案
中级经济师公路运输专业知识与实务练习题及 答案 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022
中级经济师,公路运输专业知识与实务 练习题及答案 【最新资料，WORD文档，可编辑修改】
１.行政管理机构设立时保证统一指挥、统一政策、统一行动，最高指挥层应当集中必要的权利体现的是【A】。 A.统一领导与分级管理相结合 B.权责一致 C.稳定性 D.沟通和协调 【答案解析】：本题考察行政管理机构设立的原则,本题表述是体现的集中统一领导与分级管理相结合。参见教材P262 ２.进入【 C 】随着信息技术的快速发展和广泛应用，以及以“用户为核心”的物流基本观念逐渐形成。 世纪70年代 世纪80年代 世纪90年代 世纪 【答案解析】：本题考查现代物流的发展，进入20世纪90年代，随着信息技术的快速发展和广泛应用，以及以“用户为核心”的物流基本观念逐渐形成。 ３.【 A 】是计算运输项目效益和费用的基础。 A.运输量 B.项目投资额 C.项目经营收入 D.项目经营成本 【答案解析】：本题考查运输项目效益和费用的计算基础。参见教材P115。 ４.下列不属于道路货物运输经营许可的是【 D 】。
A.有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆 B.有符合规定条件的驾驶人员 C.有健全的安全生产管理制度 D.有与其经营业务相适应并检验合格的货物 【答案解析】：本题考查道路货物运输经营许可,D选项不在其范围内。参见教材P226 ５.财务评价中盈利能力分析中的动态指标是【 A 】。 A.财务内部收益率 B.投资回收期 C.投资利润率 D.投资利税率 【答案解析】：本题考查财务评价中盈利能力分析。参见教材P111、112。 ６.物流一词最早出现于【D 】。 A.日本 B.英国 C.德国 D.美国 【答案解析】：本题考查物流的概念，物流一词最早出现于美国，1915年阿奇萧在《市场流通中的若干问题》中提到“物流”一词，被称为物流的萌芽。参见教材P240 ７.产品运输系数表达式正确的是【B 】。 A.产品运输系数=运量/销售量 B.产品运输系数=运量/生产量
中级经济师民航运输经济-讲课内容资料
讲课内容：第一章第1节 一、航空运输市场的含义(重点) 航空运输市场是一种特定的市场， (1)是指航空运输产品和服务交易的场所 (2)是指航空运输产品供求关系的总和 (3)是指在一定时空条件下对航空运输产品和服务需求的总和 (4)以上是指广义的航空运输市场含义，从狭义角度来讲，航空运输市场是指航线(或称城市对市场)。由不同始发地和目的地构成的一条航线(或城市对)就是一个航空运输市场。在一定的条件下(如价格水平)，该航线上的航空运输需求总量形成了一定的航空运输市场规模，而在该航线上的供给数量和需求数量的对比便形成了其特定的供求关系。 二、航空运输市场的构成(重点) 构成航空运输市场的要素主要包括运输需求者、运输供给者和运输中介者。 1.运输需求者 是指具有现实和潜在需求的单位、组织和个人 2.运输供给者 是指提供各种客货运输服务，满足运输需求者对空间位移等运输服务需求的各类运输者。 3.运输中介者 是指为客货运输需求者和供给者提供中介服务的各种客货运输代理业务的企业或经纪人。 除了以上航空运输市场的主要构成要素外，还有其他方面的因素会对航空运输市场交易活动产生间接影响，其中政府对航空运输市场的发展和影响作用不可忽视。为了维护市场秩序，防止市场上出现过度垄断和竞争而损害消费者的利益，同时也是为了维护公平的市场环境，政府会通过一定的行政手段和经济手段对市场进行干预。因此，代表政府来管理民航运输企业的民航局等机构会制定有关市场法规、政策和规章来约束市场上各方的行为 讲课内容：第一章第2节 一、航空运输市场需求的概念与特点 (一)航空运输市场需求 航空运输市场需求是指消费者愿意而且能够购买的航空运输产品和服务数量。这个定义包括两个方面的内涵：一是消费者需要航空运输产品和服务，二是消费者有支付能力。消费者的需要和支付能力是构成航空运输市场需求的基本要求 1.运输需要 需要是人们对某种目的的实现渴求和欲望。需要一旦产生，便构成了人们行为的原动力。 从运输需要产生的原因看，大致有以下两种： (1)为了生活而产生的运输需要 (2)为了生产和工作而产生的运输需要 2.支付能力
民航运输专业教学标准(
附件： 民航运输专业 教学标准 二〇一四年九月
民航运输专业教学标准开发情况说明一、专业教学改革与建设指导委员
二、专业教学标准开发流程
民航运输专业教学标准 【专业名称/代码】 民航运输/520501 【教育类型】 高等职业教育 【招生对象】 高中毕业或同等学历者 【学制/学历】 三年/大专 【人才培养目标与规格】 一、培养目标 本专业主要面向民用机场、通航机场、航空公司货运以及相关代理公司的服务与管理第一线，培养具有良好的职业素质和服务意识，具备扎实航空货物接收与交付、机坪操作、货物进港出港作业、国际航空货运报关报检等专业技能，德、智、体、美全面发展，能从事有关民航企、事业单位货运第一线工作的高素质技术技能型人才。 二、培养规格 1.知识要求 （1）了解民航基本概况； （2）了解飞机基本机构、国内外主要航空港概况、航线分布等知识； （3）熟练掌握民航运输规范流程，主要包括：市场销售、制单、运价、吨控、配载、平衡、短驳、查询、中转、货物安检、破损货物的理赔以及电报处理等专业知识； （4）熟练掌握普货和特种货物运输的操作流程； （5）掌握航空货代基本业务知识； （6）掌握国际航空货物报关与报检知识； （7）掌握与该专业需求相适应的英语知识及多式联运知识； （8）了解本专业领域技术标准，相关行业的政策、法律和法规。 2.能力要求
（1）具有民航运输相关法律法规基本运用能力； （2）具有国际国内常见货物的接收、交付能力； （3）具有航空危险品的收运、交付和包装、储存管理能力； （4）具有国际货物的储存及海关报关报检手续办理能力； （5）具有货运状况的查询与处理能力； （6）具有货运管理信息系统的使用能力； （7）具有航空货物的配载业务能力； （8）具有民航货物运输的市场营销能力； （9）具有职业安全防护能力。 3.素质要求 （1）具有良好的心理与身体素质； （2）具有从事本专业工作的职业道德，能吃苦耐劳和诚实守信； （3）具有较强的自我学习、自我调整能力，具备创新精神，保持可持续发展； （4）掌握基本礼仪规范，具有团队合作精神、协调人际关系的能力； （5）具有适应不同职业岗位需求和一定的国际化交流的能力； （6）具有从事相关工程策划、组织、管理和持续发展必需的素养，具有信息获取和终生学习的能力。 【职业面向及职业能力要求】 一、职业面向 二、岗位职业能力
中级经济师民航运输经济试题及答案七
中级经济师民航运输经济试题及答案七 1、将多个货主托运的货物，集合为一票货物交给承运人运输，这种货物称为( )。 A:运输声明价值货物 B:形状不规则货物 C:批量货物 D:.混载货物 答案:D 解析:混载货物定义。将多个货主托运的货物，集合为一票货物交给承运人运输，这种货物称为混载货物。 2、使用客货两用机运输货物时，国际货物运输每次班机载运货物的总价值不能超过( )万美元。 A:20 B:50 C:100 D:200 答案:C 解析:使用客货两用机运输货物时，国际货物运输每次班机载运货物的总价值不能超过100万美元。 3、国际货物运输中，使用全货机运输货物时，每次班机载运货物的总价值不能超过( )万美元。 A:100 B:500 C:1000
答案:D 解析:使用全货机运输货物时，每次班机载运货物的总价值不能超过5000万美元。 4、国际货物运输中，自货物到达目的站之日起( )日内仍未获得始发站或托运人的处理意见，根据中华人民共和国海关法的有关规定，承运人将货物上交海关处理。。 A:30 B:50 C:90 D:120 答案:C 解析:自货物到达目的站之日起90日内仍未获得始发站或托运人的处理意见，根据中华人民共和国海关法的有关规定，承运人将货物上交海关处理. 5、国际航空运输规定( )属于贵重物品。 A:手工艺品 B:精密仪器 C:.蛋白石 D:时装样品 答案:C 解析:国际航空运输中的贵重物品种类。 6、为便于搬运，鲜活易腐货物每件重量以不超过( )千克为宜。 A:25 B:10 C:45
答案:A 解析:鲜活易腐货物的运输规定。 7、危险物品包装件装入飞机货舱后，装载人员应设法固定，防止其在飞机飞行中倾倒或翻滚，造成损坏。这是运输危险物品应遵循的( )。 A:预先检查原则 B: 方向性原则 C: 轻拿轻放原则 D: 固定货物、防止滑动原则 答案:D 解析:运输危险物品应遵循的原则。 8、下列物品中，属于危险品的是( )。，名称上虽不像是危险品，但实际上是危险的，如电器开关，可能含有水银;冷冻水果、蔬菜，可能含有干冰。 A:蔬菜 B:冷冻水果 C:金饰物 D:铂制作的表 答案:B 解析:某些危险品，名称上虽不像是危险品，但实际上是危险的，如电器开关，可能含有水银;冷冻水果、蔬菜，可能含有干冰。 9、国际货物运输中,每次班机上所装载的贵重货物，价值不得超过( )万美元。 A:10 B:50 C: l00
民航安检中级试的题目
一、单选题（每题1分，错选、漏选、多选均不得分，也不扣分） 1、英语单词“radioactive”的中文含义是（）。 （A）放射（B）放射性的（C）放射性（D）放射现象 2、（）不属于违反《治安管理处罚条例》。 （A）违反交通管理（B）走私黄金（C）违反消防管理（D）违反户口管理 3、实施口岸查控，防止非法入出境是（）的工作职责。 （A）海关（B）卫检（C）动植物检疫（D）边防检查站 4、民用航空安全保卫工作的原则是（）。 （A）统一管理，分管领导负责（B）统一管理，分工负责 （C）统一管理，部门负责（D）集体管理，领导集体负责 5、（）是民航特殊旅客。 （A）头等舱客人（B）保密客人（C）公务舱客人（D）公安人员 6、日常生活中，忌吃猪肉的民族是（）。 （A）藏族（B）回族（C）蒙古族（D）满族 7、对装有外汇的箱（袋），凭（）免检介绍信免予安全检查。 （A）123（B）456（C）789（D）799 8、航空邮件必须经过安全检查，如发现可疑邮件时，安检部门应当会同（）部门开包查验处理。 （A）工商（B）邮政（C）值机（D）电信 9、在空运货物中，如发现伪报品名，要及时通知（）作出处理。 （A）承运公司（B）航管（C）民航公安机关（D）机组 10、心理学是研究人的心理现象有发生和（）的科学。 （A）发现规律（B）普通规律（C）发展（D）规律 11、（）是我国目前使用的安全门。 （A）法国02PN8-PE型（B）公安部MEX型 （C）芬兰METOR200型（D）美国型 12、脉冲式安全门的性能特点是（）。 （A）设备发生的一连串的脉冲信号产生一个时变磁场 （B）通过改变脉冲持续时间和反射机电流断开与接受机打开之间的延误时间得到较好的探测效果。 （C）通过感应寄生电流及均化磁场的数字信号处理方式而获得很高的分辩率，但发射磁场强度很低，对心脏起搏器佩带者、体弱人、孕妇、磁性媒质和其他电子装置无害。 （D）探测物通过探测器速率的过快或过慢都会影响探测效果。 13、X射线的基本知识是（）。 （A）X射线是一种电磁波，它的波长比可见光的波长短，穿透力强。 （B）X射线是电分离的波（C）X射线就是X射线机的连线 （D）X射线是一种紫外线 14、在X射线机图像上，绿色代表的含义是（）。 （A）非常厚，X射线穿不透的物体