农村公路的预防性养护技术
公路路面养护工程中的预防性养护技术
公路路面养护工程中的预防性养护技术公路路面的预防性养护技术不仅可以改善公路条件，提高运输服务水平，还可以带动公路沿线地区经济的发展。
因此，研究适用性较强的预防性养护技术在公路建设中是一项亟待解决的重要课题，对社会经济的发展和人民群众生活水平的提高有重要作用。
1 公路路面养护相关概述公路路面养护作为公路管理的重要组成部分，是保证公路正常通行的重要环节。
当公路建成后，由于外界环境的影响和一些人为因素，使公路服务水平有所下降。
这时，公路路面的养护可以有效的解决这一问题，使公路整体运输水平得到加强。
路面预防性养护简称PPM，是对已建成公路系统及公路附属物有计划、有成本效益的重要战略。
其主要目标有以下两点：①有计划的在相对适宜的路面上实施有效的养护措施，具有针对性，根据不同路面的特征来选择适当的时间进行养护。
②让本身状态较好的路面系统更持久，增长公路路面的可使用时间，在不增加承载能力的前提下改善路面系统的功能状况。
2公路路面养护现状2.1公路路面管理系统不完善当前，路面管理系统是在全国公路干线基础上建立起来的，又由于每个地区的实际公路路况有所不同，因而不能将现行的公路管理系统直接复制到公路路面管理中。
有些地区，虽然研发出了公路管理系统试用版，但是还不够完善，而且由于种种原因还不能得到有效使用，一定程度上影响了公路路面养护工作的进行，导致养护工作不够规范化、科学化。
2.2公路路面保养时间把控不到位纵观我国多数地方的公路，由于在设计、施工和管理等多原因影响下，使得路面存在先天性的缺陷，而且当公路正式通车运行以后，过大的交通载荷、自然环境等因素会进一步导致公路路面功能下降。
为了能够更好的使公路路面保持良好的服务状态，应该在最佳保养时间展开对路面的保养工作。
通常情况下，公路路面在生命周期内的状态可以分为三个阶段：当公路竣工投入使用后，路面上的沥青开始逐渐被氧化，进而开始损耗，这是第一阶段；第二阶段是路面上已经出现了微小裂缝或者是一些小坑槽；第三阶段的路面已经出现了大面积的裂缝，结构问题严重。
村级公路养护方案
村级公路养护方案村级公路养护方案的目的是确保村级道路的安全和可靠性，以提供居民和农民通行的便利。
一个有效的养护方案应包括以下几个重要的元素：1. 定期巡查和维护：村级道路应定期进行巡查，及时发现并修复道路上的损坏和障碍物。
这包括修复破损的路面、清理沟渠和排水系统、修复桥梁和标志牌等。
2. 预防性维护：除了定期巡查和修复，村级公路养护方案还应包括预防性维护措施，以减少道路的损坏和故障。
这可能包括定期修剪道路两侧的草坪、及时清理道路上的垃圾和石块、及时修复路灯和交通信号灯等。
3. 安全设施和标志：村级道路上应安装合适的安全设施和标志，以确保交通安全。
这包括道路标线、交通标志牌、信号灯、路灯、反光镜等。
这些设施和标志应定期检查和维护，确保其状态良好且清晰可见。
4. 提供应急维修服务：养护方案中应包括应急维修服务，以处理突发的道路损坏或交通事故。
这可能包括设立应急联系电话、配备应急维修车辆和工具，并培训相关人员进行应急维修。
5. 社区参与和监督：养护方案应鼓励村民和农民参与道路养护工作，并建立监督机制来确保养护工作的质量和有效性。
这可以通过成立道路养护委员会、组织村民培训和宣传活动，以及定期举行村民代表会议等方式实现。
上述是一个简要的村级公路养护方案的答案，接下来将对每个元素进行详细讨论并提供更多的背景信息和实例。
首先，定期巡查和维护是村级公路养护方案中至关重要的一部分。
定期巡查可以帮助及时发现道路上的损坏和障碍物，并采取适当的措施加以修复。
这可以确保道路的平稳和安全，减少交通事故的发生。
巡查人员应具备相关的技能和知识，能够判断道路的状况并采取恰当的维修措施。
此外，养护方案还应规定巡查的频率和时间，并确保巡查工作的全面性和及时性。
预防性维护是村级公路养护方案的另一个重要组成部分。
通过定期修剪道路两侧的草坪、清理垃圾和石块，以及维护路灯和交通信号灯等，可以减少道路损坏和故障的发生。
此外，预防性维护还可以提高道路的使用寿命，并减少维修和修复的成本。
浅谈农村公路预防性养护
浅谈农村公路预防性养护【摘要】农村公路预防性养护是科学性养护的具体体现，是控制公路病害的有效措施。
实施公路预防性养护、将为延长公路及其附属设施的寿命奠定坚实的基础，对保护农村公路起到事半功倍的作用。
我作为一名养护基层工作者，通过学习、实践和体验，对道路路面预防性养护的概念、特点和技术等做一点粗浅的认识和探讨。
【关键词】预防性养护；概念；意义；养护措施；实施1. 前言近年来，公路建设迅猛发展，公路状况也得到了极大改善，有力地推动了社会、经济的发展。
但随着时间的推移，路面病害会逐渐显现出来，如何延长公路的使用寿命，确保养护效益最大化是农村公路日趋紧迫的问题。
预防性养护的引入实施，不仅能减少养护的工作时间、节约养护成本，更为创建“畅、安、舒、美”的公路环境起到了尤为关键的作用。
2. 预防性养护的概念所谓预防性养护，就是指路还没有出现病害之前进行的养护。
像稀浆封层、微表处等等，它们都只是预防性养护中针对路面问题的技术手段之一。
预防性养护作为公路养护上的一个主要手段，我理解它应该包括三方面的含义：2.1首先，它是一项技术。
最早这个概念是从欧美发达国家引进来的，主要是针对在路面还未发生或者说刚刚开始发生损坏的时候采取一些必要的养护措施以延长使用寿命。
关键是把握住最佳的养护时机，采取最佳的方案，适用于最佳的路段。
这些都是我们一直在谈论的问题。
现在我们采取的措施也比较多，像微表处、稀浆封层、碎石封层，还有现在辽宁省用的纤维封层、橡胶沥青碎石封层等等，可能都是在封层和罩面类做文章，不同的组合、不同的形式、不同的材料，这样可以组合成几十种。
2.2第二，它是一种理念。
目前，完全去套用这种技术概念，在我们的现实条件下运用还存在着局限性，所以我觉得应该把预防性养护当做一种理念。
我们的养护规范在开篇总则中讲到要“预防为主，防治结合”，我们的管理工作一直强调要治早、治小，这是一项技术政策，是我们多年来一直在沿用的。
所以我认为预防性养护的理念和我们以前提倡的做法是一脉相承的，只是现在更加系统、完善了。
探讨公路预防性养护施工管理技术
探讨公路预防性养护施工管理技术公路预防性养护施工管理技术是指在公路运营过程中对公路进行定期检查、修复和保养，以保障公路的正常运营和延长公路的使用寿命。
公路预防性养护施工管理技术是公路养护管理的重要环节，它可以有效地提高公路的使用寿命和运营质量，减少对公路资源的浪费。
1.定期检查：公路预防性养护施工管理技术的第一步是进行定期的公路检查。
通过检查公路路面、桥梁、路基等各个部分的状况，及时发现问题并采取相应的修复措施。
定期检查可以帮助公路管理部门了解公路的使用状况，及时发现公路的问题，减少事故的发生。
2.修复措施：公路预防性养护施工管理技术中的修复措施是指针对公路问题的具体措施。
根据公路的不同情况，采取不同的修复措施。
对于路面破损的问题可以采取补漏、重新铺设等措施；对于桥梁问题可以采取加固、更换等措施。
修复措施的选择需要考虑到成本、使用寿命和对交通影响的因素。
3.保养工作：公路预防性养护施工管理技术中的保养工作是指对公路进行定期的保养工作，如路面的清扫、除雪、除尘等。
保养工作可以保持公路的平整度、减少因大雨、雪灾等天气原因而造成的公路损坏，提供良好的行车环境。
4.管理技术：公路预防性养护施工管理技术中的管理技术是对公路养护工作进行管理和监督。
包括制定养护工作计划、安排施工人员、监督施工质量等。
管理技术可以协调各方面的工作，保证养护工作的顺利进行。
1.统筹规划：公路预防性养护施工管理技术不仅仅是对公路损坏部分的修复，还需要进行整体规划和管理。
需要考虑到公路的使用环境、交通状况等因素，统筹规划养护工作。
2.科学选材：选择适合的材料对公路养护工作至关重要。
需要根据公路的使用情况和环境条件，选择合适的养护材料。
3.加强管理：公路预防性养护施工管理技术需要强化对施工质量的管理。
对施工过程进行全程监督，确保施工质量符合要求。
4.技术培训：公路预防性养护施工管理技术需要有一支专业的施工队伍。
需要加强对施工人员的培训，提高他们的专业水平。
预防性公路养护在现代农村公路养护中的应用
预防性公路养护在现代农村公路养护中的应用摘要：预防性公路养护是指在不增加路面结构承载力的条件下，对结构较为完好的公路进行保养，延缓公路出现损坏，保证公路安全性以及稳定性。
传统的公路养护工作，主要是在发现公路出现病害问题时，才会对其采取养护措施，这就会导致公路出现养护不到位等情况，使公路在使用过程中经常出现各种问题。
将预防性公路养护在现在农村公路中应用，能够针对农村公路可能会出现的病害问题进行预防，减少公路发生病害的概率。
在维护公路稳定性的同时，也为农村公路管理部门节省更多的维护运行资金。
关键词：预防性；公路养护；现代；农村公路；应用预防性公路养护能够提前对公路可能出现的病害问题作出预防措施，能有效解决公路中存在的问题，延长其使用寿命。
农村公路在预防性养护措施方面应用较少，且部分农村道路缺少车辆承载限制，很容易导致公路出现病害问题，影响正常使用。
将预防性公路养护应用在农村公路当中，能够改善农村公路的使用现状，让公路综合性能获得提升的同时，减少养护维修中所投入的费用，为农村公路正常运行提供更多的便利。
1.预防性公路养护步骤1.1确定预防性养护周期在对公路进行预防性养护的过程中，要对公路基本情况进行了解，确定公路在使用过程中是否出现病害问题，如公路出现裂纹、塌陷等情况，还需确定公路属性，确定公路使用的是沥青材料还是混凝土材料，对公路周边环境进行分析以及了解公路车流量。
养护人员在确定公路的基本情况后，确定预防性养护周期，避免公路出现问题，影响正常运行[1]。
1.2制定预防性养护方案养护人员在确定合适的公路养护周期后，可以按照对公路基本情况的了解，制定合适的状况信息表，为养护方案确定提供真实有效的依据。
针对公路常见的病害进行分析，并寻找其出现病害问题的具体原因，制定预防性养护方案，减少公路问题的出现。
同时，对公路未来使用过程中可能会出现的一系列问题进行预测，制定好预防性养护措施及维修方案，当公路出现问题后，能够及时对其进行维修，避免危害范围不断扩大，增加公路养护资金。
预防性公路养护在现代农村公路施工中的运用
预防性公路养护在现代农村公路施工中的运用摘要：公路是乡村经济发展的重要基础，它直接关系到地方的经济发展。
目前，我国许多乡村道路的建设都是在短期内完成的，因此，在道路上仍存在着许多病害，而采取预防性养护措施可以延长其寿命。
基于此，本文从路面、边坡、桥涵、隧道、排水等多个角度，探讨预防性公路养护在农村道路建设中的应用。
关键词：预防性；公路养护；现代农村；公路施工1.常见预防性养护技术1.1微表面预防性养护技术相关单位和工作人员需要根据公路的特点采取针对性的预防性养护办法。
微表面预防性养护技术主要养护对象为沥青路面。
这种技术对于处理一些没有重大病害的公路有着良好的养护效果，通常在公路病害的初始发展阶段采用该养护技术。
微表面养护技术也可以适当应用于一些沉降、坍塌的危险路面修复中，复原效果较为良好。
具体施工中，第一，施工人员在具体实践中需要将路面清理干净，明确原路面病害具体情况，根据结构类型确定微表处理所用材料。
比如8～10mm厚度的微表处使用选用SM-3型材料，粗集料的粒径应当控制在9.5mm范围内。
在4～6mm厚微表处适合选用SM-2型材料，粗集料粒径控制在4.75mm以内。
在正式施工前还要通过试验确定最佳材料配比，合理选择施工设备。
第二，沥青摊铺。
根据试验结果配置混合料，运输到施工现场，由摊铺车将其均匀地铺洒在路面上。
在施工中要按照摊铺箱溶剂一半左右的速度控制混合料添加速度。
在即将摊铺完毕时关闭车辆，将摊铺箱提起，将塑料刮板等工具清理干净，修整接头处。
第三，按照不超过5km/h的速度控制摊铺车速，保证其运行稳定，中途不得突然改变速度，避免急停、转弯，连续完成摊铺作业，将摊铺的平整性尽量提高。
第四，及时清理摊铺中的废料，避免污染环境。
第五，分析摊铺质量不高的区域并且做好改进处理。
第六，可不碾压单层微表处罩面。
如果是寒冷区域公路沥青路面处理可以用轮胎压路机进行碾压[1]。
1.2稀浆封层预防性养护技术稀浆封层技术有着较高的施工效率，可以将材料的契合度提升，保证和相关技术指标相吻合。
预防性公路养护在现代农村公路施工中的运用
预防性公路养护在现代农村公路施工中的运用摘要：农村公路对于现代社会发展有着极为重要的意义，所以路面的质量关系到交通通行状态和人们的安全。
通过加强对现代农村公路的预防性养护，可以更好延长公路实际的运行寿命，减小外部不利因素对农村公路正常运行带来的影响。
就此，本文重点研究了预防性公路养护在现代农村公路施工中的运用。
关键词：预防性；公路养护；现代农村；公路施工；应用引言随着农村经济快速发展，道路建设规模不断扩大，会进一步促进当地经济发展。
在实施新农村建设计划的过程中，应当高度重视公路养护。
当实际开展农村公路养护工作时，预防性公路养护可以起到十分重要的作用。
1预防性养护预防性养护主要针对路面工程实施。
养护时机的选择对于保证公路路面在使用周期内拥有良好的费用效益比和维持公路路面良好的使用效能非常重要。
正确的预防性养护措施应与公路路面状况、周边环境紧密相关，做到日常性养护和周期性预防性养护的完美结合。
预防性养护是在道路基础、道路面层、桥梁、隧道和公路附属设施的技术条件尚处于良好或损坏、病害刚刚出现时，为延缓道路损坏、病害的发生和发展而实施的养护作业，最终使道路的路况保持良好，提高道路的可使用性，延长了大中修的期限，增加了道路的使用寿命。
预防性维护与一般维修保养有着根本的不同。
一方面是道路设施出现坑洼等病害后对道路运营质量的影响，这将导致社会使用成本的增加。
例如，过往车辆特别是某些轮胎扁平比较小的车辆易爆胎，容易引发车主上访，影响社会稳定;另一方面不能采取充分的维护措施，以延缓或预防道路病害的发展，最终导致越来越多的坑坑洼洼，增加了后续的维护需求，小修或大修的成本也越来越高。
预防性养护是一种比较科学完善的养护模式，主动养护、早养护，是道路养护的新理念。
2预防性公路养护在现代农村公路施工中的运用2.1路面的预防性养护水泥混凝土路面预防养护主要包括裂缝填塞、金刚石磨平、传递荷载修复、脱空水泥板板底钻孔灌注浆、路面抗滑槽纹修复等。
《农村公路预防性养护》--周晓青
分的作业。
中修工程。是对公路及其沿线设施的一般性损坏部分进行定期的修理加固
，以恢复公路原有技术状况的工程。
大修工程。是对公路及其沿线设施的较大损坏进行周期性的综合修理，以
全面恢复到原技术标准的工程项目。
改建工程。是对公路及其沿线设施因不适应现有交通量增长和载重需要而
提高技术等级指标，显著提高其通行能力的较大工程项目。
修补过路段又出现损害
四、路基预防性养护技术——植草防护
适用条件：边坡稳定，坡长较短，破面 冲刷轻微，边坡坡度缓于1：1，且宜于 草类生长的土质路堤或路堑边坡以及经 改良的边坡；对于经常浸水或者长期浸 水的路堤边坡，或种草不宜成活和生长 的边坡，不宜采用。
四、路基预防性养护技术——浆砌片石
适用条件：边坡较稳定，坡 长较长，破面冲刷，边坡坡度 陡于1：1，经常浸水或者长期 浸水的路堤边坡。
典型的超薄罩面层
损坏路段铣刨 摊铺罩面
二、沥青路面预防性养护技术——复合式罩面
适用条件：纵、横向裂缝伴有轻度松散，交通 量较大，仅封层无法满足功能要求等。 预处理：需对原路面结构进行灌封等处理。 使用年限：一般3～5年
二、沥青路面预防性养护技术——就地热再生
适用条件：下层状况较好，纵、横向裂 缝伴有轻度松散，少量块裂，中度以下车 辙等。 预处理：无。 使用年限：一般3～5年
适用条件：原路面基层和横断面良好， 仅表面出现纵、横向裂缝，伴随裂缝处有 较多细微的扩展裂缝。 预处理：清理干净裂缝内杂物。 使用年限：一般2～3年
剪取长度略长于裂缝长度的一段贴缝带，揭去 隔离纸，有聚丙烯织物的一面朝上，以裂 （接）缝为中心线将贴缝带平整的贴在路面 上。 然后用滚筒用力碾压将贴缝带烫贴至路面，以 确保贴缝带同路面结合为一体，不能有气泡， 皱褶。 用宽刷蘸取专用胶粘剂延裂缝均匀涂刷，以裂 缝为中心线两侧各涂刷8cm以上。一般涂胶面积 比贴缝带宽度多出1公分。 将路面、基层裂缝清理干净，并将裂缝两 侧20cm范围内的路面同时清理干净。
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农村公路的预防性养护技术
摘要预防养护方法是在路面的养护中采取主动积极的方式，在路面未遭到破坏之前采取措施，防止病害和路面的破坏的方法，可有效地降低养护成本，延长路面使用寿命。
本文主要是对农村公路中的沥青混凝土路面的预防性养护做了深入分析。
关键词农村公路；早期破坏；预防性养护
中图分类号u416 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2013）94-0161-02
采用预防性养护措施能够减少路面大中修工程量，或推迟路面大中修时间。
因此路面预防性养护技术具有很高的效费比，对于提升路面性能，提升高速公路服务水平，节约路面使用维修成本，具有十分重要的意义。
针对农村公路沥青混凝土路面常见的病害问题做了分析，对常见的预防性养护技术做了深入探讨，以针对不同病害形式来选择合适的处理方式。
1 沥青混凝土路面常见的预防性养护技术
1.1裂缝填封
裂缝填封是针对纵向裂缝、横向反射裂缝等区别于龟裂和网状裂缝的较规则的线状裂缝。
一般而言，当缝宽较小（25mm）时，填封的效果将不明显，因此，正对填封，应该控制在合理的范围内。
裂缝填封材料通常包括密封类，以及填充类两大类。
前者是将密封材料灌入开槽处理过后的裂缝中，起到防水密封作用。
修补材料不许具有一定的刚度和强度以及抗疲劳性能，同时与裂缝的粘附面也要
有足够的粘结力。
填充裂缝是将填充修复材料填入裂缝，在防止水分进入的同时，对裂缝两侧的路面进行一定程度的补强。
1.2雾封层
雾封层是将沥青类材料均匀撒布于沥青路面表面，来提高沥青路面的泌水性能；同时能够封闭细小的裂缝。
雾封层技术对于骨料损失严重，基层失效，路面损坏严重的情况是无法修复的，而且雾封层的使用将降低路面的抗滑性能。
因此对原路面的抗滑性能指标是有着一定要求的。
雾封层主要用于恢复路面防水性能以及集料之间的粘结作用。
同时雾封层材料能够一定程度的下渗至路面之中，能够补充原有沥青混凝土中的沥青老化成分，粘结表面松散集料。
同时可以对已处理过的病害，如车辙填补、裂缝填充等痕迹进行覆盖，从而改善沥青混凝土路面的外观。
但由于雾封层几乎不存在厚度，仅是一层沥青薄膜，不能通过雾封层来提高路面的强度，因此，在采用此技术的时候，首选要求沥青路面具有足够的承载力。
雾封层技术主要应用于早期出现的细微裂缝，表面由于沥青老化等原因造成的松散麻面以及渗水现象，适用于当路面状况基本完好，仅出现了一些早期损坏的沥青混凝土路面。
1.3微表处
微表处理论上属于稀浆封层的一种，但由于其对原材料的要求更高，设计标准更为严格，因此性能更佳，被广泛应用于车辙修复，平整度恢复，微裂缝填充等病害处理中。
但应用微表处时，必须对原路面的裂缝、坑槽等病害进行良好的处治。
若材料的性能不符合
要求，或者施工水平较低，都将导致微表处混合料孔隙率过大，导致路面噪声过大，最主要的是导致路面失去泌水功能。
1.4薄层罩面
薄层罩面是一种连续摊铺于原有路面的热拌沥青混合料。
与普通热拌沥青混合料相比，其级配偏细，因而能够具有更小的摊铺厚度。
热再生及铣刨重铺等方法相比，其优点在于不用处理原有路面，只需对原路面病害进行处理后直接在上面层表面之上再摊铺一层混
合料即可。
施工方法简单，施工快捷方便。
适用于原有路面未产生大规模严重病害，且路面承载力足够的情况下。
由于薄层罩面通常具有2.5cm～4cm 的厚度，因此具有一定的分散荷载能力，摊铺于原有路面时能够对原有路面进行更好的保护，对抑制车辙的产生，延缓反射裂缝的发展，具有十分明显的效果。
传统薄层罩面材料通常具有ac 类，ogfc 类，以及sma 类，由于摊铺厚度的要求，其最大公称粒径通常都不超过10mm。
ac 类沥青混合料造价便宜，施工技术与普通ac 沥青混合料几乎一致。
ogfc 类混合料抗滑性能及排水性能更优，但由于其级配设计，养护维修等均与普通沥青混凝土差别较大，因此较少采用。
sma 类混合料耐久性能及高温性能较好，但造价偏高，对于交通量大，重载车辆多的路段可以考虑使用。
2公路的预防性养护时机的掌握
预防性养护的核心是要求采用最佳成本效益的养护措施，强调养护管理的计划性。
实践证明，预防性养护尽管在资金投入上要早于传统的养护模式，但综合效益无庸置疑。
根据美国战略公路研究计
划（shrp）估算，在整个路面寿命周期内进行3～4的预防性养护，则可延长十年到十五年的公路使用寿命，节约45%～50% 的养护费用。
根据shrp 的研究结果，在对路面进行处理时路面条件越好，养护维修的效果就越好，成本优化、控制的效果也越好。
1 元的预防性养护投入经费可节省3～4元的日后修复费。
相对于矫正性养护而言，预防性养护模式的优越性显而易见，它不仅可以有效延长公路的使用寿命，而且对于降低公路全寿命周期养护成本具有举足轻重的作用。
2.1公路路面的沥青老化程度
农村公路投入使用后，路面沥青会因为外界环境的作用而出现老化，路面会出现裂缝等情况，因此，要想了解路面的使用情况，可以通过沥青路面沥青的老化指标来进行确定。
通过这些指标来进行确定最佳的养护时机。
2.2分析路面的渗水状况
通过实践经验可知，路面的破坏很大程度上都是由于水的作用导致的，路面渗水会导致沥青的破碎，从而出现裂缝，因此，我们常把路面的渗水系数作为路面预防性养护的参考。
通过渗水系数的数据来确定是否到了路面养护的时间了。
虽然此技术受外界环境和技术水平的影响较大，但是所收集来的数据可以用做预防性养护的参考。
2.3 路面的抗滑性能
抗滑性能是确保车辆安全运行的保障，因此，将路面的抗滑性能
用作农村公路预防性养护的指标是可取的。
2.4路面的车辙痕迹
路面在使用一段时间后，会出现车辙痕迹等，主要是由于沥青使用一段时间后，出现了不同程度的老化造成路面出现纵向凹槽，若凹槽太深就会引起行车的安全，因此，把车辙作为预防性养护的一个指标也是有意义的。
3 结论
农村公路的养护是一项艰巨的工作，首选需要资金的支持，其次，要采用合理的预防性养护方法，再次，就是要掌握农村公路预防性养护的时机。
本文主要是对农村公路的早期破坏原因和预防性养护技术，养护时机的把握做了分析。
参考文献
[1]龙海辉，诸葛文杰，胡浩.沥青路面预防性养护新技术[j].华东公路，2010（1）.
[2]王宁海.浅谈对我省干线公路预防性养护的认识[j]. 青海交通科技，2011（4）.。