昆山城市规划
昆山市近期规划公交线路一览表
16路
14.5
新客站-太湖路首末站
柏庐路、创业路、嵩山路、衡山路、长江路、庆丰路、富华路、青阳路、南河路、太湖路
支线
加强经济开发区、客运站枢纽以及市中心区的联系,同时填补了嵩山路、南河路和太湖路的公交空白
11
17路
9.1
新客站-樾河路公交首末站
柏庐路、创业路、长江路、庆丰路、青阳路、白墅路、樾河路
3
6路
12.4
新客站-客运北站
柏庐路、城北路
主干线
沿柏庐路贯穿城市核心区并起着连接新客站长途客运北站的重要作用，穿越铁南社区、中心商业区等集散点，方便乘长途车至昆山的旅客前往昆山城市核心区
4
7路
20
江南春堤-华城美地
长江路
主干线
该线路沿长江路贯穿城市核心区，衔接城市南北村镇，北部端点辐射北部片区村镇，南部端点直接到达南部吴淞江工业园区的村镇
7
X4路
13.6
火车南站-火车南站
衡山路、柏庐路、新312国道、长江路、朝阳路、柏庐路、衡山路
主干线
连接火车南站、高铁城铁站、新客站等大型对外客运枢纽，方便旅客在3个大型枢纽之间的换乘，同时密切城市南部各客流集散点之间的联系，特别是柏庐路、长江路沿线各客流集散点的联系
8
X5路
11.5
客运北站-超华商贸城
支线
满足火车站北广场附近居民及西北部村镇居民购物、上学等日常活动的出行需求
3
18路
13
新客站-五联村
柏庐路、环城北路、亭林路、人民路、北门路、花园路、水秀路、城北路
支线
连接城北与客运站及市中心区，分流南北客流，连接新客运站交通枢纽、铁南社区、中心商业区，北部商业区等集散点，辐射城西商业区
昆山市河道整治规划研究
水利规划与设计 江苏水利2021年2月40 J IT V N G S U W A TER R E S O U R C E S F e b.2021昆山市河道整治规划研究宋静1!柴伟伟2(1.江苏省昆山市财政局，江苏苏州215300; 2.江苏省昆山市水利局，江苏苏州215300)摘要:规划以《苏州市水利水务“十三五”发展规划》和《苏州市水美乡镇（片区）河网水系规划大纲》为框架，在流域和区域相关规划以及《昆山市“十三五”水利水务发展规划》《昆山市城市防洪规划（2015—2030)》《昆山市河道蓝线规划》基础上，科学进行河道整治规划，优化调整河网水系格局，健全完善防洪除涝体系、修复河道水生态、提出水环境治理措施，从而实现河道“河畅、水清、岸绿、景美”的总体目标，既保持江南水乡优美的田园风光，又呈现发达先进的现代文明。
关键词：河道整治；防洪排涝；生态修复；水环境治理；规划；昆山市中图分类号:X522 文献标识码:B文章编号=1007-7839(2021)02-0040-04Study onriver regulation planning inKunshanCity(1.Kunshan Municipal Finance Bureau，Jiangsu Province，Suzhou215300，China；2.Kunshan W ater Conservancy Bureau，Jiangsu Province，Suzhou215300,China)Abstract：T he planning took13th F ie—Year Develop m e nt Plan of W ater Conservancy and W ater AffairrCity，River Network Planning Outline of Beautiful W ater Town(Area)i Suzh o u C P# as the framework，and on thebasis of relevant river basin and regional planning a nd13th Five—Year Development Plan oo W ater ConservancyW ater Afairs iv Kunshan City，Urban Flood Control Planning〇o Kunshan City(2015 —2030)，Planning〇o Kunshan C fy，the river regulation planning w as scientifically carries out，the water system layout river networl^was optimized and adjusted，the flood control and waterlogging control system were improved and perfected，the river water ecology was repaired，and water environmental governance measures were put forward，so asto achieve the overall goal of11smooth river，clear water，green shore，and beautiful scenery"the river channel，which not only maintained the beautiful pastoral scenery of the Jiangnan water township，but also presented advanced modern civilization.Key words：river channel regulation；flood control and drainage；ecological restoration；water environment treatment；planning；KunShan City本规划以《苏州市水利水务“十三五”发展规 划》和《苏州市水美乡镇（片区）河网水系规划大 纲》为框架，在流域和区域相关规划以及《昆山市 “十三五”水利水务发展规划》《昆山市城市防洪规 划（2015—2030 )》《昆山市河道蓝线规划》基础上，结合各镇总体规划和社会经济发展的战略目标，统 筹解决好防洪除涝、河网水系连通、生态修复、水环 境等问题，并通过规划的实施，逐步改变河道面貌，恢复、强化和扩展河道的防洪排涝、水环境、水景观 等综合功能⑴。
张浦镇南港片区整治更新的规划设想
张浦镇南港片区整治更新的规划设想发布时间：2023-01-11T03:44:17.268Z 来源：《建筑设计管理》2022年15期作者：邱莉[导读] 基于对南港片区实地调研、走访后得出的现状分析，结合自己的规划经验提出了解决现状问题的规划策略并进一步详细提出整治更新的规划设想。
邱莉昆山市张浦镇人事服务中心江苏昆山 215300摘要：基于对南港片区实地调研、走访后得出的现状分析，结合自己的规划经验提出了解决现状问题的规划策略并进一步详细提出整治更新的规划设想。
关键词：南港片区；现状；整治更新；规划南港片区地处昆山市西南部，张浦镇中西部区域，向西临近苏州甪直镇。
距苏州市中心24公里，距昆山市中心15公里，距张浦镇中心6公里，距甪直中心2公里。
是昆山与苏州连接的枢纽，张浦镇的门户社区，位于苏州工业园、张浦镇区半小时交通圈。
南港片区与甪直老镇镶嵌连接，交通联系通畅，片区的更新受到甪直古镇的影响。
区域范围北至机场路，南至南沙路-圣陶路，西至张浦镇域边界，东至汇源路-古城路-石碧村支河，占地240.86公顷、约3613亩。
图一：南港片区在张浦镇位置关系图90年代以来苏州市为实现全面小康，加快了城乡一体化建设。
从2000年开始，昆山市通过撤并乡镇，扩大了下辖镇的规模，期间一共撤并了10个乡镇，其中南港镇就被撤并入张浦镇。
当时的南港镇规模较小，缺少特色资源，小城镇的功能也不明显，基本上已同质话，原镇区规模不大，随着行政中心的转移，市场随之萧条，属于衰落型镇区。
从空间关系来看，南港片区与张浦镇区属于空间分离型，主次空间关系明晰，与城区、镇区距离较远，空间上没有对接，仍然按照原有乡镇发展模式建设显然不行。
一、现状分析（一）发展历程区域发展缓慢，居住区建设、工业腾退近十年来进展慢，地块块状、片状发展，缺乏整体性。
（二）交通现状1、对外交通主要依托机场路、古城路。
机场路位于基地北侧，西接苏州，东至上海；古城路位于基地东侧，北接巴城，南至锦溪。
昆山的区位优势
昆山的区位优势昆山位于中国江苏省苏州市以西，上海市以西，太湖以东，苏锡常经济区的中部地区，是一个经济发达、人文荟萃的城市。
昆山的区位优势主要体现在以下几个方面：一、地理位置优越昆山地处江苏省苏州市胁山以西，太湖以东，上海市以西，是长三角地区的重要城市之一。
这个地理位置的优势使得昆山拥有便利的陆路和水路交通，同时也使得昆山与苏州和上海这两个国际大都市紧密相连，具有与世界经济接轨的条件。
二、交通网络完善昆山作为长三角地区的枢纽城市，交通网络非常完善。
昆山境内有沪宁高速公路、苏州绕城高速公路、上海杭州高速公路等多条高速公路通过，与周边城市的联系非常方便。
此外，昆山还拥有昆山火车站和昆山南火车站，可以方便地前往国内各个城市。
此外，昆山还有一个高铁站，可以直达上海等城市，为昆山居民提供了便捷的出行条件。
三、人才资源丰富昆山作为一个经济发达的城市，吸引了大量的人才涌入。
昆山周边有苏州大学、东华大学、华东师范大学等多所知名高校，这些高校的优秀毕业生为昆山的经济发展提供了源源不断的人才支持。
同时，昆山还通过引进人才政策，吸引了一批优秀的企业家和专业人士来到昆山创业和工作，为昆山的发展增添了新的活力。
四、经济实力强劲昆山的经济实力非常强劲。
作为长三角地区的重要组成部分，昆山享受到了苏锡常经济区、长三角地区乃至整个中国经济的红利。
昆山拥有完善的产业体系，以制造业为主导，涵盖了汽车制造、电子信息、高端装备、轨道交通等多个领域。
同时，昆山还拥有众多的外资企业和科技创新企业，为昆山的经济发展提供了强大的支持。
五、宜居环境优势昆山作为一个宜居城市，拥有良好的生态环境和丰富的自然资源。
昆山有美丽的太湖和苏州的江南水乡氛围，是一个旅游胜地。
昆山的城市规划也非常科学，居民的生活便利程度较高。
此外，昆山还拥有一流的教育和医疗资源，居民的生活质量较高。
总之，昆山作为一个位于长三角地区的城市，拥有得天独厚的区位优势。
这个地理位置的优越使得昆山成为了一个经济发达、交通便利、人才资源丰富、宜居环境优越的城市。
昆山产业发展与空间布局专题研究
昆⼭产业发展与空间布局专题研究昆⼭产业发展与空间布局专题研究⽬录1 导⾔ (1)1.1 研究⽬标 (1)1.1.1 探讨未来经济发展模式 (1)1.1.2 产业发展规模预测 (1)1.1.3 产业转型升级的总体⽅向 (1)1.1.4 产业空间布局 (1)1.1.5 产业发展的合理路径及策略 (1)1.2 研究思路 (1)1.3 研究框架 (2)2 产业发展现状特点与问题 (2)2.1 发展历程 (2)2.1.1 总量快速持续增长——农业县到全国百强县之⾸ (2)2.1.2 四次重要转型——产业发展⽔平不断提升 (4)2.1.3 产品结构趋于⾼端——国际价值链上不断攀升 (6)2.2 现状特点 (6)2.2.1 总体概述 (6)2.2.2 与周边主要城市（区）的⽐较 (9)2.2.3 各项产业发展现状 (10)2.2.4 地均产出 (13)2.2.5 各镇产业发展 (14)2.3 外部环境 (16)2.3.1 国际价值链分⼯与产业梯度转移趋势 (16)2.3.2 长三⾓区域协作与竞争 (18)2.3.3 国际⾦融危机的影响 (19)2.4 ⾯临的问题 (20)2.4.1产业结构有待优化 (20)2.4.2产业层次有待提升 (20)2.4.3 对富民强市的带动作⽤有待增强 (20)2.4.4 产业⽤地增长过快 (21)3 产业发展的定位、路径和规模 (21)3.1 国内外案例研究 (21)3.1.1 台湾地区产业发展转型案例 (21)3.1.2 韩国产业发展转型案例 (23)3.2 经济发展⽬标与产业定位 (24)3.2.1 经济发展⽬标 (24)3.2.2 产业发展定位 (25)3.3 产业发展原则与⽅向 (25)3.3.1 产业发展原则 (25)3.3.2 产业发展⽅向 (26)3.4 产业发展的路径探索 (27)3.4.1 ⾯临的影响因素 (27)3.4.2 渐进式的产业发展路径 (27)3.4.3 产业空间发展和管理模式 (28) 3.5 产业发展的规模预测 (29)3.5.1 产业发展规模 (29)3.5.2 基于产业发展的就业⼈⼝预测 (30)3.5.3 基于产业发展的⽤地规模预测 (30)4 产业空间导向与布局结构 (31)4.1 布局原则 (31)4.2 布局结构 (31)4.2.1 农业 (31)4.2.2 制造业 (32)4.2.3 ⽣产性服务业 (32)5 产业转型升级的思路和策略 (33)5.1 产业转型升级的思路 (33)5.1.1 ⼆产与三产融合发展 (33)5.1.2 内资与外资竞争发展 (33)5.1.3 集聚与辐射互动发展 (34)5.1.4 承接与创新共同发展 (34)5.1.5 分⼯与协作良性发展 (34)5.2 产业转型升级的策略 (34)5.2.1 产业转型策略 (34)5.2.2 阶梯式滚动升级策略 (37)5.2.3 产业园区发展策略 (39)1 导⾔1.1 研究⽬标1.1.1 探讨未来经济发展模式客观分析国内外经济环境变化给昆⼭带来的影响，研究新背景下增强经济发展抗风险能⼒与持续竞争⼒的发展道路。
以片区规划推进城市化发展论文
以片区规划推进城市化的发展【摘要】本文以昆山城镇化发展为例，详细探讨了片区规划推进城市化发展的理念以及此理念指导下的昆山城市发展实践经验，并由此而指出了未来城市化的发展方向。
【关键词】片区规划；城市化；发展中图分类号：f291.1 文献标识码：a 文章编号：昆山从传统小城镇模式的农业县到现在以片区理念为核心，统筹城乡全面发展的模式，其城市化进入到发展的新时期。
一、昆山城镇发展回顾（一）产业经济三次转型改革开放后，昆山产业经济先后经历了二十世纪八十年代中的“农转工”、九十年代初的“内转外”、九十年代末的“低转高”三次质的飞跃，城市规模、城市化水平有了明显提高。
（二）城镇建设三次机遇昆山小城镇发展就是牢牢把握住了其经济发展的三次机遇。
一是二十世纪八十年代中的横向联合，集中式工业小区推动小城镇快速发展；二是九十年代初外向型经济，推进功能配套园区建设，小城镇建设基本成形。
三是九十年代后期园工业化浪潮和区经济，大力营建特色，完善设施，展示风采，提高小城镇层次。
初步形成梯度辐射、布局合理、发展协调、功能完善、特色鲜明的新型城镇化格局。
（三）城镇化发展三次演进一是二十世纪八十年代，城镇化以经济发展为导向，以提升经济发展水平为目标，乡镇企业和工业小区遍地开花，但城镇化水平不高，发展较粗放。
二是上世纪九十年代后，城镇化以产业经济与城镇建设互动发展为导向。
三是步入21世纪后，城镇化以“统筹协调、集约整合、全面发展”的片区规划为导向。
（四）城市规划三次提升昆山城市规划也经历了几次转变，从二十世纪80年代中期自费建工业园及城镇建设起步时的“富规划，穷开发”理念，到九十年代中期园区经济蓬勃发展时的“富规划，巧开发”理念，再到当前以片区发展为代表的，强调科学发展、统筹发展、全面发展的，以整体和谐发展为导向的规划。
二、昆山总体发展规划三个新理念（一）片区发展理念片区是指根据区域交通干道、原有行政界线、自然隔离和城市产业共性等划分的具备城市功能的相对独立的城市空间载体。
昆山市城市研究报告
（万㎡） 1500.00 1000.00 500.00 0.00 1999 2000 2001 2002 2003 2004
（%） 3 2.5 2 1.5 1 0.5 0 2005 商品房竣工面积 商品房竣工增长率 商品房施工面积 商品房施工增长率
本报告所有权归世联房地产顾问（上海）有限公司。
城市投资潜力分析——需求规模
0.14 0.12 0.1 0.08 0.06 0.04 0.02 0
本报告所有权归世联房地产顾问（上海）有限公司。
城市投资风险分析——供求风险
昆山市商品房供需关系
1600.00 1400.00 1200.00 1000.00 800.00 600.00 400.00 200.00 0.00 2000 2001 2002 2003 2004 2005 9.00 8.00 7.00 6.00 5.00 4.00 3.00 2.00 1.00 0.00
1.4 1.2 1 0.8 0.6 0.4 0.2 0 -0.2 -0.4 商品房销售增长率（右轴：%）
本报告所有权归世联房地产顾问（上海）有限公司。
城市投资潜力分析——人均使用面积规模
城镇人均住宅使用面积（平方米/人）
40.00 30.00 20.00 10.00 0.00 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
本报告所有权归世联房地产顾问（上海）有限公司。
区位交通
昆山地处中国东南沿海长江 三角洲的东部，东距上海50公里， 西邻苏州37公里。 航空: 上海虹桥机场（距45公里，约半 小时车程），上海浦东机场（距 100公里，约1小时车程）。
312国道
沪宁高速公路
京沪铁路
虹桥机场 浦东机场
昆山适合居住的区域
昆山适合居住的区域
《昆山适合居住的区域》
作为江苏省苏州市下辖的一个县级市，昆山因其优越的地理位置和发达的经济而成为了许多人选择居住的地方。
但是在昆山的不同区域中，哪些地方更加适合居住呢？下面就来介绍一些适合居住的区域。
首先，昆山市区是许多人的选择之一。
市区内汇集了各种商业设施和生活配套设施，生活非常便利。
此外，市区内也有许多优质的教育资源，适合家庭居住。
同时，市区的交通也十分便利，可以方便地到达苏州、上海等城市。
其次，昆山的周边乡镇也是许多人选择居住的地方。
比如，昆山东部的花桥镇。
花桥镇有着优美的自然环境和舒适的居住氛围，是许多人远离城市喧嚣的理想选择。
此外，花桥镇交通便利，距离上海虹桥机场和上海虹桥火车站都非常近，对于经常出差的人士来说十分方便。
再次，昆山的新城区也是一个适合居住的地方。
新城区是昆山的新兴发展区域，拥有现代化的城市规划和各种生活设施。
在新城区居住，可以享受到现代都市的便利，同时也可以远离老城区的拥挤和喧嚣。
总的来说，昆山虽然是一个小县级市，但是却拥有着多样化的居住选择。
无论是市区、乡镇还是新城区，都有着各自的优势，适合不同群体的居住需求。
因此，对于想在昆山居住的人来说，可以根据自己的需求和喜好，在这些区域中选择适合自己的生活环境。