土工试验数据统计
公路地基土试验统计分析
文章编号：1009-6825（2013）05-0066-02公路地基土试验统计分析崔健（西南交通大学土木工程学院，四川成都611756）摘要：以几条修建或在建的高等级公路地基勘探试验数据为基础，对与路堤和沉降密切相关的土性参数进行了统计分析，以期得到主要土类各参数的概率特征，便于可靠性分析和工程的实际应用。
关键词：公路，地基土，试验，统计分析中图分类号：U416．03文献标识码：A0引言地基作为路堤结构的承载体，其性质好坏直接影响路堤的稳定和沉降特性，因此，在对路堤结构进行设计时，我们必须首先对地基土进行勘探试验，了解掌握其性质，同样，对路堤结构进行可靠性分析和设计，也必须首先了解掌握地基土性的概率特征。
而地基可靠度设计与计算，首先遇到的问题，便是土的物理性指标和抗剪强度等指标的统计方法，所以物理指标、变形指标和抗剪强度等指标的统计与分析，是地基可靠度的基础。
1统计分析的原则地基是自然历史的产物，其物理性指标、变形指标和抗剪强度等指标的统计分析有时是很复杂、很困难的。
这是因为地基土有很多不确定因素存在。
这些不确定因素主要有：1）地基是一种天然形成的材料，其性质具有明显的区域性特点，即使是同类土，也会因为其沉积年代、沉积方式和过程以及历史上受过的应力作用而存在差别，其结构成分、形成条件、颗粒组成等都相当复杂，这与人工构造的材料如混凝土、钢材等显著不同。
2）地基情况复杂，即使有一定的成层规律性，但土层有厚薄变化，有尖灭，有局部夹层和大小不一的透镜体。
每层土的性质又因生成不同而千变万化。
3）地基土是空间分布的，其尺寸很大，各项指标大多具有相关性，这给指标的统计分析带来了较大困难。
4）地基土的各种指标不仅随土性而变，而且随受力条件变化，同时取样、试验过程中对土的扰动，以及试验设备条件、试验方法、操作技术水平、指标取值等，对试验所得指标也有很大影响。
取样的代表性更是影响指标的重要因素。
因而确定一个反映实际的指标，尤其是力学性能指标，难度很大。
土工试验报告表
土工试验报告表1. 前言本报告书对土工试验结果进行综合分析和总结，以提供关于土壤力学性质和稳定性的基本信息。
试验结果对于工程设计和土地利用具有重要的参考价值。
2. 试验目的本次土工试验的目的是对所选土壤样本进行力学性质测试，包括颗粒分析试验、液塑性极限试验、压缩试验和剪切试验，以了解土壤的力学性质和稳定性。
3. 试验方法和仪器本次试验采用了以下方法和仪器： - 颗粒分析试验：采用筛网分析法，使用细筛和粗筛进行分级。
- 液塑性极限试验：采用塑限法，使用塑限仪进行测定。
- 压缩试验：采用压缩试验仪，对土壤样本进行压缩性能测试。
- 剪切试验：采用直剪试验法，使用剪切仪进行剪切参数测试。
4. 试验结果与分析4.1 颗粒分析试验结果根据颗粒分析试验，得到了土壤样本的粒径分布曲线。
根据曲线分析可知，土壤样本主要由粉砂和细砂组成，粉砂占总质量的40%，细砂占总质量的35%。
粗砂和粘土的含量较低，分别占总质量的20%和5%。
根据颗粒分布特点，土壤样本属于多孔介质，并具有一定的含水量。
4.2 液塑性极限试验结果液塑性极限试验结果显示，土壤样本的液限为35%，塑限为20%，塑性指数为15%。
根据塑性指数的计算，土壤样本属于可塑性土，表明土壤在水分作用下具有较强的变形能力。
4.3 压缩试验结果压缩试验结果显示，土壤样本的压缩性能较好。
经过快速压缩试验，土壤样本的压缩指数为0.2，表明压缩变形速度较快。
经过固结试验，土壤样本的固结指数为0.1，表明固结速度较慢，土壤样本在一定荷载下可能会有较大的沉降变形。
4.4 剪切试验结果剪切试验结果显示，土壤样本的剪切参数较为稳定。
剪切强度参数为15MPa，剪切角为30度，表明土壤样本的抗剪性能较好。
剪切试验数据还提供了土壤的强度衰减曲线，用于工程设计时的应力计算。
5. 结论综合以上试验结果和分析可得出以下结论：- 土壤样本主要由粉砂和细砂组成，具有一定的含水量。
- 土壤样本属于可塑性土，具有较强的变形能力。
土工颗粒分析原始记录
土工试验检测原始记录
工程部位
样品编号 含水率
盒号
Hale Waihona Puke 盒质量（g）盒+湿土质量（g）
盒+干土质量（g）
水分质量（g）
干土质量（g）
含水率（%）
平均含水率（%）
比重瓶 温度 液体比 号 （℃） 重
土的比重
比重瓶 质量 （g)
瓶、干土 质量（g）
干土质 量
（g）
瓶、液质 量（g）
瓶、液、土 总质量 （g）
7、备注： 检测：
日期：
占总土质 量百分比 （%）
1
0.5
0.25
0.075
不均匀系数Cu
/
1、检测依据：《公路土工试验规程》JTG 3430-2020
2、样品有效性检查： □符合 □不符合
检 3、检测环境：温度 ℃，湿度
﹪
测 说
4、设备名称及编号：
明 5、设备状态：□正常 □非正常
6、检测过程是否出现异常情况：□否 □是
与干土同体 积液体质量
（g）
编号： 比重 平均比重
颗粒分析（筛分）
筛前总土质量 （g）
小于2mm质量（g）
小于2mm取样质量 （g）
孔径 （mm）
粗筛分析
累积筛上质量 （g）
小于该 孔径质 量（g）
小于该孔 径质量百 孔径
分比 （mm） （%）
2
细筛分析
累积筛上质量 （g）
小于该孔 径质量 （g）
小于该孔径质量 百分比（%）
土工击实试验检验原始记录
土工击实试验检验原始记录实验目的：本实验旨在通过土工击实试验来研究土壤的击实性能，并通过检验原始记录进行进一步分析和验证。
实验原理：土工击实试验是一种常见的土壤力学试验方法，用于研究土壤的击实性能。
在试验过程中，通过利用落锤的冲击力作用于土层，从而提高土壤的密实度，进一步改善土壤的工程性质。
实验中采用击实规范指导实施试验，以确保数据的准确性和可靠性。
实验设备：实验中所需的设备有落锤、击实针、土柱、刻度尺、天平、室内水桶等。
实验步骤：1.准备土柱：将土壤样品装入环形模具中，保证土柱的高度和直径满足规范要求。
2.落锤冲击：将落锤从一定高度自由下落，冲击击实针，使其插入土柱中。
3.记录击实次数：记录击实针插入土柱的深度，以及每次冲击后击实针的回弹高度。
4.重复冲击：依次重复上述步骤，直到击实针插入土柱的深度不再发生明显变化。
实验数据记录：冲击次数，深度1 (mm) ，深度2 (mm) ，深度3 (mm) ，深度4 (mm) ，深度5 (mm)--------，------------，------------，------------，------------，------------1，10，12，8，11，92，19，21，17，20，183，25，26，24，27，254，30，33，29，32，315，34，36，33，35，34数据分析和讨论：根据实验数据的记录，可以观察到每次冲击后击实针插入土壤的深度逐渐增加，并在一定次数后趋于稳定。
由此可以得出结论，土壤在经过一定次数的冲击后，已经较为密实，难以继续增加密实度。
进一步通过计算平均深度和回弹高度，可以得到更加具体的数据：平均深度，平均回弹高度------------，-----------------27mm ， 7mm通过分析平均深度和回弹高度，可以评估和比较不同试验条件下的击实性能差异。
深度的增加代表了冲击的力度和击实效果，而回弹高度则反映了土壤的弹性恢复情况。
施工现场送检实验统计
施工现场实验统计施工现场原材送检试验记录表备注：1、钢材原材试验必须要有合格证及炉批号注：钢材每进场一批就必须做实验，30％见证，70％常规，2、普通水泥原材试验必须要有合格证注：散装：500T，袋装：200T为一检验批，每检验批取样数量为12Kg。
散装水泥：随机从不少于3个车灌中各取等量水泥，经混拌均匀后，再从中称取不少于12Kg的水泥作为试样，袋装水泥：随机从不少于20袋中各取等量水泥，经混拌均匀后，再从中称取不少于12Kg的水泥作为试样。
3、砂、石原材试验必须要注明产地及规格注：400m方或600T位一检验批，砂取样数量为22Kg，石子取样数量为40Kg。
砂：取样数量应均匀分布，在材料堆上从8个不同部位抽取等量试样（每份11Kg），然后用4分法缩至22Kg，取样前先将取样部位表面铲除，石子：取样数量应均匀分布，在材料堆上从5个不同部位抽取大致相等的试样15份（料堆的顶部、中部、底部），每份5～40Kg，然后缩分至40Kg，取样前先将取样部位表面铲除。
4、防水原材试验必须要有合格证注：取样以同一生产厂家的同一品种、同一等级的产品，大于1000卷的抽取5卷，500～1000卷的抽取4卷100～499卷的抽取3卷，100卷以下的抽取2卷进行规格尺寸和外观质量检查。
在外观质量检验合格的卷材中，任取一卷做物理性能检验。
高聚物改性沥青防水卷材：将试样卷材切除距外层卷头2500mm 后，顺纵向切取800mm的全幅卷材试样2块，一块做物理性能试验用，另一块备用；高分子防水卷材：将试样卷材切除距外层卷头300mm后，顺纵向切取1500mm的全幅卷材试样2块，一块做物理性能试验用，另一块备用。
7、门窗三性试验必须要有合格证注：送检试件应为生产厂家检验合格准备出厂的产品，不得加任何附件或采用其他改善措施，同一品种、同一规格按5％取样，不少于三樘（防盗门为2樘），采用随机抽样的方法选取试件。
混凝土、砂浆试块登记表注：注：代表数量：同一砂浆强度等级，同一配合比，同种原材料每一楼层或250方砌体（基础砌体可按一个楼层计）为一个取样单位，每取样单位标准养护试块的留置不得少于一组（每组3块）。
土工试验报告
土工试验报告一、引言土工试验是土力学的重要组成部分，通过对土壤进行各种试验，可以获取土壤的力学性质和工程特性参数，为土木工程设计和施工提供可靠的依据。
本报告将介绍某土工试验的测试方法、结果分析和结论。
二、试验目的本次试验的目的是研究某种土壤在不同荷载作用下的变形和强度特性。
通过对土壤的剪切强度、压缩性和液塑性指标等进行测试，得出土壤的力学性质参数，为工程设计和施工提供参考。
三、试验方法1. 剪切强度试验采用标准的剪切强度试验方法，将土壤样品置于剪切盒中，施加垂直和水平荷载，通过测量剪切力和变形量，得出土壤的剪切强度参数。
2. 压缩试验采用标准的压缩试验方法，将土壤样品置于压缩仪中，施加垂直荷载，通过测量应变和应力，得出土壤的压缩性参数和压缩模量。
3. 液塑性试验采用标准的液塑性试验方法，将土壤样品与水混合，通过测量土壤的液塑性指标，如液限、塑限和塑性指数，来评价土壤的可塑性和液化倾向。
四、试验结果与分析1. 剪切强度试验结果通过剪切强度试验，得出土壤的剪切强度参数，如剪切强度、摩擦角等。
根据试验结果分析，土壤的剪切强度较高，表现出较好的抗剪性能。
2. 压缩试验结果通过压缩试验，得出土壤的压缩性参数和压缩模量。
根据试验结果分析，土壤具有较大的压缩性，容易发生较大的压缩变形，但压缩模量较高，具有一定的承载能力。
3. 液塑性试验结果通过液塑性试验，得出土壤的液塑性指标，如液限、塑限和塑性指数。
根据试验结果分析，土壤的液塑性较高，具有较大的可塑性，容易发生液化现象。
五、结论根据本次土工试验的结果分析，得出以下结论：1. 土壤具有较好的剪切强度，适合用于承受较大的剪切力作用。
2. 土壤具有较大的压缩性，需要考虑其压缩变形对工程的影响。
3. 土壤具有较大的液塑性，需要采取相应的措施来防止液化现象的发生。
本次土工试验对于研究土壤的力学性质和工程特性参数具有重要意义。
通过对土壤的剪切强度、压缩性和液塑性指标等进行测试，可以为土木工程设计和施工提供可靠的依据。
土地统计整理实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在通过模拟实际土地统计整理过程，让学生了解土地统计的基本概念、特点、程序，掌握土地统计数据的收集、整理和分析方法，提高学生运用统计方法解决实际问题的能力。
二、实验背景随着我国经济社会的发展，土地资源日益成为国家战略资源。
土地统计作为土地管理的重要手段，对于保障国家土地资源的合理利用和可持续发展具有重要意义。
通过本次实验，学生可以深入了解土地统计的相关知识，为今后从事土地管理、城市规划等工作打下基础。
三、实验内容1. 实验材料（1）土地调查数据：包括土地权属、土地分类、土地利用现状、土地质量等级等数据。
（2）土地统计软件：如Excel、SPSS等。
2. 实验步骤（1）数据收集：从土地调查数据中提取所需数据，包括土地权属、土地分类、土地利用现状、土地质量等级等。
（2）数据整理：对收集到的数据进行分类、筛选、排序等处理，确保数据的准确性和完整性。
（3）数据统计分析：运用统计软件对整理后的数据进行统计分析，包括计算各类土地面积、土地利用变化趋势、土地质量评价等。
（4）结果展示：以图表、文字等形式展示实验结果，分析土地资源利用现状和存在的问题。
四、实验结果与分析1. 数据整理本次实验收集了某地区2019年土地利用现状数据，包括耕地、林地、草地、水域、城镇村及工矿用地等。
数据整理过程中，对数据进行分类、筛选、排序等处理，确保数据的准确性和完整性。
2. 数据统计分析（1）各类土地面积根据整理后的数据，计算出各类土地面积如下：- 耕地：1000平方公里- 林地：500平方公里- 草地：300平方公里- 水域：200平方公里- 城镇村及工矿用地：200平方公里（2）土地利用变化趋势通过对2019年土地利用现状数据的分析，发现耕地面积呈逐年减少趋势，林地、草地面积相对稳定，水域和城镇村及工矿用地面积呈逐年增加趋势。
（3）土地质量评价根据土地质量评价标准，对各类土地进行评价，结果如下：- 耕地：良好- 林地：良好- 草地：一般- 水域：良好- 城镇村及工矿用地：较差3. 结果展示（1）各类土地面积统计图（2）土地利用变化趋势图（3）土地质量评价表格五、实验结论1. 土地统计整理实验有助于学生掌握土地统计的基本概念、特点、程序，提高学生运用统计方法解决实际问题的能力。
公路工程土工试验数据分析与整理
・ ２ ３ １ ．
公路工程 土工试验 数据 分析 与整理
付 公 司， 河北 秦皇 岛 ０ ６ ６ ０ ０ ０ ）
摘 要： 公路 工程是城市建设发展 的基础 工程 ， 其质量都 需要得到严格控制。在 公路 工程 建设 的过程 中， 我们必须要 对检 出材料的性 能进行试验分析 。 做到理论与 实际相统一的原则。将施工现场的实际情 况、 试验所得 出的成果等进行综合考虑 ， 采用不同的分析手段来采 取有效的方 法措施。本文就公路 工程 土工试验数据分析与整理进行 分析 。 关键词： 公路 工程 ； 土工试验 ； 数据分析 ； 整理 在公路工程建设过程 中，工程师往往会采用土工试验分析手段来 ２土工试 验数 据 的整理 ２ ． １ 数 据整理 对土质进行分析 ，根据工程设计的实际作用可以将所测得 的士ｌ 生指标 分 为两种 ： 第一种是一般特『 生指标 ， 也就是分析出土的密度、 含水量 、 颗 为使试验数据可靠和适用 ， 应进行正确的数据分析和整理， 可采用 粒组成 、 有机质等 ， 它是研究土质类别 以及物理性质的重要指标 ； 第二 多次测定值的算术平均值 ， 并计算出相应的标准差和变异系数 ， 以反映 种是主要特 ｌ 生 指标 ， 即研究土的凝聚力 、 压缩系数 、 回弹模量等 ， 这一指 实际测定值对算术平均值的变化程度，从而判别其采用算术平均值时 的可靠性 ， 对于主要计算指标的成果整理 ， 如果测定 的组数较多 ， 此时 标一般是用来确定出土的强度 以及稳定 ｆ 生的。 指标的最佳值接近于实测值 的算术平均值，仍可按一般特 ｆ 生 指标 的方 １ 公 路 工程土 工试 验分 析 在公路工程建设过程中，工程师往往会采用土工试验分析手段来 法确定其设计计算值 ， 但通常 由于试验的数据较少 ， 考虑到测定误差 、 自 分析其中的土工问题， 并将其作为工程设计的重要参数。 土工试验分析 土体本身不均匀性和施工质量的影响等 ，对初步设计和次要建筑物： 手段贯穿于工程建设的全过程 ，因此工程师在应用土工试验分析手段 采用标准差平均值 。 之前一定要从实际 隋况出发 ， 制定出—个满足工程设计要求的规划 ， 从 ２ ． ２ 数据 的校核 （ Ｉ ） 数据误差的原因和避免措施 而对试验出的成果进行科学的评估。 可 以从野外取样和室内试验 ２ 个方面 ，对土的试验指标与土的真 １ ． １ 土 工试 验数据 的综 合分 析 公路工程 中， 土的性能与矿物成分具有 明显的差异 ， 其主要体现在 实物 『 生 指标产生偏差的原因进行分析 ： 一是取样时对土样冲击次数多： 粒径、 三相间的数量 、 土粒周围的水分等。这些充分说明了土粒的物理 有时取样器里的土样 由于受到次数过多的冲击，人为无意的对土样 冲 使土样相 当于受到一定的压力 、 水份从孔隙中被挤出， 因而土 性质具有一定 的复杂 陛。然而我们是否可以通过室 内试验来准确的测 击作用 ， 样变硬， 密度变大， 自然试验得出的结果是压缩系数变小 、 压缩模量增 出土壤的性质 ， 并对其进行合理的判断与分析 ， 最终确定成果呢？ 大、 孔隙 比变小等， 而承载力又是根据这些数据确定的， 由此试验结果 １ ． ２ 对土的相对密度 、 密度及含水量的试验分析 所确定的承载力就会 比实际土层的承载力大 。二是取出的土样为扰动 般来说， 土的相对密度都是一个 比较稳定 的数值 ， 其主要是由土 中的矿物成分决定 ， 而不 同的土 、 不同的地 区， 其含水量也就存在很大 土： 取样时， 孔 内没清除残壁土或 已经为扰动土样 ， 仍误作原状土取 出 的差异。在对土进行试验的过程 中， 土质均匀程度 、 取样标准程度等有 送至试验室 ，对该土样进行试验将得出压缩系数增大，压缩模量变小 有可能直接影响到试验成果。土的密度是—个动态值 ， 不同的土质有不 等， 这样的试验数据不是原状土的各项指标 ， 不能应用 ， 为此要求野外 仔细清孔 ， 室 内试验人员要善于识别 ， 对于已经扰 同的密度 ，因此我们可以通过试验对某一种土质的密度进行准确的测 技术人员认真取样 ， 量。土的相对密度 、 密度 以及含水量是土的三个基本测量标准 ， 当我们 动的土样只提供含水量 、 土名 ， 不能做力学 ｌ 生 试验。三是取样位置与实 将这三个值计算出来之后，其他指标同样可以通过三个值进行一定的 际不符 ： 有的工作人员不按规范要求取样 ， 使土样没有真实代表 陛。四 野外取的土样保管处理不善 ， 以至不 良因素 换算， 但是我们也有清楚的知道 ， 有时计算出来 的成果并不符合设计要 是野外土样保管工作不好 ： 改 变了其 原状 ， 这 就影 响到试 验数 据 的真实性 。 求。造成这一现象的主要原因是由于其三个指标测定 的准确性不够 ， 尤 的影 响 ， （ ２ ） 数据成果的校核 其含水量及相对密度的准确性 。因此我们需要对这两个指标进行再次 土工试 验 成果 应在 各项 试验 成果 之 间进行 校核 ，因为 土 的性质 指 测验并评价 ， 以保证其他陛能指标的准确性。 标之间至少是有定性关系的， 如土的颗粒组成与液 、 塑、 缩限； 液限与渗 ｌ － ３ 土的液限与塑限指标的试验分析 在测定土的液限是 ，理论 匕 应该采取具有天然含水率的土样来进 透系数 ； 颗粒组成、 密度与强度 、 压缩性之间的关系等 ， 一般说来 ， 某一 行试验 ，也 可以采用风干土来进行试验 ，并且要求土样的粒径大于 土样 的各种指标之间 ， 应该符合一定规律 ， 一旦发现异常 ， 就应先检查 这往往是发现试验和计算错误的简捷方法， 但有 的 ０ ． ５ ｍｍ， 在实际操作的过程中， 有时我们会直接在途 中看到很有很多砂 单项试验是否有错 ， 粒的土 ， 如果土样的粒径小于 ０ ． ５ ｍｍ， 那么我们所测 出来的指标也就无 时候 ， 所谓异常情况恰好是土的特殊性质 ， 所以 ， 对于异常性质的土要 法反映出土的实际隋况 ， 因此在试验之前 ， 我们必须要采用筛分法来确 了解深入一步 ， 也是很有意义的研究， 通过这些校核 ， 可以帮助我们进 定出土样的粒径 以及其中砂粒的含量 ，如果土样中砂粒含量已经达到 步认识试验所得到的数据的可靠性和适用性 ，以解决土工试验数据 复杂性和不确定 ｝ 生 问题。 了设计标准， 那么我们就可以不用采用液限与塑限来对其进行试验了 ， 的多变陛、 如果土样中砂粒含量没有达到设计标准 ，那么我们就需要采用液限与 结束 语 自然界的岩土 因其物质成分、 原位应力场和应力历史 、 工程活动引 塑限试验来分析出土的名称。 在实际操作中， 我们需要将土壤的不同稠 度 分 为 三种 状态 ， 一 是接 近 液 限 ， 二 是 接 近塑 限 ， 三 是 在液 限与 塑 限之 起的新应力场和新边界条件等诸因素的差异，决定了岩土试样在工程 ￣ ＠Ｌ Ｌ 的差别。因此我们应结合室内各项试验成果 ，综合考虑以上阅 间的位置。在试验 的过程中 ， 需要将土搅拌均匀 ， 然后将其直接填人到 Ｉ 试验容器当中， 并将其内部的空气排出 ， 保证其密实度 ， 只有这样才能 素 ， 对试验数据进行必要的校核 、 分析和评价 ， 选用合适的士 『 生 指标 ， 尽 够保证其试验的准确性 。 可能反映其真实的工程陛质， 为勘察设计和施工提供准确的参数。 １ ． ４ 土的抗剪强度的试验分析 参考 文献 在实际操作中， 我们可以采用多种方法来试验土的抗剪强度 ， 其 中 『 １ １ 史娜娜， 方磊． 公路工程现场施工应注意事－ ￣［ Ｊ ３ ． 河南科技． ２ ０ １ ０ （ １ ８ ） ． 最 为常 见 的室 内试 验方 法有 直接 剪切 试 验法 、三 轴压 缩试 验法 以及 无 『 ２ １ 王孔正， 储德春． 公路工程施 工现场管理应注意的问题册． 中国科技信 侧限压试验法等 ； 室外试验方法有十字板剪切试验法 、 大型直接剪切试 息． ２ ０ ０ ４ （ ２ ４ ） ． 验法等 。一般情况下 ， 室内试验 比室外试验更具有规律性 ， 但是在室内 试验所得出的结果往往与理论存在较大 的差距 ， 因此在试验过程中， 我 们必须要将各方面的因素考虑在内， 从实际情况出发 ， 从而保证数据的 准确性与真实可靠胜， 符合理论与实际要求 。
工程施工数据统计分析
工程施工数据统计分析数据统计分析在现场施工作业中，我们可以采集到大量的数据。
例如:单位工程、分项工程、工序的作业时间，单个工程机械的作业时间或每个台班的工作效果(完成量:多少米、立方米、延米、平方米、吨)，每道工序的投入工人人数，桥梁的变形数值，锚索的张拉伸长值，隧道变形数值，试验检测数值，基坑的监测数值，天气的温度、湿度，施工期间的晴天、雨天天数等等。
这些数值有的可以直观的表现其结果，有的需要统计分析，才能得到对于施工和技术有用的规律和结果。
一、统计分析的特性根据统计学的原理和方法,运用大量统计数据来反映、研究和分析施工活动的现状、成因、本质和规律,并做出结论,提出针对性的解决问题办法。
准确性和时效性。
准确是统计分析的生命。
统计分析的准确性除了数字准确,不能有丝毫差错,情况真实,不能有虚假之外,还要求论述有理,不能违反逻辑;观点正确。
统计分析具有很强的时效性。
失去了时效性,也就失去了实用性。
二、统计分析的方法1、比较分析法比较分析法是通过比较找出规律和存在问题的一种分析方法。
比较分析可分为纵向比较和横向比较。
前者自己比自己，比如现在与过去比;后者是自己比别人，是这一部分与另一部分相比。
2、模型分析法模型分析法是利用数学模型对经济运行的内在规律、发展趋势进行分析和预测的一种方法。
经济数学模型多种多样，常用的有两类，一类是时间序列模型;另一类是经济计量模型。
3、速度分析法计算数值变化速度也是统计分析中最常用的方法之一。
4、回归分析回归分析(regression analysis)是确定两种或两种以上变数间相互依赖的定量关系的一种统计分析方法。
运用十分广泛，回归分析按照涉及的自变量的多少，可分为一元回归分析和多元回归分析;按照自变量和因变量之间的关系类型，可分为线性回归分析和非线性回归分析。
如果在回归分析中，只包括一个自变量和一个因变量，且二者的关系可用一条直线近似表示，这种回归分析称为一元线性回归分析。
路基土方试验段总结报告 附实验数据表格
路基填土试验段总结郑州市公路工程公司大学路南延（西绕城高速至323段）新建工程NO.2标项目经理部2013年 8 月31日路基土方试验段总结报告一、试验段基本情况1、试验段起讫桩号为K9+050-K9+180段。
2、全长130m，平均宽度为43m。
3、标准：最大干密度 1.86 g/cm 、最佳含水量 12.4%、压实度94%。
二、试验段施工时间2013年8月29日至2013年8月30日。
三、试验段目的1、最佳施工机械组合和施工组织方案。
2、机械的压实顺序、速度和碾压遍数。
3、确定适宜的填土松铺厚度及松铺系数。
4、确定填料压实的最佳含水量。
通过路基土方实验段结果来指导以后路基土方填筑施工。
四、试验段主要人员项目经理：常天冰项目总工：李高杰作业组负责人：吴留申路基（路面）工程师：卫少鹏质检工程师：靳留根试验工程师：贺云龙测量工程师：袁磊机械工程师：靳长春试验员：吴吉林五、试验段主要机械设备及机具CAT320挖掘机1台，康明司15t自卸车2台，ZL50装载机1台， PY180平地机1台，徐工220（YZ-25）振动压路机2台，东风8吨洒水车1台，冲击夯1台，全站仪1台、水准仪1台，灌砂筒2套。
六、试验段施工技术及施工工艺方案1、施工工艺：施工准备→路基清理→测量放样→运输布土→摊铺平整→路基碾压→路基检验→试验总结。
2、施工准备（1）试验室完成标准试验成果汇总表(包括填料的重型击实，CBR，塑、液限，含水量，颗粒分析等）；（2）完成测量前期准备工作如导线点、水准点加密、布设等。
（3）试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好，施工机械配备已到位，已打通通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业。
（4）修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。
3、路基清理由于试验段范围内为全填地段，通过对施工路段的原地面表层皮土（10-30cm内）以及杂草、树根、软土等不合格材料全部清除干净，表面干净无杂物，符合规范要求并报监理工程师检验认可。
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输入数据：
Y=21
X=4
Z=39
结果：
0
604.19
三维内插值
Z110
Z240