沥青混凝土路面质量通病及防治

沥青混凝土路面质量通病及防治序号质量通病预防措施

一路面平整

度差

①按照质量检验评定标准中对路面各层要求严格控制，认真检

验，首先解决底层平整度问题。

②面层使用摊铺机摊铺，并放准每幅两侧高程基准线，操作手

控制好烫平板的预留高的稳定性。

③人工摊铺时，沥青混合料应卸在铁板上，不能直接倾卸在铺

筑底层上。

二路拱不

正，路面

出现波浪

形

①路床和路面基层都应用五点五线法检查控制纵、横断面高

程。

②控制好沥青混合料面层各层的虚铺厚度，人工摊铺要采用放

平砖的方法。

③特别应该加细控制两雨水口之间的路边高程，切勿低于下游

雨水口附近高程。

三

路面非沉

陷型早期

裂缝①在沥青混合料摊铺碾压中做好以下工作，防止产生横向裂纹。

A、严把沥青混合料进场摊铺的质量关，凡发现沥青混合料级配不佳，集料过细，油石比过低，炒制过火，油大时，不能使用。

B、严格控制摊铺、上碾、终碾的沥青混合料温度，施工组织必须紧密，大风和降雨时停止摊铺和碾压。

C、严格按碾压操作规程作业。平地碾压时，要使压路机驱动轮总接近摊铺机；上坡碾压时，压路机驱动轮在后面，用来抵消压路机自重产生的向下冲力。碾压前，应用轻碾预压。压路机启动、换向都要平稳。停驶、转移、换向时，关掉振动档。压路机停车、转向尽量在压好的、平缓的路段上。

D、双层式沥青混合料面层的上下两层铺筑，宜在当天内完成。如间隔时间较长，下层受到污染，铺筑上层前应对下层进行清扫，并应浇洒适量粘层沥青。

E、沥青混合料的松铺系数宜通过试铺碾压确定，应掌握好沥青混合料摊铺厚度，使其等于沥青混合料层设计厚度乘以松铺系数。

F、宜采用全路宽多机全幅摊铺以减少纵向分幅接茬。

②按《沥青路面施工及验收规范》做好纵、横向接缝，纵缝要尽量采取直茬热接的方法。横向冷接茬，可用热沥青混合料预热或用喷灯烘烤冷茬后立即用热沥青混合料接茬压实。

③在设计和施工中采用下列措施，防止石灰土等半刚性基层的

收缩裂缝。

A、控制基层施工中压实时的含水量。

B、设计中，在半刚性基层上加层厚≥10CM的沥青碎石降低裂缝向沥青混合料面层的反射程度。

C、在半刚性基层材料中，掺入30%～50%的2~4cm粒径的碎石，可减少收缩裂缝。

D、对半刚性基层碾压后潮湿养护，随气候湿度不同，至少5～14天。

④控制沥青混合料中所用沥青的延度，或进行低温冷脆改性。拌制沥青混合料时，防止加热过度，避免沥青混合料“烧焦”。

四路面沉陷

性疲劳性

裂缝

①对雨水支管废槽，采用水泥稳定沙砾或低标号混凝土处理，

防止路面下沉开裂。

②提高路面基层材料的均匀性和强度，避免强度裂缝，减少温

度裂缝。

③治理好路基质量通病，防止路基下沉所造成的裂缝。

④注意对沥青混合料外观质量的检查，矿料拌和粗细要均匀一

致，粗骨料的表面应被沥青和细骨料均匀涂覆，不应有花白料

或少油、干枯现象。

⑤检查井周围，在路面底层铺筑后再将检查井升至路面高程，

所留下的废槽用低标号混凝土补强处理。

五路面边部

压实不足

①碾压基层时要标出准确的路边边线，一般应超宽碾压不小于

15cm，碾压密度不能低于路中部位的密实度。

②安栽道牙的废槽，要用小型夯具做特别夯实。

③边缘特别是路边缘以内50cm范围内的底层平整度，不能低于

路中间部位的平整度。

④对边角及有障碍物碾子压不到的部位，要使用热墩锤、热烙

铁或平板振动夯夯实。

六路面松散

掉渣

①要掌握和控制好摊铺，开始碾压，碾压终了三个阶段的温

度。

②.沥青混合料是热操作材料，应做到快卸、快铺、快碾压的

“三快”方法。当测定地表温度低于5℃时，停止摊铺。

③要注意对来料进行检查，如发现有加温过度材料，则不应该

摊铺。

七

路面啃边①对填土路基，包括路面基层以外的路肩应做到分层超宽碾压，最后削坡，以保证包括路肩在内的全幅路达到要求密实度。

②路面完工后，要修整压实土路肩，路面横坡不小于2％，利于排水。

③安砌道牙的内外废槽要用小型夯具作充分压实。

八检查井与

路面衔接

不顺

①检查井周围的回填土，应从检查井废槽底开始用动力夯转圈

分层夯实，遇土质不好时，井周要回填石灰土，凡不易夯打密

实的部分可填筑低标号混凝土。

②为了使井周路面基层松散材料能够压实和保证检查井与路面

衔接平顺，可在路床顶面或在石灰土基层顶面将检查井用钢板

盖死，将井位用栓点法栓牢，将路面中面层以下结构同其他部

位一起摊铺碾压成活后，再将检查井挖出，升至表面层高程，

废槽填筑低标号混凝土，然后一并铺筑表面层。

③不论是新铺路还是旧路加铺面层，在升降检查井时检查井圈

的升降高度要用小线仔细校核，使井圈与路面高度和纵横坡完

全吻合。

九路面与平

石、缘石

衔接不顺

①各层结构在路边的高程也应视同中线高程一样严格控制。

②平石高程在严格控制的基础上，对路面底层的高程和平整度

偏差，应在铺油前予以找补压实，使平石下预留路面厚度趋于

一致。

③边缘部位摊铺高的基准线应以平石面作为依据，如发现有偏

高平石面的现象，应及时纠正。

④对油路面与平石间小的偏差和毛茬，应有专人进行仔细修

整，把毛病消灭在终碾前。

十雨水口井

周下沉或

高出路面

①在砌筑雨水井时，每砌高30cm即将井墙外废槽用小型夯具分

薄层夯实。

②雨水口废槽和支管回填时，如路面基层属于松散材料，可在

松散材料中掺拌少量水泥后予以夯实或用低标号混凝土夯实。

③雨水口口圈的安放，应按标准图和质量的要求，低于周围路

面1~2cm，雨水口上下游顺接长度不小于1m，侧面不小于

0.5m。

④如果碾压面层材料时，雨水口上下游有少量下沉，应注意用

沥青混合料进行找补夯实。