基坑开挖汇报
土方开挖专家论证汇报材料-PPT课件
管线离基坑距离 （m）
正常 废
10
5.4
7
1.4 水文地质概况
基坑底部处于⑥4淤泥质粉质粘土，土质软硬有变化，分布不连续且该土层属不
透水层。
地层编号 ①1 ①2 ④1 ④2 ⑥1 ⑥3
⑥4
主要岩性 杂填土 素填土 粉质粘土 粉土 粉质粘土 粉土
淤泥质粉质粘土
垂直渗透系数KV(cm/s) 1.00×10-4～1.00×10-5
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22
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10
第一层土方开挖： 第一层土方开挖由自
然地坪-0.78m至第一道支 撑梁底标高-4.580m，支 撑梁底标高以上300mm由 人工清槽，土方开挖深度 为3.8m。
该部分基坑内土方整 体开挖至-4.58m，按照箭 头所示方向开挖。
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11
第二层土方开挖： 待第一道支撑梁达到设
计强度80%后，由北侧出土 口位置垫道至基坑内，道路 坡度为1：8宽度为5m，以保 证运行车进入岛装土施工。 第二层土方开挖采取在第一 道水平对撑两侧留置中心岛 ，两中心岛之间即第一道水 平对撑上覆土500mm加铺 20mm厚钢板使两中心岛连通 。以便开挖土方倒运。
使用情况
正常 正常 正常 正常 正常 正常
正常
管线离基坑距离 （m）
39 37 35 31.5 28.7 28.4 28.0 27.6
正常
26.1
正常 正常 正常 正常
24.6 22.6 22.3
22
种类
管径
电信 雨水
200*100，2孔 200
材料
光，管块
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基坑工程地质情况汇报
基坑工程地质情况汇报
尊敬的领导：
根据组织的要求，我对基坑工程地质情况进行了调查和分析，并将情况汇报如下：
此次基坑工程位于某某市的某某区，占地约1000平方米，工
程目标是建造一栋40层高的商业大厦。
经过前期勘察和分析，基坑工程的地质情况如下：
1.地质构造：基坑所处的地区为一片碳酸盐岩层覆盖的地带，
岩石层主要由石灰岩和砂岩组成。
整体地质结构相对稳定，没有明显的构造断裂或褶皱。
2.地下水情况：根据地质勘察和水文地质调查，基坑区域地下
水埋深在10-20米之间，地下水位稳定，水质优良。
基坑施工
过程中需要进行地下水控制，采取抽水井和降水控制措施。
3.坡面稳定性：目前基坑四周的坡面稳定性良好，通过地形测
量和岩石力学参数分析得出，坡面没有明显的滑坡和塌方迹象。
在基坑施工过程中需要加强坡面防护，采取土方开挖和加固措施。
4.地下管线：根据地下管线调查，基坑所处地区存在一些交通、水电和通信管线，需要进行合理的管线迁移和保护措施。
对于一些较大口径的管线，需要采取无损开挖和隧道顶进技术进行施工。
综上所述，该基坑工程所处地质情况总体良好，没有遇到严重的地质问题。
在施工过程中需要加强地下水控制和坡面防护工作，并对地下管线进行合理处理。
同时，在建设过程中要按照相关规范和安全标准进行施工，确保工程的顺利进行和安全完成。
谢谢！。
厂房基础建设情况汇报
厂房基础建设情况汇报
我公司位于XX市XX区，占地面积约XX平方米，厂房基础建设情况汇报如下：
一、地基基础建设。
我们公司的厂房地基采用了深基坑开挖和桩基础相结合的方式进行建设，以确
保地基的稳固性和承载能力。
在地基处理过程中，我们严格按照相关标准进行操作，并对地基进行了全面监测和检测，确保其符合设计要求。
二、建筑结构。
厂房的主体结构采用钢筋混凝土框架结构，各部位的承重墙、柱、梁等构件均
按照设计要求进行施工，确保了整体结构的稳固性和安全性。
同时，在建筑结构的施工过程中，我们严格控制质量，保证了结构的牢固和耐久性。
三、排水系统。
为了确保厂房内部排水畅通，我们在建设过程中设计了合理的排水系统，包括
雨水排放和污水处理设施。
通过合理布局和管道设置，有效地解决了厂房内部的排水问题，保障了生产和生活用水的正常使用。
四、供电系统。
厂房的供电系统是生产的重要保障，我们在建设过程中充分考虑了供电的可靠
性和安全性，采用了双回路供电和备用发电机组等措施，确保了供电系统的稳定运行。
同时，我们还对供电设施进行了定期检测和维护，保证了设施的正常使用。
五、消防设施。
为了应对突发火灾等安全事件，我们在厂房内部设置了完善的消防设施，包括灭火器、消防栓、自动喷水灭火系统等。
并且，我们定期进行消防设施的检测和演练，提高了员工的消防意识和应急处理能力。
综上所述，我公司的厂房基础建设情况良好，各项设施和系统均符合相关标准和要求，为生产经营提供了良好的保障。
我们将继续加强对厂房基础建设的管理和维护，确保设施的长期稳定运行，为公司的发展提供坚实的基础。
基坑开挖情况汇报
基坑开挖情况汇报
尊敬的领导：
根据我所在项目部的工作安排，我对基坑开挖情况进行了汇报。
现将具体情况如下：
1. 开挖范围，本次基坑开挖范围为XX平方米，深度为XX米，涉及到周边建筑物和道路的保护和支护工作。
2. 施工进度，自开挖工程启动以来，施工队伍严格按照施工图纸和技术要求进行作业，目前已完成开挖工程的XX%。
3. 地质情况，在开挖过程中，遇到了部分地质情况复杂的地段，如软土层、岩石层等，但通过科学合理的施工方法和土方机械的精准操作，已经有效应对，确保了施工安全和工程质量。
4. 支护措施，在开挖过程中，我们严格按照相关规范和要求，对基坑周边进行了支护工程，包括设置了支撑桩、加固墙体等，保障了周边建筑物和道路的安全。
5. 安全生产，我们高度重视安全生产工作，严格执行各项安全操作规程，加强了现场安全管理，确保了施工过程中的安全生产。
6. 后续工作，接下来，我们将继续按照施工进度计划，加快基坑开挖工程的进度，同时做好周边环境保护和安全管理工作，确保工程的顺利进行。
总结，基坑开挖工程是整个工程的重要环节，我们将继续严格按照相关要求和规范，做好开挖工程的各项工作，确保工程的安全、质量和进度。
特此汇报。
此致。
敬礼。
深基坑施工亮点总结汇报
深基坑施工亮点总结汇报深基坑施工是指在城市建设过程中，为了建造地下设施而需要挖掘的深度超过一定限度的基坑。
深基坑施工的过程中，需要面对许多问题和挑战，本文将从技术、安全、经济等方面总结深基坑施工的亮点。
首先，在技术方面，深基坑施工注重工艺和设备的创新。
通过引进国内外先进的工艺和设备，提高施工效率和质量。
例如，使用大型挖掘机械和钻探设备可以快速完成挖掘和土方移动工作，减少人力投入和施工周期。
同时，采用先进的测绘和监测技术，实时掌握基坑的变形和沉降情况，及时调整施工方案，保证施工的安全和稳定。
其次，深基坑施工注重安全管理。
深基坑施工存在诸多困难和风险，如地下水的渗透、土体的塌方等。
为了保证工人的生命安全和财产安全，必须加强施工现场的安全防护工作。
施工单位应制定详细的施工方案和安全操作规程，培训工人的安全意识和操作技能。
同时，配备专业的施工监督和管理人员，定期进行安全检查和隐患排查，及时整改安全问题。
此外，深基坑施工还注重绿色环保。
在挖掘过程中，会产生大量的土石方。
传统的处理方式是将土石方运至土方场或填埋场，造成资源的浪费和环境的污染。
现在，一些施工单位开始尝试运用土石方处理的新技术。
例如，利用土石方进行渣土植被覆盖，可以减少土地的露天开挖面积，防止土壤流失和水土流失。
此外，一些施工单位还将土石方进行再利用，例如用于道路填埋或者砖石厂的原料等，实现了资源的循环利用。
此外，深基坑施工还注重经济效益。
深基坑施工的过程中，需要投入大量的人力、物力和财力。
为了提高施工的经济效益，施工单位会优化施工方案，提高施工效率和质量。
同时，合理采购施工材料和设备，降低施工成本。
通过精细化管理和优质化服务，提高客户的满意度，增加企业的竞争力和声誉。
总的来说，深基坑施工通过技术创新、安全管理、绿色环保和经济效益的提升，实现了施工的高效、安全、环保和经济可行。
然而深基坑施工依旧存在一些问题，如施工过程中对周围建筑物的影响、基坑排水和支护问题等，这需要我们在今后的施工中不断探索和解决。
基坑开挖汇报PPT课件
973天
合同造价 18189.0026万元 3
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1、顾戴路站工程概况
★ 工程地点 本工程位于顾戴路和合川路交叉口，是轨道交通12号线
与16号线的换乘站，呈东西走向。
(H=2.5m)
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车站净长约175m，标准段净宽19.6m（站台中心处）， 站台有效长度为140m，为地下三层双柱三跨钢筋混凝土箱 形结构。
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3、基坑降水
⑴ 潜水及第⑤2层微承压水 基坑疏干兼降压井深26m，降水井成孔直径均不小于650mm，采用真空 降水工艺保证降水效果。 降水在洗井后即开启，以检测降水效果，考虑开挖进度，真空降水在成井 监测后即开始，目前东端头井处已经降至地面下约20m。 ⑵ 第⑦层承压水 本工程实测初始水位埋深为8.10~8.21m，经验算第⑦层土需要降承压水， 基坑开挖到地表下16.0m，即开挖第四道支撑以下土方时需开始按需降承压 水。 降压井井深40~42m，滤水管伸入⑦层承压含水层，周边用中砂滤水层填 筑，中砂滤水层以上部分全部用粘土球及粘土塞填密实。
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1、强制性标准： （1）国家《工程建设标准强制性条文》及其修订补充部分； （2）上海市《工程建设地方标准强制性条文》。 2、工程主要施工技术规范 （1）《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-99（2003版） （2）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 （3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 （4）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 （5）《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002 （6）《地下工程防水技术规范》GBJ50108-2001 （7）《市政地下工程施工质量验收规范》DG/TJ08-236-2006 （8）《上海市地铁基坑工程施工规范》SZ-08-2000
深基坑工程施工汇报(3篇)
第1篇一、项目概况本项目为某城市综合体工程，位于市中心区域，占地面积约10万平方米。
工程包含商业、办公、住宅等多种功能，地下设有大型停车场。
本工程深基坑开挖深度达15米，为典型的超深基坑工程。
为确保工程质量和施工安全，我单位高度重视，精心组织，严格按照国家相关规范和标准进行施工。
二、施工准备1. 技术准备：成立专门的工程技术小组，对地质勘察报告、设计图纸进行深入研究，编制详细的施工组织设计和专项施工方案，确保施工方案的科学性和可行性。
2. 人员准备：组织施工人员参加专项培训，提高施工人员的专业技能和安全意识，确保施工人员具备深基坑施工能力。
3. 材料设备准备：根据施工方案，准备充足的施工材料、设备，包括钢板桩、水泥搅拌桩、钢筋、混凝土等，确保施工过程中的材料供应。
4. 现场准备：对施工现场进行平整、硬化，设置排水设施，确保现场排水畅通。
三、施工过程1. 基坑降水：采用井点降水法，连续进行降水，确保基坑内水位降至开挖面以下，为后续施工创造有利条件。
2. 钢板桩施工：采用拉森钢板桩，按照设计要求进行插打，确保钢板桩垂直、密实，防止基坑侧壁坍塌。
3. 水泥搅拌桩施工：采用水泥搅拌桩进行基坑支护，确保支护结构稳定，满足基坑开挖要求。
4. 土方开挖：采用分层开挖、分层支护的方式，严格控制开挖高度，确保基坑稳定性。
5. 监测：对基坑周边环境、支护结构、地下水位等进行实时监测，确保施工安全。
四、施工难点及对策1. 难点：基坑深度大，地质条件复杂，承压水问题突出。
2. 对策：- 采用深层水泥搅拌桩进行止水；- 加强降水措施，确保基坑内水位稳定；- 加强监测，及时发现并处理异常情况。
五、施工总结1. 施工进度：本工程深基坑施工按计划顺利完成，提前完成了开挖任务。
2. 工程质量：基坑侧壁稳定，支护结构安全可靠，工程质量达到设计要求。
3. 施工安全：施工过程中未发生安全事故，实现了安全生产。
4. 环保措施：严格执行环保规定，确保施工现场环保达标。
基坑开挖条件验收汇报材料
基坑开挖条件验收汇报材料尊敬的项目部领导：我特此向贵公司提交基坑开挖条件验收汇报材料，请查阅。
一、项目背景我公司位于XX市核心区，目前正在承建XX项目基坑开挖工程。
该项目涉及面积较大，建筑物高度较高，要求施工单位在开挖基坑前进行条件验收，以确保施工安全，达到规范要求。
二、开挖条件验收准备工作1.验收范围：验收范围包括开挖方案、支护方案、施工工艺、施工设备、人员配备等内容。
2.验收标准：根据国家相关规范及建设工程基础与地下工程验收规范，确保安全施工，杜绝事故发生。
3.验收时间：我公司于XX年XX月XX日组织了基坑开挖条件验收工作，验收时间为XX天。
三、验收内容1.开挖方案：我公司编制了详细的开挖方案，包括开挖的范围、深度、施工方法、安全防护措施等。
方案严格按照相关规范和要求执行。
2.支护方案：在开挖前，我公司制定了支护方案，并与专业支护公司进行了技术交流，确保基坑的稳定性和安全性。
3.施工工艺：我公司在开挖过程中，采用了科学合理的施工工艺，包括爆破、机械开挖等，确保施工效率和施工质量。
4.施工设备：我公司配备了适当的施工设备，包括挖掘机、起重机等，保证施工正常进行。
5.人员配备：我公司按照规定配备了开挖工程所需的专业技术人员和施工人员，保证施工安全和施工质量。
四、验收结果经过验收，我们达到了开挖基坑的条件验收标准，并且未出现在验收过程中发现的任何问题和隐患。
五、后续工作1.深入总结开挖过程中的经验和教训，及时改进工作方法和施工工艺。
2.加强现场安全管理，确保施工过程中的人员安全和设备安全。
3.与专业支护公司保持紧密合作，及时解决施工中的技术难题。
六、结语我公司将一如既往地严格按照相关规范和要求进行施工，确保施工安全和项目的顺利进行。
我们将继续努力，为贵公司提供优质的服务。
附件：1.开挖方案2.支护方案3.施工工艺方案4.验收记录特此报告。
贵公司施工单位：XX工程有限公司。
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地下连续墙顶圈梁和第一道钢筋混凝土支撑砼标号为C35，圈梁和第一道 钢筋混凝土支撑一次浇注成型，不存在施工缝与地下墙接缝重合现象。
试验结果汇总表
项目
地下连续墙 组数 合格率
砼抗压试件
88
100%
砼抗渗试件
10
100%
焊接试件
53
100%
接驳器连接试件 34
100%
钢筋原材试件 194 100%
上海市轨道交通12号线1B标-顾戴路站
上海城建 第一市政 第一项管部 上海市轨道交通12号线1B标项目经理部
2009年08月
本标段工程包括：顾戴路站（地下三层）、虹莘路站~顾 戴路站区间隧道盾构（长2026m）推进及旁通道、新泾港 桥改造（长36m，宽30.6m）等土建工程。
工程名称 工程地点
上海轨道交通十二号线1B标段顾戴路站、虹莘路~顾戴 路区间隧道工程（含新泾港桥改建）土建工程
顾戴路与合川路（规划）交叉口
建设单位
上海轨道交通十二号线发展有限公司
监理单位
上海新光工程咨询有限公司
承包单位
上海城建 第一市政
开工日期 2008.12.30
竣工日期
2011.08.29
合同工期
973天
合同造价 18189.0026万元
1、顾戴路站工程概况
★ 工程地点 本工程位于顾戴路和合川路交叉口，是轨道交通12号线
主吊：250吨履带吊
钢筋笼长43.3米，宽5.5米， 厚1.0米，重约45吨。
副吊：120吨履带吊
双机抬吊
2、立柱桩
⑴ 成孔施工 在成孔过程中重点控制成孔深度、桩位，确保每根桩的深度、桩位满 足规范及设计要求；加强对成孔的垂直度的控制，确保每根桩的垂直度 满足规范1/100的要求，注重对泥浆指标的控制，确保泥浆护壁的效果 ；根据充盈系数分析，成孔施工质量符合设计和规范要求。 ⑵ 钢筋笼及格构柱制作 钢筋笼及格构柱加工制作严格按设计文件及规范要求施工，吊装基本 无变形、钢筋笼入孔安全、顺利。钢筋笼及格构柱精度要求、焊接质量 及格构柱与下部灌注桩钢筋笼连接方式及插入深度均符合设计、规范要 求。 ⑶ 混凝土灌注 在混凝土灌注过程中严格控制导管埋深、砼灌注的连续性、砼塌落度、 灌注速度、灌注时间、混凝土配合比等参数，从而保证成桩的质量。
圈梁及第一道钢筋砼支撑
组数
合格率
3
/
/
/
10
100%
/
/
16
100%
说明： 1、截至8月20日，本次基坑开挖验收范围内地墙围护全部达到龄期； 2、圈梁试块尚未未达28天龄期，目前已进行了3组试块8天强度测试为；
1、地下连续墙
对目前完成的48幅地下连续墙隐蔽工程质量，我们做了严格自检， 确保每道工序合格。
3、基坑降水
⑴ 潜水及第⑤2层微承压水 基坑疏干兼降压井深26m，降水井成孔直径均不小于650mm，采用真空 降水工艺保证降水效果。 降水在洗井后即开启，以检测降水效果，考虑开挖进度，真空降水在成井 监测后即开始，目前东端头井处已经降至地面下约20m。 ⑵ 第⑦层承压水 本工程实测初始水位埋深为8.10~8.21m，经验算第⑦层土需要降承压水， 基坑开挖到地表下16.0m，即开挖第四道支撑以下土方时需开始按需降承压 水。 降压井井深40~42m，滤水管伸入⑦层承压含水层，周边用中砂滤水层填 筑，中砂滤水层以上部分全部用粘土球及粘土塞填密实。
2、验收范围
顾戴路站主体基坑面积约3900m2，挖方数量约97000m3。 本次验收范围基坑面积约为2078m2，挖方量约为33900m2。
目前已完成工程量主要包括以下内容：
(1)、地下连续墙48幅，共80幅，完成量占总数60％； (2)、顶圈梁230m，共425m，完成量占总数约54％； (3)、基坑内降水井已完成20口，其中疏干兼降压井12口(完成 60%) ，井深26m；降压井8口（完成），端头井2口井深为42m，标 准段6口井深为40m，另外，在基坑开挖期间将在东端头井坑外设2 口观测兼降压备用井。 (4)、开挖范围已布设监测点。
与16号线的换乘站，呈东西走向。
(H=2.5m)
车站净长约175m，标准段净宽19.6m（站台中心处）， 站台有效长度为140m，为地下三层双柱三跨钢筋混凝土箱 形结构。
第1、4道支撑 为钢筋砼支撑
第2、3、5、 6、7道支撑
为钢支撑
标准段横剖面图
地质情况：
①1层杂填土，①2层素填土 ②层褐黄～灰黄色粉质粘土 ③层灰色淤泥质粉质粘土 ④1层灰色淤泥质粘土 ④2层灰色粉质粘土夹粘质粉土 ⑤1层灰色粉质粘土 ⑤2层灰色砂质粉土 ⑤3层灰色粉质粘土 ⑥层暗绿～草黄色粉质粘土 ⑦1层草黄～灰黄色砂质粉土 ⑦2层草黄～灰色粉砂。
1、地下连续墙施工
⑴ 成槽施工 在成槽过程中重点控制成槽垂直度，确保每幅地墙的垂直度满足规范3/1000的 要求；加强对成槽前、成槽过程中及混凝土灌注前的泥浆指标的控制，确保槽 内泥浆护壁的效果；注重墙体接头刷壁的效果，尽可能地减少由于刷壁效果而 引起的墙与墙接缝的渗漏；从充盈系数、超声波垂直度检测数据看，槽壁施工 质量符合设计和规范要求。 ⑵ 钢筋笼制作 钢筋笼加工制作严格按设计文件及规范要求施工，吊装基本无变形、钢筋笼入 槽安全、顺利。钢筋笼焊接质量、接驳器的加工质量及安装位置、精度要求均 符合设计、规范要求。 ⑶ 混凝土灌注 在混凝土灌注过程中严格控制导管埋深、砼灌注的连续性、砼塌落度、灌注速 度、导管间距、相邻导管混凝土高差、灌注时间、混凝土配合比等参数，从而 保证墙体质量。
1、强制性标准： （1）国家《工程建设标准强制性条文》及其修订补充部分； （2）上海市《工程建设地方标准强制性条文》。 2、工程主要施工技术规范 （1）《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-99（2003版） （2）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 （3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 （4）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 （5）《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002 （6）《地下工程防水技术规范》GBJ50108-2001 （7）《市政地下工程施工质量验收规范》DG/TJ08-236-2006 （8）《上海市地铁基坑工程施工规范》SZ-08-2000