浅析沥青混凝土路面病害的成因和防治措施罗自君
浅析市政道路沥青路面病害成因及防治对策
浅析市政道路沥青路面病害成因及防治对策市政道路沥青路面病害是指在城市道路沥青路面表层出现的各种病害，如龟裂、鼓泡、剥落、起泡、坑洼等。
这些病害会严重影响道路的使用寿命和安全性，同时给道路管理人员带来噪音、尘土等环境问题。
因此，对于市政道路沥青路面病害的成因及防治应引起重视。
一、成因分析（一）材料问题材料问题是导致市政道路沥青路面病害的首要原因之一。
沥青路面主要由沥青和骨料组成，若沥青质量差、含有较多的沥青助剂或者骨料表面含有油污、灰尘等污染物，会导致沥青路面病害的产生。
（二）设计问题市政道路沥青路面的病害产生还与设计问题密不可分。
在道路的设计中，应考虑到道路的使用寿命，根据路段交通流量及使用情况合理选用沥青的路面结构，从而避免潜在的沥青路面病害。
如果设计不合理或者预算不充分，会使得路面的结构不稳定，病害更容易发生。
（三）施工问题施工过程中出现的问题也是导致市政道路沥青路面病害的原因之一。
施工前，应该检查材料及设备质量，对工作人员进行岗前培训，细心操作，认真施工。
如果施工过程中出现问题，如材料的过度混合，路面温度过高或低、道路地基不均匀等，都会导致沥青路面病害的产生。
（四）自然因素道路的材料及结构经受时间的考验，自然力对道路界面的磨损作用也是市政道路沥青路面病害的成因之一。
如天气的变化，气温、降雨量、风力、干燥程度等条件都会对路面的破损产生影响。
二、预防及治理方案为了切实解决沥青路面病害问题，应该从材料方面入手。
要求采购中心选购优质的沥青和石料，杜绝过度添加助剂，避免从源头控制病害的发生。
同时，在沥青生产领域加强技术研究，提高生产和质量控制的水平。
为防止市政道路沥青路面病害出现，我们应该在道路设计初期，充分考虑道路的使用寿命，选择合适的沥青路面结构。
对路面的设计及施工细节要求严格，避免出现地基缺陷和路面枯竭，保证道路稳定性。
施工是避免沥青路面病害的关键环节，施工人员必须按照规范要求进行操作，确保每个施工过程的质量稳定，防止出现材料过度混合、温度异常、道路地基不均等问题。
沥青混凝土路面质量通病原因及防治措施
沥青混凝土路面质量通病原因及防治措施摘要：沥青混凝土路面是我国道路建设中的主要路面形式之一，其应用范围非常广泛。
但由于道路建设过程中对沥青混凝土施工、养护不到位，导致沥青混合料出现一系列质量通病。
本文分析了沥青混凝土路面质量通病的原因，并提出相应的防治措施，以供参考。
关键词：沥青混凝土路面；施工质量通病；防治措施沥青混凝土是一定级配组成的碎石、石屑或砂为主要原料，掺入一定比例的路用沥青，在严格控制条件下拌制而成的混合料。
它具有耐久性、耐热、高强度、高综合性能等优点，是一种具有广泛用途的高等级沥青混凝土。
与以前的道路施工方法相比，采用沥青混凝土材料进行摊铺的方法具有排水效果更快、吸收噪音能力更强、摩擦力更大、耐热性能更好的优点。
由于其自身的特点，使得在国际上引起了很大的重视，并逐渐取代了传统的道路铺装技术，其施工质量通病的防治更显得尤为重要。
1.环境影响因素沥青混凝土路面施工中的质量问题，除了与工人的技术和工艺有关，还与周围的环境因素密切相关。
虽说不受季节的制约，在施工中往往是在户外进行作业，作业场地往往比较空旷，增加了路面与外部环境的接触几率，同时由于天气的变化，在实际作业中，如梅雨季节，乳化沥青的成形工艺耗时较长，效果较差；雨后铺面也会由于雨淋而降低粘合性，造成道路湿滑，影响道路的平整度。
故此施工质量和施工环境紧密影响。
2.温度影响因素沥青因其特殊的物理结构和化学特性，对温度有很大的敏感性，因此，在施工中，如若出现沥青的温度变化很大、温度过高或过低，都会对工程质量产生很大的影响。
低温条件下，沥青混合料的粘性增加，但其抗裂性仍很低，在外部温度急剧下降的情况下，混凝土的内壁和外壁会形成很大的张应力，从而导致路面开裂。
温度过高，粘稠度越低，粘附力越弱，耐用性越差。
其次，低温对沥青混合料的化学稳定性也有一定的影响，低温时沥青路面更易发生裂缝。
在低温环境中，集料的吸水率一般会增加，材料的冻融损耗几率增大，一系列变化使路面的抗磨性变差，从而使路面过早开裂。
浅析市政道路沥青路面病害成因及防治对策
浅析市政道路沥青路面病害成因及防治对策市政道路是城市的基础设施之一，而道路沥青路面作为市政道路的重要组成部分，一直受到市民关注。
在日常使用中，我们常常会发现道路沥青路面出现各种各样的病害，造成交通安全隐患，影响市民出行。
那么，这些病害是如何形成的？又该如何进行有效的防治呢？本文将从成因和防治对策两方面进行浅析。
一、市政道路沥青路面病害成因1. 自然因素（1）温度变化：高温下，沥青路面易软化；低温下，易变硬脆，容易出现龟裂和变形。
（2）紫外线照射：长期紫外线辐射会导致路面沥青老化、裂缝、色彩褪变等病害。
（3）雨水侵蚀：雨水渗透进路面内部，破坏沥青路面的结构，导致沥青层松动、开裂。
（4）地基沉降：地基不稳定或者地基土壤松散会导致路面下沉，从而引起沥青路面凹坑病害。
（5）植物根系侵蚀：路面边缘长时间停放车辆或者植物根系侵蚀也会导致路面边缘裂缝和龟裂。
2. 交通载荷（1）车辆频繁行驶：频繁的车辆行驶会加大路面受力，导致路面剧烈振动，加速路面疲劳破坏。
（2）超载、急刹车：超载车辆或者频繁急刹车的车辆会对路面造成较大的冲击力，容易导致路面沥青剥离、裂缝，增加路面病害的发生概率。
1. 加强维护管理（1）定期检查：对道路沥青路面进行定期检查，及时发现病害并采取措施修复。
（2）加强养护：对路面进行及时的养护补损，保持路面平整，并定期进行路面维护。
（3）强化督导：加强对施工质量的监督和管理，确保施工质量符合标准要求。
2. 选用优质材料（1）选择合适的沥青：在施工过程中选择优质的沥青材料，提高路面的抗老化能力和耐磨损性能。
（2）使用优质骨料：选用优质的骨料进行沥青路面施工，增强路面的耐磨性和抗压能力。
3. 加强技术保障（1）科学施工：在施工过程中，严格按照工程施工要求进行操作，合理控制施工温度和厚度。
（2）科学养护：对新铺设的路面进行科学养护，避免车辆过早交通，造成路面损伤。
4. 提高环保意识（1）节约资源：合理使用水泥、矿渣等资料，节约资源，降低成本。
浅析市政道路沥青路面病害成因及防治对策
浅析市政道路沥青路面病害成因及防治对策市政道路沥青路面是城市交通基础设施的重要组成部分，承担着车辆行驶和行人活动的重要任务。
由于路面磨损、环境影响等原因，沥青路面会出现各种病害，严重影响道路的使用和交通安全。
本文将从成因和防治对策两个方面对市政道路沥青路面病害进行浅析。
一、成因1. 材料质量不合格。
沥青路面的病害很大程度上和沥青材料的质量有关。
如果沥青材料质量不合格，容易出现老化、脱落等问题，从而导致路面出现病害。
2. 环境影响。
日晒雨淋，气温变化等自然因素也是造成沥青路面病害的重要原因。
长期的紫外线照射会使沥青老化和变质，降低其抗压能力，雨水渗透也会加速路面的磨损和开裂。
3. 车辆载荷。
车辆的行驶对路面也有很大影响，重型车辆的频繁行驶容易造成路面磨损和破坏。
4. 设计施工不规范。
道路的设计和施工如果不规范，也容易导致沥青路面出现各种病害。
比如厚薄不均匀、温度控制不当等都可能导致路面出现破损和龟裂。
5. 维护保养不及时。
道路的维护保养是延长路面使用寿命的重要因素，如果维护保养不及时，老化和变质的路面很容易出现各种病害。
二、防治对策1. 加强材料质量把关。
对于沥青材料的质量要求严格把关，确保材料符合相关标准，提高路面的耐久性和抗压能力。
2. 加强路面养护工作。
对于已建成的沥青路面要加强养护工作，及时检查和修补路面的病害，延长路面的使用寿命。
3. 加强环境保护。
加强对道路周围环境的保护工作，减少紫外线的照射和雨水的渗透，降低环境对路面的影响。
4. 完善监测系统。
建立健全的道路监测系统，定期对路面进行检测和评估，及时发现问题并制定解决方案。
5. 加强施工管理。
对于新建道路，要加强对施工的管理，确保道路设计和施工规范。
市政道路沥青路面病害的成因是多方面的，要想有效防治这些病害，需要采取综合的措施。
在加强材料质量把关的基础上，加强养护工作、环境保护和施工管理是重要的手段。
只有这样，才能够有效延长沥青路面的使用寿命，减少病害带来的交通安全隐患。
沥青混凝土路面主要病害及其应对措施
沥青混凝土路面主要病害及其应对措施一、导论介绍沥青混凝土路面的基本结构和特点，并简要阐述其主要病害。
二、主要病害1.龟裂2.坑洼3.剥落4.泛油5.碳化三、病害的原因1.材料原因2.施工质量问题3.自然环境因素四、应对措施1.定期检查维护2.选用合适的材料3.严格控制施工质量4.加强环境保护5.科学合理的养护五、总结通过对沥青混凝土路面主要病害及应对措施的分析，强调了科学规范的施工和养护的重要性，并提出了今后应进一步提高沥青混凝土路面的质量和延长其寿命的建议。
第一章导论沥青混凝土路面作为道路交通的重要组成部分，其质量直接关系着整个道路交通的安全和畅通。
沥青混凝土路面最显著的特点是具有良好的韧性和弹性，具有良好的吸附性和附着性。
然而，随着时间和使用的增长，路面结构和性能会发生各种变化，路面的稳定性和质量也会出现衰退和降低。
因此，沥青混凝土路面的病害治理和维护管理显得尤为重要。
本文介绍沥青混凝土路面主要病害及其应对措施。
首先对沥青混凝土路面的结构和特点进行了简要概述，然后重点探讨了沥青混凝土路面的主要病害及其原因，接着详细阐述了应对措施，最后总结了沥青混凝土路面维护的重要性。
沥青混凝土路面主要由石料骨料、沥青和矿物粉等成分组成。
其特点是具有良好的耐久性、防水性和降噪功能，不仅安全可靠，而且外观美观。
但是，沥青混凝土路面也会出现各种问题，主要病害有龟裂、坑洼、剥落、泛油和碳化等。
龟裂是一个能够自行发展或由较小裂缝扩展而来的系列裂缝。
主要原因包括结构老化、超载和材料质量问题；坑洼是由于路面承受了过量的压力变形、材料老化脆化、紫外线辐射和化学氧化等引起的。
剥落是因为沥青混凝土路面材料中加入有机物质过多，导致路面表面沥青逐渐溶解和蒸发，路面散失沥青后就会出现破损、裂缝和剥落等病害。
泛油是由于路面解析度较高，车辆行驶时产生的油漆溶剂和燃料等渗入路面中，造成路面承受力降低，从而引发出现泛油的问题。
碳化是由于沥青混凝土路面沥青分子发生化学反应，造成路面表面硬度增加，失去柔韧性而导致的。
沥青路面病害的成因及处置方案浅析
沥青路面病害的成因及处置方案浅析沥青路面病害是指路面在使用过程中出现的各种缺陷和病害现象，这些病害给道路使用和交通运输带来严重影响。
在城市建设和道路维护中，沥青路面病害的成因及处置方案一直备受关注。
本文将浅析沥青路面病害的成因，以及对其进行有效处置的方案。
一、成因分析1. 材料性能问题沥青路面的材料主要包括沥青、骨料和添加剂。
如果这些材料的性能不达标，就会导致路面病害的产生。
沥青质量不足、骨料级配不合理、添加剂不当等因素都会引起路面的剥落、龟裂、变形等问题。
2. 施工工艺问题沥青路面的施工工艺也是引起病害的重要原因。
如果施工中没有严格控制沥青温度、摊铺厚度、压实质量等关键环节，就会产生接头不密实、沥青浆热裂缝、坑洼不平等问题，导致路面病害的发生。
3. 外部环境影响外部环境的影响也是路面病害产生的重要原因。
气温、湿度、雨雪等自然因素会对路面的使用造成损害；车辆超载、频繁碾压也会加速路面病害的形成。
二、处置方案1. 预防为主要有效处置沥青路面病害，首先要做好预防工作。
在选材上，应选择优质的沥青、骨料等材料，确保其符合工程要求；在施工工艺上，要加强对施工质量的管理，确保每一个环节都符合标准要求；在外部环境方面，要及时清理排水系统，加强对路面的日常维护，防止外部环境对路面的影响。
2. 及时维修对已经出现的沥青路面病害，要及时进行维修。
对于出现龟裂、变形等病害的路面，可以采用冷补材料进行封闭处理；对于出现坑洼、沥青浆热裂缝的路面，可以采用热补材料进行修复。
在维修过程中，还要注意保持施工质量、防止病害扩大。
3. 提高养护水平养护工作是保持路面质量的关键。
要加强对沥青路面的养护工作，定期进行清洁和检查，及时清理排水系统，加强对路面病害的监测和跟踪，发现问题及时处理。
加强对路面的保护，防止外部环境对路面的影响。
4. 技术创新在处理沥青路面病害的过程中，还应不断进行技术创新。
可以引入新材料、新工艺，提高路面的抗压、抗磨损性能；可以借助先进的设备、工具，提高施工质量，降低病害的发生率。
浅析沥青混凝土路面病害成因及防治措施
浅析沥青混凝土路面病害成因及防治措施摘要：沥青混凝土路面近年来被广泛运用于高等级公路，但其在使用前期极易出现裂缝和轻微病害，本文在分析沥青路面早期病害的形成原因与机理，围绕预防性养护这一主动性的养护策略，深入探讨如何采用科学合理的路面预防性养护措施，减少养护成本，延长路面的使用寿命。
关键词：沥青混凝土；路面；病害；对策；养护一、我国高速公路沥青路面存在的主要问题虽然我国公路发展非常迅速,但同发达国家相比,我国的公路建设起步晚,技术力量储备少,经济基础薄弱,同时环境气候恶劣,交通量逐年增大,车辆超载严重。
正是由于这些原因,在我国公路建设飞速发展的同时,沥青路面普遍出现了早期病害的现象,病害特征集中表现为局部沉降、纵横裂缝、泛油、车辙、坑槽、面层松散以及功能性破坏等等,不得不进行大修处理,不仅对社会、交通造成了很坏的影响,而且在经济上也造成了很大的损失。
从全国范围看,公路沥青路面早期破损问题,已经成为需要重点解决的问题,有着很多共性,主要表现为损坏时间早、达不到设计寿命,损坏范围广,几乎各条公路都存在着不同程度的病害;甚至在维修时需要对基层进行较大面积、较长路段的挖补重建。
二、沥青混凝土路面病害分析（一）内部因素1、材料选择不当（1）沥青沥青的选择依据不仅有气候因素，还同交通荷载、路面结构设计、混合料类型、水文地质条件及设计寿命密切相关。
（2）矿料按技术规范要求，矿料必须干净，各种矿料必须达到规范要求，强度通过压碎值试验检测，尺寸规格通过筛分试验检测。
（3）沥青混合料沥青混合料必须具有高温稳定性能、低温抗裂性能、水稳定性、抗疲劳性能、耐久性和表面服务功能等。
2、设计不合理现阶段,设计工作相对滞后,具体表现在:（1）设计参数路面结构在行车荷载作用下主要表现为动态加载效应,国外在近几年有采用动态模量反映沥青混合料设计参数的趋势,并研制了相应的仪器设备。
而我国目前仍以静态回弹模量作为设计参数。
（2）设计方法设计不合理，一方面设计部门在进行路面设计时，普遍采用项目工程可行性研究时进行的交通量调查和远景交通量预测成果，以规范规定的BZZ-100进行轴载换算和路面结构厚度计算，而不是根据实际轴载进行设计，采用的累计轴载次数往往比实际轴载折算的低几倍。
沥青混凝土路面病害原因及治理措施
沥青混凝土路面病害原因及治理措施
沥青混凝土路面病害的原因主要有以下几个方面：
气候条件：气候条件如温度、湿度等的变化可能导致沥青混凝土路面的性能下降，从而引发病害。
结构设计不规范：如果路面结构设计不合理，如厚度不足、材料选择不当等，也会导致路面病害的发生。
现场施工控制不严：施工过程中，如果质量控制不严格，如材料质量不合格、施工工艺不当等，也会影响路面的质量，导致病害的发生。
车辆超载管理不严：车辆超载会对路面造成过大的压力，加速路面的损坏，也是导致沥青混凝土路面病害的重要原因。
针对以上原因，可以采取以下治理措施：
加强气候监测：对气候条件进行实时监测，及时掌握气候变化情况，以便采取相应的措施。
规范结构设计：在进行路面结构设计时，应充分考虑当地的气候、交通等条件，确保结构设计合理、科学。
加强现场施工控制：在施工过程中，应加强质量控制，确保材料质量合格、施工工艺得当。
加强车辆超载管理：加强对车辆的管理，禁止超载车辆上路行驶，以减轻对路面的压力。
以上治理措施仅供参考，具体的治理方法需要根据实际情况来确定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅析沥青混凝土路面病害的成因和防治措施罗自君
发表时间：2016-10-10T11:37:31.990Z 来源：《科学教育前沿》2016年8期作者：罗自君[导读] 就以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施。
（四川省怀德建设工程有限公司四川自贡 643200）【摘要】目前，我国沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有：裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等，这些病害基本上也是公路工程质
量的通病，对新建公路的正常使用形成了严重的威胁，对公路维护提出了更严峻的挑战。
就以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施。
【关键词】沥青混凝土路面；早期病害；成因分析；预防措施中图分类号：TU99 文献标识码：Ａ文章编号：ISSN1004-1621（2016）08-0030-01 随着国家对高速公路建设的投资力度的加大，我国公路工程建设进展迅速，20世纪50年代以来，各国修建沥青路面的数量迅猛增长，所占比重很大。
近年来，沥青路面广泛用于公路和城市道路，成为我国高速公路的主要路面形式。
但是，在大量的高等级公路建成并投入运营的同时，由于交通量迅速膨胀、车辆大型化以及我国南北冬夏温差大、气候多变等种种原因，全国各地都不同程度的存在这路面过早损坏的问题，给我国带来巨大的经济损失。
因此，进行路面早期病害研究，找到早期病害的防治措施，对于促进我国公路发展具有重要意义。
一、沥青混凝土路面早期病害成因分析
1 裂缝病害（1）龟列。
该种病害的特征是：相互交错的裂缝将路面分割成形似龟纹锐角多边形小块。
龟列通常是由于路面整体强度不足在行车荷载的重复作用下而引起的疲劳裂缝。
（2）纵向裂缝。
高速公路沥青混凝土路面裂缝主要有纵向裂缝和横向裂缝两种。
纵向裂缝的损坏特征是：与道路中线大致平行的长直裂缝，有时伴有少量支缝。
这类裂缝通常是由于路基压实度不均匀、路面不均匀沉陷或施工接缝质量或结构承载力不足而引起的。
（3）横向裂缝。
横向裂缝可分为荷载性裂缝和非荷载性裂缝两大类。
荷载性裂缝是由于路面设计不当和施工质量低劣，或由于车辆严重超载，致使沥青面层或半刚性基层内产生的拉应力超过其疲劳强度而产生的裂缝。
2 泛油病害沥青从沥青混凝土层的内部和下部向上移动，使表面有过多沥青的现象称作泛油。
新建沥青混凝土路面在通车后的第一个高温季节，特别在连续多天高温后，在大量行车特别是在重载车辆作用下进一步压实，易导致沥青混凝土内部过多的自由沥青向上移动，产生泛油现象，油石比例偏大地段表现的尤为明显。
3 车辙病害车辙的产生受内因和外因的综合影响，内因包括沥青混合料和路面结构设计；外因包括施工、交通、气候等条件。
二、沥青混凝土路面早期病害预防措施沥青混凝土路面早期病害不能彻底消除，但是可以通过优化设计、加强施工管理、提高现场施工质量等措施去预防，将其危害降到最低，从而延长沥青混凝土路面的使用寿命。
1 裂缝早期病害预防措施根据纵向裂缝形成原因，在路基施工过程中特别在路基拓宽地段、路桥（涵）衔接处严格控制填土厚度及填料的均匀性，并保证达到规范要求的压实度。
沥青路面进行半幅摊铺时，采取合理措施处理纵向冷接缝。
另外，沥青面层常有因基层施工质量不高而引起的反射裂缝。
因此，在基层施工中，及时的养护、良好的接头处理及整体强度是有效防治沥青面层反射裂缝的有效方法之一。
2 松散早期病害预防措施松散的产生往往是由于沥青混凝土面层强度不足、压实度过小、面层内部空隙率过大而造成的。
所以为有效预防松散现象的产生，应该做到以下两点。
（1）选用合格的原材料，特别严格控制细集料含泥量及矿粉掺量以增强沥青混合料的粘结力。
（2）严格控制施工温度及压实效果。
3 泛油早期病害预防措施由于泛油往往是沥青用量过大造成的，所以在配合比设计阶段必须严格按照试验规程进行最佳油石比的选定；在施工过程中严格按照工程师批准的配合比进行施工，任何人不得随意改变生产配合比。
（1）处治方法。
在轻微泛油的路段，可撒上3~5mm粒径的石屑或粗砂，并用压路机或控制行车碾压；在泛油较重的路段，可先撒上5~10mm粒径的碎石，用压路机碾压。
待稳定后，再撒3~5mm粒径的石屑或粗砂，并用压路机或控制行车碾压。
（2）处治施工要点。
泛油处治时间应选择在泛油路段已出现全面泛油的高温季节，并在当日气温最高时进行。
撒料应顺行车方向撒，先粗后细；做到少撒、薄撒、匀撒、无堆积、无空白。
禁止使用含有粉粒的细料。
采用压路机或引导行车碾压，使所撒石料均匀压入路面。
如采用行车碾压，应及时将飞散的粒料扫回。
4 车辙早期病害预防措施预防形成车辙的措施，首先要从设计、用油质量和比例及施工质量控制抓起，严格控制超限车辆的通行，才能从根本上控制路面车辙的产生。
总之，沥青混凝土路面早期病害的产生有多方面的因素，无论设计方面、还是施工方面都存在一些不足。
鉴于目前沥青混凝土路面病害早期化的特点，在优化设计的同时，更为重要的是应该加强施工管理、提高现场施工质量、规范施工，尽量在提高沥青路面使用性能的同时，延长使用寿命，提高投资效益。
参考文献
［1］郝培文.沥青路面施工与维修技术［m］.北京：人民交通出版社，2001. ［2］许永明.公路养护与管理［m］.北京：人民交通出版社，2004.。