陕西省地方电力建设有限公司道路、铁路跨越、带电、高空作业安全措施实施细则示范文本
陕西省地方电力建设有限公司道路、铁路跨越、带电、高空作业安全措施实
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
陕西省地方电力建设有限公司道路、铁路跨越、带电、高空作业安全措施实施
细则示范文本
使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
第一章总则
第一条依据中华人民共和国安全生产法，根据《陕西
省地方电力（集团）有限公司《关于开展“安全生产零死
亡”活动的通知》（陕地电发[2012] 72号）的规定，结合
本公司实际，制定本实施细则。为确保做好的安全生产管
理工作，进一步把安全工作落到实处。保障公司财产和施
工人员的生命安全，确保不发生重大事故发生。确保跨越
道路、铁路、带电、高空作业安全生产工作的顺利进行，
为陕西省地方电力建设有限公司（以下简称公司）安全生
产稳定和发展创造良好的安全环境。
第二条本细则适用于集团公司的下属陕西省地方电力建设有限公司以下简称为（公司）。
第二章组织机构
第三条本措施实施细则主要适合公司施工项目部，现场安全生产管理第一责任人，应为项目部经理。
第四条施工现场安全生产管理，必须设有安全生产专管员。
第三章工作要求
第一节作业活动现场
第五条充分调查现场施工环境。
第六条进行危险点/源和危险因素辨识，并制定控制措施。
第二节安全技术交底
第七条认真做好交底，有针对性讲解危险点及控制措施，交底人与被交底人双方签字。
第八条认真执行公司技术、安全、环境要求的交底制度。
第九条对无安全技术措施或未经安全技术交底的施工项目，施工人员有权拒绝施工。
第三节合理安排工作任务和作业人员
第十条根据工作内容，合理安排工作任务和作业人员，对特种设备有要求的，必须坚持持证上岗，严禁无证人员操作特种设备。
第四节安全组织措施安全责任落实
第十一条建立健全各级安全责任制并签订责任书；
第十二条建立健全安全监督机构及安全管理制度；
第十三条做好劳保用品检查；
第十四条开展危险点分析及预控活动；
第十五条对作业过程中人的行为、作业方法和操作动作进行监督监护。
第五节安全培训教育
第十六条搞好安全教育和培训，督促参加施工人员进行安全学习并考试合格；
第十七条搞好班前安全交底；
第十八条临时招用当地农民工施工前，由施工负责人讲解工作范围、安全注意事项和操作方法，宣读安全作业票和安全监护制度。
第六节及时处理安全隐患，并实现闭环管理
第十九条施工区域，必须设置明显的安全标志设有安全防护栏并实现封闭施工。
第二十条施工期间，必须设有专人看守安全防护栏。严禁与施工无关的人员进入。
第七节机械设备必须按时间检修，严禁带病运行
第二十一条按时间规定检查、维护、保养进行设备；
第二十二条加强进行设备使用培训，严禁违章操作；
第二十三条按照安全工作程序和技术措施要求，正确配备，选用有检验合格证的工器具；
第二十四条工器具管理建立健全台帐，专人管理；
第二十五条工器具应定期进行检查、保养、试验，并作好记录，对不合格的工器具坚决不得使用，不合格的工器具要封存，达到报废条件的，坚决做报废处理；
第二十六条工器具使用前进行型号、外观检查，坏的进行更换维修，严禁“以小代大”超负荷使用；
第四章跨越铁路
第一节警告标示摆放要符合要求
第二十七条事先与相关单位联系，就有关跨越事宜签订好有关协议；
第二十八条警告标示牌必须醒目，提醒距离足够，保证满足驾驶员及时采取措施；
第二十九条加强对跨越导线、地线展放状态的监护，
若影响公路安全通行时，须停机处理方可继续施工。
第二节停电跨越架空线路时停电操作
第三十条严禁无专人负责；
第三十一条严禁用口头或约时约定；
第三十二条严禁未接到停电工作命令开展工作；
第三十三条严禁采用口头或约时停送电；
第三节停电跨越架空线路时验电
第三十四条设专人监护；同杆搭设有多层电力线路时，必须先验低压、后验高压，先验下层、后验上层。
第四节停电跨越架空线路时挂接地线
第三十五条各种设备及作业人员保安接地线截面积不小于16mm2，停电线路工作接地线截面积不小于
25mm2，；接地线采用编制软铜线，不得使用其他导线；接地棒宜镀锌，截面积不小于16mm2，，打入地下的深度应大于0.6m。
第三十六条执行接地线接拆登记编号核对制度；验明线路确无电压后，须立即在作业范围内两端挂工作接地线，同时将三相短接；凡有可能送电到停电线路的分支线也必须挂三相短路接地线，杆塔上有多层线路时，必须先挂低压、后挂高压，先挂下层、后挂上层；接地线不准用缠绕法连接，应使用专用夹具，连接可靠；装设接地线时，必须先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反；操作人员必须使用绝缘棒或绝缘手套，并穿绝缘鞋。第五节停电跨越架空线路时拆除导、地线保护接地线措施第三十七条解除停电线路导、地线时，须在相反方向延长线上加设临时拉线，防止电杆倾倒，铁塔变形；
第三十八条拆除导、地线后，对导、地线采取保护措施，防止磨损。
第六节停电跨越架空线路时恢复送电操作
第三十九条严禁口头或约时送电；
第四十条拆接地线未按规程要求；
第四十一条恢复送电工作指定专人负责；
第四十二条严禁采用口头或约时送电；
第四十三条施工结束后，项目部作业负责人必须对现场进行全面检查，待全部作业人员（包括工具、材料）撤离杆塔后，方可命令拆除停电线路上的工作接地线；拆除接地线，必须先拆导线端，后拆接地端；执行接地线接拆登记编号核对制度，及时收回全部接地线；
第四十四条接地线一经拆除，线路即视为带电，任何人不得进入带电危险区。
第五章跨越公路
第一节跨越公路程序
第四十五条跨越公路、砂石路、乡村通道应与当地行政管理部门取得联系，经允许后，才能进行跨越架的搭设
和放线工作。
第二节跨越公路安全预防控制措施
第四十六条施工时必须派专人对通过的车辆进行监护。
第四十七条在跨越点过导引绳前，必须进行安全施工技术交底和宣读《安全工作票》，必须使所有施工人员明确自己的工作范围和职责，以及安全注意事项。
第四十八条现场所有工作人员必须听从统一指挥，严禁盲目无组织的违章操作施工，要求现场必须设置专职安全员进行监护。
第四十九条现场施工过程中要特别注意：严禁向公路中仍东西，如木杆、铁丝等，以防止发生事故。
第五十条不论是搭设跨越架，还是跨越过导引绳，要求在施工现场必须设立预警人员，同时做到施工通讯必须可靠畅通，要求在车量通过时必须停止任何作业，并保证
电力线路跨越电气化铁路施工方案-通过版
电力线路跨越电气化铁路施工方案-通过版(总29页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
110kV***输电线路工程 跨越胶济线铁路施工作业 施 工 方 案 2014年3月 （跨越胶济线K241+780 处） ****电力工程有限公司 目录 一、工程概况 (2) 二、跨越铁路概况 (2) 三、时间安排 (3) 四、施工方案.......................................................... .. (4) 五、安全措施........................................................ ....................................15六、施工组织机
构........................................................ (21) 七、应急预案........................................................ ....................................22八、监控防护措施........................................................ (29) 九、五图一表........................................................ .. (32)
批准：*** 审核：*** 编写：*** 跨越胶济线施工方案 一、工程概况 新建110KV***输电线路，起于****220kV***110kV出线间隔，止于***110kV**站。跨越里程为胶济线K241+780，跨越档塔号为03#、04#铁塔。本工程导线采用JL/G1A-240/40钢芯铝绞线，双地线采用OPGW-100光纤复合架空地线，跨越档两侧铁塔均采用FXBW-110/120双联双挂复合绝缘子串，设计电压等级为110kV，线路采用单回路双分裂导线架设（含光缆避雷线共8条线）,线路全长14.04公里，共计铁塔59基。 建设单位：国网*****供电公司 施工单位：*****电力工程有限公司 设计单位：**电力咨询设计有限公司 监理单位：***监理有限公司 配合单位：济南铁路局淄博工务段、济南维管段、青岛供电段 委托防护单位：济南铁路局淄博工务段 1、主要施工内容 1.1临近施工：搭设、拆除铁路、10kV贯通线、自闭线跨越架，导线、光缆架设、附件安装。
高空作业安全措施方案
高处作业安全措施方案 为预防高处作业事故的发生，保证高处作业期间人身和设备的安全，根据GB 26164.1—2011《电力安全工作规程第1部分：热力和机械》、 Q/GL-HA-023-2014《高处作业安全管理制度》、GB 30871-2014《化学品生产单位特殊作业安全规范》特制定本安全措施方案。 一、安全组织措施 （1）凡在坠落高度基准面2米及以上有可能坠落的高处进行的作业，叫高处作业，高处作业前根据相关规定办理《工作票》及《登高作业票》。 （2）开工后，工作负责人必须始终在工作现场认真履行自己的安全职责，认真监护工作全过程。工作负责人因故暂时离开工作地点时，应指定能胜任的人员临时代替并将工作票交其执有，交待注意事项并告知全体工作班人员，原工作负责人返回工作地点时也应履行同样交接手续；离开工作地点超过两小时者，必须办理工作负责人变更手续。 （3）定期安全检查：工作负责人每日工作前针对高处作业有联系的安全隐患重点检查，发现隐患及时整改，并在班前班后会中重点强调。 （4）专项检查：施工部门负责人及安全管理人员对存在高处作业工种的施工过程进行专项检查，发现隐患及违规作业及时提出要求整改，必要时停工整改。
（5）经常性安全检查：在高空作业前与作业过程中，工作负责人、安全管理人员每日随时对高空作业设施进行检查，以便及时发现隐患，及时消除，实现安全生产。 （6）针对上述安全检查，要讲科学、讲效果，管理人员要做到人性化管理。实际操作中，发现事故隐患及违规作业时不及时整改的，不要盲目训斥，管理人员要对当事人讲解事故隐患及违规作业的危害性，促使作业人员认识安全作业的重要性。对经教育不改者，根据有关规定进行处罚。 二、安全技术措施 （1）进行高处作业施工，应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、挡脚板、安全带和安全网、警戒线等安全防护设施。高处作业安全防护设施的主要受力杆件，必须通过力学计算，满足施工使用要求后搭设。 （2）高处作业前进行参加工作人员的安全技术交底及教育，落实所有安全技术措施和人身防护用品，从事高处作业人员应接受高处作业安全知识的教育，安全技术措施和人身防护用品未经落实时不得进行施工，特殊工种高处作业人员应持证上岗，上岗前应依据有关规定进行安全技术交底。 （3）高处作业人员应尽可能的选用熟练工人，且经过体验合格后方可上岗。作业部门应为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的个人防护用具，作业人员应按规定正确佩带和使用，作业时要穿整洁合体并适合作业特点的工
铁路电力线路工三百内容
′电力工三百内容 1电力系统卡死制度对电力高压作业时怎样要求？电力高压作业时，必须执行工作票制度，并有调度命令。 2设备维修三卡死是什么？卡死质量标准，卡死记名修，卡死质量验收。 3对防护用品的检测有何规定？（1）各种防护用品必须按周期试验并有试验报告。（2）各种防护用品必须有明显试验合格标记。（3）严禁不合格用品与合格用品混放。 4保证安全的技术措施是什么？停电检电悬挂标示牌和装设防护物。 5检电工作怎样进行？1检电工作应在停电以后进行，2检电工作应使用电压等级合适的检电器，并在其它带电设备上试验，确认良好后进行。3电力线路的检电应逐相进行，同杆架设的多层电力线路应先验低压后验高压先验上层后验上层。 6人体与10KV带电体的最小安全距离是多少？有遮栏0.35米，无遮栏0.7米 7宣读工作票时，工作组员必须知道什么？停电范围，工作范围及任务，邻近设备带电部位及特殊注意事项。 8遇有人触电怎样使其脱离危险？1断开电源开关2用相适应的绝缘物使触电者脱离电源，3 现场可采用短路法使开关掉闸或用绝缘杆挑开导线等。 9工作许可人的责任是什么？1完成作业现场的停电，检电，接地封线等安全措施2检查停电 设备有无突然来电的可能3向工作执行人报告允许开工时间。 10停电后能立即开工吗？为什么？不能。因为停电后还需进行一系列的技术安全措施。在完成停电，检电，接地封线，挂牌这些技术措施后，并记录在工作票（安全工作命令记录簿）内，才能开始作业。 11为什么不允许带负荷操作隔离开关？隔离开关没有消弧装置，用它切断负荷电流，会产生 弧光短路，造成设备烧毁等大事故，同时由于强烈的电弧发出大量热和光，还会电击和电伤操作人员。 12变压器并列运行必须具备哪些条件？1极性或接线组别相同2电压比相等3阻抗电压百分数相等4电阻与泄漏电抗比值相等。 13怎样选择变压器一，二次熔丝？变压器一次熔丝的选择按其额定电流的1.5…2倍，自闭变压器考虑机械强度，可选用0.6A或1A。额定电流的计算：单相 Ie1=S/Ue1三相Ie1=S/√ 3Ue1变压器二次熔丝按其额定电流选择。额定电流的计算：单相 Ie2=S/Ue2 三相 Ie2=S/√3Ue2 14变压器巡视主要检查哪些方面？变压器是否漏油，渗油等，温度油面是否超限,运行声音是否正常,瓷套管是否脏,裂,损坏和闪络痕迹等. 15三不动三不离的内容是什么?三不动:对设备不熟悉不动不联系彻底不动,运行设备不做好安全防护措施不动.三不离:发现设备异状不查明原因不离,2工作不进行彻底不离,3工作完成后 不试验良好不离. 16对10KV及以下三相供电的用户电压质量怎样要求?用户受电端电压波动幅度不超过额定电 压的±7%,在电力系统非正常情况下,用户受电端电压最大允许偏差不应超过额定值的士10%. 17对自动闭塞信号的供电,如何分界?电杆上电缆盒(无电缆盒处以电源箱进线端子分界).电缆盒(或电源箱)以上的引线由水电段负责管理(不包括电缆盒或电源箱). 18 对自动闭塞信号变压器二次端子电压质量怎样要求?不超过额定电压的士10%. 19对各单位室内省电设备的供电如何分界?架空引入:建筑物上第一横担.电缆引入:电缆终端头. 20 10KV电力线路导线与树木间的最小距离为多少?水平2米,垂直1.5米. 21 高低压架空线路相序怎样排列?高压:面向负荷侧,从左侧起,导线排列相序为A,B,C.导线有换相者,按三相接线图的规定排列.低压?面向负荷侧,从左侧起,导线排列相序为A,O,B,C. 22 常用摇表分为几个电压等级,如何选用?分为什2500V,1000V,500V 三个电压等级,测量1KV 以上电气设备的绝缘电阻,应用2500V摇表或用1000V摇表代替.测量1KV及以下的低压设备一般采用1000V摇表;测量36V以下设备,一般采500V摇表. 23 铜铝金属性设备接头过热后有何现象?铜:接头颜色变浅.铝:接头颜色呈灰白色. 24 10KV杆上变台距地面的最小高度是多少?当跌开打开后带电部分至台面的最小距离是多少?杆上变台距地面的最小距离是2.5米,跌开打开后带电部分至台面的最小距离是2.5米. 25架空电力线路鉴定标准中绝缘子怎样要求?1优良:清洁,无裂纹,无烧伤;2合格:非主要部分有轻微掉磁,破损面积不超过:高压:4平方毫米低压:20平方毫米. 26架空电力线路鉴定标准中接线怎样要求?1优良:轻微锈蚀,无松脱,松驰,线中心位置差不超 出100MM;2合格:锈蚀不超过线径9%,线中心位置差不超过150MM.
施工现场高空作业安全措施
编号：SM-ZD-10211 施工现场高空作业安全措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
施工现场高空作业安全措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 a) 要求所有安全设施的搭设实行申报制度，所有设施搭设必须以书面形式报总包商审批，搭设完毕后通知总包商，经总包商验收合格后方能使用。拆除安全设施同样要向总包商提出申请，经批准后方能拆除。同时对多单位共同使用或交替使用的安全设施实行验收、检修、交接制度，对安全设施搭设的时间、位置、用途等情况，总包商都一一记录在案，根据使用的要求和工程进度，做好动态管理，确保安全设施在使用过程中的完好、坚固、稳定，使安全设施始终处于安全状态。 b) 要求分包商在高空或临边作业时，对手持小型工具必须全部生根，以防在高空操作时坠落。对进入现场及楼层的信道搭设安全人行信道，对接近吊装的危险区域，用护栏进行隔离，悬挂警示牌，有效地防止可能发生的高空物体坠落事故。
输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施
输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施 输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施 摘要】在输电线路的架线施工中，不时需要跨越电气化铁路，一般常采用搭设跨越架方法，该文较详细的介绍跨越架搭设须进行的计算及应采取的措施等，供广大输电线路施工人员参考。 【关键词】铁路；跨越架；搭设；措施； 中图分类号： F530 文献标识码： A 1. 前言 随着中国国民经济的不断向前发展，我国迎来了大电网、大交通时代！各种电压等级的输电线路建设方兴未艾，使得我们在输电线路的架线中不断会碰到跨越电气化铁路的问题，这时需要根据跨越实际情况认真分析、比较，从而采取安全、经济、环保的方法来对其进行跨越，一般而言，搭设跨越架方法安全、经济、环保，不影响铁路的畅通，因而在实际工程中被广泛的应用。 2．实地勘查 在放线施工准备阶段，对被跨越铁路的实地勘查是一个非常重要的工作，它是在输电线路设计断面图的基础上更准确地掌握铁路牵引接触网高、路基宽、交叉角及地形条件等数据，实地勘查人员应有施工负责人、技术负责人及协调人员参加。 3. 搭设跨越架施工方案 搭设电气化铁路跨越架前应先进行验算。计算放线区段的牵张力、跨越架长宽、跨越架高度，通跨越架承受的荷载等，最后确定搭设所用材料、跨越架排数等。 目前国内铁路基本都为电气化铁路，牵引线接触网额定电压为25kV [1]，由于为非标电压，可视其为35kV的电压，接触网高度离地在9m内，搭设的跨越架高度一般不会超过15m，根据受力计算每侧采用单排、双排或满堂跨越架，搭设材料一般用φ48.3钢管及扣件，若受力较小也可采用毛竹（楠竹）材料，为保证对接触网的安全距离，提高跨越架的整体稳定性，宜对铁路装设封顶绝缘网。
高空作业安全措施施工方案
措施方案 主要高处作业工点 参照作业面坠落高度的不同，将高处作业划分为四级： (1)高处作业高度在2-5米时，称为一级高处作业； （2）高处作业高度在5米以上15 米时，称为二级高处作业； （3）高处作业高度在15米以上至30米时，称为三级高处作业；（4）高处作业高度在30米以上时，称为特级高处作业；由于工作性质原因，本标段只涉及一、二级高处作业，不存在三级、特级高处作业情况。 高处作业在地铁施工中较为常见，其危险性不但与施工人员素质、施工管理、施工方法有关，而且与施工作业的环境、施工使用的工具、施工作业的难度有关。造成的危害主要为高处坠落和物体打击，高处作业严重威胁着施工作业人员的人身安全；为此，有必要对高处事故进行预防监控，以便采取相应的措施，减少事故的发生。 具体如下： （1）车站主体结构明挖法施工为自身 二级风险工程，基坑开挖深达19米，大部作业高度在0米到19米之间，属于高处作业； （2）暗挖法施工为自身一级风险工程，主体施工作业大部高度超过2米、且部分作业高度超过5米，属于高处作业；
二、高处作业危险性高处作业危险性主要包括：高处坠落事故和物体打击事故；其存在的危险性有施工人员的不安全行为、物（施工机械、脚手架的稳定性）的不安全状态作业施工环境影响因素。人的不安全状态有：不按要求正确佩戴安全帽，系安全带及相关的安全防护用品，以及作业人员的身体状况和作业习惯；物的不安全状态有：脚手架的搭设承载力要求，机械设备施工误操作，材料及防护用品的质量缺陷因素；环境的因素主要表现在当地的施工环境，如风力、雨季、汛期以及大雾的可视范围等影响因素；三、高处作业基本类型施工中的高处作业主要包括临边、洞口、攀登、悬空、交叉等五种基本类型，这些类型的高处作业是高处作业伤亡事故可能发生的主要地点。 1、临边作业，是指施工现场中工作面边沿无围护设施或围护设施高度低于80cm时的高处作业。下列作业条件属于临边作业：（1）基坑周边，无防护的阳台、料台与挑平台等； （2）无防护楼层、楼面周边； （3）无防护的楼梯口和梯段口； （4）井架、施工电梯和脚手架等的通道两侧面； （5）各种垂直运输卸料平台的周边。 2、洞口作业，是指凡深度在2m及2m以上的桩孔、人孔、沟槽与管道等孔洞边沿上的高处作业都属于洞口作业。 3、攀登作业，是指借助建筑结构或脚手架上的登高设施或采用梯子或其他登高设施在攀登条件下进行的高处作业。
电气化铁道主要供电方式
接触网的供电方式 我国电气化铁路均采用单边供电方式，即牵引变电所向接触网供电时，每一个供电臂的接触网只从一端的牵引变电所获得电能（从两边获得电能则为双边供电，可提高接触网末端网压，但由于其故障范围大、继电保护装置复杂等原因尚未有采用）。复线区段可通过分区亭将上下行接触网联接，实现“并联供电”，可适当提高末端网压。当牵引变电所发生故障时，相邻变电所通过分区亭实现“越区供电”，此时供电范围扩大，网压降低，通常应减少列车对数或牵引定数，以维持运行。 1、直接供电方式 如前所述，电气化铁路采用工频单相交流电力牵引制，单相交流负荷在接触网周围空间产生交变电磁场，从而对附近通信设施和无线电装置产生一定的电磁干扰。我国早期电气化铁路（如宝成线、阳安线）建设时，处于山区，地方通信技术不发达，铁路通信采用高屏蔽性能的同轴电缆，接触网产生的电磁干扰影响极小，不用采取特殊防护措施，因此上述单边供电方式亦称为直接供电方式（简称TR供电方式）。随着电气化铁路向平原和大城市发展，电磁干扰矛盾日显突出，于是在接触网供电方式上采取不同的防护措施，便产生不同的供电方式。目前有所谓的BT、AT和DN供电方式。从以下的介绍中可以看出这些供电方式有一个共同特点，即在接触网支柱田野侧，与接触悬挂同等高度处都挂有一条附加导线。电力牵引时，附加导线中通过
的电流与接触网中通过的牵引电流，理论上讲（或理想中）大小相等、方向相反，从而两者产生的电磁干扰相互抵消。但实际上是做不到的，所以不同的供电方式有不同的防护效果。
2、吸流变压器（BT）供电方式 这种供电方式，在接触网上每隔一段距离装一台吸流变压器（变比为1:1），其原边串入接触网，次边串入回流线（简称NF线，架在接触网支柱田野侧，与接触悬挂等高），每两台吸流变压器之间有一根吸上线，将回流线与钢轨连接，其作用是将钢轨中的回流“吸上”去，经回流线返回牵引变电所，起到防干扰效果。 由于大地回流及所谓的“半段效应”，BT供电方式的防护效果并不理想，加之“吸——回”装置造成接触网结构复杂，机车受流条件恶化，近年来已很少采用。 BT供电方式原理结线图 H—回流线；T—接触网；R—钢轨； SS—牵引变电所；BT—吸流 变压器。 牵引网阻抗与机车至牵引变电所的长度不是简单的线性关系。随着机车取流位置的不同，牵引网内的电流分布可有很大不同，例如图中当机车位于供电臂内第一台BT前方时，牵引负荷未通过吸流变压器一次绕组，其二次绕组没有电流流通，因此牵引网按直接供电方式
kV电力线路跨越铁路现场施工方法
双堰至遂西110千伏线路工程 N27#-N29#夜间跨越铁路施工方案 遂宁市江源实业有限公司 二0一六年五月
N27#-N29#跨越铁路夜间施工方案 批准：____________________年____月____日 安全审核：____________________年____月____日 技术审核：____________________年____月____日 编写：___________________`年____月____日 目录 二、主要施工作业任务： (6) 三、施工方案： (6) 1、铁塔组立： (6) 2、临时拉线设置： (7) 3、夜间施工跨越铁路施工方案： (7) 四、施工管理组织机构： (10) 五、安全风险控制措施 (13) 六、施工工器具配置： (14) 八、应急预案 (15)
一、工程概况： 双堰至遂西110千伏新建线路工程，目前已进入铁塔组立阶段，按照要求，铁塔组立方案及机械、机具设备、特种作业人员已按要求进行报审。本线路N27#-N28#跨越遂渝铁路，N28#-N29#跨越遂渝铁路复线，N27#塔形1D2-SJC4/20；N28#塔形1D2-SJC2/27；N29#塔形1D2-SJC3/21。N27--N28档距131米；N28-N29档距148米。导线型号：JLHA3-335；地线型号JLB20A-80、OPGW-24B1-90。交叉跨越铁路施工断面图如下： 现场查勘： N27-N28跨越遂渝铁路，跨越铁路轨道三根，即跨越接触网三次； N28-N29跨越遂渝铁路复线，跨越铁路轨道两根，即跨越接触网两次。 被跨越的遂渝铁路 被跨越的遂渝铁路 N27#-N28#跨越遂渝铁路 N28#-N29#跨越遂渝铁路复线 本段线路跨越铁路协调情况：公司多次与铁路相关部门协调，取得同意：确定在5月11日-13日夜间，利用电气化铁路“开天窗”的时间点，将铁路接触网进行停电，配合电力线路跨越施工。 二、主要施工作业任务：
高空作业安全专项施工方案
高空作业工程安全专项施工方案 一、高空作业危险源的分析 1、高空作业施工人员坠落 导致高空作业人员坠落有二种方式：一种是导致伤者高空坠落原因不是由于物质不稳定而引起，而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高空坠落，另一种是由于物质变形、移位、打击使身体失稳而导致坠落。 A、直接高空坠落形式 （1）行走中被障碍物所绊而失足。 （2）在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。 （3）在管道、小梁行走时脚步不稳（如打滑、踩空）身体失控坠落。 B、直接高空坠落原因 （1）高空作业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。 （2）酒后进行登高作业。 （3）因睡眠、休息不足而精神不振。 （4）现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。 （5）高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。 （6）高空作业不扎安全带。 C、间接高空坠落表现方式 （1）踩中易滚动或不稳定物件而坠落。 （2）操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。 （3）脚手架上的脚手板、架子管因变形、断裂而失稳导致人员坠落。 （4）工作中梯子折断或在倾倒下导致人员坠落。
（5）触电、物件打击或其他方式导致人员坠落。 D、间接高空坠落原因 （1）高空作业地点无栏杆。 （2）通道上摆放过多物品。 （3）操作人员操作不当。 （4）脚手架不按规定搭设，梯子摆放不稳。 2、高空落物伤人事故 （1）起重机械超重或误操作造成机械损坏、倾倒、吊件坠落。 （2）各种起重机具（钢丝绳、卸卡等）因承载力不够而被拉断或折断导致落物。 （3）用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。 （4）起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。 （5）高空作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走时将物件碰落。 （6）在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。 （7）在高处切割物件材料时无防坠落措施。 （8）向下抛掷物件。 二、高空作业施工的安全要求 （1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。 （2）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。
kV电力线路跨越铁路施工方案
k V电力线路跨越铁路施 工方案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
双堰至遂西110千伏线路工程 N27#-N29#夜间跨越铁路施工方案 遂宁市江源实业有限公司 二0一六年五月
N27#-N29#跨越铁路夜间施工方案批准：____________ ________年____月____日安全审核：____________ ________年____月____日技术审核：____________ ________年____月____日编写：____________ _______`年____月____日 目录
一、工程概况： 双堰至遂西110千伏新建线路工程，目前已进入铁塔组立阶段，按照要求，铁塔组立方案及机械、机具设备、特种作业人员已按要求进行报审。本线路N27#-N28#跨越遂渝铁路，N28#-N29#跨越遂渝铁路复线，N27#塔形1D2-SJC4/20；N28#塔形1D2-SJC2/27；N29#塔形1D2-SJC3/21。N27--N28档距131米； N28-N29档距148米。导线型号：JLHA3-335；地线型号JLB20A-80、OPGW-24B1-90。交叉跨越铁路施工断面图如下： 现场查勘： N27-N28跨越遂渝铁路，跨越铁路轨道三根，即跨越接触网三次； N28-N29跨越遂渝铁路复线，跨越铁路轨道两根，即跨越接触网两次。 被跨越的遂渝铁路 被跨越的遂渝铁路 N27#-N28#跨越遂渝铁路 N28#-N29#跨越遂渝铁路复线 本段线路跨越铁路协调情况：公司多次与铁路相关部门协调，取得同意：确定在5月11日-13日夜间，利用电气化铁路“开天窗”的时间点，将铁路接触网进行停电，配合电力线路跨越施工。 二、主要施工作业任务： 1、铁塔组立；
高空作业专项安全措施方案.doc
宁夏工人文化宫综合楼项目工程泛光照明设计及施工高空作业安全措施方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期：年月日
方案审批 总包单位： 安全员： 审批人： 日期：年月日
高空作业安全专项施工方案 一、工程概况 本工程为宁夏工人文化宫室外泛光照明工程，在施工过程中，高处作业的主要项目有：楼体墙面灯具的安装及管线的敷设等，为预防高处作业事故的发生，根据《建筑施工高处作业安全技术规范》 （J GJ80-91），结合我司历年来高处作业施工经验，特制定本安全 措施方案。 工程地址：银川市金凤区上海路北正源街东 建筑高度： 112M 基本风速：≤ 3 级 二、高空作业基本规定 1、按规范实施高处作业的安全技术措施。所需料具必须按国标要求 进场。 2、单位工程施工负责人应负责工程的高处作业安全技术。 3、施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措 施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。 4、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必 须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 5、攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员，必须 经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗。 6、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须 及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
7、施工作业现场有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定。 高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应 随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。 三、施工吊板安全技术规范 本工程全部临空工作面均采用吊板施工。 1.吊板作业为年满 18 周岁的男性公民。且经过身体检查及安全技术 培训，考试合格后方可上岗作业。 2.作业者在作业前及午饭休息时严禁喝酒，严禁在高空及吊板上打闹，开玩笑或投掷物品。 3.吊板作业者在使用吊板前，须着装规范，将安全带、完全锁好挂好，否则不得上吊板工作。 4.使用吊板前，必须选择安全可靠的铆点（具体位置现场确定），将大绳固定好，并且由专人验收，符合要求后方可使用。操作时，铆点处必须设专人看管。 5.大绳与建筑物棱角接触部位必须加安全垫，以防摩擦，保护绳索。 6.使用频繁的大绳、吊板、安全锁，必须进行作业前的检查，发现 异常（如断丝超过 3 根或离股）应立即停止使用。 7.吊板及安全带、安全锁上的各部件，不得随意拆卸，以防不必要 的事故发生。 8.吊板作业者不准穿戴棉大衣和手套，风力超过四级不准上吊板作
高空作业安全防护措施方案
高处作业安全防护措施 一、工程概况 中铁十七局集团张呼铁路工程项目一分部起止里程DK27+000-DK 47+388.47，共有4座特大桥，2座中桥。三合屯特大桥全长930.14 m，最高墩为24#墩，高10m。第九屯特大桥全长1422.35m，最高墩1 6#墩，高11m。柴沟堡南洋河特大桥全长3971.06m，最高墩66#67#墩，高13m。怀安站特大桥全长5049.64m，最高墩70-77#墩，高25 m。郭家房跨京新立交框架中桥长36.72m，沙家屯框架中桥45.51m。 二、分部高空作业主要控制 1、本分部内有关高处作业的施工项目有：砼浇筑、塔机吊装、拌和楼吊装、脚手架搭设与拆除、模板安装、钢筋绑扎、垫石施工、连续梁施工，挂篮施工，桥梁上部施工等。 2、与主要道路交叉施工如下表： 主要道路立交一览表
三、高处作业安全概念 凡在坠落高度基准面在2m以上（含2m）有可能坠落的在高处进行的作业，均称为高处作业。所有高处作业者，不论什么工种，进行作业的时间、地点，也不论专业或临时，均应执行本制度。 四、高处作业安全防护注意要点 1、凡参加高处作业人员必须经医生体检合格，方可进行高处作业。对患有精神病、癫痫病、高血压、视力和听力严重障碍的人员，一律不准从事高处作业。 2、登高架设作业（如架子工、塔式起重机安装拆除工等）人员必须进行专门培训，经考试合格后，持劳动安全监察部门核发的《特种作业安全操作证》，方准上岗作业。 3、凡参加高处作业人员，应在开工前进行安全教育，并经考试
合格。 4、高空作业前，应仔细检查安全用具，如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架等，如有不符合要求的应立即改进或拒绝登高作业。 5、参加高处作业人员应按规定要求戴好安全帽、扎好安全带，衣着符合高处作业要求，穿软底鞋，不穿带钉易滑鞋，并要认真做到“十不准”：一不准违章作业；二不准工作前和工作时间内喝酒；三不准在不安全的位置上休息；四不准随意往下面扔东西；五严重睡眠不足不准进行高处作业；六不准打赌斗气；七不准乱动机械、消防及危险用品用具；八不准违反规定要求使用安全用品、用具；九不准在高处作业区域追逐打闹；十不准随意拆卸、损坏安全用品、用具及设施。 6、高处作业人员随身携带的工具袋应装精心保管，较大的工具应放好、放牢，施工区域的物料要放在安全不影响通行的地方，必要时要捆好。 7、施工人员要坚持每天下班前清扫制度，做到工完料净场地清。 8、吊装施工危险区域，应设围栏和警告标志，禁止行人通过和在起吊物件下逗留。 9、夜间高处作业必须配备充足的照明。 10、必须认真执行国电公司有关安全设施标准化的规定，并要与施工进度保持同步。如果不能与进度同步再好的安全设施也无济于事。 11、尽量避免立体交叉作业，立体交叉作业要有相应的安全防护
铁路电力线路跨越地方电力线路施工方案
工程项目: 铁路六景至邕宁10kV自闭线跨越伶龙903那兰线放线施工工程 施工方案 审核: 编写: 施工单位:中铁二局电务公司黎邕项目部 2008年1月2日
一、工程概况: 1工程名称:铁路沙江至邕宁10KV自闭线跨越10KV伶龙903那兰线施工工程 2工作地点: ①10KV伶龙903那兰线李坡农排支线1#——2#杆 ②10KV伶龙903那兰线49#——50#杆 ③10KV伶龙903那兰线70#——71#杆 ④10KV伶龙903那兰线84#——85#杆 3、工作范围和内容： 新建铁路沙江至邕宁10KV自闭线4处跨越伶龙10KV线路及分 支线（李坡农排支线）放线工程
工作范围平面图: 李坡农排支线 注：1、“”为将施工的自闭10KV线路，“”为地方伶龙903（10KV）那兰线路及李坡农排支线线路。 2、在伶龙903那兰线26#杆至903那兰线27#档内挂接地线一组； 在李坡农排支线２#至３#杆档内挂接地线一组；在伶龙903那兰线85#杆至903那兰线86#档内挂接地线一组，接地线共3组。
二、施工组织: 1工作负责人:舒西胜 2现场安全员:杜刚 3停电联系人:梁泽枢 4施工班组:黎邕项目第二作业队 三、施工计划及进度: 1、2008年1月7日8:00至18:30分对伶龙903那兰线4处跨越放线施工 四、技术措施: 1、当天工作必须按照,《<电力安全工作规程》的有关规定进行施工; 2、工作质量必须达到《电力线路运行技术规程》的要求; 五、停电计划: 1、在2008年1月7日上午8时至下午18时30分进行停电放线作业， 停电具体时间以工作票为准。 六、危险点分析及安全措施:
高空作业安全措施范本
整体解决方案系列 高空作业安全措施（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-76514 高空作业安全措施 Aerial Work Safety Measures 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 1、从事高空作业人员，必须定期进行身体检查，凡患有严重心脏病、高血压、贫血症以及其它不适应高空作业的人，不得从事高空作业。 2、高空作业车高空作业现场一切孔洞必须加强牢固盖板，围栏或安全网。 3、在进行高空作业时，所用材料必须放置稳妥。所用工具必须随手装入工具袋，以防坠落伤人。 4、非操作或非排除障碍的人，不得攀脚手架、起重臂、绳索和随同吊物上下。 5、搭设脚手架，使用的木、竹、金属管件必须牢固，严禁使用腐朽易折材料。 6、脚手架必须绑扎牢固，不得超负荷使用，脚手架踏板之间不得有空隙，并要有防滑措施。
7、凡施工建筑物高度超过4米时，必须随施工层在工作面外侧搭设3米宽的安全网，首层必须支一道国定的安全网，直到确无高空作业时方可拆除。 8、在无法采用架设安全网等防护措施时，在3米以上高处作业，必须系安全带;在陡坡施工时要拉好保险绳。 一、高空作业车行业报告采用两位控制系统方式 旋转台操作与工作斗操作均可控制工作臂及转台工作，如果其中的一个操作点出现故障，则可用另一个部分进行应急操作。 二、高空作业安全措施采用操作控制互锁方式 上车操作系统(工作斗和旋转台操作)与下车操作系统互锁，两者不能同时操作，保证了在高空作业时下车不能随意操作，防止整车晃动失去平衡等情况的发生。 三、高空作业安全措施采用液压锁互锁方式 高空作业车上大、二、小臂及支腿油缸均装有双向液压单向阀(即液压锁)，在高空作业车各油缸正常工作时，通过液压系统内油压打开液压锁，使各动作油缸油路畅通，动作油缸能完成动作要求。若某处油路系统出现漏油或缺少液压
高空作业安全施工方案
高空作业安全施工方案 一、应急预案的方针与原则 更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行； 防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失； 帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 据建筑部门的统计数据表明：高处坠落及从事高空作业而引发的物体打击事故，占各事故总和的百分之四十以上。因此我们在建设施工中，参加施工的人员要积极主动学习高空作业的基本知识，增强高处作业的安全事故的防范能力，高空作业必须设有可靠的安全防护设施，应遵循以下规定。 二、总体要求 1、高空作业前所需材料事先准备好，工具放在工具袋内，在高处作业时不能随意抛掷物件。 2、不得双层同时作业，如需要，应在双层作业中间加设防护设施。
3、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。 4、高空作业要有安全防护措施，不得在龙门架、导梁的上弦、支撑、桁条、挑梁和未固定的物体上行走或作业。高处作业与地面联系，应有专人负责和通讯设备。 5、高处作业前，必须制定安全技术措施，并逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和合格的人员防护用品，未经落实不得进行施工。高处作业中的安全标志、工具、仪表、电器设施和各种设备在施工前加以检查，确认其完好，否则不能使用。 6、有可能坠落的物体应以撤除或加固，平台及架子上的物体堆放平稳、牢固，防止掉落和不妨碍行走、装卸。 7、高处作业的设施的主要受力杆件，必须经力学计算达安全可靠方可实施。 8、高处作业时，与地面相距3.2米以上应设安全网，安全网随工作面的升高而升高。 三、从事高空作业的人员要求 1、高血压、心脏病、贫血、癫痫病以及恐高症等人员不适宜高处作业。 2、攀登、悬空及高处搭设的人员必须经培训和考试后持证上岗，并定期检查身体。 3、不准在高空开玩笑打闹，严禁酒后高空作业。
高空作业安全措施
高空作业安全措施 1、从事高处作业的人员必须持证上岗，并认真遵守安全施工规定，衣着要灵活，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。 2、从事高处作业人员应每年进行一次体检，患有心脏病、高血压、精神病、癫痫病者不准从事高空作业。 3、高处作业要设防护栏杆，支持安全网和安装防护门，操作人员要系安全带。 4、高处作业物料要堆放平稳，不可放置在临边和洞口附进、凡有坠落可能的，要及时撤出或固定以防跌落伤人。 5、发现安全设施有缺陷或隐患，应及时报告处理，对危及人身安全的，必须停止施工，消险后再进行高处作业。 6、任何人不允许移动和擅自拆除安全标志，确实因工作需要须经工长批准后移动和拆除，之后重新安装好。 7、冬季施工要采取可靠的防滑、防寒、防冻、防是毒、防火安全措施。 8、高呼上作业安全设施要经常检查，处于良好状态。 梯子不得缺档，不得垫高使用，横档间距以30mm为宜，使用时上端要扎牢，下端采取防滑措施，禁止二人同在梯上作业，如接长使用，应绑扎牢固。在通道处使用梯子，应有人监护或设置围栏。
9、在进行高处作业时，应结合工程特点，相应地制定各种安全防护技术措施。 10、每个工程项目在编制施工组织设计和施工方案时，要列入该项目所涉及到高处作业的各项安全技术措施，并尽量采取地面作业，减少各种高处作业。 11、高处作业的安全技术措施，范围较为广泛，如设置安全标志，张挂安全网，系挂安全带等各项安全专项措施。为明确职责，加强安全管理工作，在进行施工以前，由工程负责人和安全员逐级向有关人员作好安全技术交底。高处作业人员在各项安全技术措施和防护用品未解决和落实之前，不能进行施工。对各种用于高处作业的设施和设备，在投入前要加以检查，确认完好方能投入使用。 12、高处作业人员，要进行体格检查。患有心脏病、高血压、精神病、癫痫病等不适合从事高处作业人员，不得安排从事高处作业。 13、操作时严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。 14、攀登和悬空作业人员危险性较大，对此类人员应通过有关部门培训考核，取得合格证后持证上岗。 15、高处作业所用的物料应堆放平稳，不可置放在临边或洞口附近。对作业中的走道、通道板和登高用具等，都应随时清除干净。拆卸下的物体和废料等都要及时运走，不得任意向下丢弃。各施工场所，凡有坠落可能的任何物件，都要先行撤除或加以固定，
高处作业安全措施方案
**********项目 高 处 作 业 安 全 措 施 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：*********建设工程有限公司编制日期：2018年5 月15 日
目录 一、编制依据 (1) 二、适用范围 (1) 三、工程简介 (1) 四、施工部署 (2) 五、设计总体思路 (2) 六、安全保证措施 (6) 七、高空作业主要安全技术措施 (7) 八、各项施工安全措施 (11) 8.1脚手架作业 (11) 8.2钢筋施工 (13) 8.3模板施工 (14) 8.4混凝土浇筑 (15) 8.5脚手架拆除 (15) 九、安全环保及文明施工 (17)
一、编制依据 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-2016） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2015） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011） 《现场施工安全生产管理规范》（DGJ08-903-2010） 《简明施工计算手册》（2004） 《实用建筑施工安全手册》（2007） 二、适用范围 为了在本项目高空施工作业过程中，贯彻安全生产的方针，做到防护要求明确，技术合理和经济适用，制订本方案。 本安全专项施工方案适用于新建浦东新区周浦镇西社区PDPO-1001单元南块07-01地块项目高空作业施工安全。 三、工程简介 工程名称： 建设单位： 设计单位： 勘察单位: 施工单位： 监理单位： 质量目标： 工期目标： 安全目标：杜绝一般及以上事故，工伤负伤率控制在1.5％以内 本工程位于湖北省孝感，本工程总建筑面积为83410.46㎡，8栋高层建筑及1栋配套综合楼组成。
高空作业 安全措施
高处作业安全措施方案 施工方： 本工程为建筑住宅室外亮化工程，主要工作都在高空作业，在施工过程中，高处作业的主要项目有：脚手架搭拆、塔吊上安装、屋面工程等，基本贯穿了施工的整个过程。为预防高处作业事故的发生，根据《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91），结合我司历年来高处作业施工经验，特制定本安全措施方案。 一、安全技术措施 1．一般性技术措施： （1）凡在坠落高度基准面2米及以上有可能坠落的高处进行的作业，叫高处作业。进行高处作业施工，应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、挡脚板、安全带和安全网等安全防护设施。高处作业安全防护设施的主要受力杆件，必须通过力学计算，满足施工使用要求后搭设。 （2）高处作业前，工程项目部应对安全防护设施进出行验收，经验收合格后方可作业。需要临时拆除或变动安全设施的，应经项目部技术负责人审查批准后方可实施。安全设施使用完毕需拆除时，设警戒区，派专人监护。拆除时先上后下，禁止上下同时拆除。（3）制定安全生产责任制、安全检查制度，高处作业前逐级进行安全技术交底及教育，从事高处作业人员应接受高处作业安全知识的教育；特殊工种高处作业人员应持证上岗，上岗前应依据有关规定进行安全技术交底。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的，应按规定对作业人员进行相关的安全技术教育。 （4）高处作业人员应尽可能的选用熟练工人，且经过体验合格后方可上岗。项目部应为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的个人防护用具，作业人员应按规定正确佩带和使用。建立劳保用品发放登记卡，并在实物上作标记。项目部组织人员半月进行一次劳保用品检查，做记录；班组长班前班后检查；个人在施工过程中自检。发现有损坏，立即更换。 （5）高处作业人员应配有工具袋，工具、螺丝、焊条、及零星废料头应随手放入工具袋，完工后，随人及时带回地面。高处处禁止摆放任何未固定的物件，以防坠落。 （6）高处作业中的走道、安全通道要保证畅通，物件、余料、废料不得任意乱置，更
电力线路跨越高速公路技术要求
穿（跨）越高速公路建设工程技术要求 根据《中华人民共和国公路法》、《路政管理规定》、《公路安全保护条例》和交通运输部部颁有关技术标准、规范，为指导公路、市政道路、铁路、输电线路、水利工程、油气管道等工程建设项目穿（跨）越高速公路的设计工作，保障高速公路建设和运营安全，制定本技术要求。 一、公路、市政道路工程穿（跨）越高速公路 公路、市政道路工程穿（跨）越高速公路，原则上采用下穿方式。 （一）下穿方式 1．位置要求：下穿应尽量利用既有高速公路的桥梁和涵洞，原则上应与高速公路垂直交叉（正交），最小交角不得小于60度。条件受限时，可以改造高速公路路基为桥梁。 2．净距要求：新建道路填方路基坡脚距既有高速公路的桥梁墩台水平距离不得小于2米，新建桥梁桩基距既有高速公路的桥梁桩基水平距离不得小于3倍桥梁桩径。 3．净空要求：下穿道路净空应大于米。 4．下穿道路应在进口方向或桥梁等显著位置设置限高、限宽门架及相应提示、警示标志，防止超高车辆通行下穿道路。 （二）上跨方式 1．上跨高速公路的桥梁应与高速公路保持总体协调美观，原则上应与高速公路垂直交叉（正交），若因条件限制，最小交角不得小于70度，且交叉附近高速公路平面线形为直线或不设超高的大半径曲线。 2．上跨高速公路的桥梁必须满足高速公路净空不小于米（以最不利位置净空为准，下同），上跨桥梁墩台应设置在高速公路用地范围外不小于1米，高速公路中央分隔带内不设置桥墩。 3．上跨高速公路的桥梁结构应采用钢制轻型结构（如钢箱梁或钢-混组合梁），施工采用吊装、转体、顶推、全封闭挂篮等方法，尽量减少对高速公路运营的影响。
4．上跨高速公路的桥梁必须设置完善的桥梁防撞护栏，防止车辆坠入高速公路。 5．上跨高速公路的桥梁应设置高度不低于2米的防护网，防止上部抛洒物坠入高速公路。 二、铁路工程穿（跨）越高速公路 （一）上跨方式 1．上跨桥梁应与高速公路保持总体协调美观，上跨高速公路时应避让高速公路的隧道、互通、服务区、大型桥梁等结构物，原则上应与高速公路垂直交叉（正交），若因条件限制，最小交角不得小于70度，且交叉附近高速公路平面线形为直线或不设超高的大半径曲线。 2．上跨桥梁必须满足高速公路净空不小于米（以最不利位置净空为准，下同），上跨桥梁墩台设置在高速公路用地范围外不小于1米，高速公路中央分隔带内不设置桥墩。 3．上跨桥梁结构应选用钢制轻型结构（如钢箱梁或钢-混组合梁），施工采用吊装、转体、顶推、全封闭挂篮等方法，尽量减少对高速公路运营的影响。 4．上跨桥梁两侧应设置不小于3米的防护网，防止上部抛洒物坠入高速公路。 （二）下穿方式 1．净距要求：利用既有桥梁下穿，铁路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧距离高速公路桥梁墩台水平距离 不得小于8米。 2．净空要求：除满足铁路净空要求外，还需预留米高速公路桥梁检修高度。电气化铁路还需在高速公路桥梁影响范围设置绝缘防护棚。 三、电力线路穿（跨）越高速公路 （一）上跨方式 1．架空电力线路与高速公路交叉时，以垂直交叉为宜。必须斜交时，交叉锐角应不小于70度。 2．跨越档杆塔位于高速公路建筑控制区域外（即从高速公路用地外缘起向外不少于30米）。 3．电力线路与高速公路路面的最小垂直距离要求（交叉档距超过200米时，导线弧垂应按导线温度70度计算）：