水平垃圾压缩机拉箱机构的改进
垃圾压缩机推板结构的优化设计
５ ０・ ２ ０ １ ５ 年６ 月
工程技术
垃圾压缩机推板结构的优化设计
张旭 荣
广 州广 日专 用汽车 有限公 司，广 东 广 州 ５ １ ０ ６ ６ ０
摘 要 ：垃圾要经过收集、运 输的过程 才能到达垃圾处理站进行再处理 。面对高涨的运输 成本，若要降低垃圾的处理成本 ，提 高单车垃 圾的运输量 ，对垃圾进行减容压缩成 为必然 ，垃圾压缩机则成 了垃圾 处理 过程 中一种必 不可 少的设备 。推板是垃圾 压缩机的主要部件之一。其结构 的优 劣直接影响垃圾压缩机的工作性能和 使用寿命 。本文根据 当前 常用垃圾压缩机的推板进 行 了相关计算和 优化设计，提 高 了垃圾压缩机整体的可靠性 。 关键 词 ：垃圾压缩机 ：推板结构 ：优 化设 计 中图分类号 ：Ｕ４ ６ ９ ， ６ ９ １ 文献标识码 ：Ａ 文章墒号 ：１ ６ ７ １ — ５ ５ ８ ６ （ ２ ０ １ ５ ） ２ ４ － ０ ０ ５ ０ － Ｏ ｌ
图 １垃圾压缩机主要部件 ２结构优选 当前 国内外垃圾 压缩机 多采用 普通平 面结构推 板进 行 垃 圾块压缩 ，这种推板 的优点是结构简单，但存在 的问题是 靠 近垃 圾箱侧壁 的垃圾压缩倍数较小 ， 从而影 响了垃圾集装 箱 的装 载容量 ，会造成运输 中的亏载现象 。近来，一些学者 提 出了锥形 结构 的推板设计 ，这种结构的优 点是 能对垃圾产 生侧方 向的压力 ，增大 了集装箱边角处的压力，有利 于提 高 垃 圾箱 的装 载能力；而且 ，此结构的推板在相同功率下，压 缩 效果 比平 板结 构好 。 锥 形板结构强度 高于平板 结构 。推板的动力来源于液压 缸， 传送液压动力 的是推杆 ， 而推杆面积较推板面积小得多 ， 所 以，推杆 顶面所接触 的推板面域压力强度最大 ，致使推板 这部分面域最容易遭 到损坏，导致推板报废 ；而锥形结构推 板 ，中心厚度大 ，也就意味着具有 更高的抗 破坏 能力 。 锥形板能耗 比平板结构低。对于锥形板结构而言 ，推板 同样受 到垃圾 的阻力 ， 但 由于锥形板 的锥形角度把来 自垃圾 的阻力分解成更 小的力 ， 这 意味着推杆动力 只需要克服 比阻 力 小的分力就可 以压缩垃圾 了， 而所 需的液压动力相对平板 结 构而 言就 小得 多了。 ３推板结构改进
垃圾箱体整改情况汇报
垃圾箱体整改情况汇报近期，我们对公司垃圾箱体进行了全面的整改工作，旨在提升垃圾分类处理效率，改善工作环境，保障员工健康。
经过一段时间的努力，现将整改情况进行汇报如下：首先，我们对公司内部垃圾箱进行了重新规划和布置。
针对不同区域的垃圾产生情况，我们对垃圾箱的数量和位置进行了调整，确保每个区域都有足够的垃圾箱，并且合理分布，方便员工投放垃圾并进行分类。
同时，我们还在垃圾箱上设置了分类标识，提醒员工将垃圾进行分类投放，以便后续的处理和回收利用。
其次，我们加强了垃圾分类处理的宣传教育工作。
通过张贴宣传海报、开展垃圾分类知识培训等形式，向员工普及垃圾分类的重要性和方法，引导他们养成良好的分类习惯。
同时，我们还建立了垃圾分类处理的奖惩机制，对积极参与垃圾分类的员工进行奖励，形成了良好的激励机制。
此外，我们对垃圾箱进行了定期清洁和消毒。
垃圾箱是直接接触垃圾的容器，为了确保员工健康和工作环境的整洁，我们制定了垃圾箱定期清洁和消毒的计划，并严格执行。
定期清洁和消毒可以有效减少垃圾箱内异味和细菌的滋生，提升工作环境的舒适度，保障员工的健康。
最后，我们加强了对垃圾处理流程的监督和管理。
建立了垃圾处理台账，记录垃圾的产生量和处理情况，定期进行检查和复核，及时发现问题并进行整改。
同时，我们还加强了与垃圾处理单位的合作，确保垃圾的及时清运和有效处理，做到垃圾分类处理工作有条不紊地进行。
通过以上的整改工作，我们有效提升了垃圾箱体的管理水平，改善了工作环境，提升了垃圾分类处理的效率，为公司的可持续发展和员工的健康保驾护航。
我们将继续加强对垃圾箱体的管理和维护，确保整改工作的持续有效。
同时，也希望员工们能够积极配合，养成良好的垃圾分类习惯，共同营造一个清洁、整洁的工作环境。
让我们携手努力，共同打造一个更加美好的工作场所。
常见垃圾转运场地改进方案
常见垃圾转运场地改进方案随着城市化进程的加速，垃圾产生量日益增多，垃圾转运场地的重要性愈发凸显。
然而，当前许多垃圾转运场地存在着一系列问题，如设施陈旧、环境脏乱、管理不善等，严重影响了城市的环境卫生和居民的生活质量。
为了解决这些问题，提高垃圾转运效率和环境质量，本文提出了一些常见的垃圾转运场地改进方案。
一、场地规划与布局优化1、合理分区将垃圾转运场地划分为不同的功能区域，如垃圾收集区、分拣区、压缩区、转运区和办公区等。
各个区域之间要有明确的界限和通道，以避免交叉污染和混乱。
2、增大存储空间根据当地垃圾产生量的预测，合理扩大垃圾存储区域的面积，确保有足够的空间容纳待转运的垃圾，避免垃圾堆积如山的情况出现。
3、优化交通流线合理规划垃圾转运车辆的进出路线，设置专用的通道和出入口，避免与社会车辆发生冲突。
同时，要保证场地内道路宽敞、平坦，便于车辆通行和操作。
二、设施设备更新与升级1、新型垃圾收集容器采用密封性能好、容量大、易于装卸的垃圾收集容器，如压缩式垃圾桶或集装箱，减少垃圾泄漏和异味散发。
2、先进的分拣设备引进自动化的分拣设备，提高垃圾分拣的效率和准确性，将可回收物、有害垃圾和其他垃圾有效分离，便于后续的处理和利用。
3、高效的压缩设备安装性能优良的垃圾压缩设备，将垃圾压缩成更小的体积，增加运输车辆的装载量，降低运输成本。
4、除臭和降尘系统配备完善的除臭和降尘设施，如喷雾除臭装置、通风系统和洒水设备等，有效控制垃圾转运场地的异味和粉尘污染。
三、环境保护措施加强1、地面防渗处理对垃圾转运场地的地面进行防渗处理，防止垃圾渗滤液污染土壤和地下水。
2、污水收集与处理建设完善的污水收集和处理系统，将垃圾产生的污水进行集中处理，达标后排放。
3、废气处理安装废气处理设备，对垃圾产生的恶臭气体进行净化处理，减少对周边环境的影响。
4、噪音控制选用低噪音的设备，并采取隔音、消音措施，降低垃圾转运作业过程中的噪音污染。
四、管理与运营优化1、规范操作流程制定详细的垃圾转运操作流程和标准，对工作人员进行培训，确保他们能够按照规范进行操作，提高工作效率和质量。
小型垃圾压缩系统的优化设计
小型垃圾压缩系统的优化设计摘要：小型垃圾压缩系统是一种垃圾处理成套设备，由垃圾压缩机、垃圾集装箱、车厢可卸式勾臂车组成，属于非标设备。
目前普遍使用的工作型式为平推式压装，该种型式的压缩系统在使用过程中经常会出现推头卡滞、封水高度低导致的垃圾箱溢水滴漏现象。
经过进一步优化设计，现在的产品已经基本成熟。
关键词：垃圾压缩机、垃圾集装箱、车厢可卸式勾臂车、优化设计Abstract: the small garbage compression system is a kind of garbage processing equipment, the garbage compressor, garbage container, car can discharge type hook arm of car, belong to the non-standard equipment. Currently used by the form of horizontal pushing type work pressed, the type of compression system in use process we often appear pusher card sluggish, sealing height in the dustbin of low water spill water dripping phenomenon. After further optimization design, now of the products have been basic mature.Keywords: garbage compressor, garbage container, car can discharge type hook arm car, optimization design引言：小型垃圾压缩机系统是专为各大、中、小城市而设计的小型垃圾处理成套设备。
压缩式垃圾车的机械设计改进
质 量 橡 胶 型 密 封 条 用 处颇 广 。 压 缩 式 垃圾 车 工作 中 许 多 环 节 都 要 有 密 封 处 理 措 施 ，
这 些 环 节 包括 压 缩 机 构 与 车 厢 间 动 摩 擦 密
封、 各 种机 构 间连 接 部 位 均 可 采 用
有效避免再次 污染等优点 ， 赢 得 了 我 国 许 翻 转时 要 克 服 整 个 车 体 大部 分 结 构 的作 用 置 。 在 工 业 生 产 发展 过 程 中 ， 许 多 优 秀 的 密 多 大城 市 及 乡镇 的 青 睐 ， 成 为 目前 绿 色 环 力 ， 消 耗 能 量大 。 而 推 板 式 卸料 只需 克 服 车 封 结 构 和 方 式 先 后 出现 并 被 人 们 优 化 改 进 保 行 业 中的 佼 佼者 但 在 机 械 设计 方 面 ， 我 厢 内 垃 圾 与 车 厢 摩 擦 所 产 生 的 功 ， 因此 能 利 用 到 实 际 生 产 和 生 活 需 要 当 中 ， 其 中高
２ ０１ ３ Ｎ０． ０ｅ
工 业 技 术
Ｓ Ｃ Ｉ Ｅ Ｎ Ｃ Ｅ＆ Ｔ Ｅ Ｃ Ｈ Ｎ Ｏ Ｌ Ｏ Ｇ Ｙ Ｉ — Ｎ Ｆ Ｏ Ｒ Ｍ — Ａ Ｔ Ｉ ＯＮ
压缩 式 垃圾 车 的 机 械 设 计 改 进
蒋 丹
（ 广西 嘉捷 科技 发展有 限公 司 广西 南宁 ５ ３ ０ ０ ０ ０ ）
寻 求卸料 油缸与底盘夹角 ａ和最小推 力Ｆ 之 间的 关 系 ， 此 时 建 立 数 学 三 角 形 列 出数 学方程 ， 求 得 卸 料 油 缸 与底 盘 夹 角 ｄ最 佳 施， 提高车辆使用 中的经济性 、 可靠性 、 密 值 ， 最 终 又 通过 ａ最 佳 值 得到 最 小 推 力Ｆ的 封性、 安全性等 。 值。 满 足 此种 条 件 的 推 板 卸 料 机 构 做 功 最
水平式和竖直式压缩工艺对比论证
水平压缩式和竖直压装式压缩工艺对比论证垃圾转运站的根本功能即是最大限度地提高转运效率，将尽可能多辆垃圾收集车上的垃圾集运到尽可能少的垃圾转运车上，以形成单车运输经济规模。
为此垃圾转运站的工艺设计和设备配置须遵循“高比率压缩、大容量转运、足够的垃圾收集车同时卸车位、工艺过程连贯高效以及自动化操作”等原则。
目前我国国内垃圾转运站的主体压缩方式从形式上可分为水平式和竖直式两大类。
现就两种工艺模式对比如下：1．工艺原理及效率比较1.1 水平压缩式工艺密闭水平压装工艺是指垃圾在专用的垃圾箱进行压缩垃圾。
水平压装式工艺如图1-1所示。
图 1-1 此种方式的具体特点如下：a 、主体设备配置：设备构成复杂✧ 水平压装式压缩机；✧ 垃圾卸料地坑；✧ 集装箱移位系统；✧ 垃圾集装箱；✧ 车厢可卸式拉臂车。
b 、 压实密度：压实密度较高✧ 高强度结构的垃圾箱，压装机的水平压缩力较大可达100吨以上，垃圾压缩比可达3倍左右；水平压缩式工艺预压式压缩机卸料地坑 垃圾箱压缩腔垃圾箱 压缩腔✧ 卸料地坑在汽车衡数据指导下可量化垃圾，从而对垃圾转运车的合理载荷提供了有力的保证，装入垃圾箱的垃圾重量较为精准，不会出现亏载或超载情形；c 、卸料与转运的效率：卸料与转运相对独立，效率高✧ 卸料地坑可设计成多个并排的收集车卸料位，实现收集车可多车同时卸料，避免收集车排队等候现象发生；✧ 卸料地坑不仅可临时接受储存收集车卸出的垃圾，起到过渡缓冲和临时容储的作用，还解决了垃圾集装箱没有或没有返回或在吊箱放箱作业情形下的卸料不被中断，进一步确保了决不会发生收集车排队等候现象，收集车和拉臂转运车都实现了随到随用而不须排队等候，从而最好地体现了工艺过程的连贯高效性，同时拉臂车为刚性吊放，效率极高；✧ 垃圾先卸入输送地坑,断电时也能卸料，但不能压缩、不能转运垃圾（此时，可直接由收集车转运垃圾)；✧ 在压缩过程中的卸料位可以卸料；1.2竖直压装式工艺竖直压装工艺是指采用垃圾从收集车往垃圾箱中直接倾倒，然后将压实器移过来进行下压的方式。
垃圾压缩机推板结构的优化设计探讨
垃圾压缩机推板结构的优化设计探讨随着我国经济社会的快速发展，人们对环境卫生的要求和标准也越来越高，尤其是对城市的生活垃圾的收集转运工作提出了更高的要求。
近年来，为适应城市的发展，我国城市居民生活垃圾的收集和运输方式也在不断更新，从人工收集到机械化收集，从简易运输到封闭式运输，再到现在的垃圾压缩运输，环卫作业方式不断进步，机械化不平不断提高。
其中，通过对地埋升降式垃圾压缩机的设计意义和设计特点进行研究分析认为，地埋升降式垃圾压缩站不仅提高了城市生活垃圾运输的效率，也提高了环卫部门的工作效率，同时，还减少了环境的二次污染，节省了人力和物力。
标签：地埋式垃圾压缩机；推板结构；应用前景1 设计垃圾压缩站的必要性近年来，随着城市经济水平以及居民消费水平的不断提高，城市的垃圾产生量也在不断地增长，生活垃圾的成分也发生了很大的变化，它主要的特点是：垃圾中的有机成分在不断地增多，以至于出现了重量增长慢，体积增长快的现象。
因此，城市生活垃圾压缩站的设计应用势在必行方式。
对城市生活垃圾的处理，主要有三个步骤：首先是垃圾收集，然后是垃圾运转，最后是垃圾终端处理。
在城市不断发展，生活垃圾不断增加的形势下，城市生活中的垃圾收集、运输以及处理已经成为我国城市现代化建设和可持续发展中的一个非常紧迫的问题。
2 垃圾压缩机的推板结构在垃圾压缩站的设备中，最主要的是垃圾压缩装置，我们选择的是推板结构的垃圾压缩机，可以对垃圾进行压缩，也可以解决垃圾运输中的亏载问题，可以降低垃圾的运输费用，提高转运效率。
同时，由于城市道路交通的限制，垃圾转运车不可能大量增加。
所以，建立垃圾转运站、设置推板式压缩机是城市生活垃圾转运发展的必然选择。
压缩装置是垃圾压缩机的主体。
垃圾在压缩机体腔内压缩，是通过压缩油缸的上下运行控制推板的运动，来完成对垃圾的压缩以及提升装车等工作。
压缩装置是由推出液压缸、推板以及推出架组成。
推板的结构对垃圾压缩装置的工作性能有着非常重要的影响，所以，对垃圾压缩机推板结构有这样的设计要求。
水平直压式(分体压缩)垃圾中转设备工艺优势及工程技术方案
水平直压式（分体压缩）垃圾中转设备工艺优势及工程技术方案一、总体规划规划针对不同类别的生活垃圾进行分类转运至垃圾处理场。
不可回收垃圾——转运站（压缩）——垃圾填埋场有害垃圾——转运站（暂存）——环境卫生专业单位统一处理。
规划分类转运具体方案如下：1、不可回收垃圾在转运站压缩后送至垃圾处理场集中处理；2、有害垃圾由村统一收集、乡转运站暂存后，按照国家有关规定处理，或委托环境卫生专业单位进行集中统一处理，严禁倒入公共垃圾场（站）或任意抛弃。
二、垃圾转运站设计规模规划依据各乡、镇农村人口、垃圾产量及服务范围等因素，合理规划布置转运站，同时针对转运站服务人口计算设计规模。
转运站规模计算：依据《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ/T47-2016）规定，转运站的设计规模可按照下面公式计算：QD=Ks·Qc其中：QD——转运站设计规模（日处理量），单位：t/d；Qc——服务区域垃圾收集量（日平均值），单位：t/d，按照最不利情况考虑服务区域生活垃圾总量进行计算。
Ks——垃圾排放季节性波动系数，应按当地实测值选用，无实测值的，可取1.3-1.5。
三、转运工艺设计根据生活垃圾特性，去容重比较小，如不采用压缩转运，则运输车辆“亏载”很大，造成垃圾运输成本的浪费；同时中转站的垃圾运往垃圾填埋场，垃圾经过压缩转运后，可以降低垃圾中的水分，减少垃圾运输过程中渗滤液渗漏，造成二次污染。
因此生活垃圾转运宜采用压缩转运工艺，以提高垃圾的容重，减少车辆的“亏载”。
四、转运工艺比选随着国家对环境污染治理和生态建设的日益重视，我国生活垃圾转运系统也在逐步发展壮大。
今后，我国城市生活垃圾转运技术将朝着更高效（高压缩比、大容量、转运集装箱）、更严格的环境保护、更优美的建筑景观和大面积绿化配套的发展方向，一些简单落后的垃圾运转形式，将最终被淘汰，而重点倾向于压缩转运模式。
水平直压式（分体压缩）垃圾中转设备工艺是世界上通用的垃圾压缩处理工艺，需要先将垃圾容器与压缩机水平对接，再将垃圾通过卸料装置卸入压缩机的压缩腔内，然后利用压缩机产生的机械力将垃圾压入垃圾容器内。
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ｂ ） 为原拉箱机构的槽与后前轴 和改进拉箱机构槽 与后 前 分别
基 金项 目： 广西 自然 科学 基 金项 目： 城市 生 活垃 圾 压缩 特 性 研究 及 垃圾 压 缩机 构 创 新设 计 （ 科 自 ０２０ １； 西 制 造系 统 与 先进 箭 造 桂 ７８３）广 技术重点实验室主 任课 题基金 （ 桂科能 ０４ ０ ６ ０ ３ Ｚ 。 ８２ ０ ＿ ０ ＿ ） ． 作者简介 ： 蒲明辉（ ９ ４ ， ， １６ 一）男 广西合浦人 ， 教授 ， 硕士生导师 ， 西大 学机械 学院现代工业 设计研究所所 长 。 广 研究方 向： 械 Ｃ ＤＣ Ｍ Ｃ Ｅ 机 Ａ ／Ａ ／Ａ 。 ． ．
３ ８
Ｅｑ ｉ ｍｅ ｔ ｕｐ ｎ Ｍａ ｕ ａ ｔ ｎ ｅ ｈ ｏｏ ｙ Ｎｏ５， ０ ０ ｎ ｆ ｃｒ ｇ Ｔ ｃ ｎ ｌｇ ． ２ １ ｉ
４２ 改 进 拉 箱机 构 中 的拉 钩 有 限 元 分析 ．
经过上文 的计算可 知 ： 拉钩 的作用力 为 ６００Ｎ， ２ 计算可
２ 原 拉 箱机构 存在 的 问题
（ ）拉钩的受力部位是其 端面 ， １ 在受力 分析时 ， 可简 化为
收稿 日期 ：０ ０－ ． ２ ２ １－ ２－ － － ０ ０
同时 ， 只有 一个槽 的设计 ， 比原始 机构 的两个槽 的设计 也 简单 。 而且槽所受的摩擦力也 比原始的受力要小 。 ３的 ａ 图 】 和
摘 要： 根据现有 水平垃圾 压缩机的扭箱机 构原理 ， 出拉箱机 构存在的 问题 ， 找 并对 机构进 行 了改进设计 ， 用虚拟样机技 术进行仿 采
真， 得到相关参数 ， 用有限元对改进拉钩进行 了强度验证。
关键词 ： 垃圾压缩机 ； 拉箱机构 ； 改进设计 ； ＤＡ ； Ａ ＭＳＡＮＳ ＹＳ
１ 原 拉箱 机构 的原 理
拉箱 机构为水平垃圾压缩机 的重要机构 ，安装 在水平垃 圾压缩机 的前底部。拉箱机构主要依靠拉 钩沿着支架导轨运 动拉 回转 运车厢。拉钩初始时 ， 着导轨运动 ， 顺 拉钩钩头会 向
因此需要对拉箱 机构进行 改进设计 。
３ 改进 方案
为 了使 拉箱机构更加稳 固 ，本 文设 计 了一个新 的拉箱机
验 证 机 构 的强 度 。
图 １ 拉 箱 机 构 受 力 圈
显然 ， 拉钩的变形为拉伸和弯曲的组合变形。 （） ２ 拉钩需要两个槽 配合 ， 才能让 拉钩 向下运 动 ， 把机构
复 杂化 。
（） ３ 支架 的上下槽除 了承受拉钩本身 的重量外 ， 还会受到
较大的约束反力 ， 导致槽 的受力较大 ， 工作中对槽的磨损增大。
中转站 的需求不断增加。垃圾 中转站 的功 能， 是收集垃圾并压
缩垃圾 。 用垃圾车运到垃圾填埋场或焚烧的地方。其 中最主 再 要 的设备 ， 就是垃圾压缩装置 ， 比较常见 的压缩装置 是水平 而
垃 圾 压 缩 机 ｔ ｎ 。
的作用力有拉力Ｆ 液压缸的 和 作用力，Ｉ且， ， ， 产 Ｉ ， ＝ 麓 同时
得 载荷 为 ３ １ＭＰ 。 ． ａ ０
根据实际情 况 ， 垃圾 压缩 机的材 料是碳 钢 Ｑ ３ ， 这里 ２５在 取 Ｓ ＬＤ ２ 元。它 的断裂应力约 为 ３ ０～ ６ ａ屈 服应 Ｏ Ｉ９ 单 ８ ４ ０ＭＰ ， 力 约为 ２ ５Ｍ ａ 弹性模 量 ２０ Ｅ ｌＰ ， ３ Ｐ ， ． ＋ １ ａ 泊松 比为 ０２ 。网格 ６ ．７
生 一个力偶 肘。受力如 图 １ 所示 。
支絮导航
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，
拉箱机构作为水平垃圾压缩机 的一个重要机 构 ，其设 计 的合理性 、经济性 、可靠性对整个压缩 机起 着至关重要 的作
，
．
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且
， ，
用。本文针对现在市场上存在 的水平垃圾压 缩机拉箱机构存
在的问题 ， 设计 了一种新 的拉箱机构 ， 并用 Ａ Ａ Ｄ ＭＳ对 拉箱机 构的设计 方案 建立 了虚拟样机模型 ，并进行 了动力 学仿真分 析， 获得 了相关性能指标 ， 并将仿真结果用于指导最终 的设计 和物理样机制作 。最后用 Ａ Ｓ Ｓ对改进拉箱机构进 行分析 ， ＮＹ
构 （ 图 ２所 示 ） 如 。
支架导航
下降低一定 的高度 ， 当转运车厢到达 中转站 后 ， 拉钩开始顺着
导轨与初始时做相反 的运动 ，钩头钩住转运车厢底部 的下横 梁， 并水平拉 回转运车厢。 如图 １ 所示 ， 液压缸与销 Ａ相连 ， 而销 Ａ联接在拉 钩上 ， 销 Ｂ联接 拉钩 ， Ｂ的运动属 于从 动 ， 销 通过 销 Ａ的运 动带 动 销 Ｂ运动 。拉 钩由液压缸驱动前行 与后退 ， 在通过 弯槽 时 ， 拉 钩相应 的会绕 销有一定角度 的旋转 ，达 到了拉 钩钩头降低 高 度 的要求 ， 这样 可以很好地钩住转运车厢 。
Ｅｑ ｉ ｍｅ ｔ Ｍａ ｕ ａ ｔ ｎ ｅ ｈ ｏｏ ｙ Ｎｏ５， ０ ０ ｕ ｐ ｎ ｎ ｆ ｃ ｒ ｇ Ｔ ｃ ｎ ｌｇ ． ２ １ ｉ
水平垃圾压缩机拉箱机构 的改进
蒲 明辉 ， 洪彪 ， 凯 ， 欧 李 孙 青
（ 广西大学 机械工程学院 ， 广西 南宁 ５ ０ ０ ） ３０ ４
ｆ
中图分类 号 ：Ｈ１ ２ Ｔ ２
文献标识码 ： Ａ
一
文章编号 ：６ ２ ５ ５ ２ １ ５ ０ ３ — ３ １ ７ － ４ Ｘ（０ ０Ｊ － ０ ８ Ｏ ０
随着经 济的快速 发展 ， 市生 活垃圾产量不断增加 ， 城 垃圾
个集 中力 ，作用在端 面上 ， 向垂直于端面 。 方 所以拉钩所受
图 ２ 改 进 拉 箱 机构
垃圾 中转站普遍存在 于各 城市中 ，所 以拉箱机构要 满足 尺寸要求 ， 并且要求结构简单 ， 制造成本要低 ， 满足强度要求 。
在受力方面 ， 改进后的拉箱机构类 似于一个二力杆 ， 液压 系统的拉力与拉钩受到 的压力 在同一水平线 上 ，不会产生力
偶， 减少 了力偶对机构的破坏。