沥青路面日常养护
沥青路面水损害的防治与养护
沥青路面水损害的防治与养护沥青路面在日常使用过程中，往往会遭受各种水损害，如龟裂、泛油斑、表面变粗糙等问题。
这些水损害不仅影响着路面的美观和使用寿命，还会对行车安全造成影响。
对沥青路面水损害的防治与养护显得尤为重要。
一、水损害的原因分析沥青路面水损害的原因主要有以下几个方面：1. 水分侵入：沥青路面如果存在裂缝、坑洼等损坏部位，会导致地下水分侵入路面，加速路面龟裂和变形。
2. 雨水浸泡：雨水长时间浸泡路面，会导致路面裂缝扩大，轻则使路面变得不平整，重则会导致路面开裂、变形。
3. 油污污染：车辆漏油或者油品泄漏在路面上，会形成一层薄薄的油膜，降低路面的抗水性能，增加路面滑动系数，对路面的使用造成影响。
二、水损害的防治措施1. 加强路面维护：对路面裂缝、坑洼等损坏部位进行及时维修，以减少水分侵入路面的可能性。
2. 加强排水系统建设：合理设计路面排水系统，确保雨水及时排走，减少雨水对路面的影响。
3. 预防车辆漏油：加强对车辆的日常维护管理，减少车辆漏油对路面的影响。
三、水损害的养护方法1. 定期清洗：定期对路面进行清洗，清除表面的污物和积水，减少水分对路面的影响。
2. 涂覆表面材料：对路面进行涂覆表面材料，提高路面的抗水性能，减少水分对路面的侵蚀。
3. 细粒料补铺：对裂缝较大的路面进行细粒料补铺，增加路面的平整度和抗水性能。
通过以上养护方法的实施，可以有效减少水损害对路面的影响，延长路面的使用寿命，保障行车安全。
四、水损害的应急处理在路面出现水损害问题时，应及时进行应急处理，以减少水损害对路面的影响，维护行车安全。
具体应急处理方法包括：1. 及时清理积水：发现路面积水时，应及时清理，保障路面畅通。
2. 快速修补损坏部位：对路面裂缝、坑洼等损坏部位，应及时进行快速修补，减少损害的扩大。
3. 加强交通管制：对水损害严重的路段，应加强交通管制，保障行车安全。
沥青路面水损害对路面的影响是不可忽视的，因此在日常使用过程中，必须加强对水损害的防治与养护工作。
沥青路面施工后的养护工作要点
沥青路面施工后的养护工作要点施工完工后，对沥青路面进行养护工作是确保道路质量和延长使用寿命的关键。
以下是沥青路面施工后的养护工作要点：1. 清扫和洒水施工完成后，首先要对路面进行清扫工作，清除施工过程中留下的杂物和碎石，确保路面表面的光洁度。
然后进行洒水作业，以控制施工材料干燥的速度，并减少灰尘和颗粒的生成。
2. 建立交通管理措施在沥青路面施工完成后，应立即设置交通管理措施，确保道路上的交通安全。
根据施工情况，可以设置临时交通标志、交通警示灯等设施，提醒驾驶员注意施工区域，遵守临时交通规则。
同时，应确保施工现场的工人和人员的安全。
3. 检查和修复损坏在施工完成后的养护工作中，必须对路面进行检查，及时发现和修复任何可能的损坏。
这包括填补任何路面上的坑洞、破损区域或裂缝，以防止进一步的损害和加速路面的退化。
4. 进行密封层施工密封层是保护路面的重要层，对于施工后的养护工作十分关键。
在适当的时间里，应在路面上施工密封层，以防止水分和其他污染物渗透到沥青层中。
密封层的施工除了能够防水，还能够防止紫外线辐射和氧化对路面的破坏。
5. 进行定期维护施工后的养护工作不仅包括修补和保护，还应进行定期维护，保持道路的良好状态。
定期维护包括清洗路面、修复破损区域、补充路面材料等。
通过定期维护，可以延长沥青路面的使用寿命，提高道路的安全性和舒适度。
6. 防止重型车辆和过重载运输在沥青路面施工完成后的养护过程中，要注意避免过重载的车辆通行，特别是重型卡车等。
这是因为过重载运输容易对路面造成压力和损坏，对沥青路面的养护带来不利影响。
应制定严格的交通管理规定，限制过重载运输车辆的通行。
总结：沥青路面施工完成后的养护工作是确保道路质量和延长使用寿命的重要环节。
通过清扫和洒水、建立交通管理措施、检查和修复损害、进行密封层施工、定期维护以及防止过重载运输等措施，可以保持沥青路面的良好状态，提高道路的安全性和舒适度。
充分的养护工作将有助于减少维修成本，延长路面的使用寿命，为车辆和行人提供更好的行车和通行环境。
沥青路面施工后的保养工艺流程及操作要点
沥青路面施工后的保养工艺流程及操作要点沥青路面是一种常见的道路铺设材料，经过施工完成之后，其保养工艺流程及操作要点对其寿命和使用效果至关重要。
本文将详细介绍沥青路面施工后的保养工艺流程及操作要点，以保证路面的质量和使用寿命。
一、保养工艺流程1. 清洁清洁是沥青路面保养的第一步。
在清洁之前，需要对路面进行检查，发现有破损或污染的区域需要进行修复或清理。
清洁可以采用机械清扫或水洗的方式进行，确保将路面上的杂物、灰尘和泥土等清除干净。
2. 补修如果在清洁的过程中发现了沥青路面的破损或裂缝，需要进行及时的补修。
补修可以采用热拌修补、冷补料修补或热补料修补的方式进行。
破损或裂缝的位置和程度决定了具体的补修方法，修补时需要确保补修材料与原材料的粘结牢固。
3. 密封密封是保养沥青路面的重要环节，可以有效防止水分渗透和日晒雨淋的损害。
一般采用沥青封层或沥青胶粘剂进行密封处理。
密封的时机可以根据具体情况进行选择，在新铺设路面的早期进行密封可以提高路面的耐久性。
4. 渗透性调整渗透性调整是指对沥青路面的渗透性进行调整，以提高路面的抗水性能。
可以通过添加添加剂或改变沥青的配方来实现渗透性的调整。
渗透性调整可以有效减少路面因水分渗透引起的开裂和变形问题。
5. 涂覆保护层为了进一步提高沥青路面的抗老化和耐久性，可以施加涂覆保护层。
涂覆保护层可以采用沥青、沥青橡胶、聚合物改性材料等进行施工。
涂覆保护层的选择需要考虑到路面的使用需求和环境条件等因素。
二、操作要点1. 施工人员要具备专业的技能和经验，掌握沥青路面保养的各个环节的施工方法和要求。
2. 在清洁过程中，能够细致地清除路面上的杂物和灰尘，确保路面干净整洁。
3. 补修过程中，补修材料的选择要符合实际情况，并确保补修材料与原材料的粘结牢固。
4. 密封和涂覆保护层施工时要均匀、细致，确保涂覆层的质量和厚度符合要求。
5. 在保养过程中，要密切关注路面的变化和破损情况，及时进行维护和修复，防止小问题演变成大问题。
沥青混凝土路面施工后的养护与维护方法
沥青混凝土路面施工后的养护与维护方法沥青混凝土路面是道路建设中常用的路面材料之一，具有承载能力强、耐久性好以及施工期短等优点。
然而，即使是优质的沥青混凝土路面，在施工后仍需要进行适当的养护与维护，以确保其长期稳定运行和延长使用寿命。
一、养护过程1. 初始养护沥青混凝土路面施工完成后，需要进行初始养护，以便让沥青混凝土充分硬化和凝固。
初始养护主要包括以下几个方面：（1）防止车辆碾压：在施工现场周围设置临时路障，禁止车辆通行，避免车辆碾压刚施工完成的沥青混凝土路面。
（2）保持湿润：施工后的沥青混凝土需要保持湿润，可以通过覆盖湿润的麻布或植物纤维帆布等材料来达到保湿的效果。
（3）定期喷水：定期喷洒清水，可以减少沥青混凝土路面表面温度的升高，防止其过早干裂。
2. 中期养护在初始养护期结束后，进入中期养护期。
中期养护的主要目的是进一步强化沥青混凝土的密实性和耐久性，具体措施如下：（1）定期清扫：定期清扫路面表面的积尘和杂物，保持路面的整洁，防止杂物对路面产生损害。
（2）适度压实：根据路面使用情况和交通流量，适度进行轻型压实，以加强沥青混凝土的密实性。
（3）填补裂缝：及时发现和修补路面上的裂缝，防止裂缝扩大，进一步破坏路面的结构。
3. 长期养护长期养护是沥青混凝土路面维护中最重要的阶段，其目标是保证路面的平整度和防止沥青老化。
长期养护包括以下几个方面：（1）定期检查：定期检查路面的平整度和结构状况，及时发现问题，并采取相应的修复措施。
（2）适时修复：对出现的坑洼、裂缝等路面损坏进行适时修复，保持路面的平整度和平滑度。
（3）沥青重涂：根据沥青混凝土路面的使用寿命和状况，适时进行沥青重涂，以延长路面的使用寿命。
二、维护方法1. 拒绝超载车辆：严格控制超载车辆通行，避免过重的车辆对沥青混凝土路面造成损害。
2. 正确使用除雪剂：在冬季使用除雪剂时，选择对沥青混凝土路面无腐蚀作用的除雪剂，并正确使用，避免对路面造成伤害。
沥青混凝土路面施工方案施工后的养护与维修策略
沥青混凝土路面施工方案施工后的养护与维修策略一、引言沥青混凝土路面作为一种常见的道路材料，被广泛应用于公路、城市道路等交通建设领域。
在施工完毕后，对于沥青混凝土路面的养护与维修策略是至关重要的。
本文将从养护与维修两个方面，探讨沥青混凝土路面的施工后策略。
二、沥青混凝土路面施工后的养护策略1. 养护时间安排沥青混凝土路面施工后，应根据实际情况合理安排养护时间。
一般而言，新铺设的沥青混凝土需要经过养护期，以确保其正常硬化和固结。
根据气温、湿度等因素，一般养护时间为7-14天。
2. 养护措施养护措施包括但不限于以下几点：- 保持路面湿润：施工后的沥青混凝土路面需保持湿润状态，以防止水分的蒸发对路面硬化产生不良影响。
- 禁止重载车辆通行：在养护期内，要禁止重载车辆通行，以避免对路面产生过大的压力和损坏。
- 控制施工温度：施工过程中应注意控制温度，合理操作减少热裂隐患。
三、沥青混凝土路面施工后的维修策略1. 日常巡查与维护日常巡查与维护是保持沥青混凝土路面良好状态的重要手段。
巡查人员应定期对路面进行检查，包括裂缝、坑洼、损坏等，发现问题及时进行维修。
同时，对路面进行常规清扫，保持道路的干净整洁。
2. 裂缝处理裂缝是沥青混凝土路面常见的病害，需采取合适的处理方法。
根据裂缝的类型和程度，可选择冷缝灌浆、热补、密封胶等方法进行修复。
修复后，还需进行养护，确保补修部位与周围路面的密实程度一致。
3. 坑洼修复沥青混凝土路面出现坑洼问题时，需要采取适当的修复措施。
常见的修复方法包括补坑、加铺沥青混凝土等。
对于大面积的坑洼，可考虑重新铺设路面。
4. 预防性维修为避免道路病害的发生，预防性维修是必不可少的。
可采取定期维护、及时排水、修复路缘石等措施，保持路面平整、排水良好。
四、结论沥青混凝土路面施工后的养护与维修策略对于保障道路的安全和舒适行驶至关重要。
通过合理安排养护时间、采取科学有效的养护措施，可以提高沥青混凝土路面的使用寿命和质量。
农村公路沥青路面的养护浅谈
农村公路沥青路面的养护浅谈巨年四(怀远县交通局县乡公路管理站，安徽怀远233400)工程技术睛圈沥青路面应该加强经常性的养护，对小面积的、细微的破损必须进行及时的修补。
日常养护、小修是保持路面使用质量、延长路面使用周期的重要错旋．，哄销初农稍公路；沥青路面；养护1沥青路面的小修养护沥青路面应该加强经常性的养护，对小面积的、细微的破损必须进行及时的修补。
通常把清扫路面、处理裂缝、松散、泛油、拥包等路面病害作为日常养护作业i修补坑槽、沉陷、处理波浪、啃边等病害作为小修作业。
日常养护、小修是保持路面使用质量、延长路面使用周期的重要措施1．1沥青路面的日常保养1)保持路面平整、横坡适度、线形顺直、路容整洁、排水良好。
2)加强巡路检查，及时掌握路面情况，随时排除有可能损坏路面的潜在因素，一旦发现路面初期病害，就及时修理。
12沥青路面的早-期保养121热拌沥青混合料面层的早期养护1)热拌沥青混合料面层，必须进行充分压实，待沥青混合料完全自然冷却、混合料表面温度低于5a℃后方才可以开放交通。
2)沥青路面的纵、横向的施工接缝是路面的质量薄弱点，尤其应该加强初期养护，铲除高与整路面的，填补低洼部分的，铺平后充分压实，消除有缝空隙，保持路面平整密实。
1．22沥青表面她台路面的早期养护1)层铺法施工的沥青表面处治路面，因表面处台路面较薄，更应加强初期维修。
2)拌和法施工的沥青表面处治路面的初期保养，更应重视早期病害的及时修理。
13预防隆季节养护修理。
沥青路面对气温的因素相对比较敏感，应根据不同季节的气候变化特点，按照“预防为主、防治结合”的原则，结合成功以往有效成功的养护经验，针对季节性病害的特殊根源，因地制宜，采取有效的技术措施，做好预防性养护和修理。
季节性保养养护需要符合下列要求：1)夏季：气温相对比较高，是沥青路面养护工程施工的有利季节，应抓住高温期她台溺由、铲除拥包、波浪，及时修复冬季、春季临时修补的破损，恢复路面使用质量。
公路沥青路面养护技术标准规范
公路沥青路面养护技术规范5.1 一般公路沥青路面日常养护5.1.1初期养护应按下列规定进行1 热拌沥青混合料路面的初期养护（1）摊铺、压实后的热拌沥青混合料路面，待摊铺层自然冷却后，混合料表面温度低于500C后方可开放交通。
（2)纵横向的施工接缝是沥青路面的薄弱环节，应加强初期养护，随时用三米直尺查找暴露出来的轻微不平，铲高补低，经拉毛后，用混合料垫平、压实。
2 沥青贯入式路面的初期养护（1）路面竣工后，开放交通时，行驶车辆限速在15km/h以下，根据表面成型情况，逐步提高到20km/h。
（2）设专人指挥交通或设置临时路标，按先两边，后中间控制车辆易辙行驶，达到全面压实。
（3）应随时将行车驱散的嵌缝料回扫、扫匀、压实，以形成平整密实的上封层。
当路面泛油后，要及时补辙与施工最后一层矿料相同的嵌缝料，同时控制行车碾压。
3沥青表面处治路面的初期养护（1）层铺法施工的沥青表面处治路面的初期养护与贯入式路面的要求基本相同。
（2）拌和法施工的沥青表面处治路面的初期养护与热拌沥青混合料的要求基本相同。
4 乳化沥青路面的初期养护乳化沥青路面的初期稳定性差，压实后的路面应做好初期养护。
5.2高速公路沥青路面日常养护5.2.1 一般规定1对高速公路沥青路面应进行经常性和预防性的日常养护，以保证路面经常处于良好的技术状态。
2高速公路路面日常养护的工作程序应符合下列要求：（1）建立完善的巡视检查制度和技术检测系统，建立完善的信息网络。
及时准确的掌握路面状况及相关信息，科学的、客观的评定路面使用品质，有依据、有计划有针对性的安排养护项目。
（2）树立高度的交通服务意识和安全意识，在路面养护作业中，应满足正常行车的需要，尽量避免完全封闭交通。
（3）严格按照有关技术规范和标准进行养护作业,宜采取机械化养护作业方式，迅速、优质、高效地处理各类路面损害与障碍，确保运行质量。
（4）不断探索和应用新材料、新设备、新技术、新工艺，提高养护作业的时效性、机动性、安全性和可靠性。
沥青路面养护技术
适用领域：
• 公路和铁路：桥梁结构、隧道、地铁和地下通道的混 凝土衬砌； • 工业及民用建筑：公共建筑、仓库、工厂、车间、储 罐等； • 电厂：水电、火电、核电站； • 港口、码头、河道。
技术特点：
•极强的渗透力； •良好的柔韧性； •最佳的抗收缩性； •瞬间固化； •出众的耐久性； •强大的粘结力； •配比精确，不必现场称量； •施工温度范围宽。
适用对象：
一般用于轻度到中度细料损失或松散的道路，开 级配混合料出现松散时，雾封层可有效解决。无论是交 通量小的道路还是交通量大的道路均可使用雾封层。雾 封层可更新和保护旧氧化沥青路面，填补小型裂缝和表 面空隙，使低温下的路面免受损害，加深沥青路面的颜 色，加大沥青路面与标线的对比度，防止开级配路面松 散。
常见灌缝胶种类：
1 热灌注型主要 有沥青玛蹄脂 类、改性橡胶 沥青类、聚氯 乙烯胶泥类
2 冷灌注型以异 氰酸酯端基预 聚体与沥青反 应制成的嵌缝 胶及改性乳化 沥青类为代表
3 预制型的多孔 封闭型丁苯橡 胶嵌缝条
灌缝材料的基本要求： 良好的渗透性
界面粘结性
材料要求
耐高温性
低温延展性
灌缝时间与方法：
贴缝条照片
1.4 壁可注入法
传统的混凝土结构裂缝的修补方法是靠人工注入 树脂胶，而“壁可”法则是通过橡胶管自动完成注入。 在注入的过程中始终保持约3Kg/cm2的压力，能保证将 修补材料注入到宽仅0.02mm的裂缝末端。同时，缓慢 均匀的压力可以将裂缝中积存的空气压入混凝土的毛 细孔中，并通过混凝土的自然“呼吸”作用排出，有 效地避免产生气阻，从而确保修补质量。在某核电站 反应堆护墙的维修工程中，“壁可”法曾创造了注入 深度达2m的惊人效果。
路面将产生结构 性缺陷，也可被认 为是一种“恢复性 ”修补。若未及时 养护，在随后12% 的使用寿命时间内 ，性能再次下降 40%，从而造成养 护成本3-10倍的增 加。这一阶段称之 为矫正性养护阶段 。
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沥青路面日常养护
一、沥青路面养护工作内容
沥青路面的养护可分为日常巡视与检查、小修保养、中修、大修、改建和专项养护工程。
以下为各类养护工作的内容。
1.日常巡视与检查
(1)路面上是否有明显的坑槽、裂缝、拥包、沉陷、松散、泛油、波浪、麻面、冻胀、翻浆等病害,其危害程度及趋势。
(2)路面上是否有可能损坏路面或妨碍交通的堆积物等。
2.小修保养
对沥青路面进行的预防性保养和轻微损坏部分的维修工作,小修保养又可分为日常保养和小修。
属于日常保养的内容如下:
(1)清扫路面泥土、杂物(尤其是白色垃圾),保持路面整洁。
(2)排除路面积水、积雪、积冰、积砂,铺防滑料、灭尘剂等,以维持安全畅通。
(3)拦水带(路缘石)的刷白、修理。
(4)清理边沟、维修护坡道、培土等。
(5)春融期间灌缝。
属于小修的内容包括修补路面的泛油、拥包、轻微裂缝、坑槽、沉陷、波浪、局部网裂、松散、麻面、啃边等病害。
3.中修工程
对沥青路面的一般性磨损和局部损坏进行修理加固或局部改善。
中修工程的内容以下:
(1)整段(500 m以上)铺装、更换路缘石。
(2)整段(500 m以上)罩面或封面(稀浆封层)。
(3)严重病害处理。
4.大修工程
大修工程是指对沥青路面较大范围内的损坏部分进行综合性修理工作,以全面恢复原设计标准或原技术等级。
大修工程的内容包括路面的翻修、补强等。
5.改建工程
对原有沥青路面因不适应现有交通要求而进行的翻修、加固补强、局部改线等较大的工程项目,内容如下:
(1)翻修。
沥青路面出现大面积病害,破损严重时,应采用机械铣刨或挖除,然后重新铺筑沥青面层。
(2)补强。
沥青路面强度不足,应在原有路面上进行补强,以改善路面技术状况,提高路面的使用性能。
(3)局部改线。
对不适应交通要求、不符合路线标准的路段,通过局部改线,提高公路等级,使其符合技术标准要求。
6.专项养护工程
沥青路面因遭受自然灾害而需要申请专款修复受损害路段的工程项目。
二、沥青路面养护的基本要求
(1)沥青路面必须强化预防性、经常性和周期性养护,加强路况日常巡视,随时掌握路面的使用状况,根据路面的实际情况制订日常小修保养和经常性、周期性的养护工程计划,对于较大范围路面维修和超龄路面的维修应及时安排大、中修工程和改建工程。
(2)沥青路面的养护,必须依靠科技进步,加强养护技术管理,采用先进的检测仪器设备采集路况资料,应用路面管理系统正确评价路况,提出科学的养护对策;必须积极推广应用新技术、新材料、新工艺,发展现代化沥青路面养护技术;必须以机械化养护为主,保证养护工程质量。
(3)沥青路面的养护,必须加强计划及施工管理,根据计划做好进度安排、人员组织、物资设备供应,确保养护工作按照计划实施;同时,必须加强沥青路面的养护经济核算和成本分析,提高经济效益。
(4)沥青路面养护,必须贯彻安全生产的方针,制订技术安全措施,加强安全教育,严格执行安全操作规程,确保安全生产,文明施工,交通畅通,保护环境。
三、沥青路面养护的质量标准
沥青路面养护的质量标准应符合表5-6的要求,达不到规定标准时,应采取适当的措施进行修复。
表5-6 沥青路面养护的质量标准
四、沥青路面初期养护
1.热拌沥青混合料路面
(1)摊铺、压实后的热拌沥青混合料路面,待摊铺层自然冷却,混合料表面温度低于50℃后方可开放交通。
(2)纵横向施工接缝是沥青路面的薄弱环节,应加强初期养护,随时用3 m直尺查找暴露出来的轻微不平,铲高补低,经拉毛后,用混合料垫平、压实。
2.沥青贯入式路面
(1)路面竣工后,开放交通时,行驶车辆限速在15 km/h以下,根据表面成型情况,逐步提高到20 km/h。
(2)设专人指挥交通或设置临时路标,按先两边后中间控制车辆行驶,达到全面压实。
(3)应随时将行车驱散的嵌缝料回扫、扫匀、压实,以形成平整密实的上封层。
当路面泛油后,要及时补撒与施工最后一层矿料相同的嵌缝料,同时控制行车碾压。
3.沥青表面处治
(1)层铺法施工的沥青表面处治路面的初期养护与贯入式路面的要求基本相同。
(2)拌合法施工的沥青表面处治路面的初期养护与热拌沥青混合料的要求相同。
4.乳化沥青路面
乳化沥青路面的初期稳定性差,压实后的路面应做好初期养护,设专人管理,按实际破乳情况,封闭交通2～6 h;在未破乳的路段上,严禁一切车辆、人、畜通过;开放交通初期,应控制车速不超过20 km/h,并不得制动和掉头。
当有损坏时应及时修补。
五、沥青路面日常养护
(1)加强路况巡查,及时发现病害,研究分析病害产生原因,并有针对性、及时地对病害进行维修处理。
1)在巡查过程中,发现路面上有杂物,要及时清扫,保持路面清洁。
2)沥青路面的日常清扫,应根据公路等级,采用机械或人工的方法进行清扫。
3)沥青路面的清扫作业频率,应根据路面污染程度、交通量的大小及其组成、气候及环境条件等因素而定。
长大隧道内、桥梁上沥青路面的清扫频率应适当增大。
4)为了防止清扫路面时产生扬尘而污染环境,危及行车安全,机械清扫时若缺少洒水装置,应适当配备洒水装置,并根据路面的扬尘程度,确定适当的洒水量。
(2)严禁履带车和铁轮车在沥青路面上直接行驶,如必须行驶,应采取相应措施后才能行驶。
(3)雨后对路面有积水的地方要及时扫除,以免下渗,破坏路面。
(4)排水设施的养护如下:
1)排水设施可分为地面排水设施和地下排水设施。
地面排水设施通常有边沟、泄水槽、截水沟、排水沟、跌水及急流槽、拦水坝等;地下排水设施有盲沟、暗沟、渗水沟、渗井等。
2)无论是地面排水设施还是地下排水设施,在春融前,特别是汛前,应全面检查、疏通。
雨天必须上路巡查,及时排除堵塞并疏通。
防止水流直接冲刷路基、路面及路肩。
暴雨过后应重点检查,如有冲刷、损坏,应及时修补。
(5)除雪防滑主要内容如下:
1)每次降雪之后,都要由人工、机械及时清除路面积雪。
2)在冬季降雪或下雨后,路面上有结冰现象时,应在桥面、陡坡、急弯、桥头引道撒一层砂等防滑料,以增大路面摩擦系数,在环保允许情况下,下雪时也可以采用撒布药剂(氯化钙、氯化钠等),以降低冻结温度,达到行车安全的目的。
(6)路肩养护主要内容如下:
1)路肩上应保持适当的横坡,坡度应平整顺适,硬路肩横坡可与路面横坡相同或略大,植草路肩应比路面横坡度大1%～2%,以利于排水。
当路肩的横坡过大或过小时,应及时整修。
应在路肩以外设置堆料台,堆料应距离适当,排列规整。
2)路肩应经常保持平整坚实,对出现的坑槽、车辙、缺口,应及时修补。
对雨天积水、淤泥,应及时排除和清理,并填平夯实,铲除的淤泥土石及杂物,不得堆放在边沟内或边坡上。
3)用块石、水泥混凝土预制块铺砌边缘带,以保护路肩和美化路容。
对边缘带应加强养护,由于路表水冲刷及车辆碾压造成的松动、破损,应及时修复或更换。
4)可在路肩上种植(天然的也可以)草皮,并要经常修整,草高宜不超过15 cm,并不影响路面排水,保护路肩不被冲刷,保持路容路貌整洁美观。
(7)边坡养护主要内容如下:
1)路基边坡的坡面应保持平顺、坚实无冲沟,其坡度应符合设计规定。
应经常观察路堑,特别是深路堑边坡的稳定情况,如发现有危岩、浮石等,应及时清除,避免危及行车、行人安全和堵塞边沟。
当土路堑边坡出现冲沟时,应及时用黏土填塞捣实;如出现潜流涌水,可开集水沟,将水引向路基以外。
2)填土路堤边坡因雨水冲刷,易出现冲沟和缺口,应及时用黏结良好的土修补拍实。
对较大的冲沟和缺口,修理时应将原边坡开挖成台阶形,然后分层填筑夯实,并注意与原坡面衔接平顺,并增加植被防护。
3)边坡、碎落台、护坡道、沿河路堤等,易出现缺口、冲沟、沉陷、塌落滑坡或受洪水、河流、边沟流水冲刷及浸淹时,应根据水流、地质、边坡坡度等情况,选用种草、铺草皮、栽灌木丛、投放石笼、干砌或浆砌片石护坡等措施。