CS高精度自动称重系统设计方案
高精度电子秤课程设计
高精度电子秤课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握高精度电子秤的基本原理、使用方法和维护技巧。
通过本课程的学习，学生将能够：1.理解高精度电子秤的工作原理和主要组成部分。
2.掌握高精度电子秤的使用方法和操作技巧。
3.了解高精度电子秤的维护和保养知识。
4.能够运用高精度电子秤进行实际测量和数据处理。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.高精度电子秤的基本原理：介绍高精度电子秤的工作原理和主要组成部分，如传感器、显示器、接口等。
2.高精度电子秤的使用方法：讲解如何正确使用高精度电子秤，包括测量范围、测量精度、数据存储和输出等。
3.高精度电子秤的维护和保养：介绍高精度电子秤的日常维护和保养知识，如清洁、校准、更换电池等。
4.实际操作练习：安排实际操作练习环节，让学生亲自动手操作高精度电子秤，巩固所学知识。
三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法相结合的方式进行教学：1.讲授法：教师讲解高精度电子秤的基本原理、使用方法和维护技巧。
2.演示法：教师现场演示高精度电子秤的操作过程，让学生直观地了解测量过程。
3.实践操作法：学生亲自动手操作高精度电子秤，进行实际测量和数据处理。
4.小组讨论法：学生分组讨论实际操作中遇到的问题，共同解决问题。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的教材，详细介绍高精度电子秤的相关知识。
2.参考书：提供相关的参考书籍，为学生提供更多的学习资料。
3.多媒体资料：制作精美的PPT课件，生动形象地展示高精度电子秤的操作过程。
4.实验设备：准备一定数量的高精度电子秤，供学生进行实际操作练习。
五、教学评估本课程的评估方式将采用多元化的形式，以全面、客观、公正地评价学生的学习成果。
评估方式包括：1.平时表现：通过学生在课堂上的参与度、提问回答、小组讨论等表现来评估。
汽车衡智能称重系统方案设计
汽车衡智能称重系统方案设计1.引言2.系统组成2.1传感器：采用压力传感器或称重传感器安装在汽车衡上，用于测量汽车的压力或重量。
传感器将测量数据转换为电信号并传输给数据处理中心。
2.2数据处理中心：接收来自传感器的数据，并进行实时的数据处理和分析。
数据处理中心可以是一个服务器或云平台，能够存储和管理大量的称重数据，并提供实时的重量信息和统计报告。
2.3监控显示器：用于显示汽车的重量和其他相关信息。
监控显示器可以是一个终端设备或者嵌入式在汽车衡上，方便用户实时查看汽车的重量。
2.4控制单元：控制单元负责控制称重过程中的各项操作，包括传感器的工作状态、数据传输和数据处理。
3.系统工作流程3.1安装传感器：将传感器安装在汽车衡上，确保传感器与汽车衡之间有稳定的物理连接。
3.2数据采集：传感器实时监测汽车衡上的压力或重量，并将测量数据转换为电信号。
3.3数据传输：传感器将测量数据传输给控制单元，控制单元将数据传输给数据处理中心。
3.4数据处理：数据处理中心接收到来自控制单元的数据，并进行实时的数据处理和分析。
数据处理中心可以将数据存储在数据库中，以备后续查询和分析。
3.5结果显示：将实时的汽车重量信息和统计报告显示在监控显示器上，方便用户查看。
4.系统特点4.1自动化：传感器实时监测汽车的重量，整个称重过程无需人工干预。
这样不仅提高了称重的效率，还减少了人为误差。
4.2精确性：传感器采用高精度的压力传感器或称重传感器，能够实时测量车辆的重量，并提供准确的数据和报告。
4.3实时性：数据处理中心能够及时接收并处理来自传感器的数据，实现实时监测和报告功能。
用户可以随时了解车辆的重量情况。
4.4数据管理：数据处理中心可以对大量的称重数据进行存储和管理，便于后续查询和分析。
5.总结汽车衡智能称重系统是一种能够解决汽车运输行业中称重不便捷和不准确问题的先进设备。
通过利用传感器和数据处理技术，该系统能够实时测量车辆的重量，并提供准确的数据和报告。
浅谈便携式高精度智能厨房秤系统设计
图1 便携式高精度智能厨房秤系统框图称重模块主要由称重传感器和A/D转换芯片两部分组成，用于采集被测物体的重量信息；图像采集模块主USB摄像头模组组成，用于采集被测物体的图片信市消防信息库、设立移动指挥终端、完善决策辅助系统、提升消防救援实力和保证组织指挥的可靠性等方法，为指挥决策人员提供更可靠、更精确的火灾情报。
构建智能消防体系，可以有效提高救援效率，最大限度地减少人员伤亡，推动救援工作高质量地开展，为我国消防事业的发展作出更大的贡献。
图2 HX711电路原理图拍摄秤盘上的被测物体，并将采集的图片信息传输到X1000微处理器进行存储和处理。
X1000微处理器将图片进行压缩后，通过网络模块上传到连接手机智能厨房APP中，APP再通过调用百度AI进行果蔬识别，并将识别结果通过网络模块返回给X1000微处理器，然后利用语音播报模块进行播报。
本系统选用USB数字摄像头进行图片采集，该摄像头具有两百万像素CMOS传感器，最大图像传输速度为15FPS UXGA 36MHZ/30FPS 720pMHZ，能有效减少图像的采集时间。
2.3 触摸按键模块触摸按键模块的主要功能是接收用户的按键信息，并将按键信息通过I2C总线传输的方式传输给X1000微处理器进行存储和处理，同时微处理器将按键信息传到语音播报模块进行播报。
根据智能厨房秤的功能需求和结构限制要求，需要采用抗干扰能力强且稳定性好的触摸按键，因此本设计采用由TI公司推出的基于FRAM架构的超低功耗微控制器MSP430FR2633作为触摸按键模块的控制IC，该IC采用CapTIvate触控技术，可提供图3 触摸按键模块的电路原理图但是亮度、功耗及美观方面无法满足智能厨房秤的需求，因此本设计采用LED数码显示的方式。
数码管选用共阳极LED数码管，驱动IC选用TM1637芯片。
TM1637采用功率CMOS工艺，内部集成有LED高压驱动、数据锁存器和MCU数字接口等电路，通过I2C总线与X1000微控制器进行数据通讯。
无人值守地磅称重管理系统设计方案
无人值守地磅称重管理系统设计方案一、需求分析在现代物流运输中，货物称重是一项非常重要的环节。
为了提高货物称重的准确性和效率，无人值守地磅称重管理系统应运而生。
该系统具备以下主要功能和特点：1.自动读取和记录货物的重量信息；2.实时显示和保存货物的重量数据；3.自动生成报表和统计分析，提供数据支持；4.异常处理和报警功能。
二、系统设计1.系统架构系统由硬件和软件两个方面构成。
硬件包括地磅、传感器、计算机和显示屏等设备；软件包括测量控制软件、数据处理和管理软件。
2.硬件设计（1）地磅和传感器：选择适当的地磅和传感器，能够准确测量货物的重量。
（2）计算机：使用稳定的工控机，用于数据处理和管理。
（3）显示屏：实时显示货物的重量信息。
3.软件设计（1）测量控制软件：负责控制传感器进行货物称重，校准地磅的灵敏度和范围，并将测量结果传给数据处理和管理软件。
（2）数据处理和管理软件：负责接收、处理和保存测量结果。
可以根据客户需求进行报表和统计分析，并支持数据导出和接口对接。
三、系统流程1.硬件连接和校准。
先将地磅和传感器进行连接，并进行校准，以确保测量的准确性。
2.测量控制。
启动测量控制软件，自动开始货物的称重流程。
根据货物的重量，自动调整地磅和传感器的灵敏度和范围，并保持稳定的测量环境。
3.数据处理和管理。
测量结果通过数据处理和管理软件进行记录和保存。
根据需要，系统可以生成报表和统计数据，便于用户分析和决策。
4.异常处理和报警。
当发现称重异常或其他问题时，系统应具备异常处理和报警功能，及时提醒用户并采取相应措施。
四、安全性和可靠性设计1.数据备份和恢复。
系统应具备数据备份和恢复功能，保证数据的可靠性和完整性。
2.用户权限管理。
根据不同用户的权限，限制对系统的操作和访问权限，确保系统的安全性。
3.异常监测和报警。
系统应能够监测和识别异常情况，并及时报警，以避免产生安全隐患。
五、系统优势和应用场景1.提高工作效率。
车载智慧称重系统设计方案
车载智慧称重系统设计方案一、方案概述车载智慧称重系统是一种通过传感器测量车辆载重情况的系统，能够实时获取车辆的重量信息，并通过数据传输方式将数据传送到计算机或移动设备上，方便对车辆载重进行管理和监控。
该系统可以广泛应用于物流运输、公路执法等领域，具有较高的实用性。
二、系统组成及工作原理1.主控设备：主控设备通常由一台计算机或移动设备组成，用于接收和处理传感器采集的数据，同时负责数据的存储与管理。
主控设备可以通过数据线或者无线方式与传感器进行通信。
2.传感器：传感器是车载智慧称重系统的核心部件，其作用是测量车辆的实时重量。
传感器通常采用负载传感器或压力传感器的形式，安装在车辆的悬挂系统或承载平台上。
传感器采集到的数据通过数据线或者无线方式传送到主控设备。
3.数据传输方式：数据传输方式可以采用有线或者无线方式。
有线方式通常采用USB或者RS485接口进行数据传输；无线方式通常采用无线传感网络技术（例如蓝牙、Wi-Fi 或者ZigBee）进行数据传输。
4.软件应用：主控设备上安装有相应的软件应用，用于接收和处理传感器传送的数据，并将数据显示在界面上，同时可以对数据进行存储和管理，并提供相应的查询和统计功能。
系统工作流程如下：1.传感器采集车辆载重数据，并通过无线或有线方式传输给主控设备；2.主控设备接收到传感器采集的数据；3.主控设备上的软件应用对接收到的数据进行处理和存储，并在界面上显示相关信息；4.用户通过计算机或移动设备可以查询和查看车辆载重信息，实现对车辆载重情况的监控和管理。
三、设计要点和难点1.传感器选择：传感器是系统的核心组件，设计时需要选择合适的传感器类型和规格，以保证测量的准确性和可靠性。
2.数据传输方式选择：数据传输方式需要根据实际情况选择，有线方式相对稳定可靠，无线方式则可以提高系统的灵活性和便利性。
3.主控设备的选择和处理能力：主控设备需要具备较强的计算和存储能力，同时要考虑能够支持相应的软件应用和数据传输方式。
称重系统方案
称重系统方案引言称重系统是一种用于测量物体质量的重要工具，广泛应用于物流、仓储、生产制造等行业。
为了实现准确、高效的称重操作，设计和搭建一个称重系统方案至关重要。
本文将介绍一个基于传感器技术的称重系统方案，包括硬件和软件的设计要点，并对其性能进行分析和评估。
硬件设计传感器选择称重系统的核心是传感器，它能够将物体的重量转换成电信号输出。
常见的传感器类型包括电阻应变式传感器、压电式传感器和电子称等。
根据应用需求和预算限制，我们选择了电阻应变式传感器。
该类型的传感器具有精度高、稳定性好等优点，适用于中小型物体的称重操作。
信号调理为了提高称重系统的精度和稳定性，传感器的输出信号需要进行调理。
在硬件设计中，我们将采用专用的信号调理电路，包括放大器、滤波器和模数转换器。
其中，放大器用于放大传感器的微弱信号，滤波器用于去除噪声和干扰，模数转换器用于将模拟信号转换成数字信号，以便于后续处理和显示。
控制模块称重系统的控制模块负责与传感器进行通信，并实现称重过程的控制和数据处理。
在硬件设计中，我们将使用微控制器作为控制模块。
微控制器具有体积小、功耗低和易于编程等优点，可满足称重系统的要求。
电源和外部接口为了保证称重系统的正常运行，我们需要提供稳定的电源，并设计合适的外部接口。
在硬件设计中，我们将采用直流电源，并为控制模块和传感器提供独立的电源供应。
同时，我们还将预留串口和网络接口，以便于与其他系统进行数据交互和远程监控。
软件设计实时数据采集在软件设计中，我们将使用微控制器配合传感器进行实时数据的采集。
通过配置定时器和中断服务程序，实现定时采集传感器的输出数据，并存储到内部存储器中。
在数据采集过程中，可以根据需求选择适当的采样率和分辨率，以平衡系统性能和存储容量。
数据处理和显示采集到的数据存储在内部存储器中后，需要进行进一步的处理和显示。
在软件设计中，我们将使用适当的算法对数据进行滤波、校准和单位转换等处理。
处理后的数据可以通过LCD显示屏或其他方式进行实时显示。
《汽车衡全自动智能称重系统》设计方案
《汽车衡全自动智能称重系统》设计方案设计方案：汽车衡全自动智能称重系统1.系统背景随着城市交通的发展和物流行业的不断壮大，汽车衡作为一种重要的物流设备，被广泛应用于货物称重的过程中。
然而，传统的汽车衡需要人工操作，效率低下且易受人为因素的影响，不符合现代物流行业对高效、准确、智能化操作的要求。
因此，设计一种全自动智能称重系统，将提高物流行业的效率，并减少因人为操作造成的错误。
2.系统功能该系统的主要功能如下：(1)车辆进入自动感应区域后，系统能自动识别并记录车辆的车牌号码，与车辆信息库中的数据进行比对，确保车辆数据准确无误。
(2)车辆驶入稳定区域后，车辆传感器系统将自动测量车辆的长度、宽度和高度，并记录在数据库中。
(3)强度传感器能够准确测量车辆的重量，并将数据传输到控制系统。
(4)控制系统能自动计算车辆的总重量，并与车辆信息库中的数据进行比对，确保称重数据准确无误。
(5)称重完成后，系统将自动打印出称重信息，并显示在屏幕上。
(6)系统还具备数据分析和存储功能，可以保存车辆的称重记录，并能够对数据进行统计和分析。
3.系统组成(1)车辆识别模块：主要包括车牌识别摄像头、图像处理算法和车辆信息库。
通过拍摄车辆的车牌号码，并通过图像处理算法进行车牌号码的识别和校验，与车辆信息库中的数据进行比对，确保车辆数据准确无误。
(2)车辆测量模块：主要包括车辆传感器系统和数据库。
通过车辆传感器系统测量车辆的长度、宽度和高度，并将数据记录在数据库中。
(3)车辆称重模块：主要包括强度传感器和控制系统。
强度传感器能够准确测量车辆的重量，并将数据传输到控制系统。
控制系统能自动计算车辆的总重量，并与车辆信息库中的数据进行比对，确保称重数据准确无误。
(4)数据分析和存储模块：主要包括数据存储系统和分析软件。
数据存储系统能够保存车辆的称重记录，并可以对数据进行统计和分析。
4.系统流程(1)车辆进入自动感应区域，车牌识别摄像头自动拍摄车牌号码。
称重系统方案
称重系统方案引言近年来，随着物流行业的发展和电子商务的普及，称重系统在仓储和物流过程中扮演着重要角色。
它不仅能够提高工作效率，减少人工操作的错误率，还可以提供精准的重量数据用于计费和数据分析。
本文将介绍一种称重系统方案，包括硬件设备、软件系统和应用案例。
硬件设备称重传感器称重传感器是称重系统的核心组成部分，用于将物体的重量转化为电信号。
根据不同的应用场景和需求，可以选择不同类型的称重传感器，如压力传感器、电阻应变片传感器等。
传感器的选型应考虑物体的重量范围、精度要求、环境条件等因素。
称重平台称重平台是放置物体进行称重的载体。
可以根据不同的物体大小和称重范围选择不同尺寸和承重能力的称重平台。
常见的称重平台材料有钢材、塑料等，具有抗压、防水、耐腐蚀等特性。
控制单元是称重系统的核心控制部分，用于接收和处理来自传感器的电信号，并将结果显示出来。
控制单元还可以与其他设备（如打印机、计算机）进行通信，实现自动化操作。
控制单元的选型需要考虑控制方式、通信接口、显示屏幕等因素。
软件系统称重数据处理软件称重数据处理软件用于接收和处理来自称重系统的数据，并进行分析和存储。
该软件可以实现数据的实时显示和历史数据的查询功能。
在设计时，应考虑数据的可视化、数据存储和备份、数据安全等方面的需求。
数据管理与分析软件数据管理与分析软件将称重系统的数据与其他系统（如仓储管理系统、物流管理系统）进行集成，实现数据共享和数据分析功能。
通过对称重数据的分析，可以帮助企业优化作业流程、提高效率和准确性。
应用案例物流行业在物流行业中，称重系统可以用于重量的测量和计费。
物体进入仓库时，通过称重系统测量其重量，然后根据重量和计费标准进行结算。
称重系统能够提高计费的准确性和效率，减少人工计算错误。
在食品行业中，称重系统可以用于生产过程中产品的称重。
通过称重系统对原材料和成品进行称重，可以提高产品的一致性和质量控制。
同时，还可以通过称重系统实现对生产过程中各个环节的监控和数据分析。
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封面 作者：PanHongliang 仅供个人学习
基于CS5532的高精度自动称重系统设计 关键字： 中继器CMOS霍尔传感器加密IC卡运动传感 本文介绍了基于Crystal公司的高精度24位串行A／D转换器CS5532的自动称重系统设计。配合电磁振动器构成的振动传送机构，以及点阵型液晶显示模块，可达到简便易用、自动定量的目的。
在茶叶、药品、味精、白糖等颗粒状产品的包装现场，需要精确、操作简便的称重装置和快速、可靠的给料机构。可利用单片机控制技术设计自动称重系统，实现物料的实时称重与定量输送，从而克服传统机械称重设备精度低、操作复杂、需人工送料等缺点，对提高产品整体的包装效率起到关键性作用。本文介绍了基于Crystal公司的高精度24位串行A／D转换器CS5532的自动称重系统设计。配合电磁振动器构成的振动传送机构，以及点阵型液晶显示模块，可达到简便易用、自动定量的目的。
1 系统原理 系统原理框图如图1所示。称重传感器和A／D转换器，负责采集物料重量的实时数据；双向晶闸管和电磁振动器，为物料的移动送料提供动力；过零点检测电路负责检测交流电的过零点，为晶闸管的触发提供同步点；LCD液晶显示和按键可方便用户的操作与观察；闸门电机和闸门，用于释放在物料槽中达到设定重量的物料。
首先，操作者设置称重定值、送料速度等，并启动系统。接着，电磁振动器在单片机的控制下做规律性振动，把物料从给料通道送往物料槽。与此同时，A／D转换器不断地检测称重传感器的输出，转换成数字量，并传送给单片机处理。经过数字滤波、标度变换后，一方面在LCD模块显示出瞬时物重，另一方面进行称重比较判断，根据一定算法控制电磁振动器的振幅。当达到设定值时，停止送料，并检测红外传感器的信号，打开闸门释放物料，从而实现自动称重。
2 系统硬件设计 2．1 传感器与数据采集 本系统采用的传感器为台湾Mavin公司的高精度NBA系列铝合金单点式称重传感器，为电阻应变式传感器。根据电阻应变式传感器的原理，四片应变片构成全桥桥路，在电桥供电端施加恒定的直流电压，则电桥输出端的电压将与其上所承受的压力成正比，由此可根据输出电压的不同来测量重量。
该传感器量程为3 kg，灵敏度为2 mV／V，精度为0．02％F．S．。当采用5 V电源供电时，满量程输出为10mV，最小分辨力为2μV。为采集如此微弱的信号，需设计好信号调理电路，并且对A／D转换器提出严格的要求。图2为称重传感器与CS5532的接口电路。传感器的输出信号经过滤波电路，消除信号中的串模、共模干扰以及高频干扰信号后进入A／D转换器。
为了满足小信号测量精度要求，在ADC方面本系统采用的A／D转换器CS5532为Crystal公司的高精度24位串行A／D转换器。它是高集成度的△-∑模／数转换器，由于运用了电荷平衡技术，其性能可以达到24位。该系列ADC非常适合测量称重仪表、过程控制、科学和医疗等应用领域的单／双极性小信号。
芯片内部有一个极低噪声的斩波稳定仪表放大器，其增益可选择为2n(n=O～6)，扩大了信号输入范围，允许小信号的输入，提高了系统的动态特性。其在50 Hz的共模抑制比典型值可达120 dB，这对从高共模电压中检测出微弱的差分电压信号是十分有利的。内部还有一个4阶的△一∑调制器，其后跟随一个数字滤波器，能提供10种可供选择的输出字速率。ADC内部还有一个与SPI兼容的三线串行接口。另外，利用CS5532内部的校准系统(包括自校准和系统校准)，可设置ADC传递函数的零点以及增益斜率，从而消除系统通道的失调和增益误差。
2．2 电磁振动器机械结构与工作原理 如图3所示，电磁振动器的机械结构主要包括衔铁、电磁铁及线圈、板弹簧、给料槽以及机座等部分。给料槽的往复运动是依靠电磁振动器的电磁铁和衔铁之间的脉冲吸引力F的产生与消失实现的。 如图4所示，通过移相触发的方式调节双向晶闸管的控制角α，即调节双向晶闸管的触发时刻t1和t2，可改变激振线圈中的平均供电电压，进而改变电磁铁和衔铁之间吸引力F的大小，从而调节给料槽往复运动的振幅。
2．3 过零点检测电路 为了实现移相触发控制，设计了过零点检测电路。如图5所示，经降压后的交流电经过电压比较器LM393，以及光耦合器TLP521的隔离、反相器74HCl4D的整形后，在INTO、INT1分别输出用于单片机外中断O、1的脉冲信号。这样，在交流电每一周期的正负半周期，都可以产生脉冲信号以引起单片机的外中断。单片机进入中断后，在服务程序中根据控制角的需要设定定时器的计数值，并立即启动定时器。定时器计数溢出中断后，将在其中断服务中对双向晶闸管的门极施加触发脉冲，触发其导通。
2．4 液晶显示模块 本系统采用ACM一12232G作为液晶显示模块，由2片SED1520芯片作为显示驱动器。SED1520显示驱动器是一种点阵图形式液晶驱动器，可与8位单片机直接相连，使用方便。SED1520内置2 560位显示RAM，具有16个行驱动口和61个列驱动口，驱动占空比可为1／16或1／32。显示RAM共32行，分为4页，每页8行。
3 系统软件设计 3．1 主程序流程 主程序流程如图6所示。当系统上电，完成单片机、外围芯片、各种参数的初始化后，即进入主循环。在主循环中，由定时器1定时扫描键盘，当扫描到有按键按下时，有标志位产生，即进入键值计算并执行相应的处理。 当按键启动系统后，系统进入运行态。系统开始进行振动送料、A／D采样、数字滤波、标度变换以及比较判断等工作。当物料达到设定值SV时，系统进入暂停态。此刻等待释放信号(如红外传感器开关信号)，释放物料后，系统自动进入运行态，继续送料。当由于物料槽中物料不足、系统计时到后，进入人工态，此刻需人工按键释放不足物料。当系统处于停止态时，需定时地保存改变的参数。LCD实时刷新当前的状态和各项参数。
3．2 CS5532模／数转换程序 CS5532在启动时有20 ms的延迟，所以要在其启动20 ms后再对其进行初始化。CS5532没有加电复位功能，首先需要人工通过ADC串口发送初始化序列，即15个SYNCl(0xFF)命令字节和1个SYNCO(0xFE)命令字节，使ADC串口进入命令模式；接着通过设置配置寄存器的RS位，实现系统复位。系统复位后，需配置电压参考模式VRS位，初始化通道设置寄存器(CSR)，设置是否进行校准。完成以上工作后，即可进行转换。CS5532初始化过程如图7所示。
CS5532有单次转换和连续转换2种模式。本系统A／D转换采用连续模式。一旦发送连续转换命令后，当转换完成SDO=O时，与单次转换相同，需要采用40个SCLK清标志和读结果，但是当前8个SCLK为0时，转换器将在此转换模式下用同一个CSR对所选通道继续执行转换，而不必再次发送转换命令。同时，该模式下的转换结果可以不去读取，没有读出的转换结果将被新的转换结果取代。欲退出该模式，只要使前8个SCLK为1，并读最后一次转换结果。
正如前面所述，CS5532有多种输出字速率和放大增益可供选择。不同的字速率与增益的结合，将导致其RMS噪声、无噪声分辨率以及内部数字滤波器特性的差异。应根据实际情况选择合适的组合。本系统中，CS5532对通道1进行A／D转换。选择连续转换的方式，增益设置为32，并设置配置寄存器中的FRS位为l，使得字速率和相应滤波特性乘以系数5／6，选择字速率为50Hz，利于除去工频干扰。
3．3 液晶显示程序 对液晶模块的驱动实际上就是对其控制芯片SED1520的读／写操作。SED1520可读可写，但本系统中只用到写命令，所以直接把R／W引脚接地。SEDl520共有13种指令，包括初始化时需要用到的复位、占空比设置、显示开／关，以及常用的设置列地址、设置页地址、写数据等。液晶显示的程序流程如图8所示。
4 抗干扰设计 为了保证A／D采样的精确性，系统抗干扰性设计方面需要注意A／D采样模块的电路设计以及电磁兼容性设计。在电路设计方面，除了设计好信号调理电路，还需要注意CS5532的参考电压以及称重传感器的供电电压的稳定性。电压的稳定性直接影响着A／D测量值的精确性。本系统采用单独一套5 V电源供给CS5532以及西称重传感器，同时CS5532的参考电压由LM336—2．5输出提供稳定的2．5 V；而CS5532与单片机之间的通信用光耦合器进行隔离，进一步消除单片机系统对采样模块的影响。
在电磁兼容性方面，系统在运行期间，考虑到电磁振动器线圈产生的电磁场会对A／D采样有影响，应给A／D采样模块增加屏蔽体以进行磁场屏蔽。磁场屏蔽是指抑制噪声源和敏感设备之间由于磁场耦合所产生的干扰。磁场屏蔽是把磁力线封闭在屏蔽体内，从而阻挡内部磁场向外扩散或外界磁场干扰进入。
结 语 采用高精度24位A／D转换芯片CS5532可实现传感器微弱信号的采集与转换，提高了系统的精度；采用单片机控制双向晶闸管的导通，从而控制电磁振动器的振动，实现了物料的自动输送；采用液晶显示器作为显示界面，实现了良好的人机操作界面。本系统实现了定量称重、自动给料的功能，硬件结构简单、操作简便、通用性强。应用于实际产品中，提高了工作效率，体现了良好的技术效果，具有良好的应用前景。
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