压缩机文献综述
压缩机行业综述与阶段性市场趋势分析报告
压缩机行业综述与阶段性市场趋势分析报告随着全球经济的快速发展，压缩机行业作为重要的工业设备，具有广泛的应用领域。
压缩机作为一种能将气体通过增加其压力而使其体积缩小的设备，广泛应用于工业、汽车、建筑等领域。
压缩机行业的发展受到宏观经济因素的影响。
近年来，全球经济总体呈现增长态势，工业生产和建筑业活动也有所增加，这对压缩机行业带来了市场需求的增长。
另外，环保要求的提升也推动了压缩机行业的发展，因为压缩机在工业生产过程中有助于节能减排。
目前，压缩机行业面临着一些挑战和机遇。
首先，随着技术的进步和工业生产模式的转变，传统的压缩机正在逐渐被高效、节能的新型压缩机所取代。
新型压缩机利用先进的控制技术，可以根据实际需要来调整压缩机的运行状态，从而提高能效，降低能耗，并减少环境污染。
因此，压缩机行业需要加快技术创新步伐，推动产品的升级换代。
其次，压缩机行业面临着国际市场竞争的压力。
由于全球市场的开放和自由贸易的推进，国际竞争已经变得日益激烈。
来自欧洲、北美等地的压缩机制造商具有先进的技术和市场经验，产品质量和性能也较高。
因此，中国的压缩机制造商需要提高自身的竞争力，通过技术创新和成本控制等手段来提高产品的市场份额。
此外，随着全球环保要求的提高，压缩机行业也面临着绿色发展的压力。
压缩机在运行过程中会产生噪音和振动，同时也会排放废气和废水等污染物。
因此，压缩机制造商需要关注产品的环保性能，加大对环保技术的研发投入，推动绿色制造的发展。
总体来说，压缩机行业未来的发展前景仍然较好。
随着全球经济的持续增长和工业生产的扩张，压缩机作为重要的工业设备，将继续受到市场需求的支持。
同时，压缩机制造商需要关注技术创新和环保要求的提升，以提高自身的竞争力，并在市场竞争中取得优势。
文献综述
文献综述一、前言毕业设计论题：压缩机气量调节控制方法研究及控制执行机构设计学术意义：活塞式压缩机是一种用来压缩气体提高气体压力或输送气体的通用机械，广泛应用于国防、机械、冶金、化工、炼油等领域，按其用途可分为用于气动设备的动力压缩机和用于工艺流程的流程压缩机。
前者主要用于风镐、风钻、风动砂轮、风动敲击器等气动设各，一般以小型压缩机为主；后者用于分离、合成、反应、输送等工业流程中，通常为大型往复压缩机[1]。
本课题重点在于：1、研究往复压缩机气量调节的控制方法；2、控制执行机构的设计。
现今压缩机气量调节的控制方法已有很多种，最常用的旁路调节和顶开进气阀调节[2-7]。
目前常用的调节方式多种多样，也各有其优缺点,但如何合理、高效、经济地选用流量调节方式是工程设计过程中需要认真考虑的问题。
本课题的开展结合了各方面的资料，通过查阅2005年以来的相关文献，综合现有的各种关于气量调节控制方法和控制执行机构设计相关的理论及方法，努力研究新的调节方法及设计新的控制执行机构。
本课题所收集的文献主要是关于往复式压缩机气量调节的相关资料，涵盖了现今主要的气量调节方法和国际前沿的气量调节控制系统。
详细阐述了气量调节控制的基本原理，以及在工程实践中的具体应用。
文献主要来自中国知网、维普、万方数据资源等中文数据库以及Elsevier等外文数据库，包括学位论文、期刊、论文集、专著、技术报告、专利等。
本课题所收集的文献主要是关于往复式压缩机气量调节的相关资料，涵盖了现今主要的气量调节方法和国际前沿的气量调节控制系统，不管是国际外还是国内的都有所涉及。
详细阐述了气量调节控制的基本原理，以及在工程实践中的具体应用。
二、压缩机气量调节控制方法与控制执行机构设计概述往复压缩机的气量调节主要实现方式有下列几种：(1)转速调节方式(可分为连续转速调节和间断转速调节)；(2)管路调节方式(可分为节流进气、切断进气、进排气管连通即旁通管路调节)；(3)顶开进气阀调节方式(分为全行程顶开进气阀、部分行程顶开进气阀)；(4)连通补助容积方式[2-9]。
文献综述
文献综述1.建筑空调系统节能国内研究现状概况随着经济建设的不断深入和人们生活水平的不断提高，空调建筑物越来越多，建筑物消耗的能量也越来越大，甚至出现了空调系统与经济建设争抢电力资源的情况。
因此，在建筑物节能显得十分迫切。
在我国建筑总能耗中，空调系统的能耗占有相当大的比重，因此研究探讨空调系统的节能就显得十分重要。
在建筑物空调系统运行能耗中，冷源系统的能耗是最大的。
近年来，我国暖通空调学术界和工程界在空调冷源系统的节能方面做了大量的研究工作。
研究工作主要集中在冷源系统的形式选择上，对压缩式冷水机组和吸收式冷水机组的技术经济比较研究较多，通过对众多方案的分析已经基本达成共识：吸收式冷水机组节电而不节能，对其在我国的应用应区别对待，对于有余热可以利用的地区，应大力提倡使用吸收式冷水机组，而一般建筑物则应采用蒸汽压缩式制冷。
当然，在进行冷热源系统的选择时，还要考虑建筑物所在地的气象条件、电力供应状况、能源情况、空调系统有无采用余热回收的可能性等方面的问题。
2．空调系统发展空调制冷技术的诞生是建筑技术史一项重大进步，它标志着人类从被动适应宏观自然气候发展到主动控制建筑微气候，在改造和征服自然的过程的又迈出了坚实的一步。
但是对空调的依赖也逐渐成为建筑能耗增长的最主要的原因。
制冷空调系统的出现为人们创造了舒适的空调环境，但20世纪70年代的全球能源危机，使制冷空调系统这一能源消耗大户面临严重考验，节能降耗成为空调系统设计的关键环节。
据统计，我国建筑能耗约占全国总能能耗的35%，空调能耗又约占建筑能耗的50%～60%左右。
由此可见，暖通空调能耗占总能耗的比例可高达22.75%。
因此，建筑中的空调系统节能已成为节能领域中的一个重点和热点。
于是降低空调能耗也被纳于建筑节能的任务中，如何更好的利用现在的空调技术服务人类同时又能满足建筑能耗的要求，是现阶段专业技术人员的工作要点。
而暖通空调设计方案的好坏直接影响着建筑环境的质量和节能状况。
压缩机的论文.
制冷压缩机——活塞式制冷压缩机作者：***陈泱任李承祥学校：制药与材料工程学院班级：尖峰班目录1.引言。
32.制冷系统。
3 2.1制冷技术的历史现状发展趋势。
32.2制冷技术的应用。
43.制冷压缩机。
4 3.1.制冷压缩机的分类。
4 4．活塞式压缩机。
54.1分类。
5 4.2基本结构。
5 4.3工作原理。
5 4.4操作规程。
6 4.5常见故障。
7 4.6维护保养。
94.7最新技术发展。
95. 结论。
106.参考文献。
11制冷压缩机——活塞式制冷压缩机摘要制冷设备是制冷机与使用冷量的设施结合在一起的装置。
而制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。
随着现今的发展，制冷压缩机种类日益增多，而活塞式压缩机历史较久，得到了广泛发展和深入研究。
直到目前为止，其产量仍然在各类压缩机中占主要地位。
关键词制冷压缩机活塞式心脏核心应用广泛1.引言制冷是研究人工制取低温的原理、设备及其应用的科学技术。
它在日常生活中以及制药工业上等都有广泛应用。
然而制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。
压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。
某种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。
所以，压缩机是否能正常工作将直接影响整个系统是否能正常工作。
知道或了解制冷压缩机的工作性能及特点将有利于各位在今后的工作的顺利展开和工作质量的提高。
2.制冷系统制冷系统完成的是使某一空间或某物体达到低于其周围环境介质的温度，并维持这个低温的过程。
它主要由压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器四大部分主成。
2.1制冷技术的历史现状发展趋势现代的制冷技术，是18世纪后期发展起来的。
在此之前，人们很早已懂得冷的利用。
我国古代就有人用天然冰冷藏食品和防暑降温。
马可·波罗在他的著作《马可·波罗游记》中，对中国制冷和造冰窖的方法有详细的记述。
1755年爱丁堡的化学教师库仑利用乙醚蒸发使水结冰。
他的学生布拉克从本质上解释了融化和气化现象，提出了潜热的概念，并发明了冰量热器，标志着现代制冷技术的开始。
往复式压缩机论文
往复式压缩机论文0序言压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械，属于将原动机的动力能转变为气体压力能的工作机。
它的种类多、用途广，有“通用机械”之称。
目前，除了活塞式压缩机，其他各类压缩机机型，如离心式、双螺杆式、滚动转子式和涡旋式等均被有效地开发和利用，为用户在机型的选择上提供了更多的可能性。
随着经济的高速发展，我国的压缩机设计制造技术也有了长足进步，在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平。
1压缩机现状及趋势1.1往复式压缩机的技术现状及发展趋势在石化领域，往复式压缩机主要是向大容量、高压力、低噪声、高效率、高可靠性等方向发展；不断开发变工况条件下运行的新型气阀，提高气阀寿命；在产品设计上，应用热力学、动力学理论，通过综合模拟预测压缩机在实际工况下的性能；强化压缩机的机电一体化，采用计算机自动控制，实现优化节能运行和联机运行。
在动力领域，活塞式压缩机目前占有主要市场。
但随着人们对使用环境及能耗、环保等方面要求的提高，螺杆和涡旋空气压缩机开始占有一定的市场。
在制冷空调领域，往复式制冷压缩机作为一种传统的制冷压缩机，适用于制冷量较广范围内的制冷系统。
虽然目前它的应用还比较广泛，但市场份额正逐渐减小。
目前冰箱（包括小型冷冻与冷藏装置）制冷系统的主机仍以往复式压缩机为主。
经过多年设计改进和技术进步，往复式冰箱压缩机效率大大提高。
同时在与环境保护密切相关的制冷剂替代技术上也取得了可喜的进步。
进一步提高往复式冰箱压缩机的效率、降低系统噪声是它的主要发展方向。
1.1.1线性（直线）压缩机线性压缩机是往复式压缩机的一种型式，由于电动机的直线运动可以直接带动活塞的往复运动，从而避免了曲柄连杆机构的复杂性和由此带来的机械功耗。
线性压缩机关键技术是压缩机油路系统的设计、电动机线性位移极限点的有效控制，以及相应的防撞技术。
1.1.2斜盘式压缩机斜盘式压缩机也是往复式压缩机的一种变型结构，主要用于车用空调系统。
经过几十年的发展，斜盘式压缩机已经成为一种非常成熟的机型，在车用空调压缩机市场占有 70% 以上的份额。
压缩机节能技术分析论文（大全5篇）
压缩机节能技术分析论文（大全5篇）第一篇：压缩机节能技术分析论文摘要：文章研究了压缩机节能技术，分析了压缩机节能运行中存在的问题和运行能耗机理以及变频节能基本原理，并介绍了变频技术、集中控制技术、结构优化和工艺参数调整等效果显著的压缩机节能技术措施。
关键词：压缩机；节能技术；变频技术；集中控制技术；结构优化；工艺参数调整压缩机是一种重要的工业设备，广泛应用于生产生活的各个方面，空调、冷库、石油工业、化工工业都离不开压缩机。
但是压缩机同样也是耗电大户，其在生产生活中的运行会造成大量的电力消耗，研究压缩机节能技术十分必要。
1压缩机运行节能1.1压缩机运行中存在的问题1.1.1出力低，能耗高。
很多工业用压缩机出于节能考虑，限制压缩机功率，导致压缩机压缩能力低于设计值，尤其是夏季载荷升高时输送量将明显下降，由于散热能力有限，使得生产线其他设备不能满荷运行，降低了生产效率。
压缩机双机并联的运行模式运行效率不高，稳定性欠佳，两台压缩机并联工作，虽然能够明显增加总流量，但是单台压缩机的工作流量要比单机工作时低，因此每台压缩机的工作效率都下降了，双机并联的总压缩流量要比独立工作的流量小，而且并联之后流量增加，管道阻力损失将随之增大，机组的安全性也受到影响。
1.1.2机组运行状态不佳。
这个问题主要表现在压缩机运行周期难以满足设计要求、夏季运行不稳定、故障多发等方面，一些压缩机设备长期运行，机械、电气和仪表等构件故障多发，采用事后维修的方式难以实现机组长时间无故障稳定运行，容易出现故障，导致压缩机停车，影响生产安全。
1.1.3运行维护费用偏高。
旧压缩机维护费用很高，两机并行时，两组压缩机都要备用一套故障多发件，双备份成本，同时也造成了一些备用件的冗余和浪费。
1.2压缩机能量调节与能耗压缩机一般根据设计工况冷量实际需求选型，一般情况下压缩机都是全年工作，横跨冬夏极端天气，所以面临着相对复杂的外部环境，而且实际工况和设计方案之间难免存在一定偏差，所以压缩机功率要有适当富余。
冰箱压缩机制造技术综述
•
叉形连杆又叫铰接连杆，一般多用粉末冶金制成形，制造简单、 成本低， 是国外现在比较看好的一种形式，意大利aspera BP、 EM压缩机就是采用这种结构形式。现已达到用粉末冶金直接做 到成品免加工，同时这种结构形式对于活塞孔与轴承孔的垂直 度要求都降低了，是今后小型全封闭制冷压缩机的一个发展方 向。
3.4、抗拉强度试棒尺寸：试样直接取自铸件长轴部分，然后制成A 型φ12试样，试样尺寸见下图。
其余
12.5
φ
6.3 55
M18
R15
• • • • • •
3.5、金相组织 – 铸件的金相组织为： 石墨形态： 主要为A型，最低含量90%； 石墨分布： 均匀、无定向； 石墨长度： 4-8级； 珠光体： >95%； 铁素体： <5%； 磷共晶体: <4%； – 石墨类型和大小是按照ASTM A 247确定。在靠 近偏心处的模切面测量。 4、毛坯的技术要求 » 曲轴毛坯的外形及尺寸应符合产品图样的 要求。 » 毛坯表面质量 » 毛坯表面不允许有粘砂、夹渣、裂纹、气 孔、砂眼、冷隔、缩孔等缺陷，氧化皮等 应清除干净。 » 不允许有影响机加工或使用性能的缺陷。 » 加工表面质量 – 经切削加工后，在与连杆、外支承、气缸座配 合的加工表面上不允许有裂纹、缩孔、气孔、 砂眼、冷隔、夹渣等缺陷。 » 为确保机加工阶段的顺利进行，供方应采 用最佳的铸造技术使铸件无硬作点，硬度 均匀一致。如需热处理，可作正火处理(处 理后不应有明显的组织变化)。
≤ 1. 5
•
•
•
• •
素， % Zn C r
≤0. 35 ≤ 0. 2 5
Ti
≤0. 5
其 它
≤0. 25
Al
其 余
高压直联便携式压缩机【文献综述】
毕业设计开题报告机械设计制造及自动化高压直联便携式压缩机1前言部分（阐明课题的研究背景和意义）1、压缩机介绍及概念压缩机是一种压缩各种气体提高气体压力[1]或输出气体的机器。
压缩机归属通用设备类，广泛应用于钢铁、电力、冶金、造船、纺织、电子、化工、石油、矿山、轻工业、机械制造、造纸印刷、交通设施、食品医药、铸造喷涂、海运码头、军工科技、汽车工业、航空航天、基础设施等领域[2]。
压缩机气体主要应用于以下方面：(1)作为动力：压缩空气驱动各种风动机械，风冷工具，控制表及其自动化装置，门阀启动，制造业、酿造业的搅拌，大型柴油机启动，高压爆破采煤，发射武器等等。
(2)气体用以制冷和气体分离。
(3)用以合成及聚合：如氮氢和氨，氢、二氧化碳合成尿素等。
(4)用以油的加氢精制：如重油的轻化，润滑油加氢精制等等。
(5)气体输送、气瓶罐装等等。
(6)天然气燃烧车的气源提供。
压缩机，输送气体和提高气体压力的一种从动的流体机械。
是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。
2、压缩机的分类按其原理可分为：往复式（活塞式）压缩机、回转式（旋转式）压缩机（涡轮式、水环式、透平）压缩机，轴流式压缩机，喷射式压缩机及螺杆压缩机等各种型式，其中活塞式压缩机以其压力范围广、效率高、适应性强等特点[3]被广泛应用于工业生产中。
压缩机的分类如1图所示图1压缩机的分类2主题部分（阐明课题的国内外发展现状和发展方向，以及对这些问题的评述）1、压缩机的使用历史和发展现状1757念英国人Wilkinson提出的一个叫做“金属风箱”的专利，它有两个汽缸，是利用水轮驱动。
1777念年Watt进一步设计了蒸汽驱动的压缩机。
上述的机器都是单机的，主要是用作冶炼鼓风。
1829年和1830年在英国和法国相继提出了多机构的压缩机，但采用级间冷却是1849由Von Rathen建议的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1 文献综述空气压缩机按工作原理可分为容积式压缩机，往复式压缩机，离心式压缩机。
现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机，螺杆式空气压缩机，离心式压缩机以及滑片式空气压缩机，涡旋式空气压缩机。
往复活塞式压缩机是利用活塞在气缸内作往复运动，使容积减小而提高气体压力并输送气体的机械，在石油、化工、机械、采矿、制冷、制药、冶金、建筑、土木、食品和国防等工业部门得到广泛应用[1]。
1.1 活塞压缩机的特点活塞式压缩机与其他类型的压缩机相比，特点是：1)压力范围最广。
活塞式压缩机从低压到超高压都适用。
2)效率高。
由于工作原理不同，活塞式压缩机比离心式压缩机的效率高得多。
而回转式压缩机由于高速气流阻力损失和气体内泄漏等原因，效率亦较低。
3)适用性强。
活塞式压缩机的排气量可在较广泛的范围内进行选择，特别是在叫小的排气量的情况下，要做成速度型，往往很困难，甚至是不可能的。
此外，气体的重度对压缩机性能的影响，亦不如速度型那样显著，所以同一规格的压缩机，将其用于压缩不同介质时，较易改造。
活塞式压缩机的主要缺点是；外形尺寸和重量较大，需要较大的基础，气流有脉动性，以及易损零件较多[2]。
1.2 微型活塞压缩机主要参数中华人民共和国机械工业部部标准规定了微型往复活塞空气压缩机的基本参数，适用于额定功率不超过15kw的电动机或相当功率的内燃机配套的风冷、单作用一般用微型往复活塞空气压缩机，其公称容积流量(公称排气量)小于2.5m3/min，额定排气压力不超过14bar[14.28kgf/cm2] [3]。
1.21 压缩级数与额定排气压力标准JB1407-85规定压缩级数为一级、二级。
驱动电动机额定功率(kW)系列：0.75，1.1，1.5，2.2，3，4，5.5，7.5，11，15。
排气压力(MPa)系列：0.25，0.4，0.7，1.0，1.25，1.4。
1.22 气缸直径标准JB1407-85所规定的微型空气压缩机气缸直径(mm)系列：20，40，45，50，55，56，60，65，71，75，90，100，115，125，135[4]。
1.23 规定工况一级吸气压力为1.0bar[1.02kgf/cm2](绝压)，吸气温度为20℃，相对湿度为零，排气压力为额定排气压力，曲轴转速为额定转速。
1.3 角度式活塞压缩机的结构形式角度式压缩机气缸中心线间具有一定的夹角，但不等于零或180°。
按气缸中心线的位置不同，又分为W型、V型，L型和扇形等。
W型同一曲拐上相邻列的气缸中心线夹角为60°时，其动力平衡性最佳；这种结构也有做成双重W型(六列)的。
V型同一曲拐两列的气缸中心线夹角可以做成90°、75°、60°等；90°时平衡性最佳，但为了结构紧凑起见，做成60°的居多，也可以做成双重V型的。
L型相邻两列的气缸中心线夹角为90°，而且分别作垂直于水平布置。
扇形同一曲拐上相邻列的气缸中心线夹角为45°时，平衡性最佳；这种结构也有做成双重(八列)结构的。
角度式压缩机共同的优点是：(1)各列的一阶惯性力的合力，可用装在曲轴上的平衡重达到大部分或完全平衡，因此机器可取较高的转数。
(2)气缸彼此错开一定的角度，有利于气阀的安装与布置。
因而使气阀的流通面积有可能增加(相对于立式压缩机而言)，中间冷却器和剂间管道可以直接装在机器上，结构紧凑。
(3)角度式压缩机可以将若干列的连杆连接在同一曲拐上，曲轴的拐数可减少，机器的轴向长度可缩短，因此主轴颈能采用滚动轴承[2]。
1.4 压缩机的热力学分析压缩机的热力计算，是根据气体的压力、容积和温度之间存在一定的关系，结合压缩机的具体特性和使用要求而进行的；其目的是要求得最有利的热力参数(各级的吸排气温度、压力、所耗动力)和适宜的主要结构尺寸(活塞行程、气缸直径等)。
文献[5]建立往复式压缩机的热力学分析的整体模型，对五个主要和四个次要的无量纲物理参数进行分析，得到了容积效率、单位质量功和指示效率的表达式，此模型能够预测往复式空气压缩机在不同操作条件下的性能，讨论了各种损失的相对重要性和不同参数的影响，特别指出了气缸内的残余质量馏分和缸壁到流体的热传递。
1.5 往复压缩机的冷却压缩机中的冷却系统包括：气缸组件冷却、级间冷却、压缩气体排出压缩机的后冷却，以及润滑油的冷却等。
风冷式冷却系统一般由风扇、中间冷却器(又称中冷器) 及压缩机上的散热装置等组成。
1.51 风扇风扇是将冷却空气强制性送给中间冷却器和气缸组件的装置，绝大多数采用轴流式风扇。
平直叶片由于制造方便，为厂家所广泛采用，但噪声较大。
叶片数一般取4~6片，并对称布置。
对于微型压缩机，一般用飞轮兼作风扇，因此设计时不仅要使之满足飞轮矩的要求，还要满足冷却所需要的风量。
为保证冷却效果，对采用抽气式，即将中间冷却器置于风扇进风侧，先冷却中冷器，后冷却气缸组件，故在其上应标明旋转方向。
小、中型压缩机常将冷却风扇由单独的电机经皮带传动驱动，一般将风扇置于中冷器与主机之间。
1.52 风冷式中冷器微型压缩机常采用由铜管弯制而成的蛇管式中冷器。
其结构简单、安装方便，但冷却效果不佳。
绝大多数小、中型压缩机采用列管式中冷器。
压缩气体在管内流动，由风扇产生的冷却空气则垂直于管束方向掠过。
为保证气缸组件冷却良好应设置导流风罩。
由于光管散热性差，可在管外缠绕翅片，但必须保证钎焊质量以使翅片与管子间紧密贴合。
散热翅片间距不可过密，以避免增加热阻、流动阻力和减小风量。
为制造方便，多采用平翅片，取片厚0. 2~0. 3mm，片距2. 8~3. 2mm 为佳。
1.53 气缸组件主要指气缸及缸盖的冷却。
除用来自风扇的冷风冷却外，其本身的结构也应作处理，主要是外加散热片。
按铸造工艺要求，散热片的根部较厚，端部较薄。
气缸上的散热片有环向和纵向两种方式布置，由于环向布置式冷却均匀，多被采用。
靠近缸盖的散热片较长，以加强缸盖的冷却。
缸盖上也设有散热片，进风阀室一侧可不设或少设散热片，因进气温度较低[1]。
1.6 润滑方式气缸润滑方式：一般为全有油润滑，有些用户现在要求在五、六级采用无油润滑，还有少数要求三、四级无油润滑。
其技术是缸套采用二硫化钼涂层，支撑环、活塞环低压级采用填充聚四氟乙烯，高压级采用铜基自润滑材料。
采用无油润滑后，最大的好处是延长了两填料、两触媒的使用寿命，但从压缩机制造和运行的经济性考虑，制造成本加大、耗功加大、易损件成本增高、停机率升高，只是油耗降低。
有油润滑和无油润滑活塞环的寿命，前者是后者的3倍。
随着无油润滑技术的发展，气缸无油润滑方式将被广泛采用。
曲轴润滑方式：普遍采用倒润滑方式，即润滑油从中体进入十字头，再由十字头销进入连杆，最后经连杆大头瓦来润滑曲轴，从而有效地保证了曲轴的强度不被破坏。
另外，由于各制造厂均已采用加工中心加工曲轴箱，保证了曲轴箱的轴孔同心，并采用薄壁瓦，如不发生断油、油质不合格等现象，曲轴可连续使用10年以上[6]。
1.7 微型活塞压缩机的气阀气阀是活塞压缩机关键部件之一。
由于气阀是在高频的冲击、高压、高温、甚至带有苛刻腐蚀介质条件下工作，因此它的使用寿命不长，是压缩机耗量最大的易损件[7]。
气阀的优劣直接影响压缩机的性能，近年来，舌簧阀广泛用于微型空气压缩机和数小型空气压缩机，代替以往的环状阀。
从使用情况来看，舌簧阀具有排气系数高，比功率低，寿命长, 噪声低，制造工艺简单等优点[8]。
根据活塞压缩机的工作过程和阀片的运动方程建立其工作的模拟模型。
采用机械优化设计方法并结合阀片的几何形状进行优化设计。
使容积比能下降，具有节能效果[9]。
1.8 微型压缩机的电机匹配根据国内生产的多种型号微型空气压缩机性能参数实测结果，进行统计分析后，发现多数存在电动机额定功率偏大，造成设备利用率降低，生产成本提高，运行费用增加，同时也不利于节能。
因此抛开传统的压缩机设计方法，文献[10]按电动机额定功率，确定压缩机主要结构参数的新方法可以让所选择电机得到更好的利用。
2本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段及途径2.1 压缩机的结构形式选择根据课题要求和市场需求，了解微型空气压缩机的前景和发展趋势，本课题属于小型压缩机范畴。
拟选择角度式压缩机结构型式，针对V型、W型以及S型结构分别设计相应结构尺寸。
2.2 结构参数的确定本课题从电机功率入手，结合所给的初始条件，查阅有关的设计资料，行业标准，按照常规设计和反算设计相结合的方式，确定相应压缩机的结构参数，以达到在合理的功率储备下解决排气量和排气压力配套系列尺寸的目的。
2.3 压缩主机的机械结构设计根据确定的结构参数设计相应的配套连杆和曲轴机构尺寸，以及活塞、气缸等主要零部件的尺寸，润滑和冷却结构。
2.4 优化设计将电动机与压缩机主机进行整体优化设计，用一系列合理的结构参数，满足标准中所有型式压缩机的要求。
考虑到行业标准应高于国家标准，同时考虑到市场的需求趋势，根据优化设计结果，并参照市场现状，亦可对现有标准给予充实，为标准的修订提供参考。
参考文献1 朱玉峰，董金华．往复活塞式压缩机冷却系统的设计及进展.轻工机械，2006 (1)：48~502 活塞式压缩机设计编写组．活塞式压缩机设计．北京：机械工业出版社，19743 JB1407．微型往复活塞空气压缩机基本参数. 北京：机械工业出版社，19854 彭宝成，赵志广等．微型压缩机系列优化设计．压缩机技术，2002 (2)：4~65 Pascal Stouffs a*，Mohand Tazerout b，Pierre Wauters c．Thermodynamic analysis of reciprocating compressors．INTERNATIONAL JOURNAL OF THERMAL SCIENCES，2001 (40)：52~666 李正义．石化工业用活塞式压缩机技术进展．流体机械，2004 (6)：24~26，427 丁生华，瞿宜鸿．活塞压缩机气阀的研究与发展方向．工业科技，2009 (2)：52~538 张和平，汪奇，贾晓枫．往复活塞式压缩机舌簧阀的试验研究．流体工程，1986 (5)：1~69 薛金华，张年梅．活塞压缩机舌簧阀的优化设计．华东化工学院学报，1993 (4)：201~20810 王振辉，赵志广．根据电动机功率确定压缩机结构参数的新方法．河北工业科技，1999 (3)：61~63。