三管轮实习报告
三管轮实习报告
所属公司：南京XXX
实习船名：南京XXX
指导老师：刘XX
姓名:XXX
职
务：实习三管轮
时
间XXXX
三管轮所具备的基本素质
良好的职业道德：一切为船舶着想，不谋私利；一切为船舶的安全、高效营运着想。具有服从意识：服从公司领导和调配；服从轮机长的指导和工作安排；对于机器设备出现的问题要如实向轮机长汇报；服从船长、政委的领导。具有一定的管理能力：科学管理分管机械设备并确保其处于良好的状态；具有丰富的理论知识和实践知识，善于总结分析经验和不足、取长补短；具有一定的技术业务水平，能解决分管设备出现的一些疑难问题；在关键时刻站在最前面；具有敏锐的应急反应能力，遇事沉着冷静、处惊不乱。导师告诫我，做为一名合格的三管轮，对设备要敢于管理、善于管理。对主管设备的常见故障、应急处理方案要心中有数，这样才能处惊不乱。具有一定的英语水平：能流利地和供应商、PSCO进行交
流；能阅读英文说明书及图书资料；能用英语填写轮机日志、对加油单和备件物料申请单进行审核和修
改；能用英语正确书写事故报告、工作报告与各类来往函电。为了提高英语听说能力，导师提供了轮机英
语听力光盘和港口国检查英语口语听力光盘，并要求我持之以恒地听、读、写。在平时的工作学习中我以
一个合格的轮机员的标准来要求自己，利用业余时间自学了很多船舶管理以及设备操作的相关知识业务，
在轮机长和轮机员的悉心指导和帮助下，对航行安全，专业知识，三管轮业务，QSMS文件，新版VIQ
船舶检查提纲，公司规章等作了详细的计划和系统的学习。并在学习的过程中我加深了对轮机员的业务知
识的掌握，还学到了很多的工作经验，从而在工作中做到认真负责，处处以公司的利益为首任，作三管轮
实习报告时，再次对这些功课进行了温习，巩固，使其与实际操作有机的连贯起来，实习报告主要有下面
几个方面的内容：
一、职责要求
二、公司体系熟悉
机舱日常管理规定
机舱安全规定及注意事项
三、所管设备的熟悉与掌握
关键性设备故障应急处理
设备维护与日常保养
备件管理
四、防污染设备的管理与保养
机舱处所防污染管理的相关的国际法规和有关规定
油类记录簿的填写要求及注意事项
主要防污染设备的管理要求
五、应急设备及知识
机舱应急设备的操作知识
救生、消防设备的操作知识
六、新版VIQ船泊检查提纲的学习及掌握
七、其它有关船舶设备的管理的相关知识
三管轮职
1. 三管轮在轮机长的领导下，执行值班制度，主管锚机，绞缆机，起货机，救生艇机油水分离器，消防艇，应急消防泵，造水机，焚烧炉，全船日用海，淡水管线阀门，生活污水处理装置及分工明细表规定的各种机电设备。
2. 拟定主管设备的预防检修计划，交大管轮汇总，按大管轮的安排进行检查，测量及修理，记载并
保管设备维护历史记录，定期送轮机长审阅。
3. 负责拆检泄水管和排污管系。在排污过程中，应严格遵守国际，国内防污染公约
中的有关规定，采取有效的防污措施，并认真填写机器处所的“油类记录簿”。船在港口应严
格遵守当地的防污规定，指导甲板部有关船员正确操作和保养甲板机械。
4. 负责救生艇发动机，应急消防泵和其它分管应急，安全设备的管理，定期进行保养，检查，维修
和试验，使其经常处于良好技术状态。
5. 执行各项操作规程和制度，提出主管设备的技术管理意见，报轮机长批准后执行。
6. 拟定主管设备的修船计划，提出航次修理项目，送交大管轮审核汇总；修船期间，
除完成自修项目外，按大管轮的安排认真对厂修工程进行监修和验收，完成轮机
长和大管轮指派的其他工作。
7. 拟定主管设备的备件，专用物料，工具，仪器申领计划，送交大管轮汇总后报轮机长审核；并负
责验收，清点。
8. 负责保管本人主管设备的技术文件，资料以及专用物料，工具，仪器等，保持正常良好的使用状
态。
9. 停泊时执行值班制度，带领大管轮分派的人员进行检修工作。
10. 在不配备专职电机员的船舶，负责分管机器设备电气部分和甲板以上电气设备（不
含无线电通信设备）的维修保养。
11. 按轮机长安排，参加船舶靠离码头作业。
12. 遭遇海难时，按“应变部署表”开展应变抢救工作。
公司体系熟悉
机舱日常管理规定
（一）机炉舱守则
1. 机炉舱是船舶设备集中地，是重要的工作场所。非工作人员，需经轮机长同意，并由指定人
员陪同方能进入机炉舱。
2. 进入机炉舱值班的工作人员，不得赤膊或穿背心，短裤，拖鞋，必须穿工作
服，工作鞋（进行检修的工作人员还必须戴安全帽），不得打闹或高声喧哗,
禁止吸烟，喝酒和其它与工作无关的事情。
3. 机电设备进行检修后，其场所的工作垃圾应集中处理，油渍应抹掉，航行中每工班交班前应
对机炉舱做一次清洁，保持机炉舱的干净整洁。
4. 工具，配件，物料应放在指定地点，摆放整齐，易滚动的物件应固定放妥。大型物件应可
靠固定。
5. 机炉舱必须具有充足的照明，尤其是通道，应急出口，各操纵场所主要设备的监测仪表的
照明必须保持在良好的状态。
6. 不得在机炉舱内晾晒衣服，被褥，堆放其它私人杂物。
7. 动火施工必须严格按照《热工作业规定》进行。
8. 各种安全保护装置，照明，信号，警报等应保持正常，电气设备的绝缘必须良好。
9. 易燃，易爆，易挥发，易腐蚀性物品应妥善放在专用仓库（室）内或其它安全可靠的地方，
并做好警示标识。
10. 船舶航行或停靠港口，遇低温时，要关闭舱室门窗，必须时启用加温设备，
保证机炉舱的温度不低于5C 。
11. 机炉舱内各种机电设备除紧急情况外，未经轮机长，主管人员或值班轮机员的同意，不得擅
自启动。
12?保证机舱舱底水始终低于警戒线以下。
13. 值班人员必须坚守工作岗位，不得擅自离开。
（二）航行值班
1值班轮机员
负责值班的轮机员是轮机长的代表，在任何时候，主要负责机舱各机械设备（对影响船舶安全）进行安全有效的操作和保养；在轮机长的指导下，负责值班的轮机员必须按照
要求对其职责范围内的一切机器和设备进行检查，操作和试验，确保在任何时候均能保证安全运转。
2值班安排
2.1在任何时候，轮机值班的组成应确保（影响船舶安全操作）所有机器的安全运转，不论是自
动还是手动操作，都应适合当时的环境和条件。
2.2在决定轮机值班工班时，可以包括合格的普通船员在内，并应对下列标准特别予以考虑：2.2.1船舶类型，机器类型和状况；
2.2.2对影响船舶安全运行的机器置于充分的监管之下；
2.2.3由于情况的变化（如天气，冰区，污染水域，浅水水域，各种紧急情况，
船损控制或消除污染）而采用的特殊操作方法；
2.2.4 值班人员的资格和经验；
2.2.5 人命，船舶，货物和港口的安全及环境保护；
2.2.6 遵守有关国际公约，国家法规和当地规章；
2.2.7 保持船舶正常航行。
3值班交接
3.1值班轮机员如有理由认为接班轮机员显然不能有效执行值班任务时，不应向
接班轮机员交班，并立即报告轮机长。
3.2接班轮机员应确定本班人员完全有能力能够有效的完成各自的任务。
3.3轮机值班人员在接班之前，应按“接班检查线路图”进行检查，并对下列情况了解清楚：3.3.1轮机长关于船舶系统和机器运转的常规命令和特别指示；
3.3.2对所有机器及系统的工作状况和涉及人员及潜在危险；
3.3.3污水舱，压载舱，污油舱，备用舱，淡水柜，粪便柜等使用状况和夜面高度
以及对其中储存物的使用或处理的特殊要求；
3.3.4在燃油备用舱，沉淀柜，日用油柜和其它燃油储存设备中的燃油液位高度和使用状况；3.3.5 有关卫生系统处理的特殊要求；
3.3.6 各种主，辅机系统（包括配电系统）的操作方式和运行状况；
3.3.7 监控设备和手动操作设备的状况；
338 蒸汽锅炉运行以及有关的设备状况和操作方式；
339 由于恶劣天气，冰冻，被污染的水域引起的潜在的不利条件；
3.3.10由于设备故障或危及船舶安全的情况而采取的特殊操作方式和应急措施；
3.3.11有关分派给机舱普通船员任务的报告；
3.3.12消防设备的有效性。
3.4 接班轮机员应检查轮机日志，并核对与自己观察的情况一致时，方可接班。
3.5 如交接班轮机员发生意见分歧，轮机长现场解决
4值班轮机员职责
4.1值班轮机员应保证维持既定的正常值班安排。机舱值班的普通船员应协助值班轮机员共同完
成主，辅机的安全和有效运行。
4.2尽管轮机长在机舱，值班轮机员应继续对机舱工作全权负责，直到轮机长明确通知他已经承
担责任并经双方确认为止。
4.3轮机值班的所有成员都必须熟悉被指派的值班职责，此外，每个成员对其服务的船舶设备还
应掌握：
4.3.1 恰当的使用内部通信系统的知识；
4.3.2 机舱逃生途径的知识；
4.3.3 机舱报警系统的知识，特别是关于辨别各种警报尤其是二氧化碳警报的能力
4.3.4 有关机舱灭火设备的数量、位置、性能和使用的知识
4.3.5 船损堵漏工具的使用知识。
4.4在轮机值班开始时，应当对当时所有的机器工作情况的工况参数加以验证、分析、应保持正
常范围值。
4.5在值班期间值班轮机员应定期巡回检查机舱和舵机房，以便及时发现机器的故障和损坏情
况，并执行其它一切需要的任务。
4.6任何运转失常的、预料将发生故障或需要特殊处理的机器，连同已经采取的措施应作详细的
记录。如果需要，应为进一步的措施拟出计划。
4.7对于有人值守的机舱，值班轮机员应随时能立即操纵推进设备，以适应变向和变速的需要
4.8对于定期无人值守机舱的值班轮机员，在机舱呼叫时，应立即到达机舱。
4.9驾驶台的所有命令应迅速执行，对主推进装置的变向和变速应做出记录，当人工操作时，值
班轮机员应保证主推进装置的操纵台前不间断地有人值守，处于准备和操作状态。
4.10对所有机器的保养和维护所需要的物料和配件的供应应给予足够的注意，包括机械、电
气、电子、液压和空气系统及控制装置和于此相关的安全设备、舱室生活系统设备以及物
料和备品的使用记录。
4.11轮机长应保证作到将值班时拟进行的预防性保养、控制损害或修理工作等情况通知值班轮
机员。对于属于值班责任内的拟处理的所有机器，值班轮机员应负责其隔离、旁通和调
整，并将已进行的全部工作记录下来。
4.12当机舱处于备车状态时，值班轮机员保证应保证一切在操纵时可能用到的机器设备随时处
于可用状态，并使电力有充足的储备，以满足舵机及其它需要。
4.13值班轮机员在值班期间不应再被分配或承担任何会妨碍其监督系统及其辅助设备的其它任
务，而应保证机器及设备处于经常的监管之下，直到正式交班为止。
4.14值班轮机员应告示其它值班人员，有关对机器的潜在危险情况，以及危及人
命和船舶安全的情况。
4.15值班轮机员应确保机舱在监管之下，一旦值班人员丧失值班能力，应安排替代人员，不能
使机舱处于无人监管而无法手动操作和调节的失控状态。
4.16值班轮机员应采取必要的措施，以对付由于设备损坏、失火、进水、破裂、
碰撞、搁浅和其它原因所引起的损害的影响。
4.17在下班前，值班轮机员应将值班中有关主、辅机发生的事情完整的记录下来，并提醒接班
人员注意。
4.18在进行一切预防性保养、损害控制或维修工作时，值班轮机员应于负责维修工作的轮机员
合作，这些工作应包括但不局限于如下内容：
4.18.1对要进行工作的机器加以隔离和旁通。
4.18.2在维修期间，将其余的设备调节至充分和安全地发挥功能的状态
4.18.3为了有利于接班人员的工作，在轮机日志或其它适当的文本上详细记
录设备维修保养过程、参加人员和他们所采取的安全措施。
4.18.4 必要时将已修理过的机器和设备进行测试、调整、才可投入使用。
4.19 值班轮机员应确保在机舱从事维修工作的普通船员，在一旦自动设备失灵
时，可协同对机器进行手动操作。
4.20 值班轮机员应记住，为使船舶和船员的安全免遭任何危险，在船舶推进系统
发生故障引起速度变化或停止运转、舵机瞬间失灵或失效、机舱发生火灾、电站发生故
轮机长岗位职责(新版)
We will conscientiously do a good job in labor protection, investigation of major safety hazards, fire rectification, training and prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 轮机长岗位职责(新版)
轮机长岗位职责(新版) 导语：按照国家劳动保护、安全生产的方针、政策、法规和规定，全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，服务大局，认真做好劳动保护、重大安全隐患排查、消防整改、培训预防等具体工作。 一、轮机长在船长的领导下负责全船机电设备的管理，坚持贯彻各项规章制度，保持机电设备的良好技术状态和正常运行，安全、优质、高效、低耗地完成轮机部各项工作，满足船舶安全生产和要求。 二、贯彻养修并重，预防为主的方针，汇编年度、月度预防检查和维修养护计划，审定航次作业计划，确保机、电设备处于正常技术状态。 三、严格执行船舶防火防爆有关规定，审查需动用电、风焊等明火作业的必要性和安全措施、签注意见后报船长审批。 四、审核材、润、物料、工具、备件的清领计划，申请燃料，正确填写燃、润料消耗报表。 五、开航前，检查轮机设备的运转及值班人员的工作情况。 六、港内航行应下机舱指挥；需航时，随时下机舱监督检查，并根据实际情况，增专人加强值班。 七、离船时间值班轮机员交待各项工作和有关安全措施。
浙江围海（联营体）玉环漩门堵坝工程项目经理部一九九九年三月一日 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
三管轮岗位职责(总管制)
三管轮岗位职责(总管制) -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
三管轮岗位职责 1.交接班事项： 交接班工作分为实物交接和情况介绍两部分： 所属设备说明书、技术图纸、图书资料、重要物品，按清单交接清楚； 各种台帐、报表的交接：《三管轮工作记录簿》；《炉水化验及处理月度报表》；《月度维护和预防检修项目执行情况表》；《备件清册》；《船舶备件领耗记录簿》；《油类记录簿》；《船员守则》。 辅锅炉及燃油装置、废气锅炉装置、液压开舱装置、锚机及绞缆机、舷梯、加油吊和伙食备件吊、气笛、消防系统和应急消防系统、压载水系统、污油水驳运系统、卫生水系统、日用淡水和饮用水系统、蒸气加温系统、厨房及住房生活设备、焚烧炉、油水分离器，救生艇机和放艇机交接清楚； 详细介绍所属设备的安全操作规程、性能参数、设备工况、故障情况和处理过程、设备维修保养的管理要点，任期内所属设备发生的问题及经验和教训； 详细介绍在港期间待办的工作及领导部署的其它工作，目前所属设备存在的安全隐患和交接班双方需要了解的其它问题； 《船员守则》一套。 2.开航前的准备工作: 应及时查阅交接班注意事项，了解所属设备的基本情况，运行状态，存在的问题，解决措施； 按时优质完成所属设备在港期间的检修保养工作，保证船舶的安全航行和按时开航； 根据轮机长的具体部署，提前做好所属设备的检查： 锚机：对下列逐项进行检查： 高置油箱油位正常，不足时用手摇泵将箱内充满锚机油； 锚机的机械部分应有良好的润滑； 减速箱内滑油保持清洁，无杂物，没有变质； 禁止在链轮等运动表面和锚链周围堆放杂物； 锚机机座和固定螺栓应完整紧固； 启动锚机时油温不应低于10℃，室温太低时应开启加热器加温，锚机油泵应视情提前启动预热； 锅炉：对下列项进行检查： 水位指示在正常范围内；
船员岗位职责..
船长岗位职责 船长是全船的最高领导者，对本船的安全、生产、行政、技术管理工作全面负责，领导全体船员使船舶经常处于良好的技术状态，保证上级下达的规章制度命令、指示和生产任务及各项经济指标的全面完成。执行上级安全和环境保护方针，并激励船员遵守该方针。 一、日常工作 1、按时制订生产工作计划并进行总结，审阅、审批有关日志、报表等。 2、定期召开船员大会，船务会，传达有关制度，命令和任务，布置并落实，检查和总结各项工作。 3、督促各部门按时开展安全活动，进行安全教育，采取各种预防措施，督促全体船员定期实施演习，确保安全，审核本船执行安全和防止水域污染规定的情况。 4、教育船员遵守国家法令，执行各项规章制度，操作规程，劳动纪律，维护生产秩序，审核各项具体要求的遵守情况。 5、组织船员搞好船舶设备的管理、使用、保养、维修，并教育船员厉行节约。 6、组织船员的技术、业务学习，搞好培训工作，正确指导操作人员熟练掌握生产技能，提高生产效率。 7、每日认真审阅，《绞吸挖泥船施工日志》、《船舶日志》，并填写意见、签名。 8、关心船员思想状况，关心船员生活。 9、及时向上级正确反映船上的各种动向，参加上级指派的各种会议，向上级提出对船员的升、调、任、免、奖、惩等建议。 二、船舶调遣 1、船舶调遣前严格贯彻有关规定，做好各种设备的检查准备工作及封仓等工作。 2、调遣前检查船员的到岗情况，顿促并安排好各部门班次，检查并顿促落实食品，淡水、燃物料等的储备情况。 3、熟悉本船性能、结构，熟练掌握船上各种航行仪器的使用，并能熟练驾驶。 4、明确调遣目的地，制定合理的航行路线，保证航行安全。 5、靠离泊位时亲自驾驶，航行过程中督促各部门值班人员做好值班工作。 6、调遣时指定专人驾驶附属锚艇或拖带，并注意锚艇安全。 三、施工 1、研究工程资料，作好施工准备工作，确定施工方案，施工工艺，制定安全措施和防污染措施，指挥船舶进点定位。 2、督促各部门及操作人员落实各项施工措施，保证设备正常运转，有效的进行施工，及时准确上报有关报表；督促检查各疏浚设备的运转情况。 3、不断研究改进施工方法，督促指导操作员进行施工，控制施工进度，提高工程质量和生产效率。 4、密切与配合施工的单位进行联系，解决施工中出现的问题。 5、掌握施工区域的潮汐、水深、地质、泥层厚度等情况及船舶进出工地动态，制定安全措施并督促执行，确保安全施工。 四、修理 1、督促各部门制定检修计划，审核上报。 2、平衡各部门的修船协作，监督厂修、自修的进度和质量，解决存在的问题，重点工程要亲自深入现场。 3、核实更换设备及零件的质量，确保维修后各项性能的恢复。
船舶职位及岗位说明
船舶职位及岗位说明 1.甲板部Deck department 船长 Captain(Master) 大副 Chief officer 二副 Second officer 三副 Third office 驾助 Assistant officer 见习驾驶员 Cadet 管事 Purser 报务员 Radio office 水手长 Boatswain(Bosun) 一水、舵工 Able bodied sailor(quarter?master) (helms man) (Able seaman)AB 二水 Ordinary sailor (ordinary seaman) OS 木匠 Carpenter 2.机舱部 Engine?room department 轮机长 Chief engineer 大管轮 Second engineer 二管轮Third engineer 三管轮 Fourth engineer 轮机助理 Assistant engineer 电机员 Electrical engineer 机匠长 No.1 motorman 机匠、加油Motorman/oiler 冷藏员 Refrigerating engineer 见习轮机员 Assistant engineer 机舱实习生（学徒）Engine cadet 钳工 Fitter 船长：统领全船 甲板部： 大副：部门长 4-8 16-20 值班主抓甲板部 二副：只须负责自己的职责 0-4 12-16值班制定航线改海图驾驶台图书设备三副：只须负责自己的职责 8-12 20-24值班消防救生设备管理维护 水手长：协助大副船况维护 一水（AB）协助驾驶员值班以及水头维护甲板
二三管轮任职业务知识必备掌握要点
1、三管轮的职责是什么？ （1）负责甲板机械（如起锚机、绞缆机和起货机）和油水分离器、焚烧炉的日常维护。（2）负责锅炉、舱底污水泵、压载泵、通用泵、日用水泵、卫生水泵、燃油舱（柜）管理。（3）负责锅炉、主机冷却淡水的化验及处理。 （4）具体负责燃油、污油、污水的管理。 详见体系文件《船上工作须知》QSEP-6.0.2-ICR02-2.10 2、辅锅炉点不着火时，通常先检查什么部件，怎样检查？ 通常先清洁喷油嘴、点火电极、供油滤网、火焰探测器，重新调整电极的相对位置，再试点火看有否火花。进一步可再检查布风器是否脏堵，风油比例是否调整正确，回油电磁阀是否动作，燃油循环温度是否正常，油压力是否足够。 3、添加燃油时三管轮应做哪些工作？怎么做？ 装油前准备工作： （1）测量所有的油舱存油量，同品种（或同一次添加的）燃油尽量“并舱”，以减少混油，报轮机长以拟定加油计划表（C/E）； （2）必要时将需加注的油舱，通风透气帽拆开，清洗通风滤网； （3）检查加油管系上各阀门是否处于正常的开关状态； （4）按照《加油检查清单》逐项确认； （5）准备好防污器材、消防器材、取油样器、压力表、温度计必要的拆装油管工具和告示牌等； （6）检查甲板上所有接油槽、泄水孔是否已堵好，检查加油管另一侧盲板密封情况；（7）准备必要的通讯设备及照明货灯（夜间加油时）。 装油时工作： （1）确认连接好油管，与加油船确认联络信号及应急措施； （2）到油驳上测量所有油舱油位、油温及油驳的前后吃水，确认数量，抄下流量表读数，用试水膏进行试水； （3）按轮机长审定的油种添加顺序和燃油注舱顺序添加燃油。对存有燃油的油舱加油前，先对该舱燃油预加温。 （4）勤量油，密切注意通风帽的排气状况，不断调整泵油速度，特别注意转舱控制（一般在80-85%时转舱最为合适）； （6）如果加油加得较满（90%或以上），要密切注意吃水差的变化避免溢油。 （7）做好油样提取工作（点滴取样、全过程取样），双方签字确认； （8）装完油，拆管前需进行AIR-BLOW以防加油管内剩油溢出，造成污染； 装完后： （2）通知值班驾驶员读水尺，等舱内油面稳定后再次准备测量，计算出正确收油量报轮机长。 （1）到加油船再次核对所加油量（或流量表）。
工作交接报告10篇完整版
《工作交接报告》 工作交接报告（一）： 公司领导： 品质管理部于10月份正式接管公司培训工作，现将相关状况向公司领导汇报如下： 一、交接状况： 1、品质管理部于9月30日从综合办公室培训负责人员处对公司培训工作的相关资料进行了交接，具体移交状况见《培训移交清单》。 2、透过品质管理部对所接手的培训资料的整理，认为培训资料在管理、存档及完善性方面存在一些问题。所有培训用教材及相关记录没有采用有效的方法进行管理，造成以前的培训资料整体有些混乱。 3、在培训的硬件方面，公司使用的副20楼培训室在接手时有桌子15张，折叠椅8把（桌子表面全部有不同程度的破损，椅子有2把破损），后经与综合办原培训负责人员及客户服务中心对接，知有部分培训用桌椅被客户服务中心清洁绿化部和机电设备部借用，经查虽有大概借用数目（清洁绿化部借12把，机电设备部借20把），但无任何凭证。 二、需公司领导帮忙解决的事宜 1、现公司培训场地及相关配套设备较差或不到位，培训场地及其配套设施是培训工作正常开展的基础。主楼9F原客户服务中心机电设备部办公室已空出，经品质管理部实地了解，认为该场地适于做培训室。恳请公司领导批复或指出其他适用的场地。届时品质管理部将对培训室进行整体规划，以保证培训室各项功能的齐备和合理使用。另培训用电脑是今后培训工作开展的首要设备，思考到培训电脑的移动率高，推荐使用手提电脑。经品质管理部协商，认为能够用品质管理部杨经理现使用的手提电脑换综合办公室的手提电脑（因杨经理现使用的手提不适宜培训投影用），杨经理改用本部现有的大电脑。 2、对于培训工作的具体开展，品质管理部已制定《培训完善实施方案》，并结合彭总对培训的要求，将根据公司培训工作的实际状况有计划的进行。 以上品质管理部对培训工作开展的相关需求妥否，请公司领导批示。 附：1、《培训移交清单》1份 2、《培训完善实施方案》1份
三管轮实习记录薄附页
海事局见习三管轮实习报告 船上培训记录簿附页 （EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK） 职能：轮机工程 （FUNCTION）： 训练内容顺序号：NO.4.4 （NUMBER OF THE TASK）：NO. 日期： （DATE）： 污水柜、压载柜、污油舱、备用舱、淡水舱等的液面高度均可通过测量孔处直接测量尺测出。粪便柜液面高度可直 接读取该柜上测量尺读数。对水质及杂质的检查可通过定期化验来完成。 按国际公约附则I中规定>400GT的非油船的污水排放标准为：（1）船舶正在航行；（2）未经稀释的排放污水含油 浓度不得超过15PPM；（3）经主管机关认可的油水分离器正在运行。10000GT及其以上的船舶及任何载有大量燃料油的 船的油水分离器还应带有当排放物含油浓度超过15PPM时报警和自动停止排放的设施。 另外，MARPOL 73/78公约附则IV中规定了船舶生活污水的排放要求：（1）船舶距离最近陆地4n mile 以外，使用 批准的船舶生活污水处理设备，排放业已经消毒并已将其中固态物质粉碎了的生活污水；或在距最近陆地12n mile以外， 排放未经消毒或其中固体物质未经粉碎的生活污水。这两者都要求不得将污水舱中的污水顷刻排光，而应在船舶以不小 于4kn的航速航行，以中等速率排放；（2）在距离最近陆地4n mile以内，排放时要求排放出的废液在其周围水中不应 产生可见的漂浮固体，也不应使水质变色。 船上培训记录簿附页 （EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK） 职能：轮机工程 （FUNCTION）： 训练内容顺序号：NO.4.5、4.6、4.7 （NUMBER OF THE TASK）：NO. 日期： （DATE）： 4.5：各燃料油贮存舱中的液位高度均可通过测量孔处直接用测量尺测量出，也可通过液位遥测装置测出后直接读取，但 要与实际测量值进行误差对照。沉淀柜、日用柜一般设有测量装置可供直接读取，也可用液位遥测装置进行遥测。燃油 舱中的油经驳运至沉淀柜，再经分油机处理后进入日用柜，再由日用柜直接进主机、付机燃烧。因此，确定日用柜中燃 油的状况显得十分重要，一般可采取定期化验，结果不能满意得，可检修分油环节至最佳状态。另外，需要定期对日用
二管轮三管轮任职须掌握的问题
航运公司高级船员培训资料——二管轮三管轮任职须掌握的问题 编辑：航运信息网发表日期：2007-8-14 16:47:37 1、三管轮的职责是什么？ （1）负责甲板机械（如起锚机、绞缆机和起货机）和油水分离器、焚烧炉的日常维护。 （2）负责锅炉、舱底污水泵、压载泵、通用泵、日用水泵、卫生水泵、燃油舱（柜）管 理。 （3）负责锅炉、主机冷却淡水的化验及处理。 （4）具体负责燃油、污油、污水的管理。 详见体系文件《船上工作须知》QSEP-6.0.2-ICR02-2.10 2、辅锅炉点不着火时，通常先检查什么部件，怎样检查？ 通常先清洁喷油嘴、点火电极、供油滤网、火焰探测器，重新调整电极的相对位置，再试点火看有否火花。进一步可再检查布风器是否脏堵，风油比例是否调整正确，回油电磁阀是否动 作，燃油循环温度是否正常，油压力是否足够。 3、添加燃油时三管轮应做哪些工作？怎么做？ 装油前准备工作： （1）测量所有的油舱存油量，同品种（或同一次添加的）燃油尽量“并舱”，以减少混 油，报轮机长以拟定加油计划表（C/E）； （2）必要时将需加注的油舱，通风透气帽拆开，清洗通风滤网； （3）检查加油管系上各阀门是否处于正常的开关状态； （4）按照《加油检查清单》逐项确认； （5）准备好防污器材、消防器材、取油样器、压力表、温度计必要的拆装油管工具和告示
牌等； （6）检查甲板上所有接油槽、泄水孔是否已堵好，检查加油管另一侧盲板密封情况； （7）准备必要的通讯设备及照明货灯（夜间加油时）。 装油时工作： （1）确认连接好油管，与加油船确认联络信号及应急措施； （2）到油驳上测量所有油舱油位、油温及油驳的前后吃水，确认数量，抄下流量表读数， 用试水膏进行试水； （3）按轮机长审定的油种添加顺序和燃油注舱顺序添加燃油。对存有燃油的油舱加油前， 先对该舱燃油预加温。 （4）勤量油，密切注意通风帽的排气状况，不断调整泵油速度，特别注意转舱控制（一般 在80-85%时转舱最为合适）； （6）如果加油加得较满（90%或以上），要密切注意吃水差的变化避免溢油。 （7）做好油样提取工作（点滴取样、全过程取样），双方签字确认； （8）装完油，拆管前需进行AIR-BLOW以防加油管内剩油溢出，造成污染； 装完后： （1）通知值班驾驶员读水尺，等舱内油面稳定后再次准备测量，计算出正确收油量报轮机 长。 （2）到加油船再次核对所加油量（或流量表）。 （3）注意收妥油样瓶并保管好。 4、作为主管轮机员，平常应怎样保养燃油分油机？ 燃油分油机的保养包括以下的内容： （1）约每个月（每航次），拆开清洗分离片及本体内部，必要时还需拆下配水盘清洗水腔及配水孔，分不同油质的燃油保养间隔可有所调整，可根据实际分油效果或说明书要求。
工作交接报告
工作交接报告 导读：本文是关于工作交接报告的文章，如果觉得很不错，欢迎点评和分享！ 【篇一：工作移交报告】 呈：X总 由：XXX办公室 时：X年X月X日 事：关于客房经理工作移交事宜 原客房经理XXX因私辞职，先将相关工作移交现任客房副经理XXX。主要内容如下： 经理权限： 1、部门所有人员的招聘及解雇权； 2、部门所有人员薪资考核、调升等人事权； 3、所有部门报告文件的审阅、签署权； 4、所有商务客户的签约权。 印章： 1、《XXX酒店客房部》一个； 2、《XXX酒店销售部》一个。 客户跟踪： 1、签约客户：电脑序号为0001－0699的商务客户资料在电脑营销系统有记录，财务有附件，原件存于酒店销售部的文件柜。全部
移交。 2、潜在客户：相当一部分已移交XXX跟踪。 备用金： 帐本一册，结存备用金XX元。 工程项目： 1、酒店管理系统 …… 2、酒店监控系统 …… 3、酒店消防系统 …… 4、X楼墙体渗水及墙纸发黑 …… 5、客房的装饰工程 …… 6、客房的器皿 …… 7、客房宽带、电话系统 …… 其他事项： 1、部门经理信箱（钥匙一把）。 2、办公室销售文件柜（钥匙一串）。
3、总务房卡一张。 4、酒店管理系统帐号全部为XXX，密码为XXXXXX。 5、现有的酒店邮箱为XXXXXX，密码为XXXXXX。 6、现有的酒店网页为XXXXXX，但未完善。 7、商务金卡XXX张，商务银卡XXX张。 8、因配套设施未完善，故酒店的《服务指南》亦未完善。 以上工作内容即日起全部移交XXX副经理负责，未尽事宜以后电话口头移交。 祝XX 鸿图大展、财源滚滚 明天更加美好！ 移交人：XXX接手人：XXX批阅人：XXX 原客房经理：XXX客房副经理：XXX董事总经理：XXX 【篇二：培训工作交接情况报告】 公司领导： 品质管理部于10月份正式接管公司培训工作，现将相关情况向公司领导汇报如下： 一、交接情况： 1、品质管理部于9月30日从综合办公室培训负责人员处对公司培训工作的相关资料进行了交接，具体移交情况见《培训移交清单》。 2、通过品质管理部对所接手的培训资料的整理，认为培训资料在管理、存档及完善性方面存在一些问题。所有培训用教材及相关记
三管轮实习报告
三管轮实习报告 实习报告实习人:朱海波实习岗位:三管轮实习船舶:广兴洲尊敬的公司领导: 本人朱海波于 2003 年毕业于大连海事大学后进入油运公司，曾在大庆 454.凤凰洲等船任泵匠机工职务，现在广兴洲轮实习三管轮，在船舶领导，轮机长和各轮机员的悉心指导和帮助下，我对三管轮的岗位职责和业务，QSMS 体系运行管理，传播内外部检查提纲及石油公司检查，公司规章等作了详细的系统学习。同时更明确熟悉了三管轮分管设备的备件管理，台帐管理，防污染工作。我对实习作以下小结:1、三管轮的职责在轮机长和大管轮的领导下，负责机舱防污染设备、消防救生设备、生活设施及服务设备、舱底水系统、甲板机械、全船照明、航行信号灯及所管设备相关联的电气设备(系统)、货舱监控系统、生活锅炉(包括废气锅炉)的管、用、养、修工作，确保适航状态。管理职责 1 督促本工班人员，认真执行预防检修计划保养、关键性设备及系统的定期检测以及设备故障的处理。 2 负责填写分管设备的“船舶设备月度维修、保养计划及实绩”和“关键性设备和系统定期检测周期表”，并负责实施，做好相关记录。 3 定期进行炉水、油水分离器水样送检，并建立管理台帐。 4 定期清点、登记上报分管设备的配件物料，负责编制本工班配件、物料和工属具的采购计划交大管轮汇总。 5 负责分管设备的原始记录、维护记录的整理、归档工作，并妥善保管好分管设备的有关技术图纸资料。航行职责1 负责做好开航前准备工作，对本班主辅机安全运行负责。2 督促值班人员认真执行轮机长安全指令，坚守岗位，加强巡回检查，认真填写值班记录，密切监视主辅机运行工况，确保安全可靠运行。3 确保提供声号使用的持久空气或蒸汽压力，及时准确执行驾驶台指令，并保证操纵用的辅机机械处于随时可用状态。4 确保在不同条件和不同水域内所有涉及船舶操纵的机器能即刻可置于手动操纵模式，同时应保证有足够的电力用于操舵和满足其他操纵要求，应急操舵和其它辅助
船员岗位职责
船长岗位职责船长是全船的最高领导者，对本船的安全、生产、行政、技术管理工作全面负责，领导全体船员 使船舶经常处于良好的技术状态，保证上级下达的规章制度命令、指示和生产任务及各项经济指标的全面 完成。执行上级安全和环境保护方针，并激励船员遵守该方针。 一、日常工作 1、按时制订生产工作计划并进行总结，审阅、审批有关日志、报表等。 2、定期召开船员大会，船务会，传达有关制度，命令和任务，布置并落实，检查和总结各项工作。 3、督促各部门按时开展安全活动，进行安全教育，采取各种预防措施，督促全体船员定期实施演习，确保安全，审核本船执行安全和防止水域污染规定的情况。 4、教育船员遵守国家法令，执行各项规章制度，操作规程，劳动纪律，维护生产秩序，审核各项具体要求的遵守情况。 5、组织船员搞好船舶设备的管理、使用、保养、维修，并教育船员厉行节约。 6、组织船员的技术、业务学习，搞好培训工作，正确指导操作人员熟练掌握生产技能，提高生产效率。 7、每日认真审阅，《绞吸挖泥船施工日志》、《船舶日志》，并填写意见、签名。 8、关心船员思想状况，关心船员生活。 9、及时向上级正确反映船上的各种动向，参加上级指派的各种会议，向上级提出对船员的升、调、任、免、奖、惩等建议。 二、船舶调遣 1、船舶调遣前严格贯彻有关规定，做好各种设备的检查准备工作及封仓等工作。 2、调遣前检查船员的到岗情况，顿促并安排好各部门班次，检查并顿促落实食品，淡水、燃物料等的储备情况。 3、熟悉本船性能、结构，熟练掌握船上各种航行仪器的使用，并能熟练驾驶。 4、明确调遣目的地，制定合理的航行路线，保证航行安全。 5、靠离泊位时亲自驾驶，航行过程中督促各部门值班人员做好值班工作。 6、调遣时指定专人驾驶附属锚艇或拖带，并注意锚艇安全。 三、施工 1、研究工程资料，作好施工准备工作，确定施工方案，施工工艺，制定安全措施和防污染措施，指挥船舶进点定位。 2、督促各部门及操作人员落实各项施工措施，保证设备正常运转，有效的进行施工，及时准确上报有关报表；督促检查各疏浚设备的运转情况。 3、不断研究改进施工方法，督促指导操作员进行施工，控制施工进度，提高工程质量和生产效率。 4、密切与配合施工的单位进行联系，解决施工中出现的问题。 5、掌握施工区域的潮汐、水深、地质、泥层厚度等情况及船舶进出工地动态，制定安全措施并督促执行，确保安全施工。 四、修理 1、督促各部门制定检修计划，审核上报。 2、平衡各部门的修船协作，监督厂修、自修的进度和质量，解决存在的问题，重点工程要亲自深入现场。 3、核实更换设备及零件的质量，确保维修后各项性能的恢复。 大副岗位职责 大副是甲板部门负责人，负责全船生活管理及领导本部门的行政技术和安全生产工作。担任调遣、施工、停泊值班，领导本部门船员进行技术业务，规章制度的学习。贯彻执行安全管理体系。船长不在时，临时代替船长职务。 一、日常工作
船员岗位职责
船员岗位职责 船长职责 1.船长是全船的领导人，对全船生命、财产安全负有全部责任。船长对外有权代表本船进行各项事务的联系，做好船员的政治思想工作，努力完成公司的各项任务，模范遵守国家政策法令和公司的各项规章制度及我国承认的有关国际协定。 2.出航前要制定好航行计划，主持召开出、返航前安全生产会议，布置、总结安全生产工作；督促全体船员正确执行船员职责和安全技术操作规程。 3.航行、靠泊时参加驾驶室轮值；船舶进出港口、船闸、靠离码头、移泊位、航经狭水道、船只密集区、恶劣天气、水上救助或海难时，船长应亲自指挥或监督操纵。 4.严格遵守国家有关的各项政策法令，听从公司调动，主动如实汇报船上情况，积极提出建议，督促并做好航行日志的记载工作；保持与公司正常的通讯联系。 5.发生海事、工伤、轮机等事故后应报告公司并及时召开安全会议，组织船员分析原因吸取教训，提出改进措施，填写海事报告书，将海事事故的详细情况如实报告有关部门，不得隐瞒虚报或制造假象。如遇特殊情况或海损事故，必须亲自指挥、组织抢救。决定弃船时，应妥善安排所有人员携带相关资料安全撤离，船长最后离船。 6.负责对船舶修理和保养项目的审定、检查和验收工作。
7.领导装卸货作业。 7.船长调离时必须将船舶、仪器、设备性能、图纸、等情况向接任船长作详细介绍并办理交接手续。 大副职责 1.在船长领导下做好生产、安全等工作。船长不在时，代行船长职责。 2.在船长指导下制定计划航线，出航前应检查号笛、号灯、航行灯、舵机，核对车钟，使设备处于适用状态；航行、靠泊时，参加驾驶室轮值；离靠码头时,负责船首指挥；夜间进出港、复杂海区和恶劣天气航行时参加了望；台风或大风时遵守执行安全技术操作规程的防台守则；认真做好航行日志的记载工作。 3.负责保管船舶证书、证件，办理进出港口的签证和延期等手续；负责保管国旗、信号旗、遇难信号等器材，并熟悉正确使用；负责安排甲板人员航行、锚泊和靠泊时轮值及日常工作分工；负责安排船员进行日常船体保养。 4.负责对消防、救生器材的技术管理工作，使设备处于完好状态；负责制定全船救生、消防等应急部署表，定期组织船员学习和熟练各种器材的正确使用，并定期进行演习训练；负责检查安全制度执行情况，对违章行为及时制止和纠正。 5. 在船长指导下制定甲板修理项目，参加修理验收工作。并负责船上成本核算和督促检查船上的卫生工作。
《船员岗位职责》
《船员岗位职责》 船长职责 1. 一般职责 1.1 船长为一船之长，依法指挥全体船员，管理全船一切事务，对全船生命财产应负安全责任，船长非因事变或不可抗力，不得变更船舶之预定航程。无正当理由，不得放弃其船舶。 1.2 船长为一船之最高行政长官，又为船东之代表。船长为维护船舶安全，保障他人生命财产，对于船上可能发生之危害，得为必要之处置。船长在航行中，为维持船上治安及国家法益，得为紧急处分。 1.3 船长对外代表船东，对公司之各分支机构以及代理行、租方、货主等等，应以公司利益为主，给予充份合作与协助。 1.4 船长应负责保管下列各种证及注意其时效，以便更换或加签延期。 1.4.1 船舶国籍证书； 1.4.2 船舶登记证书； 1.4.3 船舶检查及检查簿； 1.4.4 船舶吨位证书； 1.4.5 船舶丈量证书； 1.4.6 船级证书； 1.4.7 船舶载重线证书； 1.4.8 船舶除鼠证书或免予除鼠证书； 1.4.9 船舶安全设备证书； 1.4.10 船舶安全结构证书； 1.4.11 装卸货机械及属具证书； 1.4.12 无线电报安全证书； 1.4.13 电台执照； 1.4.14 救生筏检验证书； 1.4.15 年税缴费收据； 1.4.16 规费缴交收据； 1.4.17 美国海水污染管制证书； 1.4.18 船钞； 1.4.19 巴拿马运河及苏伊士运河吨位证书； 1.4.20 IOPP 证书（外籍）；NOPP 证书（国籍） 1.4.21 其它有关证书； 1.4.22 其它有关文件，如：船员手册、船员契约书、运送契约及关于装载物之文书；各种设备及属具目录、航海记事簿、公司规章、各航政机关所交付之各项文件。 1.5 船长遇船舶沉没、搁浅、碰撞、失火、货物损失或其它意外事故（如：工人受伤、属具损坏等）时，应立即报告当地分公司及公司安排人员协助处理，并作成海事报告，送航政机关或公证行（Notary Public）签证后，副本寄回公司损保部。 1.6 船长遇有下列事情，应将事实发生始末、时日地点及其它有关事情，详细载于航海记事簿，作成海事报告（Sea Protest）或事实报告书（Statement of Fact）送最先到达之航政机关或公证行签证，并电告公司。 1.6.1 因事变或不得已之情事而变更预定之港口、或中止航行而驶回。 1.6.2 航行中本船遭遇海难或其它危险。 1.6.3 救护遇难船舶或人命。 1.6.4 船长对船员之管束行为。 1.6.5 航行中船员或旅客之死亡、或其它事故。 1.6.6 航行中发现货柜封条遭受破坏，或有异状之情况。 1.7 船长应在本轮抵港前会同各主管举行一次查船工作，是否有违禁品、走私品或毒品，并应通知船员禁止走私或违法情事，且将通告内容及日期登记于航海日志上。 1.8 出港前应责成各部门彻底查船以防偷渡。
三管轮实习报告内容
实习报告 实习人；xxx 实习职务：三管轮 实习船舶：xxxx xxxxx 我于201x年x月25日上xxxx及xxx年xx月xx日上长航希望实习三管轮，在船长、政委、轮机长、大管轮的领导和关心下，在全体同事的帮助下，对航行安全，专业知识，三管轮业务，QSMS文件，新版VIQ船舶检查提纲，公司规章等作了详细的计划和系统的学习。并在学习的过程中我加深了对轮机员的业务知识的掌握，还学到了很多的工作经验，从而在工作中做到认真负责，处处以公司的利益为首任，作三管轮实习报告时，再次对这些功课进行了温习，巩固，使其与实际操作有机的连贯起来，实习报告主要有下面几个方面的内容： 一体系文件及三管轮的职责 1熟悉公司的体系文件(HSEQ)，PMS VIQ 以及8.1版的公司体系文件，IVM0201维护计划的编制与实施，IVM0204甲板设备和系统维护规定，IMM0217船舶日常作业安全注意事项，安全管理手册，船舶管理手册版，船舶航行手册，环境与职业健康安全管理手册，质量安全手册，及重中之重的防污染这一块，是三管轮必须要着重加强学习的内容 2熟悉三管轮的分工，主要的设备由油水分离器及其系统和油类记录簿、焚烧炉、甲板机械甲板液压系统、消防泵及应急消防泵、生活污水处理装置、渣油分油机、滑油分油机、柴油分油机、厨房设备、全船生活用水系统、舱底水系统、日用海.淡系统、救生艇、汽笛、油管吊、锚机、绳车，克令吊、水雾喷淋系统，使其处于良好状态， 3按计划对设备进行维护、做好维护记录；抵港和离港前对关键性设备进行测试并做好记录 4指导本班人员做好维护、保养工作 5 拟定主管设备的预防检修计划，交大管轮汇总，按大管轮的安排进行检查，测量及修理，记载并保管设备维护历史记录，定期送轮机长审阅。 6 .负责拆检泄水管和排污管系。在排污过程中，应严格遵守国际，国内防污染公约中的有关规定，采取有效的防污措施，并认真填写机器处所的“油类记录簿”。船在港口应严格遵守当地的防污规定，指导甲板部有关船员正确操作和保养甲板机械。7负责救生艇发动机，应急消防泵和其它分管应急，安全设备的管理，定期进行保养，检查，维修和试验，使其经常处于良好技术状态。 8执行各项操作规程和制度，提出主管设备的技术管理意见，报轮机长批准后执行。9拟定主管设备的修船计划，提出航次修理项目，送交大管轮审核汇总；修船期间，除完成自修项目外，按大管轮的安排认真对厂修工程进行监修和验收，完成轮机长和大管轮指派的其他工作。 2.拟定主管设备的备件，专用物料，工具，仪器申领计划，送交大管轮汇总后报 轮机长审核；并负责验收，清点。 3.负责保管本人主管设备的技术文件，资料以及专用物料，工具，仪器等，保持 正常良好的使用状态。 4.停泊时执行值班制度，带领大管轮分派的人员进行检修工作。 5.在不配备专职电机员的船舶，负责分管机器设备电气部分和甲板以上电气设备 （不含无线电通信设备）的维修保养。 6.按轮机长安排，参加船舶靠离码头作业。
工作交接写范文 工作交接书范文精选
工作交接写范文工作交接书范文精选 【--事业祝福语】 不管你是在机关,事业单位,还是在企业,在职场上都会碰到工 作交接的问题,比如工作调动、晋升、调岗、离职、辞职等，以下是 的会计人员工作交接书范文，欢迎大家参阅。 移交人吴××因工作调动，经厂财务科决定，将其担任的存货 核算会计岗位工作移交给武××接替。现按《会计人员工作规则》的规定，办理如下交接手续： (一)移交前业已受理的全部存货核算业务会计凭证，已由移交 人填制完毕。 (二)截至交接之日，凡应登记的账簿，业已登记完了，并在明 细账最后一笔余额之处加盖了移交人印章，以示负责。 (三)对尚未处理材料核算往来账，已开列出应付购货款明细表 和包装物租金明细表，并写出长期挂账的情况说明。 (四)对采购材料经济合同登记簿中已履行合同与未履行的合同，均按顺序逐笔交待清楚。采购合同的印花税，也已全部交纳。
(五)保管期内材料采购人库单和出库单的存根，已装订成册，编号为材字第X册至第X册，共XX册(按月份装订，保存期3年)，经点收无误。 (六)本月末各种材料明细账记载的库存数量、金额，经与总账、仓库保管账核对，都完全相符。 (七)印鉴农牧机械制造厂材料采购合同专用章一枚，经点交无误。 (八)移交的账簿有：1.材料采购明细账本 2.应付购货款明细账本 3.应付包装物料押金明细账本 4.包装物明细账本 5.暂估人库明细账本 6.材料计划价格目录本 (九)移交人对会计核算程序、工作中应注意的问题、材料价格分析计算程序公式和近期的一些优惠政策等，在移交过程中已向交替人作了详细介绍。 (十)交接日期：20XX年X月X日
(十一)移交后，如发现原经营的会计业务中有违反财会制度和财经纪律等问题，仍由移交人负责。 (十二)本交接书一式四份。移交人、接管人、监交人各执一份，送厂档案到存档一份。 岗位：行政文员 交接人：刘小兰接替人：XXX 一、工作内容交接： (一)行政方面 1. 负责公司上门人员的接待、登记及引导工作。 2. 办公用品的采购、入库台账的登记及领用。 3. 工作服的采购、入库台账的登记及领用。 4. 公司各类文件、证件、档案、公章、图书的分类管理工作。
船上组织系统、人员职责
一、船上组织系统 远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。 1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。 2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。 3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。 船上人员职责 人员职责可分为三个级别： 1、管理级 （1）船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针***，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事物。 （2）大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。
（3）轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。 （4）大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备、锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。 2、操作级 （1）二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作以及各种记录的登录。 （2）三副：履行航海和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。 （3）二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。 （4）三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。 （5）事物员：具体负责全船的生活服务工作；办理进出口港有关手序和有关客运工作
三管轮主要职责
第一章职责 第一节三管轮主要职责 三管轮在轮机长和大管轮的领导和监督下，熟悉和执行公司安全和质量方针，履行轮机值班职责，主管锅炉、甲板机械等设备，确保主管设备适航。 一、值班 1．值班期间是轮机长的代表，应熟悉并遵守轮机值班、驾机联系制度以及航行安全、技术操作方面的规章。 2．按照体系文件的要求履行航行和停泊值班职责。 3．值班时，督促并指导值班机工的工作。 二、主管设备 1．副锅炉、废气锅炉及附属系统。 2．锚机、绞缆机动力系统。 3．应急消防泵、消防水系统。 4．救生艇原动机、吊艇机动力传动部件。 5．油水分离器、焚烧炉、生活污水处理装置。 6．污油舱柜、污水舱柜、系统、附属设备。 7．起货机、装卸设备和开关舱等甲板机械、液压动力系统。 8．雾笛、气笛。 9．压载水系统和舱底水系统。 10．空调暖气装置、生活通风设备。 11．日用水和排水系统。 12．厨房机械、洗衣机、冰箱、冰水机、开水炉等生活设施及其电气控制系统。13．舷梯、电梯和升降机。 14．滚动设备（滚装船适用）。 15．船舶检修、养护责任分工”明细表规定的其他设备和轮机长指定的设备。 三、机舱管理 1．按维修保养计划指令对主管设备进行检查、试验、保养和维修，并将结果上报给轮机长。 2．熟悉和执行主管设备的操作规程，并制定和完善相应的使用规定和注意事项，经轮机长批准后公布执行。 3．负责锅炉水的化验、处理等操作管理。 4．负责主管设备的备件管理。 5．记载并保管《三管轮检修记录簿》。负责所属报表的填报、存档。
6．负责保管主管设备的技术文件、技术资料、图纸和专用工具、专用仪器等。 四、污油、污水、垃圾管理 1．负责污油、污水的收集、分离等操作管理。 2．负责机舱垃圾的收集、分类、贮存等操作管理。 3．按照轮机长的指示对污油、污水和垃圾进行处理，并将处理结果报轮机长，将垃圾焚烧情况报大副。 五、船舶修理 1．拟定修理项目报送大管轮审核汇总。 2．负责主管设备的修理项目和由大管轮安排的其他修理项目的自修、监修和验收。 六、船舶应急 在应急情况下，执行应急程序所规定的职责。 第二节三管轮应具备的素质 近几年来，船舶自动化程度不断提高，应用于船舶的新技术、新设备层出不穷，航运管理模式、管理理念也在不断更新，对我们新时代的轮机管理人员提出了更高的要求。要想成为一名适应时代要求合格的轮机员必须具备以下基本素质： 一、爱岗敬业 航海是一个高风险行业。船舶在运营中创造经济效益的同时，也面临着各种各样的不安全因素，而这些不安全因素也正是需要船员努力工作，克服困难去化解的。可是有的船员由于责任心不强，致使这些不安全因素不但得不到化解，反而蔓延滋长，最后酿成安全事故。例如某轮一位二管轮，在国外某港口加油过程中心不在焉，，一边加油一边与闲杂人员聊天。由于他的严重失职，导致油舱因受油量过大，大量的重油从油舱透气孔中溢出，搞的全船一片紧张和狼狈，万幸的是未酿成海洋污染事故。这个例子就是我们船员没有做到爱岗敬业的教训。 爱岗才能敬业。做为船员来说爱岗就是热爱航海事业，热爱本职工作。敬业就是对工作认真负责，尽职尽责。能否爱岗敬业是衡量一个船员综合素质高低的一把标尺，也是测试船员是否具备职业道德的根本因素。 爱岗敬业就是要遵守船员职业道德，遵守船舶规章制度；爱岗敬业就是要钻研业务，干好工作；爱岗敬业就是要忠于职守，尽职尽责。在船员劳务市场竞争日益激烈的情况下，只有勤奋学习，紧跟形势，把握机遇，爱岗敬业，才能适应时代要求。 二、业务娴熟 业务技术的优劣主宰着我们轮机管理人员的工作能力。无数的海上事故和海难充分证明：业务技术高超的轮机员能力挽狂澜并一次次地化险为夷，而业务技术低劣的轮机员判断
轮机长岗位职责(完整篇)
编号：SY-GW-03273 ( 岗位职责) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 轮机长岗位职责(完整篇) Responsibilities of chief engineer
轮机长岗位职责(完整篇) 备注：持证上岗，主动组织排查各类有关安全隐患，并制定合理方案或填写排查记录。研究本部门主要安全 问题，在思想上统一安全责任，认真研究落实公司各项安全规章管理制度的可行性，确保本部门顺利实行安 全生产工作。 一、轮机长在船长的领导下负责全船机电设备的管理，坚持贯彻各项规章制度，保持机电设备的良好技术状态和正常运行，安全、优质、高效、低耗地完成轮机部各项工作，满足船舶安全生产和要求。 二、贯彻养修并重，预防为主的方针，汇编年度、月度预防检查和维修养护计划，审定航次作业计划，确保机、电设备处于正常技术状态。 三、严格执行船舶防火防爆有关规定，审查需动用电、风焊等明火作业的必要性和安全措施、签注意见后报船长审批。 四、审核材、润、物料、工具、备件的清领计划，申请燃料，正确填写燃、润料消耗报表。 五、开航前，检查轮机设备的运转及值班人员的工作情况。 六、港内航行应下机舱指挥；需航时，随时下机舱监督检查，并根据实际情况，增专人加强值班。
七、离船时间值班轮机员交待各项工作和有关安全措施。浙江围海（联营体）玉环漩门堵坝工程项目经理部 一九九九年三月一日 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
离职工作交接书
有限公司工作交接书 由于离职；公司已决定将其工作移交负责；请二人按下列规定进行交接。工作交接完毕后双方签字确认，交接后产生的一切责任后果由承接人负责，请认真交接！ 一、移交人在规定的期限内全部向接管人员移交清楚；接管人员应认真按照移交清册逐项点收详细进行帐 目清点、文件数据查收。 二、移交人整理好应该移交的各项资料，对未了事项和遗留问题要写出书面说明材料。 三、移交人编制移交清册，列明应该移交的会计凭证、账簿、财务报告、公章、现金、有价证券、支票薄、 发票、文件、其他会计资料和物品等内容。 四、移交人须将曾管辖范围内的客户情况及服务状况向接管人做详细介绍。 五、移交人所交接的物品向接替人员介绍详细情况；接管人需做详细记录。 六、接管人在接管过程中如发现所接收资料与应交资料不符，应及时向主管领导汇报。 七、对交接中出现与事实不符的问题移交人员在规定期限内负应责查清处理！否则承担相应责任和连带损 失。 八、移交人对所移交的所有物品、票据及向接管人陈诉的内容的真实性、完整性承担法律责任。 九、移交人员所移交的所有资料是在其经办工作期间内发生的，应对这些会计资料的合法性、真实性负责， 即使接替人员在交接时因疏忽没有发现所接会计资料在合法性、真实性方面的问题，如事后发现，也应由原移交人员负责，原移交人员不应以资料已经交接而推卸责任；如果所发现的会计资料真实性、合法性方面的问题不在原移交人员的经办期间发生，而是在其后，原移交人员不承担责任，接管人员承担责任。 十、移交完毕后移交人和接管人在工作交接书签字确认；如在移交过程中不管移交方还是接管方弄虚作 假、给公司造成所有经济损失由其本人承担，公司并保留追究其法律责任的权利。 （1）未了事项和遗留问题说明(业务部)：（可附件说明） 移交人签字：接管人签字： （2）非易耗办公用品及胸卡、钥匙、考勤卡等物品交接、客户联系本及含有客户资料的物品。 移交人签字：接管人签字：