铁路电力远动技术的应用和思考
铁路电力远动系统研究及问题分析
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塑．苎凰铁路电力远动系统研究及问题分析孙立斌张晓莉：赵晴s(1．北京铁建工程监理有限公司，北京市100036；2河北广播电视大学，河北石家庄050071；3石家庄铁道学院电气与电子工程学院，河北石家庄050043)喃要】介绍远动技术在铁路电力系统中的应用，具体介绍电力远动系统的概况构成、远动对象及工作过程及目前铁，路远动系统存在的问题及解决方法。
【关键闭铁路电力；远动系统；构成；问题1铁路电力远动系统概况近年来，伴随着中国铁路五次大提速，中国铁路通信信号事业得到了迅速发展。
铁路电力远动系统一般选用分层分布式系统结构，主要由远动控制主站、远动终端和通信通道三部分构成，对铁路配电所、电力线路及信号电源运行情况进行实时监测控制，起到消灭事故隐患，加快故障处理速度，保证铁路行车供电的作用。
铁路电力远动系统的主要功能包括遥测、遥信、遥控、遥调和线路故障险测等。
2电力远动系统构成四个方面内容1)车站监控系统：该系统包括高压监控系统、低压监控系统。
高压监控系统主要是对车站1O kV变压器原边输入电压、输入电流的监控。
它包括对输入电压值、输入电流值的监测，以及对安装于1O kV电线路上的高压断路器的控制。
低压监控系统主要对车站1O k V变压器次级输出电压、输出电流的监控。
它包括对输出电压值、输出电流值的监测；对输出电流的故障录波；对低压配电盘中低压断路器的控制。
2)变配电所监控系统：该系统主要包括对铁路变、配电所内高压设备的监控，以及对直流电源系统的监控。
3)通讯通道：如果说电力远动系统是一棵大树，车站监控系统及变、配电所监控系统是这棵大树的叶，那么，通j羽通道就是这棵大树的枝干。
车站监控系统及变、配电所监控系统所采集的大量信息通过通讯通道送往调度中，己、，调度中心通过该通道向车站监控系统及变、配电所监控系统下达遥控指令。
4)调度中心：调度中心是电力远动系统的核心，大量的数据从车站及变、配电所通过通讯通道被送往调度中心，调度中心对数据进行分析、处理、保存。
电力系统中自动化远动控制技术的应用浅析
电力系统中自动化远动控制技术的应用浅析随着我国经济和工业的高速发展，对电力的需要量不断增加，各种电力输电工程越来越多，对电力系统的管理提出了更高的要求。
为了有效提升电力系统工作稳定性、安全性、质量，可以将自动化运动控制技术有效应用其中。
为此，我将要在本文中对电力系统中自动化运动控制技术的应用进行浅析，希望对促进我国电力事业的发展，可以起到有利的作用。
标签：：电力系统;自动化运动控制技术;应用1前言通过电力系统自动化技术的应用，能够自动对生产过程进行检测和控制，更进一步对电力系统的运行提供保护，保证对电力网络信息的高效传输【1】。
为了满足这个目标，就必须采用多种技术融合使用的方法，将计算机技术、现代通信技术、运动控制技术有机结合起来，及时对电力系统运行故障开展检测工作，对电能消耗和系统负荷进行有效分析，技术对电力系统的运行进行调整，满足高质量、高稳定性、高安全性的系统运行需要。
2运动控制技术的简单概述在电力系统运行过程中，其运动主要是指，通过通信技术的应用，对各种电力设备的运行情况进行监视，实现对电力系统的远程测量、控制。
为了对变电站系统进行统一的管理，其主要由控制端、调度端和执行端组成，可以有效实现对电力系统的遥控、遥信、遥调。
3運动控制技术的基本原理电力系统的运动控制过程主要包括信息产生、传输、接受。
从系统的结构上看，运动控制结构和自动化控制结构，存在着不小的差别，主要体现在信道的使用上。
为了实现命令在信道中的有效传输，就需要使用一些特定的设备。
这些设备在实际工作过程中，由于使用环境往往比较复杂，很容易受到外界因素的干扰【2】。
为了有效解决这个问题，就需要建立一套相对比较可靠的运动控制系统，有效完成对电力系统的四遥功能，及遥控、遥测、遥信、遥调等。
通过遥测和遥信功能的应用，能够及时对电力系统的工作状态信息进行收集，各种收集到的信息，会通过专门的编码抗干扰技术传递到调度中心处。
调度中心根据接收到的数据信息，对电力系统的运行状态进行及时的调整，及时向各种终端设备发送控制命令，保证电力系统的稳定运行。
铁路的供电远动体系的问题及处理
铁路的供电远动体系的问题及处理随着铁路第六次大提速的实施，对铁路供电系统的安全、优质和经济运行的要求也越来越高。
应用远动技术，采用远动装置，是满足列车高速高效、安全正点的必然选择。
铁路供电远动系统是确保牵引供电、电力设备安全可靠运行、迅速抢修故障、快速恢复送电的必要手段，是牵引供电、电力设备运行信息的主要来源，是行车安全的重要保证。
然而，由于铁路基层机构调整、站段合并、人员变化、设备复杂多样等原因，形成牵引供电、电力远动系统的使用效果不是很理想，新旧问题并存，远动作用需要进一步发挥，远动管理需要进一步优化。
以下就目前铁路牵引供电、电力远动系统存在的问题及如何管理进行探讨。
一、铁路供电远动系统管理存在的问题1.远动设备管理难度较大。
由于远动系统采用了众多生产厂家的设备，安装时间不同，设备标准缺乏统一性，安装处所点散分布等原因，形成远动设备比较复杂，结构多样，通道环节问题较多，备品通用性差，软硬件设备变更改进次数多，对远动设备的管理造成了一定的困难。
2.运行、维护、管理相对薄弱。
由于远动设备是比较先进的技术设备，针对性的运行维护项目和标准不很完善和成熟，各项管理制度相对缺乏，现场运行维护不是非常到位。
3.专业技术人员相对不足。
由于远动技术是一门集通信技术、控制技术、计算机技术、微电子技术于一体的高新技术，对远动技术人才的综合素质要求很高。
但专业人员的待遇相对偏低，造成远动专业人员相对不足，且技术人员的积极性不高，难以满足铁路基层安全运输高要求的需要。
4.远动技术管理相对滞后。
首先，技术资料不全，因为远动设备生产厂家多，铁路基层站段合并后，远动设备又存在着多个站段合一的现状，各类产品说明书、原理图、安装接线图、外部回路接线图、远动通道路径图及软件备份等技术资料存在较大缺口。
其次，缺乏针对性的设备修试项目和修试标准，现场修试程序、项目、标准需要进一步优化和提高。
第三，远动故障抢修能力相对不强。
远动故障抢修措施不完善，安全运行防范措施更待加强，自主快速修复的能力需要提高。
远动控制技术在电力系统自动化中的应用
远动控制技术在电力系统自动化中的应用随着电力系统的不断发展，远动控制技术已经成为了电力系统自动化的重要组成部分。
远动控制技术的优势在于具有远距离控制电力系统的能力，减少了人工干预的需求，提高了系统的安全性和稳定性。
本文将介绍远动控制技术在电力系统中的应用。
1. 远动控制技术简介远动控制技术是指通过远程的通讯手段，将控制信号传输到被控制的设备或系统中，实现远距离的控制和监控。
远动控制技术包括了多种通讯方式，如光纤通讯、微波通讯、卫星通讯等。
远动控制技术在电力系统中有着广泛的应用，比如通过远程控制开关、隔离开关等操作，实现设备的开、关、切换等功能。
在配电系统中，远动控制技术主要应用于城市配电网、工业供配电等领域。
通过远程控制装置，可以实现对开关、隔离开关、压变等设备的切换和调节，进一步优化配电系统的综合性能。
2.2 远动控制在变电站中的应用在变电站中，远动控制技术是实现变电站自动化、智能化的重要手段。
通过远程控制操作室，可以实现变电站各种设备的自动化控制，如发电机控制、高压开关控制、变压器控制等。
这样，不仅提高了变电站的生产效益，还大大减少了人为错误的发生。
远动控制技术在电力调度中的应用主要是通过自动化管理、方式调度等手段，实现对电力系统的可靠性、经济性、自适应性等方面的控制和优化。
例如，在电力负载管理方面，通过调度中心的远程控制操作，可以实现对电力负载的合理调度，实现电力系统的最大负载运行。
随着电力系统的不断发展，远动控制技术将会得到进一步的发展。
未来，随着网络通讯技术、信息处理技术、控制技术等方面的不断更新，远动控制技术将会具有更高的可靠性、通信速度和处理能力，实现电力系统自动化更加智能化和高效化。
总之，远动控制技术在电力系统自动化中起着至关重要的作用。
远动控制技术不仅提高了电力系统的可靠性和稳定性，还推动了电力系统的智能化和高效化发展，为电力生产的可持续性发展提供了重要支撑。
铁路电力远动控制技术
铁路电力远动控制技术随着科学技术的不断发展和进步，电力系统自动化程度越来越高，尤其在电力自动化系统中应用远动控制技术，既可以分析电能质量、负荷和电能消耗等状况，又可以判断精确的故障位置，提升了电力系统运行的可靠。
针对铁路电力系统自动化过程中远动控制技术的问题措施展开讨论，为有关专业人士提供一定参考和借鉴。
标签：铁路电力;远动控制;技术分析引言随着经济技术的发展，我国电力行业逐渐实现了自动化智能控制，其主要原理是通过计算机技术、通信技术协议、和远动控制技术有机结合，利用自动检测功能，对电力输送进行自动安检和控制等来提高电力系统自动化效率。
电力系统的构成由电能生产、输出、变电、输送、用户使用等环节构成，要确保整个电力系统的安全运行和稳定，那就必须要求对整个电力系统设备进行实时监管，而远动控制技术刚好能够完全符合这一技能要求，其包含自动控制和自动监测功能，对自动传输的电力系统产生的网络信息进行检查，确保运行信息的安全性。
为了有利于电力系统的良好发展，本文将对电力远动控制技术的主要问题进行分析。
1铁路电力远动控制技术中存在的问题1.1放电过程产生的干扰在实际的远动控制系统正常运作过程中，存在较多不同种类的放电现象，如弧光放电、静电放电等。
可持续性进行放电动作的有弧光放电和电晕放电，能瞬间进行放电的是静电放电。
在铁路电力系统的运行记录中存在较多弧光放电的放电形式。
实践证明，这种放电形式产生的电磁干扰强度相对较高，放电所产生的电磁干扰和噪音等都会对电路装置产生一定干扰。
弧光放电在铁路远动控制系统中较为常见，而且影响程度较大。
在铁路电力网络系统中，输电线事故的发生和排除都是在运行过程中进行的，所以需要确保工作中的高压开关设备，确保设备触头位置保持足够的间距。
因为一旦设备触头处产生的电压梯度较大，且产生的临界电压值较大时，会形成弧光放电，进而产生足够强度的电磁干扰。
1.2外界干扰还有可能会受到外界因素的影响。
主要有雷電、电网供电质量等因素，雷电主要是电磁干扰，并且随着电路可能会对设备造成损伤。
铁路电力远动系统的设计及实际应用探索
铁路电力远动系统的设计及实际应用探索摘要：随着城市化进程的日益深入化推进，交通行业得到了迅速发展，而铁路交通建设作为其中主要组成部分往往也在人们日常生活中扮演着重要角色。
本文主要以铁路10kv电力远动系统为例，详细阐述介绍了电力远动系统构成要素，并针对铁路电力远动系统设计展开了有效分析，最终基于其实际应用情况进行一系列交流活动，便于极大降低故障存在可能性，促使供电能够始终处于正常状态，仅供相关部门参考借鉴。
关键词：铁路电力远动系统；设计分析；应用探索在铁路交通运输事业的持续发展背景下，铁路运行速度也可以说取得了突破性进展，由原来的平均每小时100km上升到目前的平均每小时300km，为人们日常生活提供了极大便利性帮助。
然而与此同时，铁路交通运输安全性也受到了社会高度重视，需要相关专业人士能够不断提高自身专业水平提出更多先进电力运行方案，其中以电力运动系统最具代表性特点，不但能提高电力系统实际运行性能，还能加快信号数据传输速度，促使电力运行朝向安全稳定方向发展。
一、关于铁路电力远动系统的简要概述基于目前实际情况来看，运动技术可以说是铁路电力系统运行中的一项关键性技术手段，在铁路列车电力供应安全稳定方面有着良好保障。
铁路电力远动系统主要是由远动控制主站、远动控制终端、通信交流平台及监控管理系统等共同组合而成，其中远动控制主站可以说是电力远动系统运行核心所在，存在意义就是对整个电力系统日常运行展开有效协调管理；远动控制终端具体指的是安排在不同区域的众多设备，存在作用就是根据远动控制主站发出命令展开一系列远程控制和电力线路管理工作；通信交流平台指的是信息数据的传递场所，能将远程控制中心与远程控制终端有效结合在一起；监控管理系统则能对整个电力运动系统实际运行情况展开深入化监督管理，划分为变配电监控系统和车站监控系统两方面内容，其中变配电监控系统主要是对铁路配电所设备及电流运行情况实施监控，而车站监控系统则是对铁路变压器电流和电压展开监督控制。
神朔铁路10KV电力远动技术的工程应用探析
神朔铁路10KV电力远动技术的工程应用探析摘要：随着现代铁路的飞速发展，铁路电力用户要求铁路供电更稳定、更可靠、电能质量更高。
10kV电力远动技术是铁路中应用最广泛的一种技术，其特点及优点是可远程操作设备及从调度端及时了解设备运行状态，同时可大大提升故障判断时间，减少因铁路贯通、自闭停电造成的行车中断。
为铁路安全系统提供了更有效的安全保障。
关键词：铁路工程；10kV电力；远动技术；应用1 铁路10kV电力远动技术系统工程概况1.1 铁路10kV电力远动技术系统的主要组成铁路10kV电力远动系统通过计算机网络、通讯技术来对铁路沿线的配电设备进行监测，这种监测手段是对10KV电力设备的电压、电流、无功、有功及力率等进行监测控制系统。
对线路上断路器、隔开、保护装置的运行进行监测。
可以通过主站终端所示数据对铁路沿线的10kV电力运行情况进行实时监测，不仅减少了工作量，还使得工作人员的操作简化，提高铁路电力工作效率，新远动系统还具备自检、自主学习，优化故障判断功能，可通过提醒报警的方式通知相关人员对设备进行维护。
1.2 铁路10kV电力远动技术系统的工作流程铁路10kV电力远动系统由三部分构成，这三个部分有着各自的职责。
设备终端主要的任务就是采集数据，包括电力末端设备的运行状态、测量数据以及事故信息等，这些数据都是检测铁路电力系统是否正常运行的重要标准。
远动通道就是用来传送设备终端所采集的数据并将数据反馈给主站值班员。
调度主站就是协调管理的软件，其主要的任务就是将所得到的监测信息进行处理，并将信息传到设备管理单位。
10kV电力远动系统只有整体正常运行才可以提升工作效率，提高铁路电力的管理水平。
1.3 铁路10kV电力远动技术系统的现实意义铁路10kV电力远动系统为铁路行车安全提供了保障，在减少人员的同时也大大地缩短了处理故障的时间。
在传统的铁路电力系统的监测中，大部分工作都是人工处理，且每段的运行设备都要人工操作，使得人员工作量大，可能会出现人为操作失误，造成不必要的麻烦，铁路10kV电力远动系统的安全防范措施能大大降低这种情况的发生。
高速铁路电力远动技术探析
高速铁路电力远动技术探析发布时间：2022-01-17T07:53:19.813Z 来源：《建筑实践》2021年29期作者：李德兵[导读] 二十一世纪以来，随着我国城市化发展的不断加快，我国人们的生活水平不断提升，李德兵中国铁路济南局集团有限公司济南供电段山东济南 250000摘要：二十一世纪以来，随着我国城市化发展的不断加快，我国人们的生活水平不断提升，我国高速铁路领域如何实现高铁的信息化正是我们现在需要摸索和探讨的问题，将计算机信息技术应用到高铁领域将会实现高速铁路新发展，有利于实现铁路领域运行的智能化和安全化。
在高速铁路实现信息化的过程中亟需要解决的问题就是如何实现高铁电力远动技术有效应用，电力远动技术主要是为了确保高铁运行中的安全供电和快速抢修，其中一个很重要的因素就是处理好高速铁路与电力运行的关系，这是实现高铁快速安全运行的基础。
关键词：高速铁路；电力远动技术引言高速铁路是二十一世纪的伟大发明，它改变了人们的出行方式，为交通提供了重大的便利，不过高速铁路的发展离不开电力远动技术的应用。
并且随着我国科学技术的进步和发展，电力远动技术也得到了改善，在传统的基础上不断完善提高，改善了系统的性能，保证了铁路运行的安全和顺畅。
当然在实际的应用过程中，仍然存在着些许的不足之处，本篇文章对高速铁路电力远动系统进行研究分析，希望能够对电力远动系统的完善提供一定的参考。
1高速铁路电力远动技术的重要性分析高速铁路能否正常安全的运行，可与很多因素有关，电力运行是其中极其重要的因素，铁路电力是铁路安全的基础，其由分布在铁路沿线的变配电所、自动闭塞电力线路以及车站变配电装置等组成，主要以线状供电网络向铁路沿线各种负荷供电。
目前，计算机技术已经广泛应用到各行各业，高速铁路电力远动技术正是应用了计算机技术，实现了网络通信技术专业技术的应用，完成了对铁路沿线配电所与车站变配电设施以及电力线路综合自动化监控的系统，其可以有效调节高速铁路的运行存在的多个缺陷，为铁路的正常运行提供相应的动力保证与技术支持。
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铁路电力远动技术的应用和思考
本文主要研究了铁路当中的远动技术，对该技术中的系统构成、功能以及应用现状进行了相对严谨的阐述，最后提出了优化建议。
希望通过本文的研究能够使得远动技术能够更好地发挥确保铁路安全供电，以及优化故障抢修办法。
标签：铁路电力远动技术；应用探析；铁路供电
0 引言
随着社会的发展，铁路技术也有了较大的提升。
铁路出行是人们现在最重要的出行方式，因此维持铁路的正常运行，保证铁路行车安全是当下人们需要共同解决的问题。
远动技术的投入无疑是解决问题的最好办法之一，因此不断完善铁路电力远动技术成为优化铁路发展的下一个课题。
1 铁路电力远动系统的概述
1.1 车站监控系统
车站监控系统由低压和高压两部分监控系统共同组成。
低压监控系统顾名思义就是对于低压线路部分的监控。
而高压监控系统则是在监控车站变压器上对于输入电压和电流进行监控。
一般而言为了保证监控的全面性，在监管参数上包含了输入端的电压值、电流、以及断路器这几个方面进行检测。
1.2 配电所监控系统监控对象
配电所监控系统就是对配电所的高压设备以及直流电源的检测。
1.3 通讯通道的运行
将收集信息传送到调度中心，然后由调制解调器进行信息通讯。
通过采用此类办法能够极大的节省信息通讯上的成本。
1.4 远动系统构成
远动系统构成由调度端设备（主控站）、执行端设备（被控站）及远动通道设备等组成，将电力设备的信息，经远动终端设备分析处理后，上传至主控站，在主控站通过调度管理软件实现日常管理、故障判断及对终端设备的控制。
2 铁路电力远动系统的应用——变电所应用
2.1 变配电所的运行
铁路供电大多来源于当地的供电局的变电站。
具体的供电方式一般是采取相应的专门线路来对铁路进行供电。
另外在供电安全的保证下，应用了远动技术进行线路的监控，并且在供应电力中使用双电源同时供电，以及母线母联分段式两种供电形式。
2.2 电力自动化系统
从系统构成上而言，铁路电力自动化系统的构成包含了：调度自动化主站、变配电所自动化系统、信号检测系统共同构成的。
这种通过不同系统的相互协调来共同配合完成的。
因此在电力系统自动化的过程中，有着远动技术的应用，无疑能够起到很大的改善。
2.3 变电所综合自动化运行方式
变电所综合自动化系统有着以下应用方向：
第一，进行变配电所综合自动化管理：其中包含了常规保护、就地自动化监控等功能。
第二，和车站监控开关联合使用。
当出现故障的时候可以第一时间隔离故障区域并且能够引发备用电源的开启来保证线路的正常使用。
第三，监控观测车站附近的所有自动化装置，并将监控数据传输到调度中心，同时对主站传达的遥控、遥调命令进行及时的结束终止。
3 铁路电力远动系统應用的几点思考
（1）在铁路电力线路中，单一的对于故障区段的判断，并不能够灵敏的发现线路接地故障，存在着准确率较低情况。
因此如何能够实现对故障点的定位起到了关键的作用。
例如将GPS定位结合，那么势必可以实现定位的更精准化。
（2）另外在设备层面上，又有市面上存在大量的厂家从事铁路电力远动系统的设备生产，不同的厂家的研发方向和产品的设计存在着一定的差别，而这些设备应用到线路内，在维护和维修上造成了很大的困扰。
因此统一设备型号，增加设备的通用性，对于产品的技术进行规定化生产是具有很大的必要性的，也能够为后期的维护检修提供很大的便捷。
（3）远动通道转换设备需要大量的硬件支持，而硬件设备的过多投入同样也意味着庞大的检修维护等后期工作。
从技术上我们应当增加软件的功能，对于软件功能进行优化，以此来减少硬件的过多投入，便于维护和检修。
（4）在监管力度上部分人员对于电力远动系统无专用通道管理意识不强。
一方面是对于远动技术的管理制度尚没有一个完善的标准来进行管理；另一方面是由于铁路的监管难度较大，不同地区之间也存在着差异。
4 结语
正如前文所言，目前人们的出行大多都是以铁路为主要的出行方式，因此如何保证铁路的正常运行，是维持人们正常生活的重要标准。
而铁路电力远动技术的应用必然能够在铁路安全性上有着更强的保证并且将我国的铁路建设的推向新的高峰。
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