铁路运输管理论文范文
铁路运输安全管理范文
铁路运输安全管理范文第一篇：铁路运输安全管理范文2016年 2016年第二篇：铁路运输安全管理分析浅谈自控型班组建设摘要：本文是作者结合工作经验，主要针对铁路运输的安全问题做出了简要探讨，并且提出了管理方案，以供参考。
关键词：铁路运输；安全；管理前言新钢运输部是新钢公司直属的二级单位，主要是为公司生产提供运输服务而设立，具有明显的冶金企业铁路特色，主要表现为哪里有厂房铁路线路就铺设到哪里而且要随时适应公司生产变化而变化并提供铁路运输保障，分散度高、点多面广、变化快，从而给运输部门铁路运输的集中管理特别是安全管理带来了诸多不便，也容易产生一些安全隐患，而安全问题是永恒的不变的话题，更是铁路运输生产最大的效益，因此，建立好一套安全生产的管理方法是亟待解决的问题。
1加强班组建设班组是铁路运输管理的第一环节也是最为重要的一块，所以要在班组的管理理念上不断的创新和发展。
自控型班组管理就是由经验管理向科学管理、粗放管理向精细管理的重要转变，是在继承传统管理基础上的不断创新，是深化安全基础建设的必然趋势。
其依据有三：一是自控型班组管理是落实“以人为本”的科学发展观的有效载体。
人本管理理念是对传统管理的扬弃和全面超越，人本管理认为人是第一资源，而自控型班组管理强调“人人都是管理者”，管理自我规范、素质自我提高、行为自我约束、作业自我控制、矛盾自我解决，体现了人本管理理念，抓住了关键因素，开启了班组管理的“动力源”。
二是自控型班组管理是“规范管理，强基达标”的内在要求。
“规范管理、强基达标”的着力点和落脚点是提高职工的自主意识、责任意识、标准意识。
自控型班组管理的核心就是发挥机制的作用，激发职工以自我管理、自我调控、自我完善、自我约束为主导，主动参与班组管理，在思想观念上由“要我自控”向“我要自控”转变。
三是自控型班组管理是根除长期以来班组管理痼疾的迫切需要。
班组管理存在的突出问题集中反映了“安全管理在班组、企业发展靠班组”的理念没有真正树立，安全基石并不稳固。
铁路运输安全管理专业毕业论文范文（2）
铁路运输安全管理专业毕业论文范文(2)铁路运输安全管理论文篇三：《铁路运输行业市场与发展趋势》摘要：随着社会经济的不断发展与进步，科学技术的不断发展创新与改革，铁路运输行业的发展得到了质的飞跃。
铁路运输作为陆上运输的重中之重，是一种必不可缺的运输方式，其良好运行直接关系到市场大量货物的运输效率以及为乘坐人员带来舒适的体验。
在新形势下，铁路运输行业要想最大化满足当前高速发展的经济社会的需求，就必须敢于创新，提升自身的核心竞争力。
本文将进一步对铁路运输行业市场现状与发展趋势展开分析和探讨。
关键词：铁路运输;市场现状;发展趋势当前是一个经济全球化的时代，铁路运输行业的发展要与时俱进。
铁路运输作为我国运输行业的重要组成部分，一直承担着重要的运输职能，有效促进了国民经济稳定持续的发展，方便社会大众的生活出行。
在当前高速发展的经济环境下，铁路运输工作至关重要，它为国家经济发展运输大量物资和人力资源。
然而，随着航空、公路行业的快速发展，它们在运输市场占据的比例越来越大，铁路运输因此面临着严峻的挑战。
铁路运输必须打破传统行政垄断管理体制的弊端，加速铁路运输行业的改革步伐，不断优化铁路运输服务，提高运输质量和效率，为整个社会创造更多的经济效益和社会效益。
一、中国铁路运输量1.铁路客运量根据前瞻产业研究院的数据显示，在2013年，我国铁路旅客发送总量为21.06亿人次，比2012年增加2.04亿人次，同比上升10.8%。
其中，国家铁路旅客发送总量为20.75亿人次，增长10.7%;非控股合资铁路旅客发送总量为0.24亿人次，同比增长15.0%;地方铁路旅客发送总量为0.07亿人次，同比增长18.4%。
2014年，全国铁路完成旅客发送量23.2亿人次，同比增长11.09%。
而2015年，国家铁路的旅客发送量为25亿人次，在2014年增长11.9%基础上，又增长了6.07%，旅客的总周转量为1.20万亿公里，同比增长3.45%。
基于降低铁路运输成本的铁路物流优化管理论文
基于降低铁路运输成本的铁路物流优化管理论文铁路物流优化管理是现代物流管理中的重要内容之一，其目标是通过提高运输效率和降低运输成本，使铁路物流更加高效和可持续。
本文将探讨如何通过优化管理措施来降低铁路运输成本，并提出一些可行的解决方案。
一、铁路物流的优化管理措施1. 运输网络规划：合理规划铁路运输网络，根据货物的流向和需求，确定最优的运输线路和节点，提高运输的线路密度和运力利用率。
2. 运输计划优化：制定科学的运输计划，确保货物的及时到达和适当的装车比例，减少运输过程中的空载和重载现象。
3. 运输调度智能化：推广应用运输调度系统，通过优化车辆运行轨迹和货物调运路径，实现自动调度和智能分配，提高运输效率和减少人力资源投入。
4. 运输与配送一体化：铁路物流与地面运输和配送相结合，形成一体化运输体系，减少货物的中转次数和运输损耗。
5. 运输设施设备更新：引进新的运输设备和技术，提高运输的载重量和速度，降低能源和人力成本，并提升服务水平和客户满意度。
二、降低铁路运输成本的可行解决方案1. 利用信息技术优化管理：建立铁路物流信息平台，实现整个物流过程的信息共享和查询，提前预测货物需求，优化运输计划和调度，降低物流成本。
2. 加强与社会各方的协调合作：与政府、企业和用户等各方面积极合作，加强合作交流，制定共同目标和规划，共同努力降低运输成本。
3. 优化资源配置：合理配置运输资源，加强车辆和设备的维修和保养工作，提高运力利用率，减少资源的浪费，从而降低成本。
4. 强化人员培训和管理：加强对物流从业人员的培训和管理，提高工作效率和责任意识，减少人为差错和损失，降低运输成本。
5. 加强安全管理和风险防控：加强对运输过程中的风险和安全隐患的预防和控制，减少交通事故和货物损失，并降低运输成本。
三、实施铁路物流优化管理的重要意义1. 降低运输成本：通过铁路物流优化管理，有效节约运输成本，提高企业竞争力和盈利能力。
2. 推动可持续发展：优化管理措施能够减少能源消耗和排放，推动可持续发展理念的实施。
有关铁路安全管理论文铁路运输安全管理论文
有关铁路安全管理论文铁路运输安全管理论文铁路安全管理论文篇1浅析高速铁路运行安全问题一、高速铁路保证安全的难点与常规铁路相比,高速铁路对安全的要求极为严格,其突出的问题,即在技术上主要的难点,有下列几方面：(一)地面信号显示与线路状态辨认难列车运行的速度,如果超过160-200公里/小时,司机对于地面的信号显示和线路状态就难以辨认,更难以迅速做出反映。
因此,在高速铁路区段上行驶的机车在司机室内应设置机车信号和反映地面状态(如曲线等限速地点)的显示。
传统的自动闭塞和机车信号制式都是以地面信号为主体信号,高速铁路要以机车信号为主体信号。
同时,原来的信息传输的数量也不能满足要求,不但作为信号显示的数量要增加,而且在进出车站、道岔和线路弯道等限速区段也要增设必要的信息。
(二)列车牵引功率大、动能大,牵引难、制动也难列车牵引的功率与速度的三次方成比例,要提高列车速度,列车功率必须成倍增加。
这样,在高速运行下,列车必须有良好的制动系统。
因此,高速列车需要采用复合制动系统动力、盘式、涡流和磁轨等制动,利用多种制动联合作用。
(三)设备标准高,可靠性高,技术解决难高速铁路上运用的机车车辆、线路、桥隧和通信等设备,与常规铁路表面上区别不太大,但是,所有的铁路设施,由于速度的提高都提高了相应的标准。
从安全角度出发,对各种设备的零部件的可靠性和耐久性有更高的要求,从而增加了设备技术解决的难度。
(四)列车-线路系统轮轨系作用强度大,技术处理难高速列车对线路的作用,其垂向力与横向力都将大大加剧。
轮轨垂向作用力,约与速度的平方成比例,是影响运行阻力的因素之一,而轴重轴质,尤其是簧下重量质量会严重影响轨道下沉、变形,导致轨道不平顺,造成磨损与破坏,并波及轨枕、道床和路基。
因此,控制高速列车的轴重、减轻簧下重量以及加强轨道结构、改善轨枕与扣件性能、道床与路基质量是保证高速列车运行安全的关键性基础条件。
二、当前铁路货运安全管理面临的问题(一)货运安全管理认识不足,重视不够,思想观念落后于形势发展长期以来,货物列车运行速度慢,停靠站多,技术作业时间长,总认为货物列车安全系数高,重行车安全轻货车安全,重人身安全轻货物安全。
城际铁路运输管理论文.doc
城际铁路运输管理论文1.固定资产管理的现状和存在的问题1.1固定资产核算不完整城际铁路通过初步验收后，由于各种原因，线路正式开通运营后一直未能办理竣工财务决算，资产管理部门没有及时完成固定资产建账资料的整理、审批，财务部门按照规定要对已经达到预定可使用状态的固定资产进行入账处理，由于没有竣工决算和正式验收，只能根据工程预算或者工程实际成本对固定资产按分类进行预估入账，根据资产类别按分类折旧率和年限平均法计提折旧。
由于征地拆迁费用办理结算滞后，征拆取得的土地等物业无法分摊或者单独计入固定资产。
签订《委托运输管理协议》后，跟运营相关的固定资产大部分已经交付受托单位管理使用，资产的实物管理与价值管理已经分离，城际铁路公司对委托管理的固定资产的现场情况不熟悉，对固定资产的管理主要体现在对资产台账的管理，由于对固定资产没有全部按明细进行核算，部分固定资产无法建立卡片，只能按资产类别笼统登记固定资产台账，实际没有全面掌握委托管理固定资产的明细情况和现实状态，对整个委托运输管理和生产经营情况的掌控带来很大不便。
1.2固定资产管理制度不完善城际铁路公司将固定资产委托管理后，由于《委托运输管理协议》中没有固定资产管理的具体条款，委托单位也没有与受托单位制定相应的固定资产管理细则，对固定资产的购建、更新改造、验收交接、转移使用、日常维护、定期清查、损失报废等管理流程没有明确的规定，对双方单位的固定资产管理部门、财务部门的职责权限没有明确的规定，导致托管的资产在管理程序和管理制度上不完善，双方的权利义务不明晰。
与运营相关的固定资产委托给国铁和国铁控股企业后，实际由国铁和国铁控股企业的所属站段对受托管理的运输资产进行使用、日常维修和管理。
国铁和国铁控股企业往往重视自有资产的管理和考核，不自觉的产生“内外有别”的意识，忽视或者放松对受托资产的管理，站段与委托单位没有直接管理关系，对受托资产的管理自上而下的形成“外单位的资产，跟我没有关系，管理好坏都一样”的消极思想，因此要加大固定资产管理力度，确保资产安全、完整，充分发挥资产效能，提高资产使用效率，就必须建立固定资产管理考核机制，制定相应的激励和约束措施，树立和调动站段管理受托资产的责任感和积极性。
铁路运输管理毕业论文【范本模板】
湖南铁路科技职业技术学院高职毕业论文题目：人员因素对铁路行车安全的影响学生姓名：指导教师: 院 (系）：运输管理学院专业班级：运输管理XXXXXXXX 完成时间： 201X年X月摘要铁路是国民经济的大动脉，是联系社会生产、分配、交换、消费的纽带，铁路运输安全是维持运输生产系统运行秩序正常、旅客生命财产平安无险、货物和运输设备完好无损的综合表现。
本论文以我国铁路行车安全现状为研究背景，用安全系统工程的有关原理，对影响铁路行车安全的因素进行了分析,影响铁路行车安全的因素主要为:人、设备、环境三大类。
通过对实际资料的分析可知，在影响铁路行车安全的三大因素中，人为因素是引起铁路行车事故发生最重要的因素，也是人机系统中最难控制和预测的因素。
因此，本论文对人的因素进行了着重研究，从人的生理、心理、思想、业务等因素进行剖析，较为系统的阐述了人的因素对铁路行车安全的影响。
从而，可以针对不同的人,不同的特性，采取相应的措施，使行车事故得到控制或降到最低限度,这对发展和保障铁路行车安全具有十分重要的意义。
此外，本论文还围绕影响铁路行车安全的因素提出了发展和保障铁路行车安全的一些策略和措施，并且结铁路行车安全现实状况，特别提出了保证其行车安全的几点建议，以期对保障其铁路行车安全有一定的帮助。
关键词:人行车安全行车事故影响目录第一章绪论.................................. 错误!未定义书签。
第一节铁路行车安全系统概论与构成 ..................................... 错误!未定义书签。
第二节铁路行车安全系统研究的意义 ..................................... 错误!未定义书签。
第二章铁路行车安全现状分析及行车事故分类...................... - 5 - 第一节我国铁路行车安全现状............................................................................ - 5 - 第二节我国铁路行车事故分类........................................................................ 。
铁路运输管理论文范文
铁路运输管理论文范文铁路运输管理论文范文在铁路运输部门，做好相关的管理十分重要，那么相关的论文应该怎么写呢？下面是WTT分享给大家的铁路运输管理论文范文，希望对大家有帮助。
摘要：在铁路运输过程中，所有的设备支持着运输过程的安全。
铁路设备的安全性能是保障铁路运输安全的重要部分，所以其检修工作十分重要。
分析设备检修自动化系统的重要性及自动化系统的结构设计，提出自动化系统的实现与应用，期望检修自动化系统能从根本上提升铁路运输过程中的故障自检能力。
关键词：设备检修;串口通信;图层查找;符号查找0前言铁路运输承担着繁重的客运和货运任务，长时间超负荷运行车站的各种辅助设备经常会出现各种问题，影响设备的正常运行，导致运输过程中出现安全事故。
对铁路运输设备实现自动化检修具有重要意义，下文将对铁路运输设备检修自动化系统的设计与实现进行研究探讨。
1设备检修自动化系统的重要性随着铁路建设速度的不断加快，铁路线路不断增多，逐渐形成一个大的铁路运输网。
在运输过程中，设备出现问题对铁路运输会造成很大的影响，传统的检修方法是工作人员定期对运输设备进行检查和维修，但工作效率低并且检修过程中常出现各种问题，人的肉眼判断会存在一定的误差，看不见的地方没法检测出故障。
利用设备检修自动化系统能够精确地检测设备状态，对设备故障进行针对性的维修，提高铁路设备检修的准确性和效率，减轻工作人员的负担。
2设备检修自动化系统的设计2。
1设备检修自动化系统结构设计铁路运输设备检测系统结构由两部分组成，即硬件系统和软件系统硬件系统的主要作用是对设备的各项数据信息进行采集，利用软件对其进行系统的分析，硬件系统与软件系统相结合，需要有特定的应用层协议，硬件和软件遵循特定协议才能使检修自动化系统稳定正常的运行，有效的解决铁路运输设备中出现的问题。
（1）硬件系统结构。
整个设备系统检修过程中主要是对硬件部分和各种运行设备是否运行正常进行检测，检测结构是由控制锁和保护盒组成，还有部分相关的设备共同支撑整个检测系统的运行。
铁路论文总结范文
摘要：随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，铁路运输在国民经济中的地位日益凸显。
本文从铁路运输的发展现状出发，分析了铁路运输在促进区域经济发展、提高人民生活质量等方面的重要作用，并探讨了铁路运输安全管理的重要性及实施策略。
一、引言铁路运输作为我国交通运输体系的重要组成部分，其发展水平直接关系到国民经济的整体发展。
近年来，我国铁路建设取得了举世瞩目的成就，铁路网络不断完善，运输能力显著提高。
然而，在享受高速发展的同时，铁路运输安全问题也日益凸显。
因此，本文旨在探讨铁路运输发展与安全管理的相关问题，为我国铁路运输事业的持续健康发展提供参考。
二、铁路运输发展现状及作用1. 铁路运输发展现状近年来，我国铁路建设取得了举世瞩目的成就，铁路网络不断完善，运输能力显著提高。
截至2020年底，我国铁路营业里程达到14.14万公里，其中高速铁路3.8万公里，位居世界首位。
铁路运输在促进区域经济发展、提高人民生活质量等方面发挥了重要作用。
2. 铁路运输的作用（1）促进区域经济发展：铁路运输具有运输速度快、运量大、运距长、受天气影响小等优势，为区域间经济交流提供了便捷的通道，有力地推动了区域经济的快速发展。
（2）提高人民生活质量：铁路运输的快速发展使得人们出行更加方便、快捷，提高了人民的生活质量。
三、铁路运输安全管理的重要性及实施策略1. 铁路运输安全管理的重要性铁路运输安全直接关系到人民生命财产安全和社会稳定。
加强铁路运输安全管理，对于保障铁路运输安全、维护社会稳定具有重要意义。
2. 铁路运输安全管理的实施策略（1）完善安全管理体系：建立健全铁路运输安全管理体系，明确各级责任，确保安全管理工作的有效落实。
（2）加强技术装备升级：加大对铁路运输安全技术的研发投入，提高铁路运输设备的智能化水平，降低事故发生率。
（3）提高从业人员素质：加强铁路运输从业人员的安全教育培训，提高其安全意识和操作技能。
（4）强化监督检查：加强对铁路运输安全工作的监督检查，对违法违规行为严肃查处，确保铁路运输安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第 1 页 共 8 页
三一文库（www.31doc.com）/论文
〔铁路运输管理论文范文〕
在铁路运输部门，做好相关的管理十分重要，那么相关
的论文应该怎么写呢？下面是小编分享给大家的铁路运输
管理论文范文，希望对大家有帮助。
▲摘要：在铁路运输过程中，所有的设备支持着运输过
程的安全。铁路设备的安全性能是保障铁路运输安全的重要
部分，所以其检修工作十分重要。分析设备检修自动化系统
的重要性及自动化系统的结构设计，提出自动化系统的实现
与应用，期望检修自动化系统能从根本上提升铁路运输过程
中的故障自检能力。
▲关键词：设备检修;串口通信;图层查找;符号查找
▲0前言
铁路运输承担着繁重的客运和货运任务，长时间超负荷
运行车站的各种辅助设备经常会出现各种问题，影响设备的
正常运行，导致运输过程中出现安全事故。对铁路运输设备
实现自动化检修具有重要意义，下文将对铁路运输设备检修
自动化系统的设计与实现进行研究探讨。
2 8
▲1设备检修自动化系统的重要性
随着铁路建设速度的不断加快，铁路线路不断增多，逐
渐形成一个大的铁路运输网。在运输过程中，设备出现问题
对铁路运输会造成很大的影响，传统的检修方法是工作人员
定期对运输设备进行检查和维修，但工作效率低并且检修过
程中常出现各种问题，人的肉眼判断会存在一定的误差，看
不见的地方没法检测出故障。利用设备检修自动化系统能够
精确地检测设备状态，对设备故障进行针对性的维修，提高
铁路设备检修的准确性和效率，减轻工作人员的负担。
▲2设备检修自动化系统的设计
2。1设备检修自动化系统结构设计
铁路运输设备检测系统结构由两部分组成，即硬件系统
和软件系统硬件系统的主要作用是对设备的各项数据信息
进行采集，利用软件对其进行系统的分析，硬件系统与软件
系统相结合，需要有特定的应用层协议，硬件和软件遵循特
定协议才能使检修自动化系统稳定正常的运行，有效的解决
铁路运输设备中出现的问题。
（1）硬件系统结构。整个设备系统检修过程中主要是
对硬件部分和各种运行设备是否运行正常进行检测，检测结
构是由控制锁和保护盒组成，还有部分相关的设备共同支撑
整个检测系统的运行。所有的电子设备的控制主要都是由单
片机和辅助的电路完成，所以单片机的正常运行是保证设备
3 8
正常运行的基础，同时支撑整个硬件结构运行，保证采集的
数据真实可靠。
（2）软件结构。检测设备的软件是整个系统中的核心
部分，通过硬件收集到的各种数据，经由软件进行处理，并
且完成收集数据之后的所有工作，所以系统的安全认证和权
限管理功能是整个系统的保障。
2。2设备检修自动化系统运行环境设计
（1）硬件运行环境。通常情况下硬件运行都是在220V
电压的环境中，然后经过转换变成5V和12V直流电，其中
5V电压主要供给单片机使用，还有部分外围电路，而12V电
压主要保证继电器的正常运行。由于电控锁需要通电，所以
在停电的情况下，控制锁无法运行，这时可以采用人工巡检。
（2）软件的运行环境。软件运行其实也需要依靠硬件
的支持，所以软件的运行环境比较严格。然而，为了使软件
运行正常，对于软件和硬件的运行都有一定的要求。比如不
同的操作软件对PU的要求并不一样，所以硬件的PU应该保
证在最佳状态，支持计算机中要求最高的软件需求。内存的
大小也会影响软件的运行速度，就像计算机中的盘内存越小
运行的速度就越慢。一般情况下使用的是支持inds软件，
这种系统支持的软件种类比较多，使用起来比较方便，并且
在软件不断优化的过程中占用的内存会越来越小[2]。这样
通过满足软件运行条件能够有效提高运行的效率，保证铁路
4 8
设备正常运行。
▲3设备检修自动化系统的应用实现
在设备检修过程中由于设备的数量众多，因此在检测显
示时呈现出一个非常复杂的状态。在复杂的状态下要提高设
备检修的有效性，在设计一个合理的设备检修自动化系统外，
还要有效的将铁路运输设备检修自动化系统有效的应用到
实际中，这就需要利用到很多科学技术，以实现检修自动化
系统的应用。
3。1利用绘图技术实现检修自动化
绘图技术在检修自动化技术中的应用是铁路运输设备
检修自动化系统中重要的一个环节。绘图技术发展必须依靠
地理、计算机和遥感技术的发展。现在人们大多数都在使用
新的绘图技术，相比传统的工程图绘制，节约大量的时间和
人工成本。使用设备检修自动化系统中的软件进行绘图，能
够大大简化绘图的步骤。简单的描述绘图软件的操作就是将
图形的空间位置关系编入相应的程序，通过使用者输入对应
的数据生成相关的图形。并且这种技术在国外已经发展的比
较成熟，建设设备测绘数据库，这样方便以后铁路勘测人员
的工作。能够更加准确的了解到铁路运输中设备出现故障的
具体方位和位置，便于检修人员进行维修。
3。2地图设计功能在检修自动化系统中的应用
设备检修自动化系统中地图的设计主要是为了可以在