变速箱壳体工序(1~10)
桑塔纳变速箱拆解
2.变速器的解体与装配（1）变速器的解体1) 把变速器壳体固定在修理架上2) 放出变速器内齿轮油3) 拆下变速器后盖，取出调整垫片和密封圈4) 小心地将后壳体上的Ⅲ／Ⅳ档拨叉轴向Ⅲ档方向拉出，取出止动块。
如图2-16箭头所示，将换档杆重新推至空档位置。
注意：拨叉轴不要拉出太长，以防同步器中滑块弹出来，换档叉轴不能回到空档，不便于下一步解体。
如果上述情况发生，下一步拆卸时可先旋出输入轴后螺母，再将Ⅲ／Ⅳ档拨叉轴推回空档位置。
图2-16 拆下Ⅲ／Ⅳ档拨叉轴止动块图2-17 输入和输出轴处轴承结构图2-15 变速器壳体 1-变速器壳体 2、3-堵塞 4-测试孔橡胶皮塞 5-放油螺塞 6-异形磁铁 7-销 8、27-定位销 9-轴承 l 0、1 0A-壳体盖板 11、1 9、2 l-垫圈 1 2-后壳体 l 3、1 3A 、30、32-平垫圈 l 4、1 4A 、24、2 5、2 6、28、2 9、31-螺栓 1 5、3 3-螺母 1 6-轴套(后) 1 7-油封 18-后盖 20-后盖安装塞 22-轴套(前) 23-调整垫圈5)后移I ／Ⅱ档拨叉轴和倒档拨叉轴使变速器同时挂入倒档和I 档，使输入轴锁住，用套筒扳手旋出输出轴后轴承固定螺母，如图2-17所示。
6)旋紧支承桥六角螺栓，使心轴顶住输入轴，如图2-18所示，取下输入轴的挡圈和垫片。
7)用拉力器拉出输人轴的向心滚柱轴承(见图2-18)。
如安装的轴承是组合式轴承，则先用旋具将滚柱轴承塑料保持器撬出；如没有支承桥及轴承拉力器时，先旋岑唇麦壅笋与后盖．数连接螺栓，用木锤敲输入轴的前端和后壳体，直至后盖与后壳体接合处出现松动。
8)拆下油耗指示器开关。
9)将变速器壳体固定在台虎钳上，钳口应有软质金属保护片。
10)拆出Ⅲ／Ⅳ档拨叉，取出输入轴。
11)压出倒档齿轮轴，并取出倒档齿轮，如图2-19所示。
12)用冲头将第1／Ⅱ档拨块上的弹性销压出， 取出换档滑块并拆下弹性夹片(异形弹簧，见图2-13)。
【专业积累】变速器加工工艺知识总结——壳体、轴、齿轮
【专业积累】变速器加工工艺知识总结——壳体、轴、齿轮第一部分：齿轮、轴类零件1.齿轮加工工艺流程根据不同结构要求，齿轮零件加工主要工艺流程采用的是锻造制坯→正火→精车加工→插齿→倒尖角→滚齿→剃齿→（焊接）→热处理→磨加工→对啮修整。
热后齿部一般不再加工，除了主减从齿或顾客要求磨齿的零件。
2.轴类工艺流程输入轴：锻造制坯→正火→精车加工→搓齿→钻孔→插齿→倒尖角→滚齿→剃齿→热处理→磨加工→对啮修整。
输出轴：锻造制坯→正火→精车加工→搓齿滚齿→剃齿→热处理→磨加工→对啮修整。
3.具体工艺流程(1)锻造制坯：热模锻是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺。
以前较广泛采用的是热锻和冷挤压的毛坯，近年来，楔横轧技术在轴类加工上得到了大量推广。
这项技术特别适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不仅精度较高、后序加工余量小而且生产效率高。
(2)正火：这一工艺的目的是获得适合后序齿轮切削加工的硬度和为最终热处理做组织准备，以有效地减少热处理变形。
一般的正火由于受人员、设备和环境的影响比较大，使得工件冷却速度和冷却的均匀性难以控制，造成硬度散差大，金相组织不均匀，直接影响机加工和最终热处理；使得热变形大而无规律，零件质量无法控制，对刀具的磨损也较大，尤其对搓齿这种受力大的工序更是明显。
为此，采用等温正火工艺。
实践证明，采用这种等温正火有效地改变了一般正火的弊端，产品质量稳定可靠。
(3)精车加工：为了满足高精度齿轮加工的定位要求.齿坯的精车加工全部采用数控车床.齿轮先进行内孔和定位端面的加工，然后另一端面及外径加工同步完成。
既保证了内孔与定位端面的垂直度要求，又保证了大批量齿坯生产的尺寸离散小。
从而提高了齿坯精度，确保了后序齿轮的加工质量。
另外，数控车床加工的高效率还大大减少了设备数量，经济性好。
轴类零件加工的定位基准和装夹主要有以下三种方式：○1 以工件的中心孔定位：在轴的加工中，零件各外圆表面、端面的同轴度，端面对旋转轴线的垂直度是其相互位置精度的主要项目，这些表面的设计基准一般都是轴的中心线，若用两中心孔定位，符合基准重合的原则。
变速箱壳体工艺流程及介绍
变速箱壳体工艺流程及介绍下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!变速箱壳体作为汽车变速箱的重要部件，其主要作用是保护变速箱内部精密零件，承受变速箱内部零件在工作过程中产生的各种负荷。
变速箱箱体的机械加工工艺规程
变速箱箱体的机械加工工艺规程变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，它通过不同的齿轮组合来实现不同的速度和扭矩输出。
而这些齿轮的运转离不开变速箱箱体的支撑和稳定，因此变速箱箱体的加工质量直接影响着汽车的性能和安全。
本文将介绍变速箱箱体的机械加工工艺规程，包括相关的工艺流程、设备和技术要点。
一、加工流程1、检查箱体毛坯：对毛坯进行外观、尺寸和材质等检查，并根据加工图纸确定加工工艺和加工参数。
2、分号廓、开整体孔：用数控车床对毛坯进行分号廓和开整体孔的加工，确保精度和尺寸配合。
3、铣凹槽、钻螺纹孔：用数控铣床对箱体进行凹槽、倒角和螺纹孔的加工，确保精度和表面质量。
4、车平面、切倒角：用数控车床对箱体进行平面和倒角加工，确保箱体的平整和美观度。
5、排刀台、磨平面：用磨床对箱体的主体结构进行平面的磨削，确保平面精密度和表面光洁度。
6、清洗箱体、质检：对加工好的箱体进行清洗和表面处理，同时进行质量检查和尺寸配合测试。
7、装配齿轮、检验调试：按照设计图纸进行齿轮的装配，进行齿轮间的配合度和转动力的调试。
二、设备要求1、数控机床：包括数控车床、数控铣床、数控磨床等设备，用于箱体的分号廓、开孔、加工凹槽、钻孔、车平面和磨削等加工工序。
2、高压清洗机：用于对加工好的箱体进行清洗和表面处理，确保箱体干净无油污，表面质量良好。
3、品质检测设备：包括示波器、卡尺、针对性量规等检测仪器，用于对箱体质量进行检测和质量保证。
三、技术要点1、机械加工工艺：对箱体进行加工时，需要结合箱体的加工图纸和加工参数进行加工，严格按照工艺流程和技术规范进行加工，确保箱体的尺寸和精度。
2、表面处理：对箱体进行表面处理时，需要选择合适的清洗剂和表面处理剂，同时注意处理时的温度和时间，确保箱体表面光洁度和质量。
3、质量检查：对加工好的箱体进行质量检查时，需要结合检测仪器和装配情况进行测试，其中重点检查加工尺寸和配合度，以确保产品质量。
综上所述，变速箱箱体的机械加工工艺规程是汽车传动系统中非常重要的一环，它直接影响着汽车的性能和安全。
变速箱部件装配工艺
变速箱部件装配工艺变速箱部件装配工艺一、装配前的准备工作1、零件的清洗1）加工件的清洗，按照图纸清单，对照数目的要求逐一核实，并确认零件的外观质量，符合图纸要求2）各箱体与润滑油孔用煤油清洗，滚动轴承类标准件使用汽油清洗3）在各箱体清洗好后，将箱体内外漆防锈漆，箱体底部漆两遍2、按图纸设计要求的零件清单表去领取各标准件，核实清单数目，标准件的型号，外观处良好状态，并保持清洁3、零件的检测1）零件加工件的全尺寸检测，并记录好。
对重要的加工零件尺寸，必须满足图纸的尺寸公差要求，对装配的尺寸还要满足装配要求2）各箱体焊件剖分面的检测，及其安装轴承的中心线与其余轴承中心线在水平方向上平行度不大于0.03mm，在垂直方向上平行度不大于0.02mm4、装配过程中，使用的资料、工具、量具、冶具等的准备1）资料如：装配图纸零件图纸等2）量具如：水平仪游标卡尺直角尺带u 表的高度计塞尺等3）工具如：铜棒方块铝条各种钣手内六角等5、装配区域的5S准备二、变速箱部件主体装配1、在清洁好的标识装配处，将下箱体放置好，使用量具水平仪测量，并微调整使测量仪器上读数：在中间刻度线上。
2、将序号11、13、10、7代表的零件依次从输出轴细端侧放入，在如图位置侧；把序号17一双列圆锥滚子轴承，油脂润滑，并在与其相配合的轴的表面涂油，把轴承从输出轴细端侧放入，在对齐好后，使用铜棒轻轻地敲入，使之靠紧侧面的轴肩；将序号20键的工作面与轴上的键槽在对齐好后，使用铜棒轻轻地敲入，使其紧靠轴的键槽底部，并很平整；同样，把序号43一双列圆锥滚子轴承，油脂润滑，并在与其相配合的轴的表面涂油，把轴承从输出轴细端侧放入，在对齐好后，使用铜棒轻轻地敲入，并让轴承与轴肩距离5mm左右；3、把组装好后，并放置在下箱体对应的半圆形槽内，调整轴方向距离，用直角尺检测并使轴承与下箱体对应侧面平齐，用铜棒轻敲两侧，使轴两侧平整、平稳；用带u 表的高度计检测，并确认两轴承中心线与剖分面的不重合度不大于0.1mm4、把序号7放置好，使用螺钉固定拧紧，然后把序号10放置好，序号11、12、13放置好，使用内六角拧紧5、将序号14从轴细端侧放入，用铜棒轻轻地敲入，直到轴承靠紧，不动为止，用序号45固定压盖压好，同时把序号46、47放置好后拧紧；用塞尺检测并确认序号45固定压盖与下箱体接触面无缝隙；再检测确认两轴承中心线与剖分面的不重合度0.1mm以内6、在序号6中下箱体装配之前，把两圆锥销20直径，按图纸要求位置处，使用铜棒轻轻地敲入，但不高出中下箱体的下剖分面；（以下操作中注意吊车的使用，以及吊绳检测、使用方法）将两箱体相配合的剖分面均涂上密封胶，缓缓移动在两剖分面放好后，微调整，在两圆锥销与孔对齐好后，将圆锥销缓缓敲入，保证圆锥销在下箱体中长度为25mm左右；检测确认相配合箱体的边缘对齐，相互错位每边不大于2mm，再用0.05mm塞尺检测确认剖分面配合情况，以塞尺不通过剖分面宽度1/3为合格；7、把喷油管装好后，将序号57、58、59放置好，均匀用力拧紧；序号60、61、62把合螺栓放置好后，以预紧力拧紧，注意预紧力适宜8、轴序号5的装配。
变速箱生产工艺流程
变速箱生产工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!变速箱生产工艺流程一、设计与规划阶段。
在开始变速箱生产之前，需要进行详细的设计与规划。
变速箱壳体加工工艺流程
变速箱壳体加工工艺流程
变速箱壳体加工工艺流程包括：一、车体制作：
1.分拆：如果变速箱壳体与其他部件结合，需要分拆，将其他机构的零件与壳体分开。
2.清洗：采用机械清洗方式，去除灰尘杂质，确保质量。
3.理疵：检查变速箱壳体外观，如表面有脱落、变形，需要修复后外形整齐无缺陷。
4.焊接：经过检查无缺陷后，用合金焊接方式，将变速箱壳体孔加工并焊接。
5.改变形：根据图纸要求，在表面加工勾边，给变速箱壳体做成不同形状。
6.抛光：采用现代化抛光机器将表面抛光，使变速箱壳体表面光洁。
二、变速箱壳体检验：
1.检查外观：检查变速箱壳体表面有无变形、破损等情况。
2.测量孔径：检查孔径是否与图纸要求一致，以确保加工精度。
3.检测噪声：采用聚焦超声波方式在壳体表面检查，或采用磁探检测确保表面无异物
和裂纹等缺陷。
三、质量评定：
1.质量检查：变速箱壳体制作完成后，需要细心检查，确保符合质量要求。
2.抽查：对于变速箱壳体的抽查，从质量的角度，做出检查评定，排除缺陷变速箱壳体。
四、加工完成：
1.装配工艺：变速箱壳体完成后，进行组合成型，安装入下挡杆。
2.检测：利用电磁元件、故障查找仪、电子售前检测系统等检测装置，检测变速箱壳
体工作是否正常。
3.包装：完成检测后，将变速箱壳体用绝缘材料包装，以便长期保存。
汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计(含11张CAD图)
第一章 汽车变速箱加工工艺规程设计1.1零件的分析1.1.1零件的作用题目给出的零件是汽车变速箱箱体。
变速箱箱体的主要作用是支承各传动轴，保证各轴之间的中心距及平行度，并保证变速箱部件与发动机正确安装。
因此汽车变速箱箱体零件的加工质量，不但直接影响汽车变速箱的装配精度和运动精度，而且还会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。
汽车变速箱主要是实现汽车的变速，改变汽车的运动速度。
汽车变速箱箱体零件的顶面用以安装变速箱盖，前后端面支承孔mm 120φ、mm 80φ用以安装传动轴，实现其变速功能。
1.1.2零件的工艺分析由汽车变速箱箱体零件图可知。
汽车变速箱箱体是一个簿壁壳体零件，它的外表面上有五个平面需要进行加工。
支承孔系在前后端面上。
此外各表面上还需加工一系列螺纹孔。
因此可将其分为三组加工表面。
它们相互间有一定的位置要求。
现分析如下：（1）、以顶面为主要加工表面的加工面。
这一组加工表面包括：顶面的铣削加工；H M 6108-⨯的螺孔加工；mm 027.0122+⨯φ的工艺孔加工。
其中顶面有表面粗糙度要求为m Ra μ3.6，8个螺孔均有位置度要求为mm 3.0φ，2个工艺孔也有位置度要求为mm 1.0φ。
（2）、以mm 03.0120+φ、mm 013.080+φ、mm 035.0100+φ的支承孔为主要加工表面的加工面。
这一组加工表面包括：2个mm 03.0120+φ、2个mm 013.080+φ和1个mm 035.0100+φ的孔；尺寸为mm 025.0365±的与mm 03.01202+⨯φ、mm 013.0802+⨯φ的4个孔轴线相垂直的前后端面；前后端面上的3个H M 614-、16个H M 610-的螺孔，以及4个mm 15φ、2个mm 8φ的孔；还有另外两个在同一中心线上与两端面相垂直的mm 020.0015.030+-φ的倒车齿轮轴孔及其内端面和两个H M 610-的螺孔。
其中前后端面有表面粗糙度要求为m Ra μ3.6，3个H M 614-、16个H M 610-的螺孔，4个mm 15φ、2个mm 8φ的孔均有位置度要求为mm 3.0φ，两倒车齿轮轴孔内端面有尺寸要求为mm 46.0090+及表面粗糙度要求为m Ra μ2.3。
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武汉大学动机学院机械系工艺实习记录卡片（二）工厂名称洛阳第一拖拉机厂第页专业机械自动化机械加工工艺过程综合卡分厂或车间第 1 页产品名称变速箱产品型号零件名称变速箱壳体零件号75.37.401-1A 材料铸铁产品型号零件名称零件号工序名称铣四个定位面工序号 5 材料名称材料牌号机械性能HT200 HB170-220机床夹具名称型号编号名称代号双轴龙门铣A662 3667 气动夹具330-0340同时加工件数工人等级准备/终结时间单件时间1工步号工步内容走刀次数切削用量机动时间(分)辅助时间（分）工具名称工具代号切削深度进给量每分转数或双行程数切削速度1同时铣四个定位面在一面为20×70和20×500.99/118 95 52.2 2.71 1.44 端面铣刀088-2070在另一面为10×30和20×25 铣刀片068-0049保持尺寸5.-0205，250-203。
100+0.23和144+0.23气动夹具330-0343压紧气缸330-0343A对刀杆K230-005对刀塞尺189-1203武汉大学动机学院机械系工艺实习记录卡片（二）工厂名称洛阳第一拖拉机厂第页专业机械自动化机械加工工艺过程综合卡分厂或车间第 2 页产品名称变速箱产品型号零件名称变速箱壳体零件号75.37.401-1A 材料铸铁产品型号零件名称零件号工序名称铣前后平面工序号10 材料名称材料牌号机械性能HT200 HB170-220机床夹具名称型号编号名称代号特种鼓形机床6021BH铣床夹具同时加工件数工人等级准备/终结时间单件时间1工步号 工步内容走刀次数切削用量机动时间辅助时间工具名称 工具代号切削深度 进给量 每分转数或双行程数 切削速度1 粗精铣 0.16／258 47.582.24.73 铣床夹具 330-0339前平面为352×388 吊钩 350-0471后平面为450×478扳手 357-113 保持尺寸155.25.1-+,6.00364+，25.0-30+分搬机 QZ/F241.7-93左旋铣刀088-0032右旋铣刀 088-0028刀片 068-0061武汉大学动机学院机械系工艺实习记录卡片（二）工厂名称洛阳第一拖拉机厂第页专业机械自动化机械加工工艺过程综合卡分厂或车间第3页产品名称变速箱产品型号零件名称变速箱壳体零件号75.37.401-1A材料产品型号零件名称零件号工序名称铣上平面工序号15材料名称材料牌号机械性能HT200 HB170-220机床夹具名称型号编号名称代号特种立式转盘铣床623铣床夹具同时加工件数工人等级准备/终结时间单件时间工步号工步内容走刀次数切削用量机动时间辅助时间工具名称工具代号切削深度进给量每分转数或双行程数切削速度1 粗精铣上平面308×363 0.163/232 47.5 67 3.5 铣床夹具 K330-6028保持尺寸4.00208+和3.00164+吊钩 350-0125允许用零件对刀 右旋铣刀 088-0036刀片 068-0059极限卡规 K119-677对刀塞尺 K189-004武汉大学动机学院机械系工艺实习记录卡片（二）工厂名称洛阳第一拖拉机厂第页专业机械自动化机械加工工艺过程综合卡分厂或车间第4页产品名称变速箱产品型号零件名称变速箱壳体零件号75.37.401-1A 材料铸铁产品型号零件名称零件号工序名称粗镗孔并钻孔工序号20 材料名称材料牌号机械性能HT200 HB170-220机床夹具名称型号编号名称代号两面13轴特种卧式铣床3A135铣床夹具同时加工件数工人等级准备/终结时间单件时间工步号工步内容走刀次数切削用量机动时间辅助时间工具名称工具代号切削深度进给量每分转数或双行程数切削速度1 从前平面镗 2.83 0.92 镗刀Y68 K062-90610.23119+φ孔两个 0.31/35 113 42 镗刀Y68 K062-905923.0109+φ孔两个0.298/3511740镗刀Y68K062-906223.0109+φ×20.23.02.642.79++⨯φφ同心孔3个；0.265/35132 45钻头 倒角刀 K004-9002 061-2228钻φ21.4通孔3个；0.163/35222 14.6 镗杆 K212-9551 在第一个φ119孔口倒角3.8°镗杆 K212-95542从后平面镗23.0109+φ孔两个0.24/30 117 40 延伸轴 K215-912526.00159φ孔一个0.357/308442镗杆套K219-9556钻φ21.4通孔3个 0.14/30 222 14.6 浮动接头 K215-9576调整圈武汉大学动机学院机械系工艺实习记录卡片（二）工厂名称洛阳第一拖拉机厂第页专业机械自动化机械加工工艺过程综合卡分厂或车间第5页产品名称变速箱产品型号零件名称变速箱壳体零件号75.37.401-1A 材料铸铁产品型号零件名称零件号工序名称精镗孔工序号25 材料名称材料牌号机械性能HT200 HB170-220机床夹具名称型号编号名称代号两面四轴特种卧式镗床3A136镗床夹具同时加工件数工人等级准备/终结时间单件时间工步号工步内容走刀次数切削用量机动时间辅助时间工具名称工具代号切削深度进给量每分转数或双行程数切削速度1 从两边同时精镗孔0.3/51.5 1.64 0.92 镗刀Y66右动力头镗同心孔0.009026.0-009.0026.0-110120++⨯φφ0.22/51.5 175 65圆形镗刀y62镗同心孔06.0002.001.0-009.0026.0-6580110+++⨯⨯φφφ 243 81圆头镗刀Y63左动力头 镗刀套镗同心孔009.0026.0-0.009026.0-110110++⨯φφ0.32/51 160 55 V 形铁块镗同心孔035.0004.00120160++⨯φφ 0.32/51 160 80 对刀块浮动接头校准环武汉大学动机学院机械系工艺实习记录卡片（二）工厂名称洛阳第一拖拉机厂第页专业机械自动化机械加工工艺过程综合卡分厂或车间第 6 页产品名称变速箱产品型号零件名称变速箱壳体零件号75.37.401-1A 材料铸铁产品型号零件名称零件号工序名称在三个平面上钻孔工序号30 材料名称材料牌号机械性能HT200 HB170-220 300-10598机床夹具名称型号编号名称代号三面52轴特种钻床3A137钻床夹具同时加工件数工人等级准备/终结时间单件时间工步号工步内容走切削用量机动辅助工具名称工具代号刀次数切削深度进给量每分转数或双行程数切削速度时间时间1 在上平面同时钻孔14个57 518 13.7 1.49 1.08 钻模Φ8.5孔8个深28 0.11 370 14 吊钩Φ11.7孔两个深22 0.15 518 13 钻头Φ8.5通孔1个0.11 237 15.9 钻床夹具Φ21.4孔3个0.24在后平面上同时钻孔2个40 阶梯钻头Φ8.5通孔6个0.9 444 11.7Φ8.5孔2个，深22 0.9 444 11.7 延伸轴Φ13.5通孔10个0.14 186 12 塞规Φ10.2通孔2个0.11 364 11.4 游标卡尺Φ12孔一个深17 0.13 308 11.5在前平面同时钻孔17个45Φ8.5通孔1个深25 0.1 450 11.9Φ8.5通孔1个深20 0.1 450 11.9Φ8.5通孔1个深10 0.1 450 11.9Φ24.5孔一个0.26 173 13.3Φ10.2孔4个深25，其中Φ120左上角的一个，允许钻通武汉大学动机学院机械系工艺实习记录卡片（二）工厂名称洛阳第一拖拉机厂第页专业机械自动化机械加工工艺过程综合卡分厂或车间第7页产品名称变速箱产品型号零件名称变速箱壳体零件号75.37.401-1A 材料铸铁产品型号零件名称零件号工序名称铰孔及锪沉孔工序号35 材料名称材料牌号机械性能HT200 HB170-220机床夹具名称型号编号名称代号摇臂钻床Z35A 回转钻模同时加工件数工人等级准备/终结时间单件时间工步号工步内容走刀次数切削用量机动时间辅助时间工具名称工具代号切削深度进给量每分转数或双行程数切削速度在前平面上回转钻床1 铰023.0025+φ孔一个1.0 400 31.4 翻转装置吊钩 2 精铰0450.022+φ孔三个1.0 400 27.63 回转钻模 翻转平面 速换套筒 在上平面上接套 3 铰0450.022+φ孔三个 0.3 400 27.63 扩孔钻刀杆 4 铰035.0012+φ孔2个，深172.0 400 15 过渡套筒 翻转零件 塞规 在后平面上 铰刀 5 铰0450.022+φ孔三个1.0 400 27.63 埋头扩孔刀钻头 6 扩65φ至4.0074+φ深4并倒角1×45°0.25 200 46.67 7钻φ10.2斜孔一个0.356013.2武汉大学动机学院机械系工艺实习记录卡片（二）工厂名称洛阳第一拖拉机厂第页专业机械自动化机械加工工艺过程综合卡分厂或车间第8 页产品名称变速箱产品型号零件名称变速箱壳体零件号75.37.401-1A 材料铸铁产品型号零件名称零件号工序名称在三个平面攻丝工序号40 材料名称材料牌号机械性能HT200 HB170-220机床夹具名称型号编号名称代号三面34轴特种攻丝机3A138攻丝夹具K303-6099同时加工件数工人等级准备/终结时间单件时间工步号工步内容走刀次数切削用量机动时间辅助时间工具名称工具代号切削深度进给量每分转数或双行程数切削速度1 同时从三面攻螺孔33个140/1.5 93 2.92 0.83在前平面上攻22L2-5.110=⨯，M孔10个攻丝夹具19L2-5.110=⨯，M孔1个吊钩LM，275.112-⨯小于19孔4个攻丝靠模套在上平面攻140/1.5 93 2.92 丝锥20L2-5.110=⨯，M孔8个丝锥卡头在后平面攻140/1.5 93 2.92 接套18L2-5.110=⨯，M孔2个螺纹塞规18L2-75.110=⨯，M孔2个140/1.75 80 3武汉大学动机学院机械系工艺实习记录卡片（二）工厂名称洛阳第一拖拉机厂第页专业机械自动化机械加工工艺过程综合卡分厂或车间第9 页产品名称变速箱产品型号零件名称变速箱壳体零件号75.37.401-1A 材料铸铁产品型号零件名称零件号工序名称钻孔、攻丝工序号45 材料名称材料牌号机械性能HT200 HB170-220机床夹具名称型号编号名称代号两面组合钻床918125钻床夹具同时加工件数工人等级准备/终结时间单件时间工步号工步内容走切削用量机动辅助工具名称工具代号刀次数切削深度进给量每分转数或双行程数切削速度时间时间1 钻孔动力头同时钻0.053 540 2.08 2.38 钻床夹具Φ8.5孔4个，深23 攻丝靠模Φ8.5孔2个，通孔吊钩2 钻孔动力头同时钻钻头Φ23通孔2个0.1 288 延伸轴Φ31.5通孔1个，倒角31.5×45°0.2 140 丝锥套筒Φ18.3通孔1个0.14 360 调整圈攻丝动力头在检查面窗口上攻2-M10×1.5-2（通孔）螺纹塞规4-M10×1.5-2，深15 游标卡尺武汉大学动机学院机械系工艺实习记录卡片（二）工厂名称洛阳第一拖拉机厂第页专业机械自动化机械加工工艺过程综合卡分厂或车间第10 页产品名称变速箱产品型号零件名称变速箱壳体零件号75.37.401-1A 材料铸铁产品型号零件名称零件号工序名称钻孔、攻丝、锪球面工序号50 材料名称材料牌号机械性能HT200 HB170-220机床夹具名称型号编号名称代号摇臂钻床Z3040 回转钻模K302-9019同时加工件数工人等级准备/终结时间单件时间工步号工步内容走刀次数切削用量机动时间辅助时间工具名称工具代号切削深度进给量每分转数或双行程数切削速度1 钻Φ18.3孔一个，深2.07 0.3 420 24.1 钻头2 锪球面Φ116，保持尺寸0.22.0-5.138+0.15 132 19.5 锪钻 3 在Φ38孔内攻螺纹M33×1.5 2.2 132 18 丝锥 4 在Φ18.3孔内攻螺纹Z1/2,s=1.8141.81 420 28.6 锪孔钻 5 钻Φ21.4通孔1个0.3 420 28.2 导向杆 6 铰045.0022+φ孔一个0.3 420 26.8 复合铰刀 7 扩Φ22至Φ26，l=65.0+0.3 530 45.7 速换卡头 速换套筒 卡规螺纹塞孔。