平潭岛城市设计
项目的6大核心资源
几何中心， 引领角色。
两岸交流， 政策支撑
京台高铁 在此设站
中岚组团
包含本岛 最大湖面
用地平坦
比邻平潭老镇
海峡两岸全方位交流的平台！ 独具海岛特色的中央商务区！ 福建对外经贸的枢纽与地标！
大定位
产业组团 幸福洋组团
竹屿组团
老镇组团
产业组团
度假组团
中岚组团周边关系
是海岛 核心中的核心 门户中的门户
规划结构 URBAN STRUCTURE
土地利用 LAND USE
总体平面图 SITE PLAN
总体平面图 SITE PLAN
总体平面图 SITE PLAN
分期开发与策略 PHASING STRATEGY
整体采取滚动开发，每一期由政府投 入基础设施建设，提升土地成熟度与价值， 再将当期土地收益投入到下一期基础设施 建设。
山水相依 风麒翼动
2010/12
平潭综合试验区中岚——岚城组团城市设计
PINGTAN COMPREHENSIVE EXPERIMENTAL ZONE ZHONGLAN-LANCHENG URBAN DESIGN
平潭岛：经济变革的战略节点
实现两岸对接的枢纽与平台
从国际发达国家走过的历程可见，沿海 地区都将逐步发展成为该国家最具价值， 第三产业最集中、最具有活力的区域。 平潭岛将成为福州沿海崛起战略的起点。 通过实现两岸密切来往与合作作为发展 原点，真正寻找闵三角与台湾在产业产 品上全方位互补的方式。
道路等级 ROAD HIERARCHY
标准层 2000－2500m²
标准层 3000－3500m²
与总体规划相衔接 MASTER PLAN IN THE CITY
谢谢
THANKS
产业功能板块
基于上述四方面的分析，结合项目周边区域功能的综合考量，建议项目打造成为： 以文化交流为引领，以商业贸易、总部办公、景观休闲、幸福人居为四大特色产业功能
一个引领功能
引领服务其他组团
文化交流展演
四大特色功能
中央商务贸易 高铁枢纽商务 国际幸福人居 景观控制系统
引领服务其他组团
“1+4”产业功能体系
国家政策
全岛核心
项目资源指向性 用地平坦
农林 高科 主题 产业 产业 景观
总部 &
商务
文化 &
交流
商贸 &
服务
国际 度假 港物 人居 休闲 海关
景观资源
高铁站区
比邻老镇
结论
✓ 从基地的核心资源的指向性来看，其资源条件强力支撑，并要求发展的功能是“文化与交流、总 部与商务、商贸与服务、标志性景观与国际人居”。
山水相依 --规划理念 URBAN PANNING CONCEPT
完整保留了基地中部 的两座山体，以其为核心 形成一个大型的城市公园 使山体的形象和价值都得 到最大化体现。大规模的 城市开发则围绕这一城市 公园进行。
保留南部开敞的竹屿 湖水面，在突出水面的半 岛上进行高密集的城市开 发，形成水面环绕城市的 空间形象。
产业功能策划
海岛特色门户行政商务区
1 务贸易
文化交 流展演
国际幸 福人居
景观控 制体系
设计过程 DESIGN PROCESS
风麒翼动
中岚皓月
跃动之港
现状土地利用情况
风麒翼动--规划理念 URBAN PANNING CONCEPT
平潭岛的形状犹如大海中的一只麒麟， 中岚CBD则好像麒麟的翅膀。我们将基地 内的林地、山体、水系等景观资源用一个 连贯的线索串联起来的时候，恰好形成一 个翅膀的形状。我们希望中岚CBD犹如麒 麟的飞翼，为平潭岛的发展与腾飞提供永 续动力。
平潭国际旅游岛建设规划探讨
祖 国和平统一 ，既是 区域 问题 ，更是 国家战略。以平 潭国际旅游 岛为研究对 象，综合运 用 多种分析 方法对 平潭国际
旅 游岛的建设 规划进行探 究，具有重要 的意 义。首先 ，通过 总结平 潭发展 历程 ，研 判 国际旅游 行对比借 鉴。其次 ，从规划角度提 出平潭“两岸共 同家园、国际旅游 岛和 国际 自由港城 市”的总体定位 ，明
《中共 福建 省委 党校 学 报））２０１８年 第 ８期
平潭国际旅游 岛建设规划探讨
张 祖 柱 ，张 强 。
（１．福建 工程 学 院 ，福 建福 州 ３５０１０８；２．福建 省 城 乡规 划设计 院 ，福建 福州 ３５０００１）
摘 要 ：平潭是 台湾 海峡 中的一颗璀璨 明珠 ，建设 平潭 国际旅游 岛不仅 事关福建跨 越式发展 大局 ，也 牵动 着
收 稿 日期 ：２０１８—０６—１３ 基金项 目：本文为福 建省科技 计划项 目软科 学项 目（项 目编号 ：２０１７Ｒ０１１３）、福 建省科 学技 术协会科技 智库研 究
项 目重 大 专 项 （项 目编 号 ：ＦＪＫ＿Ｘ－ ＺＤ１７０１）的研 究 成 果 。 作者简介 ｉ张祖柱 ，福建工程 学院建筑与城 乡规 划学院教授 、国家注册城 市规划师 、硕 士研 究生导师 ，福建３－程 学
一 、 平潭经历和 把握 了千载难逢 的黄金 机遇期
对 于 中 国 的城市 或 区域 发展 而 言 ，自上 而 下 以政 策支 持 为重 点 的 战略 安排 与 自下 而上 以实 践探 索 为途 径 的 自主选择 是 否很 好 地互 动 和配 合 ，是决 定 发展 成 败 的关 键 。ｉ４１［５］［６］平 潭 岛有 “吉 祥 岛”之 称 ，是 我 国第五 大 岛 ，福建 省第 一 大 岛 。 自 ２００９年 ７月 平 潭综 合 实 验 区成 立 以来 ，平 潭 已
平潭海洋科技文化中心二次装修设计
说到平潭海洋科技文化中心的二次装修设计，我们首先要了解一下这个中心的背景和定位。
平潭海洋科技文化中心位于福建省平潭岛，是一个集海洋科技、文化展示、旅游体验于一体的综合性场所。
作为平潭岛的重要地标建筑之一，它的二次装修设计必须承担起展示地方特色和推动海洋科技与文化发展的重任。
我们来谈谈关于平潭地方特色的展示。
作为一个海岛型县级市，平潭岛自然资源丰富，拥有独特的海洋文化和自然景观。
在海洋科技文化中心的二次装修设计中，应该充分体现平潭的海洋特色，可以考虑在装修中加入海洋元素的设计，比如用蓝色、白色等海洋色系进行装饰，或者在空间中融入海洋文化的艺术品和展示品，以此来展现平潭的地方特色。
考虑到海洋科技文化中心的功能定位，二次装修设计需要更加注重科技和文化元素的展示和体验。
在科技方面，可以将中心打造成为海洋科技研究和交流的评台，可以在装修设计中体现科技感，比如利用科技元素进行装饰，设置科技展示的区域等。
在文化方面，可以将中心打造成为海洋文化的展示和传播场所，可以在装修设计中融入当地的传统文化元素，打造具有海洋文化特色的场景和氛围。
对于海洋科技文化中心的二次装修设计，还需要考虑到人文关怀和环境保护的因素。
在装修设计中应该考虑到残障人士的使用需求，并在空间设计中增加无障碍设施；在材料选择和装修施工过程中要注重环保原则，选择符合环保要求的材料和工艺，减少对环境的影响。
平潭海洋科技文化中心的二次装修设计应该以展示当地特色、推动科技与文化发展为目标，充分体现海洋科技与文化的魅力。
希望在不久的将来，这个中心可以成为平潭的新名片，吸引更多的游客和学者前来参观和交流。
平潭海洋科技文化中心的二次装修设计不仅要展示平潭的地方特色和推动海洋科技与文化发展，还要充分考虑到用户体验和可持续发展的因素。
在设计中应该注重空间布局和功能设置，提高参观者的体验感和学习效果。
还应该考虑到中心未来发展的可持续性，选择环保和可再生材料进行装修，打造一个符合绿色建筑标准的海洋科技文化中心。
课题5城市道路规划设计ppt课件
城市道路交通绿地按交通性质可分为：城市内道路绿地和城市 对外交通绿地两大类。《城市绿地分类标准》规定，道路绿地（ G46）是道路广场用地内的绿地，它包括道路绿带、交通岛绿地 、交通广场和停车场绿地等；对外交通绿地（G45）包括铁路、 公路、管道运输、港口和机场等城市对外交通运输及其附属设施 用地内的绿地。国家现行标准《城市道路绿化规划与设计规范》 CJJ75规定：“道路绿地”是道路广场用地范围内的绿化用地。道 路绿地分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地等类 型（如图5-21）。
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
5.1 项目案例与分析
福建省平潭县305省道平宏线——娘宫至城关公路景观 改造工程 5.1.1 项目概况 1. 区域位置
平潭地处中国福建省沿海中部，位于东经119˚32ʹ— —120˚10ʹ，北纬25˚15ʹ——25˚45ʹ，东濒台湾海峡，距 台湾新竹仅68海里，是中国大陆距台湾最近的地方； 西临海坛海峡，与长乐、福清、莆田三县隔海相望； 南临南日岛，北望白犬、马祖列岛。
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
图5-21 城市道路绿地名称示意图
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
填海区新城城市设计的思考——以平潭金井湾为例
填海区新城城市设计的思考——以平潭金井湾为例曾志向【摘要】随着城市化进程的不断发展,当前许多沿海城市面临用地不足的困境,“向海要地”成为城市拓展的重要补充手段.文章对填海区特性进行研究,并从平面(二维)、空间(三维)及可持续发展(多维)三个不同维度提出填海区城市设计的主要方法,并结合案例——平潭金井湾城市设计进行论述.【期刊名称】《福建建筑》【年(卷),期】2016(000)003【总页数】6页(P21-26)【关键词】填海区“海洋城市化”;城市设计;可持续发展【作者】曾志向【作者单位】天津市城市规划设计研究院厦门分院福建厦门361012【正文语种】中文【中图分类】TU984近年来，我国在快速城市化的进程中区域发展不平衡的特点凸显，东部沿海城市在受到区域经济发展强大推力的同时面临城市用地不足的困境，“向海要地”成为沿海城市发展的一种新模式。
一般意义上的城市化是指由农业为主的传统乡村社会向以工业和服务业为主的现代城市社会逐渐转变的过程，具体包括人口职业的转变、产业结构的转变、土地及地域空间的变化。
本文提出“海洋城市化”概念，区别于一般意义上的城市化，即通过围填海将海域变成用地，并赋予其不同的城市功能的过程。
填海区是在原有的滨海岸线基础上，以大海作为蓝色基底重新塑造出来的人工空间，涵盖了一定范围的原有滨海陆域、新填出的陆域和岸线水域。
为了更好地突出填海区的特有属性，有必要将填海区与自然滨海区及一般城市新区进行比较。
1.1 填海区与自然滨海区的比较从设计自由度来看，自然滨海区由于现状地形地貌等限制设计上受到制约较大，而填海区可塑性强，易形成理想化的平面形式；从景观空间性质来看，自然滨海区以自然景观要素为主，而填海区往往存在较多人工痕迹；从城市品质提升来看，自然滨海区海岸线经常被自发形成的城市功能所挤占，成为制约城市品质提升的瓶颈；而填海区可以对原有城市功能进行整合，增加大量优质的滨海岸线，提升城市品位。
平潭综合实验区澳前组团
平潭综合实验区澳前组团控制性详细规划（修编）公示一.规划范围本控规适用于澳前组团（以下简称“本组团”），规划范围东至澳前东海岸，西至平潭岛环岛东路，包括澳前半岛和周边的官屿、鹭鸶岛、大沙屿、小沙屿、蒜屿、限山岛、研后岛、猴研岛等岛屿以及周边海域，总面积约32.17平方公里, 其中陆域面积14.77平方公里、海域面积17.40平方公里。
二.规划期限本次规划期限为2020至2035年。
三.功能定位：港口经贸区、综合服务节点和传统农业种植片区。
四.主要规划内容（一）规划结构：“一轴、一环、四片”1.一轴：澳前路发展轴。
2.一环：构筑滨海慢行系统，串联各海湾和景点，形成滨海旅游环。
3.四片：沿发展轴布局的68小镇、港口及配套区、对台商贸物流区和生态修复区。
（二）道路交通规划1.道路系统规划：本控规内城市道路系统分为主干路、次干路和支路三个等级，道路主骨架呈“两横多纵”的构架，次干路和支路形成自由式路网格局。
2.道路竖向规划：本控规内道路、桥梁控制点竖向规划设计采用85国家高程基准，以100年一遇潮水位设防，道路及场地最低标高不得低于5.50米，道路纵坡控制在0.30%～8.0%之间。
为减少工程填方，降低城市建设造价，规划对个别道路的局部路段采用零坡处理，施工图设计时应采用锯齿型边沟设计，以确保路面排水。
3.交通设施布局规划：本控规布置1座公交枢纽站、1处公交综合车场、3处公交首末站、13处社会停车场。
五.市政承载体系规划1.给水工程规划：本控规最高日需水量为1.60万立方米，其中0.45立方米可由再生水替代。
本控规水源为南部水厂(高区)，给水干管位于澳前路、澳前北路和环岛路，管网形成环状，水压66米。
2.污水工程规划：本控规旱季最高日污水量为1.43万立方米/日，雨季最高日污水量为2.09万立方米/日，组团污水主要排入区内的玉道再生水站，西片部分污水向西排入三松再生水厂处理。
本控规设置八座污水提升泵站。
平潭北部生态廊道规划设计
平潭北部生态廊道规划设计作者：***来源：《绿色科技》2019年第19期摘要：以生态廊道串联平潭北部区域（长江澳一石牌洋景区）内人文景观为例，设计了提供车行通道及人行景观慢道，并完善驿站、停车场、观景平台等附属设施，以达到内通外联的可达性效果，展现原生态海滨风景。
关键词：生态廊道;人文景观资源;内通外联;海滨风景中图分类号：TU984.115文献标识码：A 文章编号：1674-9944（2019）19-0031-021引言平潭（古属福州府福清县）简称“岚”，俗称海坛，是福建省直管的地级行政管理区。
平潭岛北端，三面环海，峰峦连绵，村落绿化植被丰富，主要包含白青乡（含长江澳景区）及苏澳镇（猫头墘、苏澳村、斗魁村、石牌洋景区至苏平路）全部。
平潭岛北部拥有极具特色石头厝村落景观、发育众多奇特壮观的海蚀地貌形态以及独具特色的海岛风景线。
生态廊道是指与相邻两边环境不同的线性或带状结构景观，一个异于周遭基质环境的狭长地带并且遍及地面，能够将当地的小种群连接起来，使特定物种在斑块间迁移的地区，增加种群间的基因交流，降低种群灭绝的风险。
城市生态廊道是构成城市绿地系统的重要组成部分，在城市环境中所起的作用不容忽视。
生态廊道在国外已经有比较成功的建设案例。
如美洲生态走廊，构想始自1967年，于1990年相继实施，该条走廊北起美国阿拉斯加州，南抵阿根廷的火山岛沿海，全长达到4万km，美国佛罗里达州在4年时间中围绕洲际75号公路修建了野生动物跨越道，并记录了修建前后的野生动物生长状态作为评判依据。
在国内上海市网络体系建设，广州区域生态圈厦门、长春、阜新等多个城市打造建设“森林城”理念，建成了众多城郊公园和森林生态廊道。
但是国内生态廊道的研究多集中在宏观区域整体生态景观连接度进行综合测算和评价，对于落实到具体生态用地的空间结构中的研究尚未完善。
2016年8月《平潭国际旅游岛建设方案》正式获批，批复指出要努力把平潭建设成为经济发展、社会和谐、环境优美、独具特色、两岸同胞向往的国际旅游岛。
城市风貌规划更新策略与设计手法——以福建平潭城市风貌专项规划为例
城市风貌规划更新策略与设计手法 以福建 平潭城市风貌专项规划 为例
■ 郑 浩
【 摘 要】本文 以福建平潭城 市风 貌专项规划为例 ，作 为策 略思路借鉴。为了寻找铸就平潭未来城市奇迹的形象元素 ， 将 以３ Ｏ 年时 间为 维度 ，对应时代发展 需求和平潭产业 发展 的城市特征 。回看 类比迪拜 、深￣ １ １ ３ ｏ 年 的城市成长经验 ， 把握新兴城市成长 的轨迹，探寻影 源自城 市风貌变迁 的关键 性元素。
旅游发 展控制区两个基本风貌控 制区。并依据产业 特色倾 向细分为六个风貌主题控 制区。同时从城市 文化与海 岛旅游 角度 ，突 出以特 色宜居方 向的主题 风情居住 区，与以旅游特色为吸 引的海 洋文化风情 主题区 ，来构建城市 的风情特色吸 引。
（ ４ ）建 筑 装 饰
展现平 潭的红、黄 、白、绿 、蓝 、影 相间的光影城 市 的色彩概念 。 运用同系同调多彩对 比变化的方式 ，
式 ， 明 确 城 市 中 心 区 、 发 展 区 、建 成 区 、 旅 游 区 的
化 、艺术化 、情 调化装饰 ，展示 区域人 文风情特色 与城市品质 。
２ ． 记 忆 城 市
光影城市 。 同时为 营造 全天 候 艺术化 城 市 的建筑 特 色风
貌 ， 提 出特 色 区 、 重 点 廊 道 与 核 心地 标 的 重 点 引 导
与 吸 引力 。 （ １ ） 垂 直城 市
筑类 型设计 构想。
１ ． 城 市 更 新 区
未来 的平潭 ，将有别于深圳 的高 与大，迪拜的 奇与广 。平潭建 筑风貌 将综合两者优 势，注 重宜居 乐居的建筑空间 品质， 极 具风情 特色的旅游吸引力， 以及世界性形象 的地标 ，创造属于时代创新 型艺术 城市 的风貌 。因此 提出创想激情 、景 点城 市、海 洋 风情 、记忆与传承 的规 划理念 ，秉承创新 、艺术 、 人性、多元原则，从 市民与游客视野提 炼人性 印象、 记忆 、情感 的三个 层面 ，去解构未来平潭 印象城 市 中的城市形象 、记 忆城 市中的文脉传承 、情 感城 市
平潭北港村传统民居改造设计研究
平潭北港村传统民居改造设计研究平潭北港村是福建平潭岛上的一个传统渔村，因其独特的自然风光和文化建筑而吸引了众多游客前来观光。
随着现代化的发展，传统民居的衰退成为了一个严重的问题。
为了保护和传承北港村的传统文化，提高居民的生活质量，我们进行了传统民居改造设计研究。
我们采取了保护和修复的策略来保留原有的建筑风貌和历史文化价值。
在修复过程中，我们保持了传统建筑的外观和结构，修复了破损的墙体和屋顶，并恢复了传统的门窗和装饰元素。
我们也加强了建筑的抗震和安全性能，使之符合现代生活的要求。
我们注重提升居民的居住舒适度和便利性。
我们对传统民居进行了空间布局的重新规划，充分利用室内空间和外部环境，创造了更加开放和通风的居住环境。
我们也为每户居民增加了私人庭院和阳台，使其可以更好地享受到户外活动和空气的好处。
我们还改善了居民的生活设施，增加了公共厨房、洗衣房和储物室等功能，方便居民的日常生活。
我们也注重保护和传承北港村的传统文化。
在设计中，我们保留了传统建筑的风格和材料，使之与周边环境相协调。
我们还布置了传统的家具和装饰，展示了北港村独特的文化特色。
我们还建立了一个文化中心，为居民提供了展览和学习传统文化的场所。
我们注重可持续发展和环境保护。
在设计中，我们采用了绿色建筑的理念，使用了环保材料和节能设备。
我们还建设了雨水收集系统和太阳能发电设备，减少了对自然资源的依赖。
我们也鼓励居民发展农业、渔业和旅游业等可持续的产业，促进经济的繁荣和社区的可持续发展。
通过传统民居的改造设计，我们保护和传承了北港村的传统文化，提高了居民的生活质量，促进了社区的可持续发展。
我们相信，这个设计将为北港村的未来发展提供重要的支持和保障。
平潭世界城一期施工方案
平潭世界城一期施工方案平潭世界城位于台湾平潭县城南部，占地约700公顷，为未来台湾和海峡两岸创造以“文化、经济、娱乐、教育、旅游、观光”为主题的国际综合性观光旅游城市，是当地历史文化遗存的展示、保存和传承平台，也是当地人文、投资、经营的舞台。
平潭世界城一期工程建筑面积约238万平方米，分为千年古区、乡土文化区、台海国际区、生态水乡、青少年文化区等五大功能区，建有百家店、乡村公园、豪华酒店、黄金海岸、高尔夫球场、时尚街、游乐场、文化中心、文物馆等设施，涵盖了旅游、休闲和商业多种服务。
二、施工计划经过多轮调研和社区沟通，本项目工程施工计划以社会、经济、生态和文化发展为核心，倡导“绿色、低碳、协调、社会参与”的可持续发展理念，以及“现代、创新、包容、友善”的社会现代化建设理念。
1、地基处理由于项目施工地区为陆地及海域，地基处理方案主要以解决潮汐高低对项目工程的影响为主，主要从排水、防止污染源、利用海洋资源、造林等方面进行处理。
2、建筑施工建筑施工主要以碳节约、节能减排、协调及体现地域特色为主要方向，充分考虑海岸线的变化，并采取科学的施工方法，保障施工过程的安全性和可持续性。
3、城市绿化城市绿化方案以回归自然、生态保护和美化景观为目标，采取结构化的绿化手段，用花坛、草坪、草皮、树木等规划出绿色空间。
4、基础设施建设基础设施建设方案以以满足游客及居民出行需求为宗旨，在原有线路的基础上增设出租车、自行车、公共汽车、地铁等多种方式的穿梭网络，以满足不同需求。
五、社会影响评估本项目除了提出有效的防洪排涝技术措施外，还要注意在社会影响评估方面，充分考虑地区安全、就业、社区维护等因素，制定合理的社会影响矫正措施，促进社区发展。
六、施工管理根据本项目施工方案，从嘉宾到施工工人、施工资源到施工管理，提倡规范、统一、绿色、节能的施工管理思路，切实做到安全、质量和环境的全方面整体落实。
七、安全防护本项目对于安全防护也提出了严格的要求，从施工中落实安全管理到维护安全，都需要遵循规章制度，遵守安全规定，确保施工期间所有施工人员的安全。
平潭海岛城市建设用地适宜性评价——基于生态敏感性分析
平潭海岛城市建设用地适宜性评价——基于生态敏感性分析郑礼鹏【摘要】城市建设用地适宜与否对城市用地布局、经济发展、空间结构具有较大的影响,合理确定适宜性建设用地是城市总体规划的一项基础工作,也是开展各专题规划的重要前提.文章以平潭岛为研究区,基于Landsat 80LI多光谱遥感影像和DEM数据为基础,采用决策树分类方法辅以目视解译进行土地利用分类,选取生态敏感性因素、自然限定因素和社会经济限定因素作为建设用地适宜性的主要影响因素,共选取10个指标构建多因素综合评价模型,运用层次分析法确定权重,定量评价该区域土地生态敏感性和建设用地适宜性.【期刊名称】《福建建筑》【年(卷),期】2017(000)001【总页数】5页(P1-5)【关键词】生态敏感;建设用地适宜性;土地利用;平潭【作者】郑礼鹏【作者单位】福建省林业勘察设计院福建福州350001【正文语种】中文【中图分类】TU984.1由于城市建设用地适宜性的分析评价涉及自然、经济、社会等多方面的因素，评价系统较为复杂，信息量巨大，而传统的技术方法影响了建设用地适宜性分析的合理性和可实施性，GIS空间数据分析功能可以弥补传统分析方法的不足［1］。
在城市规划工作中，地理信息系统是一种新兴的技术手段，具有较强的空间数据处理、分析等功能，应用极其广泛。
与其他分析评价方法相比，其具有快速分析、及时更新、动态管理等优势，能够为规划决策工作提供可靠的依据。
通过对GIS方法和思想的合理应用，从城市不同地域的社会、自然、经济特点出发，选择适当的评价指标，建立适宜的数学模型，将研究过程量化，进而使得建设用地宜性评价系统化、定量化、标准化和规范化，最终会成为用地适宜性评价领域的一个新的发展方向。
1.1 研究区平潭岛位于福建省东部，与台湾隔海相望，地理位置介于25°15'～25°45'N，119°32'～120°06'E之间。